Регулировка телевизора форд фокус 2 рестайлинг
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
8 лет
Не обессудьте . я искал не нашел
Суть проблемы.
Бодался я давеча с Мицыком Паджерой.
Вот результат:
Вопрос!
Как вернуть бампер в изначальное положение?
Прошу не оффтопить словами "страховка" и "СТО".
Что было сделано
Разглядел точку мех. деформации.
Чуть потянул на себя. Не помогло.
Вроде увидел, что проставка 8186 регулирует вынос морды по оси вперед-назад.
Выкрутил болт HS2.
Выковырял проставку 8186
Она действительно регулирует вынос экрана. Но её на заводе залили клеем в результате я не смог её "сорвать" с места.
Поставил шайбы толщиной в пол сантиметра. Не помогло.
С левой стороны случайно уронил клипсу, и она, как на зло, залетела в банку, которая стоит перед воздушным фильтром, и выполняет роль резервуара с запасом воздуха. *** .
Извлек клипсу. Поставил на место банку.
В общим, пока что даже и не знаю куда лезть .
Ваши идеи, мысли?
b.9 Запрещено использование грубых, бранных выражений и оскорблений (далее "ненормативная лексика") в любой форме, (в том числе по отношению к личности, национальности, расовой или религиозной, политической принадлежности другого участника) во всех разделах форума, включая аватар, подпись и т.д.
Замена букв в подобных выражениях специальными символами, или их сокращение - не позволяет исключить применения к ним данного правила. (Умышленная замена букв символами, перестановка букв - автоматически расценивается как завуалированная нецензурная лексика).
+10%
chr
То есть те же самые что и накладку радиатора крепят? Ну ту что с наклейкой над бампером под капотом.
Короче, вчераси я заклепал, заибоксидил и усилил телек. Все зазоры как родные! и жёсткость тоже в качестве усилителя были использованы лыжи от алюминиевых старых санок! Заодно клепалул пыльники, которые оказались все поломаны. А чтобы работа была полноценна выпремил бампер и убрал 2 дырки без фена и пояльника- пластик на фокусе ОБАЛДЕННЫЙ, как пластилин!
Вообщем не пожалел, что сам всё вернул в первоначальный вид!
DembeL
только правую часть, да там на левой осталось 5 саморезов выкрутить, ваще легко снимается!
Я и на фаре крепёж заклеил
Купил новый "телевизор" фирмы API (артикул FD06200903000) за 3000 рублей.
Отдал мастерам в гаражи на установку. Обещали к понедельнику машину восстановить. Позже отпишусь о результатах.
На мой делетантский взгляд очень похож на оригинал. Но оригинал конечно приятнее. Но опять же, цена API 3000, а оригинал в экзисте 13000.
Установщики пока на словах сказали, что пришлось помучиться с установкой. Как установили пока не видел. Поеду в понедельник машину забирать все сфоткаю выложу и расскажу.
DembeL
встает без проблем, есть только один нюанс:
на API-шном телевизоре нет возможности регулировать замок капота по высоте (в отличие от оригинала)
хотя в общем то после "легкой доработки напильником" эта проблема решается
сама пластмасса на вид такая же ломкая, как и в оригинале
местами (в районе защелок-направляющих фар) фрагменты облоя, легко снимающиеся острым ножом
ну и фиксатор "костыля" капота более слабый
в остальном - реальная замена за существенно меньшие деньги
в целом, лично я доволен
не согласен с тем, что оригинал ломок! Он довольно подвижен, а вот китай ваще не гнётся. Но как замена за такие-то деньги- это ваще шикарно!
клапан
жаль не сфоткал обломки оригинала
разлетается на куски - только в путь
а то что не разлетелось - гнется, это да.
У оригинала внутри пластика (не везде) есть металл. Пилил его, когда ставил замок от Мондео. У китайца так же?
9 сент ября 2012
Установили мне телевизор API. Выставили все зазоры. Выправили слегка загнутые лонжероны.
Установщик сказал что "с телевизором пришлось повозиться". Особенно отметил, что в китайском телевизоре не было отверстий для крепления к нему замка капота. Отверстия пришлось сверлить
самостоятельно. Фиксатор костыля капота действительно слабоват, но свою функцию выполняет.
Еще по словам установщика фары защелкиваются в китайский телевизор не так надежно и уверенно. Но в целом с учетом цены вариант терпимый.
10 сент ября 2012
18 окт ября 2012
С обратной (внутренней) стороны капота есть резиновые ножки для регулировки высоты капота, попробуй их подкрутить. Регулируются по принципу винтов. Может в этом проблема и есть.
dr.DOS
На второй фотке видно, что капот вровень с правым крылом. Если опущу, то косяк вылезет на крыле. Все-таки, как-то надо регулировать бампер, но у каких мастеров не спросишь, все говорят, что типа у Феди все на клипсах, и уже ничего не сделать. На выходных попробую, телик подвигать, как написал amator
Помогите советом) как можно опустить немного заднюю часть передней панели (телевизора). Это мне нужно для того, чтобы выровнять фару с капотом (авто фф 2 рест). ситуация обратная вот этой. спасибо!
15 нояб ря 2012
Менял летом телек, брал оригинал (номер детали 1675180, стоил около 6 т.руб.). Выше писали, что на оригинале регулируется замок, не помню такого, там конечно его можно сдвинуть на пару миллиметров, я думаю это в пределах погрешности. Дырочки под замок были т.е. замок просто прикрутил и все. Зазор между бампером и капотом небольшой ровный. Выставлять и оригинал достаточно сложно. Пластик достаточно гибкий. 4- болта регулируют положение + 2 крепление крыла относительно фары. Самое гадкое выставил телек, потом поставил фары и только после этого видно насколько криво. Снимал и перекручивал раз 8 -9. В итоге по моим ощущениям поставил лучше, чем было с завода.
15 нояб ря 2012
При лобовых ударах рамка радиатора деформируется и разрушается в первую очередь. Степень повреждения зависит от силы удара и скорости движения транспортных средств.
Ремонт передней рамки Форд Фокус 2
Даже незначительные повреждения передней рамки радиатора автомобиля требуют незамедлительного ремонта. Деформированная или надломанная деталь рано или поздно развалится.
Действия не требуют использования специального оборудования. Надо иметь прямые руки и желание к самостоятельной работе. Для ремонта передней рамки Форд Фокус 2 потребуется отвёртка и термопистолет с клеем.
Термический пистолет покупать не стоит. Можно одолжить у знакомых или взять на время в аренду.
Порядок ремонта передней рамки радиатора:
1.Откручиваем болт крепления фары ;
2.Снимаем фару, отсоединив жгут проводов;
3.Изучаем место повреждения;
4.Разогреваем пистолет—пока из носика не появиться жидкий клей;
5.Усилием пальцев, разведя отломанные части рамки, аккуратно нанесём на них слой клея и сразу же прижмём;
6.Клей попадая на холодную поверхность—тут же затвердевает. Для получения максимально надёжного результата желательно прогреть склеиваемые части феном. Можно строительным, а можно и нет;
7.Ждём высыхания клея и проверяем на прочность. Рамка больше не болтается.
В принципе сложного ничего нет. Всё просто и понятно для любого без исключения автолюбителя. В среднем на все ремонтные манипуляции уходит чуть больше 1часа.
Использоваться автомобиль можно спустя час. Передняя часть автомобиля собирается и все элементы устанавливаются на прежние места.
Качество проведённого ремонта зависит от аккуратности выполненной работы. Обращаться на СТО необязательно если есть возможность выполнить ремонт самостоятельно.
Ford Focus Hatchback Эффектный Глава II › Бортжурнал › Скрытые возможности Ford Focus 2. А вы знали?
Ох как давно я хотела накатать эту статейку) А всё почему? Потому, что в фордах много сюрпризов, которые замечаешь сразу после приобретения (например, замок капота). Углубившись интереса ради в данную тему, я нашла много фишек, которыми снабдили данное авто, их нужно просто активировать. Не знаю почему ФМК закладывает определенный функционал в автомобиль, но не включает его. Итак, поехали)
1. Автоматическое запирание замков.
Ее суть заключается в том, что когда машина начинает ехать, дверные замки автоматически закрываются и открыть двери не получиться. У многих марок она уже запрограммирована, у меня лично не было.
Активируется функция выполнением следующих действий:
* вставляем ключ в замок и включаем зажигание;
* 3 раза подряд закрываем и открываем двери, используя соответственную кнопку;
* выключаем зажигание; снова открываем и закрываем двери такое же количество раз;
* включаем зажигание, после чего должен прозвучать короткий звуковой сигнал;
* открываем и закрываем двери, после чего должен прозвучать длинный гудок;
* выключаем зажигание.
2. Скандинавский свет.
Как вы знаете, на многих современных автомобилях есть такая опция, как автоматическое включение фар. Это очень удобно, но с завода Фокусы второго поколения не оснащены этой функцией.
Итак, для того чтобы реализовать эту функцию на Форд Фокус 2 (в том числе рестайлинг), нам потребуется стандартный набор инструментов (ключи, плоскогубцы), провода, предохранители (на 10 и 20 А) и разъемы. Помимо этого, необходимо приобрести 4-контактное реле. Отлично подходит реле от ВАЗа, которое стоит очень дешево и позволяет активировать секреты Форд.
Когда все детали готовы, можно приступать к работе. Для начала нужно открутить клеммы с аккумулятора. После этого открываем блок предохранителей, который размещается под бардачком. Крепим к проводу разъемы и устанавливаем все в блок, не забыв про реле. Схему установки можно найти в интернете. Также ставим предохранители. После этого закрываем блок и подключаем клеммы к аккумулятору. На этом все и теперь второй Фокусе имеет скандинавский свет.
3.
Если пассажир на заднем сидении включил свет, уснул, вышел, и т.д., короче и забыл его выключить, то водителю вовсе не обязательно тянуться к заднему выключателю, чтобы его погасить. достаточно на переднем плафоне нажать кнопку и тогда сначала свет гасится, а если нажать еще раз, то свет включается уже во всем салоне. 🙂 По мне, так очень удобно.
1 GAUGE SWEEP (все стрелки доходят до максимума и возвращаются обратно)
2 LCD TEST (проверка дисплея, закрашиваются все пиксели)
3.LED TEST (светятся все индикаторы)
4.ROM LEVEL (версия прошивки компьютера)
18.FUEL FLOW (расход топлива)
19.FUEL PERCENT (процент заполненности бака)
20.ENGINE TEMP (температура двигателя в градусах цельсия)
21.TEMP GAUGE (положение стрелки уровня температуры)
22.BATTERY (напряжение аккумулятора, В)
23.DIST TO EMPTY (пробег до пустого бака, скорее всего в милях)
Для чего это нужно?
5. Довольно часто возникают споры об отключении заднего дворника, который включается автоматически. Некоторые владельцы Фокусов отмечают, что им удалось это сделать. Большинство же говорит, что самостоятельно без внесения изменений в настройку системы управления автомобилем деактивировать эту функцию невозможно. Кто что знает по этому поводу? Мне вообще кажется, что иногда он своей жизнью живет.
Идея про скандинавский свет не оставляет меня равнодушной. На ВАЗе делала себе стационарные габариты, оч удобно.
Пока всё. Если кто-то знает ещё фишки, пишите, очень интересно.
Ford Focus Sedan 100 хомячков › Бортжурнал › Форд Фокус 2 обзор слабых мест и их устранение/ремонт
Страничка создавалась для быстро поиска интересующей информации по слабым местам ФФ2 1.6 100 л.с.
Рулевое управление и подвеска
1)Рулевая рейка — проявляет себя стуками/люфтом, потеками, считается слабой. Наши дороги быстро приводят рейку к логичному финалу — греметь начинает или справа или слева.
2) Насос ГУР, одна из болячек фф2
3) Стойки стабилизатора, передние/задние
4) Передняя подвеска
Двигатель и его системы
4) Подушки двигателя —
6) Бензонасос — в случае поломки варианта 2 — снимать насос вместе с баком, или выпиливать дырку для извлечения капсулы насоса.
1) Коробка АКПП 4F27E, распространенная проблема это пинок с 1 на 2, лечится заменой болта что отвечает за тормозную ленту, как правило увеличение болта на 1 мм позволяет вернуть мягкость переключения.
2) Приводы, гранаты, пыльники, смазки, хомуты
Всем привет) ну чтож приступим к замене моего разорванного телевизора( передней панели)! По поводу снятия телевизора никаких проблем не возникло, все гениально и просто. Так что все можно поменять своими руками!
Вот он этот разорванный телек)
СТшка без мордочки)
Можно прямиком на гонки на выживания валить) дикая мордашка!
Для начала обзвонил разборки, естественно от Форда СТ нигде панели не было в цвет, поэтому я решил что куплю новый телевизор и просто его по крашу в его родной цвет! Новый телевизор был обычного черного цвета! Сначала хотел покрасить в заводской рыжий, но потом в голову пришла дурная идея сделать его кислотно оранжевым! Не знаю почему и как это произошло но я уже был в гараже и стоял красил его) как обычно все спонтанно))) на черный цвет флюриесцентная краска легла бы не так ярко! Поэтому перед этим мы покрасим его белым грунтом, для того что бы добиться максимально яркого эффекта) вот процесс покраски:
И вот когда он полность покрашен и высох мы его попробуем установить и отрегулировать) надеюсь все будет супер)
Установка, корректировка крыльев и регулирование по высоте-глубине!
И так вот и установлен новая панель на капот все получилось отлично все встало на свои места! Всем спасибо)
Читайте также: