Схема подключения фар тойота
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 19.09.2024
Отчёт: Об установке ПТФ, фар гол. света от Toyota Yaris Verso, заднего ПТФ и розетки
Отчёт: Об установке противотуманных фар, фар головного света от Toyota Yaris Verso, заднего противотуманного фонаря и розетки для подключения дополнительного оборудования (Маленький_Пох)
Желание установить оборудование, приведённое в названии отчёта, созрело давно. Собрав за осень-зиму все необходимые комплектующие и расходные материалы, приступил к работе. Работы, описанные мною ниже, проводились для автомобиля:
Модель TOYOTA FUN CARGO NCP20
Двигатель 2NZFE 1300CC 16VALVE DOHC EFI
Дата выпуска апрель 2004 года
Код модели NCP20-CHSNK
Период выпуска 08.1999-09.2005
Код отделки FB10
Код цвета кузова 209
Комплектация X TYPE
Регион JAPAN
Так стала выглядеть электрическая схема ПТФ:
Электрическая схема заднего ПТФ:
Схема розетки для дополнительного оборудования:
Обозначения, применяемые на схемах, цвета проводов и расположение точек заземления:
Электрическая схема противотуманных фар и заднего противотуманного фонаря в цвете с фотографиями комплектующих:
- размеры проводки ПТФ:
Работы проводил в два этапа.
Этап 1-й. Установка противотуманных фар и фар головного света от Toyota Yaris Verso
Для проведения работ 1-го этапа были приобретены:
- арт. 94580684 - реле противотуманных фар;
- арт.84160-52030 – выключатель ПТФ;
- арт.84165-12050 – выключатель заднего противотуманного фонаря;
- арт.82223-52030 – жгут проводов освещения;
- арт.82214-52010 - проводка ПТФ;
- арт. 81150-52390 и 81110-52390 – фары левая и правая от Toyota Yaris Verso;
- комплект противотуманных фар;
- лампы головного света Philips, цоколь Н4;
- лампы Philips в ПТФ, цоколь НВ4.
Работы проводил в следующей последовательности:
1. Отсоединяем минусовую клемму от аккумулятора
2. Поддеваем отвёрткой четыре клипсы крепления решетки радиатора и вынимаем их.
Рекомендую: клипсы имеют свойство ломаться, поэтому, на всякий случай, перед началом работ, купите по парочке клипс, которые планируете снимать.
3. Тянем решётку радиатора на себя и снимаем её с клипсы. Снимаем клипсу крепления пе-редней панели.
Миниатюры
Отчёт: Об установке ПТФ, фар гол. света от Toyota Yaris Verso, заднего ПТФ и розетки
Продолжаю:
4. Для защиты лакокрасочного покрытия при снятии передней панели оклеиваем изоляционной лентой места сопряжения левого/правого крыльев автомобиля с передней панелью.
5. Обёртываем изоляционной лентой отвёртку и аккуратно вводим её в места сопряжения передней панели с левым/правым передними крыльями автомобиля. Покачивая отвёртку из стороны в сторону, снимаем с клипс переднюю панель, освобождая тем самым доступ к креплению фар головного света.
6. Отсоединяем от правой и левой фар головного света разъёмы с лампами, откручиваем саморезы и снимаем фары.
7. Выкручиваем саморезы и вынимаем клипсы крепления бампера.
8. Вынимаем клипсы крепления брызговиков к левому и правому передним крыльям авто-мобиля, и выкручиваем крестообразной отвёрткой саморезы, крепящие бампер к крыльям.
9. Для защиты лакокрасочного покрытия наклеиваем на бампер кусок изоляционной ленты и отжимаем отвёрткой стопоры клипс, крепящие бампер к крыльям автомобиля.
10. Вынимаем клипсу крепления бампера, тянем бампер на себя и снимаем его.
Рекомендую: для установки противотуманных фар не обязательно снимать бампер. Вполне достаточно отсоединить от него снизу брызговик. В принципе, везде можно будет подлезть.
Я же снимал бампер не только для установки ПТФ, но и для мелкого ремонта.
11. Находим возле бачка омывателя разъём A4 для подключения дополнительного оборудо-вания (ПТФ) и отмываем его спиртом от грязи. Соединяем разъём А4 с ответной частью разъёма проводки противотуманных фар.
12. Прокладываем проводку ПТФ, закрепляем её клипсами и увязываем кабельными стяж-ками.
13. Присоединяем наконечник проводки ПТФ к точке заземления D1 (кузову автомобиля) и увязываем провод с помощью кабельных стяжек.
14. Поддеваем отвёрткой правую/левую заглушки ПТФ, установленные в бампере и снимаем их.
15. Вставляем в бампер крепления левой/правой противотуманных фар и прикручиваем их болтами с резьбой М6.
Отчёт: Об установке ПТФ, фар гол. света от Toyota Yaris Verso, заднего ПТФ и розетки
16. Устанавливаем бампер на место в порядке, обратном снятию, вытаскиваем разъёмы НВ4 для подключения ПТФ. Устанавливаем фары от Toyota Yaris Verso и прикручиваем их само-резами, вставляем в фары патроны с лампами габаритов и поворотов, вставляем лампы го-ловного света и присоединяем к ним разъёмы электропитания.
17. Присоединяем разъёмы к противотуманным фарам. Вставляем противотуманные фары в крепления до щелчка.
18. Закрываем противотуманные фары заглушками.
19. Устанавливаем переднюю панель и решетку радиатора в порядке, обратном снятию и закрываем капот.
20. Вставляем реле ПТФ в разъём D2 жгута проводов освещения.
21. Открываем крышку монтажного блока под панелью приборов, потянув её на себя за выступ.
22. Защёлкиваем разъём D2 с установленным реле ПТФ сбоку на монтажный блок под панелью приборов. Делать это очень не удобно, придется немного помучаться.
23. Соединяем разъём D3 с ответной частью (находится в ногах у водителя над педалью газа). Обычно, разъёмы для подключения дополнительного оборудования в Toyote примотаны к жгутам проводов изолентой белого цвета, на это и следует ориентироваться.
24. Снимаем передний правый порог автомобиля, поддев его рукой и потянув вверх.
25. Защелки, на которых крепится порог.
26. Поддеваем рукой панель и снимаем её с болта.
Защёлки, на которых держится панель.
Отчёт: Об установке ПТФ, фар гол. света от Toyota Yaris Verso, заднего ПТФ и розетки
28. Отжимаем отвёрткой стопор разъёма D8 выключателя заднего противотуманного фона-ря. Вставляем до упора контакт жгута проводов освещения в гнездо №6 разъёма и защёлки-ваем стопор обратно (разъём D8 выключателя заднего ПТФ примотан белой изолентой к жгуту проводов рядом с монтажным блоком под панелью приборов).
29. Соединяем зелёный провод, идущий от разъёма D2 реле ПТФ, с зелёным проводом (вы-водом №2 разъёма D8 выключателя заднего ПТФ – он же контакт №6 комбинированного переключателя (переключателя управления освещением)).
30. Вынимаем монетницу и заглушку выключателя ПТФ.
31. Выводим разъём D6 выключателя ПТФ в отверстие монетницы. Соединяем его с выклю-чателем ПТФ и защёлкиваем последний на панель.
На этом этап №1 завершён. Переходим к этапу №2.
Этап 2-й. Установка заднего противотуманного фонаря и розетки для дополнительного оборудования.
Проведённый анализ электропроводки автомобиля показал, что опциональный разъём I20, к которому должен подключаться ответный разъём кабеля заднего противотуманного фонаря (арт. 81585-52010) в моей комплектации отсутствует. Соответственно, отсутствует и синий провод с белой полосой (обозначен на схеме L-W), который должен отходить из 4 вывода разъёма 1S (см. электрическую схему заднего ПТФ, приведённую в начале отчёта).
Следовательно, отсутствующий провод придётся тянуть через весь салон к левой задней ча-сти бампера.
Исходя из вышеизложенного для проведения работ 2-го этапа были приобретены:
- арт. 81590-52030 – задний левый противотуманный фонарь;
- арт. 81585-52010 – кабель заднего противотуманного фонаря;
- арт. 90981-13043– лапа накаливания KOITO для заднего ПТФ (12В, 21 Вт);
- розетка для подключения дополнительного оборудования с подсветкой;
- герметичные разъёмы 2pin с ответными частями;
- гофротруба для прокладки проводов;
- провода автомобильные различных цветов;
- набор термоусадочных трубок.
Работы проводил в следующей последовательности:
1. Соединяем синий провод с белой полосой, отходящий от контакта №1 разъёма D8 выклю-чателя заднего ПТФ, с проводом, который будем протягивать через салон автомобиля к зад-нему ПТФ (в моём случае это жёлтый провод с чёрной полосой).
2. Находим разъём D1 реле инвертора (см. схему розетки для дополнительного оборудования в начале отчёта), расположенный на монтажном блоке под панелью приборов.
3. Снимаем разъём D1 реле инвертора с монтажного блока (придется помучится, ну очень неудобно). Соединяем провод (в моём случае это зелёный провод с белой полосой), который будем протягивать через салон авто к розетке дополнительно оборудования с зелёным про-водом с красной полосой (он же вывод №5 разъёма D1 реле инвертора).
Бесплатные, цветные и качественные электросхемы автомобиля Тойота Королла на русском языке. Представленна первая часть, содержащая такие узлы: Система зажигания, управления двигателем, фары головного света, указатели поворотов, задние габаритные огни и освещение панели приборов Тойота Королла и другие. Вторую часть сборника электросхем Королла смотрите тут.
Электросхема зажигания Тойота Королла
Система управления двигателем автомобиля
Фары головного света Тойота Королла
Указатели поворотов - принципиальная схема
Внутреннее освещение салона
Задние габаритные огни и освещение панели приборов авто
Фары стоп-сигнала и фары заднего хода
Схема системы регулировки света передних фар Тойота Королла
Задние противотуманные фары автомобиля
Электросхема передних противотуманокToyota Corolla и обогревателя стекла
Бесплатные, цветные и качественные электросхемы автомобиля Toyota Corolla на русском языке. Представленна вторая часть, содержащая такие узлы: Электропривод зеркал заднего вида и верхнего люка, центральный замок, стеклоподъёмники, омыватели и стеклоочистители, вентилятор охлаждения радиатора и кондиционера Тойота Королла и другие. Первую часть сборника электросхем Toyota Corolla смотрите тут. Для увеличения достаточно кликнуть по схеме.
Электропривод зеркал заднего вида и верхнего люка Toyota Corolla
Центральный замок - электросхема
Стеклоподъемники Toyota Corolla
Электросхема системы АБС (ABC)
Зажигалка, часы и звуковой сигнал автомобиля
Омыватели и стеклоочистители - принципиальная схема
Радиоприемник и стереопроигрыватель Toyota Corolla
Приборы приборного щитка автомобиля Тойота Королла
Вентилятор охлаждения радиатора и кондиционера
Схема системы зарядки аккумулятора и запуска двигателя
Электросхема автомобиля марки Тойота, представленна типовая схема электрооборудования, на примере модели Тойота Камри. Для удобства просмотра лучше сохранить все схемы на компьютере и увеличить. Смотрите такие узлы, как системы пуска, заряда и зажигания, управления двигателем, охлаждения двигателя, обогрев заднего стекла и зеркала, указатели и система световой сигнализации, сигнал поворота, аварийная сигнализация, сигнал движения задним ходом и другие модули автомобиля Тойота Камри 1996-2001 г.
Электросхема системы пуска, заряда и зажигания Тойота Камри
Схема управления 4-цилиндровым двигателем
Отопитель и кондиционер автомобиля
Электросхема охлаждения двигателя, обогрев заднего стекла и зеркала
Указатели и система световой сигнализации Тойота Камри
Сигнал поворота, аварийная сигнализация, сигнал движения задним ходом - схемы
Задние фонари и сигнал торможения автомобиля Тойота
Внутреннее освещение Тойота Камри
Стеклоподъемники авто
Дверные замки Toyota Camry
Противоугонная система автомобиля - схема принципиальная
Очиститель и омыватель ветрового стекла, система привода зеркал Toyota Camry
Всем доброго времени суток! Выкладываю фотоотчет о установке реле фар, возможно кому нибудь пригодится.
Предистория:
В один прекрасный момент эксплуатации фунтика, внезапно для меня пропал ближний свет фар. Почитав форум, посмотрев схему, я понял, что японские инжЫнеры решили сэкономить на реле, тем самым надежность оставляет желать лучшего. Поэтому было принято решение интегрировать данное реле.
Свет работает сл. образом. На лампочку приходит постоянный плюс, а выводы соответственно ближнего и дальнего света на прямую идут на переключатель под рулем, который в свою очередь замыкает это все на массу, т.о. лампочки загораются. В этой системе есть несколько слабых звеньев которые из за достаточного тока начинают подгорать, тем самым прекращая нормально работать.
Ниже приведена схема включения реле.
Режем провода которые идут на фары, со стороны фишки подключаем к обмотке реле, второй вывод обмотки садим на +12в. Провода которые идут от фар должны замыкаться на корпус через контакты реле. Массу я взял прям с замка зажигания. Сверху есть маленький винт, на него и зацепляемся.
Взял я вот такие релюшки с нормально разомкнутыми контактами на ток порядка 10А.
Дальше берем немного провода достаточного сечения (порядка 2.5 квадрата), и разогреваем паяльник.
На все пайки обязательно насаживаем термоусадочную трубку. Релюшки между собой я склеил суперклем, и замотал изолентой провода.
Далее выкручиваем 2 винта крепящих верхнюю крышку, и один снизу который держит нижнюю.
Нажимаем на защелку и снимаем переключатель.
Вот такая прелесть была у меня. Если есть окислы, чистим и забываем про этот неприятный момент.
Средний подгоревший контакт на фишке - это ближняк. через один вправо по этому же ряду - дальний.
Эти провода перерезаем и подключаемся по схеме.
Далее берем тестер и ищем провод на котором аксессуары или зажигание. Ищем напругу на замке зажигания. (я подключился к коричневому тонкому проводу, там было зажигание)
Далее окультуриваем все изолентой, проверяем работу, и собираем все на место.
Важный момент! Если Вы включитесь на постоянный плюс, то Разницы в работе фар не будет. Я же запитался на зажигание т.е. фары работают только в положении ключа на зажигании. Идея в чем, пока ключ находится в замке не работает сигнализация о забытых фарах, и можно спокойно находится в машине с включенным светом разряжая аккум. Если мы глушим авто то соответственно выключаем зажигание - фары гаснут, сохраняя заряд.
Обязательно всё хорошо изолируем. Небрежность здесь недопустима, и может привести в лучшем случае разрядом аккумулятора.
На фишке идущей к переключателю не надо искать плюс. Он там есть, но идет через нагрузку поэтому реле может и не сработать. Берем плюс на замке зажигания.
Габариты я не разрывал релюшкой, оставил как есть. Но при желании по аналогии можно все сделать.
PS/ Вот в принципе и все. Буду рад если кому данный опус пригодится. =)))
Читайте также: