Шкода йети замена моторчика омывателя
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Если не поступает омывайка на заднее стекло, моторчик работает, но не брызгает.
Что может быть и что делать?
1. Если на перед брызгает, а назад не поступает, то где-то обрыв. Обрыв может быть под передней панелью. В этом случае вода будет течь на коврик переднего пассажира.
2. Шланг, который идет от моторчика дворника на форсунку может болтаться.
Проверить легко. Откиньте крышку на дворнике. Вытащите форсунку и брызните. Если все нормально и омывайка напором вверх брызгает значит форсунка забилась. Прочистите ее иголкой или чем нибудь тонким. Если не брызгает, то трубка слетела.Чаще всего в районе левого крыла под обшивкой.
Не работает моторчик бачка омывателя
Если заводишь, тянешь ручку на себя, дворники раз махнули и все — то точно замерзла жижа. Машинку в теплый гараж — всё заработает.
Лопнул бачок омывайки — номера деталей — Skoda Octavia A5
Если лопнул бачок омывайки, а у вас он на 3.5 литра, без датчика, проверяйте внимательно. Могут привезти другой на 5,5 литра и с дыркой под датчик и для второго моторчика, который идёт на обыватель фар.
Каталожный номер бачка на 3,5 литра: бачок системы омывателя — 1K0 955 453 S
Заглушка отверстия в бачке омывателя — VAG 8E0 955 465 A
Комплект проводов электрически — 000 979 009 EA
Разъем электропроводки — 000 979 133 E
Корпус разъёма — 1J0 973 202
Кольцо уплотнительное насоса омывателя фар — 431 955 465 A
Кольцо уплотнительное — 444 955 647
Датчик уровня жидкости бачка стеклоомывателя — 7M0 919 376
Кольцо уплотнительное — 7M0 919 382
Неудобная крышка омывайки шкода а5 — как сделать
Многие владельцы шкоды а5 и а7 наверно столкнулись с тем, что заливать стекло омывающую жидкость не удобно. Крышка, которая при открывании горловины постоянно призакрывается и не хватает рук что бы и её держать и заливать жидкость. Помучившись первое время с этой крышкой на просторах инета нашел решение.
Показал на фото.
Просто поверните ее в сторону и заправьте ее слегка под крыло, и все, она не закрывает горловину.
Омывайка брызгает на лобовое с задержкой после дворников
Проблема встречается, как оказалось, не только у шкод — мерины, шевроле, ситры примкнули в эти ряды. Если у вас так же, нажимаешь на рычажок омывателя, сначала срабатывают дворники, а потом брызгает омывайка, то вам пригодится :
— пошаговый фото отчет устранения проблемы от соклубника с нюансами;
— видео результата — как теперь брызгает омывайка,
— видео отчет от драйвчанина;
— важный нюанс для владельцев комплектации Элеганс;
Итак, делаем опережение подачи жидкости на лобовое стекло раньше,
чем начинают работать дворники — замена положения контактов насоса омывателя местами.
1. Снимаем блок противотуманки. Видно вдалеке бочок и насос омывателя.
2. Аккуратно берёмся за выходной штуцер насоса и вращаем по часовой стрелке градусов на 40. Это нужно для того, чтобы освободить разъём для снятия.(в рабочем положении он плотно прилегает к стенке бочка). Снимаем разъём.
3. Далее снимаем стопорное кольцо(внутри разъёма помогаем тонкой отверткой).
4. Далее нужна женская шпилька. На предыдущем фото видны отверстия сверху и снизу контактов.
5. Вставляем в эти отверстия шпильку, толкаем до упора (слышно по глухому щелчку и ощущается руками) и тянем с обратной стороны разъёма за провод. Выводит легко.
6. Всё, контакты поменял местами. Разъём вставил в насос, насос вернул в рабочее положение.Вставил блок-фару.
Не забыть вставить стопорное кольцо обратно в разъём.
Теперь видео от драйвчанина Egor67Reg
Важно! Для владельцев комплектации Элеганс (присутствует дворник заднего стекла).
Данная процедура у вас займет немного больше времени.
У вас стоит совсем другой насос, он реверсивный.
И при смене полярности, при нажатии разбрызгивания на лобовое стекло, будет брызгать на заднее и наоборот.
Ребят, у кого какая комплектация и год выпуска машины — напишите, есть проблемы с задержкой омывайки или нет?
Всем привет!
Когда у нас выпал снег, 30 октября вроде, если не ошибаюсь, хотел "выбрызгать" остатки воды из бачка, но не смог, т.к. моторчик прихватило. Пошел домой, взял бутылку с незамерзайкой и залил в бачок омывателя. Приехал на работу, нажал кратковременно на рычаг, из форсунок брызнуло на лобовое стекло и я успокоился, что моторчик оттаял.
Но рано радовался. Вечером после работы, когда подъехал к дому, решил проверить снова. Результат — 4 взмаха дворников, а моторчик омывателя было не слышно. Видимо снова прихватило. Надо было подольше побрызгать, чтобы выгнать всю воду из моторчика. При повторном нажатии на рычаг даже взмахов дворников не было. Думал, что сгорел предохранитель стеклоомывателя лобового стекла № 42, но он оказался целый. И что самое интересное, после того как заглушишь машину, а потом снова заведешь, процесс повторяется: нажимаешь на подрулевой выключатель, включаются дворники на 4 взмаха, моторчик омывателя молчит, а при повторном нажатии вообще ничего не работало. Попробовал еще раз — все повторилось.
Показалось странным, что если моторчик омывателя не включился, то и дворники перестают работать при повторном нажатии на подрулевой переключатель. Видимо комп машины контролирует работу моторчика. Может по потребляемому току? Не знаю. Но думаю, что да. При обрыве в проводке мотора ток равен 0, а при замерзании (перегрузке) равен значению бОльшему, чем при нормальной работе моторчика. Вот комп и не дает работать дворникам. Типа устраняй проблему и потом будет все ОК. Это сугубо мое личное мнение, но другого объяснения на ум не пришло.
Проездил до сегодняшнего дня без омывателя. Проблемно было только вчера, когда ехал после работы домой. Стекло забрызгивало грязью из под колес машин. Дороги посыпаны реагентами и вся хрень летела в стекло.
Мысли были всякие: лед в моторчике, сгорел моторчик, накрылся выход на моторчик с блока управления. Сегодня поехал в гараж решать проблему.
Бачок омывателя находится за передним бампером в правой части авто. Чтобы добраться до моторчика омывателя, в моем случае необходимо снять правую заглушку. У кого там установлена противотуманка, то снять её. Инфы в интернете полно.
Чтобы удалить заглушку, взял пассатижи и через тряпку, чтобы не повредить заглушку, прихватил и попытался ее вытащить. Не получилось.
Тогда взял позаимствованный у жены фен
Погрел поверхность заглушки и бампера, пока они не стали теплыми. После этого заглушку вынул легко.
Далее шла эпопея с прогревом феном корпуса моторчика. Погрел с минуту — сбегал проверил. И так несколько раз, пока не услышал долгожданного звука работающего моторчика и не увидел брызг жидкости на лобовое стекло. Радости не было предела, ведь моторчик не сгорел и блок комфорта не пострадал.
Ну а раз добрался до моторчика омывателя, то сделал и нужную доработку. Тем более давно собирался, но было лень этим заниматься. Дело в том, что при включении омывателя сначала включались дворники, а уже потом брызгала жидкость из форсунок, что не есть хорошо. С каких соображений чехи так делают, лично мне не понятно.
Повернул моторчик по часовой стрелке до упора, чтобы добраться к фиксатору разъема и снял разъем с него, отжав фиксатор разъема и удерживая его корпус, чтобы моторчик не вынуть из бачка. Моторчик не вытаскивал, т.к. жалко было выливать полный бачок незамерзайки на землю :)))
Потом вынул отверткой розовый фиксатор и положил его на видное место, чтобы не забыть установить его обратно.
Далее взял приблуду для вытаскивания пинов из разъемов. Как и большинство, изготовил его из канцелярской скрепки
Вставил в отверстия разъема до упора
И вынул пин с проводом
Аналогичные манипуляции проделал со вторым пином и поменял провода местами, когда вставлял обратно в разъем. Вставляются до характерного щелчка.
Не забываем вставить розовый фиксатор.
Втыкаем разъем на место и поворачиваем моторчик против часовой стрелки до фиксации.
Теперь все четко, сначала льется омывайка, а уже потом включаются дворники.
Как снять для промывки бачок омывателя ветрового стекла? А может не снимая можно промыть этот бачок, сейчас с омывателя бежит пена длиной 15-20 см, со стороны пассажира. А с водительской 20-30 см. Зимой была залита незамерзайка, когда закончилась, залил летнюю жидкость Fin tippa. Может это смесь с остатками незамерзайки пенится? Этим летом пользовался омывателем очень мало.
@andrienko.1966 --> Вот бачок у вас там 3 или 5 литров, сейчас без разборки, выход жидкости только насосом по трубочкам через форсунки на стекло. Это надо залить простой воды и выпрыскивать, выпрыскивать (представили?). Если не пугает такой вариант, то промывайте.
Последние 2 недели перестал работать омыватель заднего стекла, хотя омыватель переднего работает нормально. Жидкость омывателя заднего стекла стекает по задней двери вниз к бамперу.
Не поступает жидкость на заднее стекло. Подскажите пожалуйста, как проложена магистраль от омывательного бачка под капотом до заднего стеклоочистителя? Заранее благодарю за ответ.
Жидкость стеклоомывателя льется во все стороны, но только не на стекло.
При попытке снять омыватель обнаружил провода на нём. Вопрос: 1. Для чего эти провода? 2. Как их снять? 3. Можно ли после снятия опускать омыватель в ёмкость с водой(как многие сов.
Всё будет хорошо!
Что бы снять бачок омывателя, надо снять передний бампер.
Ну а снимете бампер, то бачок уже весь на виду
Можно ещё таким образом добраться до бачка омывателя:
поддомкратить и снять правое переднее колесо
открутить несколько саморезов крепящих переднюю часть локера (в арке колеса и под бампером)
аккуратно снять пластиковую растяжку от края бампера до пыльника
далее, отогнуть часть локера, и вот он виден сам бачок
открутить две гайки на 10, которые крепят бачок
через прорези в бампере, в нижнем треугольном углублении, гибким удлинителем открутить третью точку крепления — болт на 10
сдёрнуть бачок со шпилек и наклонить его так, чтобы увидеть насос, от которого отсоединить разъем питания и вытащить насос
отсоединить заливной шланг от бачка снизу или сверху от заливной горловины ( где удобнее получится), и вытащить все в сборе.
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе A5, а также модификации Скаут (Scout) 2004 – 2013.
Двигатель (моторчик) стеклоомывателя
Сегодня -7. Вчера все работало и прыскало.Незамерзайка видно что плещится в бачке омывателя. Но сегодня так и не смог заработать электродвигатель бачка омывателя. Сейчас стояла в гараже , при нажатии на рычажек омывателя нет гула двигателя бочка омывателя.Сгорел ? Как проверить или что предпринять,форсунки у нас обогреваются,почему нет подачи незамерзайки ? ( на шкоду за испорченный выходной)
щетки работают. А предохранитель как найти от электродвигателя бачка, он отдельный?
Сам на этот вопрос отвечу,только щас добрался, так вот предохранитель один на щетки и двигатель бочка. А щетки работают,значит предохранитель в норме.
двигатель не дает незамерзайку на стекло
Вот-вот у меня сегодня такая же беда - пол бачка омывайки и не омывает. Сначала правдо чёто отрыгнуло но потом не звука,не гула двигателя. Щетки работают исправно.
zkds писал(а): Вот-вот у меня сегодня такая же беда - пол бачка омывайки и не омывает. Сначала правдо чёто отрыгнуло но потом не звука,не гула двигателя. Щетки работают исправно.
отпишись если решишь проблему. Я уже пол дня убил в гараже из за шкодины.
Друзья,кто что думает,что за очередной баг от шкоды.Неужели при минус 7-10 уже электродвигатель бачка омывателя замерзает и выходит из строя?
С наступлентм очередной зимы - те же самые проблемы .
Заедьте в теплый бокс, гараж . Оттаит и все заработает.
Омывайка левая или сильно разбавленная
terra2007 писал(а): С наступлентм очередной зимы - те же самые проблемы .
Заедьте в теплый бокс, гараж . Оттаит и все заработает.
Омывайка левая или сильно разбавленная
terra2007 писал(а): С наступлентм очередной зимы - те же самые проблемы .
Заедьте в теплый бокс, гараж . Оттаит и все заработает.
Омывайка левая или сильно разбавленная
для cтeклooмывaтeлeй
Извлечение:
– Освободить трубопровод -3- для бачка с
активированным углем от наливной горловины -2-
резервуара жидкости для стеклоомывателей.
– Вывинтить винт -1- (8 Нм).
– Удалить передний бампер ⇒ Кузов – сборочные
работы; Рем.гр. 63.
– Под резервуар жидкости для стеклоомывателей
положить приемный сосуд.
– Отсоединить трубу жидкости стеклоомывателя
-стрелка- от насоса жидкости стеклоомывателя.
– Освободить жгут проводов.
– Разъединить штекерные соединители -1- и -2-.
Вывинтив винты и гайки -стрелки- (8 Нм), извлечь
резервуар по направлению вниз.
Установка
– Установку осуществляют в обратной
последовательности действий.
Самый простой способ нагреть воду примерно до 80 градусов, по количеству незамерзайки и влить в бачок. Потом все выбрызгать и залить нормальную незамерзайку. Мне всегда помогало.
terra2007, спасибо. Но к сожалению разобрать пол гарантийной машины я пока не решусь. Щас пока в гараже бьюсь,суббота потеряна.Притащил пушку от друзей, киловат не знаю на скоко, но пробки не выдерживают. Щас я эту шкодину спалю нафик, от такого гимороя
Назвать это "багом" сложно, такое бывает редко чтобы моторчик на новом авто "сдох". Тебе видимо "повезло".
Видимо ты активно пытался брызгать, когда что-то там, в шлангах омывайки подмерзло. Обычно горит предохранитель (было когда-то на Фабии). в общем сочувствую тебе!
Чтобы обеспечить достаточную видимость во время движения при плохой погоде, на автомобиле должны исправно работать дворники и стеклоомыватель. Насос стеклоомывателя подаёт струю воды, которая помогает удалять попавшую на стекло грязь. На первый взгляд кажется, что эта деталь не очень важная. Но во время дождя вы практически не сможете продолжить движение, если насос выйдет из строя.
Как работает моторчик стеклоомывателя лобового стекла
Мотор в стеклоомывателе позволяет под напором подавать струю воды или жидкости для мытья стёкол. В некоторых моделях струя подаётся не только на переднее, но и на заднее окно. Наладить работу деталей стеклоомывателя несложно, но при поломке мотора большая часть автовладельцев обращается в сервис, чтобы заменить. На самом деле отремонтировать моторчик довольно легко, главное – знать несколько секретов.
Внешний вид моторчика для стеклоомывателя
Поломки омывателя, их причины и диагностика
Чаще всего прекращение подачи жидкости связано с засорением фильтров. Поэтому первым делом прочистите систему и исключите причину поломки - загрязнение. Если оказалось, что перестал работать моторчик, то нужно будет очистить его детали от ржавчины и пыли. Замена механизма потребуется лишь в крайнем случае. В некоторых ситуациях возникают электрические поломки. Это связано с потерей контакта на одном из соединений. При частом перепаде температур со временем клеммы моторчика окисляются, что приводит к их полному или частичному разрушению. Чаще всего поломка происходит из-за:
- забитых форсунок омывателя;
- соскочившего шланга;
- утечки жидкости;
- неисправность выключателя омывателя;
- повреждение клем моторчика.
Совет: Сначала осмотрите бачок стеклоомывателя и прочистите систему от грязи, а уже после этого переходите к чистке моторчика.
Пошаговая инструкция по замене
Несмотря на то, что разные модели автомобилей имеют отличительные особенности конструкции стеклоомывателя, процесс диагностики и замены похожий. Ремонт не займёт у вас много времени. Новые комплектующие, если такие будут нужны, стоят недорого и обойдутся вам около 500 рублей. Из инструментов понадобится плоская и крестовая отвёртки и набор стандартных ключей.
- Пользуясь техническим руководством к вашей модели, находим точное месторасположение бачка и моторчика.
- Отключаем электропитание. Для этого отсоединяем провода, которые идут к насосу.
Отсоединяем провода, которые питают насос омывателя стекла
Снимаем бачок после разъединения шланга и штуцера
Отсоединяем насос стеклоомывателя и проводим его чистку
При разборке насоса может обнаружиться, что втулка пришла в негодность и требуется её замена. Такая деталь стоит недорого и при ремонте её лучше приобрести заранее, чтобы увеличить срок службы механизма.
Как заменить (советы на видео)
При возникновении неполадок со стеклоомывателем не стоит затягивать с ремонтом. При плохой погоде без очистки лобового стекла не обойтись, а низкая видимость нередко приводит в аварийным ситуациям на дороге. Замену моторчика или его чистку можно сделать собственными силами, на это потребуется совсем немного времени.
Читайте также: