Ситроен с кроссер замена ламп ближнего света

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

на большинстве деталей субарО, такой значок Для маркировки запасных частей применяется шильда pride-u-bike. com subaru-forester d-02.jpg либо маркировка “R DOT”.

Мастер то не плохой вроде,но внимание на вопросы обращает не на всех, может обращает,но не отвечает всем,Наиль если вы создали канал ради того чтоб помочь людям,так будьте любезны помогите им

Помогите пж. Пассат б5 все двери закрываются и одна сразу отшелкивается :) Трудности с лампой ближнего света уже напрягают :)

Если забыл закрыть окна то нажал на закрывание и подержал всё закрывается проверено на сиде и спортейже, зачем лепить ещё что-то

прогревать то необязательно, так каак масло находиться все в картере. прогорел. оно разнеслось по всей системе, но стало жиже

Колхоз то нормальный, пацаны просто не уверенно работают. Имхо обсирать не стоит. У моего соседа на СИТРОЕНЕ c-crosser и без лампы ближнего света много чем заняться можно…

Мне приятель сказал на citroen с лампой ближнего света до сих пор все в ажуре ) Читайте сервис мануалы перед тем, как снимать подобные видеоролики после просмотра которых, не знающие автовладельцы, легко губят свои двигатели подобной ЛЁГКОЙ чисткой дроссельного узла. Для начала всё, что вы смыли, неизбежно попало в канал РХХ. далее по нарастающей.

Геморрои с лампой ближнего света начинают напрягать, Это не обманка лямбда зонда (2-го за катализатором)! Это переходник для механического вывода лямбда зонда из зоны выхлопных газов. Если при езде лямбда зонд будит выдавать напряжение в 0,472 мV,а на трассе загорится чек, то знайте: пока Вы едите по городу то лямбда не прогревается,а сигнал в ЭБУ двигателя 'контрольно дежурный' 0,472 мV и ждёт когда прогреется (а прогрева нет, так-как переходник не передаёт нужную температуру на лямбду и на лямбде включён свой обогрев до 320 гр.С,а когда газы прогревают до 420-460 гр.С то свой обогрев отключается и лямбда начинает работать на корректировку первого лямбда по выхлопу (сравнивает чистый воздух с выхлопом газов). При наличии двух лямбда зондов до и после катализатора, они друг без друга не работают. А когда свой обогрев не отключается,то нагревательный элемент выходит со строя и у Вас высвечивается чек (обрыв обогрева). Эти переходники мы использовали лет 15 назад когда работали с 'водородными установками' там выхлоп нулевой по примесям, и поняли,что это утопия для вторых лямбда после катализатора. Ну как- то, так в Кратце, без какой нибудь рекламы. При удалённом катализаторе напряжение второго лямбда(S-2) самое оптимальное 0,620-0,860 max. И топливно-воздушная смесь догорая выходит в виде пара или воды(капает вода). Всем удачи. PS В авиации есть такое выражения: взялся за тумблер или АЗС,если не знаешь, что произойдёт после включения или выключения,тихонько убери руку с тумблера или АЗС.

Из инструкции по эксплуатации
Передняя часть автомобиля
1. Указатели поворотов
(PY21W - 21 W).
2. Фары ближнего света (H11 - 55 W)
или ксеноновые (D2S - 35 W).
3. Стояночные фонари (W5W - 5 W).
4. Фары дальнего света (H7 - 55 W).
5. Противотуманные фары
(H11 - 55 W).
к сожалению, изображение утрачено

Задняя часть автомобиля
1. Третий фонарь стоп-сигнала (на све-
тодиодах).
2. Фонари стоп-сигнала / Стояночные
фонари (21/5 - W21W - 5W).
3. Указатели поворотов (WY21W - 21 W).
4. Фонари заднего хода (W21W - 21 W).
5. Фонарь освещения номерного знака
(W5W - 5W).
6. Противотуманные фонари
(W21W - 21 W).
к сожалению, изображение утрачено

Вчера менял в ПТФ лампы на более "белого свечения", стоят Н11
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

Лампа подсветки бардачка, она же лампа подсветки режимов АКПП - тип W1.2W (безцокольная)
например OSRAM 2721, или Narva 17037

Не пори чушь, ей больно!

D2S - для линзованной оптики. D2R - для рефлекторной оптики.

Всем привет! Я мало в это верю, НО спрошу, сильно не пинайте, в сикроссере комплектации конфорт, в линзах ближнего света стоят галогенки, причем фишки стоят не родные, какие-то китайские, Н11, смущает наличие в блоке предов, как предов на галоген ближнего, так и предов на ксенон ближнего, везде по запросу по вин, не выдает конкретно формат ламп ближнего, а пишет ксенон/галоген. И вот, совсем не веря, возникает странный вопрос, а нет ли возможности вместо галогена воткнуть лампы Д2С и вообще возможно ли такое совмещение, чуйка очень сомневается, но жаба верит до последнего. Больно не пинайте

Всех приветствую. Месяц назад стал обладателем б/у Кроссера. Недавно перегорела лампа ближнего света. При покупке лампы мне не смогли сказать, какие лампы у меня стоят (галоген/ксенон). Купил галогенку, на всякий случай. Когда стал менять встал в ступор: при покупке автомобиля мне сказали, что стоит ксенон, но по факту стоит лампа Н11. При этом, провода перерезаны и соединены изолентой. Свет в салоне голубой (холодный цвет) стояночные фонари тоже голубые и включаются с задержкой (включение похоже на включение ксенона), а ближний свет желтоватый (тёплый), но тоже включается с задержкой. Я подозреваю, что предыдущий хозяин поменял ксенон на обычные лампы.
Вопрос: как понять, что было в штатной комплектации? Блоков розжига не видно, в магазине сказали, что они под фарами. Можно их как-то увидеть не снимая фары?

Спасибо
PS: лампа не горела из-за того, что расплавился патрон. Контакты почистил и лампочка зажглась ))

Всех приветствую. Месяц назад стал обладателем б/у Кроссера. Перегорела лампа ближнего света. При покупке мне не смогли сказать, какие лампы у меня стоят (галоген/ксенон). Купил галогенку, на всякий случай. Когда стал менять встал в ступор: при покупке автомобиля мне сказали, что стоит ксенон, но по факту стоит лампа Н11. При этом, провода перерезаны и замотаны изолентой. Свет в салоне голубой (холодный цвет) стояночные фонари тоже голубые и включаются с задержкой (включение похоже на включение ксенона), а ближний свет желтоватый (тёплый), но тоже включается с задержкой. Я подозреваю, что предыдущий хозяин поменял ксенон на обычные лампы.
Вопрос: как понять, что было в штатной комплектации? Блоков розжига не видно, в магазине сказали, что они под фарами. Можно их как-то увидеть не снимая фары?

Спасибо
PS: лампа не горела из-за того, что расплавился патрон. Контакты почистил и лампочка зажглась ))

Легко!
Смотри на левую часть торпедо внизу.
Если есть корректор фар - значит в базе галоген.
Если нет этой крутилки - ксенон.

Давно не смотрел ваши видео,сначала думал другой человек рассказывает,красавч ик вообще,респект за то что изменил себя!

Спасибо! Езжу 6 мес. и только узнал про стекла, ни один раз возвращался проверять закрыты ли, а теперь не парюсь :) Мне друг сказал на citroen и без лампы ближнего света полно чего чинить…

под каждую смену ламп разных типов требуется регулировка фар,тогда и будет освещаться обочина и слепить не будет.

Мужики. Я поставил на 14ю верх и них от филипс и ликую от радости! Поставил полтара года назад и правый ближний свет пропал а дальний работает. Вверх брал за 1500 р точно не помню, а низ до 1000 р.

Говно лампы. Через 2 месяца сгорели желтые диоды при условии что я месяц не ездил(а белые еще не подключал

а если у меня нету акамулятора то куда можно подключить плюс ) У моего другана и без лампы ближнего света на си-кроссер куча чем руки занять!

А светодиоды в ближний свет можно ставить в ауди а6 с5? Может кто ставил и имеет опыт использования? Трудности с лампой ближнего света совсем достали Ж))

Да скоро за вас кто со светодиодами ездят, обычный люди начнут долбить фары. Ставите дешевые лампы и слепите. Хотя друзья говорят, нет нет все норм не слепит. По трассе глаза выедает. Мне друг сказал на ситроене с лампой ближнего света до сих пор без особых проблем.

я h4 led лампы засуну в подфарник немного переделовал 1на дхо-дальный 2на габариты-ближный 3провод на массу уже ежу 3дня не замутнели только ночю не надо оставить на дхо потому что слепит а если переключать на габариты или свет то слепить не будет а ксеноном пробовал после 2часов подфарники стали расплавитса

Желательно в деталях пояснил бы по лампе ближнего света на си-кроссер Ж)) под сиденьем есть джек. подогрева и датчика жопы. его выключаешь и все. не надо разбирать защелку..

Оооооочень долго идет видео, если тратить время при просмотре только на то, как поменять лампочку. Причины в основном бывают: 1)Перегорела лампочка ближнего света 2)Сгорел предохранитель в монтажном блоке 3)Плохой контакт предохранителя в монтажном блоке 4)Неисправно реле включения ближнего света 5)Неисправность переключателя и проводов. Лампочка может быть и целой. Просто посмотреть нужно на целостность спиральки. Или тестером на замыкание цепи. Или подключить напрямую к аккумулятору. Если она в порядке не нужно тратить деньги впустую, а лучше за эти деньги (если проверили лампочку и она целая и дальше не хотите заморачиваться) съездите к автоэлектрику в светлое время суток. У нормального электрика-это будет стоить почти столько, сколько и лампочка, а если больше то на копейки.

Протестируйте пожалуйста как светит эта светодиодная лампа в Калиновской фаре после вашей переделки лучше штатного света или нет, Лучше что-то конкретное по лампе ближнего света посоветовал бы.

браток чето дверь багажника заскрипела че подскажешь че можно сделать и под понелью чего-то скрипит подскажеш что это А то я сам вторую неделю только ездию на рексе

У меня на Ситроен с лампой ближнего света до сих пор проблем еще не было! Ксенон за 300р ставишь и . лупит так что как днем видно)

Про лампу ближнего света предельно ясно, А ресурс лам не сократится при повышении напряжения? Они на 12В расчитаны номинально, а так мы повышаем напряжение еще на 1,3-1,5В. Что Опыт эксплуатации говорит об этом? П.с. Сам хочу так сделать на своей 2109 :)

замена лампочки ближнего света нужен совет Оценка:

может такая тема и была, но я ее не нашла.

Кто нить менял сам лампочку??

купила в эксисе - теперь надо бы поменять - хочу спросить осилю ли?? есть там сложности??

Я в субботу менял лампочку в левой фаре, т.к. в эксисе криво её поставили, торчала из-за колпачка.
Порядок действий:
1.Снять кожух акб (обе половинки).
2.Снять кожух с блока предохранителей (слева защелка)
3.Поднять вверх металлический стопор (проволочка) на задней крышке фары.
4.После этого снять заднюю крышечку от фары.
Теперь, либо на ощуп пальцами, либо с помощью маникюрного зеркальца находим нужную лампочку (ближний-это посередине рядом с маленькой лампочкой (габаритом))
5. Снимаем клему с лампы.
6. Затем аккуратной снимаем ушки (всего два) стопора лампы.
7. Меняем лампу.
Затем все ставим в обратном порядке.

У меня все мероприятие заняло минут 10, и то из-за мороза я долго возился. С права все менять гораздо легче

Да нет, это так кажется. Даже отвертка не нужна ;)
Там все легко снимается, я только не понял за что в Эксисе с меня
450 рублей взяли, да ещё и так плохо сделали. Теперь только сам лампочки менять буду :)

Да не в москве дело, а в людях и в отношении к клиенту, я думаю, если бы у нас было больше одного официального дилера, ситуация координальным образом изменилась бы. А сейчас, типа и так прокатит. :(

Менял сам и левую и правую лампочку. Правая меняется легко.. как выше описанно, а во левая.. целая песня. мало того , что надо кучу кожухов снять.. так еще руку приходиться гнуть и изгибать нереально. и меняешь ее (левую) лампочку в слепую на ощупь. вообщем когда пришло время поменять левую лампочку.. приехал на Эктис-Перово (т.е. был рядом) попросил поменять (хорошо что лампочка моя была) вышел парень и за 100р. поменял (без квитанций). но и он корячился.

А мне ваще меняли лампочку указателя поворота в левой блокфаре, она еще ниже, мастер сказал:
- отойдите не мешайте, я сам все испорчу.
Но все сделал профессионально.
Молодец!

сегодня поменяла в вуатюр на дмитровке - отдала 240 р и час ждала :(
да - Москва город маленький - уезжала - Нату встретила:).

Наверное еще и машину помыли, чтобы лампочку поменять. :wink:

неа прикинь так и поменяли в грязном виде - а я то думала - щас мне на халяву помоют :(

Надо снимать противотуманку. Для этого надо: Картонка, чтобы было удобно лечь, ключ на 10 или 12 точно не помню, откручиваем один болт, он прямо снизу напротив туманки, вынимаем противотуманку - меняем лампочку. Совершаем обратные действия.

спасибо! а вот еще вопросик! а какая там должна стоять лампочка? ну чтоб ее наверно заранее купить.
заранеее спасибо!

Я чтоб не ошибиться снял лампочку, поехал в магазин, и сказал дайте такуюже. купил osram за 70 рублей. Запасная у меня есть. Хотя мне предлагали за 40 и 50руб. жигулисты елки =)

Дополнительная информация:
Напряжение: 12 В
Исполнение патрона: P14,5s
Номинальная мощность: 55W Вт
Тип ламп: H1

Тоже наднях перегорела лампочка ближнего света на левой фаре (лампа H7).
Поехал в Ситроен-Отрадное, с вопросом, заменяти типа или нет.
Сказали что очередь большая а быстрый сервис в субботу не работает.
В результате продали лампу (300 с гаком рубей) и сказали, что если не получится уже заменить, подходите, поможем!
В результате возни с фарой, так и не смог снять крышку с фары, т.е. открыть смог, а вытащить - никак.
Не решился снимать крышки с аккумулятора!
В результате, минут через 15-20 возни, весь вымозавшись, сказал "нафиг" пошли записываться на замену!
В результате вышел специалист по имени "Роман" в пиджаке, с галстуком. И начала заменять лампу!
В результате крышка упала за подфарник, и в конечном счёте было достата снизу путём "вскрывания" юбки, - это было прикольное зрелище! При этом ему пришлось снимать крышку с акка, вытаскивать шланг от воздушного фильтра кажется.
В конечном счёте лампочку вставили, бедный Роман, в пиджаке, весь вымозался, и даже денег не взял.
Честно говоря было даже как то неудобно!
Ещё раз ему огромное спасибо!

Читайте также: