Регулировка форсунок омывателя шкода кодиак

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе А4, начиная с 2005г получившей обозначение Тур (Tour) 1996 – 2010.

как регулировать омыватель переднего стекла?

терь, токо замена форсунок(можно попробовать старые как нить оживить, но эффект не айс будет),
там сеточка и они не регулируемые

либо жабо гнуть, либо подкладывать что нить, под форсунку(ее край) в зависимости куда надо..
Если жабо с местами крепления форсунки, неудачно деформировано, то замена на новую ничего не даст. Будет туда же брызгать.
Больше ничего придумать не смог

Не регулируются и не ремонтируются.Новая без обогрева стоит копейки,обогрев достаем из старой форсунки,АККУРАТНО разламывая ее плоскогубцами,ножом,отверткой,чем угодно,но АККУРАТНО.Потом этот греющий элемент защелкиваем в новую форсунку,новую форсунку защелкиваем в жабо.А вот "жабо" должно быть правильное,не ломаное не клееное и грамотно внедренное на свое место.

SKD112 писал(а): Не регулируются и не ремонтируются.Новая без обогрева стоит копейки,обогрев достаем из старой форсунки,АККУРАТНО разламывая ее плоскогубцами,ножом,отверткой,чем угодно,но АККУРАТНО.Потом этот греющий элемент защелкиваем в новую форсунку,новую форсунку защелкиваем в жабо.А вот "жабо" должно быть правильное,не ломаное не клееное и грамотно внедренное на свое место.

Чтобы форсунку вытащить, панель под дворниками не надо снимать?
Как ее вытащить из панели и насколько там длинный провод к обогреву, даст ли он достаточно вынуть форсунку?

A5 1.8 BZB L&K Antracite 08 Eibach pro Kit, Чип Overload - Продана
Audi Q3 2.0 TSI Quatro Чип Overload

одно точно помню,дворники я не снимал.Обе половинки жабо высвободил из лобового стекла,приподнял,отсоединил водяные шланчики от форсунок и от жабо(кстати,не всегда проблема связана именно с форсунками;очень часто заламывается какая-нибудь из водяных трубочек),потом отщелкнул металлические держатели-клипсы проводов подогрева,дальше разъединил эл.разъемы подогрева форсунок.После этого жабо с форсунками относительно свободно можно поднять или сдвинуть в сторону, ну и отжать нужную форсунку.Дальше поймете сами.Ну разве что несколько раз придется опустить-поднять капот,чтобы высвободить жабо.При сборке следите,чтоб шланчики не заломить.

не отщелкиваются,но отковыриваются довольно успешно(без снятия жабо,остро заточенной плоской широкой отверткой).Попробуйте.

Сам проходил в выходные, поэтому напишу:
У меня без подгрева поэтому не знаю, как там с проводами.
Восстановить старые не получилось ни иголочкой, ни чистящими средствами.
Цена вопроса: 400 р. форсунки 100 р заглушки кожуха.
1. Снять резиновый уплотнитель капота перед дворниками.
2. Поймать дворники в верхнем положении.
3. снять левую часть кожуха начиная с лева, тянуть на себя. Если будет удобней выломайте 2 круглые заглушки. Если выламываете их первый раз, то их надо будет купить новые (в магазах по Шкодам они есть).
4. Снять шланг с жиклера
5. Извлечь жиклер. Нажав изнутри отверткой на переднюю часть жиклера. Все просто без лишних усилий.
6. Т.к. открыли кожух легко и просто поменять салонный фильтр.
7. Правый кожух целиком снимать не надо достаточно приподнять левую часть. Извлечь жиклер аналогично.
8. Просовываем в отверстия шлангчики, надеваем их на форсунки и защелкиваем их в отверстие.
9. возвращаем на место кожух, если он не плотно сел у стекла, то похлопывая рукой загоняем его в паз.
10. Ставим резиновый уплотнитель.

Подниму ещё раз эту темку.
Может быть кто-нибудь всё-таки подскажет, что можно сделать с этими грёбаных писалками-форсунками омывателя лобового стекла?
При подаче воды или незамерзайки, из форсунок струя жидкости попадает на край капота и растекается по нему, и только часть жидкости попадает как положено на лобовуху. Вот засада какая.
Только помоешь и наполируешь машину, и стоит брызнуть омывателем, как на капоте два ручейка от форсунок потекли блин!
Причём зимой я такого не наблюдал. Струи жидкости при отрицательной температуре на капот не попадали почему-то. Всё как и положено на лобовое стекло брызгало

Skoda Octavia Tour 1,6(BFQ), "Storm Blue metallic", 14/12/2008 г.р., эксплуатация с 16/05/2009 г., пробег 29500.

Обзавёлся тепловизором к телефону и решил проверить, когда же включается подогрев форсунок омывателя.
Так вот — включается АВТОМАТИЧЕСКИ при заводе авто и отрицательной температурой! УРА! Раньше я ошибочно думал, что он включается от кнопки подогрева заднего стекла.
Я дождался разогрева до +4,8 градусов (-15 на улице). Про это, как оказывается, написано в руководстве по эксплуатации, но кто его читает!

Вот фото ( сделано вначале разогрева, кружком обозначены форсы)

Ну и фотки подогрева боковых зеркал — он уже включается вручную рычажком регулировки зеркал.

Skoda Kodiaq 2019, двигатель дизельный 2.0 л., 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 31

Вообще если честно то меня бесит включать все по отдельности)) Сидишь утром как в вертолете тумблерами тыкаешь

1. Подогрев зеркал (барашек)
2. Подогрев заднего стекла
3. Подогрев лобового
4. Подогрев руля
5. Подогрев сидений.

Кто нибудь знает как сделать чтобы хотя бы зеркала с задним стеклом включались одновременно? В бомжсканере такой пункт есть, но не активируется.

По пунктам
1. Если постоянно на нём стоит — сам включится
4. У меня активировали этот пункт — появился в Валере — автоматический подогрев руля

Остальное надо у кодеров узнавать

1. При каких условиях? При старте? Допустим мне надо во время езды. Крутить его на выкл а потом вкл?)

1. Можно оставить включённым постоянно. Остальные можно на единичку поставить и забыть

Как это можно остальное на единичку? Включать то каждое утро один хрен надо.

Зачем? Есть память включения

Как это реализовать?

Карсканнером закодить, чтобы не сбрасывал Настройки после простоя

1. Подогрев зеркал (барашек)
2. Подогрев заднего стекла
3. Подогрев лобового
4. Подогрев руля
5. Подогрев сидений.

Спасибо за пост! Что за тепловизор, если не секрет?

офигеть крутая штука! реально нужная в быту, буду мониторить.

На VW форсунки всегда включались от наружной температуры, на Шкоды точно также.

Спасибо. Будем знать!

Интересно, почему не с подогревом лобового

Предполагаю, что с лобовым будет нецелесообразно.
1. далеко не все авто имеют лобовое с отоплением. Отдельную проводку (или схему) для каждой машины делать не будут.
2. С отоплением лобового стекла мы едем несравнимо меньше, чем с задним, а именно фарсунки используем очень часто.
Это просто мои предположения.
боковые зеркала тоже с задним стеклом греются.
Так было у меня на мерседесе, так было на опеле моих детей. Так было на Superb .

Для боковых есть отдельный переключатель.

С первым соглашусь, а по поводу дольшим пользованием задним подогревом, у меня подогрев переднего и заднего стекла отключаются одновременно после включения, работают примерно по 10 мин и отключаются

У всех отключаются одновременно. Но мы чаще едем с включённым задним. На лобовое, после того как машина подогрелась, обогрев включать смысла нет. Если конечно не -35-40. А на заднее не дует ведь ничего и приходиться включать спираль чаще. Но опять таки. Это мои личные наблюдения. Не обязательно что правда для всех.

Плафоны освещения салона работают даже при выключенном зажигании.

При выключенном зажигании (или после открытия одной из дверей) осве-

щение автоматически выключается примерно через 10 минут.

Управление плафонами освещения с передних сидений

Управление освещением с пе-

Включение/выключение (нажатием соответствующего выключателя)

 Задний плафон освещения салона

В зависимости от комплектации:

Передний и задний плафон освещения салона

Автоматическое управление: выключатель 

Плафон включается, когда имеет место одно из следующих событий:

Открывается одна из дверей.

Ключ вынимается из замка зажигания.

Плафон выключается, когда имеет место одно из следующих событий:

Примерно через 30 секунд после закрывания всех дверей.

Шкода Кодиак (2018 год). Руководство по эксплуатации — часть 20

Очиститель и омыватель ветрового стекла

лем и стеклоомывателем вет-

Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 81.

Быстрая работа стеклоочистителя

Медленная работа стеклоочистителя

В зависимости от комплектации:

интервальный режим работы стеклоочистителя

автоматическое включение и работа стеклоочистителя во время до-

Очиститель и омыватель выключены
Однократный цикл работы стеклоочистителя (положение без фикса-

Настройка интервалов для интервальной работы в положении  —

при перемещении регулятора в направлении стрелки частота работы

стеклоочистителя увеличивается
Омывание и очистка стекла (положение без фиксации)

Омывание и очистка стекла

После отпускания подрулевого переключателя стеклоочистители делают

ещё 2–3 взмаха.
При скорости выше 2 км/ч стеклоочиститель делает ещё один взмах через

5 секунд после последнего взмаха, чтобы удалить последние капли со

стекла. При желании эту функцию можно включить или отключить на сер-

Автоматическую очистку стёкол во время дождя можно активиро-

вать/деактивировать в меню системы Infotainment

Автоматическое включение стеклоочистителей при дожде является

вспомогательной функцией. Водитель не освобождается от обязанно-

сти вручную регулировать работу стеклоочистителей в зависимости от

условий видимости на дороге.

При непрерывной работе стеклоочистителя, скорость его работы изме-

няется в зависимости от скорости автомобиля.

Настройка (активация/деактивация) функции автоматического очищения

стекла во время дождя (в зависимости от типа системы Infotainment) со-

храняется в активной учётной записи персонализации

Очиститель и омыватель заднего стекла/омыватель камеры

Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 81.

Омывание и очистка стекла (положение без фиксации) — после от-

пускания подрулевого переключателя стеклоочиститель делает ещё

Омывание камеры заднего вида (положение без фиксации)
Работа стеклоочистителя
очиститель и омыватель выключены

Автоматическая работа стеклоочистителя заднего стекла

При непрерывной работе стеклоочистителя ветрового стекла, стеклоочи-

ститель заднего стекла автоматически выполняет циклы очистки через

Форум Шкода Кодиак

Форсунки омывателя лобового стекла

На улице -15. Перестали омывать форсунки переднего стекла. Незамерзающая 100% не замёрзла, т.к. на заднее стекло вода льется.

Разве форсунки не с подогревом?

PS. Заехал на подземную парковку. Отогрелся, все заработало.

Форсунки омывателя лобового стекла

При заливке незамерзайки, правая форсунка капает.
У всех так, или только у меня?

Форсунки омывателя лобового стекла

У меня тоже капает из правой, а левая хуже льет! Заехал к диллеру сказали скорее всего не гарантийный случай. Чистить надо 2000 руб. Сказал сам попробую почистить.

Форсунки омывателя лобового стекла

Skoda Kodiaq (2017 год). Руководство — часть 19

Включение/выключение (нажатием соответствующего выключателя)

 Задний плафон освещения салона

Передний и задний плафон освещения салона

Плафон подсветки для переднего пассажира

Автоматическое управление: выключатель 
Плафон включается, когда имеет место одно из следующих событий:

Открывается одна из дверей.

Ключ вынимается из замка зажигания.

Плафон выключается, когда имеет место одно из следующих событий:

Примерно через 30 секунд после закрывания всех дверей.

Задний плафон освещения салона

Илл. 59
Задний плафон освещения са-
лона: вариант 1

Илл. 60 Задний плафон освещения салона: вариант 2/вариант 3

Вариант 1 — включение/выключение (нажатием соответствующего вы-
ключателя)

Вариант 2 — управление (перемещением рассеивателя

Вариант 3 — включение/выключение (нажатием соответствующего вы-
ключателя)

Освещение задней части салона (варианты 1 и 3) включается и выключает-
ся вместе с автоматическими управлением плафонами с передних сиде-
ний.

При включении переднего плафона освещения салона автоматически
загорается и задний плафон освещения салона.

При выключенном переднем плафоне освещения салона задний пла-
фон освещения салона можно включать/выключать по необходимости.

В этом положении для заднего освещения действуют те же условия, что и для автоматического
управления освещением с передних сидений

Форум Шкода Кодиак

Форсунки омывателя лобового стекла

Разве форсунки не с подогревом?

PS. Заехал на подземную парковку. Отогрелся, все заработало.

Форсунки омывателя лобового стекла

При заливке незамерзайки, правая форсунка капает.
У всех так, или только у меня?

Форсунки омывателя лобового стекла

Форум Шкода Карок

Особенности зимней эксплуатации

Всем привет!
Как быстро прогревается мотор 1,4 на Карок и соответственно прогревает салон?
Езжу на Сеат 1,8 ЕА888 прогрев очень быстрый, а вот у сына Джета 1,4 ЕА211 показалась в этом плане холодноватой — медленный прогрев и холодно в салоне.

Особенности зимней эксплуатации

вставлю свои 5 копеек: руль греется медленно по сравнению с корейцами сидушки греются нормально, может просто замша быстро дает тепло

Skoda Kodiaq (2017 год). Руководство — часть 20

При непрерывной работе стеклоочистителя, скорость его работы изменя-

ется в зависимости от скорости автомобиля.

Настройка (активация/деактивация) функции автоматического очищения

стекла во время дождя (в зависимости от типа системы Infotainment) со-
храняется в активной учётной записи персонализации

Очиститель и омыватель заднего стекла/омыватель камеры
заднего вида

Илл. 66
Управление стеклоочистителем
и стеклоомывателем

Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 79.

Подрулевой переключатель можно привести в следующие положения

Омывание и очистка стекла (положение без фиксации) — после отпус-
кания подрулевого переключателя стеклоочиститель делает ещё 2–3
взмаха
Омывание камеры заднего вида (положение без фиксации)
Работа стеклоочистителя
очиститель и омыватель выключены

Автоматическая работа стеклоочистителя заднего стекла
При непрерывной работе стеклоочистителя ветрового стекла, стеклоочи-
ститель заднего стекла автоматически выполняет циклы очистки через ре-
гулярные интервалы.
Эту функцию можно активировать/деактивировать в меню системы
Infotainment

→  → Зеркала и стеклоочистители.

После включения передачи заднего хода при включённом очистителе

ветрового стекла автоматически включается очиститель заднего стекла.

Настройка (активация/деактивация) функции автоматического очищения

заднего стекла во время дождя (в зависимости от типа системы
Infotainment) сохраняется в активной учётной записи персонализации

Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 79.

Очистка фар происходит при следующих условиях:

Зажигание включено.
Ближний свет включён.
Наружная температура в диапазоне от –12 до +39 °C.

Омывание фар происходит всегда при первом омывании и после каждого
десятого омывания ветрового стекла. Настройка интервала омывания мо-
жет быть адаптирована на сервисном предприятии (максимум — после
каждого двадцатого омывания ветрового стекла).
Для бесперебойной работы омывателя зимой регулярно очищайте его от
снега и льда (например, с помощью антиобледенительного спрея).

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Затемнение внутреннего зеркала заднего вида

Наружные зеркала увеличивают угол обзора, но объекты в таких зерка-
лах кажутся меньше и находящимися на большем удалении, чем они
есть на самом деле. Поэтому расстояние до следующего сзади транс-
порта необходимо оценивать по внутреннему зеркалу заднего вида.

Разве форсунки не с подогревом?

PS. Заехал на подземную парковку. Отогрелся, все заработало.

Форсунки омывателя лобового стекла

При заливке незамерзайки, правая форсунка капает.
У всех так, или только у меня?

Форсунки омывателя лобового стекла

Skoda Kodiaq (2018 год). Руководство — часть 19

Включение стояночных огней  с обеих сторон автомобиля

Включите зажигание и поверните переключатель в положение 

Выключите зажигание и заприте автомобиль.

После извлечения ключа зажигания и открывания двери водителя раз-

даётся предупреждающий звуковой сигнал. Через несколько секунд или

после закрытия двери водителя подача предупреждающего звукового

Включение стояночных огней вызывает сильную нагрузку на аккумуля-

Стояночные огни могут автоматически выключиться из-за недостаточно-

го заряда аккумуляторной батареи. Стояночные огни с обеих сторон, кото-

рые были включены при выключенном зажигании, автоматически выклю-

Плафон освещения порога находится на нижней стороне наружного зер-

кала заднего вида и освещает пространство возле порога передней двери.
Подсветка включается после отпирания или при открывании двери авто-

мобиля (в зависимости от текущих условий освещённости).
Подсветка выключается примерно через 30 секунд после закрывания пе-

редней двери или после включения зажигания.

При поездках в страны с противоположной организацией движения (ле-

во-/правостороннее) свет фар может ослеплять водителей встречного

транспорта. Поэтому необходимо провести адаптацию галогенных фар на

сервисном предприятии.
Регулировку светодиодных фар можно произвести включением режима

путешествия в меню системы Infotainment

режиме автоматического регулирования светового конуса фар не проис-

Плафоны освещения салона работают даже при выключенном зажигании.

При выключенном зажигании (или после открытия одной из дверей) осве-

щение автоматически выключается примерно через 10 минут.

Управление плафонами освещения с передних сидений

Управление освещением с пе-

Включение/выключение (нажатием соответствующего выключателя)

 Задний плафон освещения салона

В зависимости от комплектации:

Передний и задний плафон освещения салона

Автоматическое управление: выключатель 

Плафон включается, когда имеет место одно из следующих событий:

Открывается одна из дверей.

Ключ вынимается из замка зажигания.

Плафон выключается, когда имеет место одно из следующих событий:

Примерно через 30 секунд после закрывания всех дверей.

Шкода Кодиак (2018 год). Руководство по эксплуатации — часть 20

Очиститель и омыватель ветрового стекла

лем и стеклоомывателем вет-

Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 81.

Быстрая работа стеклоочистителя

Медленная работа стеклоочистителя

В зависимости от комплектации:

интервальный режим работы стеклоочистителя

автоматическое включение и работа стеклоочистителя во время до-

Очиститель и омыватель выключены
Однократный цикл работы стеклоочистителя (положение без фикса-

Настройка интервалов для интервальной работы в положении  —

при перемещении регулятора в направлении стрелки частота работы

стеклоочистителя увеличивается
Омывание и очистка стекла (положение без фиксации)

Омывание и очистка стекла

После отпускания подрулевого переключателя стеклоочистители делают

ещё 2–3 взмаха.
При скорости выше 2 км/ч стеклоочиститель делает ещё один взмах через

5 секунд после последнего взмаха, чтобы удалить последние капли со

стекла. При желании эту функцию можно включить или отключить на сер-

Автоматическую очистку стёкол во время дождя можно активиро-

вать/деактивировать в меню системы Infotainment

Автоматическое включение стеклоочистителей при дожде является

вспомогательной функцией. Водитель не освобождается от обязанно-

сти вручную регулировать работу стеклоочистителей в зависимости от

условий видимости на дороге.

При непрерывной работе стеклоочистителя, скорость его работы изме-

няется в зависимости от скорости автомобиля.

Настройка (активация/деактивация) функции автоматического очищения

стекла во время дождя (в зависимости от типа системы Infotainment) со-

храняется в активной учётной записи персонализации

Очиститель и омыватель заднего стекла/омыватель камеры

Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 81.

Омывание и очистка стекла (положение без фиксации) — после от-

пускания подрулевого переключателя стеклоочиститель делает ещё

Автоматическая работа стеклоочистителя заднего стекла

При непрерывной работе стеклоочистителя ветрового стекла, стеклоочи-

ститель заднего стекла автоматически выполняет циклы очистки через

Форум Шкода Карок

Особенности зимней эксплуатации

Форум Шкода Кодиак

Форсунки омывателя лобового стекла

Разве форсунки не с подогревом?

PS. Заехал на подземную парковку. Отогрелся, все заработало.

Форсунки омывателя лобового стекла

При заливке незамерзайки, правая форсунка капает.
У всех так, или только у меня?

Форсунки омывателя лобового стекла

Форум Шкода Кодиак

Установка обратных клапанов на омыватели стекла.

Разборка самого омывателя много времени не займет, просто потяните вниз со стороны лобового стекла и весь блок аккуратно выйдет.
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

Далее снимаем разъем подогревателя и разъем с трубкой, подводящей жидкость. Трубка (в моем случаем) достаточно жесткая, поэтому для съёма аккуратно подогрел её феном на 120 градусах в течение 5 минут.
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки! Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки! Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

Следующим шагом установил клапан. Тут уж у каждого может быть свой полет фантазии, начиная от разреза родной трубки и заканчивая моим вариантом, когда родная трубка осталась целой, а весь конструктив с клапаном снимается за 5 минут и всё возвращается в первозданный вид.
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки! Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

Остается всё это одеть на оригинальный блок и так же аккуратно установить на своё место. Проверил. Результат не разочаровал!
В завершении. Я использовал два клапана на обе форсунки, народ обсуждал вариант с одним клапаном. Моё мнение, теперь уже основанное на практике, ставьте два клапана.

Форум Шкода Кодиак

Обогрев лобового стекла

Подогрев Лобовика!

На скок я понял автоматом оно не греется! А включается только тогда когда в салоне образуется условия для запотевания!

По мне это странно!
Так как Дилер говорит, что включается при — температуре!

Простейшая инструкция о регулировке форсунок омывателя лобового стекла Шкода Йети, это первое, что я сделал после её приобретения.

Веерные форсунки брызгали куда попало, только не в зону работы щёток это меня совсем не устраивало. Был конец октября, дожди шли часто и грязное лобовое стекло терпеть просто невозможно. Я решил, надо попытаться отрегулировать форсунки, а если не получится, заменить. К сожалению, веерные форсунки, установленные на Шкоде, мне регулировать не приходилось и как это сделать я не знал.

У щёток стекло очистителя резинки тоже изношены, оставляют полосы, вообще противная ситуация. Я купил набор Бошевских бескаркасных щёток, то что попалось . Вообще я любитель каркасных щёток, но на Йети таких не было в наличии. Подбирать три щетки по размеру я не захотел, точнее некогда было. Покупал, с мыслью, потом поменяю. Заменил и тут же пошёл дождь, я был приятно удивлён. Щётки работают замечательно, в том числе и задняя. Но вот от брызгалки омывателя стекла никакой пользы. А как отрегулировать форсунки омывателя на Шкода Йети? Пока не знаю.

Регулировка форсунок

Достаточно часто приходится заниматься такой регулировкой на работе, противная процедура. У меня для этого есть специальная иголка, идеально подходящая по размеру и вот двигаешь форсунку туда сюда пока струя не будет в нужном секторе лобового стекла. Почти всегда форсунка движется очень туго, несколько раз ломал иглу, потом мучился, доставал обломок из форсунки. Один раз сломал форсунку, пришлось покупать новую. Ну никакого желания регулировать, но надо. Взял иглу, светильник и полез к форсунке. Смотрю, а рядом с форсункой винтик под "Торкс" 15. Взял ключ попробовал крутить, форсунка движется. Регулировка одно удовольствие.

Регулировочный винт омывателя стекла Шкода Йети

На фотографии регулировочный винт расположен правее форсунки. Сложность может быть лишь в том, что нужен ключ "Торкс" 15. Придётся его купить или попросить на время, а регулировка выше всяких похвал. Нежно сделайте пол оборота и посмотрите на результат и внесите коррективы. Добейтесь что бы струя форсунки омывателя била в верхнюю зону работы щетки и ваше стекло будет чистым, а поездки безопасными.

Автоматический режим стеклоочистителей

Во время поездки пошёл дождь. Я включил стеклоочиститель на прерывистый режим. Потом передвинул рычажок величины интервала в зону минимум. Интенсивность дождя уменьшалась и постепенно он почти прекратился. Я не обратил внимание на работу стеклоочистителя, в первую очередь потому, что его работа меня не напрягала. Интервал между включениями увеличился до бесконечности, то есть стеклоочиститель не работал вообще, хотя и был включен на прерывистый режим. Я проехал по луже на асфальте, брызги попали на стекло и стеклоочиститель включился. И тут я заметил, что я его не включал и не выключал. Минуты через две на стекло попали брызги от встречной машины, щётки смахнули воду со стекла. Оказывается есть датчик дождя и стеклоочиститель включается если появляются брызги на стекле. Для меня это было открытием. Теперь у меня стеклоочиститель всегда включен на прерывистый режим, а регулятор интервала в зоне минимум.

Регулятор интервала стеклоочистителя Шкода Йети на минимуме

Пошёл дождь стеклоочиститель включается самостоятельно и следит за чистотой стекла без моего участия. Иногда может махнуть щётками по сухому стеклу, видимо пыль принимает за дождь, но меня это не напрягает. Вот о такой функции я узнал случайно. Сделал вывод: надо изучать материальную часть автомобиля, которым пользуешься, тогда регулировка форсунок омывателя лобового стекла Шкода Йети не составит никакого труда.

Буду благодарен за ваши комментарии, советы, замечания. Поделитесь опытом, как вы регулируете форсунки омывателя стекла на вашем автомобиле.

Читайте также: