Реле дворников на ниву с регулировкой
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
на желтый провод реле никак не реагирует а вот на розовый-дворники начинают делать три взмаха- пауза-три взмаха-пауза и так далее!
По идее там идет сигнал, который к моторчику омываетля - и все, оно дает три взмаха. А тут получается, что сигнал постоянно идет. Можно попробовать удлиннить провод и прямо к насосу омывателя подцепить. Если будет то же самое - скорее всего, релешка с глюком. Если будет нормально - где то в проводке косячок.
Да, как вариант можно попробовать! Попробую скорее всего уже на следующей неделе, завтра в командировку с утра! Как попробую отпишусь!
Решил в выходные замутить релюху на задний дворник. Купил от 2115 с регулируемой паузой. Установка за 15 минут (режется только сине-белый провод, к остальным просто подсоедениться), но пауза не хочет регулироваться - только 5 секунд между взмахами. Схему сам придумал за те же 15 минут - мож ступил где? И не догнал что сажать на средний контакт? По идее релюха должна запоминать паузу между включениями и держать её. Так по крайней мере передняя работает.
реле паузы. прог.JPG
Имею Мнение – Хрен Оспоришь. Возможно, так оно и правильнее… (ИМХО.)
Это регулируемая "умная" которая что ли? Вот уж нафиг такого щастья не нужно, я свою выбрасывать буду - совершенно дурная логика, и выставлять неудобно, и после выключения зажигания сбрасывается. Выносной реостат в родной 2108 релюхе удобнее. И уж тем более в заднем дворнике со стоковым выключателем
А вообще вот: http://forum.nedoma.ru/topic16639.html, там алгоритм работы этой зверушки:
"На ногу 31 вешаем "землю", на ногу 15 подаём +12В. Эти две ноги - питание реле. Как работает режым "Сикнул на стекло включились дворники." - Кратковременно подаем на ногу 86 +12 вольт, после этого на выходе S появляется +12В на 4 секунды.
Режым "Прерывистый" реализуется так - на ногу J даём +12В - на выходе S - тоже появляется +12. Ногу 31b кратковременно тыкаем на "землю" напруга на S пропадает и сама снова появляется там через 3 секунды."
И вот ещё (из ветки про шнивский подрулевик):
"на реле :
15- плюс питания
31- минус питания
j- входной сигнал включения прерывистого режима
S- выходной сигнал управления мотором стеклоочистителя
31b- сигнал обратной связи от мотора (индикация крайнего положения)
86- входной сигнал работы стеклоомывателя"
LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen).
Ставится за десять минут, из них девять- на откручивание-прикручивание кожуха рулевой колонки. Ничего резать не надо, настройки сохраняются, удобно.
Воздухозаборник по SMOGILу,доп.вент.21214,ВУТ "Торгмаш",термостат ШН,помпа Bosh,KYB Gas-A-Just,карданы ШРУС,электрозеркала Политех,нерегул.ступицы с подш.IVECO,подогрев сидений,независ.крепл.РПМ,АПС комплект,сцепл.ШН
А вот с брызгалкой всё равно не получается.К фишке идут два провода (толстый - желтый с синей полосой) и (тонкий - розовый с белой полосой). на желтый провод реле никак не реагирует а вот на розовый-дворники начинают делать три взмаха- пауза-три взмаха-пауза и так далее!
вспомнил. когда я ставил, такая же ерунда была. мы включили зажигание и пробовали с включенным на провод накидываться. а когда выключили зажигание, накинули провод и включили зажигание - все заработало так, как нужно. так что дело либо в этом, либо просто клемму аккума скинь, посади провод и клемму опять накинь. должно заработать.
вероятно, это происходит из-за того, что реле может управлять омывателем как по минусу, так и по плюсу. и видимо ей нужно понять, как ей управлять: по плюсу или по минусу. выключение-включение зажигания помогает ей это сделать.
Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда,
А я люблю свое грохочущее чудо!
Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда.
Кому-то хочется, а я могу и буду!
Поспешил ты. Я поддерживаю Captain_Nemo. К чему весь этот
геморрой,если есть нормальное готовое решение. Поставил реле,что
указанно в ссылке. Хорошая вещь. Паузу можно ставить от 0.5 до 45 сек.
И ставиться легко,без всяких заморочек.
Второй год уже катаемся. И запасная лежит в загашнике.
У нас, кстати, коммутатор интересный- с аварийным режимом и диагностикой. Мне нравится. )) Но это уже офтоп.
Воздухозаборник по SMOGILу,доп.вент.21214,ВУТ "Торгмаш",термостат ШН,помпа Bosh,KYB Gas-A-Just,карданы ШРУС,электрозеркала Политех,нерегул.ступицы с подш.IVECO,подогрев сидений,независ.крепл.РПМ,АПС комплект,сцепл.ШН
Поставил сабж, правда он уже весь из себя пластмассовенький, синего цвета и идет под брендом "Совет автоэлектрика" (но производителем заявлен Энергомаш). Все подключается за минуту-две: в разъем подрулевого переключателя и соплей на провод стеклоомывателя. Доволен как слон, все чудесно работает, правда при подключении к омывателю дворники сами запустились и махали раз 10, но потом устаканилось (видимо оно решило сделать self test )
З.Ы. И еще! Все его (реле) откуда-то выписывают, заказывают. Повторюсь: подобных реле дофига, и продаются повсеместно
Подтверждаю. Стоить будет рублей на 50 дороже, чем на сайте, но у производителя в цену не включена доставка из Калуги, так что получается эквивалентно.
З.Ы. Мудрить с установкой аналогичных реле от других машин считаю умственным онанизмом.
Воздухозаборник по SMOGILу,доп.вент.21214,ВУТ "Торгмаш",термостат ШН,помпа Bosh,KYB Gas-A-Just,карданы ШРУС,электрозеркала Политех,нерегул.ступицы с подш.IVECO,подогрев сидений,независ.крепл.РПМ,АПС комплект,сцепл.ШН
Ставил намедни данную штуковину на 21214М, вот, набросал примерный алгоритм.
Нам понадобится: (примерный бюджет 350р)
6-контактная колодка(на фото)- 60р
Клеммы "мама"- 10шт (с запасом)- 50р.
Реле поворотов с программируемой паузой- 230р (723.3777-01, 411.3777, 724.3777-01, 524.3777-01, 54.3777-01, 39.3777-01)
Думается мне, что список реле не полный, прошу добавлять! Первые два опробованы лично на моих авто. Кстати, реле 723.3777-01 (нового образца!) в магазине продавалось как для Ваз 21114.
Опишу схему подключения, а как соединять- каждый сам себе хозяин, будь то скрутка или пайка, или ещё чего.
Для начала вынимаем из купленой 6-контактной колодки лишние клеммы- они нам не понадобятся, как видно на фото это клеммы №№3,4 на левом разъёме и №№4,6 на правом. Внимание! Нумерация проводов в колодке на фото условная и не совпадает с нумерацией на оригинальной схеме!
1. Соединяем между собой провода клемм под номерами 2, оконцовываем клеммой и подключаем к ноге 15 реле- это питание (+12 при вкл. зажигания)
2. Соединяем между собой провода клемм под номерами 5 оконцовываем клеммой и подключаем к ноге S реле- это выход питания на мотор.
3. Соединяем между собой провода клемм под номерами 1, оконцовываем клеммой и подключаем к ноге 31 реле- это масса.
4. Провод клеммы №6 левого разъёма оконцовываем клеммой и подключаем к ноге 31b реле- это индикация крайнего положения дворников.
5.Провод клеммы №3 правого разъёма оконцовываем клеммой и подключаем к ноге J реле- это включение прерывистого режима.
6. Отключаем минус аккумулятора, снимаем панель приборов размыкаем родной 6-контактный разъём, в разрыв ставим нашу приблуду.
7. Оставшуюся свободной ногу реле 86 соединяем с тонким проводом 2-контактного разъёма омывателя (тот на котором появляется +12 при вкл. омывателя), всё тщательно изолируем. Собираем ПП.
8. Подключаем аккумулятор- пользуемся!
9. Вспомнив, что на необмытые обновки гарантия не распространяется, бежим в магазин!
ALK
Да что искать? Я сразу махнул рукой на эту затею. Проще оплатить через сберкассу счет и подождать, когда пришлют. Главное - искать не надо. Сколько времени и бензина нужно угробить, чтоб найти? Однако оговорюсь, что штуку такую все-таки видел один раз в магазе.
ZhekA®
У меня подозрение, что виноваты были контакты на моторчике насоса бачка омывателя (с этой цепью тоже ведь связано это реле, когда три раза махает щетками при включениимоторчика). Я их как следует воткнул на место, и глюк прекратился.
Snowchaser
спасибо за наводку. обязательно там контакты почищу (машинке то 10-й годок пошёл, как и моторчику )
Ну вот наконец Пришла ПОСЫЛОЧКА от ЭнергоМАШа.Отправили 16го,вчера получил извещение ,сегодня Посылку.
Установил"Невнерпеж до утра" на ОЩУПЬ,при свете переноски.Главное +/- с первого раза угадал(ИЛИ нет разницы. пробовать не стал,время позднее)
Все работает на Ура.Завтра найду оптимальный режим и БУДУ РАДОВАТЬСЯ ЖИЗНИ!
вот то ли я глупый, то ли.
разобрал, вставил в разрыв жгута. щелк - работает, регулируется.
берем провод из 2-контактного разъема, щелк и не брызгает. т.е. брызгает, но не машет..
едем дальше. вынули ключ, вставили - щетки при выключенном переключателе машут без остановки. что на первой, что на второй скорости. глюк плавающий. то сразу срабатывает, то через 2-3 поворота ключа.
Я ставил "Реле стеклоочистителя 63.3777" от ООО "Русский партнер" г.Рязань. Они выпускают эти реле пяти вариантов, для разных машин, я брал применяемость 2101-07,2121,2131. Алгоритм работы и подключения такой же как и у ЭнергоМаша (сужу по описанному). Проблем с подключением, эксплуатацией и глюков никаких. Доволен.
Природные ум и сообразительность всегда компенсируют недостаток образования, но никакое образование не заменит ума и сообразительности
В некоторых автомобилях (таких как ВАЗ-2104, -2105, -2107, некоторых модификациях "Нивы") может встречаться особенность подключения реле стеклоомывателя. В них управление омывателем стекла осуществляется коммутацией сигнала "-", "+" на мотор омывателя приходит с замка зажигания. Поэтому попробуйте отключить "+" провод, идущий с замка зажигания на мотор омывателя и подключить другой "+" провод напрямую от АКБ к мотору омывателя.
Перед проведением работ не забудьте отключить провод "массы" от АКБ.
я вот чет не понял ничего из этого поста. на омыватель идет один плюсовой провод, масса от самореза, которым крепится кронштейн бачка
от замка идет синий (15) и корричневый (30, 30/1)
синий провод идет через реле зажигания на предохранитель №1. далее это желто-голубой провод, который приходит на выключатель омывателя
коричневый - реле стартера =>+12В от генератора
т.е. выход - берем провод от аккума, цепляем на свободное место в блоке предохранителей и перетыкаем ЖГ провод?
Доброго времени суток!
Всех с праздниками наступившими и наступающими!
У меня проблема такая: в прерывистом положении дворники от одного края до другого проходят за три щелчка реле, а следовательно назад возвращаются приблизительно за 6 щелчков.
Полез смотреть реле, а там сюрприз в виде
1. Купил права - прочитай инструкцию! (Правила) 2. Тише едешь - точней диагноз! 3. УДД - Уступи Дорогу Дураку!
Которое до это стояло реле..как я помню что-то там ваз 2107 было написано, я его отключил.
closs, достаточно просто зажигание включить и выключить, чтобы реле начало корректно работать, клеммы аккумулятора дергать необязательно. Если реле работает нормально, т.е. при включении омывателя дворники делают взмахи, то подключено все верно. Хотя такое ощущение, что провод омывателя ты не туда подцепил.
Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда,
А я люблю свое грохочущее чудо!
Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда.
Кому-то хочется, а я могу и буду!
Кама3
Подключил справа пиявкой к розовому. не работает омыватель. Но сейчас при выключении зажигания дворники делают пол взмаха, и останавливаются посередине лобового стекла. При включении дворники занимают исходное положение, но чуть выше чем должны. Это так и должно быть?
P1010783..jpg
Подключал к розово-белому.Все работало.
closs
если печку выключишь перед глушением, не будут махать. у меня такая же ерунда была пока 8ю печку не запилил
Таки созрел сегодня и поставил Энергомашевское реле. В принципе, установка проста до безобразия, но есть один нюанс. Корректно все работает только при подключении провода к омывателю. Я сначала по лени решил не цеплять омыватель (обжать папу на проводок и ответвитель присобачить, вместо комплектного). В итоге при включении зажигания начинает постоянно махать дворниками, рычаг не действует вообще. Уже и штатное реле отключил, не помогло. Думал уже брак попался. В итоге что-то дернуло меня, для проверки прижал хвостик к розово-белому проводу в колодке омывателя - и о чудо! - заработало
Собрал, все на место воткнул, кроме родного реле, которое достало подклинивать на прерывистом режиме, посидел, побалдел, хорошоооо
Теперь буду в зад делать что-то подобное, когда займусь плотно задним омывателем (буду цеплять на общий бачок омывателя).
Вчера как подрубил, ничего не трогал больше. Сегодня при повороте руля выбило (как уже позже выяснил) 1-й предохранитель. Нашел в загашнике еще один, поменял, поехал. Опять вышибает. Остаюсь в метель без омывателя спереди, омывателя и очистителя сзади и, что самое поганое, без печки. Предохранители закончились, кое-как перекатами добрался до запчастей, еще закупил пачку. В итоге постою, прогрею печкой салон, стекла почищу и поехали. И так много раз до дома.
Вопрос у гуру-электрикам!
Может ли такое быть из-за реле очистителя? Или просто совпадение и накрылся подрулевой? При повороте руля коротит где-то в районе подрулевого-сигнала по звукам. Вчера когда ставил мог зацепить, была с сигналом в свое время беда, а тут аж предохраняшку вышибает.
Конструктор ВАЗ-21213 - строится.
Конструктор Skoda Felicia 1.6 AEE Combi - строится.
Тигр - это штрих-кот :)
На современных внедорожниках АВТОВАЗа применяются инжекторные силовые агрегаты. В случае выявления неисправности в электрооборудовании автомобиля следует в первую очередь проверить исправность предохранителей и реле. Далее покажем, где находится монтажный блок (блок предохранителей или черный ящик), а также расположение элементов внутри него.
Расположение блоков предохранителей и реле Lada 4x4
Основная часть предохранителей располагаются в салоне Lada 4x4 под панелью слева от рулевой колонки. Всего 4 блока:
1 - блок предохранителей системы управления двигателем; 2 - реле стеклоочистителя ветрового стекла; 3 - блоки предохранителей; 4 - блок реле системы управления двигателем.
Четвертый блок реле находится над педалью газа.
Основной и дополнительный блоки предохранителей
Эти два блока соединены между собой. В верхнем блоке установлено 10 предохранителей, а в нижнем - 6. Маркировка слева направо:
Вентилятор печки, обогрев заднего стекла, задний стеклоочиститель и стеклоомыватель, насос омывателя ветрового стекла
Подрулевой переключатель, дворники ветрового стекла, аварийная сигнализация, реле-прерыватель (в режиме указателей поворота), свет заднего хода, комбинация приборов
(указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, контрольные лампы: указателей поворота, блокировки дифференциала, стояночного тормоза, аварийного состояния рабочей тормозной системы, недостаточного давления масла, резерва топлива, заряда аккумуляторной батареи)
Левая фара (дальний свет), контрольная лампа включения дальнего света
Правая фара (дальний свет)
Левая фара (ближний свет)
Правая фара (ближний свет)
Лампы габаритного света в левом переднем и левом заднем
фонарях, фонари освещения номерного знака, контрольная
лампа включения габаритного света
Лампы габаритного света в правом переднем и правом
заднем фонарях, лампы подсветки комбинации приборов,
прикуривателя, выключателей, блока управления отоплением
и вентиляцией
Выключатель аварийной сигнализации, реле-прерыватель
(в режиме аварийной сигнализации), контакты реле обогрева
стекла двери багажного отделения
Звуковой сигнал, плафоны освещения салона, лампы
сигналов торможения в задних фонарях
Контакты реле противотуманного света в задних фонарях
| F11 (8А) | Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) |
| F12 (8А) | Реле дневных ходовых огней, лампы дневных ходовых огней |
| F13 (8А) | Лампы и реле заднего противотуманного огня |
| F14 (16А) | Прикуриватель |
| F15 (16А) | Резервный |
| F16 (8А) | Резервный |
Дополнительные цепи предохранителей в комплектации Urban:
№ и номинал предохранителя
Электростеклоподьемники передних дверей Электропривод боковых зеркал
Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера
Обогреватели боковых зеркал
Плафон освещения салона центральный
Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера
Предохранители системы управления двигателем
Он находится на левой боковине кузова, под панелью приборов, рядом с диагностической колодкой. Состоит из четырех предохранителей:
| F1 (30A) | Контакты реле правого электровентилятора |
| F2 (30A) | Контакты реле левого электровентилятора |
| F3 (15A) | Обмотки реле правого и левого электровентиляторов, контроллер, форсунки, катушка зажигания |
| F4 (15A) | Элементы обогрева управляющего и диагностического датчиков концентрации кислорода, датчик фаз, датчик массового расхода воздуха, клапан продувки адсорбера |
Блок реле системы управления двигателем
Ниже основного и дополнительного блока предохранителей установлен блок реле системы управления двигателем, который состоит из пяти реле и одного предохранителя:
| №1 | Реле зажигания |
| №2 | Главное реле |
| №3 | Реле правого вентилятора охлаждения |
| №4 | Реле левого вентилятора охлаждения |
| №5 | Реле бензонасоса (топливного) |
| №6 | Предохранитель топливного насоса F5, 15A |
На некоторых вариантах исполнения автомобиля под дополнительным блоком рядом с реле зажигания может находится реле стартера.
Схема блока реле над педалью газа
| №1 | Реле задних противотуманных фонарей |
| №2 | Реле подогрева заднего стекла |
| №3 | Реле ближнего света фар |
| №4 | Реле дальнего света фар |
Монтажные блоки для Lada 4x4 2018 года выпуска
Монтажные блоки для Lada 4x4 2020 года выпуска
Реле указателей поворотов (артикул 8450082700, 9-контактное), а также реле стеклоочистителей находятся под обшивкой в ногах водителя, слева от монтажного блока предохранителей. Также реле поворотников может располагаться за комбинацией приборов, либо под центральной консолью ближе к левой стороне.
Внимание! Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации на дату выпуска автомобиля (скачать с оф. сайта для 3дв . или 5дв .).
Почему постоянно перегорает предохранитель или реле света, либо любой другой? Перед тем, как заменить его на аналогичный, следует сначала найти и устранить причину его перегорания. Это может быть короткое замыкание, не верно выбранный номинальный ток и т.д. Для поиска неисправностей пользуйтесь схемами электрооборудования. Вопросы на эту тему можно задавать на форуме.
На современных внедорожниках АВТОВАЗа применяются инжекторные силовые агрегаты. В случае выявления неисправности в электрооборудовании автомобиля следует в первую очередь проверить исправность предохранителей и реле. Далее покажем, где находится монтажный блок (блок предохранителей или черный ящик), а также расположение элементов внутри него.
Расположение блоков предохранителей и реле Lada 4x4
Основная часть предохранителей располагаются в салоне Lada 4x4 под панелью слева от рулевой колонки. Всего 4 блока:
1 - блок предохранителей системы управления двигателем; 2 - реле стеклоочистителя ветрового стекла; 3 - блоки предохранителей; 4 - блок реле системы управления двигателем.
Четвертый блок реле находится над педалью газа.
Основной и дополнительный блоки предохранителей
Эти два блока соединены между собой. В верхнем блоке установлено 10 предохранителей, а в нижнем - 6. Маркировка слева направо:
Вентилятор печки, обогрев заднего стекла, задний стеклоочиститель и стеклоомыватель, насос омывателя ветрового стекла
Подрулевой переключатель, дворники ветрового стекла, аварийная сигнализация, реле-прерыватель (в режиме указателей поворота), свет заднего хода, комбинация приборов
(указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, контрольные лампы: указателей поворота, блокировки дифференциала, стояночного тормоза, аварийного состояния рабочей тормозной системы, недостаточного давления масла, резерва топлива, заряда аккумуляторной батареи)
Левая фара (дальний свет), контрольная лампа включения дальнего света
Правая фара (дальний свет)
Левая фара (ближний свет)
Правая фара (ближний свет)
Лампы габаритного света в левом переднем и левом заднем
фонарях, фонари освещения номерного знака, контрольная
лампа включения габаритного света
Лампы габаритного света в правом переднем и правом
заднем фонарях, лампы подсветки комбинации приборов,
прикуривателя, выключателей, блока управления отоплением
и вентиляцией
Выключатель аварийной сигнализации, реле-прерыватель
(в режиме аварийной сигнализации), контакты реле обогрева
стекла двери багажного отделения
Звуковой сигнал, плафоны освещения салона, лампы
сигналов торможения в задних фонарях
Контакты реле противотуманного света в задних фонарях
| F11 (8А) | Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) |
| F12 (8А) | Реле дневных ходовых огней, лампы дневных ходовых огней |
| F13 (8А) | Лампы и реле заднего противотуманного огня |
| F14 (16А) | Прикуриватель |
| F15 (16А) | Резервный |
| F16 (8А) | Резервный |
Дополнительные цепи предохранителей в комплектации Urban:
№ и номинал предохранителя
Электростеклоподьемники передних дверей Электропривод боковых зеркал
Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера
Обогреватели боковых зеркал
Плафон освещения салона центральный
Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера
Предохранители системы управления двигателем
Он находится на левой боковине кузова, под панелью приборов, рядом с диагностической колодкой. Состоит из четырех предохранителей:
| F1 (30A) | Контакты реле правого электровентилятора |
| F2 (30A) | Контакты реле левого электровентилятора |
| F3 (15A) | Обмотки реле правого и левого электровентиляторов, контроллер, форсунки, катушка зажигания |
| F4 (15A) | Элементы обогрева управляющего и диагностического датчиков концентрации кислорода, датчик фаз, датчик массового расхода воздуха, клапан продувки адсорбера |
Блок реле системы управления двигателем
Ниже основного и дополнительного блока предохранителей установлен блок реле системы управления двигателем, который состоит из пяти реле и одного предохранителя:
| №1 | Реле зажигания |
| №2 | Главное реле |
| №3 | Реле правого вентилятора охлаждения |
| №4 | Реле левого вентилятора охлаждения |
| №5 | Реле бензонасоса (топливного) |
| №6 | Предохранитель топливного насоса F5, 15A |
На некоторых вариантах исполнения автомобиля под дополнительным блоком рядом с реле зажигания может находится реле стартера.
Схема блока реле над педалью газа
| №1 | Реле задних противотуманных фонарей |
| №2 | Реле подогрева заднего стекла |
| №3 | Реле ближнего света фар |
| №4 | Реле дальнего света фар |
Монтажные блоки для Lada 4x4 2018 года выпуска
Монтажные блоки для Lada 4x4 2020 года выпуска
Реле указателей поворотов (артикул 8450082700, 9-контактное), а также реле стеклоочистителей находятся под обшивкой в ногах водителя, слева от монтажного блока предохранителей. Также реле поворотников может располагаться за комбинацией приборов, либо под центральной консолью ближе к левой стороне.
Внимание! Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации на дату выпуска автомобиля (скачать с оф. сайта для 3дв . или 5дв .).
Почему постоянно перегорает предохранитель или реле света, либо любой другой? Перед тем, как заменить его на аналогичный, следует сначала найти и устранить причину его перегорания. Это может быть короткое замыкание, не верно выбранный номинальный ток и т.д. Для поиска неисправностей пользуйтесь схемами электрооборудования. Вопросы на эту тему можно задавать на форуме.
Читайте также: