Starline c9 инструкция по установке

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Для выполнения процедуры Вам потребуется сервисная кнопка. Если Вы не знаете, где она находится, обратитесь к статье Как выглядит сервисная кнопка и где её найти?

Привязка GSM-модуля выполняется следующим образом:

1. Нажмите сервисную кнопку 7 раз и в течение 1-2 секунд после последнего нажатия включите зажигание. Последуют 7 сигналов сирены.
2. Примерно через 30 секунд дождитесь 3 световых сигналов от автомобиля и 1 мелодичного сигнала брелка.

3. Выключите зажигание.

После выполнения процедуры привязки проверьте управление оборудованием с помощью звонка или SMS.

Если управление не заработало, повторите процедуру привязки GSM-модуля или обратитесь в установочный центр для диагностики.

Настройка CAN-модуля

- если модуль встроенный, то установите его на плату охранного комплекса и подайте питание на комплекс.

Настраивать CAN-модуль при подключенном внешнем питании запрещено!

Совместимость брелоков и приемопередатчиков

Основные брелоки (с ЖК-дисплеем)

• E66, E96, A66, A96, B66, B96 и D96 взаимозаменяемы как с горизонтальным, так и с вертикальным дисплеями;
  
• E65, E95, A65, A95, B95 и D95;
• E60.1, E90.1, E61.1, E91.1, E63, E93, A63 и A93 как c горизонтальным, так и с вертикальным дисплеями*;
• E90, E91, B94, D94 и E93 с горизонтальным дисплеем;
  
• Е60, E61, B64, D64;

* Если у вашего комплекса серийный номер начинается с A63W. то к нему подойдут только те брелоки, у которых серийный номер начинается с A63W. а дисплей горизонтальный.

Дополнительные брелки (без дисплея)

подходит для моделей: E66, E96, A66, A96, B66, B96, D96;
подходит для моделей: E65, E95, A65, A95, B95, D95;

дополнительный брелок 3-го поколения подходит для моделей: E60.1, E90.1, E61.1, E91.1, E63, E93, A63, A93;

Приёмопередатчики

• E65, E95, A65, A95, B95 и D95;
• E60.1, E90.1, E61.1, E91.1, E63, E93, A63 и A93;
• E60, E61, E90, E91, A64, A94, B64, B94, D94;
  
• A62, A92, B62, B92;
• A61, A91, B6 Dialog, B9 Dialog;
• C4, C6, C9;
• A6, A8, A9, B6, B9;
  
• A2, A4 и 24V (без кнопки вызова).

Подключение к ручному тормозу

При подключении сигнализации к ручному тормозу необходимо установить диод (1N4007, например) в разрыв штатного провода.
Диод необходим в том случае, когда при выключении зажигания +12В на лампочке меняется на массу (или при включении зажигания происходит тестирование индикаторов на приборной панели) и двигатель глохнет не сразу после выключения зажигания. И для исключения ложных срабатываний в режиме охраны.

Как получить пароль от личного кабинета Билайн, Мегафон и МТС для SIM-карты из комплекта?

Обращаем внимание, что мы рассматриваем запросы только для тех SIM-карт, которые входят в комплект оборудования.

Как определить модель оборудования?

Вы можете узнать модель охранного комплекса по серийному номеру. Его можно найти:

на задней крышке брелока или в его батарейном отсеке;

на центральном блоке охранного комплекса;

в гарантийном талоне;

на карте владельца (есть у охранных комплексов 5 и 6 поколений);

После того как вы нашли серийный номер, нужно посмотреть на символы, указанные перед буквой W или S. Они и будут означать модель охранного комплекса.

Но есть и исключения:

E5W… - это E95 или E65;

A5W… - это A95 или A65;

B5W… - это B95 или B65;

D5W… - это D95 или D65;

AX3W. A93CVW. A93VW. — это A93 или A63;

EX0W… — это E90 или E60;

E91W… — это E90.1, E91.1, E60.1, E61.1, E93, E63;

A93W. — это A93, если первая кнопка брелока красного цвета, или A92CAN, если все кнопки брелока серого цвета;

A63W… — это A63, если первая кнопка брелока красного цвета, или A62CAN, если все кнопки брелока серого цвета.

Как установить самостоятельно?

Для самостоятельной установки рекомендуем воспользоваться картами монтажа и

Обращаем внимание на то, что установка сигнализации требует специальных навыков и знаний. Поэтому рекомендуем обращаться к специалистам.

Где скачать инструкцию?

Все инструкции находятся в каталоге на сайте StarLine и в разделе "Версии программного обеспечения и инструкций StarLine" Базы знаний.

Подключение датчика температуры двигателя

Датчик температуры двигателя в StarLine A91 и предыдущих поколениях сигнализаций подключается к концевику капота и к массе.
Правильное подключение:
- концевик капота должен быть не штатным, т.е. дополнительным. Можно подключать к штатному концевику, если он физически отключен от штатных цепей автомобиля.
- датчик вторым проводом подключается к черному проводу сигнализации, а не под капотом к штатному проводу массы.
Другое подключение является неправильным и приводит к сбоям в автоматическом запуске по температуре и индикации температуры на экране.

GSM-модули

Для обновления ПО с сервера автоматически используется смс-команда 00591

P9

ПО только для встроенных модулей GSM HB03 и HC03

Изменения в ПО:

P7

ПО только для встроенных модулей GSM HB03 и FG63

Изменения в ПО:

P6

ПО только для встроенных модулей GSM HB03 и FG63

Изменения в ПО:

1. Изменено: Минимальное время работы двигателя доступное для программирования командой 21хх ТЕПЕРЬ составляет 5 минут. Ранее было 10 минут.

Внимание! Для работы данной функции версия прошивки ЦБ должна быть T2 и выше.

P5

ПО только для встроенных модулей GSM HB03 и FG63

Инструкция для встроенного модуля GSM

Изменения в ПО:

Минимальное время - 10 минут.(которое можно запрограммировать в СМС)
Шаг - 1 минута
Максимальное время - 60 минут.(которое можно запрограммировать в СМС)

При попытке запрограммировать время меньше 10 минут командой будет выдаваться "Ошибка набора команды SMS, мин. время 10 минут".

При попытке запрограммировать время больше 60 минут командой будет выдаваться "Ошибка набора команды SMS, макс. время 60 минут"

Внимание! Для работы данной функции версия прошивки ЦБ должна быть T2 и выше.

P4

Изменения в ПО:

P3

Изменения в ПО:

P2

Изменения в ПО:

1. Изменено: Если вызвать тревогу по предварительному уровню датчика удара несколько раз подряд, а после вызвать по основному, то, иногда, на телефон пользователя не поступает СМС и голосовой вызов о тревоге по основному уровню. При этом на брелок тревога поступает исправно. (При включенной функции 00141 - "Оповещение о срабатывании предупредительного уровня ДУ")

P1

Изменения в ПО:

2. Доработано: запрос пароля PW во время голосового оповещения о тревоге "00971" - "Дополнительная защита паролем при звонке с М1".

3. Исправлено: При срабатывании тревоги по датчику удара, если не брать трубку, система присылает смс, содержащее тревоги по датчика удара, датчика наклона, дверям и зажиганию.

O9

Изменения в ПО:

1. Исправлено: При возникновении ОСТ на брелке во время попытки дистанционного запуска в приложении могла возникать ошибка с неверной информацией.
2. Исправлено: Иногда на сервер не отправлялась информация о версии ПО центрального блока, что приводило, к примеру, к пропаданию в приложении настроек запуска по напряжению.

O8

Изменения в ПО:

O6

O5

Изменения в ПО:

O4

Изменения в ПО:

1. Доработано: Повышена стабильность работы GPRS.
2. Исправлено: Активация сервисного режима из мобильного приложения только при выключенной охране. (Согласно логике активации сервисного режима с брелка)

O3

Изменения в ПО:

O2

Изменения в ПО:

2. Исправлено: При одновременном детектировании тревоги по предупредительному уровню датчика удара и по датчику наклона на телефон пользователя поступало некорректное SMS. (При включенной функции 00141 - "Оповещение о срабатывании предупредительного уровня ДУ");

3. Исправлено: Некорректное SMS о превышении скорости. (содержала нераскодированный текст unicode).

O1

Изменения в ПО:

3. Доработано: Повышена стабильность работы GPRS.

N9

Изменения в ПО:

Исправлено: Откорректирован алгоритм отправки статуса запущенного двигателя на сервер внешними GSM-модулями.

N8

Изменения в ПО:

Исправлено: Скорректированы алгоритмы, повышающие стабильность отображения статуса подогревателя в Телематике.

N6

Инструкции:

Изменения в ПО:

Исправлено: Возвращение в режим охраны после отключения/включения питания при включенной охране. (Только для модулей М32/M22).

N5

Изменения в ПО:

Дополнен механизм установки IP-адресов (только для модулей HB03).

N4

Изменения в ПО:

N3

Изменения в ПО:
Доработано: При ответе оператора по СМС-каналу на запросы баланса со стороны сервера на телефон М1 пересылались СМС (инфо о балансе, остатке минут и т.д.). Отключение пересылки командой 00690 в данном случае не приводило к результату.

N2

Изменения в ПО:

Исправлено: В ответ на команду 00581 мог не поступать ответ с пин-кодом.

N1

Инструкции:

Изменения в ПО:

4. Добавлен функционал, позволяющий корректировать значения в таблицах AF и SF по СМС.

M9

Изменения в ПО:

Внимание! Функционал будет работать только в том случае, если центральный блок имеет версию ПО не ниже R3;
3. Изменено: автоматическое включение GPRS после записи номера М1;
4. Удалено: поддержка СМС смены языка интерфейса 00903/00904 (только для М32/М22).

M8

Инструкции:

Изменения в ПО:

1. Исправлено: Отсутствие запроса пароля PW во время голосового оповещения о тревоге, несмотря на включенный режим "00971" - "Дополнительная защита паролем при звонке с М1";

3. Удалено: поддержка английского языка (только для М32/М22).

M6

Инструкции:

Изменения в ПО:

Устранена ошибка в логике работы GSM , из-за которой при определенных условиях происходила перезагрузка GSM модулей. В результате это приводило к тому, что на телефон М1 время от времени поступало приветственное СМС от модуля. Данное исправление актуально для GSM модулей с версией ПО М5.

M5

Изменения в ПО:

Произведена оптимизация программного кода. В остальном без изменений.

M3

Изменения в ПО:

M1

Инструкции:

Изменения в ПО:

00141 - включение оповещения

00140 - выключение оповещения
Внимание! Оповещение будет работать только в том случае, если центральный блок имеет версию ПО не ниже Q3;

2. Исправлено: Внезапное завершение голосового вызова при проговаривании списка команд в голосовом меню.

L8

Изменения в ПО:

Произведена оптимизация программного кода. В остальном без изменений.

L7

Инструкции:

Изменения в ПО:

L6

Изменения в ПО:

L4

Изменения в ПО:

1. Исправлено: В режиме FM модуля M32/M31 (M22/M21) не выполняются автоматические запуски по температуре;

2. Доработано: Улучшен алгоритм работы с GPS;

3. Исправлено: При выключение режима охраны по SLAVE после открывания двери на телефон М1 поступало оповещение: "Тревога в режиме охраны, открыта дверь";

L3

Изменения в ПО:

Время работы увеличивается на 5 минут;

00480 - отключено; 00481 - включено.

L2

Изменения в ПО:

Улучшен алгоритм работы с сетью GSM.

L1

Инструкции:

Изменения в ПО:

2. Исправлено: устранена ошибка, приводившая к некорректной работе функции I-Key (неудачное "считывание ключа" при запуске).

K9

Изменения в ПО:

K7

Изменения в ПО:

K6

Изменения в ПО:

1. Улучшено: алгоритм работы с GPS для повышения точности;

• 0 - только дистанционный запуск
• 1 - Только Webasto
• 2 - Сначала Webasto, потом дистанционный запуск
• 3 - Сначала Webasto, потом дистанционный запуск

6. Изменено: Время ожидания окончания обучения iKey увеличено до 5 минут.(раньше 2.5 минуты).

K5

Изменения в ПО:

Улучшен алгоритм работы с сетью GSM.

K4

Изменения в ПО:

Произведена оптимизация программного кода. В остальном без изменений.

K3

Инструкции:

Изменения в ПО:

K2

Изменения в ПО:

К1

Изменения в ПО:

5. Отсутствует команда: 00471.

J9

Изменения в ПО:

Улучшены программные алгоритмы работы с GPS.

J8

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Учтена ошибка пользователя при самостоятельной записи sms-центра.

J7

Изменения в ПО:

Улучшен алгоритм работы с GPS для повышения точности определения местоположения автомобиля.

J6

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

J5

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Добавлена возможность СМС-уведомления при постановке в охрану с открытой дверью, капотом, багажником.

J4

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Добавлена команда 0097:

00971 – для управления командами во время голосового вызова будет требоваться ввод пароля даже при звонке с телефона М1.
0097PW000 – для отмены;
3. Добавлен импульс запирания ЦЗ в режиме охраны при дистанционном запуске и остановке двигателя.

J2

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Добавлена команда 009903 для сброса номера М1 и паролей PW, PS с сохранением настроек.

J1

Изменения в ПО:

1. Оптимизирована работа Slave;
2. Улучшен алгоритм управления бесключевым модулем временного отключения штатного иммобилайзера по цифровой шине;
3. Добавлена возможность программирования автоматических запусков по температуре, по будильнику и периодического запуска в режиме FM.

I8

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

I7

Изменения в ПО:

1. Изменения функции №2 таблицы запуска:

2. Изменения функций №3 и №7 таблицы запуска: функция №3 = 3 - режим имитации нажатия педали тормоза.
Если выбран вариант 3, то появляется возможность запрограммировать различные режимы запуска для кнопочных автомобилей (ф7 = 2, 3, 4):
функция №7 = 1 - обычный вариант ключевого замка зажигания
функция №7 = 2 - режим кнопки "старт стоп" управление одним импульсом
функция №7 = 3 - режим кнопки "старт стоп" управление двумя импульсами
функция №7 = 4 - режим кнопки "старт стоп" импульс 6 сек или до момента старта;

3. В режиме "кнопочного" запуска (ф3 = 3, ф7 = 2, ф7 = 3) время ожидания запуска двигателя увеличено с 15 до 45 сек.

I6

Изменения в ПО:

1. Добавлена команда 0098 для записи номера SMS-центра с телефона М1.

2. Добавлена команда 98 для запроса номера SMS-центра.

I5

Изменения в ПО:

Добавлена поддержка StarLine F1.

I1

Изменения в ПО:

Добавлена команда обновления ПО через FTP сервер: 00591

G9

Изменения в ПО:

Введен "черный ящик" на 25 точек (для сохранения данных в случае потери GPRS соединения).

F8

Изменения в ПО:

Добавлена функция работы с Fortin.

F4

Изменения в ПО:

Добавлена функция информирования о нахождении в роуминге:

00521 - при попадании в роуминг будет отправляться предупреждающая SMS;
00522 - при попадании в роуминг будет отправляться предупреждающая SMS + автоматическое отключение GPRS соединения;
00520 - отключение функции информирования.

E7

Изменения в ПО:

1. Добавлена команда 00513;
2. Добавлены команды:

00961 – для управления SMS командами будет требоваться пароль даже для М1

E3

Изменения в ПО:

1. Добавлена возможность в режиме IM использовать модуль в режиме запуска;
2. Изменено максимальное время работы Вебасто с 30 минут на 60 минут.

D5

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Добавлена функция управления Вебасто по цифровой шине.

D1

Изменения в ПО:

Добавлена возможность выбора полярности входа дверей при использовании функции запуска двигателя.

Характеристика

Описание основных свойств и характеристик охранной системы модели Starline Dialog:

• отправка сигналов между трансивером и брелоками производится по радиоканалу с частотой 434 МГц;
• радиус функционирования основного пейджера (пульта, коммуникатора) при приеме сигналов от блока управления составляет 1800 метров;
• в режиме отправки команд диапазон работы брелока будет не более 600 м;
• радиус действия запасного пейджера, в которой не реализована возможность двухсторонней связи, составляет 15 метров;
• датчик удара и определения любых физических воздействий на кузов транспортного средства относится к категории пьезоэлектрических устройств;
• работа микропроцессорного модуля без сбоев возможна при температуре воздуха от -40 до +85 градусов;
• питание охранной системы Старлайн С9 производится от 12-вольтного источника, допускаются скачки напряжения в диапазоне от 9 до 18 В;
• на выходе электроцепи, по которой подключена сирена, максимально допустимое значение тока составит 2 ампера;
• для питания основного пейджера с дисплеем применяются батарейки стандарта ААА, рассчитанные на 1,5 вольт;
• в дополнительный брелок без экрана и обратной связи устанавливаются источники питания класса CR2032 на 3 В.

Комплектация

1. Руководство пользователя, позволяющее правильно устанавливать и произвести подключение охранной системы. В сервисный мануал входят электрические схемы, а также рекомендации касательно монтажа, применения и настройки установленной сигнализации.
2. Главный брелок, оборудованный жидкокристаллическим дисплеем.
3. Запасной коммуникатор.
4. Батарейки для использования в основном пейджере.
5. Блок управления автомобильной противоугонной системой. Устройство поставляется в пластиковом черном корпусе прямоугольной формы.
6. Трансивер со встроенным антенным модулем. Оснащается кабелем и колодкой для подключения.
7. Датчик удара двухуровневого типа. Также оборудуется проводом и разъемом для подсоединения.
8. Наклейка для крепления трансивера со встроенной антенной.
9. Чехол для главного брелока.
10. Концевой переключатель, который нужно применять для установки на капот или багажный отсек. Рекомендуется отдать предпочтение первому варианту, поскольку получив доступ к моторному отсеку, злоумышленник сможет произвести взлом сигнализации.
11. Кнопка для входа в аварийный режим обслуживания Валет.
12. Набор проводов и разъемов для подключения всех компонентов охранного комплекса.
13. Светодиод для определения состояния автосигнализации.

Основные возможности

Описание возможностей и особенностей сигнализаций Старлайн С9:

Видео о функциональных возможностях сигнализации Старлайн С9

Снято пользователем Олег Горшков.

Преимущества и недостатки

Достоинства, которыми обладают сигнализации Старлайн С9:

1. Обширный функционал, позволяющий управлять не только противоугонной системой, но и некоторыми узлами транспортного средства.
2. Эффективная защита девяти охранных зон. Для этого предусмотрено подключение дополнительных контроллеров. Для подсоединения каждого датчика используются новые каналы, что исключает появление сбоев в их работе.
3. Доступная стоимость.

Основной недостаток сигнализации Старлайн С9 состоит в некорректной работе коммуникатора при чрезмерно низких и высоких температурах. В соответствии с отзывами владельцев, устройство может функционировать со сбоями, не реагируя на нажатия кнопок.

Как установить?

В соответствии с руководством по установке, монтаж охранной системы производится на автомобиле с отключенной бортовой сетью. Для этого необходимо отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, расположенной под капотом.

Рекомендации по размещению и монтажу компонентов

Особенности расположения компонентов противоугонной системы:

1. Микропроцессорный модуль устанавливается наиболее скрытым образом в салоне транспортного средства. Рекомендуется установить блок за приборной комбинацией, чтобы обеспечить минимальную длину проводов при подключении. Не допускается размещение модуля рядом с источниками влаги и повышенных температур. Фиксация устройства производится на ровной поверхности с применением пластиковых стяжек или саморезов.
2. Трансивер должен быть установлен на остеклении автомобиля, рядом с местом монтажа устройства в 50 мм не должно быть металлических предметов. В противном случае радиус действия сигнализации будет значительно ниже. Внутри антенного адаптера расположен температурный датчик, поэтому модуль следует разместить подальше от источников тепла и солнечных лучей.
3. Монтаж сирены производится под капотом машины. Предварительно производится установка кронштейна, который будет фиксировать это устройство. Сирена размещается раструбом вниз, чтобы предотвратить скопление влаги внутри. После монтажа надо удостовериться в том, что к устройству, а также его проводам отсутствует доступ из-под днища транспортного средства.
4. Контроллер удара размещается на перегородке, отделяющей моторный отсек от салона. При установке необходимо обеспечить свободный доступ к регулировочным элементам устройства. Фиксация датчика производится с использованием саморезов либо двустороннего скотча.
5. Выносной контроллер температуры фиксируется на корпусе силового агрегата или любой металлической поверхности, которая примыкает к нему.
6. Диодный индикатор состояния размещается на панели приборов машины, в наиболее открытом месте. Важно, чтобы работу светодиода можно было увидеть снаружи авто.
7. Установка сервисной кнопки производится в скрытом месте салона. У пользователя должен быть свободный доступ к устройству, когда он находится на месте водителя.

Схемы соединений

Основные схемы соединений включают в себя:

Фотогалерея: общая карта соединений блока управления

Электросхема подключения микропроцессорного модуля Старлайн С9. Часть 1 Электросхема подключения микропроцессорного модуля Старлайн С9. Часть 2

Инструкция по эксплуатации

В соответствии с инструкцией по эксплуатации Старлайн С9, перед использованием автосигнализации в пульт управления нужно установить рабочую батарейку. Элемент питания вставляется в специальный отсек, расположенный за задней крышкой пейджера.

Обозначение кнопок и символов на брелоке

Значки на экране основного пульта Старлайн

Описание индикаторов на дисплее устройства:

Клавиши на пейджерах Старлайн С9

Настройка брелока управления

Инструкция по программированию нового коммуникатора:

Настройка автозапуска

Настройка режимов автоматического старта мотора:

1. Если требуется завести мотор в определенное время, нужно проверить правильность настройки будильника и активировать его. Затем, используя кнопки 1 и 3, курсор на дисплее брелока переводится в положение соответствующего индикатора. Производится включение опции. В подтверждение световые приборы автомобиля моргнут.
2. Для активации таймера производятся аналогичные действия, только курсор нужно перевести на другой индикатор. После включения функции габаритные огни машины моргнут, а коммуникатор воспроизведет мелодичный сигнал.
3. Для запуска мотора по температуре курсор на экране пульта переводится в положение индикатора с термометром. Для перемещения используются первая и третья кнопки. С помощью элементов управления производится выбор температурного порога, при котором произойдет запуск.

Отключение автозапуска

Чтобы выключить опцию, необходимо перевести курсор на экране в положение соответствующего индикатора. Выбираются те же значки, что и для активации автоматического старта. Только после выбора нажимается вторая кнопка для отключения опции. В подтверждение брелок воспроизведет мелодичный сигнал, два раза моргнут габаритные огни.

Дистанционный запуск

Настройка запуска двигателя по команде:

Видео: как настроить режим автопрогрева силового агрегата на автомобиле с охранной системой Старлайн С9

Охранный режим

Управление функциями охраны:

Сервисное управление сигнализацией

При поломке пейджера деактивация охранной системы производится с применением сервисной кнопки:

Для включения режима защиты выполняются следующие действия:

1. При включенном зажигании открывается дверь автомобиля. Светодиодный индикатор состояния сигнализации будет мигать.
2. Три раза нажимается кнопка входа в сервисный режим обслуживания сигнализации. Диод должен погаснуть примерно на 5 секунд.
3. Пока лампочка не моргает, производится отключение зажигания.
4. Водитель покидает салон транспортного средства и закрывает дверь ключом. Через 20 секунд после этого произойдет активация режима защиты.

Программирование

Руководство по настройке основных функций пейджера:

1. Для изменения значений текущего времени клавиша 3 на брелоке нажимается и удерживается в течение нескольких секунд. Отпустить кнопку можно после воспроизведения мелодичного сигнала и двойных коротких импульсов.
2. Элемент управления 3 нажимается еще раз, это приведет к миганию табло с часами на экране пульта. С помощью кнопки 1 значения увеличиваются, а клавишей 2 — уменьшаются. Для входа в меню настройки минут используется элемент управления 3. Изменение значений производится аналогичным образом.
3. При последующем нажатии на третью кнопку брелок войдет в меню настройки параметров будильника. Клавишей 1 увеличиваются показания часов, а 2 — уменьшаются. При нажатии на третью кнопку пользователь попадает в меню изменения значений минут.
4. Для активации или отключения будильника нажимается элемент управления 3. После входа в меню кнопкой 1 выполняется включение опции, 2 — отключение.
5. Дальнейшее нажатие на третью клавишу приведет к настройке режима энергосбережения. Для активации функции используется первый элемент управления, деактивации — второй.
6. При последующем нажатии на третью кнопку система войдет в меню настройки вибровызова. Элемент управления 2 используется для включения опции, 2 — для отключения.

Читать сервисные руководства к сигнализации Старлайн С9 можно, перейдя по ссылкам:

Инструкция Starline B9 включает в себя технические характеристики и параметры охранной системы, которые надо учитывать при ее покупке и установке. Ошибки, допущенные при монтаже, могут стать причиной некорректной работы автосигнализации.

Особенности сигнализации Старлайн Б9

Комплектация

В комплект автомобильной сигнализации входят:

• микропроцессорный модуль;
• пульт с системой оповещения, оборудованный экраном;
• батарейка для установки в основной коммуникатор класса ААА, рассчитанная на 1,5 В;
• запасной брелок, не оснащенный дисплеем;
• модуль приемопередачтика, предназначенный для установления связи между коммуникатором и микропроцессорным блоком;
• защитный чехол для основного пульта;
• комплект проводов и саморезов для установки охранной системы;
• сервисная кнопка Валет с кабелем, предназначенная для входя в аварийный режим;
• настраиваемый контроллер чувствительности;
• датчик для замера уровня температуры двигателя;
• диодная лампочка для индикации состояния сигнализации авто;
• концевой переключатель, предназначенный для установки на капот, остальные устройства для багажного отделения и дверей приобретаются отдельно;
• сервисная инструкция Starline B9 с электросхемой для подключения элементов;
• гарантийный талон.

Основные функции

При применении установленная система B9 W809 позволяет охранять несколько зон транспортного средства:

1. Электролинии двигателя машины. Для использования данной зоны потребителю должен правильно устанавливать и подключать реле охранной системы.
2. Защита электроцепей системы зажигания.
3. Дверных замков, багажного отсека и капота. В соответствии с официальным руководством, для этого важно правильно подключать и выполнить соединение штатного либо запасного концевого переключателя.
4. Ручки стояночного тормоза. Защита обеспечивается посредством штатного выключателя, когда происходит опускание рычага тормоза.
5. Салона автомобиля в соответствии с контроллером удара.

Для расширения стандартного функционала могут устанавливаться и программироваться дополнительные устройства, которые важно правильно настраивать:

1. Блок Starline M21, предназначенный для управления опциями с использованием мобильного устройства. В этом случае при обслуживании можно эксплуатировать функцию обратной связи, не находясь в зоне действия сигнализации. Для этого используется канал GSM.
2. Модуль М31. С его помощью можно не только управлять системой по телефону, но и при необходимости определять координаты машины. Для мониторинга местоположения используются спутники GPS и ГЛОНАСС.

Сервисные

Дополнительные опции сигнализации:

• возможность сохранения блокировки при отключении силового агрегата;
• активация и отключение защитного режима без использования коммуникатора;
• восстановление режима охраны при выключении противоугонной системы;
• регулировка основных свойств и параметров контроллеров и замков в дверях машины;
• возможность управления блокировкой дверных замков посредством использования выключателя зажигания;
• двухэтапное открытие дверных замков, что обеспечивает максимальную защиту авто;
• наличие 4 дополнительных каналов, использующихся для управления вспомогательными устройствами и приборами;
• опция поиска транспортного средства на стоянке;
• система блокировки брелока, позволяющая предотвратить случайное нажатие клавиш;
• функция автоматического запуска двигателя и турботаймер;
• световая индикация причин активации режима тревоги;
• дополнительное звуковое оповещение о произошедших событиях;
• определение неисправностей в случае активации режима защиты.

Отдельно следует выделить опции, касающиеся непосредственно автозапуска двигателя:

• включение и остановка силового агрегата по команде с коммуникатора;
• продление режима функционирования с брелока;
• активация силового агрегата в соответствии с температурными показателями, таймером либо по будильнику в конкретно установленное время;
• контроль функционирования силового агрегата по показаниям контроллера оборотов двигателя либо датчика уровня напряжения электросети;
• возможность выключения стартерного механизма после пуска ДВС (двигателя внутреннего сгорания);
• предупреждение автовладельца об оставшемся времени работы мотора посредством индикации на экране коммуникатора.

Противоугонные

Стандартный охранный функционал сигнализации:

• включение защитной функции при приеме сигналов от контроллеров;
• предупреждение автовладельца об активации противоугонной системы посредством использования канала связи с коммуникатором;
• функционирование сигнализации в режиме блокиратора двигателя;
• настраиваемое двухэтапное выключение функции защиты;
• возможность использования в памяти модуля специального пароля, который применяется для отключения сигнализации в аварийном режиме;
• блокировка цепей двигателя и сохранение этой информации в настройках, чтобы провода не разблокировались при отключении аккумулятора;
• опция бесшумного включения защитного режима без звукового сопровождения;
• бесшумное включение охраны, при котором сигналы тревоги будут сопровождаться только предупреждениями, отправляющимися на брелок.

Чтобы повысить устойчивость сигнализации ко взлому и безопасность автомобиля, используются следующие технологии:

• плавающий код, обладающий высокой защитой по отношению к код-грабберам;
• при отключении питания сигнализация запоминает свое положение, поэтому при его восстановлении она восстанавливает свою работу;
• ограниченное количество последовательных включений по данным от контроллеров;
• выключение индикации тревоги без отключения сигнализации.

Преимущества и недостатки

Достоинства, которые отмечают в своих отзывах потребители:

• доступная для многих автолюбителей цена;
• надежность противоугонной системы;
• простота эксплуатации благодаря понятным разъяснениям в сервисной книжке;
• возможность реализации автоматического пуска ДВС;
• высокий диапазон функционирования коммуникатора.

Недостатки данной модели:

• невысокая помехоустойчивость, в результате чего сигнал от коммуникатора может быть слишком низким;
• снижение чувствительности главного брелока при длительной эксплуатации;
• возможен сброс настроек будильника либо часов;
• на практике иногда появляется проблема зависания главного пульта, но ее обычно можно решить методом замены батарейки;
• низкий диапазон времени работы стартерного механизма, в результате чего автоматический пуск ДВС при низких температурах может быть невозможен.

Основной недостаток сигнализации Старлайн Б9 состоит в отсутствии сирены в комплектации, это устройство нужно обязательно докупить.

Какие различия между моделями Twage и Dialog?

Системы Тваге и Диалог являются взаимозаменяемыми. Но если в них заменить модуль управления, придется приобрести дополнительный брелок с экраном. Все разъемы на модулях, кроме выхода радио, полностью совместимы. Единственное различие между модулями заключается в одной функции — при записи коммуникаторов пользователь должен жать разные комбинации кнопок. Если говорить непосредственно об опциях, то отличий между ними нет.

Пульты дистанционного управления

Перед использованием коммуникатора в него обязательно нужно установить рабочие батарейки. Для этого с задней части устройства снимается защитная крышка, а источник питания устанавливается в специальный отсек.

Значение кнопок брелоков

Обозначение кнопок коммуникатора

Обозначение первой клавиши коммуникатора:

Клавиша под вторым номером используется для следующих функций:

Третья клавиша брелока предназначена для включения дополнительных опций:

Пошаговая инструкция по активации пульта управления

Новый коммуникатор программировать нужно так:

1. Зажигание в машине должно быть отключено. По кнопке входа в аварийный режим пользователь должен нажать трижды. Если охранный комплекс устанавливался не самостоятельно, то клавишу придется поискать. Обычно специалисты ее размещают под приборной панелью.
2. После нажатий ключ в замке прокручивается до положения On. Сирена должна сработать несколько раз, это свидетельствует о том, что система зашла в режим привязки коммуникаторов. Можно начинать программирование.
3. Берется первый брелок и на нем нажимается две кнопки — первая и вторая. Если блок управления выполнил программирование и привязал коммуникатор, сирена сработает один раз.
4. Аналогичные действия производятся для прошивки всех брелоков. Если автовладелец решил привязать сразу все устройства, их надо подготовить заранее. Это обусловлено тем, что при программировании каждого брелока интервал между записью должен составить не больше пяти секунд.
5. Затем ключ вставляется в замок в положение Off. Осветительные устройства автомобиля мигнут 5 раз. Сигнализация вышла из режима программирования.

Пользователь Леонид Акимцев показал пример программирования нового коммуникатора для управления сигнализацией Старлайн.

Как установить сигнализацию Starline B9?

Монтаж охранной системы может быть выполнен своими руками. Для этого предварительно пользователь должен ознакомиться со схемой, которая входит в комплектацию.

Основные правила и условия

Нюансы, которые надо учитывать при самостоятельной установке:

1. Монтаж производится при отключенной бортовой сети автомобиля, поэтому с аккумулятора нужно предварительно скинуть клеммы.
2. Укладка проводов должно производиться подальше от источников помех и движущихся узлов. К таком относятся высоковольтные провода системы зажигания, рулевые тяги, педали, стартерный механизм.
3. При наращивании кабелей нужно пользоваться пайкой и термоусадочными трубками, метод скрутки не допускается.
4. Уложенные провода для более высокой надежности рекомендуется дополнительно обмотать изолентой. Ее цвет должен соответствовать штатному.
5. Все элементы системы размещаются скрытно.
6. Установка модуля приемопередатчика не допускается в близости с металлическими частями и электронными устройствами. Это приведет к появлению помех.

Пошаговая инструкция

Схема соединений элементов модуля

Монтаж производится так:

1. В салоне машины устанавливается микропроцессорный модуль. Его можно разместить за контрольным щитком или вещевым ящиком. Рядом с модулем не должно быть электронных устройств. Блок надо зафиксировать, чтобы он не двигался при физических воздействиях.
2. Внутри на ветровом или заднем стекле устанавливается модуль приемопередатчика. Поверхность необходимо предварительно очистить и обезжирить. Укладка проводов от блока производится под защитной облицовкой салона, которую предварительно необходимо демонтировать.
3. Под капотом автомобиля устанавливается сирена, ее надо расположить рупором вниз. Нельзя размещать устройство рядом с выпускным коллектором или блоком цилиндров. Провода нужно подключить так, чтобы они не свисали и к ним не было доступа из-под днища машины.
4. На разделительной перегородке между моторным отсеком и салоном устанавливается контроллер чувствительности. Монтаж датчика производится на ровной поверхности. Фиксация устройства осуществляется посредством пластиковых стяжек или саморезов.
5. Установка сервисной клавиши выполняется в салоне машины, под панелью приборов. Ее можно обмотать изолентой, чтобы дополнительно скрыть. Место установки должно быть выбрано так, чтобы у потребителя был доступ к кнопке, когда он находится на месте водителя.
6. На капот устанавливается концевой переключатель. Его не рекомендуется ставить рядом с источниками влаги.

Пользователь Artimiy показал пример установки охранного комплекса Старлайн И9 на автомобиле Лада.

Настройка параметров работы сигнализации

Процедура программирования основных функций выполняется так:

Программирование параметров запуска двигателя

Функции, которые отображаются на дисплее брелока, представлены в таблице.

Опция	Количество кратковременных нажатий по аварийной клавише	Сигнал сирены и диодной лампы
1	1	1 краткий
2	2	2 кратких
3	3	3 кратких
4	4	4 кратких
5	5	1 удлиненный
6	6	1 удлиненный и 1 краткий
7	7	1 удлиненный и два кратких
8	8	Один удлиненный и три кратких
9	9	Один длинный и четыре коротких
10	10	Два удлиненных сигнала
11	11	Два длинных и один короткий

Описание программируемых опций автоматического старта ДВС приведены в таблице.

Дистанционное включение и отключение двигателя

Запуск по времени

Процедура настройки выполняется так:

1. Для включения опции необходимо убедиться, что текущее время на брелоке настроено корректно. Если требуется, выполняется изменение параметров будильника. Об активации данной функции сообщит появление значка на экране в виде колокольчика.
2. Если временные значения настроены корректно, нужно нажать по первой и второй кнопкам брелока. Курсор на дисплее переместится на значок в виде часов. Производится активация опции.
3. Для дальнейшего отключения данной функции курсор следует переместить в положение индикатора в виде часов. Затем нажимается вторая кнопка.

Запуск по температуре

Управление выполняется следующим образом:

1. Для включения данной функции курсор на экране устройства надо переместить в положение индикатора термометра. После этого опция активируется. Осветительные устройства должны мигнуть, а на дисплее отобразится соответствующий значок и уровень температуры, при котором двигатель заведется.
2. После выбора опции активация выполняется методом нажатия на вторую кнопку. Фары автомобиля должны мигнуть.

Пользователь Алексей Асеев в своем видеоролике показал, с какой проблемой при настройке автозапуска может столкнуться пользователь.

Как добавить навигацию?

Все современные противоугонные системы Старлайн поддерживают возможность добавления навигации посредством подключения GSM/GPS модуля.

Самым бюджетным вариантом для реализации данной функции является установка устройства М32 от Старлайн с цифровым интерфейсом CAN. Возможно подключение модулей и других моделей. Основной микропроцессорный блок оснащается специальным трехконтактным разъемом, который предназначен для подключения устройств. Автосигнализации линейки Тваге не смогут работать с модулями М21 и М31, если в них применяется программное обеспечение D6 или более новой версии.

Основные отличия между разными моделями модулей:

• устройство М20 не оснащается навигатором и микрофоном, возможность дополнительного подключения этих элементов отсутствует;
• в модели М30 имеется микрофон и навигатор;
• в устройстве М21 отсутствует навигатор и микрофон, но потребитель может приобрести и установить эти устройства дополнительно;
• в модели М31 предусмотрены как навигатор, так и микрофон, а также модуль автозапуска двигателя.

Об особенностях работы GPS модулей рассказал пользователь Артем Касьяненко.

Неисправности и способы их устранения

Неполадки, которые могут произойти в работе охранного комплекса:

1. Разряд батарейки в коммуникаторе. При такой проблеме в брелок нужно установить новый источник питания. Замена производится с соблюдением полярности.
2. Некорректная работа коммуникатора в результате его загрязнения или воздействия влаги на устройство. Для решения проблемы нужно разобрать корпус брелока и произвести его очистку либо просушку. Чистка производится с использованием обычной строительной щетки, контактные элементы можно обработать спиртом, но заливать плату нельзя. Для сушки пульт нужно положить на солнце или в теплое место, но не батарею либо рядом с печкой. Высокие температуры могут полностью уничтожить коммуникатор.
3. Проблемы в работе брелока в результате механических повреждений. При поломке корпуса или растрескивании дисплея данные элементы должны меняться. Предварительно устройство необходимо разобрать и полностью убрать остатки пластика или стекла из корпуса.
4. Повреждение проводов. Речь идет о любых электроцепях охранной системы. Если перестали запираться или открываться двери при включении сигнализации, то проблему надо искать в проводах, идущих на замки. Часто они переламливаются в месте около защитной гофры. Если проблема связана с плохим сигналом, то могли повредиться кабеля, подключенные к антенному модулю или блоку управления.
5. Некорректная работа сигнализации в результате программных неполадок. Для устранения проблемы модуль управления подлежит перепрошивке.
6. Не работает автозапуск двигателя. Возможная причина может заключаться в некорректном подсоединении проводов к замку зажигания, надо проверить контактные элементы реле. Также причина иногда заключается в конфликте блока управления со штатным блокиратором двигателя. Нужно произвести диагностику устройства и при необходимости установить обходчик иммобилайзера.
7. Срабатывание режима тревоги без причины. Такая проблема обычно связана с некорректной настройкой контроллера чувствительности. Для устранения потребуется произвести регулировку его параметров. Задача решается путем прокручивания регулятора по или против часовой стрелки.

Загрузить сервисные руководства для управления охранной системой можно по ссылкам, представленным в таблице.

Примерные цены на покупку противоугонных систем этой модели приведены в таблице.

Наименование	Цена, руб
Starline B9	3000-4500
Цена актуальная для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Пользователь Stanislav Tarasov рассказал о своем опыте использования охранных систем модели В9, а также продемонстрировал работу функции автозапуска.

Красный провод – плюс питания +12В, подключите к положительной клемме
аккумулятора.

Зеленый провод – выход управления включением аксессуаров, подключите
к клемме АСС замка зажигания.

Синий провод – дополнительный выход управления, подключите к
соответствующей клемме замка зажигания в зависимости от выбранного
алгоритма работы выхода или к педали тормоза для автомобилей с кнопкой
запуска (программируемая функции 8, табл. №2).

Черно-желтый толстый провод – выход на включение стартера. Подключите
после замка зажигания со стороны стартера. Для автомобилей с кнопкой запуска
подключите к цепям кнопки запуска. При необходимости изменения полярности
импульса управления используйте дополнительное реле.

Черно-желтый тонкий провод – вход управления блокировкой стартера в
режиме охраны и защиты стартера от случайного включения при работающем
двигателе. Для осуществления дистанционного запуска подключение не
обязательно. Разорвите штатную цепь между клеммой ST (50/1) замка
зажигания и цепью управления стартером (точкой подключения черно-желтого
толстого провода). Черно-желтый тонкий провод подключите к клемме
ST (50/1) замка зажигания. После реализации данного подключения питание
штатной цепи стартера будет осуществляться через встроенное реле
сигнализации.

Черный провод – минус питания, соедините с корпусом автомобиля,
обеспечив хороший контакт.

Короткая петля черного провода – выбор типа коробки переключения
передач. При автоматической КПП петля должна быть сохранена. При ручной
КПП петля должна быть разрезана.

Зелено-черный провод – подключите к лампам указателей поворота.
Максимальный ток нагрузки 7,5А.

Зелено-желтый провод – подключите к лампам указателей поворота.
Максимальный ток нагрузки 7,5А.

Серый провод – положительный выход управления сиреной. Максимальный
ток нагрузки 2А.

Сине-черный провод – подключите к кнопочным выключателям дверей,
замыкающимся на корпус при открывании дверей.

Сине-красный провод – подключите к кнопочным выключателям дверей,
замыкающимся на +12В при открывании дверей.

Оранжево-серый провод – подключите к кнопочному выключателю капота,
замыкающемуся на корпус при открывании капота.

Оранжево-белый провод – подключите к кнопочному выключателю
багажника, замыкающемуся на корпус при открывании багажника.

Желто-черный провод — отрицательный выход дополнительного канала №1.
Длительность сигнала управления 1 секунда. Максимальный ток нагрузки
300мА. Канал может быть использован для управления соленоидом отпирания
багажника. Для подключения требуется дополнительное реле.

Синий провод – отрицательный выход дополнительного канала №4.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Канал может быть запрограммирован для
включения салонного освещения или управления стеклоподъемниками. Для
подключения требуется дополнительное реле.

Черно-белый провод – отрицательный выход состояния сигнализации.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Выход активизируется при включении
режимов охраны и турботаймера, активизации режимов иммобилизатора и
антиограбления. Если при включенном режиме охраны запускается двигатель,
выход остается активным. Для подключения требуется дополнительное реле.

Розовый провод – отрицательный выход состояния сигнализации.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Выход активизируется при запуске
двигателя и включении режима турботаймера. Выход может быть использован
для обхода штатных цепей блокировки на время работы двигателя.

Черно-красный провод – отрицательный выход внешней блокировки
двигателя (НР/НЗ контакты реле программируются). Максимальный ток нагрузки
300мА. Для подключения требуется дополнительное реле.

• При контроле работы двигателя по сигналу таходатчика серо-черный провод
  подключается к проводу на котором присутствует импульсный сигнал
  изменяющейся частоты в зависимости от оборотов работы двигателя.

Внимание! В связи с тем, что корректность работы запуска во многом зависит
от правильного подключения серо-черного провода к таходатчику
настоятельно рекомендуется перед тем как устанавливать сигнализацию на
автомобиль воспользоваться специальным режимом контроля правильного
подключения к таходатчику. Для этого необходимо:

При правильном подключении серо-черного провода к сигналу таходатчика
сигнализация будет автоматически выключать стартер одновременно с
началом работы двигателя, не дожидаясь истечения максимального времени
прокрутки стартера 3,6сек.

• При контроле работы двигателя по сигналу генератора серо-черный провод
  подключается к выходу генератора, который соединен с лампой “заряд
  аккумулятора” на приборной панели. Полярность сигнала генератора
  прграммируется (функция 11, табл. 2). Успешный запуск двигателя будет
  контролироваться по изменению напряжения на выходе генератора после
  успешного запуска двигателя.
• При контроле работы двигателя по пульсациям напряжения бортовой сети
  серо-черный провод не подключается и его необходимо изолировать.
  Подтверждение запуска произойдет автоматически после начала работы
  двигателя.

Внимание! Для правильной работы стартера без перекрутки потребуется
подобрать необходимую длительность, выбрав одно из значений
программируемой функции 9, табл. №2.

Оранжево-фиолетовый провод – отрицательный вход контроля состояния
стояночного тормоза или педали ножного тормоза. Отсутствие отрицательного
потенциала на этом проводе в режиме охраны вызовет срабатывание
сигнализации, а в режиме запущенного дистанционно или автоматически
двигателя — остановку двигателя.

	На автомобилях с ручной КПП подключите этот провод к кнопочному выключателю стояночного тормоза, который замыкается на корпус при включении тормоза.
	На автомобилях с автома- тической КПП подключите этот провод к кнопке педали тормоза, замыкающейся на +12В при нажатии педали тормоза.

Подключение внешней цепи блокировки двигателя с
использованием обычных реле

Разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя и в разрыв цепи
подключите дополнительное реле. Тип контактов реле блокировки НР
(нормально-разомкнутые) или НЗ (нормально-замкнутые) программируется
(функция 10, табл.№2). Изначально на заводе запрограммирован НЗ тип
контактов реле. Пример схемы подключения одной из цепей показан на рисунке.

Подключение встроенной цепи блокировки двигателя

Разорвите цепь между замком зажигания и стартером. В разрыв цепи
подключите черно-желтый тонкий провод 6-контактного разъема со стороны
замка зажигания и черно-желтый толстый провод 6-контактного разъема со
стороныстартера. Максимальный ток встроенного реле блокировки — 25 / 30А.

Подключение цифровых радиореле блокировки
двигателя StarLine DRR

Перед подключением цифрового радиореле блокировки двигателя StarLine DRR
необходимо выбрать один из режимов работы радиореле (определяется
состоянием петли зеленого провода, выходящей из корпуса радиореле) и
записать радиореле в память сигнализации. Схема подключения радиореле приведена в инструкции
по установке и эксплуатации цифрового радиореле блокировки двигателя
StarLine DRR.

Подключение к салонному освещению

Подключение к ближнему свету фар

Подключение к соленоиду отпирания багажника

Сигнализация имеет выход для дистанционного отпирания багажника (желто-
черный провод). Максимальная нагрузка выхода – 300мА, при подключении
необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения
показан на рисунке.

Подключение модулей StarLine Space или Messenger

Охранно-поисковый GSM/GPS модуль StarLine Space или охранно-
информационный модуль StarLine Messenger подключаются к синему
3-контактному разъему сигнализации с помощью специального кабеля,
входящего в комплект модулей.

Подключение к системе центрального запирания

Сигнализация StarLine Twage имеет встроенные реле управления центральным
замком. Контакты реле выведены на 6-контактный разъем. Нагрузочная
способность встроенных реле 15А. Длительность управляющих импульсов
программируется (функция 1, табл.№1).

Cхема подключения к системе запирания с положительным
или отрицательным управлением

Cхема подключения к двухпроводным приводам
системы запирания

Cхема подключения к пневматической системе запирания

Схема подключения активатора двери водителя
для двухшагового отпирания дверей

StarLine

Установка автосигнализаций StarLine A2
Установка автосигнализаций StarLine A4
Установка автосигнализаций StarLine A6
Установка автосигнализаций StarLine A8
Установка автосигнализаций StarLine A9
Установка автосигнализаций StarLine B6
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B62 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B9
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B92 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B94 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine С4
Установка автосигнализаций StarLine С6
Установка автосигнализаций StarLine С9
Руководство по установке автосигнализации 1
Руководство по установке автосигнализации 2
Руководство по установке автосигнализации 3
Руководство по установке автосигнализации 4
Руководство по установке автосигнализации 5
Руководство по эксплуатации автосигнализации 1
Руководство по эксплуатации автосигнализации 2
Руководство по эксплуатации автосигнализации 3
Руководство по эксплуатации автосигнализации 4
Руководство по эксплуатации автосигнализации 5
Установка автосигнализаций StarLine 24V
Установка мотосигнализации StarLine Moto V5, сигнализации для мотоциклов

Читайте также:

  
• Замена наконечников рулевых тяг тойота королла
  
• Как снять значок ауди с багажника
  
• Замена передних пружин чери
  
• Замена двери фольксваген джетта
  
• Замена успокоителя цепи мерседес 124