Рено колеос установка фаркопа

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Хотелось бы еще узнать вырез в бампере (или в накладке бамера если это вообще накладка??) не разбирал ёще большой. фотки есть у кого нибудь выреза.

Вот тут видно, что сделаны два выреза под щечки фаркопа (мастер делал разметку на бампере с накладкой по месту), на фото № 022 можно разглядеть риски с обеих сторон от центрального отверстия накладки бампера.

ВСЕМ спасибо. все установил. Да точно вырез маленький и его после установки не видно. Теперь нуно электрику проводить хотя в коплекте электрика но там розетка и провод без фишек. БУДУ колдовать.

Теперь нуно электрику проводить хотя в коплекте электрика но там розетка и провод без фишек. БУДУ колдовать.

Я электрику соединял скрутками. Если делать аккуратно, то это надёжно! Ответную фишку для разъёма в Колеосе найти трудно, да и стоит она прилично.

И еще маленький совет - если розетка пластмассовая, то ее лучше сразу поменять на металлическую (алюминиевую-?), у меня пластмасса отломилась внутри через 3-4 подключения. Проводка розетки подключалась скруткой с изолентой (делал на Петровском а/центре тот же мастер, что и ставил).

Здравствуйте, а ни кто не устанавливал 13 контактную розетку фаркопа, которая для автодомов. В отличии от той проводки, что описана выше, должен быть ещё штекер с двумя "+", силовым и управляющим. Кто ставил фаркоп, не видели не болтается ли ещё рядышком свободные разъёмы?

Заказал и получил фаркоп со съёмным крюком (не знаю, как правильно называется).
Изначально хотел съёмный, что бы не запинаться об него, когда он не нужен.

Итак, начну повествование.
Были заказаны детали (по каталогу Renault):
1. Фаркоп съёмный, каталожный номер 7711 423 453 (пришёл номер 8200 119 980, exist 17 416,59 руб.)
2. Электрокомплект прицепного устройства, каталожный номер 7711 421 699 (exist 2 016,73 руб.)

Что радует, это наличие инструкции с картинками на русском языке (по крайней мере к прицепному), к электрокомплекту только на не русских :(.
Там есть такая надпись: "Изоляцию или защитное покрытие на днище автомобиля - при их наличии - в зоне прилегания сцепки удалить." (пунктуацию сохранил). Так вот, у меня вопрос, до какого уровня снимать и снимать ли вообще?

Может кому будет интересно, но на одной из бумажек к прицепному вверху красуется надпись WESTFALIA. К чему бы это? :wink3:
Опять же, в верхней части рядом с шильдиком Renault есть картинка с мордашками автомобилей, так вот там их ТРИ и под каждой надпись "Ph 1 + Ph 2 + Ph 3", плюсики напрямую попадают между картинок. Возникает очередной вопрос, кто то видел уже фазу 3?

P.S. Если кому интересно, могу отсканить инструкции и выложить.

Поставил фаркоп, скрытный, фиг догадаешься, что он есть :yahoo:

Возник вопрос, с двух сторон на задних крыльях по бокам под бампером есть разъёмы (фото во вложениях). Кто знает, для чего они предусмотрены?

Теперь нуно электрику проводить хотя в коплекте электрика но там розетка и провод без фишек. БУДУ колдовать.

P.S. Если кому интересно, могу отсканить инструкции и выложить.

Поставил фаркоп, скрытный, фиг догадаешься, что он есть :yahoo:

Andru, Да, кстати, а у тебя парктроник есть? Просто вообще-то если снять бампер там 2 разъема - один на парктроник, а второй на прицеп. Но на прицеп может и не быть. Я позвонил своему дилеру, он сказал, что был один Колеос, где не было разъема, но в багажнике была его вторая часть. Так как он состоит из двух частей - типа от общего жгута на улицу с колодкой на конце может отсутсвовать как класс.

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я .
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я.
С уважением, Владимир.

Парктроников нет. там один штекер на 6 или на 8 контактов , и второй где-то с левой стороны машины под бампером вроде как на 3 котакта. больше не помню чтоб были. завтра на яму заеду и посмотрю (возможно даже сфотаю)

Заказал фаркоп за 7 400 +розетка со жгутом за 450. Завтра еду забирать на Осташковское шоссе после 15-00. Кто хочет посмотреть или купить вместе со мной - welcome! Ставить буду на Мичуринском. Если интересно - сфоткаю и выложу.

Обязательно и с подробностями процесса установки,пожалуйста. По проторённому пути идти гораздо легче. Не жалей снимков.

Добрый вечер, друзья!
Вот мой обещанный отчет об установке фаркопа.

Оплачиваемое время по нормативу – 2,5 часа. Фактическое время установки – 4,5 часа с моей помощью (подобный фаркоп ставили впервые).
Действовали строго по инструкции, которая в виде брошюры приложена к изделию. Надо заметить, что подобные подробные инструкции с фотографиями и чертежами встречаются редко.

Итак, этап первый – подготовка Колеоса к установке (или разборка задней части).
1. открываем багажник и снимаем задние фонари (иначе не снять бампер)
2. Удаляем пистоны крепления бампера со стороны нижней части багажника
3. Удаляем пистоны бампера со стороны колесных арок ( крепление с подкрылками)
4. Удаляем пистоны бампера с нижней стороны
5. Снимаем усилитель бампера
6. Откручиваем кронштейны усилителя бампера
7. Подрезаем пластоизол и снимаем их
8. Снимаем буксирную проушину
9. Удаляем заглушки лонжеронов
10. Снимаем глушитель с креплений (не так, как на фото, а с нижних штырей)

Поскольку все фото а один пост не лезут - разбиваю на кучки

Этап третий – установка электрической части фаркопа

Установка фаркопа на Шкода Рапид в Череповце:

Пример установки фаркопа на Skoda Kodiaq

Пример установки фаркопа на Renault Koleos

Перед вами - отличный внедорожник. Причем очень элегантный ;) Постоянный полный привод для бездорожья или передний для экономичной езды по городу - выбор за водителем. Плюсом - эргономичный дизайн, низкий расход топлива, несколько вариантов трансформации кузова и вместительный багажник. Прям-таки мечта для любого автовладельца. Но вот все охотничьи или рыбачкие прибамбасы вряд ли полностью войдут в авто. Так что идеальный вариант для настоящих мужиков - поставить фаркоп.

На этом авто для установки ТСУ потребовалось снять бампер, и задние фонари. Ну, и усилитель бампера тоже:

Потребовалось также из боковых наружных полок лонжеронов удалить пластмассовые заглушки и открутить буксировочную петлю:

Подгоняем кронштейны под лонжероны и закрепляем болтами:

Но просто так этих "друзей" не прикрутить - в лонжеронах не так уж много места:

Под болты ставим шайбы, чтобы крепление было более надежным, а покрытие кронштейнов осталось целым:

После устанавливаем балку ТСУ и подводим проводку для будущей розетки прицепа:

Ну вот и финишная прямая! Ставим шар и розетку, а на бампере делаем небольшой вырез:

Выреза не видно потому, что он сделан супер-аккуратно!

Блок согласования - финальный штрих, чтобы исключить ошибки в датчиках авто.

Зазор для фаркопа увеличивается за счет выемки для противотуманного фонаря, так что с присоеденением прицепа проблем не возникнет.

Напомним, что все работы по установке дополнительного оборудования в нашей компании СЕРТИФИЦИРОВАНЫ, поэтому владельцы новых автомобилей могут не опасаться за сохранение дилерской гарантии на автомобиль.

Всем привет! Наткнулся случайно на объявление о продаже нового фаркопа Brink (Thule) на Колеос всего за 5000 р. К тому же съемный. Новый. Взял. К нему докупил родную болт-он электропроводку за 3500 р. Итого 8500 за очень приличную штуковину (на сайте Brink этот фаркоп без проводки стоит больше 20000 р.)

Выбрал погожий денек и приступил к установке.

Для начала нужно демонтировать штатный усилитель (балка фаркопа раза в 4 тяжелее):

Далее прикрепить балку фаркопа при помощи крепежа в комплекте:

Распиновка силового разъема представлена в инструкции, в соответствии с ней и монтируется:

Далее по шаблону в комплекте вырезается отверстие в бампере:

Бампер устанавливается на место. По сути, при снятом крюке, вживую и не видно, что там что-то есть, все подогнано к штатным формам бампера:

Теперь можно лодку до озера не тащить на руках, а везти на прицепе ))

Renault Koleos 2008, двигатель бензиновый 2.5 л., 171 л. с., полный привод, вариатор — аксессуары

Машины в продаже

Комментарии 9

В комплекте электропроводки 7711421699 есть блок согласования?

В 2008 г. EA2 этого нет и не требуется

Здравствуйте. Подскажите проводку Вы покупали, которая оригинальная, в фишку пустую вставляется при снятом бампере? Где, ее приобрести, или номер ее не подскажите?

А что с ним будет то, с вариком? )) Разрешенная масса буксируемого прицепа 750 кг. Больше половины этого веса бывает в машине, когда в машине едет 5 взрослых человек, а плюс багаж.

Понятное дело, если нагрузить в прицеп все 750 кг и рвать со светофора, то нагрузка будет предельной для всех узлов. Но ведь так никто ездить и не собирается ))) Плавный старт, плавное торможение и варик не заметит ровным счетом ничего

Ну да, и масло в варике на весь срок службы…

Не знаю как у вас, а у меня на 144000 второй раз поменяно ))

Что касается фобий и страхов. Чем плавное трогание с прицепом и движение с разрешенной скоростью отличается от вжаривания со светофоров и прогонов по трассам на скорости 140 и выше? Что больше нагрузку на варик дает?

Производитель допускает и разрешает движение с прицепом с соблюдением рекомендаций.

Икстрейлы по трассе с прицепами летают, как-то вроде не жалуются владельцы.

Так что оставьте эти фобии. Обслуживайте свой вариатор вовремя и будет ему счастье.

Читайте также: