Тойота ипсум замена ксенона

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

народ, взял новый ключ на алике, зделал все как на видео, ключ мастер нарезал. машину откр с кнопок, но вот не заводит. сильно далеко чим (транспондер). в новом корпусе он дальше от края чем в старом. может стыкался кто, че делать? сам ключ классный, только вот мелочь, не работает)

Андрей, здравствуйте! Тут есть один вопрос, нужна Ваша помощь. Вы достаточно компетентны в вопросах, связанных с автосветом. Помогите разобраться с переходником MTF. Как я могу с Вами пообщаться. Я живу в Белоруссии. Не всё есть в продаже, есть только под заказ. Вот тут и появилась проблема. Конечно, поищу по моему вопросу тему. Но, думаю, что не найду. Очень нужно ваше разъяснение. О лампе ближнего света все понятно.

сопротивление пустого бака около 300 - 340 Ом, полного в районе 50-70 Ом, реостат тот что в баке можно поставить от ВАЗа К-10 или К-11 сопротивления, размеры пластинки реостата похожи на Гольфа, нужно только подпилить на 1мм торец реостата, я делал это на наждаке вертикально держа пластинку и ооочень нежно убирая милиметр. ну и тест сколько показывает бак прост - в пустой бак залил 5л, дал стрелке выровняться (стрелка ну очень инертна)заметил, долил ещё 5л, подождал заметил, дальше 20л и полный бак, особо интересны остаток 5 и 10л, ну и полный бак как показывает датчик

Здравствуйте, подскажите пожалуйста есть ли у вас рекомендации где сделать ремонт фар в районе Екатеринбурга?

Уточнюй шо за ВАЗ, бо не в кожного ВАЗ однакова регуліровка. У приятеля с лампой ближнего света на ипсум пока все без особых проблем )

Отличный метод, помог, перегорели обе лампы ближнего света на иномарке, но я начал с прозвона гнёзд предохранителей при помощи контрольной лампы подобной вашей.

Ну ты поросёнок. Помыть сложно раз в пол года?? А так я смотрю ты любиш по мучатся снять бампер и фары минут 10 15 без напряга за то спокойно и окуратно дела делаеш кстате не ставьте диодныйе на ближний . полная галоген и то лучше светят Хочю поставить ксенон читал отзывы вроде нормально темболее с линзой ДИОДЫ ЭТО РАЗЕВОД НА ДЕНГИ ЛУЧШЕ КСЕНОН ИЛИ ШТАТНЫЙ. ГАЛОГЕН ПРОВЕРЕНО МНОЮ

Может кто помочь у меня такая проблема купил авто priora 14 года защиты поддона нет при наезде на большую лужу гаснет свет,внутри все подсветка приборная еле подсвечивается или ваше не горит но быстро приходит в себя,или при включении дальнего может все вырубитсся и включиться в чем проблема Толи акум Толи генератор?

такой вопрос не работает печка в 1 2и 3 положении в 4 положении при включении перегорает предохранитель в чем может быть проблема? У сына с лампой ближнего света на ипсуме пока проблем не было Ж))

У меня в плане заменить правую переднюю фару на контрактную, т.к. ксеноновая лампа не держалась. Выходила из строя. Неисправность выявилась во время наступления зимы. Так и ездил с одним глазом. :D На фото видно из-за чего

Единственное — это заменить рефлектор от какой-нибудь разбитой фары. Т.к. не нашел, пришлось брать контрактную, подешевле, без розжига.

Вот думаю. Снимается ли корпус с фары? Или он на герметике сидит? Читал, что да. Но в одном сайте нашел, что некоторые на дорестайле на винтах держатся, а на рестайлах герметик используют. Так ли?

А вот тут непросто переносить провод

Короче после тщательного осмотра РАЗОБРАЛСЯ…

Лучший вариант разобрать штекер, который соединяется к ксенону. Блок розжига вообще лучше не трогать. Итак, смотрим:

Вот тут надо осторожно снять пластиковый корпус. Крепится в четырех местах. И опять пригодится тоненькая отвертка

Благодаря этим контактам не нужно отпаивать провод. Просто снимается и вставляется защелками. Это правильно.

Столкнулся с проблемой замены своих фар на фары от Авенсис Версо. (Фары уже куплены, все лампы, кроме ближнего света удачно "пересажены", кроме ближнего). Хотелось бы осавить ксенон в ближнем свете, но проблема в том, что в новых фарах посадочное место под лампу HB4. Возможно ли заменить стоявшие штатные ксеноновые лампы на другие, с разъемом HB4 и оставить свой блок поджига? Либо придется ставить обычные галогеновые лампы и искать штекера идущий к ним, так как штекера приходящий на блок поджига не подходят к этим лампам? Кто сталкивался?
Спасибо.

Зря ты их купил. Была уже тема про эти фары, грохнул ее кто-то. Вобщем, проблема №1: свет с ксеноном будет во все стороны без четкой светотеневой границы. Проблема №2 - это дешевый пластик, а не поликарбонат, и уж тем более, не акриловое стекло, поэтому фара может стать такой, как на фото. Хозяин немного постоял с дальним светом, и вот результат.

Просто это не Toyota Genuine parts, а ОАЭ, потому как у экзиста антикризисная политика.

Кстати, переделка родных фар стоит 16000р под ключ, выглядеть будут так:

Да вопрос адаптации давно у меня созревал. Только поздно теперь. Правая фара была грохнута, причем за границей. Встал там вопрос замены и нашлась только от Версо. (у меня, кстати, фары немного другие, чем на фото, рестайлинговая модель). По приезду решил полностью "европизировать" свет. Вот. Только проблемы с ближним пока не решил.
Да, в Экзисте левую брал из Европы. Специально искали.

поставил евро фары от свежего ипса 04- гг.
взял под ближний другие лампы плюс переходник, светит куда надо и как надо.
+ еще корректор остался

Изображения

поставил евро фары от свежего ипса 04- гг.
взял под ближний другие лампы плюс переходник, светит куда надо и как надо.
+ еще корректор остался

Что за переходник? Он то мне и нужен. Отдельно продается? И Где его милого взять? "Дайте две" :-)
Он мне просто жизнь спасет :-)
Самому не хочется "кулибинчать" с переходниками, да и штекер под новую HB4 искать надо по барахолкам.

Ни чё се. Хотите сказать, что от ксенона поплавилось? А ведь он похолодней галогена должен быть. Чё та тут не то.
Что значит

везде вроде бы где ксеноном торгуют. там переходник на все виды фишек.. не нужные обрезаються, стоили. руб 800 что ли

Ни чё се. Хотите сказать, что от ксенона поплавилось? А ведь он похолодней галогена должен быть. Чё та тут не то.
Что значит ? Узкоглазенькие инженеры не додумали?

Фара поплавилась от лампы дальнего света, а она помоему 60 Вт. И фара просто дешовая подделка, а не яп.производства.

вот, лучше этим не заниматься. )))

Всем здравствуйте!
Тема насущная для многих владельцев японок.
У меня вот какой вопрос.
Поймал с интервалом в 2 дня в фары хорошие камни. Придется менять на новые.

Машина Ipsum ACM26 07.2004, подкапотная таб. ACM26W-ANSSK, бл. свет ксенон (родные фары по каталогу левая 81185-44230 и правая 81145-44230)

В магазине предлагают фары левую 81185-44220 (44-55) и правую 81145-44220 (44-55) - они идут на TOYOTA IPSUM с 05.2001 для комплектаций ACM21W - ANSGK, ARSEK, ARSGK и ACM26W-ANSGK, ARSEK, ARSGK.

Есть сомнения :
- взаимозаменяемы ли фара 81185-44230 на фару 81185-44220 и фара 81145-44230 на фару 81145-44220;
- если да, то в чем разница (многие говорят, что фары могут не встать по месту на машину из-за особенности задней крышки).

Всем здравствуйте!
Есть сомнения :
- взаимозаменяемы ли фара 81185-44230 на фару 81185-44220 и фара 81145-44230 на фару 81145-44220;
- если да, то в чем разница (многие говорят, что фары могут не встать по месту на машину из-за особенности задней крышки).

Фары до рестайла (05.2001-09.2003) отличаются формой от фар после рестайла (с 10.2003). Поэтому даже если фары и встанут, то придётся заменить всё что было перечислено lexus2000.

крышки кстати, у них у всех одинаковые. Рестайл отличается формой (видно на фото) и внутри у нее пластика больше, чем металла по сравнению с дорестайлом.

yurik2012 - ты с какого города? Предлагаю найти на разборке фары от Пикника сингапурского дорестайлового (до 2003 года, галоген, ибо ксенон стоит как чугунный мост) - стекла можно перекинуть, чтобы ксенон штатный остался. Если нет проблем с ТО, на лампочки одеть шторки, и так в принципе можно жить - и свет вполне приличный, и не слепит никого.

а да. у меня остались крышки для новой оптики под блок ксенона. не понадобились отдам за пиго))
покупались новыми, не юзаны.

Что за бред: "с ОАЭ не Toyota Genuine parts".
Покупаю всегда и почти всё с ОАЭ, всегда приходит оригинал и очень не дорого. Еще раз. ОРИГИНАЛ .
По поводу фар, менял правую фару, купил (как всегда) из ОАЭ, ничем не отличается от родных, ничто не плавится, с корректором, все посадочные места на своих местах.
Смешно каждый раз читать, как тойотовские инженеры, тратя немалые я думаю деньги, сидят в своей Япии в лабораториях и ломают голову над тем, как что-нибудь сделать качеством похуже для рынков Европы, Сингапура и т.д. Напримем поменять состав стекла для фар. Получается каждую деталь нужно разрабатывать два раза, два раза испытывать, два раза сертифицировать, искать двух поставщиков и т.д.
А зачем.

Всё началось с того, что сгорела ксеноновая лампа ближнего света в левой фаре. Поехал в магазин и купил две Китайские лампы по 300 руб, вставил и заметил что светить фары стали криво (ну или немного в другую сторону чем было, так как стояли тоже Китайские лампы). Оригинал стоит дороговато, да и была мысль заменить фары по нескольким причинам:
1. У левой фары припаяны все уши (после оказалось что она вовсе спаяна по кругу и сломаны 2 усика на крышке).
2. Стёкла были на столько мутные, что мне было даже не понятно это такое стекло или отражатель на фаре облез.
3. Стёкла были в микротрещинах которые было очень сильно видно.
4. Это непонятно кривой и слабый свет, толи от Китайских лампочек толи от всего понемногу.
5. Оригинальные лампы в новых фарах.
6. Нравятся фары от S комплектации с тёмной полосой по краю.
Заказал 2 фары в г. Артем с распила за 3000 руб. за 2 фары + доставка 900 руб. Фары в сборе с лампами, блоками и с S комплектации как и хотел. Стёкла были жёлтые, но без трещин, а желтезну легко убрать полировкой чем я и занялся перед установкой.
Начал полировку с 360 наждачки

Дальше идут наждачки с номерами 400, 600, 800, 1200, 1500, 2000, а потом паста 3М номер 1, 2 и 3.

Далее проделываем всё тоже самое с правой фарой.

Дальше иду в гараж и ставлю эту красоту на машину. Свет стал просто классный и внешне машина приобразилась и посвежела))

Комментарии к теме Замена лампы ближнего света Toyota Ipsum

В описании есть несколько неточностей. 1) Фары с 7-ю диодами - никакой не Китай, а самые настоящие оригинальные фары разработки Hella, которые устанавливались на Cadillac Escalade 3-го поколения начиная с 2008 года. Вертикально расположенные 5 линз ответственны за ближний свет, две линзы с внутренней стороны фары - за дальний. Существует еще режим ДХО когда линзы ближнего света горят на 80% от яркости ближнего света. 2) Трехсекционные фары на машинах калининградской сборки - нижняя линза - ближний галоген (вообще не освещают дорогу), средняя секция - ДХО, которые зачем-то отключали в Калининграде и верхняя секция - габариты).

в принципе все ясно спасибо кроме одного, как именно перенести на стену центра фар? когда машина стоит плотно к стене получается это все равно будет на глаз?

Не знаю как в Белоруссии, но в России за такое гайцы дрюкают только в путь! Особенно если лэд для данного авто не предусмотрен производителем.

А что такое Toyota Corolla 2008 года горить в панели управление лампочтка Shift и стрелка вверх горить что это означаеть??

Ден привет, у меня такой вопрос.У меня также все как у тебя горит но половины лампочек в низу нет.Нужы они там или нет.Если можно по подробные расскажи обо всех лампочках на щитке приборов.

Да уж! Не по человечески Рено сделаны. Всё болтается, не влезает и не вылезает. Защёлки не защёлкиваются.

А вы с генераторами покажите!! В тесах зажми генератор и дай питание на контакт так как нужно через лампу, и диод чтоб было правильно. Я не осуждаю. Людям которые начинают нужен правильный урок.

здравствуйте. при заведенном двигателе извлекли предохранитель 21 и оборот повысился на 1500-2000 на авто опель астра 2007 года что делать подскажите пожалуйста

Ближний - Osram Nightbreaker laser, светят ну очень хорошо, но недолго. Хотя у 6го Гольфа вообще ближний хороший. Дальний+ДХО - двухспиральные Osram Intense Blue. Светят холодным для галогена светом, но плюсовыми по потоку их не назвать. Зато соотношние 'внешиний вид отличное. С учетом того, что 60-70% времени лампы ДХО - это единственное, что горит спереди (остальные 30-40% - ближний+габариты), ресурс малой спирали (той, которая во многих фарах идёт как ближний, а здесь работает как ДХО и запрятана под собственный рефлектор) имеет значение. Напряжение на контактах прописал в 95% от номинальных 13.4 - плюс к ресурсу и не влияет на видимость, дорогу то они не подсвечивают. Кстати, на VAG начиная как минимум с 5 Гольфа можно индивидуально настраивать напряжения в отдельных ветках блока, отвечающего за фары. А вот с ближним светом пошел на яркие малоресурсные лампы, так как это прямо влияет на видимость в тёмное время суток, плюс замена ламп ближнего света на Гольфе занимает секунд по 30 на сторону, в то время как замена дальних без разбора подкапотного - это известный вид экстремальной мануальной геникологии. Передние габариты - та же серия Intense Blue, бесцокольные на 5 ватт. Задние фонари - пока полностью заводские, Osram Original вкруг. Вообще, в ближний, если нет желания покупать дорогие лампочки и часто их менять, обеспечивая себе чуть более холодный свет и дополнительные 10% светового потока, всем рекомендую Osram Silverlight 2.0 - ресурсные, стоят умеренно, но светят намного приятнее, чем обычные желтушные Osram Original.

Читайте также: