Регулировка форсунок омывателя лобового стекла киа сид
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Форсунка омывателя лобового стекла Киа Сид находится на крышке капота и отвечает за разбрызгивание воды при очистке стекла от грязи.
Основные неисправности
Основные претензии к тому, как работает омыватель лобового стекла Киа Сид, следующие:
- Подача воды происходит с задержкой (первый мазок кисти выполняется по сухому стеклу)
- Плохой напор воды
- Вынужденное включение
- Включение не той стиральной машины (вместо передней на Киа Сид включается омыватель заднего стекла)
Причины неисправности:
- Засорены частицами грязи и отложениями, содержащимися в жидкости для стеклоочистителя
- Неисправен мотор омывателя лобового стекла
- Проблемы с электричеством (самый простой - перегоревший предохранитель)
- Плохая жидкость стеклоочистителя
Замена
Самый простой и радикальный выход при неисправности форсунки лобового стекла - замена ее на новую. Запчасть стоит всего 300 рублей, замена выполняется быстро и легко. Вы должны подобрать насадку, потянуть ее на себя и, собственно, заменить.
Светодиодные форсунки омывателя каталожный номер 2008, 2009 - 986301H510.
Перед покупкой новой форсунки полезно проверить, не перегорел ли предохранитель. На Киа Сид предохранитель омывателя лобового стекла находится в блоке, расположенном в салоне автомобиля. Это желтый предохранитель под номером 7, сила тока 20 А.
Прочистка
Также перед тем, как покупать новые форсунки (ведь было бы жалко отдать кому-то 300 рублей за такой маленький пластик), можно попробовать почистить существующие. Грязь обычно скапливается в корпусе опрыскивателя. Чтобы очистить его самостоятельно, необходимо:
Регулировка
Многие автовладельцы жалуются, что стеклоомыватель Киа Сид слишком низко разбрызгивает и не регулируется. Некоторые видят выход из ситуации, ставя между корпусом форсунки и коробом воздухозаборника какую-то прокладку. Потом сопло, оказывается, поднимается под углом и брызгает выше. Для выполнения этой несложной операции необходимо сначала открутить коробку воздухозаборника. Для этого нужно снять дворники, отсоединить четыре фиксатора, отсоединить шланг омывателя от крыла автомобиля и вынуть коробку.
Аналогов форсункам омывателя лобового стекла Киа Сид нет, но некоторые самостоятельно устанавливают на свой автомобиль веерные форсунки от других моделей вместо оригинальных.
Форсунка омывателя лобового стекла Киа Сид расположена на крышке капота и отвечает за разбрызгивание воды при очистке стекла от грязи.
Основные неисправности
Основные жалобы на то, как работает омыватель лобового стекла Киа Сид, заключаются в следующем:
- Подача воды происходит с запозданием (первый взмах щётки делают по сухому стеклу)
- Плохой напор воды
- Непроизвольное включение
- Включение не того омывателя (вместо переднего на Киа Сид включается омыватель заднего стекла)
Причины неисправности:
- Засорение частичками грязи и отложениями, содержащимися в жидкостях стеклоочистителя
- Неисправность моторчика стеклоомывателя
- Проблемы с электрикой (самая простая – перегорание предохранителя)
- Некачественная жидкость стеклоочистителя
Замена
Самый простой и радикальный выход при неисправности форсунки лобового стекла – её замена на новую. Стоит деталь всего 300 рублей, замена производится быстро и несложно. Нужно подцепить форсунку, потянуть на себя и, собственно, заменить.
Каталожный номер форсунки омывателя лобового стекла Сид 2008, 2009 — 986301H510.
Прежде, чем покупать новую форсунку полезно проверить, не сгорел ли предохранитель. На Киа Сид предохранитель омывателя стекол находится в том блоке, который расположен в салоне автомобиля. Это предохранитель жёлтого цвета под номером 7, сила тока 20 А.
Прочистка
Также, перед покупкой новых форсунок (всё-таки кому-то отдать 300 рублей за такую маленькую пластмасску может быть жалко), можно предпринять попытку прочистить имеющиеся. Грязь обычно скапливается во вкладыше распылителя. Чтобы его самостоятельно прочистить, необходимо:
Регулировка
Многие автовладельцы жалуются, что омыватель стекол Киа Сид брызгает слишком низко, и регулировке не поддается. Некоторые видят выход из ситуации в том, чтобы подложить какую-нибудь прокладку между корпусом форсунки и коробом воздухозаборника. Тогда форсунка, получается, встает под наклоном и брызгает выше. Чтобы произвести эту нехитрую операцию, сначала потребуется открутить короб воздухозаборника. Для этого нужно снять дворники, отсоединить четыре клипсы, отсоединить шланг стеклоомывателя от крыла автомобиля и вытащить короб.
Аналогов форсунки стеклоомывателя Киа Сид не существует, но некоторые самостоятельно ставят на свой автомобиль вместо оригинальных веерные форсунки от других моделей.
Инструкция по регулировке и чистке форсунок омывателя лобового стекла
Вря ли кто-то поспорит с тем, что лобовое стекло является важной части в автомобиле. Ведь оно обеспечивает хорошую обзорность, если конечно же находится в идеальном состоянии. Все воители пользуются омыватель лобового стекла для отчистки от всякой грязи в плохую погоду, это повышает уровень безопасности.
Конечно же рано или поздно форсунки выходят из строя и их в любом случае надо отрегулировать, так как это ваша безопасность. Может показаться, что и без них можно обойтись, в большинстве случаем это так, но в плохую погоду вы пожалеете о своем решении.
Как они работают
По сути ничего сложного в этой системе нет. Это простой механизм, который пускаем воду или другую жидкость стекло. Существуют струйные и веерные форсунки. Струйные просто выпускают струю, а веерные распределяют жидкость по всей поверхности стекла. Кстати, веерные еще позволяют дворникам прослужить дольше, так как они постоянно будут скользить по влажной поверхности.
Какие бывают неисправности
По сути проблем бывает не так уж много, и делятся они на электрические и механические. Чаще всего проблему возникают по механической части. Механические проблемы простые, первая проблема это отсутствие жидкости. То есть она либо просто закончилась в бачке, либо замерзла из-за низкой температуры. В первом случае ее просто нужно долить, а во втором хорошо прогреть двигатель, и его тепло разморозит жидкость.
Также мог соскочить шланг, его нужно установить обратно, и проблема решена. А еще самой частой проблемой является засорение форсунок. Забиться они могут из-за использования некачественной жидкости или же из-за попадания пыли и грузи.
Плохая струя еще может быть из-за проблем с насосом или герметичностью, так что вам следуют узнать в чем проблем.
Чистка форсунок
Если же вы определили, что проблема связана с простым засорением, то можете произвести чистку несколькими способами.
Компрессор
Это самый эффективный и самый быстрый способ, но только в том случае, если вы дома и у вас есть компрессор. Отсоедините все походящие шланги и промойте форсунки мыльной водой. Теперь нужно взять шланг компрессора и соединить его с соплом. По чего включить компрессор секунд на 30.
Шприц
Очень простой способ, но не такой эффективный как предыдущий. Налейте обычной воды в шприц, будет хорошо, если вы туда добавите лимонную кислоту. Конечно же все шланги отсоединяем и после этого в обратном направлении промываем. То есть шприц нужно вставить со стороны выхода воды, а не входа.
Булавка
Такой способ не спасет вас, если загрязнение очень сильное. Им можно пользоваться в дороге. Ваша задача взять булавку или что-то подобно, и вычистить всю гряз около сопла, к сожалению глубже не получится.
Лучший способ
Самый лучший вариант, но достаточно долгий, это снять форсунки и замочить из в воде с чистящим средством. Оставьте так на несколько минут их и после все равно промойте, каким-либо способом.
Регулировка форсунок
Итак, если жидкость подается плохо или проблемы с направлением этой жидкости, то необходимо заняться регулировкой. Это не так уж сложно и это без проблем можно сделать своими руками, понадобится булавка или иголка.
Делать все необходимо очень аккуратно, так как можно повредить пластиковый корпус. Для начала нужно вставить иглу в отверстие форсунки и после начать регулировок. Нужно аккуратными движениями добиться правильного положения, чтобы струя имела правильное направление.
Если у вас иномарка, то здесь нужно быть более внимательным. Дело в том, что форсунка подает несколько струй в разные направления и при регулировке это следует учитывать. Причина в том, что если вы это не учтете, то три или четыре струи будут подаваться в одном направлении и будет затронута меньшая поверхность лобового стекла.
Демонтаж
Будет намного лучше, если вы снимете форсунку, так как это будет удобнее для регулировки. Также это будет полезно, если вы просто хотите ее заменить на новую. Для того чтобы это сделать необходимо для начала снять все подходящие шланги. Есть гайка для крепления, ее нужно открутить и после спокойно снять омыватель.
Если будет тяжело, то лучше прыснуть WD-40 и немного подождать, так как при сильном усилии можно сломать омыватель. Поставить его обратно труднее и здесь нужно быть еще более аккуратным, чем при съеме.
Обойдутся вам новые форсунки примерно в 300 рублей, а для моделей АвтоВАЗа нужно отдать всего лишь 60 рублей. Цена может быть немного другой из-за самого бренда машины, конечно же они для дорогих авто будут стоить больше.
Отрегулировать омыватели лобового стекла несложно, но главное все это делать аккуратно. Для получения большей информации посмотрите видео-инструкцию.
Форсунка омывателя лобового стекла Киа Сид расположена на крышке капота и отвечает за разбрызгивание воды при очистке стекла от грязи.
Основные неисправности
Основные жалобы на то, как работает омыватель лобового стекла Киа Сид, заключаются в следующем:
- Подача воды происходит с запозданием (первый взмах щётки делают по сухому стеклу)
- Плохой напор воды
- Непроизвольное включение
- Включение не того омывателя (вместо переднего на Киа Сид включается омыватель заднего стекла)
Причины неисправности:
- Засорение частичками грязи и отложениями, содержащимися в жидкостях стеклоочистителя
- Неисправность моторчика стеклоомывателя
- Проблемы с электрикой (самая простая – перегорание предохранителя)
- Некачественная жидкость стеклоочистителя
Замена
Самый простой и радикальный выход при неисправности форсунки лобового стекла – её замена на новую. Стоит деталь всего 300 рублей, замена производится быстро и несложно. Нужно подцепить форсунку, потянуть на себя и, собственно, заменить.
Каталожный номер форсунки омывателя лобового стекла Сид 2008, 2009 — 986301H510.
Прежде, чем покупать новую форсунку полезно проверить, не сгорел ли предохранитель. На Киа Сид предохранитель омывателя стекол находится в том блоке, который расположен в салоне автомобиля. Это предохранитель жёлтого цвета под номером 7, сила тока 20 А.
Прочистка
Также, перед покупкой новых форсунок (всё-таки кому-то отдать 300 рублей за такую маленькую пластмасску может быть жалко), можно предпринять попытку прочистить имеющиеся. Грязь обычно скапливается во вкладыше распылителя. Чтобы его самостоятельно прочистить, необходимо:
Регулировка
Многие автовладельцы жалуются, что омыватель стекол Киа Сид брызгает слишком низко, и регулировке не поддается. Некоторые видят выход из ситуации в том, чтобы подложить какую-нибудь прокладку между корпусом форсунки и коробом воздухозаборника. Тогда форсунка, получается, встает под наклоном и брызгает выше. Чтобы произвести эту нехитрую операцию, сначала потребуется открутить короб воздухозаборника. Для этого нужно снять дворники, отсоединить четыре клипсы, отсоединить шланг стеклоомывателя от крыла автомобиля и вытащить короб.
Аналогов форсунки стеклоомывателя Киа Сид не существует, но некоторые самостоятельно ставят на свой автомобиль вместо оригинальных веерные форсунки от других моделей.
Не брызгает левая форсунка омывателя Киа Сид fl
| Ванильный додик писал(а): |
| второй мотор и два шланга устранят проблему. |
это как?
_________________
менял я все. уже 3 форсунки купил. В зиму нормально лила, летом жопа какая то
спасибо, вечером гляну
_________________
| Groover писал(а): |
| Форсунки веерного типа? Даже новые не брызгают? |
Да.
Разбирал уже, ерунда получилась, пружины там нет.
Да.
Кстати зимой вроде такого не замечал, где то на середину стекла брызгала
_________________
Форсунка омывателя лобового стекла Киа Сид расположена на крышке капота и отвечает за разбрызгивание воды при очистке стекла от грязи.
Основные неисправности
Основные жалобы на то, как работает омыватель лобового стекла Киа Сид, заключаются в следующем:
- Подача воды происходит с запозданием (первый взмах щётки делают по сухому стеклу)
- Плохой напор воды
- Непроизвольное включение
- Включение не того омывателя (вместо переднего на Киа Сид включается омыватель заднего стекла)
Причины неисправности:
- Засорение частичками грязи и отложениями, содержащимися в жидкостях стеклоочистителя
- Неисправность моторчика стеклоомывателя
- Проблемы с электрикой (самая простая – перегорание предохранителя)
- Некачественная жидкость стеклоочистителя
Замена
Самый простой и радикальный выход при неисправности форсунки лобового стекла – её замена на новую. Стоит деталь всего 300 рублей, замена производится быстро и несложно. Нужно подцепить форсунку, потянуть на себя и, собственно, заменить.
Каталожный номер форсунки омывателя лобового стекла Сид 2008, 2009 - 986301H510.
Прежде, чем покупать новую форсунку полезно проверить, не сгорел ли предохранитель. На Киа Сид предохранитель омывателя стекол находится в том блоке, который расположен в салоне автомобиля. Это предохранитель жёлтого цвета под номером 7, сила тока 20 А.
Прочистка
Также, перед покупкой новых форсунок (всё-таки кому-то отдать 300 рублей за такую маленькую пластмасску может быть жалко), можно предпринять попытку прочистить имеющиеся. Грязь обычно скапливается во вкладыше распылителя. Чтобы его самостоятельно прочистить, необходимо:
Регулировка
Многие автовладельцы жалуются, что омыватель стекол Киа Сид брызгает слишком низко, и регулировке не поддается. Некоторые видят выход из ситуации в том, чтобы подложить какую-нибудь прокладку между корпусом форсунки и коробом воздухозаборника. Тогда форсунка, получается, встает под наклоном и брызгает выше. Чтобы произвести эту нехитрую операцию, сначала потребуется открутить короб воздухозаборника. Для этого нужно снять дворники, отсоединить четыре клипсы, отсоединить шланг стеклоомывателя от крыла автомобиля и вытащить короб.
Аналогов форсунки стеклоомывателя Киа Сид не существует, но некоторые самостоятельно ставят на свой автомобиль вместо оригинальных веерные форсунки от других моделей.
Доброго времени суток, Сидоводы. Вобщем то доработка сделана довольно давно, и забегая вперед скажу что весьма стоящая.
Думаю большинство из Вас, в том числе и я, столкнулось с плохой работой омывателей лобового стекла, особенно это заметно в холодное время года. Мериться с таким положением дел нехотелось, поэтому начали посещать мысли по замене омывателей, возможно с подогревом. Но потом решил не торопиться с заменой и вначале разобраться почему омыватели так плохо брызгают на стекло. Понаблюдав за работой "брызгалок" заметил что брызгают то они хорошо, но не туда куда надо, а точнее ниже поводков дворников, в итоге их усилия сводятся на нет. Значит надо их както отрегулировать, но т.к. изначально они нерегулируемые, придется менять их положение (так сказать "подзадрать" вверх).
1. Снимаем пластиковый кожух с установленными на нем форсунками омывателя
Делается это достаточно просто: ищем 4 клипсы крепления, нажимаем на центральный штырек (несильно до щелчка), вынимаем клипсу. Замечаем положение дворников, вынимаем резиновые заглушки гаек крепления дворников, откручиваем их можно немного не доконца (потом объясню почему не доконца), беремся за поводок и ОЧЕНЬ сильно тянем покачивая, пытаясь снять. Так вот, недоканца открученые гайки не дадут слететь поводкам со штока, тем самым уберегут ваши руки от травм. Будем считать что дворники благополучно сняты. теперь берем кожух, тянем внизи насебя. Сняли, перевернули, увидели крепление форсунки.
2. Снимаем форсунку, отсоединив шланг, и выкрутив 2 шурупа.
Сняв брызгалку, видим что ее крепление имеет скос, который и задает угол под которым она брызгает на стекло. Путем проб было выяснено что этот скос нужно срезать совсем (например канцелярским ножом)
3. Вырезаем из крышки от 5 литровой бутылки 4 шайбы с внутренним диаметром около 3,5мм и собираем (чтобы не падали с шурупов при установке)
4 Со стороны пассажира чтобы добраться до форсунки придется сломать 2 пластмассовые заклепки (так и не понял для какой они цели)
Вобщем то все. Собираем, радуемся результатом (результат превзошел мои ожидания от доработки)
p.s Чють не забыл сказать что надо подрезать заусенец в посадочном окошке форсунки чтобы она не уперлась внего.
Читайте также: