Регулировка зеркал фольксваген гольф 4

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Всем доброго дня, такая проблема, кто знает, подскажите. Не работает регулировка водительского зеркала, плюс его же подогрев и не закрывается водительская дверь с сигналки. Остальные закрываются. Спасибо

kolokol09021985, подскажите, так было с самого начала владения вами автомобилем, или произошло вдруг, само по себе? что то делали с дверью водителя, чего либо меняли? так же возможно это из за проблем с жгутом проводки именно водительской двери.

kolokol09021985, подскажите, так было с самого начала владения вами автомобилем, или произошло вдруг, само по себе? что то делали с дверью водителя, чего либо меняли? так же возможно это из за проблем с жгутом проводки именно водительской двери.

Не могу сказать, только купил авто. просто все это с одной стороны, есть подозрения, что все между собой завязано

kolokol09021985, функции комфорта, точнее его блоки управления общаются между собой по кан линии, а сигнал на управление поступает как раз с двери водителя, кроме подогрева зеркал, он включается кнопкой в центре торпеды совместим с обогревом заднего стекла. если произошёл физический обрыв проводки, то как раз не будет управления регулировкой зеркал и замком двери потерявшей связь с блоком комфорта, а остальные двери будут продолжать работу по прежнему.
так же вы можете сделать диагностику ваг ком, она покажет что то типа отсутствия связи с блоком двери водителя.
ещё один вариант, что до вас производился какой либо ремонт двери и установлен замок не подходящий для вашей машины, тогда тоже возможна подобная ситуация. нужна диагностика ваг ком+ разбор двери и визуальная проверка всех компонентов.

да! и ненужно лишнего цитирования, в данном случае всё и так ясно и в комментариях трудно запутаться.

Спасибо, в принципе я так и думал..вот только откуда начать искать, с кнопки обогрева или разбирать дверь и искать отвалившийся проводок там?

вы внимательно читали текст? то там написано что первично -диагностика! далее результаты подскажут. разбор двери, проверка жгута проводки на заломы в гофрах, проверка всех разъёмов в самой дери, проверка замка, блока управления дверью, да мало ли что там у вас накуролесили.

раньше не было, специально проверял, потому как такой косяк был на служ. Октахе .
ГУРУ подскажите в какую сторону копать?

КВАТТРОТРАКТОРовод

Обычно при регулировке левого - полозает синхронно и правое.
При регулировке правого левое стоит на месте..

☭ Рождённый в СССР ☭

Обычно при регулировке левого - полозает синхронно и правое.
При регулировке правого левое стоит на месте..

alexus171

люблю музыку. чтоб в слёзы.
☭ Рождённый в СССР ☭

обращал - 100%, потому как такой косяк был на служ. машине и когда купил Фольксваген Гольф 4, то при настройке зеркал обратил внимание и порадовался, но видать зря.


зы: понятно шо вглубь, а до полдника иле до ужина.

ten70

Оракул
☭ Рождённый в СССР ☭

Perikov_a

Завсегдатай

Штатно эта функция(одновременная регулировка) вкл.!
Могли быть проблемы с правым зеркалом! надо ошибки опросить!

☭ Рождённый в СССР ☭

в принципе не очень достает .

а вообще как можно откл. эту функцию? B)

Perikov_a

Завсегдатай

Perikov_a

Завсегдатай

ten70

Оракул

Drovalet

Оракул

Triangle

Оракул

А я ваще хочу чтобы при парковке задним правое ныряло вниз.

Автору, привыкайте, так на самом деле удобней.

Мастер советчик

Я сегодня пробовал регулировать зеркала на Фольксваген Гольф 4, при регулировке левого зеркала двигается только правое, а при регулировки правого опять же оно. Левое вааще на месте стоит. Помогите советом.

MSTRKRFT

Мастер советчик

MSTRKRFT

ten70

Оракул

Для Фольксваген Гольф 5 и ему подобных, чтобы работала функция опускания пассажирского зеркала при включении задней передачи достаточно поменять два блока.

1. нужно заменить мотор правого зеркала на 1К0 959 578А
2. нужно заменить блок ЭСП в пассажирской двери на 1К0 959 702N

После этого кодируется блок комфорта и блок ЭСП.
Должно работать без памяти сидений.

Triangle

Оракул

Ну там как я понимаю CAN? Хотя у меня ужо есть идея поискать этот мотор и препарировать. Ибо чую есть там тупо микрик-концевик. А раз так.

Может машина праворукая (из британии). Их лабусы переделывают на леворукие, а электрику. это мелочи. Еще бывают и подъемники попутаны. Решается все заменой резисторов в кнопках эл. зеркал и подъемниках.

macho

вообще то это нормально когда они двигаются вместе при регулировки одного не помню тока какого но переводишь селектор на другую сторону и настраивается тока одно будь она хоть из англии хоть из мазамбика

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Jeffx

Участник
☭ Рождённый в СССР ☭

уже было . отчего происходит не выяснил, но теперь левое вместе с правым, а правое независимо от левого .

imenynet

Завсегдатай
Участник

ten70

Оракул

SkazochNik

Мастер советчик

Подскажи а какая функция?

И еще подскажи, пожалуйста, что за канал адаптации:
-> Kanal 05 (Innenraumüberwachungs-Abschaltung)
Ab-/Anschaltung der Innenraumüberwachung bei zweimaligen betätigen von ZV-Zu (0 = aus; 1 = ein).

и почему у меня комп. его не видит.
А также, что за канал адаптации 1 (у меня показывает "Ключ" значение, по-моему, "1"), а описания его не нашел.
Ну и чтоб не открывать новой темы подскажи еще: как можно сделать, чтобы штатная сигналка не включалась при закрытии штатным ЦЗ с брелока или ключом (при ОДИНАРНОМ нажатии)? Если нажать 2 раза подряд, то сигналка не ставится на охрану.
Заранее спасибо!

ten70

Оракул

Канал адаптации с зеркалами не помню, давно это было. Сейчас нет возможности это проверить и почему то незадокументировано.

-> Kanal 05 (Innenraumüberwachungs-Abschaltung)
Ab-/Anschaltung der Innenraumüberwachung bei zweimaligen betätigen von ZV-Zu (0 = aus; 1 = ein).

Этот канал активация в сигнализации функции слежения за внутренним пространством авто. Для этого должен быть установлен датчик.

В 5 канале как раз написано, что при двойном нажатии на закрытие, датчик наблюдения в авто не будет активирован. Другими словами, чтобы можно было оставлять собаку в закрытом авто.

Про функцию двухэтапного открытия дверей знаю (сначало открывается только водительская), а про закрытие ЦЗ без активации сигнализации при двойном нажатии не слышал.

На инглише будет понятнее?

VW Golf (1J) Comfort System (Generation 2)
Coding

* Central Locking (2-Power Windows):
o 00256 = Selective Locking
o 00257 = Unlocking of all doors
* Central Locking (2-Power Windows and Memory Seats):
o 00258 = Selective Locking
o 00259 = Unlocking of all doors
* Central Locking (4-Power Windows):
o 04096 = Selective Locking
o 04097 = Unlocking of all doors
* Central Locking (4-Power Windows and Memory Seats):
o 04098 = Selective Locking
o 04099 = Unlocking of all doors


Adaptation
Channel 00: Remote Control Clearing
Channel 01: Remote Control Adaptation
Channel 03: Auto-Lock
Channel 04: Auto-Unlock
Channel 05: Interior Monitoring
Channel 06: Unlocking Confirmation (Horn)
Channel 07: Locking Confirmation (Horn)
Channel 08: Unlocking Confirmation (Blinker)
Channel 09: Locking Confirmation (Blinker)
Channel 10: Alarm Horn (Country Setting)

Прежде чем начинать движение следует удостовериться в правильности регулировки наружных и внутреннего зеркал заднего вида. Водитель должен иметь адекватный обзор во всех трех зеркалах.

Предусмотрена возможность перевода внутреннего зеркала заднего вида в ночное положение с целью снижения яркости отраженного дальнего света фар следующих сзади транспортных средств. Перевод зеркала из дневного положения в ночное и обратно производится при помощи расположенного снизу рычажка. Потянув рычажок на себя, водитель переводит зеркало в ночное положение, толкнув от себя, возвращает в дневное.

Обогрев наружных зеркал заднего вида (если такая функция предусмотрена) включается одновременно с включением обогрева заднего стекла.
Некоторые наружные зеркала заднего вида имеют выпуклую поверхность, что позволяет увеличить сектор обзора, однако ведет к определенному уменьшению отражаемых объектов. По данной причине, точно оценить дистанцию до следующего сзади транспортного средства через такие зеркала становится затруднительно.

Электропривод стеклоподъемников

Оба стекла открываются автоматически путем кратковременного удерживания клавиши соответствующего переключателя в положении (2) (см. иллюстрацию). При повторном нажимании на клавишу опускание стекла немедленно прекращается.

При мгновенном нажимании на клавишу окно приоткрывается приблизительно на 15 см.

Закрывание стекол производится аналогично, однако на этот раз клавиши следует отжимать в положение (1). Все прочие особенности функционирования привода сохраняются.

При подключении аккумуляторной батареи после ее отсоединения необходимо производить регулировку верхнего положения стекол. Если окно закрыто, следует нажать кнопку соответствующего переключателя и удерживать ее в положении (1) в течение около 3-х секунд. Если окно открыто, необходимо закрыть его кратковременными нажатиями переключателя, а затем в течение 3-х секунд удерживать клавишу в положении (1).

Зимой опускание и поднимание стекол производится с повышенным сопротивлением, что объясняется образованием на стекле инея или ледяной корки. Стекло при этом может останавливаться и возвращаться в исходное положение. Чтобы успешно закрыть окно в такой ситуации, отожмите клавишу соответствующего переключателя в положение (1) и задержите ее в нем (зажигание включено). Если стекло вновь остановится, повторите попытку. Пауза между отдельными отжиманиями клавиши должна составлять не более 5-ти секунд. Причем во время нее не допускается выполнение каких-либо других операций.

 Зеркала заднего вида Volkswagen Golf IV

Зеркала заднего вида должны быть установлены перед началом поездки таким образом, чтобы в любой момент можно было увидеть дорожную обстановку позади автомобиля.

Установка внутреннего зеркала

Автоматическое создание противослепящего эффекта

Установка наружных зеркал без электропривода

Установка наружных зеркал с электроприводом

Синхронная установка наружных зеркал

Указания по применению выпуклых и асферических наружных зеркал заднего вида

Выпуклые зеркала заднего вида увеличивают поле обзора, при этом предметы представляются в уменьшенном виде. По этой причине эти зеркала только весьма условно годятся для оценки расстояния до движущихся следом автомобилей.

Асферические зеркала имеют зеркальную поверхность разной кривизны. Эти широкоугольные зеркала увеличивают поле обзора еще больше, чем выпуклые зеркала. Они также только весьма ограниченно пригодны для оценки расстояния до движущихся следом автомобилей.

Обогрев зеркал

Обогрев наружных зеркал с электроприводом осуществляется, пока включен обогрев заднего стекла. Зажигание должно быть включено.

На автомобилях, предназначенных для экспорта в страны с холодным климатом, обогрев наружных зеркал включается при установке наружных зеркал при помощи электропривода.

Память для наружных зеркал

Автомобили с памятью для сиденья водителя имеют также память для наружных зеркал.

Любое установленное положение наружных зеркал автоматически заносится в запоминающее устройство при запоминании регулировок сиденья водителя.

Прежде следует отрегулировать положение сиденья водителя. Затем устанавливаются зеркала в соответствии с установкой водительского сиденья.

Автоматическая установка правого наружного зеркала при движении задним ходом

При включении передачи заднего хода правое наружное зеркало автоматически занимает заранее установленное положение, если такое положение было ранее установлено.

Благодаря этому при парковке обеспечивается видимость правого бордюрного камня. Зеркало возвращается в нормальное положение, как только выключена передача заднего хода.

Заранее установленное положение правого наружного зеркала для движения задним ходом может быть в соответствии с индивидуальными особенностями изменено и занесено в память.

Читайте также: