Снять обшивку двери byd f3

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Мне приятель сказал с обшивкой водительской двери на Ф3 до сих пор проблем еще не было Ж)) офигенная у вас камера, скажите пожалуйста, как называется?

Как все это дело обесшумить? Чтоб люфтов небыло, и звук при закрывании и открывании не было таким звонким чтобы когда ты приходишь ночью домой и все соседи просыпаются от звука чвааак при закрывании этой долбанной двери ;) А я так и не добрался до обшивки водительской двери ;)

хрень! коробка то адаптивная. сначала на Эко проехали и потом сразу Спорт. коробка не переучилась и вялая. вот если бы Эко затем Нормал и потом уже Спорт. вот тогда бы точно правду показали бы. а так НАВРАЛИ.

Спасибо.помог денег с экономить. У приятеля на F3 и без обшивки водительской двери куча чего чинить >)

можете снять видео, что куда какой штекер идет, какие механизмы и за что отвечают. Очень было бы полезно. Спасибо.

Мне друг сказал на F3 и без обшивки водительской двери полно чего навернулось. Молодцы конечно.но у меня правый руль и таким образом можно открыть только багагажник,а в салон . вы попадете,спинка сиденья прикручена.

Ребзя, подскажите, у меня форь на 204еж, на механике, хрустит и виску закусывает, стоит ли мне покупать стишную коробку пяти ступ? Много переделок надо будет?

Я раздобыл такой съёмник. Jonesway AB030018, цена вопроса - 500 руб, что оказалось дешевле, чем платить за переборку обшивки двух дверей в ближайшем сервисе. В дверях вылетели тяги открытия замка из салона и упали вниз. Столкнулся с двумя тонкостями, слабо освещёнными в ролике: 1. В том виде, в каком съёмник пришёл из магазина, работать им оказалось невозможно - слишком толстый торец никак не хотел заходить между ручкой и розеткой. В итоге - сам порезал палец, окрапил кровью ручку и слегка вандализировал розетку. Пришлось подточить торец съёмника на обычном бытовом точиле таким образом, чтобы скос был сверху вниз (острый угол - к ручке). Тогда съёмник под ручку стал заходить легко, и процесс снятия ручки занял 10 секунд. 2. Если пружинка, фиксирующая ручку, достаточно тугая, то при снятии она отлетает в неизвестном направлении, после чего её можно долго искать в салоне. Поэтому при отщёлкивании лучше подставлять руку в направлении вылета пружины, чтобы предотвратить её вылет к нехорошей бабушке.

У меня ниссан икстрейл 2012 года, проблема решается элементарно. Под передними креслами находятся два разъёма, расстыковываешь и зуммер не работает. И никакие болты раскручивать не нужно.

привет, мой индикатор подушки безопасности Geely Emgrand EC7 включен. Я не могу найти подходящую программу obd, что вы мне рекомендуете

Нет времени этим заниматься. Брызгаю wdэшкой внутрь. Скрипеть начала ещё на новой машине. Одной процедуры хватало на год. Последние два года уже не скрипит (приработалась наверное)

Стекло встает на перекос когда идёт на подъём, разбери и убери перекос, смазывать лучше мылом сухим пыль не прилипает.

Эта фишка с автоматическим опусканием стекла скорей всего нужно для того, что бы механизм поднимающий стекло и само стекло оставался целыми при возникновении помехи при закрытии.

предохранитель f6 под капотам, а то што ты показал это предохранители на б насос, вентелятор охл. и главного релле

где то читал что ещё можно снимать с помощью куска ткани, просовываешь её между ручкой и пластмаской и прокручиваешь, ткань цепляется за концы стопора и отжимает его и ручка снята!!)

Скажите пожалуйста у меня фольксваген каравелла мотором TSI 2л.150лс бензин пробег 70.тыс стоит поменять цеп.или пока рано.

У меня правая сторона дверей сама собой открывается и закрывается, если стуккнуть по дверце переднего сидения на время проходит! Что это?

Правильный ремонт -это полная замена жгутов проводов дверей. Например на Elparts 51277082 ремкомлект проводки Astra-H

Вот я выставил р по отметкам отпустил натяжитель. Как понять,что цепь не растянута и натянута правильно? В паспорте к альфа 164 с соленоидом и вариатором на р для чего-то пишут завести и на хх надо отпустить стопор натяжителя и сразу закрутить И ГЛАВНОЕ ' (цепь сама найдёт правильное положение). Может объяснишь этот ход зачем и что находит цепь?

Возможно, эта запись в БЖ поможет и владельцам других автомобилей, а в частности Тойоты Короллы в 120 кузов, так как мне известно, что электроприводы замков у моей машины и у Короллы идентичны!

Пару месяцев назад совершенно случайно заметил, что не закрывается задняя левая дверь от пульта ДУ, позже перестал работать и электропривод замка задней правой двери.
Решился заняться этой проблемой только неделю назад. В общем, сделал оба задних электропривода — были стерты шетки до основания. Заодно и поменял начинку в электродвигателе (солиноиде).
В голову пришла догадка, что если задние были в таком состоянии, то не удивительно, что и передние скоро откажут? Решил не дожидаться, когда наступит этот день — взялся за передние двери…

Для ремонта нам потребуется эл. привод замков от любого отечественного авто, стоит от 90 рублей, пару отверок, возможно ножик, светлая голова, ну и по желанию пивко… :)

Начал с пассажирской но уже с отчетом о проделанной работе.
Рассказывать, как дверная обшивка снимается, не буду, так как сами понимаете, что у каждой машины по-своему…

Открутил болты которые держут замок двери и электропривод. Также надо открутить салазку стекла, чтобы была возможность оттянуть весь замок в зборе к техническому отверстию двери.

Самое легкое позади. В переди же началось такое, что даже небыло желания взять фотоапарат в руки… Объясню на словах. Надо подтянуть замок ближе к техническому отверстию двери и от него открутить сам электропривод замка — прикручен двумя шурупами и одним шурупом прикручен зашитный кожух к электроприводу. Далее от электропривода надо отсаеденить металическую штучку (х. его знает как называется) и тросик который "дергает" салонную кнопку замка.

И вот наконец то электропривод в руке.

Раскрыл его с помощю ножа.

Шетки оказались вполне в пригодном состоянии — не стал их трогать.
Ну вот появился вопрос:"Почему щетки, задних электропривадов замков, стерлись аж до металла, а у переднего как будто только недавно были заменены?"

Думааю, раз разобрал то поменяю хотя бы начинку электроматорчика.
Взял привод, купленный в магазине запчастей за 90 руб.

Разобрал, достал оттуда моторчик, срезал шестеренку…

…выташил начинку и вставил в родную оболочку эл. моторчика.

Собрал все в обратном порядке.
Корпус электропривода надо хорошо заклеить, чтобы не развалилась в процессе работы.

Водительскую дверь решил нетрогать — уж очень нервная работа. Кстате задние приводы снял за несколько минут, а для переднего потребовалось около часа, только чтобы снять, и столько же, что бы назад поставить.

Отключил функцию автоматичесого запирания дверей, чтобы износ шеток сократить в разы. Конечно хорошая функция, но так думаю будет лучше…

P.S.
Стоимость орегинального привода в районе 2000 руб., так что экономие состовляет 1900 руб., а если менять все то уже 7600 руб.

Ну эти собачки на дешевых машинах в верху расположены, а у меня на тойоте они сбоку и никакую петлю туда не накинеш. Ну и блокировка дверей на тойоте не сработает до тех пор пока не нажмеш на тормоз.

Видео познавательное, узнала как в реальности самой можно заменить чехлы ))) Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по обшивке водительской двери.

Редкие трудности с обшивкой водительской двери это еще что :) А машина точно твоя а не соседа по дачному участку??

Постоянные геморрои с обшивкой водительской двери уже достали! аккум подзаряди! Первый опыт на заглушенной машине, а когда смазал машина уже заведена. Ясен пень быстрее будет работать! И да, смазывал силиконом, не помогает!

как узнал что электромотор живой? прозванивал. У меня при закрытии задняя правая дверь не закрывается. Видимо конец электроклапану. или тоже почистить.

Все правильно, работа должна приносить деньги. Хотелось бы увидеть видео по работе с системами безопасноти. Кстати а что за история с запылившимися машинами на заднем плане?:)

Доброе время суток. У меня проблема. Заклинила передняя пасажирская дверь на 'вольво S-40' и не открЬІвается ни с наружи ни с нутри.. снял частично обшивку но далее есть еще металическая 'обшивка' которая не поддается снятию, так-как и места особо нету, при закрЬІтой двери, и к самому замку не могу добратся. Подскажите, как ее открЬІть или хотя бЬІ добратся к замку. Заранее спасибо.

Бугаев помолчал бы, у меня была такая же волга, купил с администрации ДВС Тойота 2,4 (от камри), автомат, какие нахер шкворня, на ней уже шаровые стояли, а шрузов и в помине никогда не было, т.к. машина заднеприводная, с мостом все впоряде было и на 250 000 т да менял подшипники ступицы, но это у всех. и салон был не белый, а черный, один в один, т.к. начальство белый салон не приемлет. И рвала эта машинка почти всех одноклассников из иномарочного ряда с подобным двигателем.

отлично очень педантично датошно разжеванно и с точной фелигранностью иискусно зделано профессионал в своем деле.

Хотелось бы, чтобы подробнее по обшивке водительской двери порекомендовал бы ;) Можно еще двигатель разобрать.

В выходные нашел пару часов, чтобы сделать еще один шаг, навстречу тишине. Для чего съездил на рынок Южный порт и приобрел два вида шумоизоляции.

Первый: вибропласт - смола с алюминиевой подложкой, толщина 2 мм., ширина 20 см., длинна 12 метров. Общая площадь 2,4 кв.м. Цена вопроса: 600 руб.

Второй: сплэн - шумоизоляционный материал, похож на смесь пористой резины с поролоном, имеющий самоклеющуюся основу, толщина 4 мм., ширина 1 м., длинна 1,5 м. Общая площадь 1,5 кв.м. Стоимость 300 руб. Хочу сказать сразу, я выбрал толщину 4 мм., думая что 8 мм. достаточно толстый, и может не влезть. Ошибся. Можно было взять и 8 мм., ну делать нечего, уже взял 4 мм.

Далее аккуратно отделяем обшивку двери. Пишу аккуратно, потому что держится она на пластиковых клипсах. У меня на каждой из дверей отломались по 2-3 клипсы. Нахождение клипс указано на рисунке ниже. Огромная благодарность члену украинского отделения BYDclub - ceedee за предоставленную фотографию.

а вот та самая продольная балка безопасности, которая предотвращает деформацию двери при аварии, и служит для защиты водителя и пассажиров.

кстати, клеится материал намертво, как к двери, так и к рукам. приклеить и отодрать затем чтобы переклеить заново уже не получится.

Попробовал простучать двери на слух, проклеенная вибропластом звучит заметно глуше. Затем наступила очередь передней правой двери.

На первую дверь у меня ушло 1ч.15мин. т.к. сначала не мог понять как ее разобрать, затем осторожничал с клипсами и т.д. На вторую потратил уже 40мин. Третья была готова через 20мин. А с четвертой пришлось повозиться почти час.

И вот тут показалась засада. Кусок сплэна лежавший в открытом багажнике загадочным образом исчез. Куда он делся ума не приложу. К машине вроде бы никто не подходил. Единственная версия то что его могло выдуть и унести ветром, благо материал почти невесомый. Пришлось последнюю дверь отделывать оставшимся с последнего раза куском шумоизоляции.

Материал оказался слишком плотным, из за чего длинны клипс на обшивке двери не хватило для фиксации. Пришлось заново снимать обшивку, и обрезать материал вокруг монтажных отверстий. Наконец все встало на свои места.

По поводу материала. Вибропласта у меня еще чуток осталось, а вот сплэн ушел полностью. Еще раз хочу повторить, если кто хочет также заняться шумоизоляцией двери, берите сплэн 8мм. Ну вот вроде пока всё.

З.Ы. Не спрашивайте меня: "Ну и как, разница есть?", т.к. все равно толком ответить не смогу. Субъективно стало тише, но может это просто самовнушение? Делайте. проверяйте.

У меня вопрос, вот на первых фото когда ты снял обивку двери, то торчащей проводки под плафон освещения не видно. После полной обклейки двери он появляется, можешь поведать где он прятался)?

Автору, внутреннюю стенку дверей тож виброй надо было делать.создал бы практически закрытый обьем для колонок.. Звук от акустики лучше..
Ту Гость, Изучите основы постороения звука.. Тогда и поймете в чем СМЫСЛ установки акустики в задние двери и в чем БЕССМЫСЛЕННОСТЬ инстала акустики в полку(марк левинсон и подобные в лексусах не в счет это уже другая история..)

Я так понял, что эффект слабоват.
Основной источник шума это пол и моторный щит. Я например крышу и багажник не собираюсь делать.
Ладно, ждем результата по днищу. И на bydclub не забудь сообщить. Пока.

Рафаэль привет. Интересный у тебя сайт.
Вопрос по поводу проделанной работы. Какая эффективность твоей шумоизоляции, на сколько % стало тише. А рев движка на оборотах свыше 3т. слышно? Крышу и моторный щит ты заделывал?

Ответ: привет! не успел, делал токо багажник и двери. моторный щит, днище и крыша еще впереди. По поводу насколько стало тише. ну пока все не сделаю сказать не смогу, хотя изоляция дверей дала о себе знать в лучшую сторону.

Попробовал простучать двери на слух, проклеенная вибропластом звучит заметно глуше. Затем наступила очередь передней левой двери.
Но ведь это передняя правая!

Читайте также: