Схема подключения сигнализация аллигатор л 530

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

2. УСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА АВТОМОБИЛИ С 3-ПРОВОДНЫМИ ЦЕПЯМИ ДВЕРНЫХ ЗАМКОВ ПОЛО-
ЖИТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТИ (см. схему 2):
Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на +12В (независимо от положе-
ния выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в
положение “Lock” (“Закрыто”), а другой будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в положение
“Unlock” (“Открыто”) – Вы имеете дело с 3-проводной цепью положительной полярности.

В автомобилях такого типа СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провода системы НЕ используются.

Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ и СИНИЙ/КРАСНЫЙ провода системы к +12В постоянного тока.

Подсоедините СИНИЙ/БЕЛЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля.

Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.

3. УСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА АВТОМОБИЛИ С 5-ПРОВОДНЫМИ ЦЕПЯМИ ДВЕРНЫХ ЗАМКОВ С ОБ-
РАТНОЙ (ПЕРЕМЕННОЙ) ПОЛЯРНОСТЬЮ (см. схему 3):
Если от выключателя идет 5 проводов (или иногда 4) – в данном автомобиле установлена штатная система
центрального замка с переменной полярностью управляющего импульса. В таких системах нет штатных ре-
ле или собственно модуля центрального замка т.к. +12В подается непосредственно от выключателя на
электроприводы замков и, к тому же, обеспечивается обратный выход на массу.
Один из 5 проводов, идущих от выключателя, будет постоянно замкнут на +12В, независимо от положения
выключателя. Два провода (или один) будут постоянно замкнуты на массу, независимо от положения вы-
ключателя. Из двух оставшихся проводов – один будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в
положение “Lock” (“Закрыто”), а другой будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в положение
“Unlock” (“Открыто”).
В автомобилях данного типа необходимо перерезать штатные провода, идущие от главного выключателя
замков дверей (“Master”), находящегося в водительской двери, к выключателям замков других дверей, а за-
тем к электроприводам замков.

Перережьте штатный провод запирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините СИ-
НИЙ/БЕЛЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и к
электроприводам замков. Подсоедините СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ провод к другой части перерезанного провода
запирания, которая идет к главному выключателю.

Перережьте штатный провод отпирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините ЗЕЛЕ-
НЫЙ/БЕЛЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и к
электроприводам замков. Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провод к другой части перерезанного про-
вода отпирания, которая идет к главному выключателю.

Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ и СИНИЙ/КРАСНЫЙ провода системы к +12В постоянного тока.

4. ВАКУУМНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА (см. схему 4)
На автомобилях марки Mercedes-Benz или Audi используется вакуумная система центрального замка. Она
имеет электровыключатели (встроенные в пневмоприводы), которые подают +12В или “массу” на пневмона-
сос. Эти выключатели работают при запирании и отпирании дверей изнутри или ключом снаружи автомоби-
ля. Полярность выключателей определяет, будет ли насос создавать давление или разряжение.
Подсоединение может выполняться либо под декоративной накладкой (панелью) слева от водителя, либо
непосредственно на пневмонасосе, который обычно установлен в багажнике или под задним сиденьем.

Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ провод системы к +12В постоянного тока.

Подсоедините СИНИЙ/КРАСНЫЙ провод системы к “массе”.

Подсоедините остальные провода системы как показано на схеме 4.

Примечание: В автомобилях выпуска 1989 г. (или ранее) пневмонасос работает около 3 секунд. При уста-
новке системы на такие автомобили необходимо будет также запрограммировать длительность импульса,
подаваемого на замки дверей, на 3.5 секунды (программируемая функция № 10).

5. 1-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТИ (см. схему 5)
Если автомобиль марки Nissan, Mitsubishi или Lotus и в двери нет переключателя – необходимо найти про-
вод, идущий из двери водителя, который замкнут на массу, если двери автомобиля открыты, и “разомкнут”,
если двери закрыты.

В автомобилях данного типа СИНИЙ/КРАСНЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провода системы НЕ используют-
ся.

Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ провод системы к “массе”.

Подсоедините остальные провода системы как показано на схеме 5.

Инструкция по установке.

ALLIGATOR L530 ver. 3 “Инструкция по установке”

2001 Saturn High-Tech, Inc. USA

6. УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ (см. схему 6):
Если автомобиль не оборудован центральным замком или электроприводами замков дверей, Вы можете
установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе следующим образом:

Подсоедините СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провода системы к “массе”.

Подсоедините СИНИЙ/КРАСНЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ провода к +12 постоянного тока.

Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ провод к Синему проводу отпирания электропривода.

Подсоедините СИНИЙ/БЕЛЫЙ провод к Зеленому проводу запирания электропривода.

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ РАЗЪЕМОВ СИСТЕМЫ

4-КОНТАКТНЫЙ БЕЛЫЙ РАЗЪЕМ: 2-УРОВНЕВЫЙ ДАТЧИК УДАРА.
Проложите Красный, Черный, Синий и Зеленый провода, оканчивающиеся 4-контактным белым разъемом,
от датчика удара к основному блоку системы и подсоедините его с одной стороны к датчику удара, а с дру-
гой - к Белому разъему блока.

2-КОНТАКТНЫЙ БЕЛЫЙ РАЗЪЕМ: СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР (СИД)
Проложите Красный и Синий провода, оканчивающиеся 2-контактным белым разъемом, от СИДа к основно-
му блоку системы и подсоедините его к Белому разъему блока.

2-КОНТАКТНЫЙ СИНИЙ РАЗЪЕМ: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ VALET
Проложите Серый и Черный провода, оканчивающиеся 2-контактным синим разъемом, от кнопочного пере-
ключателя VALET к основному блоку системы и подсоедините его к Синему разъему блока.

ЗАВЕРШЕНИЕ УСТАНОВКИ:

АНТЕННА: Вытяните тонкий Черный провод антенны во всю длину и закрепите его в том месте, где он не
может быть поврежден. Избегайте укладки этого провода вокруг главных сильноточных жгутов проводки или
близко к металлическим частям кузова.

РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УДАРА: Осторожно поверните регулировочный винт против часовой стрелки до
упора при помощи маленькой отвертки (НЕ проворачивайте винт вокруг оси. Максимальный угол регулиров-
ки 270°). Закройте капот, багажник и поставьте систему на охрану. Подождите 6 секунд пока работа всех ох-
ранных устройств стабилизируется, затем сильно ударьте кулаком по заднему бамперу или по передней
стойке с такой силой, которая была бы достаточной для того, чтобы разбить стекло. Внимание! Не стучите
по стеклу, Вы можете его разбить!
Если система не сработала, поверните регулировочный винт по часовой стрелке (для увеличения чувстви-
тельности) примерно на 1/4 оборота и проверьте чувствительность датчика еще раз. Повторяйте эту проце-
дуру до тех пор, пока не сработает сигнализация. Охрана должна срабатывать при сильном ударе по задне-
му бамперу автомобиля. При более слабом ударе должен срабатывать режим предупреждения и сирена
подаст 3 коротких сигнала.
Внимание! При высокой чувствительности охрана будет срабатывать при вибрациях от проходящих рядом
тяжелых автомобилей. Для уменьшения чувствительности поверните регулировочный винт против часовой
стрелки

ЗАЩИТА ПРОВОДКИ: Всегда защищайте провода спиральными трубками или обматывайте их изолентой.
Закрепите жгуты проводов по всей длине при помощи пластиковых перетяжек. Это обеспечит отсутствие
повреждений проводов при их соприкосновении с горячими или острыми подвижными частями автомобиля.

РАБОТА СИСТЕМЫ: Уделите некоторое время просмотру соответствующих пунктов в Руководстве пользо-
вателя и детально объясните работу системы Вашему заказчику.

Програмирование кодов новых передатчиков

ALLIGATOR L530 ver. 3 “Инструкция по установке”

2001 Saturn High-Tech, Inc. USA

ФУНКЦИИ КНОПОК ПЕРЕДАТЧИКА

Передатчики, входящие в комплект системы, программируются на заводе-изготовителе следующим обра-
зом:

Дистанционная постановка/снятие с охраны
Запирание/отпирание дверей

Выход Канала 2 (дистанционное отпирание багажни-
ка/управление дополнительными устройствами)

Бесшумная постановка/снятие с охраны

Дистанционное включение режима “Паника” (при вы-
ключенном зажигании)
Дистанционное включение режима “Anti-HiJack” (при
включенном зажигании и если включена функция № 9)

Дистанционное включение режима Valet (при выключен-
ном режиме охраны)

ВНИМАНИЕ: Так как в передатчиках используется постоянно меняющийся (динамический) код, в опреде-
ленных, достаточно редких ситуациях (например, при нажатии кнопок брелка более 50 раз вдали от автомо-
биля) может произойти рассинхронизация брелков и системы. В этом случае - подойдите к автомобилю и
быстро нажмите кнопку передатчика дважды. Синхронизация будет восстановлена и брелок вновь сможет
управлять системой.

Програмирование кодов новых передатчиков

В память системы может быть запрограммировано всего до 4-х передатчиков. При попытке запрограммиро-
вать 5-й передатчик, код первого передатчика будет “вытеснен” из памяти системы, при попытке запрограм-
мировать 6-й передатчик, код второго передатчика будет “вытеснен” из памяти системы, и т.д. Код одного и
того же передатчика может быть запрограммирован 4 раза.
Рекомендуется (при использовании 2 передатчиков) запрограммировать основной (“рабочий”) передатчик 1
раз, а дополнительный (“запасной”) передатчик – 3 раза. В этом случае при попытке несанкционированного
программирования кодов дополнительных передатчиков код Вашего “рабочего” передатчика будет автома-
тически удален из памяти системы и Вы сразу же обратите на это внимание.

Внимание! Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 15 секунд после предыдущей
операции. Если 15-секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима программиро-
вания, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналом сирены. Если в процессе про-
граммирования было выключено зажигание система также немедленно выйдет из режима программирова-
ния и Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены.
1. Снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и включите зажигание. Отключите фунцкию Anti-HiJack

если она была включена.

2. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы ус-

лышите 1 короткий сигнал сирены и СИД начнет медленно мигать, подтверждая, что система готова к
программированию нового передатчика.

3. Вы можете выбрать для управления каналом 1 системы (функция постановки и снятия системы с охраны

или дистанционное управление замками дверей) кнопку 1 ( ) или кнопку 2 ( ) передатчика. Нажми-
те и удерживайте выбранную Вами кнопку передатчика до тех пор, пока Вы не услышите длинный сигнал
сирены, подтверждающий, что программирование Канала 1 произведено. СИД при этом будет светиться
постоянно, пока кнопка остается нажатой.

4. Программирование остальных кнопок передатчика произойдет автоматически. Так, например, если Вы

запрограммировали кнопку 2 передатчика для постановки/снятия системы с охраны и т.д., то кнопка 1 пе-
редатчика будет автоматически запрограммирована для управления выходом Канала 2 системы и т.д.
Бесшумная постановка и снятие системы охраны в любом случае будет производиться нажатием кнопки
3 ( ) передатчика, также как и дистанционное включение режима Паника в любом случае будет произ-
водиться одновременным нажатием кнопки 1 и кнопки 2 передатчика при выключенном зажигании, а
дистанционное включение режима “Anti-HiJack” будет производиться одновременным нажатием кнопки 1
и кнопки 2 передатчика при включенном зажигании (если данная функция включена). Дистанционное
включение режима Valet, однако, будет зависеть от того, какая кнопка запрограммирована для управле-

В автомобилях такого типа СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провода системы НЕ используются.

Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ и СИНИЙ/КРАСНЫЙ провода системы к +12В постоянного тока.

Подсоедините СИНИЙ/БЕЛЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля.

Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.

Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ и СИНИЙ/КРАСНЫЙ провода системы к +12В постоянного тока.

Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ провод системы к +12В постоянного тока.

Подсоедините СИНИЙ/КРАСНЫЙ провод системы к “массе”.

Подсоедините остальные провода системы как показано на схеме 4.

В автомобилях данного типа СИНИЙ/КРАСНЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провода системы НЕ используют-
ся.

Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ провод системы к “массе”.

Подсоедините остальные провода системы как показано на схеме 5.

Инструкция по установке.

ALLIGATOR L530 ver. 3 “Инструкция по установке”

2001 Saturn High-Tech, Inc. USA

Подсоедините СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провода системы к “массе”.

Подсоедините СИНИЙ/КРАСНЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ провода к +12 постоянного тока.

Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ провод к Синему проводу отпирания электропривода.

Подсоедините СИНИЙ/БЕЛЫЙ провод к Зеленому проводу запирания электропривода.

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ РАЗЪЕМОВ СИСТЕМЫ

ЗАВЕРШЕНИЕ УСТАНОВКИ:

Програмирование кодов новых передатчиков

ALLIGATOR L530 ver. 3 “Инструкция по установке”

2001 Saturn High-Tech, Inc. USA

ФУНКЦИИ КНОПОК ПЕРЕДАТЧИКА

Передатчики, входящие в комплект системы, программируются на заводе-изготовителе следующим обра-
зом:

Дистанционная постановка/снятие с охраны
Запирание/отпирание дверей

Выход Канала 2 (дистанционное отпирание багажни-
ка/управление дополнительными устройствами)

Бесшумная постановка/снятие с охраны

Дистанционное включение режима Valet (при выключен-
ном режиме охраны)

Програмирование кодов новых передатчиков

если она была включена.

2. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы ус-

3. Вы можете выбрать для управления каналом 1 системы (функция постановки и снятия системы с охраны

4. Программирование остальных кнопок передатчика произойдет автоматически. Так, например, если Вы

Сигнализация Alligator. Сигнализация Alligator заблокировалась и не отключается, что нужно знать!

Автосигнализация Аллигатор легко и просто. Как работает автозапуск.

Установка сигнализации на ВАЗ 2109

Alligator C-2C прописка брелка в память сигнализации (привязка брелка)

Обзор ноутбука Lenovo ThinkPad L530

Инструкция пользователя.

Alligator l530 ver. 3, Инструкция пользователя, Стандартные функции системы

Стандартные функции системы:

Два трехкнопочных программируемых передатчика (возможность программирования 4 передатчиков)

Усовершенствованный динамический код с использованием микропроцессора Keeloq

сканирования и перехвата

Усовершенствованный режим Anti-HiJack

Программируемый персональный код отключения системы

кнопочный выключатель Valet

Светодиодный индикатор с 7 режимами

Раздельное управление правыми/левыми указателями поворота с помощью встроенного реле

Дистанционное управление замками дверей с помощью встроенных реле

Блокировка стартера (требуется установка дополнительного реле)

Выход для дополнительной блокировки двигателя

2-уровневый датчик удара с разъемным соединением

Выход 2-го канала для управления замком багажника или дополнительными устройствами

Возможность управления внутрисалонным освещением автомобиля

Возможность реализации функции центрального замка

Бесшумная постановка и снятие системы с охраны

Постановка системы в режим охраны с раздельным отключением зон датчика

Автоматическая повторная постановка системы на охрану

Усовершенствованный дистанционный режим “Паника”

Сервисный режим Valet

Дистанционный режим Valet

Предупреждение о включенном режиме Valet

Быстрое отключение функции пассивной постановки в режим охраны

Отключение режима тревоги в 2 этапа

Ограниченное время работы сирены в режиме тревоги

Звуковые и световые сигналы подтверждения при постановке/снятии системы с охраны

Звуковые и световые сигналы подтверждения о предыдущих срабатываниях системы

Память на 2 последних срабатывания системы с указанием зоны/триггера

5 независимых зон охраны

Обход неисправной зоны при постановке на охрану с указанием зоны/триггера

Предупреждение о разряде батарейки брелка-передатчика

Мгновенное включение сирены при срабатывании системы

Программируемые функции

Пассивная постановка на охрану

Пассивная постановка на охрану с запиранием дверей

Долговременное выключение сигналов подтверждения сирены

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания

Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания

Включение указателей поворота на 30 секунд после снятия системы с охраны

Функция защиты от ложных срабатываний системы FAPC

Режим отключения системы (с помощью выключателя Valet или с помощью персонального кода)

Включение режима Anti-HiJack с помощью передатчика

Задержка включения режима охраны 3 или 45 секунд

Режим работы выхода канала 2 системы: отпирание багажника, импульсный, постоянный, таймерный 30
сек..

Длительность импульса управления замками дверей: 1 с., 3,5 с, двойной импульс отпирания

Возможность перепрограммирования функций отдельных выходов и входов системы

Автомобильная охранная система с

дистанционным управлением

ALLIGATOR L530 ver. 3

ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Основные функции кнопок передатчика

Передатчики, входящие в комплект системы, программируются на заводе-изготовителе следующим обра-
зом:

Дистанционная постановка/снятие с
охраны или дистанционное запира-
ние/отпирание дверей

Выход Канала 2 (дистанционное от-
пирание багажника/управление до-
полнительными устройствами)

Нажать и удерживать в течение 3 се-
кунд

Бесшумная постановка/снятие с ох-
раны

Постановка на охрану с отключени-
ем зоны предупреждения датчика

Нажать последовательно в течение 4
секунд

Постановка на охрану с отключени-
ем обеих зон датчика

Нажать последовательно в течение 4
секунд

Дистанционное включение режима
“Паника”

Нажать одновременно и удерживать в
течение 3 секунд при выключенном
зажигании

Дистанционное выключение режима
“Паника”

Дистанционное включение режима
“Anti-HiJack” (если включена функ-
ция № 9)

Нажать одновременно и удерживать в
течение 3 секунд при включенном
зажигании

Дистанционное включение режима
Valet

Нажать одновременно и удерживать в
течение 3 секунд в течение 15 секунд
после включения/выключения зажига-
ния

Дистанционное выключение режима
Valet

ВНИМАНИЕ: Так как в передатчиках используется постоянно ме-
няющийся (динамический) код, в определенных, достаточно ред-
ких ситуациях (например, при нажатии кнопок брелка более 50 раз
вдали от автомобиля) может произойти рассинхронизация брелков
и системы. В этом случае - подойдите к автомобилю и быстро на-
жмите кнопку передатчика дважды. Синхронизация будет восста-
новлена и брелок вновь сможет управлять системой.

Активная постановка на охрану, Пассивная постановка системы на охрану

Активная постановка на охрану

1. Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник.
2. Нажмите и отпустите кнопку 1 передатчика ( ) один раз.
3. Вы услышите 1 сигнал сирены, указатели поворота мигнут 1 раз, система включит цепи блокировки дви-

гателя (если установлено дополнительное реле), двери автомобиля будут заперты (если установлены
электроприводы замков) и светодиодный индикатор (СИД) начнет медленно мигать, подтверждая, что
система находится в режиме охраны.

Примечание: Если при постановке на охрану Вы услышите 3 сигнала сирены (вместо одного), это означает,
что одна из дверей, капот или багажник не закрыты (или одна из этих цепей неисправна) и система встала в
режим охраны в “обход” данной цепи. При этом СИД будет мигать 2 или 3 раза через паузу в течение 30 се-
кунд, указывая на открытую или неисправную цепь. Через 30 секунд СИД начнет мигать медленно, как в
обычном режиме охраны. Через 3 секунды после того, как обойденная цепь перестанет быть активной, сис-
тема автоматически сама возьмет ее под охрану.
Примечание: Если при постановке на охрану Вы не услышите звуковых сигналов подтверждения – это зна-
чит, что сигналы подтверждения сирены отключены (См. раздел “Долговременное отключение сигналов
подтверждения сирены” ниже).
ВНИМАНИЕ: Если В Вашем автомобиле установлена функция штатной задержки выключения внутрисалон-
ного освещения, необходимо выключить функцию № 10 (“Включение режима охраны через 45 секунд после
подтверждающих сигналов сирены”). В этом случае при постановке на охрану система будет подавать стан-
дартные сигналы подтверждения (1 сигнал сирены и 1 мигание указателей поворота) даже если момент по-
становки на охрану включено внутрисалонное освещение или открыта одна из дверей автомобиля. Однако,
если дверь автомобиля была открыта в момент постановки на охрану и остались открытой, то через 45 се-
кунд сирена подаст дополнительно 3 сигнала и указатели поворота мигнут еще 3 раза, подтверждая, что
вход триггера двери активен и был обойден системой. При этом СИД будет мигать 3 раза через паузу в те-
чение 30 секунд. Через 3 секунды после того, как обойденная цепь перестанет быть активной, система ав-
томатически вновь возьмет ее под охрану.

Постановка системы на охрану с раздельным отключением зон датчика удара

При постановке на охрану Вы можете отключить только зону предупреждения датчика удара или можете от-
ключить датчика удара полностью.
Для этого в течение 4 секунд после постановки системы на охрану с помощью нажатия кнопки 1 передатчика
( ) нажмите и отпустите кнопку 2 ( ) . Сирена подаст 1 короткий сигнал и указатели поворота мигнут
один раз, подтверждая, что зона предупреждения датчика будет отключена до следующей постановки сис-
темы на охрану.
Для отключения основной зоны датчика удара нажмите и отпустите кнопку 2 передатчика еще раза в тече-
ние 4 секунд после отключения зоны предупреждения. Сирена подаст еще 2 коротких сигнала и указатели
поворота мигнут еще 2 раза, подтверждая, что и зона предупреждения, и основная зона датчика отключены
до следующей постановки системы на охрану.
Отключение зон датчика будет также автоматически отменяться при срабатывании системы от включения
зажигания, открывания двери, капота или багажника.

Пассивная постановка системы на охрану

1. Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник.
2. Как только будет закрыта последняя дверь, сирена подаст 1 короткий сигнал и СИД системы начнет час-

то мигать, показывая, что начался 30-секундный отсчет времени перед автоматической (пассивной) по-
становкой системы на охрану.

3. Через 30 секунд после того, как была закрыта последняя дверь, капот и багажник, Вы услышите еще 1

сигнал сирены, указатели поворота мигнут 1 раз, система включит цепи блокировки двигателя, запрутся
двери автомобиля (если включена программируемая функция № 2 и установлены электроприводы зам-
ков) и СИД начнет мигать медленно, подтверждая, что система находится в режиме охраны.

Примечание: Если какая-либо из дверей, капот или багажник остались открыты после выключения зажига-
ния (или если одна из этих цепей неисправна), автоматическая постановка на охрану НЕ начнется до тех
пор, пока все двери, капот и багажник не будут закрыты. Вы, тем не менее, сможете в любой момент поста-
вить системы на охрану с помощью передатчика (активно).
Примечание: Если в течение 30-секундного отсчета времени перед автоматической постановкой системы
на охрану какая-либо из дверей, капот или багажник были открыты, данная автоматическая функция будет
немедленно остановлена и СИД системы погаснет. Как только все двери, капот и багажник будут вновь за-
крыты, сирена вновь подаст 1 короткий сигнал и СИД вновь начнет часто мигать, показывая, что 30-
секундный отсчет времени перед автоматической постановкой системы на охрану начался заново.

Alligator l530 ver. 3, Инструкция пользователя, Стандартные функции системы

Стандартные функции системы:

Два трехкнопочных программируемых передатчика (возможность программирования 4 передатчиков)

Усовершенствованный динамический код с использованием микропроцессора Keeloq

сканирования и перехвата

Усовершенствованный режим Anti-HiJack

Программируемый персональный код отключения системы

кнопочный выключатель Valet

Светодиодный индикатор с 7 режимами

Раздельное управление правыми/левыми указателями поворота с помощью встроенного реле

Дистанционное управление замками дверей с помощью встроенных реле

Блокировка стартера (требуется установка дополнительного реле)

Выход для дополнительной блокировки двигателя

2-уровневый датчик удара с разъемным соединением

Выход 2-го канала для управления замком багажника или дополнительными устройствами

Возможность управления внутрисалонным освещением автомобиля

Возможность реализации функции центрального замка

Бесшумная постановка и снятие системы с охраны

Постановка системы в режим охраны с раздельным отключением зон датчика

Автоматическая повторная постановка системы на охрану

Усовершенствованный дистанционный режим “Паника”

Сервисный режим Valet

Дистанционный режим Valet

Предупреждение о включенном режиме Valet

Быстрое отключение функции пассивной постановки в режим охраны

Отключение режима тревоги в 2 этапа

Ограниченное время работы сирены в режиме тревоги

Звуковые и световые сигналы подтверждения при постановке/снятии системы с охраны

Звуковые и световые сигналы подтверждения о предыдущих срабатываниях системы

Память на 2 последних срабатывания системы с указанием зоны/триггера

5 независимых зон охраны

Обход неисправной зоны при постановке на охрану с указанием зоны/триггера

Предупреждение о разряде батарейки брелка-передатчика

Мгновенное включение сирены при срабатывании системы

Программируемые функции

Пассивная постановка на охрану

Пассивная постановка на охрану с запиранием дверей

Долговременное выключение сигналов подтверждения сирены

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания

Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания

Включение указателей поворота на 30 секунд после снятия системы с охраны

Функция защиты от ложных срабатываний системы FAPC

Режим отключения системы (с помощью выключателя Valet или с помощью персонального кода)

Включение режима Anti-HiJack с помощью передатчика

Задержка включения режима охраны 3 или 45 секунд

Режим работы выхода канала 2 системы: отпирание багажника, импульсный, постоянный, таймерный 30
сек..

Длительность импульса управления замками дверей: 1 с., 3,5 с, двойной импульс отпирания

Возможность перепрограммирования функций отдельных выходов и входов системы

На сегодняшний день сигнализация на машине для многих не только охранная система, которая препятствует угону автомобиля, но и устройством, позволяющим удобно эксплуатировать авто. Такая сигнализация, как Alligatorимеет целый ряд дополнительных функций (автозапуск двигателя, открывание стекол, багажника и т. д), которые, несомненно, радуют автолюбителя и доставляют максимальный комфорт от использования.

Как подключить сигнализацию

Схема подключения автосигнализации Аллигатор дает подробную информацию, необходимую для монтажа охранной системы своими руками. Ниже приведем особенности подключения разных проводов для двух видов устройств — с автоматическим запуском и без него.

Схема без автозапуска

Для начала рассмотрим инструкции по установке сигнализации Аллигатор, которые должны учитываться при монтаже подобных систем. Базовые нюансы:

Блок управления необходимо прятать от посторонних глаз. Чаще всего его устанавливают за приборной панелью. От размещения в подкапотном пространстве лучше отказаться из-за риска попадания воды и действия высоких температур.

При установке Alligator сирена ставится под капотом. При выборе места обратите внимание, чтобы устройство было защищено от попадания влаги и движущихся элементов. При необходимости удлинения проводов делать это необходимо в салоне машины, чтобы избежать окисления.

Концевики ставятся на все открывающиеся отсеки. Для крепления используется любая металлическая поверхность, кроме мест скопления влаги. Длина свободного хода должна составлять не меньше 6 мм.
Светодиод ставится в любом месте без учета схемы установки сигнализации Аллигатор. Чаще всего для монтажа используется приборная панель или участок за зеркалом заднего вида. Важно, чтобы снаружи было видно мигание лампочки, в том числе злоумышленнику.

Кнопка Valet. При установке этой клавиши важно использовать скрытые места. При этом водитель должен иметь доступ к изделию при первой необходимости. Чтобы не забыть место расположения, можно указать его в схеме подключения сигнализации Alligator.

Модуль трансивера ставится на лобовом стекле в верхней части. В нем предусмотрен датчик температуры, поэтому желательно избегать мест возле источника тепла.

При необходимости датчик удара ставится в центральной части кузова, а контроллер — на ровной поверхности. Планируйте все таким образом, чтобы в дальнейшем был доступ к датчику для регулировки.

Особое внимание уделяется схеме подключения сигнализации Аллигатор с позиции подключения проводов. Для нижнего ряда используются следующие цвета:

Теперь рассмотрим, как подключить сигнализацию Аллигатор к верхним разъемам. Здесь используются следующие цвета:

Схема с автозапуском

Схема подключения сигнализации Аллигатор с автозапуском мало отличается от рассмотренного выше варианта. Разница в том, что для автоматического запуска необходимо установить реле или вспомогательный блок возле замка зажигания. Для крепления необходимо снять пластиковую облицовку на руле с помощью отвертки или гаечного ключа. Подключение выполняется с учетом схемы, которая идет в комплекте поставки.

Установка автосигнализации Аллигатор: основные элементы

Схема монтажа сигнализации Аллигатор базируется на том же принципе что и аналогичные охранные системы, а при знании некоторых технических особенностей, произвести установку можно собственными руками. Настройка сигнализации Аллигатор производится в соответствии с основными положениями инструкции. Но лучше всего все же обратиться к специалистам за помощью. Настройка Аlligator специалистами позволит избежать проблем с системой.

Установка основного блока сигнализации Аллигатор производится под приборной панелью. Концевик, служит для обеспечения безопасности капота, поэтому его крепят под капот авто. При нахождении капота в закрытом положении свободный ход штока выключателя должен составлять не менее 6 мм. Установка концевика Аlligator на багажник осуществляется аналогичным путем.

Сирену сигнализации Аллигатор желательно установить под капотом, но важно, чтобы на нее не попадала влага.

Это обусловлено тем, что влага может вызвать окисление контактов, что приведет к определённым трудностям в работе. Именно поэтому сирену желательно дополнительно обеспечить материалом, который препятствует паданию воды в ее элементы. Также нельзя размещать сирену рядом с деталями, которые могут сильно нагреваться. В роли крепежного средства для этого элемента автосигнализации Аlligator выступает специальный кронштейн.

Подключение к замку зажигания

Плюсы и минусы сигнализации Аллигатор

Сегодня многие задают вопрос, как поставить сигнализацию Аллигатор. Такой интерес обусловлен следующими преимуществами:

оповещение владельца ТС с помощью звука;
двусторонняя связь на многих моделях;
большой выбор вариантов на любой вкус и кошелек;
сложность перехвата сигнала злоумышленниками;
большое количество всевозможных функций (например, будильник, дистанционный запуск с брелка, режим паника);
удобный и функциональный брелок, который легко привязывается;
соответствие международным требованиям безопасности;
редкие проблемы с устройством. Вы встретите мало отзывов, что сигнализация не работает. Да и в большинстве случаев ремонт можно сделать самому, без обращения к дилеру.
наличие подробной инструкции и схемы подключения.

Что касается недостатков сигнализации Аллигатор, они в большинстве случаев зависят от модели и связаны с особенностями эксплуатации. В комментариях расскажите о своем опыте установки и трудностях, с которыми пришлось столкнуться при выполнении этой работы.

Подключение сигнализации Аллигатор: дополнительные элементы

Светодиодный индикатор обычно располагают в одном из верхних углов лобового стекла. Индикатор обычно крепится при помощи двухстороннего скотча. Ноесли хочется закрепитьэлемент на приборной панели, то понадобится предварительно сверлить в ней отверстие диаметром в 7мм.

Датчик удара лучше всего расположить на твердой поверхностипереборки, которая отделяет салон от двигательного отсека.Установка этого элемента сигнализации Аллигатор осуществляется при помощи 2-х винтов, помимо этого, прибор необходимо так разместить, чтобы потом можно было добраться до его регулировочных резисторов. Весьма важно правильно расположить датчик температуры Аlligator.

Лучше всего датчик температуры закреплять под капотом. Обязательно стоит учитывать, что датчик температуры должен крепиться к резиновой части радиатора.

Это обусловлено тем, что этот сенсор может реагировать не только на изменение температуры охлаждающей жидкости, но и на показатели металлических элементов. Крепиться датчик температуры при помощи стяжек.

Модуль приёма-передачи Аlligatorжелательно установить в области лобового стекла. Это необходимо для того чтобы дальность связи была максимальной. Ни в коем случае не стоит устанавливать этот модуль на боковые стойки, так как воздействие сильной вибрации может нарушить работу данного устройства. В случае если лобовое стекло обработано отражающим покрытием, датчик Аlligatorможно разместить в задней части авто. Приемопередающий датчик крепится при помощи липкой ленты.

Схема подключения сигнализации Аллигатор – нижние контакты

Нижний ряд разъема сигнализации отвечает за подключение основных элементов. Схема подсоединения следующая:

Схема подключения

Читайте также:

Схема подключения сигнализация аллигатор л 530

Инструкция по установке.

Програмирование кодов новых передатчиков

Инструкция по установке.

Програмирование кодов новых передатчиков

Инструкция пользователя.

Основные функции кнопок передатчика

Активная постановка на охрану, Пассивная постановка системы на охрану

Alligator l530 ver. 3, Инструкция пользователя, Стандартные функции системы

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ СИСТЕМЫ ALLIGATOR L…

Комментарии

Всё ещё не с нами?

Как подключить сигнализацию

Схема без автозапуска

Схема с автозапуском

Установка автосигнализации Аллигатор: основные элементы

Плюсы и минусы сигнализации Аллигатор

Подключение сигнализации Аллигатор: дополнительные элементы

Схема подключения сигнализации Аллигатор – нижние контакты