Снять замок зажигания крайслер
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Замок зажигания на вашем Chrysler не только приводит в действие аксессуары в автомобиле; он также контролирует стартер. Каждый раз, когда вы поворачиваете ключ зажигания вперед, чтобы запустить автомобиль, переключатель посылает небольшой ток на реле стартера, который затем посылает ток на двигатель стартера. Дефектный выключатель зажигания не выполнит эту задачу и предотвратит запуск вашего двигателя. С помощью нескольких инструментов вы можете установить новый выключатель зажигания в свой Chrysler 2001 года прямо у себя дома. От начала до конца работа должна занять 35 минут.
Шаг 1
Поднимите капот вашего Chrysler и снимите черный кабель с аккумулятора, используя торцевой гаечный ключ. Подождите 10 минут, прежде чем приступить к ремонту, дайте время конденсаторам, подключенным к системе SIR (подушкам безопасности), полностью разрядиться.
Шаг 2
Шаг 3
Переместите все сиденье водителя как можно дальше назад. Встаньте на колени, чтобы увидеть нижнюю облицовку рулевой колонки. Удалите винты, которые удерживают накладку на месте, с помощью отвертки Phillips. Снимите облицовку с рулевой колонки и поместите ее на пол вместе с ее винтами.
Шаг 4
Найдите ключ зажигания: если вы следите за ключом зажигания вниз по цилиндру замка ключа, замок зажигания подключается к его нижней части. Отсоедините большой разъем жгута проводов от нижней части выключателя зажигания.
Шаг 5
Прикрепите торцевую головку T10 Torx к торцевому ключу и снимите маленький винт Torx на боковой стороне выключателя зажигания. Не выбрасывайте винт; сохраните его в безопасном месте, например, в своем кармане.
Шаг 6
Нажмите на две маленькие фиксирующие лапки в верхней части выключателя зажигания – там, где они соединяются, в нижней части цилиндра замка ключа. Вытащите ключ зажигания из его соединения на цилиндре замка ключа.
Шаг 7
Установите новый выключатель зажигания в порядке, противоположном процедуре снятия старого выключателя. Нажимайте выключатель на основание цилиндра, пока не услышите, что защелкиваются два фиксирующих выступа. Они будут щелкать – слышно – в положение.
Шаг 8
Установите на место крепежный винт Torx выключателя зажигания. Затяните винт с помощью торцевого ключа только до плотного прилегания. Подключите жгут проводов обратно к замку зажигания.
Шаг 9
Установите нижнюю облицовку рулевой колонки на место для установки. Верните каждый из его винтов с помощью отвертки Phillips. Затяните винты на четверть оборота от руки. Не перетягивайте их, так как вы сломаете обшивку колонны.
Выключите зажигание и выньте ключ. Подсоедините и закрепите черный кабель к аккумулятору, используя торцевой гаечный ключ. Закрой капот на своем Крайслере.
Здравствуйте. Мое авто Chrysler Stratus JA 1997 года. 2.0, 133 лс.
И так разнес все что связано с рулем))) что бы заменить замок зажигания полностью. Долго мучался с корпусом, так и не смог снять. Подумал, а если перебрать и поставить все с этот корпус который не могу снять. Бинго)))) перебрал все разобрал, собрал. Идиииииааааально… Иду ставить… Корпус присланной личинки не влазит (она с dodge stratus) в старый корпус всего замка зажигания… . Сравнил. Разные. думаю что делать… А почему бы и не перебрать? да, так и сделаю. Перебрал личинки, разобрал все дверные личинки что бы забрать от туда секретки ибо мне нужен был 4 номер, а его сцуко нет, нашел в старой личинке и со старым ключом ознакомил. Сделал. Вставляю личинку с присланного замка в свой корпус. ИИИИИИИИИИИИИ ключ не выходит! Не пойму в чем дело. Оказывается ОНИ ВЗЯЛИ И СДЕЛАЛИ БОЛЕЕ УЗКИЕ СЕКРЕТКИ нежели на тот который мне прислали там широкие как и на дверных у меня! Итог. вечер на смарку.
И вопрос. КАК СНЯТЬ КОРПУС СТАРОГО ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ. Какие слова то говорить колдовские?
Fracy
Координатор КК Волгоград
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли. Меня уже цитируют.
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет.
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
lis9sh
Замок зажигания Chrysler Sebring 2004 года – это деталь, расположенная на рулевой колонке, которая позволяет ключу поворачиваться и запускать автомобиль. Когда выключатель зажигания выходит из строя, может стать невозможным повернуть ключ и запустить автомобиль. Выключатель зажигания Sebring 2004 года и процедуры снятия аналогичны таковым у Avenger, Stratus и других автомобилей Chrysler. Руководство по ремонту для любой из этих моделей предоставит схему, которая может вам понадобиться для справки.
Шаг 1
Шаг 2
Снимите рычаг наклона колеса, повернув его против часовой стрелки. Снимите верхнюю и нижнюю отделочные панели рулевой колонки с помощью звездообразного долота. Выньте ключ из замка зажигания и отложите его в пределах досягаемости. Вы будете снова использовать ключ. Отсоедините электрические провода от замка зажигания. Это провода, которые включают внутреннее освещение и звон, когда ключ остается в замке зажигания в выключенном положении. Если ваш Sebring оснащен рамочной антенной, также отсоедините ее от замка зажигания.
Шаг 3
Удалите три крепежных винта выключателя зажигания с помощью защитной насадки Torx. Отложите эти винты в сторону. Потяните замок зажигания из рулевой колонки до тех пор, пока не откроется привод блокировки колонки. Исполнительный механизм блокировки колонки представляет собой небольшой флажок в форме флага, расположенный в нижней части выключателя зажигания. Флаг должен быть в положении 3 часа. Отсоедините электрический провод, который входит в жгут проводов разъема жгута зажигания. Нажмите на выступы, которые крепят разъем к замку зажигания и снимите его с выключателя зажигания.
Шаг 4
Установите старый замок с ключом в новый замок зажигания. Вам нужно будет сделать это, чтобы убедиться, что ваш ключ автомобиля совпадает с новым узлом выключателя зажигания. Обратите внимание на лицо выключателя зажигания. Он напоминает навеску с двумя основными частями, которые сцепляются. Вставьте ключ в старый замок и поверните его в начальное положение. Вы увидите стопорный штифт, выходящий из цилиндра замка. Вставьте стопорный штифт с помощью небольшой отвертки. Это позволит цилиндру замка отсоединиться от замка зажигания.
Шаг 5
Верните ключ в положение выключения и выньте цилиндр замка из старого выключателя зажигания. Вставьте старый цилиндр замка в новый выключатель зажигания. Совместите штифт фиксатора на цилиндре с замком контактного корпусом на новом коммутаторе. Поверните ключ в положение блокировки, чтобы штифт зафиксировал цилиндр в корпусе переключателя. Поверните ключ из начального положения обратно в вспомогательное положение.
Соберите выключатель зажигания на рулевой колонке. Выньте ключ, вставьте жгут в новый выключатель и убедитесь, что фиксаторы защелкнулись на разъеме жгута проводов. Установите три крепежных винта в выключатель зажигания и подключите электрические провода для освещения салона и колокольчиков обратно в выключатель зажигания. Установите верхнюю и нижнюю накладки щитка колонны и рычаг наклона колеса. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора к клемме.
Замок зажигания Chrysler Sebring 2004 года – это деталь, расположенная на рулевой колонке, которая позволяет ключу поворачиваться и запускать автомобиль. Когда выключатель зажигания выходит из строя, может стать невозможным повернуть ключ и запустить автомобиль. Выключатель зажигания Sebring 2004 года и процедуры снятия аналогичны таковым у Avenger, Stratus и других автомобилей Chrysler. Руководство по ремонту для любой из этих моделей предоставит схему, которая может вам понадобиться для справки.
Шаг 1
Шаг 2
Снимите рычаг наклона колеса, повернув его против часовой стрелки. Снимите верхнюю и нижнюю отделочные панели рулевой колонки с помощью звездообразного долота. Выньте ключ из замка зажигания и отложите его в пределах досягаемости. Вы будете снова использовать ключ. Отсоедините электрические провода от замка зажигания. Это провода, которые включают внутреннее освещение и звон, когда ключ остается в замке зажигания в выключенном положении. Если ваш Sebring оснащен рамочной антенной, также отсоедините ее от замка зажигания.
Шаг 3
Удалите три крепежных винта выключателя зажигания с помощью защитной насадки Torx. Отложите эти винты в сторону. Потяните замок зажигания из рулевой колонки до тех пор, пока не откроется привод блокировки колонки. Исполнительный механизм блокировки колонки представляет собой небольшой флажок в форме флага, расположенный в нижней части выключателя зажигания. Флаг должен быть в положении 3 часа. Отсоедините электрический провод, который входит в жгут проводов разъема жгута зажигания. Нажмите на выступы, которые крепят разъем к замку зажигания и снимите его с выключателя зажигания.
Шаг 4
Установите старый замок с ключом в новый замок зажигания. Вам нужно будет сделать это, чтобы убедиться, что ваш ключ автомобиля совпадает с новым узлом выключателя зажигания. Обратите внимание на лицо выключателя зажигания. Он напоминает навеску с двумя основными частями, которые сцепляются. Вставьте ключ в старый замок и поверните его в начальное положение. Вы увидите стопорный штифт, выходящий из цилиндра замка. Вставьте стопорный штифт с помощью небольшой отвертки. Это позволит цилиндру замка отсоединиться от замка зажигания.
Шаг 5
Верните ключ в положение выключения и выньте цилиндр замка из старого выключателя зажигания. Вставьте старый цилиндр замка в новый выключатель зажигания. Совместите штифт фиксатора на цилиндре с замком контактного корпусом на новом коммутаторе. Поверните ключ в положение блокировки, чтобы штифт зафиксировал цилиндр в корпусе переключателя. Поверните ключ из начального положения обратно в вспомогательное положение.
Соберите выключатель зажигания на рулевой колонке. Выньте ключ, вставьте жгут в новый выключатель и убедитесь, что фиксаторы защелкнулись на разъеме жгута проводов. Установите три крепежных винта в выключатель зажигания и подключите электрические провода для освещения салона и колокольчиков обратно в выключатель зажигания. Установите верхнюю и нижнюю накладки щитка колонны и рычаг наклона колеса. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора к клемме.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова GAZ 2705 , давление в шинах GAZ 2705 , неисправности GAZ 2705 , подготовка к зиме GAZ 2705 , тормоза GAZ 2705 , масляный фильтр GAZ 2705 , топливный фильтр GAZ 2705 , фильр салона GAZ 2705 , регулировка фар GAZ 2705 , номер кузова Dodge Stratus , давление в шинах Dodge Stratus , неисправности Dodge Stratus , подготовка к зиме Dodge Stratus , тормоза Dodge Stratus , масляный фильтр Dodge Stratus , топливный фильтр Dodge Stratus , фильр салона Dodge Stratus , регулировка фар Dodge Stratus , номер кузова Chrysler 300 , давление в шинах Chrysler 300 , неисправности Chrysler 300 , подготовка к зиме Chrysler 300 , тормоза Chrysler 300 , масляный фильтр Chrysler 300 , топливный фильтр Chrysler 300 , фильр салона Chrysler 300 , регулировка фар Chrysler 300
3. Замок зажигания (автомобили моделей Chrysler Sebring или Chrysles Stratus Coupe)
Положение LOCK
Если Ваш автомобиль оснащен механической коробкой передач, при извлечении ключа из замка зажигания переместите его в положение АСС, нажмите на ключ и поверните в положение LOCK. Теперь Вы можете извлечь ключ из замка зажигания.
Если Ваш автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, перед тем как извлечь ключ из замка зажигания, переместите рычаг селектора в режим Р, затем переместите ключ в замке зажигания в положение LOCK и извлеките ключ.
Примечание:
Если Ваш автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, Вы не сможете извлечь ключ из замка зажигания, если рычаг селектора не перемещен в режим Р.
Положение ACC
При перемещении ключа в данное положение, Вы сможете использовать некоторое оборудование, хотя двигатель будет выключен.
Положение START
В данном положении стартер будет включен. После запуска двигателя, отпустите ключ, он автоматически переместится в положение ON.
Положение ON
В данном положении двигатель будет работать, а Вы сможете использовать все оборудование автомобиля.
Примечание:
Не используйте положение ON, если Вам необходимо использовать только электронное оборудование.
Внимание:
- Не извлекайте ключ из замка зажигания во время движения автомобиля. Рулевое колесо будет заблокировано, что приведет к потере управления.
- Если двигатель выключен во время движения автомобиля, усилитель тормозной системы перестанет работать, и тормоза потеряют эффективность. Усилитель рулевого управления также перестанет работать, в таком случае рулевое управление будет затруднено.
- Не оставляйте ключ в замке зажигания в положении ON на длительное время, если двигатель выключен, это может стать причиной разрядки аккумуляторной батареи.
- Не перемещайте ключ в положение START, если двигатель запущен, иначе мотор стартера может быть поврежден.
Читайте также: