Ситроен с5 замена лампочки пепельницы
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
подсветка пепельницы Оценка: ![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
Всем привет! Аккуратно поднимаешь декоратвную панель где преключатель скоростей. Видишь нижнюю часть прикуривателя там поймешь, пластмассовая фигня зеленая ее тонкой отверткой отщелкиваешь, там лампочка с резиновым колпачком зеленого цвета. Колпачек у меня с лампы не снялся а развалился в руках. Купил диодную лампу зеленого цвета но она длиннее. Поэтому в корпусе где стояла лампочка сделал ножом отверстие что бы влезла диодная лампа. Единственное что диодная она к полярности чуствительна так что поиграться придется когнда ставишь обратно.
Всем привет! Сори пацаны описал про прикуриватель. Теперь за пепельницу, опять же снимаем дикоративную накладку у переключателя передач, у магнитоллы слева и справа поддеваем крыжечки и снимаем их. Откручиваем магнитолу. Вытаскиваем магнитоллу можно не доконца. Тперь снизу декоротавиной накладки, там где снимали накладку коробки передач, внизу два болта под торкс. И аккуратно вытаскиваем центральную декаративную панель. Теперь вытащив видим пепельницу в нее вставлен патрон в которую подходят обыкновенная лампочка безцокольная. Подходит простая там зеленка стоит через нее зеленым и светит.
Мне поменяли эту лампочку на сервисе следующим образом:
1. Вытащили наружу магнитолу (провода никакие не отсоединяли).
2. В образовавшийся "проём" просунули руку (в сторону перельницы), каким-то чудом нащупали там патрон и вытащили его на ружу.
3. Заменили лампочку
. потом всё в обратном порядке.
Основная сложность, на ощупь понять, что нашёл именно то, что искал и вытащить именно это на ружу.
Я сам, грешным делом думал, что будет проще "сковырнуть" зелёный "плафон" находящийся непосредственно над перельницей, но посмотрев как всё произошло понял, что это тупиковый вариант.
В принципе, если ещё раз перегорит, попробую выполнить эту процедуру сам.
Всем привет! Зеленый плавфон там припаян, так что только сломав его можно вынуть. Через магнитолу конечно красиво но если магнитолу сняли то открутить еще пару болтов и снять декоративную накладку даже полностью снимать то и не надо низ где пепельница отщелкнуть и все.
Всем привет! Аккуратно поднимаешь декоратвную панель где преключатель скоростей. Видишь нижнюю часть прикуривателя там поймешь, пластмассовая фигня зеленая ее тонкой отверткой отщелкиваешь, там лампочка с резиновым колпачком зеленого цвета. Колпачек у меня с лампы не снялся а развалился в руках. Купил диодную лампу зеленого цвета но она длиннее. Поэтому в корпусе где стояла лампочка сделал ножом отверстие что бы влезла диодная лампа. Единственное что диодная она к полярности чуствительна так что поиграться придется когнда ставишь обратно.
. лампочка прикуривателя тоже перегорела.
По твоему совету, получилось снять декоративную накладку вокруг рычага передачь (действительно накакого труда не составляет), но разобраться дальше "с ходу" не получилось.
На внутренней части прикуривателя действительно находиться "пластмассовая зелёная фигня".
Пытался "на ощупь" руками понять как её стронуть, возникло ощущение, что монолит. :-)
Главное, не понял, а может толком не увидел. куда совать отвёртку.
Если тоненькой отвёрткой начать "отколупывать" "зелёную фигню" большое-ли усилие необходимо приложить? На скольких "зацепах" держиться патрон? Реально-ли вообще вытащить прикуриватель из гензда полностью, чтобы оперировать им более совбводно?
Ситуация осложняется тем, что сейчас зима. Не хочеться этим заниматься с утра. а "поездив по делам" уже ничего, без спец-средств, не видно.
. лампочка прикуривателя тоже перегорела.
По твоему совету, получилось снять декоративную накладку вокруг рычага передачь (действительно накакого труда не составляет), но разобраться дальше "с ходу" не получилось.
На внутренней части прикуривателя действительно находиться "пластмассовая зелёная фигня".
Пытался "на ощупь" руками понять как её стронуть, возникло ощущение, что монолит. :-)
Главное, не понял, а может толком не увидел. куда совать отвёртку.
Если тоненькой отвёрткой начать "отколупывать" "зелёную фигню" большое-ли усилие необходимо приложить? На скольких "зацепах" держиться патрон? Реально-ли вообще вытащить прикуриватель из гензда полностью, чтобы оперировать им более совбводно?
Ситуация осложняется тем, что сейчас зима. Не хочеться этим заниматься с утра. а "поездив по делам" уже ничего, без спец-средств, не видно.
Мне прикуриватель вынуть не удалось, правда я не стал сильно настаивать. А зеленку снимать лучше на прогретой машине что бы пластмасса не лопнула и аккуратно тоненькой отверточкой между самим прикуривателем и зеленко и потихуньку отгиваем. Крепится зеленка на двух зацепах сверху и двух снизу. Отщелкни любые и снимишь.
Лампы и освещение Citroen C5 Ближний и дальний свет, фары, датчики, лампы Оценка: ![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
Всем привет. Купил первое авто(навыков-0),сразу полез смотреть что не работает. Осмотр показал-не горят:подсветка на козырьках,в бордачке, а по салону горят только средние, не функцыклирует прикуриватель.Какой пред нужно посмотреть? Т.к. лампочки целые. Посибки.
Всем привет. Купил первое авто(навыков-0),сразу полез смотреть что не работает. Осмотр показал-не горят:подсветка на козырьках,в бордачке, а по салону горят только средние, не функцыклирует прикуриватель.Какой пред нужно посмотреть? Т.к. лампочки целые. Посибки.
Проверь тупо просто все предохранители, которые найдешь. Я так несколько сгоревших обнаружил после покупки - например омыватель фар и вентилятор радиатора мотора.
Кто может знает,
разбил стекляшку левой фары, но сама фара рабочая ксенон горит, фара сама настраивается и поворачивается - просто не герметична. Новая фара со всем мясом (моторчики, стартеры итд) стоит 750 евро, подержанная 450 евро. Есть ли возможность поставить обычную галогенную H7/H4 и навесить на нее мясо из ксеноновой она стоит 75 евро? Есть там конструктивные отличия корпуса?
Grayback, боюсь разочаровать, но даже визуально отличаются отражатели
не знаю, какой у тебя авто, вот информация для С5II
галоген C5II_fara.pdf (215,09К)
Количество загрузок:: 114
ксенон C5II_fara_xenon.pdf (226,75К)
Количество загрузок:: 120
Да, на C5 II как и на 407 пежо используется биксенон с поворотными линзами (смещается при повороте руля), у меня C5 первый, там ксенон совмещен с галогеном для дальнего света. Поэтому не совсем однозначно, визуально, особенно с лицевой стороны вроде бы они похожи, нет рефленого стекла, внутри отражатели такой-же формы, но может быть с другой стороны какие-то отличия.
Решил пока заклеить эпоксидкой. :P А то фара будет дороже чем вся машина стоить.
Добрый вечер ув. форумчане. Прошу Вашей помощи. Где конкретно установлены блоки розжига в Ситроене С5 Х7?
Лапки лампы рекомендую смазываем тех. Вазелином, тогда никогда не будет проблем с вытаскиванием коннектора. Для вашего же автомобиля (Citroen C5 2-го поколения X7) замена лампочек ближнего/дальнего, габаритного света будет чуть по-другому. Вот смотри наглядная, краткая инструкция, причем как на фото, так ниже будет и видео по замене лампочки ближнего света в фаре Citroen C5 II.
Замена лампочки переднего габарита Citroen C5
В габаритах стоят лампы W5W. Поменять их будет проще всего из всех, что находятся в передней блок фаре С5 X7 так как крышка находится с верху.
Снимаем её и видим цоколь, просто тянем его на себя и он вылазит.
Вытягиваем лампочку и меняем.
Замена лампочки ближнего света Citroen C5 X7
Сзади фары откручиваем пластиковую ребристую крышку.
Видим разъем, который нужно будет снять, чтобы вынуть лампочку.
Никаких усиков нет, просто нужно с усилием потянуть на себя (сидит плотно за счет прижимов).
Вынимаем лампочку за ушки.
Видео как меняется лампочка ближнего света:
А если стоит и вовсе ксенон, то там еще чуть по другому лампа вставляется, на этом видео один автовладелец производит замену ксеноновой лампы в С5.
Замена ДХО в фаре Ситроен С5
На сервисе с вас возьмут достаточно много за замену лампочки дневных ходовых огней, поскольку будут говорить, что без снятия переднего бампера поменять лампу ДХО С5 не можно. Но в принципе, снимать бампер придется лишь на 3-х литровом Ситроене. Поэтому лучше сделать самому, хотя немного и помучатся, зато без снятия бампера. Чтобы не снимать бампер, делаем следующее:
Ключом звездочкой (Т40)
Небольшая хитрость: когда залезаешь рукой под фару и при этом держишь в руке ключик, нужно руку совать под проводом в пластмассовом рукаве, который проходит прямо под фарой, иначе не будет места для маневра.
Оригинальная ДХО лампочка citroen/peugeot арт. 6216F6 12V-HP24W будет стоить около 2000 р.
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
подсветка пепельницы Оценка: ![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
Всем привет! Аккуратно поднимаешь декоратвную панель где преключатель скоростей. Видишь нижнюю часть прикуривателя там поймешь, пластмассовая фигня зеленая ее тонкой отверткой отщелкиваешь, там лампочка с резиновым колпачком зеленого цвета. Колпачек у меня с лампы не снялся а развалился в руках. Купил диодную лампу зеленого цвета но она длиннее. Поэтому в корпусе где стояла лампочка сделал ножом отверстие что бы влезла диодная лампа. Единственное что диодная она к полярности чуствительна так что поиграться придется когнда ставишь обратно.
Всем привет! Сори пацаны описал про прикуриватель. Теперь за пепельницу, опять же снимаем дикоративную накладку у переключателя передач, у магнитоллы слева и справа поддеваем крыжечки и снимаем их. Откручиваем магнитолу. Вытаскиваем магнитоллу можно не доконца. Тперь снизу декоротавиной накладки, там где снимали накладку коробки передач, внизу два болта под торкс. И аккуратно вытаскиваем центральную декаративную панель. Теперь вытащив видим пепельницу в нее вставлен патрон в которую подходят обыкновенная лампочка безцокольная. Подходит простая там зеленка стоит через нее зеленым и светит.
Мне поменяли эту лампочку на сервисе следующим образом:
1. Вытащили наружу магнитолу (провода никакие не отсоединяли).
2. В образовавшийся "проём" просунули руку (в сторону перельницы), каким-то чудом нащупали там патрон и вытащили его на ружу.
3. Заменили лампочку
. потом всё в обратном порядке.
Основная сложность, на ощупь понять, что нашёл именно то, что искал и вытащить именно это на ружу.
Я сам, грешным делом думал, что будет проще "сковырнуть" зелёный "плафон" находящийся непосредственно над перельницей, но посмотрев как всё произошло понял, что это тупиковый вариант.
В принципе, если ещё раз перегорит, попробую выполнить эту процедуру сам.
Всем привет! Зеленый плавфон там припаян, так что только сломав его можно вынуть. Через магнитолу конечно красиво но если магнитолу сняли то открутить еще пару болтов и снять декоративную накладку даже полностью снимать то и не надо низ где пепельница отщелкнуть и все.
Всем привет! Аккуратно поднимаешь декоратвную панель где преключатель скоростей. Видишь нижнюю часть прикуривателя там поймешь, пластмассовая фигня зеленая ее тонкой отверткой отщелкиваешь, там лампочка с резиновым колпачком зеленого цвета. Колпачек у меня с лампы не снялся а развалился в руках. Купил диодную лампу зеленого цвета но она длиннее. Поэтому в корпусе где стояла лампочка сделал ножом отверстие что бы влезла диодная лампа. Единственное что диодная она к полярности чуствительна так что поиграться придется когнда ставишь обратно.
. лампочка прикуривателя тоже перегорела.
По твоему совету, получилось снять декоративную накладку вокруг рычага передачь (действительно накакого труда не составляет), но разобраться дальше "с ходу" не получилось.
На внутренней части прикуривателя действительно находиться "пластмассовая зелёная фигня".
Пытался "на ощупь" руками понять как её стронуть, возникло ощущение, что монолит. :-)
Главное, не понял, а может толком не увидел. куда совать отвёртку.
Если тоненькой отвёрткой начать "отколупывать" "зелёную фигню" большое-ли усилие необходимо приложить? На скольких "зацепах" держиться патрон? Реально-ли вообще вытащить прикуриватель из гензда полностью, чтобы оперировать им более совбводно?
Ситуация осложняется тем, что сейчас зима. Не хочеться этим заниматься с утра. а "поездив по делам" уже ничего, без спец-средств, не видно.
. лампочка прикуривателя тоже перегорела.
По твоему совету, получилось снять декоративную накладку вокруг рычага передачь (действительно накакого труда не составляет), но разобраться дальше "с ходу" не получилось.
На внутренней части прикуривателя действительно находиться "пластмассовая зелёная фигня".
Пытался "на ощупь" руками понять как её стронуть, возникло ощущение, что монолит. :-)
Главное, не понял, а может толком не увидел. куда совать отвёртку.
Если тоненькой отвёрткой начать "отколупывать" "зелёную фигню" большое-ли усилие необходимо приложить? На скольких "зацепах" держиться патрон? Реально-ли вообще вытащить прикуриватель из гензда полностью, чтобы оперировать им более совбводно?
Ситуация осложняется тем, что сейчас зима. Не хочеться этим заниматься с утра. а "поездив по делам" уже ничего, без спец-средств, не видно.
Мне прикуриватель вынуть не удалось, правда я не стал сильно настаивать. А зеленку снимать лучше на прогретой машине что бы пластмасса не лопнула и аккуратно тоненькой отверточкой между самим прикуривателем и зеленко и потихуньку отгиваем. Крепится зеленка на двух зацепах сверху и двух снизу. Отщелкни любые и снимишь.
Лампы и освещение Citroen C5 Ближний и дальний свет, фары, датчики, лампы Оценка: ![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
Всем привет. Купил первое авто(навыков-0),сразу полез смотреть что не работает. Осмотр показал-не горят:подсветка на козырьках,в бордачке, а по салону горят только средние, не функцыклирует прикуриватель.Какой пред нужно посмотреть? Т.к. лампочки целые. Посибки.
Всем привет. Купил первое авто(навыков-0),сразу полез смотреть что не работает. Осмотр показал-не горят:подсветка на козырьках,в бордачке, а по салону горят только средние, не функцыклирует прикуриватель.Какой пред нужно посмотреть? Т.к. лампочки целые. Посибки.
Проверь тупо просто все предохранители, которые найдешь. Я так несколько сгоревших обнаружил после покупки - например омыватель фар и вентилятор радиатора мотора.
Кто может знает,
разбил стекляшку левой фары, но сама фара рабочая ксенон горит, фара сама настраивается и поворачивается - просто не герметична. Новая фара со всем мясом (моторчики, стартеры итд) стоит 750 евро, подержанная 450 евро. Есть ли возможность поставить обычную галогенную H7/H4 и навесить на нее мясо из ксеноновой она стоит 75 евро? Есть там конструктивные отличия корпуса?
Grayback, боюсь разочаровать, но даже визуально отличаются отражатели
не знаю, какой у тебя авто, вот информация для С5II
галоген C5II_fara.pdf (215,09К)
Количество загрузок:: 114
ксенон C5II_fara_xenon.pdf (226,75К)
Количество загрузок:: 120
Да, на C5 II как и на 407 пежо используется биксенон с поворотными линзами (смещается при повороте руля), у меня C5 первый, там ксенон совмещен с галогеном для дальнего света. Поэтому не совсем однозначно, визуально, особенно с лицевой стороны вроде бы они похожи, нет рефленого стекла, внутри отражатели такой-же формы, но может быть с другой стороны какие-то отличия.
Решил пока заклеить эпоксидкой. :P А то фара будет дороже чем вся машина стоить.
Добрый вечер ув. форумчане. Прошу Вашей помощи. Где конкретно установлены блоки розжига в Ситроене С5 Х7?
Читайте также: