Снять фару рено кангу 2

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

хотелось заменить стекло на фаре после 2003 года. Вопрос: можно ее вскрыть (там есть защолки) или она запаяна?

извините за русский!

вскрывал фары на кангу 2004 г.в.
снимается фара и помещается в коробку от обычного(не тонкого LCD) телевизора диагональю от 53см. коробка закрывается, в ней проделывается несколько отверстий, в одно из них вставляеся строительный фен и фара минут 15 прогревается, далее надо изо всех сил "отрывать" стеклышко от корпуса(там просто адский клей) + надо еще и защелки отстегныть одновременно. Тяжко, но выполнимо. Я так две фары разбирал - ставил ксеноновые линзы. После желательно остатки клея по возможности удалить и для склейки использовать новый клей. Клей продается отдельно. Главное смотри чтоб он был для поликарбонатных(пластиковых) фар иначе они могут от него раствориться.

__________________
Нам не страшен стакан десятый и кубометр колбасы.
Мы всегда будем в ответе за тех,кого однажды не послали сразу.

Ок. Но позже - они в гараже сечас снятые лежат пока - пришлось снять в свете борьбы с ксеноном. Куплю автокорректор и омыватель поставлю обратно - больно уж хороший свет был и правильный(линзованый).
Доберусь до гаража - сфоткаю и выложу.

Народ раскажите плиз как снять фару канго 2006 года. чот посмотрел увидел только один болт с верху и клипсу со стороны решеткию. но фара не выходит.. получается нужно решетку снимать, а как ее снять не снимая бампер?

Снимаешь решетку радиатора, у нее 3 фишки(типа заклепок) сверху по срезу капота и по 2 защелки по бокам(под каждой фарой), они просто выдергиваются вперед. Сняв решетку получаешь доступ ко 2-му болту крепления фары. Бампер снимать совсем не нужно.

А как же с конструктивными изменениями фар без одобрения производителя или разрешения экспертов? Для Гаи без бумажки и наличии корректора и омывателя не аргумент. Или есть другие отмазки?

есть! молоток! от встречки. на нашей бензоколонке сам хозяин молотком разбил фары на машине которая ехала ему на встречу с ксеноном паленым.

Для ГАИ насколько я помню было гдето разъяснение - им важно наличие омывателя, автокорректора, фара не должна быть с рифленым стеклом - т.е. псветовой пучок не должен формироваться не отражателем фары ни ее стеклом. Т.е если поставить линзованные модули которые дадут правильно сформированый пучек света, сделать омыватель и автокорректор то у ГАИ к тебе притензий быть не должно. Я ставил линзованые модули и свет был чудесным - никому он не мешал, проверял на своих знакомых ярых противниках ксенона - так ни один из них не сказал что ему что то слепит или мешает.

Не уверен. Открыв капот на блоке фары написано что они предназначены только для галогена. и тут ты перед инспектором хоть волчком крутись а изменения конструктивные были произведены. а поставленные блоки розжига омыватели и корректоры фар тоже конструкцией не предусмотренны. и разьяснений от французов на эту тему нет. соответственно надо проходить экспертизу. а стоит ли это свеч?
ответ борясику.
я против колхоза который конструктивно не доказан экспертизой, но с молотком на идиота-это себя приравнивать к нему.

Подскажите пожалуйста, как снять переднюю фару (стала потеть) хочу просушить и герметизировать. Заранее спасибо.

Сергей, бампер не сложно снимать. Сначала снимаешь пластиковую "морду" со значком. Она вверх снимается. Аккуратно снизу поддень отверткой , там защелки туговатые. А потом под ней пластиковая панель черная на 2-х винтах., внизу к ней бампер прикручем ну и губа пластиковая внизу под бампером тоже, сам разберешься по месту. Там еще незаметно есть винтик где крыло и бампер сходятся, под защитой в арке колеса.

Сергей, еще нюанс, когда фару открутишь болты то ее снимать нужно вперед сдвинуть , там еще есть штифт направляющий на фаре, пластиковый типа гвоздика. на

Доброго дня, набрал в поиске потеет фара рено кангу - высветилась Ваша ветка - вылечили? как? у меня тоже потеет, даже я бы сказал "воденеет" левая фара, после дождя по 50-100 мл шприцем откачиваю. с виду всё нормально ни трещин ни сколов. снимать заливать силиконом? скажите а "стекло" отделяется от корпуса? спасибо

Сергей, снял фару внимательно осмотрел ее нашел маленькую трещину на краю стекла. Взял пистолет с клеем пластиковым стержнем, заклеил аккуратно, затем паяльником убрал лишнее и заровнял все. При снятии фары достаточно открутить бампер в арке колеса.

Идея замечательная повторил конструкцию, только вместо пластин 14см купил одну длинную и пришлось на сто попросить распилить её по размерам, закончились такие=(и вместо скобы для вращения использовал петли для навесного замка. сыромятина. загнулись. вставил в них болт и рожковым ключем как вилкой удлинителем и балонником открутил с первого раза без повреждений

Не, китайцы пока годных машин не делают, а за те что делают начали просить какие то нереальные деньги! Красная цена этому китайцу лям в абсолютном топе. А за 1250 000 я лучше возьму Капитошку или Крету)

Just what I was looking for. Want to install mesh screen behind grill to block large objects from hitting radiator on 2016 CX-5. More amazed at gloves. Mine would of been shredded by the second clip.

Проблема токая потух Моник цветной,а теперь и звук в магнитоле не громче не тише не даётся, может кто знает в чём проблема. подскажите)

Подскажите,у меня прога показывает делаемое положение регулятора холостого хода 50 шагов,меняю до 37,машина работает лучше,можно ли зафиксировать эти 37 шагов,а то при выходе с программы идёт сброс,и снова возвращает на 50 шагов

а что бы удобно былоснимать модули с рамки, можно было бы и с корректоров сдернуть, тем более, что на подобных коитовских фарах это делается без потери настроек и без геморроя.

сделал 025 везде.постукивают чуть. хуже ехать стал.завтра переделаю на 015 025. чтоб не было . - делай все по чертежу!)

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение
Инструкция по эксплуатации и техническому
Предостережения и правила техники
Основные инструменты, измерительные
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система отопления и кондиционирования
Электрооборудование автомобиля
Толковый словарь

Инженеры Renault сделали ставку на комфорт, эргономику и дизайн. Передняя панель во всех комплектациях нового Kangoo двухтональная - темный верх, светлый низ. Рычаг коробки передач переместился на прилив консоли под руку водителя. При желании, спинки всех сидений, кроме водительского, можно сложить вровень с полом багажника, образуя погрузочную площадку длиной 2,5 м, тем самым увеличивая емкость багажника с 660 до 2866 л.

Грузовые версии Express оборудованы сетчатой перегородкой, отделяющей кабину водителя от грузового отсека. Боковая сдвижная дверь наряду с задними распашными створками значительно упрощают погрузку- выгрузку.

Читайте также: