Рено каптур как снять салонное зеркало

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

По непонятным причинам, отклеилось от лобовухи салонное зеркало заднего вида.
Пробовал приклеить супер клеем - через 2 дня отвалилось!
Подскажите, пожалуйста, какой "фигней" его приклеить, чтобы навсегда!

__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!

+1
Только не забудь хорошенько подготовить поверхности перед склейкой(удалить остатки старых клеев, зачистить, обезжирить). А то опять приклеется максимум на неделю.

__________________
Нам не страшен стакан десятый и кубометр колбасы.
Мы всегда будем в ответе за тех,кого однажды не послали сразу.

Есть термо клей грануливаный "говешками" . на мет пластинке паяльником размазываешь и придавливаешь к стеклу. смотри не выдави стекло (друг даванул так что оно треснуло)

Скорее всего оно треснуло от локального перегрева, а не от давления.

Возьми банку, подержи в холодильнике а потом поставиь в раковину и плесни кипятка из чайника - банку вдребезги разорвет, а перепад температур всего то окола 100 градусов. А паяльник греет почти под 300, термоклей соответственно имеет такуюже температуру когда расплавлен, а вы его на стекло да еще и придавили.

ну я клеил на машины и без проблем. испытал сначала на своей технологию. а потом предложил другим!! Там чел без динамометра в голове. двумя накидными ключами ломает болт на 16. А задвижку на воду примерно на 400-450 поднял и понес в цех. мужики потом в троем ее тащили обратно

Зачем экспериментировать с какими-то"говешками",когда готовый клей стоит копейки.Б.В уменьши размер задвижки,я работаю в теплосети 400-450 одному не унести.

__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Когда клей покупать будешь, купи праймер. Лучше держаться будет. На поверхность - растворитель, праймер, клей.

__________________
Mercedes Sprinter 312D & Mercedes Sprinter 209 CDi
Renault Kangoo 1.5 dCi (K9K704) (JB3"974") Была.

Ну про динамометр в голове можешь не рассказывать - я сам такой, поэтому и купил ключи динамометрические чтоб ничего несрывать. А так рожковым ключом на 24 без особых напрягов гайки с болтов, да и сами болты рву на ура.

А по поводу задвижки что не возможно одному таскать - как ни странно возможно. У меня знакомый был(разбежались дорожки), обычным сантехником в жеке работал так он гайки и сгоны на трубах от полотенцесушителя руками крутил без ключей - под новый год уже потек полотенцесушитель, по резьбе лопнул, позвонили сантехникам чтоб не сделать подарок всему дому. Пришли двое доходяг и этот приятель(чтоб проконтролировать, он на другом участке). Эти пыхтят вдвоем, пыжаться, пытаются эти гайки свернуть газовыми ключами чтобы кусок трубы поменять. Он на них посмотрел, а дальше обоих одним махом как котят за шкирки из ванны вытащил, и эти гайки просто от руки отвернул. Быстро сменил кусок трубы и обратно так же руками завернул. Ключами дотягивать даже не пришлось, при этом габаритами он лишь чуть-чуть больше среднестатистического мужика. Так что и задвижки в одно лицо двинуть такому типу проблем не составит.

Добрый день коллеги.

Кто нибудь пробовал салонное зеркало снять-установить? Или может кто менял. В интернете не нашел порядок замены.

Я менял лампу ближнего света, чтобы посмотреть как правильно ее вставлять вывернул салонное зеркало из шарнира , потом поставить назад не смог, чуть сильнее надавил на шарик пытаясь одеть зеркало, лобовое стекло треснуло. Не знаю что и делать. Может держатель шарнира как то снять можно?

Треснуло звездой, теперь боюсь как бы хуже не было тянуть или качать. Может все таки держатель как то снимается?!

Уже гостехосмотр на носу, ниид хелп

Есть еще скол без трещин напротив лица.

В инете не ищется, видел где-то, но там о другом было, и зеркало снимали попутно.

В общем как на субаре, только у них в низ а у нас вверх.

Вчера как раз по этой инструкции пытался снять зеркало. Сходу не получилось. Мне показалось, что там с обратной стороны (снизу от лобового стекла) винтик какой-то. Может такое быть?

ЗЕРКАЛО СНИМАЕТСЯ ПРОСТО-ПОСТУЧАЛ РУЧКОЙ ОТВЕРТКИ ПО НИЗУ КРЕПЛЕНИЯ
Я ЗАМЕНИЛ ШТАТНОЕ ЗЕРКАЛО НА ЗЕРКАЛО С МОНИТОРОМ ДЛЯ КАМЕРЫ ЗХ

Снял кронштейн, оказыватся надо надавливать вдоль стекла вверх, одновременно подстукивая легкой деревяшкой.

Потом кронштейн надо было вставить шариком в зеркало, Сначало пробовал молотком загнать, не получилось, боялся за зеркало.

Потом на что то мягкое положил стеклом вниз, сверху шариком с силой (почти со всей) надавил, щелчок и наделось!

Обратитесь к "стекольщикам", изначально стекло идёт с пятаком, у меня был случай что отклеивался,
каким-то спреем побрызгали сняли весь "пятаковый клей" со стекла и пятака и приклеили по новой своим клеем.
Сами, скорее всего, повредите стекло.

Не парся особо. на наших дуськах лобовуха российского производства - боровская. Цена вопрлса 5000р с установкой.

А у меня так снять и не получилось. И стучал и дергал вверх, правда - без фанатизма. Плюнул и прицепил сверху накладное панарамное.
Не помню название (купил в Максидом, где-то тысячу стоит, с дополнительным приставным еще маленьким зеркальцем). Но приставное не понравилось - снял. А вот основное - очень качественное, без искажений, очень удобно - видно дополнительно всю правую сторону (задние два окна). На мой взгляд - существенно повышает безопасность, правым зеркалом теперь практически не пользуюсь - нет надобности. Правый козырек не задевает и даже в открытом виде почти не мешает обзору.

Похоже но не 100%. Поэтому и интересуюсь, может у кого был опыт установки зеркала с автозатемнением, или с регистратором например?

Сергей В.К., не извращайся, брат, если хочешь хорошего обзора, возьми бродвей 27см сферическое, и буит тебе щастье. Я за 15 лет и хз скока ккм ниразу не пользовался тумблером поднятия зеркала против слепоты, это ваще бессмысленная вещь для меня, если слепят в салонном, значит слепят и в боковых. мишура это всё, имхо. а бродвей рулит. Дороже хз чего кетайского (хотя сам давно тоже китайский), но. трудно описать словами, вроде и сфера, а значит отдаляет, но и совершенно адекватно осознаёшь расстояние до ззадиедущего. и кстати, правое боковое становится ненужным)))

__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d

По ряду причин возникает необходимость снимать салонное зеркало: замена лобового стекла, ремонт зеркала, установка дополнительного оборудования, тонировка лобового стекла и т.д. При этом важно знать, как снять зеркало с лобового стекла и приклеить зеркало заднего вида при повторной установке.

Для демонтажа и установки зеркала заднего вида потребуется:

снимать зажимы и фиксаторы;
нагревать клеевую основу или используют струну;
подготавливать поверхность, использовать подходящий тип клея для установки.

На первый взгляд, процедура не сложная. Однако ест целый ряд нюансов, на которые нужно обращать внимание, чтобы не повредить стекло и/или зеркало при снятии и получить надежную фиксацию при монтаже. Подробнее читайте в нашей статье.

Когда необходимо снятие зеркала в салоне

Снимать зеркало с лобового стекла в автомобиле может потребоваться по ряду причин. Как правило, лобовое зеркало снимают:

при замене лобового стекла;
для ремонта электроники, вмонтированной в зеркало;
для решения проблем с креплением зеркала (посторонние звуки, вибрации);
в рамках тонировки лобового стекла автомобиля;
при замене самого зеркала заднего вида;
в целях установки в области зеркала заднего вида дополнительного оборудования и т.д.

При этом основной задачей является сохранность зеркала и лобового стекла при выполнении тех или иных работ. Чтобы выполнить все работы правильно, необходимо знать, как снять зеркало заднего вида.

Иномарки и отечественные автомобили: крепление зеркала заднего вида

Многие отечественные авто, выпущенные до 2010 года, не отличаются особой сложностью крепления зеркала заднего вида. Чтобы понять, как снять зеркало с лобового стекла, достаточно внимательно рассмотреть конструкцию:

Что касается иномарок, в данном случае снять зеркало сложнее, так как потребуется много усилий и аккуратность. Важно не давить на само стекло, а также не повредить зеркало. Процесс демонтажа следующий:

крепления зеркала имеют заглушки, которые потребуется снять;
затем зеркало тянут вверх (по направлению к потолку);
необходимо соблюдать осторожность, чтобы не сломать крепление или не повредить потолок в салоне;

В любом случае, сняв элемент с автомобиля, далее можно разобрать зеркало заднего вида, выполняется замена зеркального элемента, производится ремонт, ставится дополнительное оборудование и т.д.

При этом ремонт зеркал после снятия не является сложным, так как после разборки корпуса открывается доступ ко всем элементам. Единственный нюанс — необходимо знать, как разобрать зеркало заднего вида. Для этого рекомендуется отдельно изучить конструкцию на конкретной модели автомобиля.

Как снять кронштейн зеркала заднего вида со стекла

Что касается кронштейна, в отличие от самого зеркала, снять его со стекла очень сложно. Причина — кронштейн приклеен к стеклу при помощи специального клея.

Без острой необходимости от решения снимать кронштейн лучше сразу отказаться. Если же без демонтажа не обойтись, следует обращать внимание на рекомендации, рассмотренные ниже.

Прежде всего, чтобы снять крепление зеркала с лобового стекла, не следует пытаться его оторвать при помощи силы. Большое усилие может привести к тому, что лобовое стекло попросту треснет.
Для снятия нужно нагреть клей при помощи строительного фена, прогревая стекло. Затем плоскогубцами аккуратно снимается кронштейн.

Соблюдайте осторожность, так как после отрыва от стекла горячий кронштейн может упасть в салон, повредив его детали, а также при контакте с кожей может стать причиной ожогов. Следует заранее подготовить ветошь, чтобы через нее придерживать горячий кронштейн.

Сняв элемент, место его крепления нужно очистить и обезжирить, чтобы после окончания работ удалось надежно приклеить пятачок обратно.

Установка зеркала на стекло: как приклеить

Чтобы закрепить зеркало на лобовом стекле, необходимо правильно подготовить поверхности и подобрать клей. Место установки следует обезжирить (подойдет спирт). Пятачок на кронштейне тоже очищают и обезжиривают.

Что касается клеевой основы, существуют разные типы клея:

клеевая основа химически или светоотверждаемая;
клеевые составы на основе эпоксидных смол.

При этом для монтажа кронштейна крепления салонного зеркала на стекло можно использовать далеко не все типы клея. Обратите внимание, нельзя использовать клей-момент, суперклей, двусторонний скотч и т.п.

Дело в том, что такие виды клея и скотча не рассчитаны на высокие температуры. После прогрева лобового стекла на солнце зеркало заднего вида попросту отпадет.

Чем приклеить зеркало в салоне

Для крепления салонного зеркала оптимально использование клея, который затвердевает под воздействием химических веществ. Такая клеевая основа бывает двухфазной (клей после нанесения нужно обработать активатором) или активной однофазной.

Эпоксидный клей также хорошо держит, однако долго сохнет и требует сильного давления на склеиваемые поверхности. В случае с салонным зеркалом такой вариант не подойдет.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как почистить кондиционер в машине самому. Из этой статьи вы узнаете, как выполняется чистка автокондиционера своими руками, чем почистить кондиционер в машине и т.д.

В свою очередь, клей, который твердеет под воздействием света, также не будет эффективным без специальной лампы. Причина — он отвердевает в ультрафиолетовом свечении, тогда как солнечный свет или искусственное освещение на процесс склеивания не влияют.

Монтаж зеркала заднего вида на стекло

После подбора клея можно переходить к установке кронштейна. Все работы необходимо проводить при температуре около +20 градусов по Цельсию.

Держатель зеркала очищается от старого клея, также место склеивания нужно сделать шероховатым при помощи мелкой наждачной бумаги и обезжирить;
Аналогичным образом обрабатывается место крепления держателя на стекле;
Небольшой слой клея нанести на крепление;
На лобовое стекло наносится активатор в месте склеивания;
Во время склеивания нужно точно попасть монтажной площадкой на держателе в то место, где нанесен активатор;
Создать небольшое давление на точку склеивания на протяжении того времени, которое указано в инструкции к клеящему веществу;
После склеивания необходимо удалить остатки клея или активатора со стекла и держателя обезжиривающим составом.
Устанавливать зеркало на держатель лучше через сутки после приклеивания кронштейна.

Также добавим, что в течение 2-3 суток не желательно ставить автомобиль на открытом солнце или оставлять на морозе, чтобы клей нормально высох и не страдал от сильных перепадов температур.

Еще следует в течение нескольких суток избегать нагрузок, которым обычно подвергается зеркало на лобовое стекло (после приклеивания не задевать руками, не регулировать зеркало с большим усилием и т.п.).