Ситроен спейс турер замена салонного фильтра

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

У моего друга с салонным фильтром на спейстурер до сих пор все нормально )) Добрый день спасибо за видео очень полезная вот спереди под капотом если там пропускает в салон пропускает антифриз ответьте пожалуйста можно на ватцап

Парни тачка на хорошем ходу полный привод,в полне ещё живой за 200р). вы че его диагностируете ещё! На месте хозяина и бы вас нах послал!)

Геморрои с салонным фильтром это еще что Ж)) Здраствуйте у меня такая проблема на ауди 100с3 не работает спидометр подскажите в чём проблема если вас не затруднит

Топ го взаимку я уже подписалса на твой канал :) Мне друг сказал на citroen с салонным фильтром пока все слава богу нормально :)

Здравствуйте, не работает парктроник в чем причина и куда он может быть запитан, КИЯ ЦЕРАТО 2 спасибо

Здравствуйте, получается компрессия 15 это много? на первом поршне? у меня старенькая машина, компрессия показывает 12 на всех, масло ест. Сказали компрессия хорошая, но видать изза масла? Можете подсказать сколько приблизительно должна быть компрессия на машине которой 20 лет, и пробег 350000 км? Спасибо за внимание.

добрый день, подскажите, на ваз 2109 карбюратор.при повороте ключа в положение пуск раздается треск, лампочки на приборка горят,и ничего не происходит. в чем может быть причина?

У моего друга и без салонного фильтра на citroen куча чем заниматься :) Інша приборка підходить на пасат б3?

как узнать какая сигнализация стоит купил машину был брелок сигналка была отключена подключил снял с сигнализации таким образом включил зажигание зажал кнопку Vallet на 10 сек затем выключил зажигание брелок был на ключах вот этот она его не видит он по ходу и не от сюда возможно вот фото мозгов сигналки названия нет на нем как узнать какая стоит чтоб брелок?

Менял муфту раз в 2 года. достала она меня. и стоила в 2014 около 3000р. + замена ещё двушка. Да вообще, кто эту машину (4216дв.) проектировал, гореть ему. в соляре, падле!) Трудности с салонным фильтром не особо напрягают.

Огромное спасибо брат,очень помог,ато задалбала это тикание релюшек,лукас тебе бро. Геморрои с салонным фильтром начинают напрягать )

ПРИВЕТ У МЕНЯ В МАШИНЕ МАГНИТОЛА НЕРАБОТАЕТ В КИО РИО ПОМИНЯЛЬ МАГНИТОЛУ СЕРАВНО НИРАБОТАЕТЬ ПРЕДОХ НИНАШОЛЬ МАЖЕД ПОДСКАЖИТЕ.СПОСИБО.

Спасибо за ролик но прошу по подробней снимайте где найти тройник потом как снимать все это если жидкость какое то чтобы просто очистить Уменя Опель 2005года с утра с 4раза заводиться говорят бензинасос с фильтром,они там все вместе как тут, если другой вариант ремонта

здравия такая проблема на холодную хреново заводится,движка впоряде,такое чувство что ей топливо мало т.к она схватывает и глохнет,подскажи что может быть.

Опаньки!? Я один заметил, что. нету крышки маслозаливной горловины. Ах да что еще хотел сказать автору - желательно в настройках видео убрать 'улучшение видео' а то картинка плавает при просмотре. И есть еще одна просьба. Касательно информационно дисплея. Мало того что он. в полудохлом стостоянии - 'забита' добрая половина пикселей, так он еще и на немецком языке. Его можно как то перепрошить на русский или аглицкий? Ну или в крайнем случае заменить?

Давняя история. Хапнул отец горя, а потом и я с родным насосом на ВАЗ 2101. Надо отдать должное, он к тому времени проработал лет этак двадцать. Что только не делали. Полировали изношенные сёдла клапанов и сами эти текстолитовые шайбочки, меняли клапана - ничего толком не помогало, кроме замены целиком всего бензонасоса. Потом дошло. Шайбочки хрен отполируешь без того, что доберёшься до волокна, а новые клапана на запчасти - вовсе говно делали, или из брака шло на продажу по запчастям. Потом появились машинки с обраткой и я купил ещё одну трубку к баку для этого. Но так и не воплотил идею, а это уже отдельная история. PS: больше всего мучались владельцы запорожцев, так как там вовсе духовка для бензонасоса.

I have a question about a 2010 ford fusion. I hope maybe you may have an answer. I got in started it up drove for about maybe 50 feet and it shut off on me. so I pulled over and it turns over and cranks like it wants to start but doesn't. any answers?

На самом деле намного удобней менять при снятом бардачке. Легче вынимаются старые фильтры и новые при установке не заминаются. Больше свободного пространства для доступа.

менял масло полностью на 90тыс киа сид все откладывал на потом,масло только одно вышло на 10тыс,а если менять на 30тыс выйдет теже деньги если не дешевле

Citroen SpaceTourer (2017 год). Руководство - часть 59

Наденьте на рычаг соответствующую новую

щетку и зафиксируйте ее.

Осторожно опустите рычаг.

После замены щетки на

ветровом стекле

Вновь включите стеклоочиститель, чтобы

щетки стали на место.

Потяните к себе рычаг, расположенный в

нижней части дверного проема.

Под краем капота поднимите рычажок замка

кверху и поднимите капот.

Не открывайте капот на сильном ветру.

Открывая капот на горячем двигателе,

будьте осторожны при нажатии на

рычажок и использовании упора, чтобы не

Во избежание выхода из строя

запрещается мыть

моторный отсек и двигатель струей воды

под высоким напором.

Перед любыми работами в моторном

отсеке выключите систему "стоп-старт",

чтобы избежать травм при случайном

срабатывании автоматической команды

Выньте из фиксатора упор и вставьте его

в гнездо, чтобы зафиксировать капот в

Выньте упор из гнезда капота.

Уложите упор в отведенное для него место.

Опустите капот поближе к моторному отсеку

и отпустите его.

Потяните за капот, чтобы проверить

надежность его фиксации.

Электровентилятор может включиться

даже при остановленном двигателе:

внимательно следите за тем, чтобы

предметы и детали одежды не попали

В связи с наличием электронных систем

в моторном отсеке, рекомендуется

ограничить попадание на них воды (во

время дождя, на мойке и др.).

Дизельные модификации

Топливная система дизельного двигателя

находится под очень высоким давлением:
- Никогда не пытайтесь

отремонтировать ее самостоятельно.

- Для обслуживания двигателей HDi

используются передовые технологии.

Все работы по ее ремонту должны

осуществляться только специалистами

сервисной сети CITROËN.

Данный двигатель показан для примера. На других двигателях расположение масляного щупа,

горловины для заливки масла и топливоподкачивающего насоса может быть иным.

Бачок омывателей ветрового стекла и фар.

Расширительный бачок системы охлаждения

Крышка маслозаливной горловины.

Щуп для проверки уровня масла в двигателе.

Насос для прокачки топливной системы.

Горловина бачка для доливки тормозной

Вынесенная точка подключения к массе

Блок плавких предохранителей.

Бачок для рабочей жидкости гидроусилителя

Регулярно проверяйте уровни технических жидкостей

в соответствии с указаниями, содержащимися в плане

технического обслуживания автопроизводителя. При

необходимости пополняйте их, если не дано иных

В случае существенного падения уровня в

какой-либо системе, ее необходимо проверить в

сервисной сети CITROËN или следует обратиться в

Жидкость должна соответствовать

рекомендациям производителя и

требованиям двигателя автомобиля.

Будьте внимательны при работе в

моторном отсеке — в нем имеются

раскаленные участки, о которые можно

обжечься, а электровентилятор может

сработать в любой момент даже при

Отработанные

нефтепродукты

Избегайте продолжительного контакта

отработанного масла и технических

жидкостей с открытыми участками тела.

Большинство этих жидкостей токсичны и обладают

повышенной разъедающей способностью.

Запрещено выливать отработанное

масло, тормозную жидкость или

охлаждающую жидкость в канализацию

Сдайте использованное масло дилеру

CITROËN или в специализированный

техцентр и собирайте его в специальные

контейнеры, созданные для данной цели.

Уровень масла в

Уровень проверяется либо при

включении зажигания по показаниям

индикатора на панели приборов (при

наличии электрического датчика),

либо масляным щупом.

Чтобы проверка была достоверной,

автомобиль должен быть установлен

на горизонтальной площадке, а после

остановки двигателя должно пройти не

Пополнение уровня масла путем доливки в

промежутках между плановыми техническими

обслуживаниями (или заменами масла) —

естественная и необходимая операция.

CITROËN рекомендует контролировать уровень

и, если нужно, пополнять через каждые 5 000 км

Проверка масляным щупом

Местонахождение масляного щупа показано на

рисунке соответствующего моторного отсека.

Возьмитесь за цветную ручку щупа и

полностью извлеките его.

Протрите стержень щупа чистой

Вставьте щуп на место до упора и вновь

извлеките, чтобы увидеть на нем уровень

масла: нормальный уровень должен

находиться между метками A и B.

Если уровень превышает метку A или ниже

не запускайте двигатель.

- Если уровень выше отметки MAX (двигатель

может выйти из строя), обратитесь

в сервисную сеть CITROËN или в

- Если уровень не достиг отметки MIN,

обязательно долейте масло до надлежащего

Характеристики масла

Перед тем как пополнить или заменить масло

в двигателе, убедитесь, что оно соответствует

особенностям вашего двигателя и отвечает

требованиям изготовителя автомобиля.

Пополнение уровня масла в

Местонахождение горловины для заливки

масла в двигатель показано на рисунке

соответствующего моторного отсека.

Отверните и снимите крышку маслозаливной

Заливайте масло малыми дозами, стараясь

не расплескивать его на двигатель (во

Выждите несколько минут, прежде чем

проверить уровень при помощи масляного

При необходимости, пополните уровень.

Проверив уровень, прочно заверните крышку

на маслозаливной горловине и вставьте щуп

После доливки масла контроль его уровня

при включении зажигания по показаниям

индикатора на панели приборов будет

верным только по истечении 30 минут

Замена масла в двигателе

Периодичность этой операции см. в плане

технического обслуживания автопроизводителя.

Чтобы уберечь двигатель и систему

нейтрализации отработавших газов от выхода

из строя, никогда не пользуйтесь присадками к

Уровень тормозной

Уровень тормозной жидкости должен

находится в зоне метки "MAX". Если

он ниже, проверьте износ тормозных

Замена тормозной жидкости

Периодичность этой операции см. в плане

технического обслуживания, разработанном

Характеристики жидкости

Жидкость должна соответствовать

рекомендациям изготовителя автомобиля.

Уровень рабочей

жидкости гидроусилителя

рулевого управления

Уровень жидкости должен быть

близок к метке "MAX". Проверьте это

при выключенном двигателе, оценив

уровень на заливной горловине.

Уровень охлаждающей

Регулярно проверяйте уровень

Ее доливка в промежутках

между плановыми техническими

Чтобы проверка была достоверной, автомобиль

должен быть установлен на горизонтальной

площадке, а двигатель холодным.
Уровень охлаждающей жидкости должен быть

близок к метке "MAX", но никогда не превышать

Если уровень находится у отметки или под

отметкой "MIN", необходимо долить жидкость.

Недостаточный уровень может привести к

существенным повреждениям двигателя.
На горячем двигателе температура

охлаждающей жидкости регулируется

электрическим вентилятором.
Кроме того, система охлаждения двигателя

По поводу наших СТО полностью согласен. Если удалось что-то сделать, то все, мастера . как только малость накосячили, так сразу в кусты. Один раз разборки кончились тем, что у этих дебилов (извиняюсь за эмоции) даже не оказалось лицензии на ремонт конкретной машины. В общем знаю в Витебске только одно место, где машину оставить не страшно. Берут дорого, но за любой свой косяк отвечают и в кусты не прячутся. ! Периодические проблемы с салонным фильтром это еще ничего ))

Спасибо за видео, тоже буду сам менять фильтр по этому видео, видео очень подробное - это именно тот формат который я хотел увидеть, с помощью таких видео автосервис останется без работы. Один вопрос - акум надо отключать или нет? при замене топливного фильтра. Про салонный фильтр и так все ясно…

А метки вы сами ставили? Мне друг сказал на спейстурере с салонным фильтром пока без особых проблем ;)

Я думал может можно промазать герметиком о преретянуть на входе и выходе на печку-патрубки более широкими хомутами.

Здравствуйте, пишу здесь, только потому что в видео про магнитолу нельзя писать комментарии. Подскажите пожалуйста есть ли магнитола на Прадо 120 с усилителем с которой мне не придется возиться, что бы я снял старую с кассетой, взял новую воткнул провода и поставил на место, пусть хоть и через переходную рамку. заранее спасибо за ответ. Ваши видео уже во многом помогли, жду нового. Геморрои с салонным фильтром совсем достали )))

всем добра хондаводы! подскажите пож у меня хонда срв 1998 г.в. автомат и на руле есть люфт как на старом ниве, не могу найтти причину.

Здравствуйте подскажите пожалуйста не работает створка режима обдува тупо западает на обдув лобового стекла. что может быть подскажите

У соседа по гаражу на citroen и без салонного фильтра много чего полетело ))) дружище, мне НЕ очень понравился видос где ты 'обоср..гадил' машину в целом, во многих пунктах я не согласен. но с этим видосом ты реально сделал все очень грамотно. ведь для того, кто не знает как снять бензонасос из салона, будут снимать бензобак и иже с ним, очень долгая и не комфортная процедура, которая увеличивает стоимость ремонта в целом! респект тебе и уважуха, спасибо.

Накануне очередного ТО решил лично проверить и заодно заменить салонный фильтр. Тем более в последнее время воздуховоды плевались пылью.
Сначала снял пару многоразовых клипс, кожух вокруг воздуховодов и сами воздуховоды.

Затем лёг на пассажирское кресло ногами вверх и хорошо осмотрел место работ. Теснота, описываемая многими присутствует, но вынимать фильтр не мешает.

Снял чёрную крышку отсека на одной защёлке. Стал тянуть верхнюю половинку фильтра, а он не выходит. Потихоньку-помаленьку тяну то верх, то низ. Достаю абсолютно гофрированную часть, как будто какой-то Геракл силой её туда вогнал. Вторая (нижняя) половинка выходит легко — она не столь сильно замята.

Достаю новый фильтр. Нижнюю половинку вставляю достаточно легко и без усилий. Пришлось только отстегнуть трубку охлаждения бардачка и отвести её в сторону.
Верхнюю никак всунуть не удаётся. Решаю снять бардачок. Откручиваю 5 винтов по периметру (3 сверху и 2 снизу). Он вынимается сантиметров на 10, затем упирается блоком Глонасс, который прикрутили сверху совершенно по-идиотски в рамках адаптации под требования РФ. Пробую отогнуть пластик, но становится стрёмно — очень много надо отгибать, есть риск сломать. Чешу репу… Подлезаю рукой снизу, а там простор. Без усилий вставляю верхнюю часть фильтра. Закрываю заглушку. Миссия завершена. Бардачок можно полностью не снимать!

Артикул K1227A2X. Цена в АвтоДоке — 760 рублей. Если менять фильтр чаще, то можно перейти на обычные бумажные. Что посоветуете?

P.S. На ТО показываю фотографию скомканного фильтра. Мол, как так получается, что мешает снять бардачок? Ответ убил: Мы бардачок не снимаем, у нас и так всё вставляется. А из-за того что фильтр с углём, он набирает в себя влагу и комкается сам. Занавес.

Читайте также: