Регулировка стеклоподъемника ваз 2105

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

С самого начала выпуска ВАЗ-2107 и до самого прекращения выпуска модели уже в XXI веке на нем устанавливались исключительно ручные стеклоподъемники. Автоматические (электрические) устанавливались только, начиная с модели ВАЗ-2110 и на более новые.

При этом существовало сразу несколько типов ручных стеклоподъемников:

Их особенность заключается в том, что их шестерни выполнены из пластмассы, в результате чего механизм изнашивается крайне быстро, а кроме того, требует для своего устройства больше места, смазки и технического обслуживания. Несомненным плюсом таких подъемников является то, что здесь исключается перекос стекла, а кроме того, данные механизмы издают существенно меньше шума, чем иные модели. Применялись, в основном, на грузовых автомобилях.

Неисправности стеклоподъёмников и пути их устранения

Скрип стеклоподъёмника

[tds_council]Также рекомендуется заменить уплотняющие резинки на стеклах. Во-первых, скрип могут издавать именно они, а во-вторых, они действительно, довольно быстро изнашиваются.[/tds_council]

Стеклоподъёмник заклинило

Случается, что закрыть или открыть стеклоподъемник невозможно. Клин механизма – весьма распространенная ситуация. В этом случае для этого могут быть следующие причины:

либо это поломалось сварное соединение, которое крепит трос на планке стекла. (Тогда нужно открепить трос и заново приваривать оторвавшийся кронштейн);
либо сбилась корректная намотка троса на блок. (Тогда стоит попробовать аккуратно его размотать, однако, в случае неудачи нужно быть готовым, что придется заменять весь механизм);
переклинивание механизма подъемника может произойти из-за банального износа и поломки зубьев шестеренок. (В этом случае решение единственное – замена дефектных деталей).

Падает стекло

Характерной только для автомобилей ВАЗ неисправностью стеклоподъемника является… падение стекла. Вниз, но не до конца. Причиной этого является ослабление натяжного троса, в результате чего происходит провисание стекла. Возможно, что нужно просто натянуть трос, а возможно, что это вылетел из крепления его конец. В последнем случае стеклоподъемник придется разобрать, чтобы восстановить целостность троса и намотать его заново.

Схема протяжки троса для 2104, 05, 07

Ремонт стеклоподъёмника ВАЗ 2107: пошаговая инструкция для передней двери

Снимаем ручку стеклоподъёмника

ручку нужно освободить от фиксатора (стопорного кольца). Для этого нужно отверткой с плоским жалом отодвинуть наружное кольцо от внутреннего. После этого достается стопорное кольцо;
после этого производим замену ручки.

Снимаем стеклоподъёмник

Технический алгоритм здесь более сложный, чем в предыдущем случае:

Стекло следует опустить до конца, далее – снимите ручку стеклоподъемника.
В случае, если в дальнейшем предполагается смонтировать и установить подъемник обратно, нужно будет зафиксировать тросик проволокой, прикрутив его к барабану механизма. Тросик не должен сходить с направляющих желобков, так как вернуть его на них будет крайне затруднительно. Именно из-за этого на новых узлах ставят установочную скобку.

Вместо скобки перетяните тросик проволокой

Устанавливаем новый механизм

Покупая новый механизм, обращайте внимание на его качество. Вот один из типичных дефектов

Пытаясь спилить дефекты отливок сборщик “перестарался”

После замены необходимых деталей (если требуется) и смазки всех элементов стеклоподъемного механизма, устанавливаем его обратно и приводим в работоспособное состояние:

сажаем механизм обратно и крепим его к двери тремя штатными гайками;
перекидываем трос через все ролики (фиксирующая проволока или скобка при этом удаляется в последний момент);
затем производим регулировку натяжения тросика на нижнем ролике и затягиваем на нем гайку крепления;

Болт натяжного ролика

С помощью этих винтов регулируем положение стекла

Замена тросика

Разрыв тросика – весьма распространенная поломка механизма стеклоподъемника. В этом случае ответ один – замена:

Замена роликов

1 ролик – натяжной, его функционал состоит в поддержании троса в натянутом состоянии (с учетом того, что со временем он растягивается);
2, 3 ролики – укреплены на стекле; их главная задача – это передавать на него подъемный момент от движения троса;
4 ролик – неподвижный, закрепленный на двери (именно относительно него и происходит движение верхней пары роликов и именно на него приходится все подъемное усилие).

Снять ролики очень просто: достаточно снять внутреннюю облицовку двери и открутить гайки их креплений. После установки новых деталей всю конструкцию следует собрать обратно.

Для заднего стекла

С задним стеклоподъемником все несколько проще. Основной алгоритм работы остается тот же. Схема на рисунке ниже.

Наконец-то, закончил я с водительской дверью, собрал её. Я очень доволен результатом: замок работает очень нежно, стеклоподъемник поднимает и опускает стекло шикарно, ну просто красота.
Теперь расскажу, что за проблема у меня была со стеклоподъемником.
Суть проблемы:
Я, примерно, год назад установил новый стеклоподъемник в водительскую дверь, так как у старого порвался трос от старости. И вот, казалось бы, наступило счастье, новый стеклоподъемник, смазанный, красотища! Но не тут то было.
Поездил я примерно пару месяцев с момента установки нового стеклоподъемника и у меня слетел трос с верхнего ролика и попал за него, тем самым его закусило и стекло встало мне пришлось тут же разобрать всю дверь чтобы добраться до него и вытащить этот проклятый трос. Я вновь установил, собрал всё и через 2-3 месяца ситуация повторилась. И такое повторилось за год примерно 4-5 раз. Я не сильно вникая в суть проблемы просто одевал трос на место и продолжал ездить греша на растянутый трос или на не правильно отрегулированный стеклоподъемник, хотя это казалось глупостью.
Решение проблемы:
На днях, в связи с тем что я разобрал передние двери из-за того, что устанавливал в них актуаторы дверей, я решил добраться до этого стеклоподъемника и сделать всё так, чтобы мне не пришлось больше туда лезть несколько лет.
В общем, снял стекло, молдинги, резинки, так как трос вновь закусило на верхнем ролике. С трудом сдернул трос, вытащил стеклоподъемник, помазал его литолом и принялся ставить на место. Поставил на место и обнаружил такую фишку что трос с весьма слабой натяжкой. Я немного осмотрев каждый из роликов, увидел внизу тот самый регулируемый ролик на болту (да ребят, я реально только в тот момент узнал о его существовании.) Снял его, убрал его люфт путём расплющивания клепки на котором он держался, и поставил на место, одев на место трос стеклоподъемника и просто натянул трос этим самым роликом силой опустив его насколько было сил вниз.

Трос огибает ролики в определенной последовательности, а его концы закреплены на барабане, который вращается рукояткой. При этом один конец троса наматывается на барабан а другой с него разматывается. Опускное стекло закреплено в обойме, которая в свою очередь, присоединена к вертикальной ветви троса( здесь обязательно предусматривается возможность регулировать высоту закрепления стекла, что бы оно полностью закрывалось)
На некоторых автомобилях КАК НА ВАЗ 2105 И ВАЗ 2107
стеклоподьемник выполнен по схемеБ трос имеет два вертикальных участка, а стекло — два приклееных специальным клеем кронштейна. В этом случае, регулируя положения кронштейнов относительно троса, добиваются того, чтобы стекло при подьеме и опускании не перекашивалось в направляющих.
Как показал горький опыт владельцев этих автомобилей, со временем кронштейны от стекла отрываются, становя неопытного автолюбителя в трудное положение Бывалые же владельцы давно нашли способ ремонта этого узла в предь исключающий неожиданную поломку)) коеевое соединение заменяют винтовым зажимом в зажиме используют прокладку из сырой резины

так же можно использовать обойму от ваз 2106 их подрезают по месту))

Стеклоподьемник снабжен пружинным тормозом, не позволяющим опустить стекло усилием, приложенным непосредственно к нему . Цилиндрическая пружина тормоза при попытке приложить силу увеличивается в диаметре и стопорит механизм стеклоподьемника.
Постепенно механизм изнашивается, а сам трос несколько растягивается, а сам трос несколько растягивается. В большинстве конструкций ослабленный трос можно подтянуть специальным натяжным роликом — обычно это один из нижних роликов, закрепленный в овальном отверстии внутренней панели двери болтом и гайкой, на некоторых автомобилях трос подтягивается автоматически! — не сложным пружинным натяжителем

Другие часто встречающиеся неисправности стеклоподьемника проявляются в том, что его рукоятка вращается туго, с шумом, стекло прекашивается или не фексируется в заданном положении. При этом не пытайтесь приложить большее усилие, чем обычно детали выполнены из хрупких сплавов или пластмассы

Довольно часто движение стекла затруднено неполадками в его направляющих, закрепленных в двери. Дело не обязательно в их деформации нередко мешает скопившаяся там грязь.
Если трос ослаблен, как можно скорее приведите его в порядок натяните, смажтеролики. Впротивном случае может случиться, что, соскочив с роликов, он запутается, и тут уж для восстановления работы механизма вам придется потрудиться более основательно. Кстати, извлекать стеклоподьемник из двери в этом случае не нужно.
Бывает, трос распушился из — за того, что отдельные проволочки перетерлись. Как показал опыт, в этом случае лучше заменить стеклоподьемник целиком, а не один лишь трос, потому что остальные его детали предель изношены.
Снимают стеклоподьемник при опущенном стекле, не не забыв отвернуть так же винты зажима троса ))
Снять стеклоподьемник не сложно но при одном условии если не закисли гайки)) крепления. На автомобилях с большим пробегом вы едва ли сможете их отвернуть без прочного торцевого ключа, смачивания какой либо проникающей жидкостью, а тто и нагрева. Обычным рожковым ключем легко смять грани гайки.

Из за чего стекло не фиксируется в заданном положении? БЫВАЕТ виновата лопнувшая пружина тормоза в механизме стеклоподьемника. либо слабо затянутые винты зажима, из за чего стекло по отношению к тросу проскальзывает.
на ваз 2105(ваз 2107 и 2104) стекло при этом еще и сильно перекашивается
Если потребовалось заменить стекло, полезно знать, что, например на ваз 2101…2106 его для этого опускают до предела и, оттягивая на себя нижний край, вынимают через нижний проем внутренней панели двери. Напротив . на ваз 2104 (2105,2107) стекло поднимают и затем извлекают через верхнюю щель так же поступают на самарах!

1. Отсоедините плоскогубцами ограничитель двери от стойки.

2. Придерживая дверь в открытом положении, выверните ударной отверткой 2 винты 1 крепления петель двери к стойке кузова.

3. Установку двери проводите в обратном порядке. Перед окончательным затягиванием винтов крепления петель отрегулируйте зазоры между дверью и кузовом.

Разборка передних дверей

При замене деталей и механизмов двери требуется ее разборка.

1. Отверните винты крепления подлокотника и снимите его. Поддев отверткой, снимите облицовку 1 внутренней ручкой 2 двери.

2. Снимите ручку 2 стеклоподъемника, отжав розетку ручки и вынув с помощью приспособления 1 А.78034 стопорную пружину.

3. Преодолевая усилие пружинных пластмассовых держателей, снимите обивку двери.

4. При верхнем положении опускного стекла отверните винты 1 крепления заднего желобка и гайку крепления переднего желобка, снимите желобки и опустите стекло вниз (2 – трос стеклоподъемника; 3 – гайки крепления механизма стеклоподъемника; 4 – внутренняя ручка привода замка; 5 – натяжной ролик; 6 – упор опускного стекла).

5. Ослабив гайку натяжного ролика 5 стеклоподъемника, отсоедините трос 2 от обоймы опускного стекла, снимите его с роликов, опустите стекло вниз и, отклоняя к себе его нижний край, выньте из двери через нижний проем.

6. Отверните гайки 3 крепления, и снимите механизм стеклоподъемника.

7. Снимите уплотнитель опускного стекла, выверните винты крепления рамки поворотного стекла и снимите его в сборе с рамкой.

8. Отверните кнопку 7 (см. рис. Замок передней правой двери ) блокировки замка и винты 1 (см. рис. Крепление внутренней ручки привода замка двери ) крепления кронштейна внутренней ручки 2 привода замка; отверните винты 3 (1 – кнопка блокировки замка; 2 – тяга блокировки замка) и снимите замок вместе с тягами привода, предварительно отсоединив тягу 15 (см. рис. Замок передней правой двери ) от поводка выключателя замка.

Замок передней правой двери

1 – корпус фиксатора замка; 2 – ротор; 3 – сухарь фиксатора; 4 – пружина сухаря; 5 – выключатель замка; 6 – наружная ручка замка; 7 – кнопка блокировки замка; 8 – тяга блокировки замка; 9 – пружина рычага блокировки замка; 10 – рычаг внутреннего привода замка; 11 – тяга внутреннего привода; 12 – рычаг блокировки замка; 13 – центральный валик; 15 – тяга выключателя замка; 16 – храповик; 17 – рычаг наружного привода замка

Крепление внутренней ручки привода замка двери

1 – винт крепления ручки; 2 – внутренняя ручка;3 – гайка крепления оси натяжного ролика троса стеклоподъемника

9. Снимите ручку наружного привода замка двери, отвернув гайки крепления.

10. Отверните болты и снимите ограничитель двери.

11. Снимите нижние уплотнители опускного стекла вместе с держателями.

Сборка передних дверей

Привод механизма стеклоподъемника

Сборку двери проводите в последовательности, обратной разборке.

1. Надевая трос 11 на ролики и закрепляя механизм 5 стеклоподъемника, следите, чтобы витки троса на барабане не накладывались друг на друга; предварительно подтянув гайку ролика 10, отрегулируйте натяжение троса перемещением ролика и окончательно затяните гайку

2. Чтобы правильно закрепить опускное стекло, установите его на резиновый буфер, вращайте ось ручки стеклоподъемника до положения, соответствующего нижнему положению стекла, и затем закрепите трос на обойме 3 стекла прижимной пластиной 2; проверьте плавность перемещения стекла.

3. При полностью поднятом стекле ручка стеклоподъемника должна быть установлена под углом 45° от вертикальной оси вперед. Перед установкой обивки проверьте состояние пластмассовых пружинных держателей.

Разборка и сборка задних дверей

Операции по разборке и сборке задних и передних дверей аналогичны, за исключением следующего:

для снятия неподвижного стекла сначала снимите направляющие желобки опускного стекла, освободите его от троса и опустите вниз;
опускное стекло вынимайте вверх после снятия неподвижного стекла.

Регулировка положения дверей

1. Ударной отверткой ослабьте винты крепления петель.

2. Установите одинаковые зазоры; величину смещения легко определить по положению петель относительно намеченной линии контура.

3. Затяните винты крепления петель.

Регулировка замков дверей

Перед регулировкой замка рекомендуется очертить контур фиксатора на стойке кузова.

1. Если дверь закрывается слишком туго, ослабьте болты крепления фиксатора, сместите его наружу и затяните болты. Если дверь закрывается слабо – фиксатор смещайте внутрь. При этом не должно быть выступания или западания двери относительно кузова.

2. Если дверь при закрывании опускается – фиксатор поднимите. Если дверь при закрывании приподнимается (провисание в открытом положении) – фиксатор опустите.

3. Если дверь плохо отпирается внутренней ручкой, то регулируется положение внутренней ручки привода замка. Для этого ослабьте винты, крепящие кронштейн ручки, и ручку вместе с кронштейном передвиньте в нужное положение. Затем винты затяните.

Регулировка стеклоподъемника

1. Для регулировки снимите обивку двери и опустите стекло вниз. Ослабьте винты 3 прижимной пластины троса 4. Затем опустите стекло до упора в резиновый буфер 2, поверните ось ручки стеклоподъемника в направлении опускания стекол до предела, а затем на пол-оборота в обратном направлении (1 – обойма).

2. При таком положении стекла и троса закрепите трос в обойме стекла; этим обеспечивается точное перемещение стекла из нижнего положения в верхнее.

3. Плавность работы механизма стеклоподъемника регулируется натяжением троса привода, для чего передвигается натяжной ролик.

10.2.8 Регулировка величины хода опускного стекла / ВАЗ 2105

ПЕРЕДНИЕ ДВЕРИ

Порядок выполнения

ЗАДНИЕ ДВЕРИ

Порядок выполнения

РЕГУЛИРОВКА УРОВНЯ ТОПЛИВА НА КАРБЮРАТОРЕ ОЗОН ВАЗ 2105-07 Замена опускного стекла передней двери ВАЗ-2107 Замена стеклоподъёмника ваз классика Как поднять провисшую дверь любого авто? Легко! Я покажу Вам на примере ВАЗ 2107.

Другие материалы раздела

Разборка передних дверей

Вид внутренней стороны передней двери 1 – заглушка окна; 2 – ручка стеклоподъемника; 3 – внутренняя ручка привода замка; 4 – ручка подлокотника.

Снятие и установка

Снятие Порядок выполнения 1. Выбейте палец крепления ограничителя 3 и отсоедините ограничитель от стойки. 2. Придерживая дверь в.

Сборка передних дверей

Порядок выполнения 1. Сборку передних дверей производите в последовательности, обратной разборке. 2. При установке стеклоподъемника.

Регулировка положения двери

Порядок выполнения 1. Перед регулировкой очертите контуры петель 4 (см. рис. в подразделе 10.2) на стойке кузова. 2. Ударной отверткой 2.

Регулировка замков дверей

Порядок выполнения 1. Дпя правильной работы замка двери отрегулируйте положение корпуса 15 (см. рис. Замок передней левой двери) фиксатора.

Двери

Разборка и сборка задних дверей

Привод заднего опускного стекла 1 – ручка стеклоподъемника; 2 – облицовка ручки; 3 – механизм стеклоподъемника; 4 – ролик; 5 – прижимная.

Регулировка величины хода опускного стекла

ПЕРЕДНИЕ ДВЕРИ Порядок выполнения 1. У передних дверей снимите обивку, опустите стекло до упора в резиновый буфер и выверните винты 6 (см.

Читайте также: