Регулировка капота опель вектра с
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
3. Осторожно откройте капот и закрепите болты капота.
Регулировка высоты задней части капота
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отрегулируйте высоту капота в районе петель. Для этого закройте капот и измерьте отклонение по высоте капота по отношению к крыльям.
2. Откройте капот и подведите под него опору или попросите подержать ассистента.
3. Выверните болты (1) и (2) и в зависимости от отклонения от правильного положения выньте или вставьте прокладки.
4. Затяните болты крепления слева и справа.
5. Снова проверьте положение по высоте. При необходимости повторите регулировку.
Регулировка высоты передней части капота
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте болты крепления цапф замка так, чтобы они могла перемещаться.
3. Затяните болты крепления цапф замков.
4. Отверните контргайку (1) и поверните отверткой цапфу замка.
5. Таким образом отрегулируйте ровное положение капота по отношению к крыльям. Обратите внимание на достижение параллельного зазора по отношению к облицовке.
6. Затяните контргайку.
7. Проверьте, чтобы замки надежно фиксировались. При необходимости повторите регулировку.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Откройте капот.
2. Выверните упор так, чтобы капот находился под некоторым давлением. Для этого сделайте из пластилина два столбика высотой около 10 мм. Поставьте их под упоры и закройте капот. Затем откройте капот и измерьте высоту упоров и сжатых столбиков. Выверните упоры на полученное значение высоты 0.5 мм. Указанным способом отрегулируйте все упоры.
3. Проверьте, лежит ли капот без зазоров на всех упорах. При необходимости повторите регулировку.
4. Измерьте выступание капота над рассеивателем фары. Оно должно составлять А = 4 ± 1 мм. В противном случае отрегулируйте положение фары.
5. Ослабьте болты (стрелки на сопроводительной иллюстрации) и сместите фару вперед или назад.
Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов.
Порядок выполнения
Особенности Опель Вектра А/Обзор/Минусы/Плюсы/Про моторы, ходовую, кузов и т.д сравнение с Пассат Б3 Тест-драйв Опель Вектра А. Opel Vectra A. 1993 г.в. Opel Vectra A. Обзор от владельца 2020. Гитлерюгенд немецкого автопрома. Opel Vectra A - как замена ВАЗ и Daewoo ? ПРОДАЖА АВТО ОПЕЛЬ Opel Vectra A 1995 Тест драйвДругие материалы раздела
Трос замка капота
Снятие Порядок выполнения 1. Откройте капот и зафиксируйте его в этом положении. 2. Отсоедините скобу, крепящую оболочку троса замка.
Кузов
17.1. Техническая характеристика Моменты затягивания Крепление направляющих переднего сидения к полу 20 Нм Крепление ремня безопасности.
Меры безопасности при проведении сварочных работ
Общие сведения При проведении сварочных и других работ, связанных с сильным искровыделением, поблизости от места расположения аккумулятора.
Капот
Снятие Снятие капота с автомобиля Порядок выполнения 1. Откройте капот и зафиксируйте его в открытом положении. 2. Если под.
Замок крышки багажника (модели Седан)
Снятие Порядок выполнения 1. Откройте крышку багажника. 2. Отвинтите два винта, затем извлеките замок и отсоедините от него тягу.
Вкладыши арки колеса
Общие сведения Снятие вкладыша арки колеса Пластиковые вкладыши арки колеса защищают передние крылья и закреплены самонарезающими винтами.
Переднее сидения с механизмом натяжения ремня безопасности
Общие сведения Предупреждение При работе с механизмом натяжения ремня безопасности переднего сидения соблюдайте осторожность. Перед проведением.
Замок задней двери (модели Хэтчбек)
Общие сведения Расположение замка задней двери (со снятой панелью отделки) Замок задней двери снимается таким же образом, как и замок.
Дефлектор ветрового стекла
Снятие Порядок выполнения 1. Снимите рычаги стеклоочистителей. 2. Отсоедините шланг подачи охлаждающей жидкости и протяните его через.
Ремни безопасности
РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНИЯ Снятие Отвинчивание болта крепления инерционного барабана к центральной стойке Порядок выполнения.
Ну, ослабил винт, подтянул тросик убрав свободный ход, закрутил обратно. Когда попробовал оттянуть рукоятку в машине, то понял, что она как-то странно ходит, как будто тросик выскальзывает из крепления. Ладно, подумал я, хлопнул капотом и все, а он действительно соскочил при попытке открыть. Самое главное как вовремя-то, за день до того, как с другом решили сделать ТО у меня в гараже.
Естественно, сразу вспомнились фразы из фильма Бумер:
-Хрен теперь какая сука капот откроет.
-Ну а, как ты масло будешь заливать умник.
-Да, а тут прямо в бак все можно.
Капот я тогда все-таки открыл, так как масло в бак все же не хотелось заливать, да и говорят фильтра надо менять по уму то =) Ну, и дело оказалось в том, что резьба винта соскочила с планки и ослабло крепление. Подложил под него шайбу и притянул заново предварительно отрегулировав тросик, держится до сих пор. Ну, или можно было найти винт с большим диаметром. Рукоятка в салоне теперь как и положено пружинит назад после открытия капота. Поэтому будьте внимательней, если решите провести аналогичное мероприятие.
Случай жизненный №2
Подключил на днях все-таки провод системы быстрого подогрева салона Quick Heat. Работает он или нет так и не понял. На улице было +2, а при температуре выше нуля машина прогревается моментально. Пока вызвал инженерное меню, пока пролистал до нужной вкладки, антифриз успел прогреться до +17. Ну, да ладно, поехал встретился с другом, приехал и оставил машину возле дома на сигнализации с двойной блокировкой дверей.
Через день надо было отвезти всякий хлам в гараж после ремонта. В общем, машина не открылась, никак не реагировала на ключ, даже лампочка сигнализации в салоне не моргала. Видимо, в системе Quick Heat есть неисправность и он выжрал весь аккумулятор за пару дней, видимо не просто так был отключен прошлым хозяином.
Ну, кто знает, что такое двойная блокировка уже понял, что ситуация патовая. Да и машину еще поставил под большим уклоном с заездом на ледяной сугроб правой стороной, это к тому, что домкрат никак не помог бы, если надо было что-нибудь вывесить. Поставил бы в гараж, все было куда легче.
Итак, машина закрыта и полностью обесточена, механически с ключа замок водительской двери не откроешь, если воспользоваться методом открывателей по вызову и веревкой сдернуть вверх язычок блокировки двери в салоне, то дверь все равно не откроется ни снаружи ни изнутри. А, в багажнике домкрат, все инструменты, в бардачке ключ от гаража в котором зарядка и второй комплект инструмента =) Хорошо, что хоть выложили зарядное устройство, после покупки нового аккумулятора, так как после её приобретения она жила долгое время в багажнике. Да, и хорошо, что у дедушки есть второй ключ от гаража.
Отдышались и начинаем думать, пока понятно одно, что действовать надо последовательно. Так, что я могу сделать, муа-ха-ха, да ничего теперь, беспомощный человек, ехидно отвечает мне недобрый внутренний голос. В тоже время добрая часть внутреннего голоса робко подсказывает, что мол помнишь как ты однажды открыл капот снаружи. Давай же, вспоминай, что было прошлым летом! А, ну да, точно, но то было в гараже, на улице стояла теплая погода, а я стоял наполовину в яме со всем инструментом и переноской, а тут мокрый снег и вообще я расстроился =)
Решение проблемы
Для открытия снаружи потребуется подсветка, молоток и большая шлицевая отвертка. Как вы уже поняли сделать это можно как с ямы так и с земли, вывешивать ничего не нужно. Аккуратно выбиваем внутрь декоративную пластиковую решетку радиатора под гос. номером, укладываем её на нижнюю часть бампера. Она крепится на защелках по всему периметру, снимается достаточно легко. Не забываем что слева на ней крепится датчик наружной температуры.
3. Осторожно откройте капот и закрепите болты капота.
Регулировка высоты задней части капота
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отрегулируйте высоту капота в районе петель. Для этого закройте капот и измерьте отклонение по высоте капота по отношению к крыльям.
2. Откройте капот и подведите под него опору или попросите подержать ассистента.
3. Выверните болты (1) и (2) и в зависимости от отклонения от правильного положения выньте или вставьте прокладки.
4. Затяните болты крепления слева и справа.
5. Снова проверьте положение по высоте. При необходимости повторите регулировку.
Регулировка высоты передней части капота
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте болты крепления цапф замка так, чтобы они могла перемещаться.
3. Затяните болты крепления цапф замков.
4. Отверните контргайку (1) и поверните отверткой цапфу замка.
5. Таким образом отрегулируйте ровное положение капота по отношению к крыльям. Обратите внимание на достижение параллельного зазора по отношению к облицовке.
6. Затяните контргайку.
7. Проверьте, чтобы замки надежно фиксировались. При необходимости повторите регулировку.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Откройте капот.
2. Выверните упор так, чтобы капот находился под некоторым давлением. Для этого сделайте из пластилина два столбика высотой около 10 мм. Поставьте их под упоры и закройте капот. Затем откройте капот и измерьте высоту упоров и сжатых столбиков. Выверните упоры на полученное значение высоты 0.5 мм. Указанным способом отрегулируйте все упоры.
3. Проверьте, лежит ли капот без зазоров на всех упорах. При необходимости повторите регулировку.
4. Измерьте выступание капота над рассеивателем фары. Оно должно составлять А = 4 ± 1 мм. В противном случае отрегулируйте положение фары.
5. Ослабьте болты (стрелки на сопроводительной иллюстрации) и сместите фару вперед или назад.
Читайте также:
- Замена бачка гур форд фиеста
- Где находится датчик давления масла на ваз 2115
- Датчик коленвала ниссан цефиро а33 где находится
- Регулировка фар киа спортейдж 2
- Замена задних тормозных колодок шкода октавия тур