Снять обшивку багажника форд фокус 3 хэтчбек
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Показан процесс снятия и установки облицовок с левой стороны салона. Облицовки с правой стороны снимают аналогично.
1. Для снятия передней облицовки порога подденьте облицовку в передней части.
2. . . . и , преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, снимите переднюю облицовку порога.
Так расположены фиксаторы крепления передней облицовки порога (вид с внутренней стороны).
3. Для снятия задней облицовки порога отсоедините нижнюю заднюю часть уплотнителя левой задней двери от проема двери.
4. Подденьте и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, снимите заднюю облицовку порога.
Так расположены фиксаторы крепления задней облицовки порога (вид с обратной стороны).
5. Для снятия верхней облицовки передней стойки кузова отсоедините уплотнитель левой передней двери от проема двери.
6. Подденьте верхнюю облицовку передней стойки сверху
7. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, снимите облицовку со стойки.
Так расположены фиксаторы крепления верхней облицовки передней стойки.
8. Для снятия нижней облицовки передней стойки кузова снимите заглушку винта крепления рукоятки привода замка капота и выверните винт. Отсоедините от рукоятки трос привода замка капота и снимите рукоятку.
9. Отсоедините уплотнитель левой передней двери от проема двери. Подденьте облицовку и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, снимите облицовку со стойки.
10. Для снятия верхней части облицовки центральной стойки выверните болт нижнего крепления ремня безопасности водителя.
11. отсоедините крепеж
12. Подденьте отверткой заглушку винта крепления верхней части облицовки центральной стойки.
13. уберите заглушку
14. Выверните винт крепления верхней части облицовки центральной стойки.
15. Подденьте верхнюю часть облицовки центральной стойки и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, отведите ее от стойки.
16. Проденьте сначала пряжку, затем пряжку с болтом нижнего крепления ремня безопасности водителя через проем в верхней части облицовки.
17. Снимите верхнюю часть облицовки центральной стойки.
18. Для снятия нижней части облицовки центральной стойки снимите переднюю.
19. . и заднюю облицовки порогов и верхнюю часть облицовки центральной стойки (см. выше).
20. Подденьте нижнюю часть облицовки центральной стойки кузова сверху.
21. . . . и , преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, снимите облицовку.
22. Для снятия верхней части облицовки задней стойки кузова подденьте ее отверткой.
23. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, снимите облицовку
24. Для снятия передней части облицовки задней стойки кузова подденьте отверткой.
25. . и снимите заглушку винта крепления облицовки.
26. Выверните винт крепления облицовки.
27. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, снимите переднюю часть облицовки задней стойки.
28. Для снятия задней части облицовки задней стойки кузова снимите опору полки багажного отделения (см. тут).
29. Подденьте заднюю часть облицовки задней стойки кузова.
30. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, снимите облицовку.
31. Для снятия нижней части облицовки задней стойки кузова отсоедините опору полки багажного отделения от кузова.
32. Снимите заднюю облицовку порога (см. выше).
33. Подденьте нижнюю часть облицовки задней стойки.
34. . . . и , преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, снимите облицовку.
Так расположены фиксаторы крепления нижней части облицовки задней стойки кузова.
35, Установите облицовки салона в порядке, обратном снятию.
Всем привет!
Продолжаем делать шумоизоляцию. Так получилось, что сие мероприятие расстянулось на несколько дней. То дела, то погода. Поэтому делал в несколько этапов.
Собственно по материалам нам понадобилось следующее:
1. Виброизоляция STP aero plus — 5 листов;
2. Виброизоляция STP profi plus — 3 листа;
3. Шумоизоляция STP accent premium 10 — 1 лист;
4. Шумоизоляция STP Black Ton 4 — 1 лист;
5. Шумоизоляция STP БАРЬЕР 4 КС — 1 лист;
6. Шумоизоляция STP NoiseBlock 2 — 9 листов.
Сопутствуюющие материалы в виде ролика, ножниц и обезжиривателей.
Начинаем все это дело с разборки багажника. Что бы его разобрать, достаточно сдернуть горизонтальную пластиковую накладу (снимается легко) и две боковые полукруглые (снимаются не очень легко).
Далее достаем ворсяные накладки с кармами и выниманием из подних пласиковые органайзеры.
Картина открывается следующая:
Начинал с арок. Не стал следовать рекомендациям стп и вместо бомба прикатал аэро плюс:
Сверху все это баловство приклыл акцентом:
Сия конструкция прекрасно накрылась штатным валенком:
Собрал все боковые конструкции, село все идеально.
По рекоменлациям стп надо выкидывать валенок, лепить их величайшее творение в виде битопласта или биласта, короче поролона за неадекватную стоимость. Не стал.
Ровно также как и не стал делать по аналогии с центрами шумоизоляции, где третьим слоем используется нойзблок.
Как они его закрепляют — не понимаю, он как желе, ни к чему не возможно приклеит.
Далее приступил к внутреннему убранству ниши из под запаски:
Не стал заморачиваться с покрытием 100% площади. Около 90% есть и достаточно. Как обычно не хватило пол листа аэро плюс, поэтому в ход пошел обычный аэро.
Следующим шагом — нанес акцент на горизонтальные плоскости, после которых он и закончился (слава богу). Толстоват он всетаки для багажника, по итогу коврик чуть поднялся.
Ну и на этом первый день закончился. Поездил с таким вариантом шумоизоляции день. Стало тише? Да.
Вспоминая шумоизоляцию багажника на седане, то там я особой разницы не учовствовал, т.к. багажник отдельный обьем. В универсале это дало очень значимый эффект.
Разобравшись со своими делами, а также дождавшись теплой погоды продолжил.
Нишу запаски покрыл блек тоном:
И закрыл всю свою срамоту нойзблоком:
На багажник, без арок ушло 7 листов.
Под пластик специально ни чего не клеял, что бы поставить его на место.
Благополучно собрав багажник, перешел к проклейке пространства под задним диваном.
Скинул по одной боковой накладке с каждой из сторон и отогнул ковер.
На пробу взял стп профи плюс. Первое ощущение, что без фена его не прикатать. Ни чего подобного, материал шикарный.
Единственное, что листы меньше размером чем у аеро и еже с ними. Будет чуть дороже стоить.
Поверх покрыл барьером:
Ну и финально пристроил оставшиеся листы нойзблока.
Собралось все идеально.
Теперь следующий этап это сделать задние двери и добраться до арок со стороны салона, благо вибра еще осталась.
Уже после, поездив по району убедился, что стало еще тише(в задней части авто) чем было без нойзблока.
Но есть ощущение(а может и кажется), что шум сзади перешел в передню часть. Чем лечить? Шумоизоляцией пола и крыши?
Необходимый инструмент: отвертка с плоским лезвием, ключи torx Т25, torx Т40.
Для замены опор полки багажного отделения выполните следующее.
1. Откройте дверь задка и снимите полку багажного отделения.
2. Открутите два крепежных винта опоры полки багажного отделения.
3. Подденьте отверткой..
4. . и отсоедините от опоры полки плафон освещения багажного отделения.
5. Отожмите фиксатор колодки и отсоедините колодку жгута проводов от плафона освещения багажного отделения.
6. Откиньте левую часть подушки заднего сиденья, выверните винт нижнего крепления ремня безопасности левого заднего пассажира.
7. . и отсоедините ремень от кузова.
8. Снимите верхнюю и переднюю части облицовки задней стойки кузова (см. тут)
9. Подденьте опору полки багажного отделения и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления (рис. 11.5), отведите опору от кузова.
10. Выведите ремень безопасности из отверстия в опоре полки багажного отделения.
11. Снимите опору полки багажного отделения, выньте из нее поврежденные фиксаторы и замените их новыми.
12. Аналогично снимите опору полки с правой стороны багажного отделения.
13. Установите опоры полки багажного отделения в порядке, обратном снятию.
Для снятия задней облицовки багажника выполните следующее.
1. Откройте дверь задка.
2. Подденьте отверткой пистон крепления..
3. . и извлеките его. Аналогично извлеките остальные пистоны крепления задней облицовки багажного отделения.
Так расположены пистоны крепления задней облицовки багажного отделения.
4. Подденьте заднюю облицовку багажного отделения.
5. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления (рис. 11.6), снимите облицовку.
6. Установите заднюю облицовку багажного отделения в порядке, обратном снятию.
Операции по ремонту двери задка на примере автомобиля с кузовом хэтчбек. Ремонт двери задка автомобиля с кузовом универсал выполняют аналогично, учитывая при этом различия в расположении креплений.
Источник: Ford Focus III - Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. - М.ООО «ИДТР 320 с: ил., эл. схемы
8 лет
Предлагаю в этой теме делиться опытом по разбоке всего и вся в салоне наших федь, для того чтоб не искаться по разным темам.
5 окт ября 2012
-egoriys-, нашел, что снимается заглушка по центру оси, а под ней - 2 лепестка.
Заглушку я вынимал, но лепестки не заметил. Они внутри , что ль? Как их разжать?
А тросик к чему крепится ?
МishaL
тонкую плоскую оттвертку вставляешь в пазз где заглушка была и нажимаешь на себя.на что нажимать подсвети фонариком увидишь на что давить.
12 окт ября 2012
Снятие ручки капота и панели под ней.
На оси ручки есть два выступа. Их надо утопить двумя отвертками:
После чего ручка снимается:
Тросик трогать не нужно. Он остаётся на основании.
Панель сдёргивается на 3-х пистонах:
Снятая угловая панель :
Доброго всем времени суток.
Подскажите плс, где найти как снимается обшивка на двери багажника на хетчбеке.
Shady8377
Да это понятно как его отстегнуть я разберусь а вот как его вытащить с салона вот в чем вопрос?
Sergeymch7
блин говорю же надо снять полку которая под задним стеклом и откинуть сидения и тащить через багажник т. е. через самую большую дырку в кузове)))
-egoriys-
Какие будут предложения я уже мерял размеры маловато получается .гдето четал на втором фокусе что через пасажирскую переднию дверь вытаскивется на седане.
Патрон
Ну лутше всего снять сидения, диван и средний тонель. Сидения легко снимаются, они на 4х болта держатся. От заднего дивана можно снять только нижнюю часть она тоже на болтах которые кстати говоря даже ни как не спрятаны. Затем снимаешь среднии тонель и вуаля)))
МishaL так вроде у меня на титаниуме нормальный материал, не маркий, или всё равно лучше в перчатках?
stevebloom
я снимал только делюксовские потолки,те что с очечником ,без перчаток лучше не трогать его ,очень маркий материал.
Приветствую! такая проблемка: зашумил крышку багажника да и сам багажник, а все равно саб дает о себе знать, а именно в ручке открытия( подсветка номера)! кто сталкивался, кто нить ее может снимал, отколупывал?
как на задних дверях, поставить обратно ручку с элстеклоподъемником? уже все крепления изогнул, но обратно не встаёт
AleXandR074
Чтобы снять кнопку открывания, нужно снять саблю, сабля держится на 4 болтах, по углам двухсторонний скотч. Болты находятся под обшивкой крышки багажника, раз уж зашумил, то представляешь как разбирается обшивка, а дальше все понятно.
2 июня 2013
Кому интересно наконец то добрался до светодиода в подсветке подстаканника! В общем скажу сразу мужики это не маленький гемор! В общем выложу фотки
4 нояб ря 2012
По просьбам: как снимать кожух рулевой колонки.
Сначала снимаем верхнюю половинку.
Поворачиваем руль на 90 град. в обе стороны и нажимаем на защелки:
Поднимаем ее вверх :
И потом тянем на себя. Она выходит сзади из пазов в виде крючков:
Потом нижнюю часть окручиваем Торксом ( 2 винта снизу):
Патрон
Сегодня разбирал пятую дверь, хотел проклеить накладку, дабы не протерла краску. Привожу развернутый фотоотчет.
Снимаем накладки ручек, с каждой стороны. Я использовал съемник для клипс, но можно любым тонким инструментом.
Отвинчиваем эти 4 винта и начинаем сдергивать обшивку. Ее держит 10 клипс. Тянуть с усилием, стараясь распределять усилия и не перекашивать. 2 фото снятой обшивки, сфоткать целиком не хватило угла обзора
Идем дальше. В шести круглых отверстиях (по три с каждой стороны) нас ждут простые самостопорящиеся гаечки. Откручиваем.
Теперь можно сдернуть накладку. По центру ее удерживает мощная красная клипса, по бокам еще по одной, поменьше, черные.
Читайте также: