Снять обшивку двери мерседес 222

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

у меня проблема не открывается дверь главное не до конца выходит несколько раз щелкал не выходит. что может быть такая же беда?

У моего приятеля на МЕРСЕДЕСЕ с передней обшивкой двери до сих пор без особых проблем, Чё за дискреминация в отношении украинцам.там на Донбассе за русских чеченцы кыргызы да весь СНГ воюют.а некоторые здесь диваные крысы рот открывают парень по возможности снял полезные видео не для вас фашисты .

Не понятна фраза расстояние от поршня до плоскости головки не более 0,5 мм и не менее 0,3 мм. Как это может быть если прокладка не менее 1 мм.

Не проще дверь приподнять, ведь есть регулировка самих дверей Ж)) Мне друг сказал и без передней обшивки двери на сл куча чего поломалось Ж))

привет подлокотник на двери сам красил в чёрный глянец? как снимать его, полностью обшивку двери надо снять для этого?

это ведро а не авто он так хвалет как будто лучше 202ого чувак ты не видел хороший 202их мой втарой ланос лучше

Добрый день. Скажите пожалуйста на некоторые комплекти колци маркировка (значок) нету,как правильно ставить на поршня?

Здравствуйте, а гле взяли такой моторчик? Как называется модель или сколько вольтов должен быть? Размер?

Все по теме Снятие передней обшивки двери Mercedes R

все выглядит легко и просто, вот только как её снять когда нельзя выкрутить шуруп, звездочка уже округлилась, как снять?

не зхаморачивайся больше с этим пропеллером от него никакого толку а чтобы печка идеально работала нужно сделать без контроллера управление напрямую моторедуктором заслонки и все класс. Я переделал все это в контроллере и доволен.

вопрос ребята! кароче у меня стоял матор паук 2,0 я поменял его на плиту м50 без вануса 2,5! но коробку оставил от паука! машина ходит от души но скоростя короткие по трасе держу 120 а на тохометре 5 тысяч показывает бинзин жрет . короче 2,0 и 2,5 коробка имеет разницу??

Здравствуйте, хотел спросить подходит ли ручка наружняя от раф4 2012г.в к Королла 2012г.в? Дверь новая, ручки нету, предлагают от раф4, ручка в сборе с креплениями внутренними

Здравствуйте! Все сделал также, датчики стоят ровно. Но показывают препятствие даже если его нет, в чем может быть дело? Спасибо!

Добрый день Павел,так проблема решилась с центральным замком?и в чем было дело? Кстати твой видос помог мне,у меня была проблема что после закрытия сразу шел сигнал на открытие и после расклинивания всех концевиков ц.з. заработал спасибо за помощь!

Молодец. Малеха театрально (это как болты на коврик летят) и видео как с музканала, но в общем все понятно.

Просто супер,всё доступно по народному объяснил.А самое главное во время.Вчера моя АКПП W463 400CDI встала на аварийку,сегодня уже езжу. Респект.

Скорее всего так и есть, спасибо, что ответили в эфире) Про изношенность. здес ь есть нюансы. машина мало эксплуатировалась, оч бережно)Иногда мне кажется, дело в ' ручках' тех людей, к кому попадешь, 3 раза всего и была на сто, а все равно умудрились сломать хоть, и пластиковые штучки..надеюсь, найти все ж кого-то адекватного спеца. )

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

по максимуму включает: капот, потолок (если нет панорамы), 4 двери, пол и колесные арки, багажник, задние крылья, задняя полка, крышка багажника. За дополнительную плату: звукоизоляция торпедо и моторного щита или 4 колесные арки снаружи.

Еще за один час до приезда автомобиля по записи мы нарезаем всю шумоизоляцию по лекалам и размещаем материал в специальных печках, где он томится при температуре 50 градусов, ожидая монтажа. Это существенно экономит не только время, но и силы, которые можно потратить на качественную прикатку материала. В нашем боксе свободно располагается 5 автомобилей, владельцы которых могут наблюдать за работой в комфортной обстановке, обмениваясь впечатлениями не только о своих автомобилях, но и о нашей работе. В вашем распоряжении удобные диванчики прямо напротив автомобилей, чай, кофе, печеньки и WiFi. Итак, S-класс приехал вовремя по записи, автомобиль принят в работу, клиент будет с нами весь день, и мы начинаем.

Шумоизоляция капота S-класс (W222) производится по схеме обработки металла капота легким вибродемпфером Comfort mat Dark D3, а изнаночная сторона штатной теплозащиты обрабатывается шумотеплоизолятором ППЭ или ППУ.

Шумоизоляция дверей S-класс (W222) начинается с аккуратной разборки дверных обшивок. Мы знаем как это сделать, не оставив ни одного зацепа или сломанного пистона. Затем идет обезжиривание дверного металла.

На внешний лист металл наносим легкий Dark D3, который имеет высокий КМП. Качественно прикатываем, благо, доступ хороший.

Второй слой в дверь - Comfort mat Integra. Это первая в России мембранная шумоизоляция для дверей. Конечно же, присутствие финального мембранного слоя сказочно сказывается на звукоизоляции от внешних шумов.

Дверной щит (на котором смонтирован механизм подъема стекла) - композитный и толстый, в виброизоляции не нуждается. А вот дверная обшивка обрабатывается 10 миллиметровыми "пирамидками" Comfort mat Soft Wave 15, которые являются одними из лучших поглотителей звука. Попутно эти пирамидки позволяют заполнить весь воздушный объем под обшивкой и исключить дребезги, скрипы, шорохи!

В нашей рабочей зоне всегда тепло, светло и чисто. Клиенты очень любят оставаться с нами и наблюдать за нашей интересной работой.

Шумоизоляция пола, багажника и арок S-класс (W222). Обработка этих деталей принесет нам наибольший вклад в эффект от всей работы. Но, для начала необходимо обеспечить полный доступ к металлу - вынести сидения, ковры, консоль и другие обшивки.

В багажнике много электроники, а "корыто" запаски и вовсе сделано из композита!

После укладки горячей виброизоляции — прикатка. Самая жесткая пошла на пол в салоне и арки - это Comfort mat Ultra Loker 4 c дополнительным промежуточным слоем фольги. Иначе с шумом не побороться.

В багажнике задним аркам так же достается самая мощная виброизоляция. Не забываем и про задние крылья.

Места под штатным полом катастрофически мало. Никакие толстые материалы, не говоря уже о "мембране", сюда не полезут. Мы обработали пол и тоннель по всей площади 3-миллиметровой вспененной резиной Fusion. А затем положили штатную шумоизоляцию в виде вспененной резины с финальным мембранным слоем. Все так и должно быть!

Багажник в процессе сборки.

Обшивки багажника покрыты 15 миллиметровыми пирамидками со специальной PU-пропиткой. В итоге мощная вибра поборется с гулом в низких частотах, а пирамидки отработают остатки высоких частот.

Настил пола тоже в пирамидках. Хорошее решение на наш взгляд. Пирамидки еще нигде не мешали,особенно если они шумопоглощающие. Материал — супер!

Крышка багажника тоже заслуживает нашего внимания. Чем больше шумопоглотителя - тем лучше!

Доп. услуга: Шумоизоляция панели приборов S-класс (W222) обычно производится в том случае, если в панели приборов присутствуют сверчки или скрипы. В данном случае клиент захотел сделать все "до кучи", чтобы выжать максимальный эффект от всей работы. Данная работа, конечно же, сопровождается полным демонтажом панели приборов. Мы даем гарантию, что ни одного зацепчика не появится на деталях вашего любимого авто.

AMG 63S не такой уж и тихоня. Бубнит знатно. Подрежем верхушки ему с помощью шумопоглощающих "пирамидок" Comfort mat Soft Wave 15. Обрабатываем все полости панели приборов этим материалом. Чем больше пустот мы закроем, тем сильнее будет поглощен звук.

Подторпедное пространство так же получает хорошую порцию звукопоглотителя.

Ну и вот. Салон на сборке. Устали, конечно. Один только тоннель тут чего стоит. S-классов разных поколений мы сделали уже много штук. Но именно W222 считается для нас наиболее тяжелым в связке BMW-Mercedes-Audi

На шумоизоляцию Mercedes S-класса (W222)мы потратили целый день до самой ночи. Но, оно определенно того стоило. Мы серьезно доработали штатную виброизоляцию кузова, что еще сильнее поможет бороться со структурным шумом в металле, который и отвечает за гул колес, так сильно всех беспокоящий. А так же улучшили акустический комфорт за счет широкого использования шумопоглощающих "пирамидок" со специальной PU-пропиткой. Наша работа проводилась под пристальным вниманием педантичного владельца автомобиля, и была выполнена на 10 баллов из 10. Ни одной царапинки, ни одного зацепа на обшивках и ни одного сломанного пистона. После нашей работы клиент так же получил нашу фирменную гарантию на отсутствие скрипов и сверчков в салоне.

У коллеги с работы и без задней обшивки двери на с много чего полетело, зачем?? ну скажите, зачем покупать ведро с гайками и вбухивать в никому не нужные понты.

Из практики. Промывка и обновление смазки не всегда помогает. Или поможет, но совсем не на долго, так как грязь уже попала. В тяжёлых условиях эксплуатации авто, а условия эксплуатации в России являются тяжёлыми, целесообразно заменить опорный подшипник на новый.

Да, но через год пена посыпится! Мне друг сказал на с и без задней обшивки двери куча чем руки занять.

Села батарейка и не смог открыть! Но ваш способ очень помог) Видел когда то давно похожий видос, но не думал что мне понадобится) Спасибо)

Японский автопром для людей,а автопром РФ до делай сам. Краун 92 года живёт и катает,я не знаю жигу или Уаза в таком состоянии. У меня есть УАЗ и я ставлю хрест. Надо его сплавить. Боюсь далеко ехать,подводит постоянно. И это УАЗ почти новый. Периодические трудности с задней обшивкой двери это еще ничего :)

Судя по тому какое количество сбрыжей получается на потолочине (видно на видео) парень хоть и мастеровитый, но работал сборщиком на ЗАЗе

Спасибо, на раз всё вытащил ) Хотелось бы, чтобы подробнее по задней обшивке двери на мерседес пояснил бы ))

Когда поедешь в деревню на Бэхе?Уже 11к лукасов! У коллеги с работы на mercedes-benz S и без задней обшивки двери много чем заниматься ;)

Здравствуйте! У меня опель астра 2007 универсал. точно такая же проблема. при закрытии дверей одна дверь не закрывается. Я вскрыл как на видео и оказалось 3 провода центрального замка обломились. и один по тоньше красный обломила. Но проблема меня ждала дальше. Кода я все соединил у меня центральный замок вообще отказался закрывать двери. только мигает и есть даже небольшой звук как срабатывание замка, но двери не закрываются. при отключении фишки из двери тоже не работает центральный замок. подскажите куда смотреть. Я правда аккум не отключал при ремонте. но клему сбрасывал. все предохранители проверил и в том числе пред от центрального замка. И еще дверь багажника закрывается с брелка. Колонка работает, при открывании двери свет загорается датчик срабатывает. Была еще странность. при наживании на пучек проводов когда было все в сборе. замки на всех трех дверях то открывались то закрывались. в итоге когда отключил фишку двери были все заблокированы и двери я открыл изнутри в ручную дернув за ручки. после того как я все провода скрутил и вставил фишку машина чала мигать светом и габаритоми. Есть еще сигнализация шерхан. с его пульта также не получается закрыть замки, но в охрану вроде как встает и автозапуск работает. Подскажите куда смотреть дальше. Мне друг сказал с задней обшивкой двери на s пока все норм…

Читайте также: