Регулировка капота ваз 2101

Обновлено: 06.07.2024

3. Регулировка капота по высоте производится изменением высоты двух регулировочных буферов. Они должны быть установлены так, чтобы поверхность капота совпадала с поверхностью крыльев.

Высота буфера изменяется его выворачиванием или заворачиванием.

Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.

Когда ремонтируется регулировка капота ВАЗ 2108 Лада Самара, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.

Подробное описание такого агрегата, как регулировка капота ВАЗ 2108 Лада Самара имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.

Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.

Online-поддержка - это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.

Капот 1 навешен на кузов по переднему краю и запирается замком. Привод замка капота тросовый, рукоятка расположена внутри кузова, с левой стороны, под панелью приборов. В открытом положении капот удерживается упором 2.

1. Чтобы снять капот, отсоедините упор и отверните болты крепления петель к капоту.

2. Установку проводите в обратном порядке. Перед окончательным затягиванием болтов крепления петель капота отрегулируйте положение капота, чтобы он располагался в проеме кузова с одинаковыми зазорами. Для регулировки предусмотрены увеличенные отверстия в петлях капота.

Если замок ненадежно запирает капот или закрывать и открывать капот трудно, требуется отрегулировать положение замка, для этого при открытом капоте:

очертите контуры корпуса 1 замка и ослабьте гайки крепления;
передвиньте замок в нужное положение, затяните гайки крепления и проверьте установку замка.

Снятие и установка крышки багажника

Снятие крышки багажника

Крышка багажника навешена на кузов на двух передних петлях 3 и запирается замком 1. В открытом положении крышка удерживается торсионами 4.

1. Для снятия крышку багажника достаточно открыть и отвернуть гайки 2 ее крепления к петлям 3.

2. При установке крышки необходимо отрегулировать ее положение, чтобы в проеме кузова она располагалась с одинаковыми зазорами. Для регулировки предусмотрены увеличенные отверстия в петлях крышки.

Крышка багажника должна запираться и отпираться легко, без усилия. В противном случае требуется регулировка взаимного положения замка и его фиксатора. Для регулировки предусмотрены увеличенные отверстия в корпусах 5 замка и фиксатора 1.

Регулировку проводите при открытой крышке багажника в следующем порядке.

1. Очертите контуры корпуса замка и фиксатора и ослабьте гайки и болты крепления.

2. Сместите замок и фиксатор в новое положение.

3. Слегка затяните болты и гайки, проверьте работу и окончательно закрепите замок и фиксатор.

4. Усилие открытия крышки багажника отрегулируйте перестановкой концов торсионов 4 (см. рис. Снятие крышки багажника ).

Снятие и установка бамперов

1 – бампер;2– боковой кронштейн;3 – распорка крепления бампера;4 – правый кронштейн;5 – резиновый уплотнитель;6 – накладка бампера;7– буфер бампера

Чтобы снять передний бампер, отверните гайки болтов, крепящих накладки 6 с бампером и кронштейном 4, и болты крепления боковых кронштейнов 2 к кузову.

Конструкция кронштейнов крепления передних и задних бамперов несколько различна, но операции снятия и установки – аналогичны.

Замок капота ВАЗ 2107 имеет достаточно незамысловатое строение и состоит из таких частей:

корпус штампованный стальной;
пружина возвратная;
выталкиватель крышки капота;
трос (проволочный или обычный);
рукоятка внутрисалонная.

Устройство замка капота

Невзирая на столь простое строение, периодически надо бывает ремонтировать какие-либо части и подстраивать работу механизма. Зачастую, налаживание имеет необходимость при проблемах с закрыванием либо открыванием капота. В случае поломки каких-либо его составляющих необходимо поменять замок на новый. Также нередки случаи обрыва тросика, в таком случае проводится его замена.

[tds_info]Важно: замок капота- это один из основных механизмов в защите автомобиля, которое существенно снижает вероятность угона и разборки транспортного средства на запчасти.[/tds_info]

Как проводится регулировка замка капота

Если же по каким-либо причинам капот вашего автомобиля не хочет нормально закрываться или появилось незначительное, или ощутимое постукивание при движении, тогда есть необходимость отрегулировать замок в вертикальном направлении. Все что нам для этого понадобится, это всего лишь ключ на 10 мм и отвертка:

отпустите гайки крепящие замок на небольшой угол;
перемещением вверх или вниз подберите положение замка;
затяните гайки и проверьте работу замка, при необходимости повторите действия снова.

При правильной регулировке, капот должен хорошо закрываться и открываться, без прикладывания особых усилий. В исправном состоянии капот должен полностью захлопываться при опускании с высоты 30-35 см.

Видео по настройке выталкивателя, капот не “вылетает” при открытии

Тросик капота

При помощи тросика проходит усилие, которое шофер прикладывает от открывания крышки капота к замку. Нередки случаи когда тросу необходима замене, вот основные из них:

трос с большим трудом движется в оплетке;
случился непроизвольный обрыв проволоки или троса привода замка;
замок или оплетка троса покрылись коррозией, что впоследствии привело к обрыву тросика.

Как снять тросик и замок

Необходимые инструменты которые требуются при замене тросика капота:

ключ на 10, за неимением подойдет торцовая головка;
отвертка, лучше плоская;
пассатижи;
маркер.

Порядок действий при замене тросика:

- - - извлеките фиксаторы, благодаря которым трос крепится к кузову. Для удобства воспользуйтесь плоской отверткой;
    - при помощи пассатижей откусите трос у входа в оплетку;
    - извлеките трос из фиксатора;
    - переходим в салон автомобиля, при помощи пассатижей извлеките трос из оплетки;
    - в подкапотном пространстве, при помощи плоской отвертки выймите резиновый уплотнитель. Затем извлеките оболочку троса;
    - далее есть необходимость демонтирования замка, при помощи ключа на 10 открутите находящиеся рядом гайки и снимите его.
    Установка нового тросика
    
    Продеть трос через ручку открывания капота
    
    Продеваем трос в оболочку
    
    Уплотнитель оболочки троса
    - пропустите конец троса через отверстие замка и наденьте трубочку;
    - сделайте на конце троса петлю, пропустив конец через трубочку;
    Конец троса пропускаем в трубочку
    
    Обжимаем трубочку на тросике
    
    Видео по замене троса капота
    
    Как открыть капот, если порвался тросик
    
    Пожалуй самый неприятный момент, который может застать врасплох водителя, это обрыв тросика капота. Эта ситуация довольно непростая, но вполне решаемая. Ниже приведены наиболее распространенные варианты, которые помогут устранить данную проблему:
    - обрыв троса возле ручки привода замка. Данный вид поломки считается наиболее распространенным, а также самым простым. Чтобы устранить такую поломку необходимо при помощи плоскогубцев потянуть гибкий элемент и открыть замок;
    - если трос оторвался в другом месте, а не возле замка либо рычага, можно попытаться извлечь его через решетку в капоте. Освободите крючок от жесткой проволоки, проденьте через решетку и потяните плоскогубцами за привод замка, это необходимо для того, чтобы открыть замок. Для более легкого выполнения такой манипуляции необходимо прижать капот вниз в районе механизма запирания;
    - привод замка можно вытянуть в свободное пространство между кузовом и капотом, не используя воздуховод. Необходимо максимально поднять крышку моторного отсека, в качестве подручного вспомогательного средства можно использовать деревянный брусок, он предотвратит возврат капота на место. Чтобы защитить покрасочное покрытие и избежать его повреждения, оберните деревянный брусок ветошью. После извлечения троса, вам необходимо всего лишь потянуть за него;
    С помощью такой петли можно открыть капот
    
    Видео про открывание капота с порванным тросом
    
    Как продлить срок службы тросика
    - время от времени необходимо проводить смазывание замка, можно использовать смазки на основе силикона;
    - не забывайте наносить смазывающий материал в оплетку привода механизма запирания;
    - при помощи тонкой и плотной проволоки, сделайте “дублер” тросика. Прикрепите его к замку в том месте, где крепится главный трос, на другом конце сделайте петельку и оставьте внутри короба воздухопритока. Если произошел обрыв тросика капот можно будет открыть всего лишь потянув за дублирующую проволоку каким-нибудь крючком .
    При поломке или изнашивании тросика либо замка, их можно заменить самостоятельно не прибегая к посторонней помощи.
    
    1. Отсоедините плоскогубцами ограничитель двери от стойки.
    
    2. Придерживая дверь в открытом положении, выверните ударной отверткой 2 винты 1 крепления петель двери к стойке кузова.
    
    3. Установку двери проводите в обратном порядке. Перед окончательным затягиванием винтов крепления петель отрегулируйте зазоры между дверью и кузовом.
    
    При замене деталей и механизмов двери требуется ее разборка.
    
    1. Отверните винты крепления подлокотника и снимите его. Поддев отверткой, снимите облицовку 1 внутренней ручкой 2 двери.
    
    2. Снимите ручку 2 стеклоподъемника, отжав розетку ручки и вынув с помощью приспособления 1 А.78034 стопорную пружину.
    
    3. Преодолевая усилие пружинных пластмассовых держателей, снимите обивку двери.
    
    4. При верхнем положении опускного стекла отверните винты 1 крепления заднего желобка и гайку крепления переднего желобка, снимите желобки и опустите стекло вниз (2 – трос стеклоподъемника; 3 – гайки крепления механизма стеклоподъемника; 4 – внутренняя ручка привода замка; 5 – натяжной ролик; 6 – упор опускного стекла).
    
    5. Ослабив гайку натяжного ролика 5 стеклоподъемника, отсоедините трос 2 от обоймы опускного стекла, снимите его с роликов, опустите стекло вниз и, отклоняя к себе его нижний край, выньте из двери через нижний проем.
    
    6. Отверните гайки 3 крепления, и снимите механизм стеклоподъемника.
    
    7. Снимите уплотнитель опускного стекла, выверните винты крепления рамки поворотного стекла и снимите его в сборе с рамкой.
    
    8. Отверните кнопку 7 (см. рис. Замок передней правой двери ) блокировки замка и винты 1 (см. рис. Крепление внутренней ручки привода замка двери ) крепления кронштейна внутренней ручки 2 привода замка; отверните винты 3 (1 – кнопка блокировки замка; 2 – тяга блокировки замка) и снимите замок вместе с тягами привода, предварительно отсоединив тягу 15 (см. рис. Замок передней правой двери ) от поводка выключателя замка.
    
    1 – корпус фиксатора замка; 2 – ротор; 3 – сухарь фиксатора; 4 – пружина сухаря; 5 – выключатель замка; 6 – наружная ручка замка; 7 – кнопка блокировки замка; 8 – тяга блокировки замка; 9 – пружина рычага блокировки замка; 10 – рычаг внутреннего привода замка; 11 – тяга внутреннего привода; 12 – рычаг блокировки замка; 13 – центральный валик; 15 – тяга выключателя замка; 16 – храповик; 17 – рычаг наружного привода замка
    
    Крепление внутренней ручки привода замка двери
    
    1 – винт крепления ручки; 2 – внутренняя ручка;3 – гайка крепления оси натяжного ролика троса стеклоподъемника
    
    9. Снимите ручку наружного привода замка двери, отвернув гайки крепления.
    
    10. Отверните болты и снимите ограничитель двери.
    
    11. Снимите нижние уплотнители опускного стекла вместе с держателями.
    
    Привод механизма стеклоподъемника
    
    Сборку двери проводите в последовательности, обратной разборке.
    
    1. Надевая трос 11 на ролики и закрепляя механизм 5 стеклоподъемника, следите, чтобы витки троса на барабане не накладывались друг на друга; предварительно подтянув гайку ролика 10, отрегулируйте натяжение троса перемещением ролика и окончательно затяните гайку
    
    2. Чтобы правильно закрепить опускное стекло, установите его на резиновый буфер, вращайте ось ручки стеклоподъемника до положения, соответствующего нижнему положению стекла, и затем закрепите трос на обойме 3 стекла прижимной пластиной 2; проверьте плавность перемещения стекла.
    
    3. При полностью поднятом стекле ручка стеклоподъемника должна быть установлена под углом 45° от вертикальной оси вперед. Перед установкой обивки проверьте состояние пластмассовых пружинных держателей.
    
    Операции по разборке и сборке задних и передних дверей аналогичны, за исключением следующего:
    
    для снятия неподвижного стекла сначала снимите направляющие желобки опускного стекла, освободите его от троса и опустите вниз;
    опускное стекло вынимайте вверх после снятия неподвижного стекла.
    
    1. Ударной отверткой ослабьте винты крепления петель.
    
    2. Установите одинаковые зазоры; величину смещения легко определить по положению петель относительно намеченной линии контура.
    
    3. Затяните винты крепления петель.
    
    Перед регулировкой замка рекомендуется очертить контур фиксатора на стойке кузова.
    
    1. Если дверь закрывается слишком туго, ослабьте болты крепления фиксатора, сместите его наружу и затяните болты. Если дверь закрывается слабо – фиксатор смещайте внутрь. При этом не должно быть выступания или западания двери относительно кузова.
    
    2. Если дверь при закрывании опускается – фиксатор поднимите. Если дверь при закрывании приподнимается (провисание в открытом положении) – фиксатор опустите.
    
    3. Если дверь плохо отпирается внутренней ручкой, то регулируется положение внутренней ручки привода замка. Для этого ослабьте винты, крепящие кронштейн ручки, и ручку вместе с кронштейном передвиньте в нужное положение. Затем винты затяните.
    
    1. Для регулировки снимите обивку двери и опустите стекло вниз. Ослабьте винты 3 прижимной пластины троса 4. Затем опустите стекло до упора в резиновый буфер 2, поверните ось ручки стеклоподъемника в направлении опускания стекол до предела, а затем на пол-оборота в обратном направлении (1 – обойма).
    
    2. При таком положении стекла и троса закрепите трос в обойме стекла; этим обеспечивается точное перемещение стекла из нижнего положения в верхнее.
    
    3. Плавность работы механизма стеклоподъемника регулируется натяжением троса привода, для чего передвигается натяжной ролик.
    
    О том как заменить капот ВАЗ 2101 (крышку накрывающую моторный отсек) написано немного, порывшись в Интернете ни одной толковой инструкции я так и не нашел, поэтому решил заполнить пробел и написать детальную инструкцию о том как делается самостоятельная замена капота ВАЗ 2101.
    
    Возможно тема не очень популярная, и вопросом как заменить капот обладатели ВАЗ 2101 задаются не часто, однако необходимость все-таки возникает. Чаще всего это происходит когда нужно покрасить или отрихтовать кузов автомобиля, также необходимость снятия крышки капота может возникнуть в случае его полной замены.
    
    Итак, чтобы снять капот ВАЗ 2101 вам потребуется минимальный набор инструментов
    1. Ключ на "12" или "13", здесь может быть как первый так и второй вариант, все зависит от года выпуска.
    2. Также вам потребуется жидкость WD -40.
    3. Минимальный запас знаний и около 1 часа свободного времени.
    Как снять капот своим руками на ВАЗ 2101
    
    1. Прежде всего откройте капот и обработайте WD-шкой болты, которые подлежат откручиванию.
    
    2. После этого вам необходимо сделать небольшой "перекур" для того, чтобы волшебная жидкость сделала "свое дело".
    
    3. Используя подготовленные ключи попытайтесь "сорвать" болты.
    
    4. На фото вы можете увидеть, что капот крепится с каждой стороны двумя болтами. Порядок должен быть следующий, вам нужно открутить по одному болту с каждой стороны. Это избавит вас от проблем, которые возникают при откручивании сразу двух болтов с одной стороны — крепление под весом может деформироваться или искривиться. Кроме того, крышка капота может упасть и травмировать вас. Идеальным решением этого вопроса будет помощь друга.
    
    5. Далее сожмите упор капота как показано на фото, ваша задача извлечь усики из зацепа.
    
    6. На данном этапе можно полностью открутить оставшиеся болты крепления.
    
    7. Снимите капот.
    
    Замена старого капота на новый производится в порядке обратном снятию. Если же вы решили отремонтировать (отрихтовать, пошпаклевать, покрасить) старый, то после проведения ремонтных работ подготовьте все крепления, используя наждачную бумагу или щетку по металлу и купите новые болты. Установите капот на место и радуйтесь успешному проведению работ своими руками. Спасибо за внимание, если материал вам понравился или помог, поделитесь им с друзьями в социальных сетях, добавляйте в закладки будем Вам очень признательны.
    
    Читайте также: