Тойота функарго датчик давления масла где находится
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Комментарии к теме Замена датчика давления масла Toyota FunCargo
Has anyone ever had a oil filter fail,that wasn’t an assembly problem,example paper had a hole in it,or failed to bypass, all the filter media ended up in the engine.cans fail when oil pump relief valve fails but that’s not the filters fault.if you lose a bearing that filter won’t help even if is a 50 quart world class filter so size doesn’t mater so she said!
It wasn't the u-joint that was moving it was the play in the diff gears. Same thing happens on the transmission side. Should've said if theres play in the u-joint its self then its bad.
вы идиоты или как, если двигатель выкидывает масло, значит его пора делать, а фигню всякую колхозить, избыточное давление - это пробой газов или кольца или клапана; если все норм, но сальник течёт, то надо менять сальник, с исправно работающего двигателя никогда ничего не течёт!
I had a leak in a chevy cavalier. I could not get that sucker off. I just put a hose clamp and a piece of rubber on it. It was the lower pressure return side. Not recommended but it worked.
Подскажите пожалуйста! Тойота виста 90г 3с. А140 е без всяких предвестников пропала задняя. В перед едит нормально присутствует небольшое ощущение включения задней. Где искать поломку? (Опыт по ремонту МКПП большой ВАЗ газ УАЗ тракторы, в автоматах полный ноль.) Может кто ссылку даст. Заранее спасибо
I have a Ford 200 Mustang and I can't reach the bottom hose to unscrew it. This car keeps kicking my butt on these simple little things.
Вітаю Вас Роман. давно підписаний, давно дивлюсь всі відео. Питання маю, вчора поліз до бензонасоса, машина Нива 2121 зняв його в районі де він змащується маслом, сіра рідка каша, почистив, думаю не правильно поставив діафрагми сама верхня діафрагма не тією стороною, але я накачав ним у фільтр бенз, тобто він качає, завів машину кілометр проїхав бачу обороти ХХ падають, я зразу зняв кришку фільтра а там теж жижа, до цього все було сухо і чисто у фільтрі як тільки поліз до бензонасоса після цього в каструлі така біда, причина може бути в чому. дякую.
Полуотчёт: О замене датчика давления масла на двигателе 2NZ
Приветствую!
После того как мастер озвучил мне цену замены датчика давления масла и что при этом придется разобрать полмашины, я решил заняться этим делом сам.
Пока сделал не до конца, т.к. в деревне у нас нет японских запчастей нигде, а решил я этим заниматься проснувшись в деревне, поэтому выкладываю что есть, потом (завтра) добавлю. Может что подскажете как раз.
В общем из инструментов:
1. Отвертка плоская средняя (для снятия пластиковых защелок)
2. Отвертка плоская миниатюрная (для снятия "крепеж раз", см. на фото, чтобы не повредить железо)
3. Ключ на 24, особый как у меня или лучше.
Далее фото:
Думал сифонит из датчика в месте крепления к двигателю, при нагреве феном масло потекло с другого конца, в общем надо менять.
Вопросы:
Датчик новый садить на герметик?
Насколько сильно закручивать?
По идее там должа быть конусная резьба, и чаще всего сифонит не из под резьбы, а из мест в датчике где есть соединения металл-пластик
Менял совместно с соседом на его Фунте-рейстал. Видимо,он после суровых сибирских зим погиб.А сифонит масло из самого датчика,внутри его что-то вроде мембраны,которую густым маслом рвёт. Я так предполагаю))) Мы с соседом герметик не использовали:смазали резьбу моторным маслом и завернули до лёгкого выпучивания глаз(сколько это в Н/м я не знаю,я-русский,в моей стране микронные зазоры кувалдой регулируют)))))Ничего не бежит.
В Че суровом в этом году суровая зима была?))
Я покупал на 1NZ за 250 рэ в Самурае - судя по фото, идентичный вашему. Сажал на красный АБРО, хотя резьба конусная. Хотя перед тем как поставить родной (в смысле под родной разъем) поставил первый попавшийся тойотовский - просто соединил проводком и все работало. Закручивал сильно, но без фанатизма.
Не могу понять как тему отредактировать, или уже никак? Вкрутил сейчас неоригинальный датчик, Nipparts, 135 р. в Exist, т.к. он был один в наличии, поменял масло, прогрел двигатель, пока ок. Вкручивался туго туго, это и называется конусная резьба? Герметик не использовался, а наоборот смазал, т.к. туго туго шел, но зашел :-)
Вчера тоже поменял этот датчик уже второй раз. В первый раз подумал что через резьбу масло подтекает оказалось нет, через сам датчик. Первый раз менял по той же схеме как топикстартер весь изплевался и кучу времени убил. Второй раз взял на работе динную головку на 24 трешётку и кардан на неё. На всю работу потратил 15 минут совершенно не напрягаясьи и не торопясь. Советую всем без длинной головки на 24 не начинать замену этого датчика.
менял в свое время голыми руками и рожковым ключём на 24. он же для замены лямбды канает. он же годится маслозаливные пробки крутить на механической коробке.
На неделе поменял в автомате, королла 11 года, 8 лет прошло, менял фильтр, прокладку поддона. Залил сколько слил. Потом с обратки радиатора слил три раза по 1,5 литра, ну есно, доливал три раза по 1,5 литра. По существу, машин улучшил характеристики, стала резвее, расход уменшился,литра на 2. Короче меняйте, и будет вам счастье. Пробег 60 т км. Город 90%.
My brakes only squeak when I turn right. I know it is the brakes because if I press the brake while turning right, it goes away. Replaced the pads and rotors already because they were warped. Any ideas?
Hi got a oil light coming on and off sometimes got good oil pressure new sender have you had this problem before no a town and county 06 thanks.
кучу лишней работы проделали, вчера на такой же менял помпу у себя, не надо снимать ни подушку, ни шкиф, ни крышку) Нужно просто снять помпу вместе с корпусом, для этого откручиваем 2 гайки и болт на корпусе и болт хомута подводящей трубы, снисаем помпу с трубы и ВСЕ. единственное, что потом нужно колечко новое уплотнительное на трубу поставить, когда назад в помпу вставлять её будете
У меня такая ж беда (на днях поменяю дмрв надеюсь поможет) расход 18 л? поменяю отпишусь о результатах
hey Scotty, i sure appreciate all the diy video's. ive watched many of them. i got a question. is a map the same as a mass air fliw sensor? i have a 1988 c1500 2w 5.7 and it dies out sometimes while im just barely putting around like at a gas station or grocery store parking lot. its it does take a couple rounds b4 it starts when its cold. I'm thinkn its that air flow sensor, what u think?
Спасибо за видио ролик.Хотел бы больше узнать о Харриер 1 поколение (3лит. 1997-2003г.в) Заранее благодарен.
Scott my mother has a Toyota Yaris S Hatchback 2008. When you got to turn the key to start it on occasion it keeps cranking by its self I’m guessing about 10-15 seconds. She always turn the key to off then it starts like normal no she don’t let it keep trying to start because she doesn’t want it messing up the starter. Any idea what might cause this on occasion? She asked the mechanic they said they didn’t know they’d have to hear it when it happened.
Доброго времени суток! Пару дней назад увидел подтёк под впускным коллектором.
Появилось душевное напряжение.
Принято снять дроссель (чистка), впускного коллектора (чистка), и выявление причины "подтёка".
Итог: датчик ДМ.
Мои извинения за фото! Были весомые аргументы.
В итоге всё почищено, блестит (спасибо карб. очистителю ABRO. кисточки и бензину)
Отдельная благодарность Gold626
Toyota Funcargo 2004, engine Gasoline 1.5 liter., 109 h. p., Front drive, Automatic — vehicle breakdown
Comments 7
так так так, а когда дроссель мыл клапан холостого хода раскручивал?если нет то жди, обычно после таких промывок начинается подклинивание шторки на клапане, так как вся грязь которую ты смыл с заслонки попадёт в механизм клапана.в следствии чего обороты зависают когда захотят
Спасибо за дельный совет. Датчик хх конечно снимал и промывать.
Профилактика и чистка нужна. Подскажи что за датчик стоит на верхнем патрубке ож
Дополнительный датчик температуры охлажд. жидкости. Циферблат выведен в салон.
датчик давления поменял? или пока только дефектовал? Тоже такая проблема.
Дельным советом поделились со мной! Не эксперементируй с датчиком, так как внутри него мембрана, в мембране микро трещенка (течёт по капли), в любой момент превратится в трещену, незаметишь как масло вытечет. Так что поменял датчик (1150 руб. типа оригинал. Резьба на нём конусная как и в блоке, поэтому закручивать надо рукой и протягивать ключом (примерно 90 градусов). Ну и на всякий случай герметик нанёс на три витка резьбы и так, чтобы не попал во внутрь. В общем как то так.
Современный автомобиль разительно отличается от моделей, ездивших по дорогам раньше. Электронная составляющая машин год от года все возрастает. Контроль за системами автомобиля все более автоматизируется. Сегодня, чтобы комфортно управлять транспортным средством, требуется минимальное вмешательство человека. Несмотря на это, приборные панели автомобиля не сокращаются в размерах, и для взгляда новичка не отличаются от приборов управления самолетом. Для чего нужны все эти лампочки, индикаторы, панели приборов и что за датчики стоят за всем этим? Например, для чего нужен датчик давления масла Toyota, или любого другого бренда.
Назначения
Датчик давления масла двигателя относится к простым и недорогим приборам контроля, в отличие от, например, датчиков кислорода. Предназначен он, как нетрудно догадаться из названия, для определения давления масла в двигателе автомобиля. Существуют также датчики давления масла автоматических коробок передач и гидроусилителей. По сути, везде, где необходим контроль за уровнем или давлением масла, ставится такой нехитрый прибор. Имеет невероятно важное значение для жизни двигателя автомобиля.
Именно датчик давления масла двигателя первым среагирует о нехватке масла в системе и просигнализирует водителю через индикаторную лампочку. В таких случаях рекомендуется как можно быстрее заглушить двигатель, до выяснения причин сигнала.
От того насколько оперативно получится это сделать, зависит, сколько будет стоить ремонт двигателя, если датчик сработал исправно. Конечно, бывает и ошибочный сигнал, ведь ни один электронный прибор не застрахован от поломки. Поэтому интересно было бы узнать внутреннее устройство датчика.
Устройство
Датчик давления масла двигателя чаще всего подключен к аварийной лампочке. В более дорогих моделях, чаще всего спортивных вариантах, показания выводятся на специальный прибор. Экран прибора показывает конкретную величину давления масла. Можно выделить два типа датчиков:
Наиболее популярные датчики первого типа. В основе конструкции представлена контактная мембрана. При номинальном значении давления масла, мембрана или металлическая пластинка размыкают цепь, и аварийная лампочка на панели приборов не горит. В случае снижения давления контакты замыкаются, и водитель видит сигнал от загоревшейся лампочки. Когда вместо индикатора установлен прибор, каждое смещение мембраны посылает электрические импульсы, которые фиксируются на экране как показания давления.
Полупроводниковые датчики в основном применяются для определения конкретных значений давления масла в системе. Принцип действия основан на изменении сопротивления применяемого полупроводника, когда к нему прикладывается изменяемое давление.
В каких случаях следует заменить
Не всегда, срабатывание датчика давления говорит о нехватке масла. Случается и ошибочное показание прибора. Для выяснения обстоятельств, необходимо провести диагностику работоспособности. Где находится датчик давления масла? Чаще всего он располагается непосредственно в блоке двигателя. Где именно, можно узнать по схеме конкретной модели автомобиля.
Для проверки работоспособности устройства, кроме самого датчика понадобится насос и мультиметр. Подключив мультиметр к датчику, следует убедиться в показании нулевого сопротивления. Затем насосом накачивается воздух в датчик. Если мультиметр в момент накачивания показывает бесконечное сопротивление, то есть цепь разорвана, значит, устройство исправно.
Ремонт датчика давления не предусматривается. Цена новой детали достаточно приемлема, чтобы произвести простую замену. Следует отметить, что кроме неисправности самого датчика давления, может отказать прибор индикации, а также иметь неисправности цепь замыкания устройства.
Замена производится при отключенной массе. Рекомендуется замена детали оригинальным производителем. Для автомобилей Toyota оригинальные номера имеют восьмизначный цифровой код. Для примера, датчик давления масла для Toyota Camry 2010 года имеет оригинальный номер 83530-28020. Чаще всего в фирменной коробочке от Toyota можно обнаружить датчик Denso. Это не обман. Дело в том, что часть автомобилей Toyota изначально комплектуются электронными деталями Denso.
Отдельно стоит поговорить об аналогах, то есть неоригинальных заменах датчика давления масла. Рынок запчастей сегодня достаточно сильно развит. Можно найти любой вариант, за любую цену. К примеру, для оригинального номера из предыдущего примера 83530-28020 можно подобрать целый ряд только европейских аналогов:
Читайте также: