Снять руль bmw f30

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

С достаточным усилием, тянем вверх. Можно без всяких ковыряний, там нечему ломаться!

Поворачиваем руль вот так:

По ходу дела, потом нужно будет повернуть руль в обратную сторону)

И отщелкиваем сзади руля вот такие штуки :

ГДЕ ИХ НАЙТИ?! КАК ОНИ ВЫГЛЯДЯТ?! ЧТО ЭТО?! и другие подобные вопросы, сразу отпадут, как только вы снимите пластиковую накладку с рулевой, повернете руль и посмотрите на него с обратной стороны

Находятся они на руле вот здесь:

Так выглядят эти места изнутри, без подушки:

Как вы уже наверно поняли, отщелкиваются они вот в этом направлении:

Как отщелкните первую, нужно потянуть подушку с той стороны где защелка, на себя. Подушка очень туго сидит в руле, так что не жалейте сил)

Вот за счет чего, подушка дополнительно входит в руль

Вот в эти впадины

Shomodi

Прохожий

Paster

Модератор

Paster

Модератор

Спонтанно был куплен руль от F30, вроде базовый у них (для SE вроде точно), обычный не спорт, с кожей, лимитом, кнопками мультимедии и подогревом.
За 5000 руб, если кому интересно, без подушки (оставил свою, подходит).
Подогрев пока не делал, нужно докупать SZL блок, может ближе к зиме заморочусь.

Полный размер
руль от F30

Процесс на драйве уже неоднократно был описан, я лишь поделюсь своим опытом и подробней расскажу про снятие пластиковой крышки-кожуха рулевой колонки (т.к. не нашел этой инфы в ветке про F20), за которую я боялся больше всего.

Выдвигаем руль до конца на себя и вниз.
Отщелкиваем кожаную "накидку", держится на 4-ех пластиковых штырях-защелках.

Полный размер
Видно защелки и отверстия для них

Дальше как и писали все на драйве, уверенно тянем пластиковую крышку вверх, начиная от приборного щитка, можно по очереди сначала слева, потом справа.

Полный размер
Крепления разомкнуты

Сделал фото креплений. Изначально я предполагал что их будет много и они будут хлипкие и тонкие, какие обычно делают по периметру скажем пультов от телевизоров и корпусов мобильных телефонов.
Однако там оказались нормальные пластиковые полукруглые защелки.

Полный размер
Крышка, по 4 фиксатора с каждой стороны

Полный размер
Защелки ближе

И доступны становятся отверстия, где отверткой нужно отвести металлические скобы держатели подушки.
Можно попробовать подлезть и так как на фото, т.е. достаточно совсем чуть чуть повернуть руль от центра, или удобнее вывернуть его на 90 градусов, и потом в другую сторону для доступа ко второй защелке.

Полный размер
Туда лезть отверткой

Перед снятием подушки отсоединить минусовую клемму АКБ!
Нужен ключ/головка на 10 мм. Если не хотите потом корячиться и лезть через задний ряд в багажник — крышку багажника не закрываем.

Далее все делал руководствуясь инструкцией arkadiy021 — Как снять руль BMW F20, F30 без дырок в руле!

Если кратко то после освобождения скоб-держателей подушки, тянем ее на себя, отсоединяем провода, откручиваем болт.
Размер болта крепления самого руля — 16 мм. Удобнее если рядом будет друг который придержит руль при откручивании/затягивании этого болта.

По совету CEBEP-SPB , провода и блок обогрева из руля не убирал (хотя думал так сделать изначально), а просто вставил фишку в свободный пустой разъем в SZL. Ошибок это не вызывает.

Если вы меняете базовый пластиковый руль, а новый купили без проводки то потребуется соединительный провод.
— для только кнопок — 32 30 6 854 768 ( 32306854768 )

— для кнопок и обогрева (как был у меня) — 32 30 6 854 770 ( 32306854770 )

Кодирование.
в FA добавить 249
кодировать блоки KOMBI, FEM, ICM

FDL коды по желанию
— минимальная скорость установки лимита (первоначально при нажатии на кнопку LIM, меньше этого значения лимит будет выставить нельзя!)
ICM > 3000 > C_SLD_vmin_kmh > Werte = ставим по вкусу, значения в HEX, кратные 5 кмч.
т.е. чтобы лимит стартовал с
60 кмч нужно ввести 60 / 5 = 12 в HEX это C ( 0C )
70 кмч — 70 / 5 = 14 в HEX это E ( 0E )
80 кмч — 80 / 5 = 16 в HEX это 10
для перевода десятичных значений в шестнадцатеричные можно использовать банальный калькулятор в Windows. В версии 10 (или 8) это выглядит так

— Если возникает ошибка "030411 — Не Соответствует тип рулевого колеса":
FEM_BODY > 3140 PfLinSteeringWheel, 11 > LIN_VARIANTE_MFL —
меняем исходное "Basis_Low" на "DCC_Sports_SLD" (или пробуем другие варианты)
Сам не делал, у меня все было ок с "базисом"

Сначала отключаем "минус" на батареи в багажнике. Я подложил тряпку, чтобы кабель случайно не упал на аккумулятор и не появилось питание.

Для остроты ощущений, можно потом закрыть багажник. Замок электрический и без питания не откроется.

Для снятия руля в нем есть помеченные прорези.

Туда нужно вставить отвертку или другой длинный предмет до упора, чуть приопустить и надавить в направление центра.

Моя отвертка черная с правой стороны

После чего потянуть угол подушки на себя. Этот шаг самый сложный — в слепую сложно понять в правильной ли позиции отвертка. Если повернуть руль на 90 градусов, то можно через щели на задней стороне руля увидеть нужное крепление.

Чтобы ещё лучше увидеть крепление и было легче его сдвинуть, можно нажать на подушку (сигнал), сигнала не будет — питание отключено. В такой позиции можно убедиться, что крепление отодвинулось. Подушка держится только на этих двух креплениях и её можно не опасаясь тянуть на себя с достаточной силой. Выстрелить без питания она тоже не сможет.

После снятия с креплений с обоих сторон, подушка вывалится. Тут главное её придержать, чтобы не оторвать провода.

Провода имеют разные крепления. Разъединить их можно разными способами, но в любом случае маленькая отвертка будет полезна.

После это нужно открутить болт в центре и снять руль.

Новый руль ставится совмещая метки на рейке и руле.

Закручивается болт, подключаются провода и давлением вставляется подушка. Можно подключать аккумулятор и проверять работоспособность кнопок.

М-руль снимается намного проще. Чтобы отсоединить подушку, нужно в разъемы в руле засунуть отвертку и просто надавить. Если подушка не отстегнется сама, не сильно потянуть её на себя.

Правильная мойка — первый шаг к здоровому ЛКП автомобиля.

Полный размер
Глубокая очистка кузова глиной. По мокрой поверхности ЛКП водят кусочком специальной глины, которая вычищает из лака въевшиеся загрязнения. Именно и только глиной удалось убрать описанные выше вкрапления в передних крыльях.

Полный размер
На кухне чисто и светло. Су шеф за работой.

Меню индивидуально для каждого клиента, в моем случае подавались следующие яства:
— Тщательная мойка кузова
— Обезжиривание кузова обезжиривателем и спиртом
— Глубокая очистка кузова глиной
— Маскирование пластиковых деталей перед полировкой
— Комбинированная полировка кузова
— Полировка глянцевых накладок центральной стойки
— Проверка результата тактическим фонариком
— Очистка насадок выхлопной системы
— Покрытие кузова НКС с запеканием каждого элемента ИК-сушкой
— Чистка кожи М-руля пеной LeTech Leather Ultra Clean
— Чистка кожи М-руля парогенератором
— Чистка дверных проемов и внутренней нижней части всех дверей
— Уборка салона пылесосом
— Очистка и консервация резины колес

Полный размер
Глубокая очистка кузова глиной.

Полный размер
Блюдо дня: Menzerna Heavy Cut Compound. Степень прожарки на усмотрение опытного шеф-повара.

Десерт готовят на Makita и Rupes с добавлением Koch Chemie Н8 и М2. Фото: Василий Казмерчук.

Полный размер
Каждому клиенту улыбка в подарок!

Полный размер
Только стерильные перчатки и только вручную — с ноздрями иначе нельзя!

Сбросив усталость, довольный автомобиль к выдаче готов. Фото: Василий Казмерчук.

Дорестайлинговые фары смотрят на мир уверенным взглядом, а омологированная F30 блестит лоском и лоснится блеском. Фото: Василий Казмерчук.

До встречи на дорогах!

Очистка кожи М-руля паром
Отдельного рассказа заслуживает очистка кожи М-руля. Все знают какая она капризная. Тактильные ощущения несравнимы ни с чем, но длятся они недолго: нежная матовая кожа быстро загрязняется, становясь холодной и глянцевой. Я пробовал разные средства и, казалось, нашел идеальную формулу: салфетки BMW для очистки кожи плюс оригинальное средство BMW для ухода за кожей. Скажу честно: эффект был удовлетворительный, но очень кратковременный.

Полный размер
Предмет вожделения многих владельцев BMW и криминалитета — M-руль.

Признаюсь, это меня сильно удручало. Особенно в те моменты, когда я видел рули новеньких автомобилей в салонах дилеров BMW. Грешным делом, одно время даже увлекся чтением записей о перетяжке, но с этим не всё так просто, когда руль имеет опцию обогрева. Несколько раз обсуждали с ребятами из КарлОска именно очистку руля, пока в один прекрасный день vasiliy84 не предложил попробовать почистить его парогенератором. Эффект был изумительный и продержался значительно дольше ранее испробованных средств.

Полный размер
Кожа на руле не место для дешевого блеска. М-руль, со сравнительно небольшим пробегом, выглядит уставшим — такова расплата за красоту и незабываемые тактильные ощущения.

Полный размер
Чистка кожи М-руля.

Полный размер
Пена LeTech Leather Ultra Clean в действии.

В этот раз перед обработкой кожи паром, ребята предварительно прошлись по нему очищающей пенкой LeTech Leather Ultra Clean. Результат меня не просто удовлетворил, а еще и восхитил — от всей души рекомендую попробовать всем, кто неравнодушен к своим М-рулям.

Полный размер
Очистка М-руля парогенератором.

Готовый результат. Фото не в состоянии передать тактильные ощущения от прикосновений к очищенной коже руля.

Полный размер
Салон образцового бюргера.

Большое спасибо CarLosk Detailing за индивидуальный подход и профессионализм.

Медленно но верно движемся к завершению работ по дооснащению F30 обогревом М руля, котрого как известно на машинах германской сборки встретить редкость.
На сегодняшний день перешёл к заключительной стадии дооснащения, впереди — работа с электрикой, осталось протянуть провод в FEM блок и блок предохранителей.

Снятие М руля простое, в отверстия по бокам суём отвертку — нажимая на скобу внутри руля и отщёлкиваем подушку.

Долго искав руль в полной комплектации с лепестками обогревом и кнопками круиза часто натыкался на не вызывающих доверие продаванов на авито, и решив что скупой платит дважды решил не рисковать. Новый руль был приобретен у Scraplord50 так как лично с ним знаком да и живём по соседству, что в корне исключало кидалово :) От лепестков принято решение отказаться, так как не гонщик и коробку брал автомат чтоб не переключать вручную скорости. Но и конечно же точку в принятии решения поставила цена, без лепестков руль стоит на 8000 дешевле, решил эту сумму лучше потратить на замену подсидельных мидбасов на сабвуферы Audio System AX 08 BMW PLUS.
Но вернёмся к дооснащению. Далее для дооснащения необходимо заменить и коммутационный центр SZL и нижнюю обшивку руля с кнопкой, но пока я этого делать не стал так как проводку прокладывать буду позже, и всё равно опять всё нужно будет снимать.

Что получили на данный момент, имеем М руль с кнопками круиза, которые уже прописал в авто и закодировал. Также активировал и кнопку Lim, которая после прописывания 544 опции круиза перестала работать.

О том что мне очень необходим круиз я понял при последней поездке в Геленджик, когда 19 часов подряд давил тапку.

ps: всё руки не доходят отклеить остатки колхозной карбоновой плёнки с планок =)

Читайте также: