Точки подключения сигнализации тойота аллион
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Точки подключения автосигнализации на Toyota Voltz 2001
Щиток приборов:повороты (+) — зелёный/чёрный и зелёный/жёлтый, 3-ий и 4-ый контактыконцевик багажника (-) — красный, 5-ый контакт, развязка 2-мя диодамиконцевик дверей (-) — красный/белый, 6-й контакт
тормоз (+) — зелёный/белый на педали тормоза
тахометр — чёрный, диагностический разъём
центральный замок (-) — синий и синий/белый, синий разъём кик-панели водителя
стартер (+) — красный тонкий на замке зажигания
| Цепь | Цвет | Полярность | Расположение |
| + | б/кр | положительная | замок зажигания |
| ACC | б/син | ||
| зажигание | ч/кр | ||
| зажигание 2 | ч/ж | ||
| стартер | ч | ||
| ц.з. | кор/б и з/кр | отрицательная | из двери водителя |
| повороты | з/ч и з/ж | положительная | порог вод-ля |
| конц | кр/син | отрицательная | |
| бензонасос | ч/кр | положительная | |
| стоп | з/б | ||
| тахометр | ч | диагностич раз-м |
7. Точки подключения автосигнализации на Toyota Windom 1993
Замок зажигания+12 — черный/красныйАСС — синий/красныйЗажигание 1 — черный/желтыйЗажигание 2 — коричневый/белыйСтартер — черный/белый
Стоп (+) — зеленый/белый в пороге водителя
Повороты (+)зелёный/черный в белом разъеме щитка приборовзелёный/желтый в сером разъеме щитка приборов
Концевики (-) двери — белый в сером разъеме щитка приборов багажник — красный/белый на замке багажника
Жгут из водительской двери Центральный замок (-) закрывание — красный/жёлтый открывание — коричневый/белыйОткрытие багажника — зелёный/черный
Карта монтажа автосигнализации StarLine А91 на автомобиль Toyota Vitz 2006…2009г, правый руль (кузов KSP-90-…), иммобилайзер отсутствует
Снимаем накладку правой стойки – клипсы.
Выкручиваем саморез под рулем справа и аналогично – слева.
Выкручиваем винт крепления обшивок руля снизу. После этого обшивки расцепляем (зацепы по ребрам) и снимаем.
Отщелкнув нижнюю накладку подторпедника (клипсы), выкручиваем два самореза и сдергиваем подторпедник – клипсы по периметру.
Снимаем левую (и аналогично правую) накладку-обрамление магнитолы и климат-контроля, клипсы и зацепы.
После этого можно вытащить обрамление доски приборов. Клипсы и зацепы по периметру
Осторожно – зацепы по передней кромке очень нежные
Выкрутив два самореза, можно вытащить приборную доску.
Для доступа к монтажному блоку вытаскиваем перчаточный ящик. Все, как обычно на TOYOTA – освобождаем зацеп демпфера (на бывшем в работе автомобиле – отсутствовал — стрелка), выводим из зацепления верхние упоры. И, опустив ящик вниз, снимаем его с нижних опор-осей поворота.
Приступаем к монтажу системы.
Общий вид на монтажный блок, в левом вертикальном разъеме с черной защелкой подключаем контроль дверей (по схеме 2.1) и багажника. Здесь же повороты, тормоз и провод бензонасоса.
Подключение к проводам контроля дверей.
Вид на правую КИК-панель. В нижнем разъеме провода управления ЦЗ минусом. Коричневый – запирание, зеленый – отпирание. Здесь же можно подключить МАССУ.
Эти же провода управления ЦЗ в белом вертикальном разъеме в центре монтажного блока.
В разъеме диагностики подключаемся к проводу тахометра, салатный.
В разъеме включателя СТОП зеленый провод – выход на лампы СТОП.
Разъем замка зажигания. Верхний ряд слева направо: Серый — +12в, Розовый – IGN1, Черный двойной – START, ПУСТО. Нижний ряд толстые слева направо: Зеленый – IGN2 (отключаемое при старте), Белый — АСС, ПУСТО, Желтый — +12в
Датчик удара крепим на кожухе-трубе рулевого вала.
Модуль приемо-передатчика наклеиваем на чистый (без шелкографии) участок лобового стекла.
Светодиод устанавливаем в накладку правой стойки лобового стекла.
Под капотом устанавливаем сирену и датчик температуры.
Кнопку-концевик контроля капота устанавливаем на кронштейне, изготовленном из планки от электропривода под болт крепления замка капота.
Заблокировать можно в салоне — бензонасос, зажигание, под капотом – форсунки или датчики.
Проводку под капот выводим через штатное уплотнение жгута проводов в подкапотное пространство через щит моторного отсека.
Есть такие автомобили с меткой SmartKey и кнопкой START. Стандартная схема Toyota. На кнопке START провод красного цвета, включение МАССОЙ. Контроль зажигания – с любого провода, где оно есть, через диод. Петлю обходчика, как обычно на кольцо кнопки.
Точки подключения автосигнализации на Toyota Vista (Camry) 1995
Замок зажигания:+12 – черный/красный и коричневыйАСС – синий/красныйЗажигание 1 – черный/желтыйЗажигание 2 – коричневый/ белыйСтартер 1 – черный/белыйСтартер 2 – коричневый/ красныйВторой стартер продублировал реле, взяв питание с коричневого провода, а управление со стартера 1 после разрыва. Питание на сигнализацию взял с черно-красного.
Правый белый разъем приборной панели:Зеленый/желтый – повороты
Левый коричневый разъем приборной панели:Зеленый/черный – поворотыКрасный/белый – двериЖелтый/черный – ручник
Средний белый разъем приборной панели:Зеленый/черный – маслоЧерный/розовый – генератор
Центральный замок (электропривода) ставил сам, причем в связи с плоскими картами дверей пришлось замки ставить внутри железного каркаса дверей. Особенно геморрой на передних дверях. Но там видны точки установки родных замков, ставится туда же.
Фото с точками подключения автосигнализации на автомобиль Toyota Vitz 2010 года выпуска
Подключение к аварийной сигнализации можно осуществить по минусу на кнопке аварийки или по плюсу непосредственно к проводам поворотов.
Повороты (-) – чёрный на кнопке аварийки.
На разъёме OBD подключаем контроль двигателя.
Тахометр – салатовый на разъёме OBD справа от рулевой колонки.
За бардачком слева подключаем концевики дверей и багажника, педаль тормоза, повороты, управление центральным замком. Там же можно осуществить блокировку провода бензонасоса.
Не забываем про использование диодов при подключении концевиков.
Разъём 1 – двери, тормоз, багажник, повороты, бензонасос. Разъём 2 – центральный замок.
Концевики дверей (-) – красный (передний правый), голубой (передний левый), синий над красным (задние). Багажник (-) – голубой. Педаль тормоза (+) – зелёный. Повороты (+) – жёлтый и салатовый. Бензонасос (+) – чёрный.
Центральный замок (-) – коричневый (запирание) и зелёный (отпирание).
Подключаем силовые провода на разъёме замка зажигания для автозапуска.
+12 В – жёлтый, зажигание – красный, зажигание 2 – зелёный, асс – белый, стартер – чёрный.
Протягиваем провода под капот через штатное уплотнение справа от щитка приборов.
Переход из салона под капот. Вид из салона.
Переход из салона под капот. Вид под капотом.
Под капотом ставим концевик капота, сирену, датчик температуры.
Возможное место установки концевика капота – на планке под штатный болт крепления правого крыла.
Фото точек подключения автосигнализации на Toyota Vellfire 2009 АКПП Старт-Стоп
Концевики дверей и багажника.
Правый порог:передняя правая дверь — белый с золотой точкойзадняя правая дверь — серый с золотой точкой
Левый порог:передняя левая дверь — белый с золотой точкойзадняя левая — красныйбагажник — белый
Повороты — панель приборов, два жёлтых.
Тахометр — колодка диагностики, черный провод.
Контроль зажигания через диод, разъем за бардачком, красный провод.
Центральный замок за левой щечкой водителя: красный — закрыть, зеленый — открыть.
Тормоз — лягушка на педали тормоза, зеленый провод. Он же и имитация нажатия педали тормоза.
Остановка/запуск двигателя — минусовой импульс на кнопке Старт/Стоп — зеленый и розовый. Коммутация через реле и развязка диодами.
Обход иммо — 3-5 витков на ключ карту, и 3-5 витков вокруг кнопки Старт/Стоп. Коммутация через реле.
1. Точки подключения автосигнализации на Toyota 4-Runner
2. Точки подключения автосигнализации на Toyota 4-Runner 1994-1996
3. Точки подключения автосигнализации на Toyota Allex 2005
4. Точки подключения автосигнализации на Toyota Allion 2003
5. Точки подключения автосигнализации на Toyota Alphard 2006 АКПП, праворулька, переделанная под левый руль
Замок зажигания:
+12 – толстый белый/синий
IGN1 – толстый черный/красный
IGN2 – тонкий синий/черный
ST1 – толстый черный/белый
ST2 – тонкий черный
АСС – тонкий красный/желтый
Панель приборов:
Повороты – зелёный/желтый, белый/зелёный
Двери+багажник – коричневый
Тахометр – черный/белый (третий пин с какого-то конца)
Тормоз – зелёный/белый на лягушке
6. Точки подключения сигнализации на Toyota Alphard 2006
Замок зажигания:
+12 — белый/синий
асс — красный/жёлтый
зажигание 1 — синий/черный
зажигание 2 — черный
стартер 1 — черный/белый
стартер 2 — зелёный/белый
Контроль заведённого двигателя (+) — желтый на генераторе
Центральный замок
Подпаяться прямо к кнопке управления центральным замком на блоке стеклоподъёмников в двери водителя. Управление отрицательное.
Управление центральным замком
Подключение к центральному замку
Доводчик стекол (-) — синий/жёлтый в разъёме блока стеклоподъёмников
Концевик дверей (-) — жёлтый на приборке
Концевик дверей
Повороты (+):
правый — зелёный/белый в жгуте за правой кик-панелью
левый — белый с точкой возле реле поворотов (под панелью, за приборкой справа)
Левый поворотник
Правый поворотник
7. Точки подключения автосигнализации на Toyota Alphard Hybrid PTS 2014, правый руль
Устанавливал сигнализацию Pandora 3910PRO.
Разъём OBD:
+12 – pin 16
масса – pin 5
CAN H – pin 6
CAN L – pin 14
По can концевики дверей, багажника, зажигание, педаль тормоза, slave, управление поворотами, центральным замком, обход штатного иммобилайзера.
Концевик капота ставим свой. В автомобиле он отсутствовал.
Контроль работы двигателя осуществляем по аналогу через лампочку CHECK на панели приборов – жёлтый провод с краю.
Для автозапуска подать +12 на провод стартера в белом блоке за бардачком в самом нижнем разъёме – розовый провод (pin 4).
По окончании автозапуска наружный свет гаснет сам. Во время работы двигателя при дистанционном запуске работает штатная метка и сенсоры на ручке.
Автозапуск возможен со штатного брелка. Для этого надо три раза подряд нажать на кнопку постановки в охрану.
8. Точки подключения автосигнализации на Toyota Altezza 2005
Замок зажигания:
+ 12 - белый и белый/красный
стартер - чёрный/белый
асс - красный
зажигание - чёрный/красный
зажигание 2 - синий/красный
открыть багажник (силовой) - синий/белый в пороге водителя
тормоз - зелёный/белый на лягушке
повороты - зелёный/чёрный и зелёный/жёлтый за панелью приборов
Блок над блоком предохранителей:
концевик багажника (-) - красный/жёлтый в разъёме ближе к моторному отсеку
концевики 2-х задних дверей (-) - красный/синий в разъёме ближе к моторному отсеку
правая передняя дверь (-) - красный/зелёный в разъёме ближе к моторному отсеку
левая передняя дверь (-) - красный/чёрный в разъёме ближе к салону
1. Точки подключения автосигнализации на Toyota Highlander
2. Точки подключения автосигнализации на Toyota Highlander 2002, америка, штатка
Замок зажигания:
+12 - синий/желтый
Ig1 - черный
Ig2 - черный/желтый
Асс - розовый
St - черный/белый
Приборка:
повороты - зеленый/желтый, зеленый/ черный в большом разъёме
тахометр - белый/зеленый, крайний пин в маленьком разъёме (на диагностическом разъеме отсутствует)
генератор - желтый/черный в маленьком разъёме; но контроль появляется раньше, чем машина заводится, так что Starline А93 не докручивает
Левый порог:
стоп - зеленый/белый
багажник - белый/красный
дверь водителя - красный/синий
задние двери обе - красный
Правый порог:
Дверь передняя правая - красный/синий
Центральный замок:
разъем из двери переднего пассажира - розовый (закрыть), розовый/синий (открыть). При данной реализации центрального замка на штатку не встаёт и нет необходимости подавать сигнал на личинку замка зажигания.
3. Точки подключения автосигнализации на Toyota Highlander 2005
Замок зажигания:
зажигание 1 - чёрный толстый
зажигание 2 - голубой
стартер 1 - жёлтый толстый
стартер 2 - красный тонкий
acc - серый
Центральный замок:
закрыть - белый в нижнем разъёме правой кик-панели, жгут из двери
открыть - красный, там же
Повороты - белый и черный в левой кик-панели, ближний разъём
Стоп - зеленый толстый в левой кик панели, ближний разъём
Передний левый концевик - черный тонкий, кик-панель водителя, второй разъём
Передний правый концевик - голубой тонкий кик-панель пассажира
Обе задние двери - белый тонкий, кик-панель водителя, второй разъём
Багажник - зеленый тонкий, кик-панель водителя, второй разъём
Тахометр - отдельный провод колодки диагностики
4. Установка автосигнализации с автозапуском на Tоуота Highlander 2010 с кнопкой старт-стоп и карточкой keyless
Блок системы монтируется за щиток приборов.
Проход под капот есть слева через резинку жгута проводов.
Концевик капота ставим свой - AQ-30В (такое металлическое основание, пластмассовый штырь-толкатель, резиновый чехольчик и крепление под саморез. Сейчас такие идут в комплекте с Шерханами и Старлайнами). Так он по всем параметрам подходит туда, встаёт под декоративную пластиковую панель. Штатный концевик работает в другую сторону.
Сирена монтируется под левую фару.
Провод +15 подключаем на монтажном блоке, предварительно поставив диод, чтоб только на сигнализацию приходило зажигание. Любой подходящий, т.к. нам просто для информации.
Концевики дверей, дверь багажника, стекло багажника коннектим через диоды.
Про "минус" для блокировки руля! При автозапуске, в момент считывания ключа-метки, штатный блокиратор руля разблокирует вал, двигатель запускается, а после остановки двигателя, руль продолжает находиться в "открытом" состоянии, до тех пор, пока не откроется водительская или передняя правая дверь, как только по проводу концевика двери пролетит минусовой импульс (1 сек достаточно), то блокиратор запирает руль (необходимо делать из соображения безопасности).
То же самое происходит и со светом фар, если переключатель света оставался в положении "AUTO", иначе фары будут гореть до прихода владельца, если АКБ протянет. Вот поэтому нужно использовать доп.канал, чтоб после окончания запуска "минус" прошёл в цепь концевика водителя, но при этом не попал в автосигнализацию, т.е. разрываем провод, контроль двери от автосигнализации подключаем ближе к кнопке, ставим диод, чтоб "-" шёл на BCM, а с другой стороны диода вешаем доп.канал.
5. Карта установки автосигнализации Pandora DX 50 на автомобиль Toyota Highlander PTS 2011 АКПП
Карта установки автосигнализации Pandora DX 50 на автомобиль Toyota Highlander PTS с обходом штатного иммобилайзера по imo/imi.
5.1. Подключение к can
Подключаемся к can шине в разъёме OBD.
Разъём OBD. Pin 6 - Can-H, pin 14 - Can-L
По can Dx 50 видит концевики дверей, багажника, капота, зажигание, заведённый двигатель, педаль тормоза, паркинг. Управляет поворотами, центральным замком. Есть возможность организовать Slave режим.
5.2. Подключение силовых цепей для автозапуска
Подключение к цепям автозапуска производится сзади блока BCM, который расположен слева от рулевой колонки.
Разъёмы сзади BCM. 1 - acc и зажигание, 2 - зажигание 2, 4 - стартер (нумерация разъёмов условная)
На разъёме 1 подключаем асс и зажигание.
ACC - серый, зажигание - синий
На разъёме 2 подключаем зажигание 2. На разъёме 4 подключаем стартер.
Зажигание 2 - жёлтый, стартер - розовый
Ещё раз отдельно разъём 4, где стартерный провод.
Стартер - розовый
5.3. Обход штатного иммобилайзера в Toyota Highlander с помощью Пандора ДХ 50
Автосигнализация Pandora DX 50 позволяет обойти штатный иммо авто без использования дополнительных ключей и обходчиков. Для этого понадобится добраться до блока управления двигателем, расположенному за бардачком. И там осуществить подключение к проводам IMO и IMI.
Расположение нужного разъёма
Imo - фиолетовый, Imi - синий
В программе Alarm Studio выставляем в пункте "Автозапуск - Обходчик штатного иммобилайзера - Алгоритм бесключевого обхода штатного иммобилайзера Toyota, Lexus" разрешено (IMO/IMI).
Разрешить обход по IMI/IMO для Lexus и Toyota
Не забудьте прописать в систему обороты холостого хода и обучить сигнализацию обходу штатного иммобилайзера. Всё производится согласно инструкции автосигнализации.
При таком способе обхода иммобилайзера возможна мягкая посадка в автомобиль при автозапуске. Она реализуется двойным нажатием кнопки Start/Stop после снятия автомобиля с охраны брелком сигнализации.
5.4. Блокировка двигателя
Заблокировать можно бензонасос в левом пороге.
Бензонасос - серый
5.5. Дополнительные подключения
Для выключения автосвета после окончания дистанционного или автоматического запуска надо подать кратковременный отрицательный импульс на цепь концевика водительской двери. Провод концевика можно взять в левом пороге.
Концевик водителя - синий
6. Точки подключения автосигнализации на Toyota Highlander 2012 АКПП PTS
Устанавливал Starline A94. По кану управляет центральным замком, аварийкой, видит концевики дверей, капота, багажника (заднего стекла не видит), педаль тормоза, зажигание, заведённый двигатель.
+12В – чёрный толстый на блоке предохранителей в разъёме А
CAN-H – синий (контакт 6) в разъёме OBD
CAN-L – белый (контакт 14) в разъёме OBD
Бензонасос - серый (контакт 2) в чёрном разъёме кик-панели водителя
Концевик заднего стекла (-) - розовый (контакт 12) в чёрном разъёме кик-панели водителя
Концевик водителя (-) – синий (контакт 17) в чёрном разъёме кик-панели водителя. Подаём на него массу после окончания автозапуска для выключения автосвета и блокировки руля. Импульс с доп.канала у Starline A94 не подошёл. Пришлось через реле подавать конкретный минус.
Концевик багажника (-) – синий (контакт 2) в сером разъёме кик-панели водителя
Запуск/остановка (-) - розовый на кнопке
Тормоз (+) - синий в разъёме С блока предохранителей
Открытие центрального замка (-) - фиолетовый в чёрном разъёме кик-панели водителя. Пришлось подключиться аналогом к этому проводу, так как при подаче массы на концевик водителя после отработки автозапуска, центральный замок не отпирался по команде can.
7. Установка и подключение автосигнализации на Toyota Highlander 2016+
7.1. Подготовка к установке автосигнализации на Toyota Highlander - разбор салона
Разбираем частично салон для удобства подключения и установки сигнализации на Toyota Highlander.
Снимаем накладку, она на защелках
Снимаем накладку рулевой колонки и щитка приборов
Отворачиваем два самореза (головка 10мм) и снимаем приборную панель
Массу системы можно подключить под штатный болт
Снимаем фиксатор накладки кик-панели
Снимаем накладку порога водителя и накладку кик-панели
Откручиваем два самореза и снимаем нижнюю накладку
Откручиваем болт (головка 10мм)
Снимаем накладку
Для удобства можно снять подушку безопасности, открутив болты крепления (головка 10мм)
7.2. Установка сигнализации на Toyota Highlander
Подключаем питание сигнализации
Диагностический разъём: Can H – фиолетовый, Can L – белый
Разъем педали тормоза: статус педали тормоза и имитация нажатия на тормоз для запуска двигателя
Запуск-остановка двигателя - желтый на разъеме кнопки запуска (-)
Сирену можно установить под штатный болт
Подключение аналогового обходчика иммобилайзера производится согласно инструкции производителя обходчика.
Точки подключения автосигнализации на Toyota Alphard Hybrid PTS 2014, правый руль
Устанавливал сигнализацию Pandora 3910PRO.
Разъём OBD:+12 – pin 16масса – pin 5CAN H – pin 6CAN L – pin 14
По can концевики дверей, багажника, зажигание, педаль тормоза, slave, управление поворотами, центральным замком, обход штатного иммобилайзера.
Концевик капота ставим свой. В автомобиле он отсутствовал.
Контроль работы двигателя осуществляем по аналогу через лампочку CHECK на панели приборов – жёлтый провод с краю.
Для автозапуска подать +12 на провод стартера в белом блоке за бардачком в самом нижнем разъёме – розовый провод (pin 4).
По окончании автозапуска наружный свет гаснет сам. Во время работы двигателя при дистанционном запуске работает штатная метка и сенсоры на ручке.
Автозапуск возможен со штатного брелка. Для этого надо три раза подряд нажать на кнопку постановки в охрану.
Точки подключения сигнализации на Toyota Alphard 2006
Замок зажигания:+12 — белый/синийасс — красный/жёлтыйзажигание 1 — синий/черныйзажигание 2 — черныйстартер 1 — черный/белыйстартер 2 — зелёный/белый
Контроль заведённого двигателя (+) — желтый на генераторе
Центральный замокПодпаяться прямо к кнопке управления центральным замком на блоке стеклоподъёмников в двери водителя. Управление отрицательное.
Управление центральным замком
Доводчик стекол (-) — синий/жёлтый в разъёме блока стеклоподъёмников
Концевик дверей (-) — жёлтый на приборке
Концевик дверей
Повороты (+):правый — зелёный/белый в жгуте за правой кик-панельюлевый — белый с точкой возле реле поворотов (под панелью, за приборкой справа)
Левый поворотник
Читайте также: