Снять аккумулятор рено сценик

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет, вот и меня настигла нежданная беда с первыми морозами. Тут особо писать нечего, в субботу оставил машину на парковке, в воскресенье вечером она не завелась. Хотя первый звоночек был примерно две недели назад. До этого стоял исток: производство российское. Отработал он чуть больше 3 лет и на этом спасибо. Сейчас решил взять VARTA.

Для замены нужен ключ на 10 для снятия клем, головка на 13, удлинитель и трещотка, а ещё лучше всего найти магнит, он очень полезен при замене.
1) Первое откручиваем и снимаем клеммы.

2) Второе откручиваем крепление АКБ и аккуратно достаём его магнитом.
3) Достаём старый аккумулятор и ставим новый.
4) Аккуратно с помощью магнита ставим крепление обратно и затягивает, чтобы АКБ не болтался,
5) Для лучшего контакта зачистил клеммы и покрыл их смазкой для электроконтактов Batterie-Pol-Fett от фирмы Liqui Moly.

После поставил клеммы на АКБ и затянул, так чтобы клеммы не болтались.
6) Ставим на место крышку клеммы АКБ(8200166664) на + клемму и заводим машину.
7) Вводим пароль от магнитолы, настраиваем время и самое главное незабываем обучить доводчики стеклоподъёмников, так как если этого не сделать, то они буду опускаться и подниматься рывками. Если кто-то не знал, как обучать, то опишу в двух словах: опускаем стекло, оно поёдёт вниз на 5-10 см., после этого поднимаем вверх(до крайнего положения) и после зажимаем кнопку на 5-7 секунд в положение поднятия окна, отпускаем и проверяем что бы при нажатие на кнопку стекло полностью опускалось и поднималось. Такую процедуру проводим со всеми кнопками.
На этом процедура замены АКБ закончилась, по времени это занимает примерно 10 минут.

Пару слов о самом аккумуляторе от фирмы VARTA:
Аккумулятор из серии Blue Dynamic с номером 574 012 068 –это очень важно, так как именно он идёт с правой + клеммой.

ETN код: 574 012 068
Емкость: 74 Ач
Ток холодной прокрутки: 680 A
Ширина:175 мм
Длина: 278 мм
Высота: 190 мм

На этом точно всё. Брал у себя на работе, сейчас они у нас в розницу 1840 лей, но действует акция в 10% и можно приобрести за 1656 лей. Плюсом считаю бесплатную установку и гарантию на 2 года.
Буду рад, если для кого-то эта информация была полезна.
Всем удачи, всем пока.

Аккумулятор у автомобилей SCENIC находится под передним пассажирским сиденьем. У других моделей аккумулятор располагается под решеткой обтекателя с правой стороны автомобиля.

Автомобили SCENIC. Ввиду того, что аккумулятор находится в салоне под пассажирским сиденьем, то в моторном отсеке имеется положительный вывод от аккумулятора. Этот вывод находится с правой стороны моторного отсека перед креплением верхней опоры амортизационной стойки на брызговике (см. стрелку на иллюстрации 13.0).

13.0 Вывод аккумулятора в моторном отсеке

Аккумулятор соединен с выводом проводом и питание всей бортовой сети выполняется от этого вывода. Если при выполнении работ необходимо отсоединить аккумулятор, то это обязательно нужно делать на выводе, а не на аккумуляторе. Вывод аккумулятора используется и для его зарядки без его снятия и ли же при запуске двигателя с от вспомогательного аккумулятора.

Снятие

Внимание! Прежде чем отсоединить аккумулятор, убедитесь, что все потребители тока бортовой сети выключены.

Все автомобили, кроме SCENIC

1. Откройте капот.

2. Снимите правую часть А решетки обтекателя (см. иллюстрацию). Для этого вывинтите болты В, высвободите решетку по центру С, а затем снимите, подняв отсоединенный конец.

13.2 Снимите правую часть А решетки обтекателя

13.3 Отсоедините клеммы проводов питания от полюсов аккумулятора

4. Отвинтите гайку А, снимите прижим и аккумулятор (см. иллюстрацию 13.3).

Автомобили SCENIC

Аккумулятор у автомобилей SCENIC находится под передним пассажирским сиденьем.

5. Надавите на оба рычага А и приподнимите перед пассажирского сиденья (см. иллюстрацию).

13.5 Надавите на оба рычага А и приподнимите перед пассажирского сиденья. Левый рычаг А не виден на иллюстрации

6. Ослабьте затяжку рукояток В и поднимите вверх поручень перемещения сиденья (см. иллюстрацию 13.5).

7. Откиньте пассажирское сиденье назад.

8. Поверните отверткой фиксаторы С на 1/4 оборота влево (см. иллюстрацию).

13.8 Поверните отверткой фиксаторы С на 1/4 оборота влево

9. Приподнимите крышку 1 и снимите её (см. иллюстрацию 13.8).

10. Отвинтите две гайки крепления аккумулятора, отсоедините держатели и извлеките аккумулятор.

Установка

Внимание! При замене аккумулятора на новый оригинал следует менять на такой же тип. Это особо касается автомобилей SCENIC.

11. Почистите полюса аккумулятора латунной металлической щеткой.

12. Поставьте аккумулятор на место и закрепите его прижимной скобой или держателями.

Внимание! Неправильно подсоединенный аккумулятор может стать причиной серьезного повреждения генератора и электрической системы в целом. Для предотвращения коррозии полюсов аккумулятора смажьте клеммы специальной смазкой или вазелином.

Все модели, кроме автомобилей SCENIC

14. Поставьте на место решетку обтекателя и закрепите её.

Автомобили SCENIC

15. Поставьте на место крышку аккумулятора и закрепите её. Поводки крепления крышки фиксируются в положении F.

16. Верните сиденье в нормальное положение и затяните болты, крепления продольного рычага перемещения сиденья.

17. Убедитесь, что рычаги А (см. иллюстрацию 13.5) зафиксировались.

18. Настройте часы.

19. Введите код в радиоприемник и настройте его на прием радиостанций.

20. Автомобили с центральным замком. Закройте и разблокируйте замки дверей с пульта дистанционного управления после подсоединения аккумулятора, чтобы деактивировать противоугонное устройство.

Аккумуляторы, не требующие обслуживания

Автомобили MEGANE серийно комплектуются аккумулятором, практически не требующим обслуживания.

Изредка, в рамках технического обслуживания, в ячейки этих аккумуляторов нужно доливать дистиллированную воду, а также выполнять некоторые действия по’уходу за ним.

Внимание! Аккумулятор у автомобилей SCENIC не требует обслуживания. Долив дистиллированной воды в эти аккумуляторы невозможен, потому что крышка не снимается.

В крышке аккумулятора имеется вентиляционное (газоотводное) отверстие. Чтобы из аккумулятора через это отверстие не вытекал электролит, не допускается наклон аккумулятора свыше 45°.

Для зарядки аккумулятора можно пользоваться обычным зарядным устройством или устройством ускоренной зарядки.

При пользовании электронным зарядным устройством аккумулятор можно не снимать с автомобиля и не отсоединять. Электроника зарядного устройства предотвращает образование пиков напряжения.

Разряженный аккумулятор следует заряжать только от одного электронного зарядного устройства. При зарядке от обычного зарядного устройства или устройства ускоренной зарядки начальный ток зарядки слишком большой и это может стать причиной повреждения или разрушения аккумулятора.

При падении уровня электролита в ячейках необходимо доливать дистиллированную воду.

Если автомобиль не эксплуатируется, то аккумулятор следует подзаряжать один раз в шесть недель.

Если автомобиль находится на стоянке свыше 6 недель, то аккумулятор следует снять и хранить заряженным. Наиболее благоприятная температура хранения -от 0°С до +27°С. При этих температурах аккумулятор меньше всего разряжается. Необходимо зарядить аккумулятор не позднее, чем через 3 месяца хранения. В противном случае аккумулятор придет в негодность.

Регулярно чистите полюса аккумулятора и смазывайте их защитной смазкой.

Вспомогательный аккумулятор должен использоваться лишь в порядке исключения, потому что в этом случае разряженный аккумулятор подвергается воздействию больших токов.

Внимание! Не включайте вспомогательный аккумулятор, не запустив стартер.

Автомобиль Renault Scenic относится к сегменту компактвэнов. Первое поколение появилось ещё в 1996 году. В настоящее время самой актуальной версией является 4 поколение, дебютировавшее в 2016 году. В России чаще всего встречается 2 и 3 генерация.

С завода на Renault Scenic устанавливаются откровенно неплохие АКБ. Но и их ресурс ограничен. Поэтому через 4-5 лет эксплуатации обычно требуется уже задуматься о замене устройства.

Провести работы по замене АКБ можно своими руками. Нужно лишь заранее выбрать подходящий вариант новой аккумуляторной батареи.

Характеристики штатных АКБ

При подборе аккумуляторов на Renault Scenic 2, 3 и 4 поколений, ориентироваться нужно на заводские рекомендации.

Вообще французский концерн Renault рекомендует использовать батареи 3 вариантов ёмкости. Это 60, 70 и 85 Ач. Но учитывая российские условия эксплуатации, а также климат, оптимальным выбором считается 70 или 85 Ач. 60 Ач также подойдёт, но скорее для южных регионов.

Найти оригинальный аккумулятор, который ставили на Renault Scenic 1 поколения, уже не получится. Их сняли с производства.

В настоящее время выпускается 3 оригинальные АКБ. Они применяются на многих моделях французского концерна, включая Renault Scenic.

Есть у них несколько общих характеристик:

напряжение 12В;
обратная полярность;
европейский типоразмер;
клеммы Т1 (евро).

Теперь подробнее об оригинальных АКБ.

Renault Hi-Life 60R. Это АКБ на 60 Ач, 600 А с габаритными размерами 242х175х190 мм. Найти можно по артикулу 7711238597. Актуальная цена около 6,5-7 тысяч рублей.
Renault Hi-Life 70R. Тут уже ёмкость составляет 70 Ач, а пусковой ток 720 А. Размеры корпуса 278х175х190 мм. Искать можно по артикулу 7711238598. Цена составляет около 8 тысяч рублей.
Renault Hi-Life 85R. Самая мощная оригинальная батарея на 85 Ач с пусковым током 760 А. Из-за повышенной ёмкости габариты корпуса увеличены до 315х175х190 мм. Для поиска воспользуйтесь артикулом 7711419085. Приобрести такой оригинальный вариант батареи можно примерно за 9,5-10 тысяч рублей.

Чем выше ёмкость, тем больше стоимость. Что вполне логично и ожидаемо.

Что выбрать на замену

Если по какой-то причине вы не хотите брать оригинальную АКБ для своего автомобиля Renault Scenic, всегда есть возможность найти хороший аналог.

Вопрос лишь в том, какой аккумулятор удовлетворит не только требования Renault Scenic 2, 3 или 4 поколения, но и будет полностью соответствовать ваших финансовых возможностям.

Если с завода на ваш Renault Scenic устанавливался аккумулятор ёмкостью 60 Ач, и этих характеристик вполне хватало для нормальной эксплуатации, повышать сильно значения не стоит.

В качестве замены оригинального аккумулятора можно выбрать АКБ с такими характеристиками:

ёмкость от 55 до 68 Ач;
пусковой ток 460-760 А;
европейский типоразмер;
обратная полярность;
размер корпуса 242х175х190 мм.

По мере возрастания стоимости, рассмотрите такие варианты АКБ:

Атака 60R;
АвтоФан 60R;
Unicorn Red 60R;
Mutlu Mega Calcium 60R;
Tumen Standart 62R;
Inci Aku Supr A 60R;
Varta Standart L2-2 60R;
Tumen Premium 64R;
Moll MG 60R;
Bosch S3 005 56R;
Varta Blue D24 60R; ;
Bost Premium 65R;
Delkor 62R;
Moll Kamina Start 62R;
Varta Silver D15 63R;
Exide Premium EA640;
Bosch S5 005 63R.

Заплатить за такие АКБ придётся около 4-11 тысяч рублей.

Если же с завода Renault Scenic оснащался батареями на 70 или 85 Ач, тогда предложенные выше варианты уже не подойдут.

Здесь ориентируйтесь на такие характеристики:

ёмкость 70-80 Ач;
пусковой ток 600-850 А;
европейский тип;
обратная полярность.

В качестве альтернативы оригинальным батареям для Renault Scenic можем предложить следующие модели АКБ:

Akom 75R;
Tumen Premium 77R;
Varta Standart L3-1 74R;
Unicorn Gold 77R;
Varta Blue E11 74R;
Varta Black E13 70R;
Exide Excell EB740;
Topla Energy 75R;
Bosch S4 74R;
Tab Polar 75R;
Exide Premium EA770 77R;
Delkor 80R;
Bosch S5 008 77R;
Deka 75R;
Topla AGM 70R;
Solite AGM 70R.

Диапазон цен при этом составляет от 5 до 16 тысяч рублей.

При необходимости уровень ёмкости можно поднять до 85 Ач. Но только убедитесь, что генератор вашей комплектации рассчитан на работу с аккумулятором такого типа. В противном случае можете столкнуться с постоянным недозарядом аккумуляторной батареи.

При выборе АКБ обратите внимание на способ запуска двигателя. Если на вашем Renault Scenic стоит система Start-Stop, рекомендуется использовать соответствующий тип аккумуляторов. Хорошим выбором станут EFB батареи, которые оптимально соответствуют особенностям работы Start-Stop.

Замена АКБ на Renault Scenic своими руками

Давайте на примере Renault Scenic 2 поколения посмотрим, как правильно заменить старый аккумулятор и поставить на его место новую подобранную батарею:

Для начала подготовьте набор инструментов. Здесь всё предельно просто. Достаточно пары ключей на 8 и на 10. Но, если имеется набор торцевых головок и удлинитель, это ещё лучше.
Сам аккумулятор располагается в моторном отсеке. Поэтому предварительно заглушите мотор, вытащите ключ из замка зажигания и поднимите капот. Не забудьте зафиксировать его надёжно в сервисном положении.
С правой стороны под капотом располагается АКБ. Она закрывается пластиковым защитным кожухом. Для его снятия достаточно отщёлкнуть защиту и снять с моторного отсека, убрав в сторону.
Теперь приступайте к отключению клемм. Для этого сначала открутите крепление минусовой клеммы. Отведите провод в сторону.
Повторите процедуру, но теперь уже с плюсовой клеммой. Запомнить просто. Минус выполнен в виде чёрного провода, а плюс красный.
Откиньте провода в стороны. Важно, чтобы в процессе работ они случайно не коснулись выводов.
Далее уберите угловую защиту аккумулятора. Этот пластиковый элемент находится сзади АКБ, ближе к салону. Это позволит полноценно снять верхнюю прижимную планку.
Теперь с помощью ключа или головки на 8 открутите болты прижимной планки и вытащите её.
Всё, доступ к извлечению аккумулятора полностью открыт. Остаётся лишь вытащить её наружу, ухватившись за ручки.
Со старой батареи не забудьте снять шину (наклеммники). Их требуется переставить на новый аккумулятор. Здесь ничего сложного нет. Потребуется лишь отвёртка, чтобы отвернуть стягивающий хомут.
Проверьте состояние проводов. Это позволит вам без проблем установить новую АКБ. При необходимости зачистите их, обработайте специальной смазкой.
Сборку выполняйте в обратной последовательности. Верните на место боковую защиту, прижимную планку и прочие компоненты.

Остаётся лишь проверить работоспособность системы запуска двигателя с новым аккумулятором. Если АКБ подобрана верно и замена проведена правильно, на ближайшие 4-5 лет про замену батареи можно забыть.

Оптимальный вариант — это установка необслуживаемого типа аккумуляторной батареи. Если у вас Renault Scenic последнего поколения, на машине может стоять система Start-Stop. В этом случае, помимо EFB или AGM аккумуляторов, при замене нужно не забыть отключить специальную фишку от устройства. В остальном же процесс снятия и установки идентичный.

Приходилось ли сталкиваться с Renault Scenic? Кто менял аккумулятор на этой машине? Что выбрали для замены и почему?

Компания Renault имеет несколько неоднозначную репутацию. С одной стороны, она выпускает ряд бестселлеров, которые пользуются огромным спросом. В их числе такие модели как Logan и Duster.

Но есть и такие машины, которые огромной популярности в России не завоевали. И нельзя сказать, что сами автомобили какие-то плохие.

И существуют уверенные середнячки. Это авто, которые не входят в число самых востребованных, но при этом стабильно приобретаются на новом и вторичном рынке.

К числу последних справедливо будет отнести модель Megane. Это компактный семейный автомобиль от французского производителя. Машина, в зависимости от поколения, доступна в кузове седан, универсал и хэтчбек.

Перед автовладельцами стоит задача поддерживать машину в рабочем состоянии. А для этого периодически требуется менять основные расходники. Среди них и аккумуляторная батарея.

Коротко об автомобиле

К появлению Renault Megane французская автокомпания готовилась достаточно долго. По имеющейся информации, разработки велись в течение 5 лет. И вот в 1995 году стартовало производство первого поколения Мегана, которое продержалось на конвейере до 2002 года. Причём французы решили применить сразу все типы кузова:

седан;
хэтчбек;
универсал;
кабриолет;
купе;
3-х дверные версии;
5-дверные варианты.

Под капотом стояли дизельные и бензиновые моторы.

С 2002 и до 2009 года производилось второе поколение. Здесь стоит отметить наличие версии заряженного хэтчбека.

Третье поколение продержалось на конвейере с 2009 до 2016 года. Но при этом производитель отказался от кузова седан. Хотя фактически модель продолжила своё существование, но уже под отдельным названием Fluence. Этот тот же Меган, по сути.

Есть уже и четвёртое поколение. Производится с 2016 года. Но в России модель так и не была представлена официально.

Особенности штатной АКБ

Теперь к вопросу о том, какой аккумулятор изначально стоит на Рено Меган 2 – наиболее актуального для российского рынка поколения.

С лёгкостью отыскать оригинал не получится. Их слишком много.

И действительно, с завода на Рено Меган ставилось большое количество различных аккумуляторов, характеристики которых существенно отличались друг от друга. Потому проще всего определить, какая батарея стоит под капотом, исходя из изучения параметров старой АКБ. Либо по VIN-коду машины.

У всех оригинальных АКБ для Renault Megane есть некоторые общие черты. Это работа с бортовой сетью с напряжением 12 В, европейский тип и обратная полярность. Также везде используются стандартные клеммы высотой 18 мм. Диаметр минусовой клеммы составляет 17,9 мм, в то время как размер плюса 19,5 мм.

В остальном же батареи способны значительно отличаться друг от друга. Причём речь идёт именно про оригинал:

Ёмкость. На автомобилях Рено Меган 2, как и на моделях 3 поколения, ёмкость аккумулятора варьируется в довольно широких пределах. Это параметры от 40 до 80 Ач;
Пусковой ток. Здесь также выбор внушительный. Самые простые батареи имели ток холодной прокрутки около 380 А. Для более современных версий и мощных двигателей требуется пусковой ток порядка 800 А;
Размеры. Если говорить про размер аккумулятора, устанавливаемого под капот Меган 2 и Меган 3, то здесь возможно 2 основных типоразмера. Это 242х175х190, либо 278х175х190 мм.

В ассортименте компании Рено также есть и модель Рено Меган Сценик, либо просто Рено Сценик. На этот автомобиль можно устанавливать такой же аккумулятор, какой стоит и на обычном Мегане в кузове седан, универсал или хэтчбек.

Инструкция по замене

В отличие от целого ряда французских автомобилей, снятие аккумулятора на машине Рено Меган 2 и 3 поколений, как и на авто образца первой генерации, задача несложная.

Здесь нет необходимости предварительно снимать половину подкапотного содержимого, чтобы добраться до искомой стартерной батареи. Потому довольно часто замена выполняется непосредственно самим автовладельцем.

Перед тем как снять аккумулятор, потребуется ключ на 10, а также торцевая головка на 13. Для Меган 2 и Меган 3 инструкция выглядит практически одинаково. Чтобы замена прошла успешно, следует придерживаться такой последовательности:

заглушите двигатель, при необходимости дайте ему остыть;
выключите зажигание, достаньте ключ из замка;
откройте капот и зафиксируйте его;
с помощью ключа на 10 ослабьте затяжку крепления минусовой клеммы;
сняв клемму, отведите провод в сторону;
снимите защитную защёлку с плюсовой клеммы, просто нажав на фиксаторы пальцами;
далее тем же ключом на 10 открутите крепление плюсовой клеммы;
провод пока уберите в сторону, чтобы он случайно не коснулся металлических поверхностей;
теперь, используя торцевую головку 13 размера, открутите крепёжный болт прижимной планки;
снимите планку и уберите её в сторону;
взявшись за ручки либо за края корпуса, аккуратно извлеките аккумуляторную батарею из подкапотного пространства.

Последующая установка нового аккумулятора выполняется строго в обратной последовательности.

В некоторых случаях возникает необходимость дополнительно демонтировать полку для АКБ. В этом случае потребуется отсоединить держатель жгута проводов, снять сам жгут, а также обычной отвёрткой открутить 3 крепёжных винта полки. Всё, после этого полку можно смело снимать.

Снятие аккумуляторной батареи Renault Logan, Sandero

Аккумуляторную батарею снимаем для ее зарядки или замены, при снятии левой опоры силового агрегата. Также демонтируем аккумуляторную батарею для удобства выполнения операций по замене ламп в левой блок-фаре.

…и снимаем клемму проводов с вывода батареи.

Сжимаем два фиксатора…

…и открываем крышку защитного колпака.

…и снимаем клемму проводов с вывода батареи.

…и снимаем пластину с болтом. Сдвинув аккумуляторную батарею немного вперед (по ходу автомобиля), выводим прилив в нижней части корпуса батареи из-под двух кронштейнов на стенке полки аккумуляторной батареи…