Снять потолок форд фокус 2

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Снять потолок Форд Фокус 2 не сложно, но для этого, нужно поскручивать кучу всякой всячины. Снятия потолка требует установка антенны, замена лобового или демонтаж заднего стекла, чтобы не повредить или шумоизоляци

Для работы нам понадобится отвертка с двусторонним лезвием. Первой в списке у нас будет лампа освещения салона.

Чтобы вытащить фонарь освещения салона из рамки, нужно вставить в паз с задней стороны фонаря (со стороны лобового стекла) плоскую отвертку и надавить на шлейф.

Снимаем задние сидениеА вот и тот самый шлейф, а в нижней части корпуса дефлектора фонаря вы видите паз.

вытаскиваем планку фонарей

Опускаем сначала одну сторону фонаря (со стороны лобового) и вытаскиваем плафон. Отсоединяем штекеры питания. Красными стрелками отмечены фиксаторы.

Освещение салона Форд Фокус 2 отключено, фонарь вынут. Теперь, выкручиваем два черных самореза дефлектора или рамки салонного фонаря.

освящения салона и багажника

Кстати, теперь, у нас есть свободный доступ к антенне. Антенна на Форд Фокус 2 прикручивается с помощью шурупа под шестигранник вместе с массой и проводом связи с магнитолы.

замена штатной магнитолы форд фокус 2

На очереди козырек. Ну с ним никаких хитростей. Сначала, откроем потай, открыв заслонку держателя козырька и выкрутим один саморез

А потом, выкручиваем по два самореза с противоположной стороны козырька.

Далее, так же открываем заслонки ручки потолка и выкручиваем саморезы.

теперь, поддеваем отверткой фиксаторы, одновременно отдавливая панель стойки.

Теперь, снимем панель дополнительного стопа или, как это распространено, кожух дополнительного сигнала торможения. Просто берем с обеих сторон руками (ближе к заднему стеклу) и тянем вниз, преодолевая сопротивление защелок или фиксаторов.

Теперь, так же, снимаем уплотнители и приступаем к облицовке боковых стоек. Кому-то больше нравится панели. На задней панели боковой стойки, как видите, есть заглушка, снимаем ее и выкручиваем саморез.

Как снять боковое зеркала

Затем, берем плоскую отвертку, отодвигаем край облицовки и, поддевая отверткой, освобождаем фиксаторы.

Лично я не снимал облицовку центральных стоек. Просто не было необходимости. Проделав все вышеописанное, мне удалось снять обшивку потолка. Теперь, остается отсоединить всю проводку от обшивки, она приклеена.

Обратите внимание на губки по углам потолка. Если выпадут, можете приклеить Моментом.

Куда большей проблемой была задача — как вытащить обшивку потолка из машины. После долгих экспериментов вытащили через переднюю дверь.

Поставил наконец то плафоны!Сложного ничего нет, только одному сложно!
Рассказываю как снять потолок тем кто не сымал его.
Главное запастись терпением, чистыми руками и отверткой с крестом и тонкую плоскую!
Начал с козырьков, все просто, потом центральный плафон(снимаем пластиковую, прозрачную фигню, чтоб лампочки увидеть, там металлическая пластинка)вставляем отвертку (тонкую, плоскую)со стороны стекла между плафоном и рамкой и отгибаем ручку отвертки к зеркалу заднего вида(зеркало рекомендую снять, просто на себя), металяшка должна отогнуться и плафон с одной стороны отцепится.
Берем плафон, дергая влево и вправо тянем в сторону лобового стекла и вуаля, он весит на проводах.Отключаем от плюса и минусов, также шлейф датчика объема вынимаем и кладем плафон на торпеду!
Теперь надо стойки все убрать, вынимаем резинки дверей на половину и заворачиваем их, чтоб не мешали.
Передние стойки просто отщелкиваются (берем и тянем под прямым углом, чтоб не сломать клипсы), со средними по сложней, надо отковырять крышечку на верху не царапая пластик и откручивать два болтика не уронив их в стойки(пользуйтесь магнитной крестовой отверткой), с задними тож самое(но там болтики не упадут.)Далее нужно снять пластик со стоп сигнала, просто дергаем вниз, взявшись по углам, ближе к салону!Теперь последнее, РУЧКИ над дверьми(я их еще не раз вспомню), плоской отверткой поддеваем заглушки, открываем и видим паучка )) шутка там болтик(но у меня там был паучек), выкручиваем ручки, лучше начинаем с зада.Открутив все ручки, просто опускаем сидение водителя и пассажира и крыша опущена (УРА)!
Приехал я к 18 в гараж к ребятам, уехал в 22.Мог и побыстрей но у них народу было много и они не могли мне помогать.Снял крышу, приложил рамки от плафонов, обвел, прорезал(не ожидал что там слой такой будет), где надо было дорезал, вставил и закрепил плафоны, проводку проложил и закрепил термо клеем, проверил и начал собирать всё назад.
И тут ПОНЕСЛАСЬ!Пишу как надо собирать, т.к. мать этой ручки я вспоминал не один десяток раз.Сначала прикрутите козырьки, но не затягивайте, чтоб крыша гуляла, потом задние стойки, стоп сигнал и средние стойки(НЕ ЗАТЯГИВАЕМ БОТИКИ)передние стойки,
А ВОТ ПОТОМ РУЧКИ.Первым что закручивать, это ножки с пружинками.На ножках есть направляющие, они должны совпасть с дырками.Тут надо 2 человека, один прижимает крышу и прицеленную ножку от ручки, второй вкручивает!Мне повезло, я это делал ОДИН и под свет переноски в полной темноте, не закрепив козырьками и стойками, крышу!Спина болела, хотелось покурить, но сделав все, включив это, я курил с таким наслаждением, как после лепки ночных пельмешек!Фото мало, темнело быстро!

8 лет

Инструмент необходимый для шумовибро-изоляции:
- Ролик для прикатки вибродемпфиров > stplus.ru
- Фен строительный промышленный > dwt-shop.ru
- нож строительный со сменными лезвиями.
Для самых ленивых
Как, какими материалами и примерная стоимость шумоизоляции своими силами
Как разобрать салон на ФФ2 > dop.ru
В ссылке на доп.ру внимание на надписи и "умные" изречения не обращаем внимание, просто смотрим фото разбора салона
Шумоизоляция 3х дверки
Арки с наружи + багажник 3х дверки
Салон 3х дверки
салон 3х дверки
Не советую обрезать штатную шумку передних арок как на фото по ссылке выше
Шумоизоляция дверей + разбор подвески ФФ2Шумка капота своими силами
полная шумка седана
Багажник салон, евро седан капот, багажник
Подробное описание как снять щит в двери
Как снять потолок на универсале
Двери, обшивки, капот, 5я дверь хэтча
Разбор передних дверей, шумка пола
фото снятой железной перегородки задней двери.
Описание снятия потолка +фото, седан

7. После того, как получите небольшой доступ к пространству внутри заглушки - увидите разъем, подсоединенный к замку двери - отсоеднияем его нафиг. На фото я выделил синим этот разъем.. только уже отсоединенный..

8. После этого уже можно отсоединить накладку. и поставить её рядом.. Снимится она у вас неполностью, но этого пространства вам более чем хватит, чтобы все хорошенько проклеить изнутри.
Последний совет, обратит внимание на тросик, который идет на этой фотке к замку двери.. Там всё пластиковое внутри, поэтому смотрите, чтобы тросик не находился в напряжении.

Вообщем, вроде и всё.. Да, я вот на самом деле, читая все предыдущие описания, как разбирать дверь, очень стремался. Уже был готов отдать деньги, чтобы мне их проклеили. Но благодаря Форуму, одноклубнику Daos и желанию во что бы то ни стало разобрать эту дверь - мы-таки достигли цели В своем описании я максимально подробно постарался поведать об основных этапах по снятию накладки. Если будут у кого какие вопросы - обращайтесь - подскажу.

Для тех, кому интересна шумоизоляция крыши :-)

Тут уже описывался процесс ШВИ крыши, но я понимаю, что 53 страницы читать влом ;-)

Скажу сразу, у меня - универсал (комплектация Ghia), так что доступ к крыше простой и удобный. На седане и на хетче смотрите сами, но не думаю, что сильно отличается :-)

Сам процесс очень не сложный, засад там нет (практически ;-)). Понадобится крестовая отвертка, чтобы отвинчивать саморезы (я крутил шуруповертом - так быстрее) и плоская отвертка с широким жалом - ею удобно поддевать накладки, которые на клипсах. еще понадобится торкс (T25 или T30), чтобы открутить саморезы, крепящие накладки багажника над колесными арками. Еще головка на 10.

Основная идея - снять крышу и положить ее внутрь салона на кресла, руль и торпедо. клеить она практически не мешает. Это позволит не отклеивать с обивки проводку.

Разбирать можно начинать хоть спереди, хоть сзади.

Я начинал разбирать спереди.

1. Отщелкиваем плафон освещения у головы водителя. Он легко вынимается пальцами. Отсоединяем все разъемы от плафона (можно не запоминать что куда идет - они все разные и при сборке не перепутаешь) и снимаем его.
2. Плафон закрывал 2 самореза, крепящих пластиковую накладку. Теперь они видны и легко выкручиваются.
3. Снимаем противосолнечные козырьки. Они держатся на 3-хсаморезах. 2 самореза видны, третий спрятан под отщелкивающейся крышечкой.
4. Снимаем 2 пластиковые накладки стойки ветрового стекла (справа и слева). Тут нужно действовать аккуратно. Каждая накладка держится на 3-х прямоугольных пистонах. Если пистон обломится или провалится к моторному щиту - вы его оттуда можете и не достать. Тянуть накладку надо по направлению от двери к центру торпедо. Начинать надо сверху. Тянуть аккуратно, но настойчиво. После того, как пистоны выйдут из пазов (могут кстати выйти из пазов накладки, но это не беда - вы их потом достанете отверткой), необходимо наклонить накладку в сторону центра торпедо и аккуратно вывести оставшуюся часть из щели между стеклом и торпедо.