Схема подключения автосигнализации мангуст amg 750

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

MONGOOSE

Перед началом установки отсоедините "-" клемму аккумулятора автомобиля.

Выберите наилучшие места для расположения элементов и блоков сигнализации по следующим критериям:

  • скрытность установки;
  • отсутствие вблизи источников тепла и влаги;
  • небольшая длина соединительных проводов;
  • уменьшение взаимовлияния устройств сигнализации, штатной электроники автомобиля. Например, пейджер надо устанавливать подальше от блока управления сигнализацией и т.д.
  1. Блок управления сигнализации устанавливается внутри салона. Антенну радиоприемника блока для получения максимального радиуса действия брелков следует располагать максимально высоко, вдали от металлических панелей кузова и жгутов электропроводки. Ее не следует ни удлинять, ни укорачивать, ни сворачивать петлями.
  2. Сирена устанавливается под капотом, под подкрыльниками и т.д. в недоступном угонщику месте, рупором вниз или в сторону. Если сирена с автономным питанием, необходимо обеспечить доступ к скважине сервисного ключа. Подсоединение проводов сирены (в том числе и "-") рекомендуется делать внутри салона.
  3. Концевые выключатели капота и багажника врезаются в защищенные от влаги места, недоступные при закрытом капоте и багажнике. Необходимо периодически смазывать трущиеся части концевых выключателей во избежание заедания и коррозии.
  4. Датчик удара устанавливается в салоне (лучше вблизи продольной оси автомобиля) на металл кузова и крепится саморезами или приклеивается.
  5. Дополнительные датчики (ультрасоник, микроволновик, и т.д.) устанавливается в местах, наилучших с точки зрения их работы.
  6. Все сильноточные цепи (мигающих фонарей, центрального замка и т.д.) должны быть защищены плавкими предохранителями на соответствующие токи.
  7. Рекомендуется пропаять контакты в местах разрывов цепей зажигания, стартера и т.д.
  8. Поскольку, многие функции системы программируются, сначала установите нужные Вам параметры, а затем подключите соответствующие цепи.

Подсоединение проводов

  1. Красный - питание реле фонарей системы - подсоединить к +12 В автомобиля через предохранитель 15 А.
  2. Черный - "-" системы - при помощи болта присоединить к корпусу автомобиля.
  3. Оранжевый - информационный вход "зажигание" - присоединить к точке, в которой присутствуют +12 В в положении ключа зажигания "Включено" и "Стартер". Обратите внимание на надежность этого присоединения - оно скажется на безопасной эксплуатации автомобиля.
  4. Черно/зеленый, черно/белый провода - выходы на мигающие фонари - подсоединить к фонарям аварийной сигнализации (поворотникам) или габаритных огней обоих бортов автомобиля через предохранители в 5 А. В случае необходимости применять дополнительное реле.
  5. Коричневый - выход на сирену - подсоединить к "+" входу сирены с потребляемым током не более 1,5 А.
  6. Серый - "-" вход концевых выключателей - подсоединить к концевым выключателям капота и багажника.
  7. Зеленый - "-" вход концевых выключателей - подсоединить к "-" концевым выключателям дверей. (В некоторых автомобилях штатные дверные концевики имеют раздельную проводку для управления салонным светом, стеклоподъемниками и т.д. В этом случае присоединение к ним следует выполнить через развязывающие диоды).
  8. Желтый - "+" вход концевых выключателей - подсоединить к "+" концевым выключателям дверей (автомашины "Волга", "Ford" и т.д.). Возможно использовать этот вход для подключению к штатному выключателю света багажника в некоторых автомобилях.
  9. Сине/черный - выход дополнительного канала - на этом проводе появляется "-" импульс (300 мА max.) при активизации дополнительного канала (кнопка № 2). При этом можно запрограммировать один из трех алгоритмов его работы:
    1. замок багажника: на выходе появляется сигнал длительностью 1 с., отключается концевик багажника и шок-сенсор. После открытия и закрытия багажника, через 10 с. концевик и шок-сенсор снова включаются в цепь охраны. Такой алгоритм позволяет открывать багажник, не снимая систему с охраны. Канал не работает при включенном зажигании.
    2. Короткий импульс: на выходе появляется сигнал длительностью 1 с. вне зависимости от положения ключа зажигания и режима сигнализации.
    3. Продолжительный импульс: при подаче команды кнопкой 2 на выходе появляется сигнал и продолжается до новой подачи команды кнопкой 2.

    При токе потребления больше 300 мА использовать дополнительное реле.

    Во всех внешних реле рекомендуем параллельно обмотками ставить шунтирующие диоды, помня об ЭДС самоиндукции.

    Настройка датчиков

    При настройке шок-сенсора и, если есть, дополнительного датчика выведите регуляторы чувствительности на минимум. Настраивайте датчик по очереди, понемногу увеличивая чувствительность и оказывая на автомобиль воздействие - постукивание по корпусу ладонью для шок-сенсора и движение рукой в салоне через приоткрытое окно для ультрасоника и микроволнового датчика. Избыточная чувствительность может привести к большому числу ложных срабатываний.

    Персональный код аварийного отключения (PIN-код)

    Для входа в режим программирования брелоков, для изменения функций системы или аварийного (при неисправности брелоков) отключении сигнализации требуется знать код аварийного отключения (PIN-КОД) хранящийся в памяти системы. Во время изготовления сигнализации в нее записывается самый простой PIN-КОД - 1. Если пользователь хочет усложнить доступ к управлению системой, повысить ее секретность, он может внести в память системы свой собственный персональный PIN-КОД взамен заводского. Более того PIN-КОД можно менять в любое время и любое количество раз.

    Персональный код может быть однозначным, состоящим из 1 цифры (от 1 до 9) или двузначным из 2 цифр (от 11 до 99), что более секретно.

    Для записи нового персонального PIN-кода надо войти в режим программирования (а это не возможно без знания старого PIN-кода) в пункт 3-1 и нажать кнопку 2 брелока число раз, соответствующее цифре однозначного PIN-кода;

    или же нажать кнопку 1 брелока число раз, соответствующее первой цифре (десяткам) двузначного PIN-кода, затем кнопку 2 брелока число раз, соответствующее второй цифре двузначного PIN-кода.

    Каждое нажатие кнопки брелока сопровождается звуком сирены. Затем выйти из режима программирования и убедиться, что код записан правильно - то есть, что с его помощью можно управлять системой.

    Программирование параметров/функций

    В нижеприведенной таблице указаны 12 параметров/функций, которые можно в любой момент изменить, используя кнопку аварийного отключения и брелок. Следует помнить, что изменение некоторых параметров может повлечь нарушение правильной работы систем автомобиля (особенно 1-2, 1-6, 2-1, 2-2, 3-3) - поэтому без особой необходимости не занимайтесь программированием.

    MONGOOSE

    Перед началом установки отсоедините "-" клемму аккумулятора автомобиля.

    Выберите наилучшие места для расположения элементов и блоков сигнализации по следующим критериям:

    • скрытность установки;
    • отсутствие вблизи источников тепла и влаги;
    • небольшая длина соединительных проводов;
    • уменьшение взаимовлияния устройств сигнализации, штатной электроники автомобиля. Например, Пейджер надо устанавливать подальше от блока управления сигнализацией и т. д.
    1. Блок управления сигнализации устанавливается внутри салона. Антенну радиоприемника для получения максимального радиуса действия брелоков следует располагать максимально высоко, вдали от металлических панелей кузова и жгутов электропроводки. Её не следует ни удлинять, ни укорачивать, ни сворачивать петлями.
    2. Сирена устанавливается под капотом, под подкрыльниками и т. д. в недоступном угонщику месте, рупором вниз или в сторону. Если сирена с автономным питанием, необходимо обеспечить доступ к скважине сервисного ключа. Подсоединение проводов сирены (в том числе и "-") рекомендуется делать внутри салона.
    3. Концевые выключатели капота и багажника врезаются в защищенные от влаги места, недоступные при закрытом капоте и багажнике. Необходимо периодически смазывать трущиеся части концевых выключателей во избежание заедания и коррозии.
    4. Датчик удара устанавливается в салоне (лучше вблизи продольной оси автомобиля) на металл кузова и крепится саморезами или приклеивается.
    5. Дополнительные датчики (ультрасоник, микроволновик и т. д.) в местах, наилучших с точки зрения их работы.
    6. Все сильноточные цепи (мигалок, центрального замка и т. д.) должны быть защищены плавкими предохранителями на соответствующие токи.
    7. Рекомендуется пропаять контакты в местах разрывов цепей зажигания, стартера и т. д.

    Подсоединения проводов

    1. Красный - питание системы - подсоединить к +12В автомобиля через предохранитель 15А.
    2. Черный - "-" системы - при помощи болта присоединить к корпусу автомобиля.
    3. Синий - информационный вход "зажигание" - присоединить к точке, в которой присутствует +12В в положениях ключа зажигания "Включено" и "Стартер". Обратите внимание на надежность этого присоединения - оно скажется на безопасности движения автомобиля.
    4. Зелено/белые провода - выходы на мигающие фонари -подсоединить к фонарям аварийной сигнализации (поворотникам), габаритных огней обоих бортов автомобиля через предохранители в 5А. В случае необходимости применять дополнительные реле.
    5. Бело/красный - выход на сирену - подсоединить к "+" входу сирены с потребляемым током не более 2А.
    6. Коричневый - "-" вход концевых выключателей - подсоединить к концевым выключателям капота и багажника.
    7. Коричнево/белый - "-" вход концевых выключателей - подсоединить к "-" концевым выключателям дверей. (В некоторых автомобилях штатные дверные концевики имеют раздельную проводку для управления салонным светом, стеклоподъемниками и т. д. В этом случае присоединение к ним следует выполнять через развязывающие диоды).
    8. Оранжевый - "+" вход концевых выключателей - подсоединить к "+" концевым выключателям дверей (автомашины "Волга", Ford и т. д.). Возможно использовать этот вход для подключения к штатному выключателю света багажника в некоторых автомобилях.
    9. Коричнево/черный - выход дополнительного канала - на этом проводе появляется "-" импульс (500мА max.) при активизации дополнительного канала (кнопка №2). Его можно использовать для запуска автостартера, автомата открывания стекол, отпирания замка багажника и т. д. При токе потребления > 500 мА использовать дополнительное реле.
    10. Красно/черный - выход на пейджер - на этом проводе появляется постоянный или пульсирующий "+" при срабатывании сигнализации, в режиме паника, максимальный ток 500 мА. Его можно использовать для управления пейджером, дополнительной сиреной, клаксоном и т. д. При необходимости использовать дополнительное реле.
    11. Серый "-" при режиме охрана - на этом проводе появляется "-" (500 мА max.) при постановке сигнализации на охрану. Его можно использовать для включения доп. датчика второй блокировки двигателя, управления автоматом закрытия стекол и т. д. При подключении нескольких устройств их необходимо развязывать диодами.
    12. Оранжевые провода (толстые) - внутренний разрыв - провода контактов внутреннего реле (10А max.) подключаются в разрыв цепей зажигания, реле стартера и т. д. Полярность подключения любая.
    13. Разъем светодиода - установите светодиодный индикатор в хорошо видимом снаружи автомобиля и со стороны водителя месте.
    14. Разъем кнопки аварийного отключения - установите кнопку аварийного отключения в скрытом, но все же доступном месте, просверлив отверстие и закрепив ее там, например, под Торпедо, в перчаточном ящике, под сиденьями и т. д.
    15. Разъем шок-сенсора - помимо шок-сенсора к этому разъему можно подсоединять некоторые типы дополнительных датчиков. При этом красный провод - "+" 12В, черный провод "-". Сигнальные (триггерные) выходы датчиков при параллельном подключении требуется развязывать диодами.
    16. 6-контактный разъем центрального замка - подключается к штатному переключателю центрального замка автомобиля или к приводам замков дверей. В любом случае устанавливать предохранитель нужного номинала. Не перегружать контакты внутренних реле. Например, актуаторов "UNIKA" можно подсоединять не более 4 шт. В случае необходимости использовать дополнительные реле. Схемы подключения прилагаются.

    ! Во всех внешних реле рекомендуем параллельно обмоткам ставить шунтирующие диоды, помня об ЭДС самоиндукции.

    Назначение перемычек

    1. С перемычкой - включается автопостановка. Без перемычки - выключается автопостановка
    2. С перемычкой - для обычных концевиков дверей. Без перемычки - для машин с задержкой выключения внутрисалонного света
    3. С перемычкой - запирание дверей при включении зажигания. Без перемычки - без запирания дверей
    4. С перемычкой - для подключения белого/красного провода к клаксону. Без перемычки - для подключения с обычной сиреной
    5. С перемычкой - время управления центральным замком 1 секунда. Без перемычки - время управления центральным замком 3 секунды

    Примечание: После изменения положения перемычек надо отключить и включить питание на блоке

    Настройка датчиков

    При настройке шок-сенсора и, если есть, дополнительного датчика выведите регуляторы чувствительности на минимум. Настраивайте датчики по очереди, понемногу увеличивая чувствительность и оказывая на автомобиль воздействие - постукивание по корпусу ладонью для шок-сенсора и движение рукой в салоне через приоткрытое окно для ультрасоника и микроволнового датчика. Избыточная чувствительность может привести к большому числу ложных срабатываний.

    background image

    Выход на сирену
    Выход на пейджер "+"300 мА
    Выход состояния (программируемый).

    Режим работы выхода задается

    переключателем 1-8 в таблице

    программирования.

    Выход отпирания багажника "-"300 мА

    ). Режим работы входа

    задается переключателем 1-2втаблице

    программирования.

    Запирание НЗ контакт

    Запирание ОБЩ контакт

    Запирание НО контакт

    Отпирание НЗ контакт
    Отпирание ОБЩ контакт
    Отпирание НО контакт
    Программируемый вход"+"

    Функция выбирается переключателем 1-9

    в таблице программирования

    Выход на фонари 1
    Питание фонарей
    Выход на фонари 2

    Силовой выход блокировки двигателя

    Выход управления электрическими

    "-"300 мА
    Программируемый выход "-"300 мА **)

    Два входа двухуровневых датчиков

    Цвет провода

    провода с разъемом

    Примечание
    + 2А
    Подключить к + питания пейджера.
    1. "-"300 мА при включенной охране. Для управления нормально-

    замкнутым реле блокировки.

    2. "-"300 мА при отключенной охране. Для управления нормально-

    разомкнутым реле блокировки.

    При дистанционном отпирании багажника в режиме охраны вход

    будет отключен, а через 10 секунд после закрытия багажника
    снова взят под охрану

    Подключить к обмотке внешнего реле управления замком багажника.

    Подключить к проводу, на котором +12В появляется при включении
    зажигания и не пропадает при включении стартера.

    С программируемой функцией учета задержки салонного света

    Для реализации функции центрального замка без постановки на охрану

    проводу 5-проводного актуатора, на котором"- "появляется в положении

    Надежно подключить к кузову автомобиля.
    +12 В, Пр. 5А. Подключен к красному проводу питания силовых цепей.

    Подключить кактуаторам замков дверей или к цен-

    тральному замку автомобиля в соответствие с его

    конструкцией. См. Схемы подключения к централь-
    ному замку.

    1.Концевик двери.
    2. Предупреждение о не выключенном освещении. (Подключить к
    проводу питания габаритов).

    дистанционного запуска на котором появляется + при запуске двигателя,

    +12 В, Пр. 15А (Подключить к +аккумулятора).

    Внутреннее реле. (Подключить к проводу питания фонарей).

    Внутреннее реле. Провода выведены через боковое отверстие
    центрального блока управления. (Подключить в разрыв блокируемой цепи)

    20 секундный импульс при постановке на охрану. Провод выведен через

    боковое отверстие центрального блока управления, (Подключить

    обмотке реле управления поднятие стекол).

    1, Управление внешним модулем дистанционного запуска двигателя.
    2, Импульс с фиксацией.

    При установке автомобильной сигнализации важно чтобы система обеспечивала сохранность не только автомобиля, но и его владельца.

    Такими важными качествами обладают защитные системы от компании Mongoose, продолжительное время радующие пользователей высоким качеством и широким функционалом.

    Mongoose amg 700

    Mongoose amg 700

    Компания Mongoose постепенно становится производителем широкого спектра охранных систем. И сейчас она представила автомобильную сигнализацию mongoose amg 700, которая практически моментально стала очень популярной среди владельцев автомобилей.

    На первое место данную систему ставят 2 фактора: высокие технические характеристики и доступная ценовая политика. Поломки у модели mongoose amg 700 super случаются кране редко, что делает количество положительных отзывов от автолюбителей ещё больше.

    Какие интересные функции и режимы способна предоставить система amg 700:

    • режим, при котором работа системы происходит с минимальным шумом;
    • режим тревоги не использующий сирену, а только элементы освещения и пейджер пользователя;
    • функция Anti-Hi-Jack, которая последовательно отключает все основные узлы агрегата, предотвращая угон автомобиля;
    • даже при отключении системы пользователем, двери автомобиля остаются закрытыми;
    • при поступлении неправильной команды, система автоматически переходит в режим тревоги.

    Mongoose amg 750

    Mongoose amg 750

    Линейка amg не стоит на месте и новая модель mongoose amg 750 уже установлена на многие автомобили. Система более проработана, имеется несколько интересных дополнений (например, более стильный и современный дизайн).

    Компания Mongoose делает основной уклон на качество, при этом не поднимая цену до небес. Стоимость amg 750 не сильно отличается от предыдущей модели. Производитель делает всё возможное, чтобы пользователь за максимально короткий срок ознакомился с функциональностью данной сигнализации. Достоверным подтверждением этого факта является понятная и простая инструкция по установке автосигнализации, которая поступает в комплекте с охранной системой.

    Mongoose amg 770

    Mongoose amg 770

    Технологии развиваются очень быстро, это подтверждает охранная система mongoose amg 770, функционал которой стал более продуктивным. Появилось несколько новинок заслуживающих внимание автолюбителей, также интерфейс устройства стал более удобным.

    Для данной автосигнализации не страшны резкие перепады погодных условий – система продолжает функционировать на высоком техническом уровне.

    Разработчики продлили срок эксплуатации устройства, сделав его невосприимчивым к температуре окружающей среды. Помимо инструкции эксплуатации в комплекте имеется руководство по установке, поэтому каждый пользователь может попытать шанс в самостоятельном монтаже системы.

    • при работающем двигателе охранная система продолжает функционировать;
    • система автоматически предупреждает пользователя о вторжении в автомобиль;
    • помимо записи тревог, система также проводит индивидуальную диагностику.

    Mongoose amg 800

    Компания Mongoose постепенно приближается к высокотехнологичному идеалу. Автосигнализация mongoose amg 800 также получила брелоки с новым, эргономичным дизайном, из-за чего они очень удобно лежат в руке. Изменения коснулись и технической части: система самостоятельно управляет многими функциями автомобиля и минимизирует работу пользователя. По праву считается одной из лучших охранных систем как на территории России, так и за её пределами.

    • установлена полезная функция, отключающая работу системы на небольшой временной промежуток;
    • система самостоятельно обходит вышедшую из строя область и продолжает исправно функционировать;
    • вся необходимая информация выводится на экран пейджера.

    Mongoose amg 850

    Mongoose amg 850

    Mongoose amg 850 является технологически точной и долговечной охранной системой автомобиля. При этом сигнализация обладает меньшей стоимостью чем более ранние модели.

    Система amg 850 на протяжении длительного промежутка времени занимает лидирующие места на рынке.

    Работа системы максимально точно рассчитана, имеется весь необходимый функционал. Автосигнализация не только обезопасит автомобиль, но и сохранит жизнь и здоровье хозяину.

    • активизация охранного режима происходит практически бесшумно;
    • сигнализация предупреждает владельца автомобиля о возникновении неисправности;
    • имеется возможность программирования длительности срабатывания центрального замка и стеклоподъёмников;
    • в монтаже предусмотрено дополнительное реле блокировки;
    • простая схема подключения.

    Отзывы пользователей

    Mongose amg 700.
    У меня автомобиль семерка классика, и недавно украли с нее аккумулятор. Украли потому, что сигнализации практически не было, она просто запирала двери и блокировала зажигание, не больше.

    И вот решил купить недорогую сигнализацию, чтобы хоть как-то защитить машину. Сама сигнализация обошлась мне в 2500 рублей, также и работа по установке. Причем мне поставили самый минимальный пакет — все звук начинает пищать только при открывании дверей, капота и багажника, а также при сильном ударе. Есть функции программирования и установки дополнительных датчиков.

    Пока всем доволен, хотя хотелось бы поставить аварийку с обратной связью на брелок, чтобы хоть он пищал, когда что-то случается с машиной. Но я понимаю, что за такие деньги и этого достаточно.
    Короче, рекомендую ее только тем, у кого проблемы с деньгами, а аварийка нужна срочно.

    Mongose amg 750.
    Отличная сигнализация, работает уже 7 лет, без никаких глюков, Дальность вполне приличная, качество брелков не хуже чем у Sheriff,Tomahawk и.т.д. На вторую машину такую же купил…

    Mongose amg 770.
    А мне эта сигналка очень нравится! Купил машину вместе с ней! На счёт расстояния ничего сказать не могу, машина была максимум на расстоянии километра и всегда ловила! Заводится без проблем! Недавно ребёнок разбил брелок и появилась первая проблема! Сигналка снята с производства и достать этот брелок очень сложно! И стоит он нереальные деньги! Проще новую купить!

    Установка сигнализации мангуст

    Установка сигнализации торговой марки Mongoose представляет собой очень сложный процесс, требующий от автолюбителя определенных навыков и технических познаний.

    Если владелец автотранспортного средства сомневается в своих способностях, ему лучше обратиться за помощью к профессионалам.

    Те водители, которые имеют под рукой необходимый инструмент и хорошо знакомы с особенностями охранных систем бренда Мангуст, могут воспользоваться инструкцией и провести монтаж без привлечения сторонних специалистов.

    Особенности автосигнализаций этого бренда

    Особенности

    Сигнализации торговой марки Mongoose отличаются от аналогичных охранных систем простотой конструкции, отличными рабочими характеристиками и демократичной стоимостью.

    Она хорошо справляется с поставленными задачами и надежно защищает автомобиль от незаконного проникновения. Благодаря этим качествам сигнализация Мангуст не перестает пользоваться большой популярностью среди владельцев автомобильного транспорта.

    Установка такой охранной системы позволит предотвратить взлом капота, багажника и дверей машины.

    Инструменты

    Для самостоятельного подключения автосигнализации Mongoose владельцам транспортных средств необходимо подготовить инструменты и расходные материалы:

    Инструменты

    1. Провода (автолюбителю может не хватить кабелей, которые входят в комплектацию сигнализации Мангуст).
    2. Мультиметр.
    3. Торцевой и разводной ключ.
    4. Отвертка (будет задействована при демонтаже приборных панелей).
    5. Нож.
    6. Двухсторонний скотч (для фиксации датчиков).
    7. Изоляционная лента.
    8. Поролон.
    9. Схема подключения (входит в комплектацию сигнализации Mongoose amg).

    Подготовка к монтажу

    Перед тем, как будет начата установка автосигнализации Mongoose, владелец транспортного средства должен отключить силовой кабель (минусовой) от аккумулятора. Специалисты рекомендуют разделить предстоящий объем работы на несколько этапов:

    • подготовить салон автомобиля и силовой агрегат к монтажу;
    • установить все элементы автосигнализации Мангуст;
    • провести обратную сборку всех демонтированных элементов;
    • настроить охранную систему и протестировать ее работу;
    • подготовить салон автотранспортного средства к дальнейшей эксплуатации.

    Подготовка

    При самостоятельно выполняемых работах по установке сигнализации Mongoose владелец автомобильного транспорта должен максимально качественно демонтировать панели. Это делается для получения доступа к местам подключения кабелей автосигнализации. В первую очередь снимается приборная панель, после чего выполняется демонтаж автомагнитолы и вещевого ящика. На следующем этапе автолюбителю придется снять:

    • с рулевой колонки облицовочную панель;
    • облицовку печки (воздуховода);
    • крышку блока предохранителя;
    • панель, расположенную под ручкой открытия капота и т. д.

    Рекомендации специалистов

    Каждым владельцем автотранспортного средства, которым будет самостоятельно проводиться монтаж сигнализации Mongoose, должна использоваться схема подключения этой охранной системы. В процессе выполнения работ специалисты рекомендуют придерживаться следующих рекомендаций:

    Рекомендации

    1. Определиться с местом монтажа датчиков, антенны, радиоприемника, блока управления, сирены и других элементов автосигнализации Мангуст.
    2. В место установки блока управления и сирены не должна попадать ни влага, ни грязь. Этот элемент должен находиться вдали от источников тепла.
    3. Для достижения максимального комфорта следует радиоприемник и антенну устанавливать в самой высокой точке.
    4. Все силовые цепи должны защищаться предохранителями (плавкими).
    5. Место дислокации датчиков удара должно находиться как можно ближе к оси (продольной) автомобиля.

    Самостоятельный монтаж охранной системы

    Установка охранной сигнализации торговой марки Mongoose предусматривает соблюдение определенной последовательности в действиях:

    Самостоятельный монтаж

    • в первую очередь монтируются сирена, датчики, приемник и блок управления;
    • все вышеперечисленные элементы соединяются между собой при помощи кабелей;
    • выполняется их подключение ко всем важным механизмам автомобиля (стеклоподъемникам, центральному замку, поворотникам и фарам);
    • тестируется работа охранной системы.

    Как правильно соединить кабеля с основными механизмами автомобиля

    В таблице указано, как должны подключаться провода к элементам автотранспортного средства:

    Наименование узлаЦвет кабеля
    Сирена коричневый
    Зажигание оранжевый
    Реле фонарей красный
    Выключатели (концевые) дверей желтый
    Выключатель двери водителя (концевой) зеленый
    Клемма пейджера (положительная) белый
    Поворотники черно/белый и черно/зеленый
    Электропривод двери коричнево/черный
    Блокировка силового агрегата (дополнительная) коричнево/белый
    Механизм открытия багажного отсека черно/голубой
    Центральный замок, капот или концевик багажникасерый
    Канал для программирования (дополнительный) продолжительного либо короткого импульса или замочной конструкции багажника сине/черный
    Разрывы цепей стартера и зажигания черные (толстые кабеля)
    Реле центрального замка подключается к приводам замочных конструкций (дверных) остальные кабеля (цветные)

    Нюансы, о которых стоит помнить

    Каждый владелец автотранспортного средства должен перед установкой внимательно изучить инструкцию, которая разрабатывается для конкретной модификации охранной системы.

    При прокладывании кабелей необходимо избегать всех мест, которые подвержены воздействию влаги.

    Подъемник стекл

    Фиксация проводов должна выполняться при помощи пластиковых хомутов. Чтобы избежать перегибов проводки нужно задействовать проходные трубки, выполненные из резины.

    После того, как была завершена установка охранной системы, нужно выполнить настройку датчиков. На следующем этапе должно проводиться программирование брелка дистанционного управления и основных рабочих параметров системы.

    Следуя рекомендациям специалистов и инструкции, автолюбители выполнят самостоятельный монтаж автосигнализации Мангуст.

    Читайте также: