Сигнализация kgb vs 100 схема подключения

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Самостоятельная установка сигнализации kgb не такое уж простое дело, однако, если вы обладаете определенными навыками практичной работы с элктросхемами различного назначения, такой подход позволит достичь значительной экономии финансовых и материальных средств.

Монтируя автосигнализацию кгб своими руками, прежде всего, следует выбрать место под установку центрального блока управления. Правильнее всего разместить его в салоне, например за или непосредственно под приборной панелью. Крепят блок при помощи саморезов, либо используя специальные пластиковые перетяжки.

Достаточно ответственно следует подходить и к установке концевых выключателей багажника и капота. Крепят их к металлической поверхности элементов кузова, в местах, где обычно не скапливается вода при атмосферных осадках и отпотевании. Немаловажное значение имеет и наличие свободного хода штока выключателя (примерно 6 мм), отсутствие которого чревато частыми ложными тревогами.

Для секретного кнопочного выключателя Valet подыскивают место легкодоступное для водителя и одновременно скрытое от посторонних глаз.

Для датчика удара следует выделить участок твердой поверхности на перегородке, отделяющей салон от моторного отсека. Крепить его следует жестко, например саморезами. Кроме того, не следует забывать, что этот датчик требует периодической регулировки, а значит, доступ к нему должен быть свободным.

Имеет свои особенности и монтаж приемопередающего модуля, имеющего в своем составе встроенную антенну. Закрепите его как можно выше на лобовом стекле, следя при этом, чтобы он был удален от элементов кузова на расстояние как минимум в 5 см. Необходимо помнить и об имеющемся в составе модуля измерителя температуры, а значит поблизости от него не должно быть источников тепла, и исключено попадание на корпус прямых солнечных лучей.

Выполняя работу по прокладке проводов, относящихся к автосигнализации КГБ, провода и жгуты располагают с максимальным удалением от возможных источников электромагнитных помех, а также подвижных деталей, способных нанести механические повреждения жгутам и проводам. По возможности, все неразъемные соединения следует фиксировать пайкой с последующей защитой изолирующими материалами. При подключении каждого конкретного провода руководствуются прилагаемой схемой подключения, обращая внимание на соответствие цветной маркировки:

14-контактный разъем центрального блока

Красный провод (контакт 1) – питание +12В от аккумуляторной батареи;
Черный провод (контакт 2) – минус питание (подключается к корпусу автомобиля);
Желтый провод (контакт10) питание +12В через замок зажигания;
Зелено-черный провод (контакт8) – питание на лампы габаритных огней (указателя поворота);
Зелено-желтый провод (контакт9) – питание на лампы габаритных огней (указателя поворота);
Серый провод (контакт 11) – положительный выход подключения сирены;
Сине-черный провод (контакт 13) –линия к кнопочным выключателям замка дверей, замыкающихся при открывании на корпус;
Сине- красный провод (контакт 6) –линия к кнопочным выключателям замка дверей, замыкающихся при открывании на +12В;
Оранжево-серый провод (контакт 14) – линия к концевому выключателю капота;
Оранжево-белый провод (контакт 14) – линия к концевому выключателю багажника;

6-контактный разъем подключения электропроводов замков дверей

Зеленый, зелено-черный, зелено-белый, синий, сине-черный, сине-белый провода применяются при подключении внутренних реле управления замками дверей в соответствии с позициями, приведенными на рисунке.

При желании использовать режим ближнего света фар можно задействовать 3-й дополнительный канал системы (провод желто-красной расцветки) выполнив подключение в соответствии с приведенной схемой.

* если данная функция установлена

2. РЕЖИМЫ РАБОТЫ СВЕТОДИОДА:

Состояние светодиода	Состояние системы
Не горит	Система снята с охраны
Медленно мигает	Включен режим охраны
Быстро мигает	Идет отсчет времени перед пассивной постановкой на охрану или перед автоматической повторной постановкой на охрану
Загорается на 10 секунд после включения зажигания или горит постоянно при выключенном зажигании	Включен сервисный режим Valet
2 мигания через паузу	Система срабатывала от входа концевика капота/багажника
3 мигания через паузу	Система срабатывала от входа концевика двери
4 мигания через паузу	Система срабатывала от входа датчика удара
5 миганий через паузу	Система срабатывала от включения зажигания

3. ЗНАЧЕНИЕ СИГНАЛОВ СИРЕНЫ:

Количество сигналов сирены	Состояние системы
1 сигнал	Постановка на охрану
1 короткий + 1 длинный сигнал	Постановка на охрану с отключением датчика удара
1 длинный сигнал при включенном режиме охраны	Сработал режим предупреждения
2 сигнала	Снятие с охраны
3 сигнала (через 3 секунды после постановки на охрану)	Обход неисправной зоны
4 сигнала	Снятие с охраны/система срабатывала

4. ЗНАЧЕНИЕ МИГАНИЙ ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ:

Количество миганий	Состояние системы
1 мигание	Постановка на охрану
2 мигания	Снятие с охраны
3 мигания	Снятие с охраны/система срабатывала
5 миганий	Разряжена батарейка передатчика

ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕДАТЧИКА:

а) Постановка системы на охрану

b) Постановка системы на охрану без подтверждающих сигналов сирены

Для бесшумной постановки системы на охрану нажмите и отпустите кнопки 1 и 2 передатчика одновременно. Габаритные огни вспыхнут 1 раз и т.д. Тем не менее, если одна из зон охраны неисправна или активна, система все равно подаст через 3 секунды 3 предупреждающих сигнала. Данная функция также не распространяется на длинный сигнал сирены, подтверждающий отключение входа датчика.

ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ С ОТКЛЮЧЕНИЕМ ДАТЧИКА:

ПАССИВНАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ:

Данная система обладает возможностью пассивной постановки на охрану. Функция пассивной постановки на охрану может быть включена или выключена по желанию владельца автомобиля и действует следующим образом:

Выключите зажигание автомобиля.

Откройте дверь, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник. Как только последняя дверь автомобиля будет закрыта, СИД начнет быстро мигать.
Через 30 секунд сирена подаст 1 сигнал, габаритные огни вспыхнут 1 раз и система автоматически встанет в режим охраны (с запиранием или без запирания дверей в зависимости от состояния программируемой функции № 1/3).

Примечание: Если в течение 30-секундного отсчета будет открыта одна из дверей, капот или багажник, СИД системы погаснет и отсчет прекратится. Как только все двери, капот и багажник будут опять закрыты, СИД системы вновь начнет быстро мигать и отсчет 30 секунд перед пассивной постановки на охрану начнется заново.

ВРЕМЕННОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ПАССИВНОЙ ПОСТАНОВКИ НА ОХРАНУ:

Для временного отключения функции пассивной постановки на охрану нажмите кнопку 2 передатчика 2 раза в течение 3 секунд при выключенном зажигании. Сирена подаст один короткий подтверждающий сигнал, включится СИД системы и функция пассивной постановки на охрану будет отменена до следующего включения/выключения зажигания или до следующей постановки/снятия системы с охраны с помощью передатчика.

Данная функция также временно отключает функцию автоматической повторной постановки системы на охрану. Если после снятия системы с охраны с помощью передатчика (при выключенном зажигании) Вы нажмете кнопку 2 передатчика 2 раза в течение 3 секунд - функция автоматической повторной постановки на охрану будет отменена до следующей постановки/снятия системы с охраны.

СРАБАТЫВАНИЕ СИСТЕМЫ (РЕЖИМ ТРЕВОГИ):

При срабатывании зоны предупреждения датчика удара сирена подаст 1 длинный предупреждающий сигнал.
При срабатывании системы от любой из зон охраны (триггера двери, капота/багажника, триггера зажигания или от триггера основной зоны датчика удара) на 30 секунд включатся сирена и габаритные огни, а также внутрисалонное освещение. СИД при этом будет мигать сериями вспышек до момента снятия системы с охраны и включения зажигания, указывая зону или зоны, вызвавшие срабатывание системы (система сохраняет в памяти 2 последних срабатывания).
Через 30 секунд режим тревоги выключится и система вновь перейдет в режим охраны. Вы также можете отключить режим тревоги до истечения 30 секунд, нажав кнопку 1. Режим тревоги выключится, но система останется в режиме охраны.
Если к моменту окончания режима тревоги какая-либо из цепей охраны остается активной, режим тревоги повторится еще 2 раза (с 3-секундной паузой), после чего система обойдет активную данную цепь и перейдет в режим охраны.

РАБОТА ДАТЧИКА СИСТЕМЫ

В комплект системы KGB VS-100 входит 2-уровневый высокочувствительный датчик удара.

При срабатывании зоны предупреждения датчика удара сирена подаст 1 длинный предупредительный сигнал.
Срабатывание основной зоны датчика удара вызовет немедленное включение режима тревоги.

СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ/АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОВТОРНАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ:

Примечание: - если сделано соответствующее подключение, при снятии с охраны система будет отпирать только дверь водителя. Для отпирания всех дверей в этом случае будет необходимо нажать кнопку 1 передатчика еще раз в течение 3 секунд после снятия системы с охраны.

Для бесшумного снятия системы с охраны нажмите и отпустите кнопки 1 и 2 передатчика одновременно. Тем не менее, если система срабатывала за время Вашего отсутствия, то сирена все равно подаст 4 предупредительных сигнала.

ДИСТАНЦИОННЫЙ РЕЖИМ "ПАНИКА":

В случае опасности с брелока-передатчика можно включить дистанционный режим "Паника" в любое время - при включенном или выключенном режиме охраны, при включенном зажигании или когда система находится в режиме Valet.

Для включения режима "Паника" - нажмите и удерживайте кнопку 1 передатчика в течение 3 секунд.
Сирена системы включится на 30 секунд, после чего система вернется в то же самое состояние, в котором она находилась до момента включения режима "Паника".
Для отмены режима "Паника" до истечения 30 секунд нажмите и отпустите кнопку 1 передатчика. Система вернется в то же самое состояние, в котором она находилась до момента включения режима "Паника".

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ VALET:

Переключатель Valet используется для включения сервисного режима Valet, для аварийного отключения системы в том случае, если брелок-передатчик неисправен или утерян, и для отключения режима Anti-CarJacking.

А. СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ VALET

Режим Valet (или "сервисный режим") предоставляет возможность временно отключить все охранные функции системы (например, на станции техобслуживания, на охраняемой автостоянке, и т.д.). При этом Вы сможете продолжать управлять сервисными функциями системы, такими, как дистанционное запирание или отпирание замков дверей, дистанционное открывание багажника или дистанционное управление устройствами, подключенными к выходам дополнительных каналов; включать режим "Паника" и т.д.

1. Для включения режима Valet:

Включите зажигание
В течение 10 секунд нажмите и удерживайте кнопку Valet в течение 2 секунд.
СИД начнет гореть постоянно в течение 10 секунд и затем выключится, подтверждая, что система находится в режиме Valet.

Примечание: когда система находится в режиме Valet, СИД системы будет гореть постоянно все время при выключенном зажигании. При включении зажигания СИД будет гореть в течение 10 секунд и затем выключится, но загорится вновь, как только зажигание будет выключено.

2. Для выключения режима Valet и возвращения системы в нормальный рабочий режим:

Включите зажигание (СИД начнет гореть постоянно)
В течение 10 секунд нажмите и удерживайте кнопку Valet в течение 2 секунд.
СИД погаснет, подтверждая, что режим Valet отключен.

В. АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ

Аварийное отключение системы в случае неисправности или утери брелка-передатчика может быть произведено с помощью ключа зажигания и кнопочного переключателя Valet.

Аварийное отключение системы

Откройте дверь автомобиля.
Система немедленно сработает и включится сирена, начнут мигать габаритные огни и внутрисалонное освещение.
Включите зажигание
В течение 10 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet
Режим тревоги выключится, система снимется с охраны и Вы сможете запустить двигатель.

УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ ФУНКЦИЯ ЗАЩИТЫ ОТ НАПАДЕНИЯ "ANTI-CARJACKING":

Если данная программируемая функция включена, Вы можете активизировать режим Anti-CarJacking нажатием и удерживанием кнопки 1 и кнопки 2 передатчика одновременно в течение 2 секунд при включенном зажигании. Сирена при этом подаст 1 короткий подтверждающий сигнал.

После активизации, данный режим немедленно сработает после открывания одной из дверей автомобиля при включенном зажигании.

Примечание: если режим Anti-CarJacking активизирован при открытой двери, срабатывание режима произойдет немедленно и начнется отсчет времени этапа 1.

1-й этап режима Anti-CarJacking:

После того, как произошло срабатывание режима Anti-CarJacking (была открыта одна из дверей при включенном зажигании) начнется отсчет времени 1-го этапа (60 секунд).
Отсчет времени будет происходить только при включенном зажигании т.е. если зажигание было выключено (система может быть даже поставлена на охрану) отсчет приостановится и продолжится сразу же после включения зажигания.
В течение этих 60 секунд режим Anti-CarJacking можно отключить однократным нажатием кнопки Valet.
Если после начала отсчета этапа 1 (даже при выключенном зажигании) было отключено питание системы, то после подключения питания система немедленно включит этап 3.

2-й этап режима Anti-CarJacking:

Если режим Anti-CarJacking не был отключен, то после того, как зажигание оставалось включенным в течение 60 секунд после срабатывания режима, начнется отсчет времени этапа 2.
На 30 секунд включится сирена, начнут мигать габаритные огни и внутрисалонное освещение.
Если зажигание было выключено в течение этих 30 секунд, система немедленно заблокирует двигатель.
Система не будет более реагировать на команды брелка-передатчика.

3-й этап режима Anti-CarJacking:

Если режим Anti-CarJacking не был отключен в течение этапа 2, включится этап 3.

Система включит блокировки двигателя.
Сирена, габаритные огни и внутрисалонное освещение будут продолжать работать непрерывно и двигатель останется заблокированным до момента отключения режима Anti-CarJacking.

Для отключения режима Anti-CarJacking с момента начала этапа 2 (и позже) необходимо:

Выключить и включить зажигание, и затем в течение 10 секунд нажать кнопку Valet.

ЗАПИРАНИЕ/ОТПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ/ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ:

Если соответствующие программируемые функции (№ 1/5 и № 1/6) включены, система будет автоматически запирать двери автомобиля через 2 секунды при включении зажигания и отпирать двери немедленно при выключении зажигания -если в это момент все двери автомобиля закрыты.

Если одна из дверей открыта, автоматическое запирание или отпирание дверей происходить не будет.

УПРАВЛЕНИЕ ВЫХОДОМ КАНАЛА 2 СИСТЕМЫ/ДИСТАНЦИОННОЕ ОТПИРАНИЕ БАГАЖНИКА:

Для дистанционного открывания замка багажника или для управления иным дополнительным устройством, подключенным к выходу канала 2 системы нажмите и удерживайте кнопку 2 передатчика в течение 2 секунд.

Выход канала 2 может быть запрограммирован при установке системы как:

"импульсный", активизируемый на 1 секунду или на все время, пока кнопка 2 удерживается в нажатом положении, но не более 30 секунд;
"постоянный", активизируемый при нажатии кнопки 2 передатчика на 2 секунды и работающий до следующего нажатия и удерживания кнопки 2 передатчика на 2 секунды.

ФУНКЦИЯ ПОИСКА АВТОМОБИЛЯ:

Нажатие одновременно кнопок 2 и 3 передатчика при выключенном зажигании включает функцию "Поиска автомобиля"

сирена подаст 6 сигналов и габаритные огни включатся 12 раз.

ЗАЩИТА ОТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ

Большинство автомобильных сигнализаций отключаются при отключении и повторном подключении аккумулятора автомобиля. Система KGB VS-100 в подобной ситуации автоматически встанет в режим охраны и включит сирену. Данная функция дополнительно защищает автомобиль от угона. Для отключения данной защиты необходимо перед отключением и повторным подключением аккумулятора автомобиля включить режим Valet.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАЗРЯДЕ БАТАРЕЙКИ ПЕРЕДАТЧИКА:

Если батарейка брелока-передатчика разряжена, то при постановке или снятии системы с охраны габаритные огни автомобиля мигнут 5 раз.

14-контактный разъем центрального блока

Красный провод (контакт 1) – питание +12В от аккумуляторной батареи;
Черный провод (контакт 2) – минус питание (подключается к корпусу автомобиля);
Желтый провод (контакт10) питание +12В через замок зажигания;
Зелено-черный провод (контакт8) – питание на лампы габаритных огней (указателя поворота);
Зелено-желтый провод (контакт9) – питание на лампы габаритных огней (указателя поворота);
Серый провод (контакт 11) – положительный выход подключения сирены;
Сине-черный провод (контакт 13) –линия к кнопочным выключателям замка дверей, замыкающихся при открывании на корпус;
Сине- красный провод (контакт 6) –линия к кнопочным выключателям замка дверей, замыкающихся при открывании на +12В;
Оранжево-серый провод (контакт 14) – линия к концевому выключателю капота;
Оранжево-белый провод (контакт 14) – линия к концевому выключателю багажника;

6-контактный разъем подключения электропроводов замков дверей

При выборе охранной системы каждый руководствуется собственными критериями. Если вопрос ставит в тупик, обращаются к профессионалам.

Не случайно KGB FX-3 рекомендуется многими торговыми компаниями автоэлектроники и установочными центрами. Автосигнализация на протяжении многих лет работает качественно и надежно защищает автомобиль.

О производителе

История китайской компании началась в 2001 году в провинции Тайвань. Были выпущены первые серии односторонних сигнализаций VS-100, VS-200, VS-300, VS-400.

Через два года появились модели с двухсторонней связью VS-4000 и VS-5000.

Простые в использовании системы быстро завоевали популярность на российском автомобильном рынке AutoSecuriti.

Компания начала стремительно набирать обороты и в 2007 года существенно расширила продуктовую линейку за счет полного обновления технологии производственного процесса.

В этот период под брендом KGB налажено производство сигнализаций с автоматическим запуском двигателя.

На сегодняшний день потребителю предлагается большой выбор охранного оборудования от бюджетных моделей до премиум-класса.

Отзывы об автосигнализациях KGB FX-3: плюсы и минусы

Наличие ЖК-дисплея с обратной связью;
Бюджетная сигнализация снабжена двухсторонней связью;
Устраивает многорежимность, простой в использовании функционал;
На протяжении трех лет эксплуатации нареканий нет, система работает чётко и бесперебойно;
У большинства владельцев сигнализация работает надежно и соответствует заявленным характеристикам производителя.

Недостатки, по отзывам пользователей:

Слишком мудрёная инструкция по эксплуатации сигнализаций kgb fx-3;
Отдельная покупка брелка-пейджера обходится дороже, в сравнении с аналогами;
Иногда появляется повышенная чувствительность к первому уровню удара;
Когда проезжают рядом тяжелые машины, от сигнализации срабатывает предупреждение.

Комплектация и технические характеристики

Характеристики и функции:

Двухсторонняя автосигнализация KGB FX-3 обладает защитными и сервисными функциями. При включении звуковых и световых сигналов в режиме охраны срабатывают датчики.
Тревожные оповещения поступают на основной брелок ЖК-дисплея с люминесцентной подсветкой.
Дальность действия 1.2 метра.
От угона, против разбойного нападения работает Anti HiJack.

Автосигнализация в среднем стоит 3500 руб.

Постановка на охрану без брелка;
Имеется режим поиска машины, вызов водителя;
Работает индикатор температуры внутри машины;
Срочное отключение охраны по персональному коду;
Режим бесшумной охраны и с работающим двигателем;
Двухшаговое и двухимпульсное открывание дверных замков;
Управление замком в двух вариантах: на расстоянии и от зажигания;
Разрядка батареи контролируется с основного брелка по ЖК-дисплею;
С отключенным датчиком удара автомобиль без шума встает на охрану;
Настраивается время по часам и минутам, делается установка таймера и будильника;
Подключены четыре канала для управления автомобильным оборудованием;
Самостоятельное проведение диагностики при включении и выключении режима охраны.

Сирена;
Две наклейки;
Два концевика;
Приемопередатчик;
Гарантийный талон;
Световой индикатор;
Провода подключения;
Памятка пользователя;
Инструкция по эксплуатации;
Запасной двухсторонний скотч;
Основной двухсторонний брелок;
Запасной односторонний брелок;
Батарейка для основного брелка;
Датчик удара с двухсторонним скотчем;
Кабель для подключения датчика удара;
Кабель для подключения приемопередатчика;
Сервисная кнопка Valet с двухсторонним скотчем;
Центральный блок управления с серийным номером.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и другие модели

Предлагает познакомиться с выпускаемыми моделями. Дается сравнение моделей по охранным, сервисным функциям и типам запуска двигателя.

На сайте представлена необходимая информация о дилерах и установочных сервисных центрах на территории РФ.

Круглосуточно работает техническая поддержка. Через интерактивного помощника система подберет наиболее подходящую модель под конкретную марку автомобиля.

Особенности установки и схема подключения

Провода прокладываются вдали от источников электропомех и не должны соприкасаться с движимыми частями машины. Монтаж делается при заранее отсоединенном аккумуляторе.

Если имеется воздушная подушка или запрограммированный приемник, при отключении питания используют соответствующие рекомендации для автомобиля и магнитолы.

Все соединения запаиваются и тщательно изолируются.

Центральный блок и другие компоненты крепятся к разъемам кабелей в последнюю очередь, после выполнения основного монтажа.

Для проверки электрических цепей используется цифровой мультиметр высокого качества.

Перед работой выбирается место для светодиодного индикатора и кнопки Valet, снимается предохранитель цепи питания для освещения автомобиля.

Определяется место центрального блока и закрепляется двумя саморезами или пластиковыми перетяжками. Чтобы избежать радиопомехи, не рекомендуется производить монтаж вблизи электронных устройств. Из-за проникновения газов запрещено устанавливать блок в моторном отсеке;
Сирена крепится винтами на кронштейн, раструбом вниз в моторном отсеке.

Место должно быть защищено от доступа снизу машины, вдали от нагревательных и приборов и движущихся элементов;

От антенны до кузова расстояние должно быть минимум 5 см для корректной работы брелка на максимальной дальности действия.

После монтажа все функции проверяются на работоспособность.

Программирование нового брелка

Чтобы прописать коды в память системы, выполняются следующие действия:

Отключить режим охраны и включить зажигание;
Нажать и удерживать сервисную кнопку в течение шести секунд;
Сирена издаст четыре звуковых сигнала;
На основном брелке одновременно нажать I и II кнопки;
Прозвучит один сигнал сирены, что подтверждает запись брелка в память;
Выключить зажигание.

Система автоматически выйдет из режима, если в течение шести секунд не будут произведены действия.

Краткая инструкция по эксплуатации

Вибрационный режим сопровождается двумя короткими вибросигналами, на дисплее отобразится индикатор.

Настройка времени на брелке

Автозапуск

Завести двигатель;
Выйти из машины;
Закрыть все двери, капот и багажник;
Нажать и удерживать кнопку I;
Прозвучит один звуковой сигнал, один раз вспыхнут габариты, что свидетельствует о постановке на охрану при работающем моторе.

Стоимость

Расценки на охранную систему зависят от года выпуска производителем. Розничная цена устанавливается продавцом.

Затраты на оптовые закупки напрямую у производителя;
Регион и способ доставки;
Прочие издержки.

Процент чистой прибыли в каждой торговой компании рассчитывается самостоятельно и согласовывается с руководителем. Устаревшую модель можно приобрести минимум за 2700 руб. Новые модификации продаются за 5000 руб. (max).

Где купить автосигнализацию KGB FX-3?

В Москве

В Санкт-Петербурге

Сигнализация КГБ постоянно модернизируется, добавляются полезные функции. Для длительного периода эксплуатации устанавливать систему рекомендуется в сертифицированных сервисных центрах.