Регулировка люка мерседес 124
Добавил пользователь Alex Обновлено: 20.09.2024
Подскажите как правильно отрегулировать люк на w124 седан. Меняли салазку и зачем то покрутили регулировочные болты на моторчике. Теперь кнопка в машине не правильно работает и не закрывается люк, точнее не фиксируется в конечном положении. К примеру, если он поднят вверх, нажимаю на закрыть и он опускается до конца и потом сразу же открывается (сдвигается), то есть не фиксируется в положении закрыто. Приходиться ловить его в закрытом состоянии. Как этими регулировочными болтами можно его отрегулировать, или дело не в них?
Там нету никаких регулировочных болтов.
Есть один единственный регулировочный храповик.
Рассказать тяжело. Или попроси Крановщика или заедь к Полковнику покажем. настроим.
S124 '93 (3.2CDI + AT (722.6) + ESP '2001)
W208 2.0K '2001
S124 '93 (3.2CDI + AT (722.6) + ESP '2001)
W208 2.0K '2001
Здесь видимо необходимо отрегулировать момент отключения мотора в положениях "люк открыт вверх" и "люк закрыт" это можно сделать белой ручкой расположенной на электродвигателе привода люка,для того чтобы начать регулировку необходимо потянуть за этот белый грибок чтобы вывести его из зацепления с тросом(он выдвигается примерно на 1 см) ну а дальше методом тыка поворачивай на небольшой угол,защелкивай его обратно и проверяй как работает пока не добьешся нужного результата повторяй процедуру,там есть меточка на грибке но к сожалению я не смог разобраться к чему она и как устанавливается изначально поэтому регулировал способом описанным выше,удачи и не пинайте если вдруг кто то знает больше.
MB W124 230E, W210 E320, W639 111CDI
Знаний, денег и патронов никогда не бывает много .
"'“Делай добро и оно тебе вернется” – вопрос когда и в каком виде, обычно догоняют и еще добра по ушам навешивают или всем рассказывают как хреново ты им помогаешь, должен был больше. ''"
прикольно..возьму на заметку
а то мой проваливается слишком глубоко
Саша, ПРИВЕТ
Имея неосторожность после покручивания в багажнике 124 (акпп 111 2.2 1993 седан) колёсика (слева в багажнике ближнего к заднему номерному знаку. Есть ещё дальнее - крутить для ручного закрывани люка) с надписями на немецком "heben" и "seiken" - (выше, ниже), жаль никого не было кто мог бы как въетнамскому космонавту по рукам надавать, сбил регулировку фиксации люка в различных положениях.
Пишу как отрегулировать при всём остальном исправном:
нажимаем переключатель положений люка против хода авто пока крышка люка не остановится (рег. колёсико в багажнике должно быть утоплено), затем по ходу авто. Если люк недоехал, то отщёлкиваем колёсико и крутим в соторну "heben" (один оборот приблизительно 10см), затем защёлкиваем и нажимаем кнопку переключения положения люка по ходу авто. И так кучу итераций.
Если люк переезжает, то крутим "seiken" по аналогии с "heben". Более точно подгоняем, открывая и закрывая люк кнопкой вверх и вниз.
Вот и всё.
W201 190E 2.0 AT '85 (05.2011 - 10.2013)
W124 E320 3.2 AT '94 (10.2013 - 10.2015)
Octavia II 1.6 MT '11 (09.2016 - 06.2019)
Drive2
Всем добра. Все началось с того, что направляющая трубка внутри люка вылезла наружу и стала продирать и пачкать обшивку. Снял обшивку, оказалось, что трубочка изогнулась и стала вылезать наружу. Уже потом до меня дошло, что причиной этого изгиба явилась некорректная работа закрытия люка. Т.е. при полном открытии люка моторчик не останавливался и при открытии в верхнее положение тоже. Концевик срабатывает лишь на закрытии люка из обоих положений - полностью открыт и вентиляция. Пробовал баловаться с белым барашком на редукторе моторчика люка. Да, сдвигается момент промежуточной остановки, т.е. полностью закрытого люка. А вот в крайних положениях люк не останавливается. Мож есть какой-либо алгоритм настройки этого барашка?
мне на 201 люк настраивали.
там столько мелочей. думаю что по книжному ..не получится.
Устин Акимыч.
w 201 2.3 5мкпп с 2004 г.-продал в 2017 (13 лет вместе)..
счас на рав 4. "белый слоник"
Спасибо, конечно, но это немного не про мою проблему
Особых сложностей в настройке и алгоритмов нет. В вашем случае, боюсь трубка и трос под замену. Разбирать и смотреть, по любому.
Одним Бог дал крылья, а другим - пенделя.
И вроде бы все летят.
А какие разные ощущения и перспективы!
Спасибо, конечно, но это немного не про мою проблему
Тогда не про настройку, а про замену/ремонт надо.
В этих крайних положениях люк сам не должен останавливаться, ты сам его останавливаешь. Концевик срабатывает только на закрытие люка. Проверь натяжку троса. Под белым колпачком есть гайка, ослабь ее чуток, но не сильно, чтобы и люк ехал, но и что бы фрикцион не буксовал во время движения люка. Когда люк до конца открыт, и если кнопку продолжать держать, то моторчик будет работать, но трос стоит на месте, так как фрикцион начинает буксовать, это нормально. Там стоят фрикционы, типа как сцепление на мотоцикле. И этой гайкой ты регулируешь натяжку этого "сцепления"
Спасибо, конечно, но это немного не про мою проблему
Есть там твоя проблема
В этих крайних положениях люк сам не должен останавливаться, ты сам его останавливаешь. Концевик срабатывает только на закрытие люка. Проверь натяжку троса. Под белым колпачком есть гайка, ослабь ее чуток, но не сильно, чтобы и люк ехал, но и что бы фрикцион не буксовал во время движения люка. Когда люк до конца открыт, и если кнопку продолжать держать, то моторчик будет работать, но трос стоит на месте, так как фрикцион начинает буксовать, это нормально. Там стоят фрикционы, типа как сцепление на мотоцикле. И этой гайкой ты регулируешь натяжку этого "сцепления"
Без обид, но такого бреда я еще не слышал))) в моторе если что два концевика )) ничего там ослаблять нельзя) нужно регулировочным барашком выставить крайние положения (открыто/закрыто) и при их достижении мотор будет останавливаться, их можно выставить где угодно, хоть на середине пути тем самым барашком) а вот если при достижении крайнего положения мотор продолжает крутить значит люк не правильно отрегулирован.
Вайбер, ватсап 89065653901
А так если по ВИСу:
- установить люк в положение проветривание (максимально вверх) кнопкой, либо способом см. ссылку выше.
-отщелкнуть грибок и вращать его (тем самым поворачивая щестерню которая воздействует на концевики) до совпадения отверстия в корпусе редуктора и шестерне.
-зафиксировать положение установив колибровку 3мм
- утопить грибок на место в положении когда треугольный вырез обращен в сторону фиксатора/отверстия
- извлечь фиксатор , проверить работу люка.
Toggle navigation
Разделы инструкции
Вы здесь
Люк Mercedes-Benz W124
Из-за сложности люка и механизма его привода необходимо иметь большой опыт для того, чтобы ремонтировать, заменять или регулировать элементы люка. Также перед снятием люка необходимо снять потолок, что достаточно сложно и занимает много времени. Поэтому желательно ремонт люка производить на станции технического обслуживания.
Если двигатель люка не работает, в первую очередь проверьте состояние плавкого предохранителя в электрической цепи. Открыть и закрыть люк можно вручную, для чего необходимо используя гаечный ключ, вращать вал электродвигателя. Для доступа к двигателю снимите крышку с панели отделки на левой стороне багажного отделения.
Видео про "Люк" для Mercedes-Benz W124
Красный Mercedes w124 coupe серия 8. Как снять панель, потолок, люк. Люк mercedes w124 Mercedes 124 люк 1988 год
На автомобилях с центральным замком люк может закрываться при закрывании автомобиля центральным замком.
секретна функція кнопка Мерседес W124 W140 W201 W126 W210 РОСКОШЬ ЗА 100 тыс. | Mercedes-Benz W124 Мерседес W124 Инструкция Моторчик люка mercedes w124Другие материалы раздела
Указания по вождению
Общие сведения Никогда не двигайтесь накатом с неработающим двигателем Многие агрегаты при этом не работают (например, сигнальные устройства.
Система круиз-контроля
Общие сведения Круиз-контроль представляет возможность запомнить и поддерживать любую скорость движения постоянной, начиная от.
Капот
Общие сведения Открытие капота В салоне автомобиля потяните ручку открытия капота, при этом откроется замок капота. При открытии.
Система выпуска отработавших газов
Общие сведения Предупреждение Во время первой поездки может произойти дымообразное выпаривание воска и масел, имеющихся в системе выпуска.
Основные размеры
Общие сведения Основные размеры Mercedes-Benz W-124 Седан Основные размеры Mercedes-Benz W-124 Универсал
Контрольные размеры
Общие сведения Контрольные размеры Mercedes-Benz W-124, 200/230E/260E/300E Контрольные размеры Mercedes-Benz W-124 Седан.
Идентификация автомобиля
Общие сведения Расположение идентификационной пластины автомобиля (А) и пластины с номером кузова и кодом краски (В) на верхней передней.
Механическая коробка передач
Общие сведения Положение рычага переключения передач при включении соответствующей передачи нанесено на верхней части ручки переключения.
Отопление и вентиляция
Общие сведения 1 – Ручка регулировки температуры с левой стороны. 2 – Ручка регулировки температуры с правой стороны. Регулировка.
Переключатель освещения
Общие сведения Переключатель освещения. Выключено. Стояночный свет (фонарь подсветки номерного знака, освещение.
Читайте также: