Рено симбол замена уплотнительного кольца

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Когда только завел - не парит. Через минут 5(за 5-7 минут успеваю стекла/номер почистить) начинает парить, обороты падают(слышно), выезжаю - далее круг почета на скорости около 30 по городу до шоссе.

_________________
Се, стою у двери, и стучу: если кто услышит голос Мой, и отворит дверь, войду к нему, и буду вечерять с ним, и он со Мною(откр.3.20)
СОБЛЮДАЙТЕ ЧИСТОТУ И ПОРЯДОК.
Прежде чем спросить что-то поищите поиском и почитайте ЭТО

С уважением, Сашка

_________________
Renault Symbol AU, 2006 гв., 8 кл., ГБО - продан
Nissan Qashqai SE+, 2009 гв., 2л., 6МКПП

1. Друзья, разговор идет про нижнее кольцо, верно?
По каталогу: ПРОКЛАДКА ДРОСС ЗАСЛОНКИ ДВИГАТЕЛЯ 7701047579, 352.02руб.

2. Уплотнительное кольцо верхнее, которое на воздушный фильтр надевается, есть у кого номер?

Здравствуйте, вчера поменяла эту резинку, которое нижнее кольцо. Обороты стали как надо, машина на холостых работать стала непривычно тихо, красота.
Спасибо всем за помощь.

Проблему устранил заменой уплотнительного кольца дроссельной заслонки ,теперь холостые как положенно .
Всем спасибо!

Блин, так у меня тоже,получается такой диагноз.
Я раньше не катушки грешил, так как после моики и дождя иногда обороты плавали.А тут взвезив все,понимаю что у меня тоже проблемы с подсосом.

Вопрос, а как самому поменять прокладку?

В краце, снимаете воздухан(ключ звездочкой), отсоединяете тягу у дросельного узла, далее снимаете дросель - он не прикручен, вставляется только.
Меняте уплотнитель.
Это на 8кл.
Сам резинку не менял, дроссельный узел снимал, промывал.

У Вас же 16, будете делать - можно зафотать

Ну вот и я о том же, думаю надо попробывать, пусть только потеплеет)))

2. Уплотнительное кольцо верхнее, которое на воздушный фильтр надевается, есть у кого номер?

Сергей, почитал другие темы,вопрос возник:

ПРОКЛАДКА ДРОСС ЗАСЛОНКИ ДВИГАТЕЛЯ 7701047579 - ЭТО ВЕДЬ ТОЛЬКО НИЖНЕЕ КОЛЬЦО?
Просто не совсем понял, что за вторую прокладку ты ищещь? У меня на 16-кл. месте с фильтром шло уплотнительное кольцо.

А еще есть вопрос ко всем, какой номер прокладки дрос.заслонки на 16V?
нашел след.номера
8200 068 566
8200 068 583 Вроде как : 8200068583-это под кастрюлю,а 8800068566 на заслонку снизу. Мне какая нужна? так глубоко не лазил еще, не до конца понимаю терминологию.

Купил на рынке уплотнители дверей от ГАЗели. Подошли почти идеально.Только нужно смотреть кромку, которая закрывает щель между кузовом и внутренней обшивкой. Я купил сначала один уплотнитель для пробы. Кромка была узковатая и проваливалась в щель. Потом в другом месте нашел такие же уплотнители, только кромка была чуть пошире. Стоят 300-400р.

У меня Рено Симбол 2005 года. Я Искал для своей машины. Берешь резинку со своей машины и на рынок. Находишь наиболее подходящую. Оставляешь продавцу залог. На машине примеряешь. Если подошла - хорошо. Можно и на остальные двери взять при необходимости.

а можно узнать с какой машины подошли а то написать можно у нас залог не берут говорят с какой машины надо

По поводу печально известного резинового уплотнительного кольца. Его номер в Экзисте - T11-1106611.
Есть еще A11-1101151, но подходит ли, не известно.
Пришлось несколько раз снимать и ставить модули. В итоге пришел к выводу, что самый эффективный и правильный способ установки следующий. Внизу в отверстии бензобака под модуль есть бортик. Показан на первом фото красной стрелкой. В вертикальной стенке есть выемка (показана зеленой стрелкой). Но выемки может и не быть.
Для установки модуля нужно одеть кольцо на крышку и разместить модуль в баке, убедившись, что модуль стал правильно и вертикально. Затем снимаем кольцо (отмечено на фото красной стрелкой и кладем на этот бортик (не вынимая модуль!), так, чтобы кольцо вошло в паз!

Затем плотно вдавливаем крышку (давить вертикально, не допуская перекоса!). Все - крышка стоит и никуда не выпрыгивает! Теперь можно спокойно двумя руками ставить металличесое стопорное кольцо. Если крышка не влазит, можно внутренюю часть кольца смазать маслом (нежирно).
Рецепт, предлагавшийся тут ранее (ставить крышку прямо с кольцом, как на фото), неудобен тем, что крышка стремится выскочить и одной рукой ее нужно держать и придавливать. А другой рукой при этом ставить кольцо очень неудобно - с первого раза редко получается, особенно без навыка.
В некторых ситуациях это прием можно использовать, но нужно следить, чтобы колцо было одето на основную (нижнюю) часть крышки и при установке не выскочило за прижимной бортик (показан на фото зеленой стрелкой. Этот бортик должен при установке вдавить кольцо в промежуток между посадочным гнездом бака и пробкой модуля (в направлении черной стрелки). Если допустить перекос, то часть кольца может выскочить на этот бортик (а другая - остаться под ним). В таком случае внутрь бака может попадать вода и грязь со всеми вытекающими последствиями.

Поэтому после установки модулей я обязательно (одев все шланги!) заливаю полный бак и смотрю на крышки модулей. Если бензин не выливается и в горловине (полной!) уровень не падает - можно окончательно собирать систему.
Лучше всего купить новые кольца в запчастях для автотракторной техники (минимальный размер 92х102х58) - у меня этот размер подошел только для модуля РДТ. Для модуля бензонасоса (и РДТ также!) лучше кольцо (95х105х58). Можно попытаться найти кольца меньшего внутреннего диаметра, но более толстые. Но мне не попадались.