Регулировка крышки багажника рено флюенс

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

НАКИПЕЛО в свое время. не знал о пикабу. пишу сейчас, возможно уже не актуально и люди эти не работают. ЕСЛИ УВИДИТ РУКОВОДСТВО ИЛИ ХОЗЯИН БИЗНЕСА ПУСТЬ ПОДУМАЕТ О КОМПЕТЕНТНОСТИ СВОИХ СОТРУДНИКОВ. Итак с самого начала. рено флюенс 2011года выпуска приобретал в Автоконтиненте город Нижний Новгород. Мереджер Анна спасибо помогла сделать выбор авто и и предложила выгодное решение- шиномонтаж в подарок только привези резину.В комплекте с авто со слов АННЫ все коврики + ковер в багажник. предоплата в 2011 сделана приехал в 2012 за авто с рассчетом наличными и не увидел коврик в багажнике, Анны небыло в этот день позвонил ей, сказала что коврика небыло хотя два свидетеля подтверждают обратное в том числе владелец. ковер купили не стали ругаться. прошло 20000 примерно перестали гореть огни заднего хода . все то по графику. звоню в салон записываюсь на следующее то спрашивают о недостатаках озвучиваю проблему. приезжаю в салон то сделано огни не горят менеджер по гарантии МХАИЛ говорит что нет электрика он в ОТПУСКЕ! говорю почему записали на этот день - ты сам просил а с задними фонарями приезжай через неделю. Я живу в 100 км от автоконтинента тоесть потеря рабочего дня и литров топлива обеспечено. с великим скандалом менеджер по гарантии МИХАИЛ отправляет в другой салон. выявляют неисправность датчика включения. там в другом салоне говорят менять будем мы. я не соглашаюсь-ехать в первый салон ближе и удобнее. с скандалом и боем отстаиваю право заметь датчи ближе к дому когда будет электрик. заменили. через 2000 опять летит этот датчик меняют без проблем но ездил я до следующего то с неиправностью тк долго ехал датчик за 300 рублей дефицитный. каждое то 10 000 менеджер пытается впарить замену свечей. отказываюсь после 1 замены в 1 то. угрожают реально отказать в гарантии случай чего хотя замену свечей производитель Рекомендует. на 94000 трагедия - перетерта трубка тормозная в заднем левом колесе. кончились тормоза. приезжаю в автоконтинент. плачу то 90000. снимаем задние колеса и видим что трубка датчика абс трет о трубку тормозную. металл в хлам пластик абс чуть чуть. с другой стороны на правом колесе все норма и труьки лежат отдельно и не трутся. пришел менеджер МИХАИЛ. сделал фото. сказал в гарантии отказано тк я накатал лишние 4000 ибо надо в 90000 приезжать было. то что трубки с новья лежат и трут друг о друга всем паралельно. вызываем начальника сервиса хороший человек говорит в гарантии отказать тк нет то 90000. говорю что уже заплатил за это то. в корне меняет дело но МИХАИЛ стоит и ноет что якобы пробег лишнии в 4000 както повлиял на этот дефект. старший культурно осадил МИХАИЛА мне вычеркнул из стоимости то 90000 работы по замене тормозной жидкости и стоимость самой тормозной жидкости и обещал все устранить по гарантии Спасибо. звонок от менеджера в 16.00 приезжайте авто готов вручить вам в ИСПРАВНОМ состоянии. приезжаю в 19.00 салон работает до 20.00. вручают авто уезжаю и чую я БЕЗ АБС. возвращаюсь. озвучиваю проблему. звонок мастеру - пусть проедет километров 30 потом датчик АБС перестанет гореть ошибкой и АБС появится- ответ менеджера. не верю начинаю нервничать. второй звонок автодиагносту говорит проехать 10 км и потом датчик АБС перестанет гореть ошибкой и АБС появится- ответ менеджера. так 30 или 10 . я в чужом городе авто что привез меня давно уехал! совет менеджера оставь авто потом приедешь когда мы разберемся. мой вопрос на кой звонил и че мне делать остается без ответа время около 20.00 в чужом городе. требую телефон руководителя не с целью жалобы а с целью вызвать людей которые занимались данным авто и устранить нериятность. телефон не дают тутже находится человек НЕ СПЕЦИАЛИСТ в данной области и звонит комуто , ото ктото говорит подключи компьютер к авто я скажу куда нажать. загоняем в гараж нажимают кудато ошибка пропала АБС работать отказывается. отсоединил другой человек трубку дунул туда губами, отсоединил разъем пошевелил. О ЧУДО АБС ЗАРАБОТАЛО. гарантию обещали (на словах) и провожали с видо чтоб ты больше сюда не приехал никогда ! ЧЕРЕЗ 1000 потек радиатор - причина удар или воздействие в верхней части тупым предметом. камень попасть не мог - невозможно. вот история моего владния авто рено флюенс. машине 3 года нареканий нет кроме вышеперечисленных, но в мороз при прогреве и первой заводке с новья гудят подшипники или чтото еше под капотом аж в доме слышно как гудит авто на улице но после прогрева проходит. Протерты до дырки в пластике места под фарами передними - фары на кочках бьют по бамперу и протирают его. отвалилась краска на порогах в местах у колесных арок. протерло бампер дверкой багажника до плассмассы. при наступлении резких холодов после осени сырой погоды пропадает напрочь холостой ход каждый год потом само проходит пока едешь до дилера и предъявить нечего. протерся руль- оплетка в щепки почи на первой тысяче сказали что не гарантийный случай надо руки мыть чаще или предположили что вожу в перчатках. А так авто надежный просторный относитьльно качественно собран в турции, про трубки и датчики и все остальное так это мне не повезло просто брак есть везде, так что думайте покупать ли РЕНО или мож нафик эти ведра!, а вот МИХАИЛУ и прочим СПАСИБО за добродушный прием и качественный сервис в который НЕ ДАЙ БОГ ПОПАСТЬ тебе уважаемый читатель дочитавший мойотзыв до конца. Спасибо. PS-надеюсь высшее руководство автосалона читает отзывы или им как менеджеру по гарантии Автоконтинент МИХАИЛУ все равно.

Просмотр полной версии : Крышка багажника

Народ! Как-то Victor обратил моё внимание на то, что кромка крышки багажника бьёт по бамперу и там у него остаются следы. Я посмотрел у меня тоже самое. Сразу говорю - накладка не причем. У Victora ёе нет.
Бамперу то пофигу - он пластиковый, а вот на ребре крышки багажника "потертость". Уверен, что через какое-то время краска с железки обдолбится.
Появилась мысль как-то защитить это место. На фотках я примерно показал.
В качестве "начала развития мысли" представляется например шланжик от капельницы разрезать вдоль и надеть на кромку. Понятно что это колхоз и туда будет набиваться грязь.
Но может кто чего предложит дельное? У кого какие мысли?

может легче нарастить буфер, который ограничивает ход крышки при закрытии? тогда крышка не будет опускаться низко и бить в бампер
у меня кстати ничего не бьёт :ok:

Ехать к ОД, пусть регулируют, раз у французских "изобретателей" не предусмотрена самостоятельная регулировка ;)

gromozeka, я думаю бестолку ,там регулировать нечем.

может легче нарастить буфер, который ограничивает ход крышки при закрытии? тогда крышка не будет опускаться низко и бить в бампер

мне кажется это потертости от льда (который накапливается между бмапером и крышкой), причем симметричные
выглядят так.

я думаю бестолку ,там регулировать нечем.
Вот пусть и думают, как им выйти из этого положения сами. Так быть не должно по определению, значит это недостаток конструкции в целом и не качественная сборка в частности. Однозначно к ОД.

Странно - я у себя посмотрел и ничего не цепляет. Более того, там не менее 1 см зазор, т.е. если бьет по бамперу, то либо бампер стоит не по месту (или бампер такой), или багажник уйдет от крыла на 1 см, а это сразу бросится в глаза.

gromozeka, я думаю бестолку ,там регулировать нечем.

По-хорошему - нечем, но поднять на 3-6мм увеличив проставки на багажнике или наклеив дополнительные на месте, куда упираются те, что на крышке - можно, но тогда сразу крышка будет туго закрываться. Петля, же, скорее фиксированно крепится и ее нельзя двигать.

У меня после установки фаркопа(снимали бампер) тоже стали косаться крышка и бампер. Заметил на следующий день, приехал в Рольф - все устранили.

в продолжение темы.

был сегодня у ОД - вобщем крышку отрегулировали - стала намного легче закрываться

+ Денис, там где ты приклеил накладку мне закатали бронепленкой (всю площадку бампера с загибом на бампер) пленка прозрачная, ее не видно и самое главное в предверии дачного сезона особенно актуально ее хрен процарапаешь (соответственно и бампер) - проверено лично :).

Victor, тоже была такая мысль,когда тонировался и фары бронировал,теперь жалею,что сразу не сделал.,надо будет посмотреть-может не поздно ещё.

slava, ну у меня царапок на площадке еще дофига было от велика сына, их заполировали перед этим делом. по деньгам в 1.5 вышло за все.

как вариант был скандалить по теме перекраски бампера, но данный вариант предложенный центром показался самым оптимальным. т.к. тоже сам об этом думал еще летом, перевозя грузы с дачи.

После просчитывания форума, посмотрел у себя, у меня также проблема крышка багажника зацепляет бампер.:pardon: Машина только из салона одна неделя. На бампере видно потертости, а на крышке багажника немного краска потерта. Что нужно сделать ехать к дилеру и пускай регулируют?

Та-же ерунда. Был у дилера, мастер-кузовщик 10 минут дергал крышку во все стороны. Его вердикт- тереть не может, регулировать нечего. Порекомендовал заклеить бампер скотчем и понаблюдать. Засада, однако.

Та-же ерунда. Был у дилера, мастер-кузовщик 10 минут дергал крышку во все стороны. Его вердикт- тереть не может, регулировать нечего. Порекомендовал заклеить скотчем и понаблюдать. Засада, однако.

Да уж крута я так понимаю они ни чего и не делают для поправке этой проблемы.:mega_shok:

Может, действительно снег намерзает и трет, но на других машинках не было такого (или не замечал).

Снег точно ни при чем. Моя машинка, можно сказать, снега не видела, а проблема есть. Сергей Никулин обещал участие в решении этого косячка.
Ждем-с.

А кто это, так выделено. Заинтриговали

Не в тему, но. Приглашал ведь питерцев на мартовскую встречу. Помимо возможности протестировать сразу два автомобиля Латитюд - 2.0л и 2.5л., была возможность общения с ген. директором Петровского - Маркманом, Никулиным и еще с некоторыми менеджерами Петровского.

Вчера ездил к ОД. Сказали купить бронированию пленку и приклеить на бампер. Тогда проблема устраниться. :sad:

но . бронепленка - это доп мера по защите бампера (его верха) от царапин

крышка регулируется ! - мне ОД поправил ЗАБЕСПЛАТНО, закрываться стала легким движением руки, даже непривычно.

У меня та же проблема, краска на бампере за неделю с лишним эксплуатации (забирал из салона 15 апреля) довольно сильно протёрлась (на бампере глубокая царапина) :ireful2: На субботу записался на сервис к ОД.

Мощный зазор! Можно палец в такой засунуть :D

Та же беда, грешу на то что багажник плохо закрывается и приходится это делать с размаху))) может в момент такого закрытия как раз крышка и задевает бампер?
Надо тоже регулировать замок багажника, может кто то сам настраивал?

Сделал сам. петля замка багажника, что на кузове внизу, крепится на двух болтах. Заглушку снимаем, болты ослабляем - там приличные отверстия для настроек. Багажник стал закрываться гораздо легче.

У меня такая же штука оказалась, но эти потертости немного выходят за нижнее ребро багажника, что наводит на мысль о том, что это бампер играет например при проезде лежачих полицеских. Кто-нибудь досконально разбирался? Регулировка крышки багажника у ОД дала результаты? Потертости больше не появляются?

Что-то давно здесь никого не было.Или багажники у всех хорошо закрываются?Сегодня заметил разные зазоры между крышкой багажника и кузовом.Справа большой,слева меньше.Езжу второй месяц,как было в салоне-не помню.Хотя был не один,Думаю,приятели заметили бы.Обозначились уже следы касания левой нижней части крышки о бампер.Кто-нибудь регулировал положение крышки или это не предусмотрено?Да и замок туго закрывается,обязательно прихлопнуть надо.Заранее спасибо.

kam_vbg, вообще, зазоры надо было смотреть при приемке машины.

А вообще, мне красили 5-ю дверь и задний бампер (январь 2012). Стерлась краска и на крышке багажника и на бампере. Судя по заказ-наряду, должны были сделать и регулировку петель крышки багажника. Сделали или нет - не знаю. Если нет - опять сотрется и опять к ОД поеду за гарантийной окраской.

Тонкостей не скажу, но ОД регулируют все, это выполнимо! Я в салоне, когда открыл "не свой" багажник не предмет "посмотреть, какую же они там ручку внутри приделали через год продаж", очень удивился, как может быть плохо настроена крышка. Консультант сказал, что это легко устранимо и к моменту появления покупателя все будет ок! Надеюсь, покупатель откроет багажник при покупке. А Вам желательно ОД намекнуть на этот прокол. И не затягивайте!

kam_vbg, можете сами сделать. Петля замка регулируется во все стороны, вам нужно немного в сторону сдвинуть. Urich писал как добраться, там всего два болта(торкс) под заглушкой. Себе тоже сам сделал, зазоры и закрывается идеально.

HJH, Спасибо,Именно так я и сделал после более внимательного осмотра.Зазор выровнял по кромке крыльев.А когда закончил,оказалось,что ещё и бампер неровно установлен,правая сторона на 3мм ниже левой.Смотрел на другой машине(попалась в городе).Точно такая же история.Возможно,косяк сборки?Или бампер кривой?Ну,с бампером я пока точно возиться не буду.А в остальном всё нормально,Пробег больше 2000,езжу с удовольствием,чего и всем желаю.

Пока легко закрывается. Правда, немного не удобно закрывать, чем на Колеосе.
На мегане нет багажника, у него 5-я дверь. Так что тема только для флюх :pardon:

У меня тоже сначала крышка закрывалась с определённым усилием,но после того как брызнул в замок силиконовой смазкой,крышка стала закрываться практически от лёгкого действия!:sun_bespectacled:

правая сторона на 3мм ниже левой, странно.. вот бампер уже не регулируется, он должен без зазоров к задним крыльям и фонарям прилегать, а центральная часть защёлкивается в кронштейн, который приклёпан к задней панели кузова. Если одна сторона бампера ниже другой, то будет зазор в стыке с фонарём. А это значит возможно угловой кронштейн внутри просажен, он тоже на заклёпках.

У меня пятая дверь (можно я буду умным?))) протёрла уже прилично бампер по закруглениям , виной тому неправильно установленный бампер задний т.к. в районе крыльев он сидит не ровно. Почему не ровно - да скорее всего мне его красили перед продажей в автосалоне после автовоза. Пока он в питере перегрузится с палубы до парковки, потом на автовоз, потом по трассе очень сильно летит песок и мелкие камешки (у автовоза) и наконец возможно кривые ручки у сгонщиков с автовоза и далее при перегоне на стоянку дилера.

У меня тоже в прошлом году были видны потертости на заднем бампере. После были два небольших ДТП, после каждого из которых красили бампер. В последний раз я попросил четко посмотреть зазоры. Но по-моему ОД ничего не делал, так как потертость снова вылазит. Вот не знаю, что делать.

Andrejs, да все понятно и ясно давно. эта хрень (потертости) у тебя опять вылезет

а красят они небольшие участки на бампере 5х10 см примерно, а не весь целиком

Andrejs, да все понятно и ясно давно. эта хрень (потертости) у тебя опять вылезет

а красят они небольшие участки на бампере 5х10 см примерно, а не весь целиком
Поживем - увидим. Также отрегулировали крышку - немного увеличился зазор между крышкой и бампером.
Очень похоже, что красили бампер целиком.
Ну я теперь буду более аккуратно хлопать багажником, авось не вылезет:D

Может я скажу глупость.
Багажник к бамперу не прикасается никак, но между кромкой и бампером зазор маленький. Так вот, мне кажется, что идут некие "завихрения" вдоль кромки и пескоструят бампер. Как-то так.

Тоже обнаружил подобный дефект: потертости на бампере: причем их видно при закрытом багажнике. Съездил к дилеру, сказали, что это особенность автомобиля, что-то делать отказались, ссылаясь на то, что багажник не регулируется. Написал претензию, записали на осмотр 16 мая. Посмотрим, что скажут. Интересно эти следы только перекрашиванием бампера лечатся или можно заполировать? Очень не хочется заводскую деталь перекрашивать. Кстати, осмотрел новые авто в салоне и на улице (тест-драйвовые). У всех, кроме одного, который турецкой сборки намечающиеся следы от крышки :)

avp, у меня тоже турок и крышка царапала бампер - решилось регулировкой замка крышки - он чуть смещается вглубь и перекраской бампера (по каске - так получилось).

Alkab, а на самой крышке багажника следов не было?

avp, перекрашиваются. Обычно полировать уже нечего. Я заметила уже когда металл был виден.

Chaika, нет, на крышке вроде не было - хотя если они есть (обязательно посмотрю) то покрашу кисточкой с родной краской (как уже делал с ребром капота).

Alkab, По логике - есть потертость на бампере, должна быть и на крышке багажника, они же трутся друг о друга.
Честно говоря, считаю, что эту работу (подкраску) должен делать продавец (сугубо ИМХО). Тем более, крышку целиком красить не будут (подкрашивали дверь, бампер и крышку багажника, снимали только бампер, да и тот красили не целиком - по утверждению ОД).

Alkab, а вот интересно, если замок регулируется, резиновые стопоры, которые под крышкой багажника ведь от этого не поднимаются. Крышка не болтается после этого?

то же есть потертости на бампере от крышки, хотя зазор между крышкой и бампером 5мм, и на крыке никаких следов , вот такие странности(

Ребят, ответ здесь простой - бампер задний у нас гуляет. вы понажимайте на него сзади - он очень хорошо пружинит. Так что при проезде лежачих полицейских и пр. он гуляет и трется о крышку. Мне немного подняли петлю замка - и теперь ничего не трет и нет никаких царапин.

можно глупый вопрос? а у вас у кого потертости, стоят задние брызговики? не может никак там пескоструить если их например нет?

Проблема с багажником на флюенсе. Искал сгоревший предохранитель на прикуриватель методом "тыка"..нашел и заменил.Но после этого перстал открываться багажник. Проверил все заново, вроде все на месте..отключил клемму на АКБ, обнулил, толку нет.Подскажите пожалуйста, может кто в курсе?

то же были потертости на бампере. Заметил после зимы. Зимой намерзает лед на стыке бампера и крышки и именно он и царапает. Прошлым летом заменили по каско. Стал этой зимой уделять особое внимание этой зоне при чистке снега-потертостей нет.

можно глупый вопрос? а у вас у кого потертости, стоят задние брызговики? не может никак там пескоструить если их например нет? KaOdin, брызговики есть.

У моего двоюродного брата санта фе в прошлом кузове. так он говорил что после того как он потерял где то задние брызговики у него стало очень сильно пачкаться заднее стекло, ну вот я и спросил, а перед тем как спросить написал
можно глупый вопрос? вот))

На самом деле понятно что это глупый вопрос, но варианты нужно все рассматривать.

Что касательно причин возникновения дефекта: можете меня побить, но ребят какой пескоструй и касание бампера при закрывании. тут капитан очивидность! Упритесь двумя руками в бампер и слегка надавите. Вывод либо бампер не стоит на защелках, либо сделаны с конструктивным просчетом! Плюс ОЧЕНЬ мягкий пластик бампера. ПРИ больших скоростях идет под бампером завихрение воздуха и он с внутренней стороны раздувается как шарик. что соответственно сокращает зазор между крышкой багажника и происходит трение!
Поэтому здесь надо давить на автофрамос и ОД в этой проблеме. и здесь по большому счету попахивает "нотой отзыва"

по поводу бампера был зазор с лева 3-4млм от фары,а с права впритык ,бампер не регулируется -оказалось это фара сильно задрата вверх дилер все устранил за 20 мин:yahoo:

Приклеил бумажный скотч на места потертостей, нифига он не протерается, езжу две недели, правда тока по городу. Пробовал давить на бампер-не достает до крышки(

Та же проблема - потертость на багажнике и на бампере с обеих сторон. Инженер по гарантии смотрел, и бампер качал, и заглушки или упоры смотрел, сказал, что гарантийным не признает. Никак бампер с крышкой не контактируют. Выдвинул версию, что лед или снег зимой намерзали и терли.
Плюс еще (не совсем в тему) на торцах передних дверей краска стирается, резиночки отклеились и трут. Это гарантийным случаем признали.
Кто так строит! (с) :crazy:

Julietta, потертости на бампере - гарантия, пожалуйся на горячую линию фрамоса и к другому дилеру езжай

Ну так вся проблема в том, что инженер при мне смотрел и показывал - нет касания бампера с крышкой багажника. Приподнимал и бампер и опускал крышку :sad:
С дверями признал гарантией, а вот тут, нет :sad:

Julietta, Езжайте к другому дилеру. У меня потертости на заднем бампере и крышке багажника признаны гарантийным случаем.

Подскажите плиз у кого стучит дверь багажника на скачках? Как ее отремонтировать. Язычок на замке болтается, так и должно быть?

Снимается поперечная декоративка,закрываюшяя язычок и откручивается планка вместе с язычком. скорей всего на языке уже нет капроновых втулочек,изза чего он и болтается,я их делал из пластиковых дюбилей подходящего диаметра..ну и саму планку можно закрепить либо дальше,либо ближе,отрегулировав закрытие. после этого можно поджать дверь двумя резиновыми упорами,которые находятся над задними фонарями. и ничего болтаться не будет..

Спасибо за совет, буду пробовать. А втулки из дюбилей надежный вариант? Мне кажется что они быстро сотрутся.

Не знаю на сколько надежно и надолго, зато дешево и сердито, у меня с лета стоят и если потом буду переделывать то сделаю так же,времени занимает 15мин

Извини дружище,сфоткать не могу,машина второй день не живая,я тут в соседней теме с иммобилайзером воюю..через эти втулочки язычок соединяется с пластиной и когда они изнашиваются то язычок начинает болтаться..не вверх-вниз, а вперед-назад, ну и соответственно дверь болтаться.

Достал уже гул-скрип-стук в районе двери багажника. Прочитал тут, что должна быть втулка на скобе. Пошел в гараж с фотиком и сделал пару снимков того, что сейчас у меня. Разве на скобе должна быть какая-то втулка? что-то на неё даже никакого намека нет, да и не очень похоже, что она, если бы и стояла, зашла в замок, т.к. щель в замке довольно маленькая. Но, замечаю, что дверь багажника можно закрыть либо с одного сильного удара, либо с 3-5-го раза но обычным способом. Зимой ситуация еще сильнее ухудшилась.
Подскажите пожалуйста, должна ли быть втулка на скобе? если да, то какого диаметра (выточу новую из фторопласта). И как её туда засадить, т.к. чувствую, что разгиба скобы хватит на один раз.

Втулки стоят на петлях скобы а не на той части которая в замок входит..вот на вашем втором снимке самый крайчик этой втулки видно (слева),а если снять декоротивку(четыре самореза),будет все как на ладони.

Спасибо, понял. Буду отворачивать винты, но как потеплеет, а то в -15 как-то боязно возиться с пластиком.

В данный Официальный файл входит описание и руководства по ремонту (Кузовные работы) на автомобиль Renault Fluence.

MR449FLUENCE4
Содержание:

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Автомобиль на ремонтном стенде: Описание
Подрамник: Технические характеристики
Вставки скрытых полостей: Перечень и расположение элементов
"Масса" кузова: Перечень и расположение элементов
Кузов автомобиля, передняя часть: Описание
Кузов автомобиля, боковая часть: Описание
Кузов автомобиля, центральная часть: Описание
Кузов автомобиля, задняя часть: Описание
Кузов автомобиля, съемная часть: Описание
Компоненты кузова для установки на ремонтный стенд: Описание
НИЖНЯЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА
Крайняя боковая передняя поперечина: Замена
Крепление поперечины для установки радиатора: Замена
Передний лонжерон: Замена
Накладка переднего лонжерона: Замена
Кронштейн полки под аккумуляторную батарею: Замена
Передний узел крепления подрамника передней подвески: Замена
Задний кронштейн крепления подрамника: Замена
Опора подвески двигателя: Замена
Передняя колесная арка в сборе: Замена
Крайняя передняя поперечина: Снятие и установка
НИЖНЯЯ ЦЕНТРАЛЬНАЯ ЧАСТЬ КУЗОВА
Боковая часть центральной секции пола: Замена
Средний лонжерон: Замена
Передняя боковая поперечина центральной секции пола: Замена
Передняя поперечина под передним сиденьем: Замена
Задняя поперечина под передним сиденьем: Замена
НИЖНЯЯ БОКОВАЯ ЧАСТЬ КУЗОВА
Панель порога: Замена
Накладка задней части панели порога: Замена
Передняя часть усилителя порога: Замена
Задний усилитель панели порога: Замена
Элемент жесткости панели порога: Замена
НИЖНЯЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА
Передняя секция задней части пола: Замена
Задняя секция задней части пола: Замена
Задний лонжерон в сборе: Замена
Задний лонжерон: Замена
Усилитель крепления крайней задней поперечины: Замена
Средняя часть передней поперечины задней части пола: Замена
Задняя часть центральной поперечины задней части пола: Замена
Центральная поперечина задней части пола: Замена
Задняя удерживающая поперечина пассажира: Замена
Усилитель передней поперечины задней части пола: Замена
Крайняя задняя нижняя поперечина: Снятие и установка
ВЕРХНЯЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА
Кронштейн переднего бампера: Снятие и установка
Переднее крыло: Снятие и установка
Брызговик: Замена
Верхний усилитель брызговика: Замена
Передняя колесная арка: Замена
Усилитель нижней поперечины проема ветрового стекла: Замена
Боковой усилитель щитка передка: Замена
Боковой кронштейн передней панели кузова: Замена
Переднее крыло: Регулировка
Верхний кронштейн крепления переднего крыла: Снятие и установка
Передняя панель кузова: Снятие и установка
Боковой кронштейн передней панели кузова: Снятие и установка
Поперечина приборной панели: Снятие и установка
ВЕРХНЯЯ БОКОВАЯ ЧАСТЬ КУЗОВА
Передняя стойка кузова: Замена
Усилитель передней стойки: Замена
Внутренняя панель стойки проема ветрового окна: Замена
Усилитель внутренней панели стойки проема ветрового стекла: Замена
Средняя стойка: Замена
Усилитель средней стойки: Замена
Верхняя внутренняя панель средней стойки: Замена
Внутренний продольный профиль края крыши: Замена
ВЕРХНЯЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА
Панель заднего крыла: Замена
Надставка панели заднего крыла: Замена
Желоб панели заднего крыла: Замена
Кронштейн заднего фонаря: Замена
Внутренняя панель кронштейна крепления фонарей: Замена
Наружная задняя колесная арка: Замена
Внутренняя задняя колесная арка: Замена
Накладка задней колесной арки: Замена
Верхний усилитель боковины: Замена
Задняя полка: Замена
Боковая секция задней полки: Замена
Задний усилитель продольного профиля края крыши: Замена
Задняя панель кузова в сборе: Замена
Задняя панель кузова: Замена
Боковая накладка задней панели: Замена
ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА
Крыша: Замена
Передняя поперечина крыши: Замена
Центральная поперечина крыши: Замена
Задняя поперечина крыши: Замена
БОКОВЫЕ ОТКРЫВАЮЩИЕСЯ ЭЛЕМЕНТЫ КУЗОВА
Передняя боковая дверь: Снятие и установка
Передняя боковая дверь: Разборка и сборка
Передняя боковая дверь: Регулировка
Задняя боковая дверь: Снятие и установка
Задняя боковая дверь: Разборка и сборка
Задняя боковая дверь: Регулировка
Крышка люка заливной горловины топливного бака: Снятие и установка
НЕ БОКОВЫЕ ОТКРЫВАЮЩИЕСЯ ЭЛЕМЕНТЫ КУЗОВА
Капот: Снятие и установка
Капот: Разборка и сборка
Капот: Регулировка
Крышка багажника: Снятие и установка
Крышка багажника: Разборка и сборка
Крышка багажника: Регулировка
Дверь задка: Снятие и установка
Дверь задка: Разборка и сборка
Дверь задка: Регулировка

Целью регулировки является равномерный зазор между крышкой багажника и деталями кузова вправа и слева. Со стороны нижней кромки надо обеспечить четкое закрытие крышки. Верхняя поверхность крышки багажника должна находиться на одном уровне с деталями кузова по обе стороны от нее.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ

Поперечная и продольная регулировка

1. Ослабьте момент затяжки болтов крепления петель и установите крышку багажника в нужное положение.

Регулировка усилия при закрывании

2. Ослабьте момент затяжки двух болтов крепления скобы замка, чтобы ее можно было перемещать по прямой (рис. 11.14).

Рис. 11.14. Два болта, которые следует ослабить для передвижения скобы замка

3. Закройте и отрегулируйте крышку багажника. Она не должна закрываться слишком легко, в противном случае не будет обеспечено необходимое уплотнение. На Т-модели регулируемые фиксаторы (рис. 11.15) удерживают заднюю дверь в закрытом состоянии и препятствуют перемещению и стукам двери в проеме во время движения.

Рис. 11.15. Регулируемые фиксаторы

4. Вверните болты крепления скобы замка.

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ

Сырость в багажнике

Если в багажник попадает пыль и влага, хотя крышка отрегулирована по периметру в проеме, проверьте состояние уплотнителя - со временем он может утратить эластичность или оборваться, если, например, зимой примерзшая крышка багажника открывалась с силой. Для предупреждения износа резинового уплотнителя регулярно втирайте глицерин или специальное средство по уходу. Вышедшее из строя уплотнение замените.

Читайте также: