Рено кангу замена троса сцепления

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Опытному водителю известно, что замена троса сцепления Рено Кенго занимает не более 10 минут, основные сложности возникают в процессе настройки. Если педаль начала залипать во время нажатия, необходимо осуществить замену, случаев обрыва на практике не возникало, но в теории это возможно. В любом случае, если решились менять трос, вам понадобится ключи на 10 и 7, а также, линейка.

Замена троса сцепления Рено Кенго

Перед началом работ необходимо подготовить ваш Рено Кангу, для этого необходимо снять гофру фильтра и удалить короб. Замену можно осуществить и без откручивания деталей, просто оттянуть трос на себя, и поддавить рычаг в нужное положение.

Следующие операции производятся внутри салона. Первым делом необходимо вывести первый наконечник из держателя самой педали, а после выдавить второй наконечник вперед. Бывают случаи повреждения педали, но этого можно не бояться. Главная задача – достать наконечник, а после он заменится на новый.

Важно! Чтобы добраться до необходимого элемента, понадобится отодвинуть сидения, возможно, даже снять обшивку, располагающуюся под педалью. В некоторых случаях понадобиться открутить пистоны при помощи отвертки.

Регулировка сцепления Рено Кенго

В Renault Kangoo самонаводящийся трос, то есть после замены он занимает правильное положение. Но многих водителей не устраивает исходное положение, и приходится сбрасывать все настройки и выполнять регулировку самостоятельно. Процесс состоит из нескольких этапов:

Откройте водительскую дверь, нажмите одной рукой на сцепление Рено Кенго, а другой снимите фиксатор;
Поднимите педаль максимально вверх и дождитесь пока не прекратятся щелчки. Таким образом вы сбросите трещотку;
Зажмите педаль до упора, и вставьте фиксатор на место, после плавно отпускайте ее до соприкосновения с фиксатором. Несколько щелчков свидетельствуют о том, что вы все делаете правильно;
Опять зажмите педаль, удалите фиксатор и плавно отпустите ее. Дождитесь, пока не услышите 3-4 щелчка;
Снова зажимаем педаль и устанавливаем фиксатор на место.

После выполнения всех этапов, можете спокойно наслаждаться сцеплением, которое срабатывает в самом низу. Надеемся наши советы были полезны для вас, желаем комфортной и бесперебойной езды.

9. Трос привода выключения сцепления / Renault Kangoo

Трос привода выключения сцепления

СНЯТИЕ

В моторном отсеке отсоедините трос от вилки выключения сцепления.

Внутри салона снимите:

- усилитель жесткости (2),

- гайку с оси крепления (3) педали сцепления.

Снимите наконечник троса из его гнезда в зубчатом секторе компенсатора износа.

Снимите фиксатор оболочки троса из щита передка.

Снимите трос полностью из моторного отсека.

УСТАНОВКА

Из моторного отсека протяните трос через отверстие в щите передка.

Установите наконечник троса на место в зубчатом секторе компенсатора износа.

Установите педаль сцепления.

Проверьте возврат в исходное положение защелок храпового механизма компенсатора износа.

В моторном отсеке установите трос на вилку выключения сцепления.

Проверьте правильность установки фиксатора оболочки троса на щите передка.

Нажмите на педаль сцепления, чтобы зафиксировать фиксатор оболочки троса на месте на щите передка. Регулировка длины троса происходит автоматически.

Замена сцепления Рено Кангу! Renault Kangoo на обслуживании у автоэлектрика Почему я снова заменил трос сцепления на своем PEUGEOT Partner 2.0HDI Ремонт автомобиля Renault Kangoo 2004, тросик включения задней передачи Рено Сценик - замена троса сцепления и газа.

Снятие тросов привода может быть выполнено без снятия приборной панели.

- блок управления отопителем.

В салоне внизу справа

Снимите скобу крепления (Е) (в зависимости от троса, подлежащего замене):

- троса управления заслонкой смешения воздушных потоков,

- троса управления заслонкой распределения воздушных потоков.

УСТАНОВКА

Подайте трос к заслонке через проем под панель управления.

Отожмите рычаг привода заслонки, чтобы трос не вышел из направляющего кожуха.

Установите скобы крепления (Е) и (М).

Установите панель управления в сборе, не ввертывая болтов крепления.

Установите трос по метке.

Установите ручку регулятора распределения

воздуха в положение Ш*Л, ручку регулятора

См. сервисную книжку автомобиля.

СНЯТИЕ

- решетку воздухозаборника, отжав пружинные защелки лючка,

- гайку (А) крепления фильтра системы вентиляции салона к кронштейну.

УСТАНОВКА

Установка осуществляется в порядке, обратном снятию. Убедитесь, что водоотражательный желоб установлен правильно.

Renault Kangoo. Разборка салона. Снятие торпеды. Вырезка стекла. Renault Kangoo. Разборка салона. Скрытая реклама рено) НЕ РАБОТАЕТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ С ХОЛОДА НА ТЕПЛО|РЕНО КАНГУ|RENAULT KANGOO 1.4 Renault kangoo - грузовичок трудовичок Не работает вентилятор отопителя салона Renault Kangoo

у меня хрипит, скрипит тросик сцепления когда нажимаеш на педаль. уже залазил под педали и смазывал но толку только на 1 неделю.
после небольшой смазки педаль легче нажимается
у меня вопрос: можно както смазать тросик или вообще снять его.
думаю кто то уже снимал такую вещь.
розкажите реально ето сделать в домашних условиях?

Yamaha Super Jog Z (3KJ) 49 см3, 7.5л.с.при 9000 об/мин в стоке , 1993г.в. (Tuning: BGM multivar, пружина торкдрайвера Malossi, ЦПГ Malossi Sport 70см3,ремень Bando)
Kymco Bet&Win 150cc
Москвич 407. 1.4к. 1959г.в.
Renault Kangoo 2 1.6 16V (106л.с.). К4М 2008г.в
Ford Escort 1.6 EFI CVH (105л.с.) 1990г.
Renault Kangoo 1.5dci-70 (70л.с.). К9К-704, JB3-974. 2002г.в. – Продан.

У мене була така проблема. Я коли підтягував рульову рейку на Ю.Р.К. у м.Львові, сказав про це майстру. Він набрав у звичайний медичний шприц (інакше важко доступитися) якогось мастила і щось змазав у моторному відсіці. Що точно не знаю, тому що знаходився на віддалі від майстра. Думаю, що він змазував "вилку" зчеплення, до якої кріпиться тросик, і яка накрита резиновою манжетою. Проблему це усунуло.

залазил под капот так там на тросике есть какието круглые бочонки мне чето кажется что они для смазки…
Ау! люди! что, никто не снимал тросик сцепления? не верю

Если удастся вытащить конец тросика вертикально, то самое лучшее средство для смазки – это машинное масло (для швейных машинок). Оно размягчает всё засохшее и загустевшее, хорошо смазывает и защищает от трения, не густеет от пыли и хорошо пролазит в медицинскую иглу шприца.

я смотрю у многих такая лажа с сцеплением.. завтра попробую иголку просунуть в тросик и так смазать… и сражу отпишусь

Я про подшипник выключения сцепления писал, выжимной, по-простому.
Если в коробке есть технологическое отверстие, в районе
сцепления (по моему оно есть) можно попытаться смыть загустевшую смазку керосином
или бензином или нанести более жидкую смазку с тем чтобы размягчить старую.
Если плавно и бистро сцепление проблематично отпускать (дергается, глохнет) и при этом с тросиком все порядке то скорей всего это загустела смазка.

У меня тоже такое было. Это выжимной подшипник. Снимаете тросик, потом резиновую защитую и промазываете пальцем в перчатке подшипник. Только смазку нужно брать графитовую на высокие температуры.

а подробнее можна описать всю схему разборки, что снимать, где, как и тд.
спасибо

Порвался тросик сцепления. Ну и черт с ним, 11 лет все же.
Поставили новый. Проехал 2 дня – разорван! Третий трос прожил четыре дня…
Кого бить? ))
зы: Сцепление меняно пару месяцев назад.
На старте присутствует ощутимая вибрация, но при переключении на высшие передачи проблем с проскальзыванием сцепления и включением нет.

тросы просто так не рвутся.
1. мысль – за что-то цепляет и перетирается (ты не написал в каком месте рвется, в одном и том же или в разных).

Renault Kangoo 1.5 dCi 70 (K9K- 704, JB3-974;), 2003г. переоборудованный грузовик, Opel Vivaro 2.5 CDTI (L1H1, G9U630) 2008г. тоже бывший грузовик ))

Снятие тросов привода может быть выполнено без снятия приборной панели.

- блок управления отопителем.

В салоне внизу справа

Снимите скобу крепления (Е) (в зависимости от троса, подлежащего замене):

- троса управления заслонкой смешения воздушных потоков,

- троса управления заслонкой распределения воздушных потоков.

УСТАНОВКА

Подайте трос к заслонке через проем под панель управления.

Отожмите рычаг привода заслонки, чтобы трос не вышел из направляющего кожуха.

Установите скобы крепления (Е) и (М).

Установите панель управления в сборе, не ввертывая болтов крепления.

Установите трос по метке.

Установите ручку регулятора распределения

воздуха в положение Ш*Л, ручку регулятора

См. сервисную книжку автомобиля.

СНЯТИЕ

- решетку воздухозаборника, отжав пружинные защелки лючка,

- гайку (А) крепления фильтра системы вентиляции салона к кронштейну.

УСТАНОВКА

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Читайте также: