Регулировка фар тойота венза

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Неважно, чувствуете ли вы, что ночью плохо видите, независимо от того, чувствуете ли вы, что освещаете слишком низко или слишком высоко, во всех этих случаях виновата только одна часть вашего автомобиля - ближний свет. Хотя эта регулировка может показаться простой благодаря колесику на панели инструментов, вся корректировка является гораздо более технической, чем эта обычная корректировка, и в содержании этой статьи мы увидим как отрегулировать фары ближнего света вашей Toyota Venza? Для этого, во-первых, мы увидим, почему вы должны регулировать фары, а во-вторых, как отрегулировать фары ближнего света вашей Toyota Venza.

Зачем настраивать фары ближнего света вашей Toyota Venza?

Итак, начнем содержание нашей статьи с интереса к регулировке ближнего света вашей Toyota Venza. Для многих людей эти фонари достаточно отрегулированы, и кажется, что они достаточно светятся ночью. К сожалению, это не обязательно так и проверять этот параметр, потому что ближний свет вашей Toyota Venza плохо освещается, или потому, что вам кажется, что они слишком слабые или слишком мощные - мудрое решение .

Регулировка ближнего света вашей Toyota Venza для обеспечения безопасности - мудрое решение.

Для начала регулировка ближнего света фар Toyota Venza должно выполняться из обычных соображений безопасности. Неважно, для вас ли это или для других пользователей, с которыми вы встречаетесь во время ночных путешествий. Действительно, если вы не видите достаточно, есть риск пропустить препятствие на дороге или плохо спрогнозировать поворот. Однако, если ваш свет слишком мощный, вы рискуете ослепить людей перед собой и тем самым подвергнуть себя опасности. Впоследствии для других, а также для вас важно иметь идеальную настройку габаритных огней.

Настройка ближнего света фар Toyota Venza для юридических обоснований

Помимо безопасности, существует закон, который контролирует мощность, регулировку ближнего света автомобилей, вот что он указывает: иметь от 2 до 4 фар, которые освещают не менее 30 метров. Их использование контролирует другой закон, европейский (директива 76/756 / EEC), который предусматривает, что высота балки должна быть от 500 мм до 1200 мм от земли, и что они должны находиться на расстоянии не менее 600 мм друг от друга.

Как отрегулировать фары ближнего света на Toyota Venza?

Теперь мы перейдем к разделу, который интересует вас больше всего в этой статье, как отрегулировать ближний свет своей Toyota Venza? Эта настройка может показаться немного сложной, но если вы будете придерживаться рекомендаций, вы сможете сделать это без особых проблем.

Подготовка к установке ближнего света на Toyota Venza

Поставьте автомобиль на поверхность перед белой стеной, например, примерно в 4 или 5 метрах от стены.
Внимательно проверьте давление в шинах.
Убедитесь, что ручка регулировки высоты фонарей установлена на 0.

Настройка ближнего света фар его Toyota Venza

Откройте капот, найдите винты для горизонтальной и вертикальной регулировки фар вашей Toyota Venza (они обычно отмечены, и те, что выше, должны регулировать вертикальность, а те, что сбоку, регулируют горизонтальность регулировки).
Используйте ткань или что-нибудь еще, чтобы скрыть свет, на котором вы не производите манипуляции.
Используя винты для горизонтальных манипуляций, у вас должна получиться самая прочная часть балки, которая должна быть немного правее вертикальной линии, отмеченной на стене.

Если вы хотите отрегулировать противотуманные фары на своей Toyota Venza, просмотрите наши статьи по этой теме.

Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Toyota Venza, не стесняйтесь обращаться к нам. Toyota Venza категория.

Подскажите пожалуйста, желательно с фото, как отрегулировать (поднять) фары! Очень низко светит ближний свет! У дилера сказали 1800р! Думаю там ни чего сложного, главное найти регулировочные отверстия!

2 Ответ от БоряColorado 2013-11-01 13:33:22

Сзади болт под отвертку он там один и смотри не перекрути. А по правильному нужно на стенде регулировать.

3 Ответ от Shuma 2013-11-02 06:10:12

Есть стена с разметкой, там и хочу регулировать! Если сразу по разметке будет, даже трогать ни чего не буду!

4 Ответ от igornik 2013-11-02 08:04:49

Болт под отвертку это на фарах с ксеноном и автокорректором
,

На простых галогеновых фарах зубчатое колесико под ключ. Я крутил пальцами, неудобно, но возможно.

5 Ответ от Shuma 2013-11-02 14:23:47

Спасибо огромное! А я искал сверху отверстие! на днях попробую!

6 Ответ от Владимир 2013-11-02 17:46:56 (2013-11-02 17:47:29 отредактировано Владимир)

Подскажите пожалуйста, желательно с фото, как отрегулировать (поднять) фары! Очень низко светит ближний свет! У дилера сказали 1800р! Думаю там ни чего сложного, главное найти регулировочные отверстия!

Обычно проверяю настройку фар вечером перед заездом в гараж. Надеюсь все понятно без лишних комментариев.

7 Ответ от admin 2013-11-04 19:40:07

Надеюсь все понятно без лишних комментариев.

У вас здесь горизонт завален, поэтому непонятно

8 Ответ от O.Z. 2014-10-03 07:14:24

Надо тоже подрегулировать. Светит вообще перед носом. По трассе вчера ехал, не видно ни хрена!

9 Ответ от sokol 2014-10-14 09:08:35 (2014-10-14 09:09:09 отредактировано sokol)

судя по фото, свет от правой фары настроен выше левой.
А по ГОСТу настройка американского света д.б. одинаковой для левой и правой фар.

10 Ответ от vvruk 2014-10-30 11:07:54

А по ГОСТу настройка американского света

Ух-ты! Неужели и в США ГОСТы есть?

2011 FWD 2,7 Sport Utility, Blizzard Pearl from Houston

We do not forgive. We do not forget. Expect us. ©

11 Ответ от Ухта 2014-10-30 14:00:18

Я не знаю американского Госта, но на всех моих предыдущих машинах правая всегда выше была.

12 Ответ от khassar 2014-10-30 14:36:53

Ухта, ну все правильно! а как голосующих (чуть не сказал голосистых) девчонок на тротуаре из далека увидеть

Жизнь прекрасна и удивительна, если правильно подобрать антидепрессанты - FWD 2.7, 09.(USA, 4U2, усё в кнопках)

13 Ответ от vvruk 2014-10-30 18:41:58 (2014-10-30 18:43:58 отредактировано vvruk)

khassar,

как голосующих девчонок увидеть

Увидишь, даже в полной тьме, если они ГОСТировны - 90-60-90.

2011 FWD 2,7 Sport Utility, Blizzard Pearl from Houston

We do not forgive. We do not forget. Expect us. ©

14 Ответ от sokol 2014-11-06 08:06:00 (2014-11-06 08:06:34 отредактировано sokol)

Я не знаю американского Госта, но на всех моих предыдущих машинах правая всегда выше была.

На вензе у меня тоже правая фара выше, чем левая. Американский гост тут ни причем. Машина сертифицирована для продажи
в России, поэтому свет должен соответствовать нашему ГОСТу ( техрегламенту). А по ГОСТу "американский" свет от обеих фар ровный.
И на другой моей тойоте свет фар установлен одинаково.

15 Ответ от АндрейMoscow 2014-11-07 17:32:30 (2014-11-07 17:33:04 отредактировано АндрейMoscow)

Я не знаю американского Госта, но на всех моих предыдущих машинах правая всегда выше была.

ну не знаю ,у меня америкос получал в 12 с фарами нечего не делал , а правая светит выше. Я не думаю что сидит чел на таможне и крутит свет по госту или обожравшийся гамбургеров мужичек перед отправкой решил покрутить "типа доброго дела"

Нас невозможно сбить с пути, Нам похеру куда идти. - Toyota Venza-Tropical Sea Metallic-2009-2.7-4wd-limited

Ахтунг!
Данный текст – сугубо личные бредни, никого ни в коем разе не призываю повторять. Всё что вы делаете со своим авто остаётся только на вашей совести и в поле только вашей личной ответственности.

Дабы не мучать ранимую психику тех, кого интересует лишь техническая сторона вопроса без лишней воды, первые несколько абзацев можно не читать. Так как тема-то, наверное, интересная, а рассказчик из меня так себе.

Итак, очередная установка заводского оборудования, “недоложенного” заводом-изготовителем завершена, протестирована и успешно функционирует, о чем и спешу поделиться.

Но для понимания вопроса необходимо небольшое вступление.

Моё авто выкатилось с завода в Кентукки в довольно богатой (для Вензы, разумеется) комплектации. До максимума не хватало только ксенона с авто-дальним, да музыки JBL. И если с ксеноном вопрос был решён мною ранее — заменой фар на красивую американскую оптику от рестайла (о чем была подробная серия постов), то вопрос по установке родного автоматического корректора до последнего момента оставался открытым.

Как уже писал ранее, на американских авто с галогеном корректор фар не предусмотрен в принципе. Вообще никакой, ни ручной (крутилка-колёсико), ни автоматический. При загрузке авто извольте настраивать вручную, винтами на самих фарах, либо слепить встречку, если вам наплевать на других участников движения.

А вот с ксеноном дела обстоят гораздо лучше, с завода предусмотрен автоматический корректор.

После замены фар я изначально воткнул корректор Hella, арт. 8XX 010.315-001 (основанный на датчике по типу парктроника, который вешается под кузов авто), хотел написать про него отдельный пост, но в итоге так и не смог нормально подружить плод немецкой инженерии и родные тойотовские моторы корректоров. Хелловские же комплектные моторы “из коробки” на Вензу не встали, дербанить фары и колхозить ради них так и не решился.

Да, фары кивали при запуске, да, что-там двигали-настраивали, но как-то непонятно, а периодически моргающая встречка, когда багажник был загружен, ясно давала понять, что фары светят как попало. Да и сам замечал, что при основательной загрузке фары почему-то постоянно двигались то вверх, то вниз. Особенно напрягало при поездках в отпуск, в итоге на время этих поездок я вручную опускал фары и отключал фишки от моторов, чтоб не слепить встречку.

Еще раз заморачиваться и пытаться настраивать немецкий корректор у меня не было никакого желания, да и колхоз под днищем и в подкапотке не давал мне покоя, так что установка родного корректора была только вопросом времени (хотя поначалу я этого и не осознавал).

* Допускаю, что я что-то неправильно делал при начальной настройке корректора Hella, но инструкция более чем понятная, да и на YouTube ролики смотрел, сложного ничего нет. Причина думаю, всё-таки в том, что моторы Toyota с корректором Hella не очень-то и дружат (не совпадают по значениям сопротивлений).

И ещё довольно важный момент, который обязательно надо отметить: на моей родной приборке в милях арт. 83800-0T050 с завода отсутствовал, как минимум, диод подсветки иконки корректора, а как максимум, возможно не хватает ещё каких-то компонентов на плате (на столько глубоко я уже не вдавался). А вот на канадской приборке в км, арт. 83800-0T140, которую я установил в прошлом году этот диод уже присутствует, не смотря на то, что она от комплектации с галогеновыми фарами.

Воды достаточно, переходим к сути:

1. Мне потребовалось докупить следующие детали:
— Тягу корректора с датчиком и проводкой (нашёл б/у на разборке);
— Реактивную тягу (рычаг) подвески с ухом под тягу корректора (купил новую. Самая дорогая часть этой затеи);
— Блок корректора фар (также с разборки). Блок купил от рестайла, но дорестайловый, конечно же, тоже подойдёт;
— гайки крепления тяги корректора к кузову и винт крепления кронштейна блока автокорректора в салоне;
— Проводку (купил подкапотную косу от Harrier на авито за недорого + 11м x 3шт разноцветных провода из автомагазина для протяжки из подкапотки в салон. Взял сечением 0,75, но можно было смело брать на 0,5 я немного погорячился :) ), стяжки, изолента, гофра и т.п.

2. Я уже много раз читал посты тойотоводов о том, что проводка в авто для опций более высших комплектаций частично проложена с завода, потому надеялся, что в моём случае будет также. И… оно так и оказалось! Что существенно облегчило мою задачу.
* Далее по тексту подразумевается, что разъёмы / точки подключения с необходимыми проводами уже есть в вашем авто, как были в моём. Не уверен, но возможно это всё-таки зависит от комплектации. Если нет, то уж извините, придётся доложить самостоятельно.

3. Изучил схемы подключения корректора фар вдоль и поперек, а также нашёл месторасположение всех точек подсоединения по каждому отдельному проводу, идущему к блоку корректора.

Ну и непосредственно приступил к самому подключению.

Ахтунг!
При работе с электрикой в авто ОБЯЗАТЕЛЬНО скидывайте клемму с аккумулятора.
Не испытывайте судьбу.

Коды необходимых деталей:

Поперечная тяга подвески (рычаг) с ухом под корректор:
48730-73010 – для переднего привода
48730-73020 – для полного привода

* Было стойкое желание приварить это ухо на свой родной рычаг, но колхозить не решился, тем более 1в1 в заводские размеры не попал бы и не уверен, что корректор в итоге работал бы правильно.

** Занимательно, что разница в рычагах в том, что на полном приводе для выставления схождения колёс используется “развальный” болт, сам рычаг “цельный”, а на переднем — угол выставляется путем регулировки длины самого рычага (на нём для этого предусмотрены резьба и “гайка”, вращая которую увеличивается/уменьшается длина рычага). Интересно, если поставить такие “развальные” рычаги на полный привод, решит ли это проблему выставления схождения при закисших “развальных” болтах? Ведь возможность регулировки самого рычага остаётся. На Rav4 народ колхозит подобные конструкции и вполне успешно.

Тяга корректора фар (датчик):
89407-0T010 – для переднего привода
89407-0T020 – для полного привода
90080-17182 – гайка крепления основания датчика к кузову, надо 2шт
90080-17200 – гайка крепления тяги корректора к уху рычага подвески

Тяга корректора фар с датчиком и проводкой (от датчика в кузов):
82163-0T010 – для переднеприводных моделей
82163-0T020 – для полноприводных

Блок управления корректором фар:
89960-0T010 — дорестайл полный привод
89960-0T060 — рестайл полный привод
89960-0T020 — дорестайл передний привод
89960-0T050 — рестайл передний привод

* По факту разницы нет, себе на дорестайл я поставил рестайловый блок, главное, чтобы по типу привода совпадал.

Винт крепления блока корректора фар:
90080-11454

Также потребуются моторчики корректора в фары (если у вас их вдруг нет):
85661-12020 – надо 2 шт, по 1 в каждую фару
И уплотнительное кольцо под моторчик:
90075-99120 – надо тоже 2шт

Коды необходимых разъемов и пинов укажу далее по тексту. Но мой вам совет – купите тойотовскую косу на разборке (от любой модели Toyota, главное, чтобы коса пожирнее была), это выйдет гораздо бюджетнее, чем покупать пины/разъёмы по отдельности.

Подторпедная коса от Toyota Harrier 1го поколения. Огромный запас для творчества, уже не раз пригодилась

Ну что же, подготовились? Приступаем!

Сперва схема подключения автоматического корректора фар (я убрал лишнее, не относящееся к теме сегодняшнего вопроса):

Как видим, всё достаточно понятно. На схеме красным обозначены отличия для рестайловой Вензы, далее буду обозначать аналогично

Распиновка разъема корректора:
Разъем A40 – это разъем блока управления корректором (мозги) Headlight Leveling ECU Assembly, расположен по центру схемы.
Контакт 1 (Синий) — Питание от зажигания, с предохранителем на 7,5А.
Контакт 3 (Светло-зеленый) — Линия на Main body ECU – центральный блок управления электроникой в автомобиле.
Контакт 5 (Бежевый), 15 (Жёлтый) — Линия на разъем DLC3 (диагностический разъём под рулём).
*15й контакт есть только на рестайле, на дорестайловые модели его подключение не требуется.
Контакт 6 (Коричневый) — Линия на значок корректора на приборке.
Контакт 9 (Черно-белый) – Минусовая линия (земля).
Контакты 10 (Красный), 17 (Зелёный), 23 (Жёлтый) – Линия на мотор корректора правой фары.
Контакты 11 (Розовый), 18 (Фиолетовый), 24 (Красный) – Линия на мотор корректора левой фары.
Контакты 12 (Коричневый), 19 (Бежевый), 21 (Светло-зеленый) – Линия на датчик корректора фар на задней оси.
Контакт 16 (Серый) – Линия датчика скорости (на панель приборов).
Остальные контакты остаются незадействованными.

Далее, всё написанное ниже, это по сути объяснение схемы "на пальцах".
Начнем по порядку.

1. Самое лёгкое, но как оказалось, не самое очевидное – установка мозгов корректора фар.

По схеме так сразу и не понятно, что он находится рядом с педалью тормоза. А я упорно искал место установки под панелью слева от руля, но в итоге сориентировался.

Ныряем под руль и слева от педали тормоза находим “ухо” для крепления ЭБУ корректора, насаживаем кронштейн и фиксируем винтом.

2. Далее устанавливаем новый рычаг подвески с ухом под корректор (делал на сервисе), после этого автоматом подтягивается процедура сход-развала.

3. Ставим датчик корректора с проводкой.

Место под его установку предусмотрено с завода, фиксируем гайками, на днище также имеются заклеенные отверстия под пистоны крепления проводки.

Выглядит это всё примерно так:

Датчик устанавливается как бы вверх ногами. Спасибо Алексею, что прислал фото как это выглядит на авто. Я бы долго ломал голову :)

Моменты затяжки:
2 Гайки крепления основания датчика к кузову — 8,0 Нм.
Гайка крепления тяги датчика к рычагу подвески — 5,4 Нм.

Далее заводим проводку в салон. Резиновая заглушка находится сразу за спинкой заднего сиденья, под пластиковой накладкой пола багажника.

Старую достаём, новую с проводкой вставляем:

Заглушка находится под перемычкой-усилителем – обозначена красной стрелкой. Достаём старую заглушку и протаскиваем проводку в салон – зеленые стрелки. Ответный разъем очень удачно уже находится на своём месте с завода – желтая стрелка

Моя заглушка на проводке корректора была чуть надорвана. Поиски новой успехом так и не увенчались, к сожалению, потому просто заклеил клеем для резины. Понаблюдаю ещё, насколько хорошо он справляется со своей задачей.

4. Далее заглянув под усилитель, находим нужную нам точку подключения NM1 (желтая стрелка на фото выше) и втыкаем в неё разъем проводки датчика корректора. Не забудьте проверить, что в разъеме “папа” в багажнике есть 3 контакта, а то мало ли, не доложили с завода.

5. Теперь, сверившись со схемой, находим в ногах пассажира точку под кодовым названием MA1, к которой приходит проводка из багажника:

Скидываем накладку у правой ноги пассажира, а вот и он, родимый. 3 нужных провода, идущие из багажника тоже на месте:

Нужные провода (коричневый, бежевый и светло-зелёный) тоже на месте, установлены с завода.
* Для справки, 2 провода в верхнем ряду (белый и коричневый) это не “лишние”, а от одного из задних датчиков АБС (т.к. авто полноприводное).

А вот ответных проводов (папа) на разъем корректора уже нет. Но не страшно, добавляем 3 провода из раздербаненой косы и протягиваем под торпедо к педальному узлу, где располагается блок управления (мозги) корректора фар.

Независимо от того, чувствуете ли вы, что ночью плохо видите, или чувствуете, что освещаете слишком низко или слишком высоко, во всех этих ситуациях отвечает только одна часть вашего автомобиля - ваши фары, также известные как высокие. балки. Хотя эта настройка может показаться легкой благодаря колесику на панели инструментов, вся настройка намного сложнее, чем эта элементарная манипуляция, и в этом посте мы увидим как отрегулировать фары вашей Toyota Venza? Для этого, во-первых, мы увидим, почему вам нужно регулировать дальний свет, а во-вторых, как отрегулировать фары вашей Toyota Venza.

Зачем настраивать фары вашей Toyota Venza?

Итак, начнем нашу статью с интереса по настройке фар вашей Toyota Venza. У многих из нас фары отрегулированы достаточно хорошо, и кажется, что они достаточно загораются после наступления темноты. К сожалению, это не всегда обстоятельство и рассмотрение этого параметра, потому что фары на вашей Toyota Venza недостаточно яркие, или вам кажется, что они слишком слабые - хорошая идея .

Регулировка дальнего света вашей Toyota Venza для безопасности

Для начала, регулировка фар Toyota Venza должно проводиться из простых соображений безопасности. Будь то для вас или для других пользователей, с которыми вы сталкиваетесь во время ночных поездок. На самом деле, если вы не видите достаточно, есть риск пропустить препятствие во время путешествия или плохо спрогнозировать поворот. Однако, если ваши фары слишком мощные, даже если ожидается, что вы переключитесь на ближний свет при пересечении автомобиля, время, необходимое для внесения этого изменения, обычно будет выставьте перед собой водителя свет фар вашей Toyota Venza . Следовательно, это необходимо для других, а также для вас, чтобы оптимальная регулировка ваших фар была.

Регулировка фар Toyota Venza по юридическим причинам

В дополнение к безопасности, есть закон, который контролирует мощность, регулировку автомобильных фар (статьи R313-2 Дорожного кодекса), вот что он предлагает: иметь от 2 до 4 фар, которые светят на расстоянии не менее 100 метров. Их использование регулируется другим законодательством, европейским (директива 76/756 / EEC), согласно которому максимальная высота для регулировки фар отсутствует, но максимальная ширина луча должна быть эквивалентна ширине ближнего света фар. и что максимальная яркость должна быть 225 000 кд.

Как отрегулировать фары Toyota Venza?

Теперь мы перейдем к разделу, который вас больше всего беспокоит в этом посте. как отрегулировать фары своей Toyota Venza? Эта настройка может показаться немного сложной, но, просто следуя рекомендациям, вы сможете сделать это без особого беспокойства.

Подготовка к регулировке фар Toyota Venza

Поставьте автомобиль на поверхность перед белой стеной, например, примерно в 4 или 5 метрах от стены.
Внимательно проверяйте давление в шинах.
Убедитесь, что ручка регулировки высоты фонарей установлена на 0.

Регулировка фар его Toyota Venza

Откройте капот, найдите винты для горизонтальной и вертикальной регулировки фар вашей Toyota Venza (они обычно отмечены, и те, что вверху, должны изменять вертикальность, а тот, который находится сбоку, регулирует горизонтальность регулировки).
Используйте ткань или другую вещь, чтобы скрыть проектор, на котором вы не выполняете регулировку.
Используя винты для горизонтальной регулировки, у вас должна быть самая интенсивная часть луча, которая должна быть немного правее вертикальной линии, отмеченной на стене.

.
Если вы хотите отрегулировать противотуманные фары на своей Toyota Venza, прочтите нашу статью на эту тему.

Если вам нужны дополнительные учебные материалы по Toyota Venza, перейдите на наш Toyota Venza категория.

Будь то дождь, туман или снег, вообще говоря, мы рады, что на вашем автомобиле будут противотуманные фары. Однако в некоторых случаях они могут не регулироваться, или вы можете подумать, что они слишком высокие или слишком низкие. Это ключевая причина, по которой мы написали этот короткий пост, чтобы научить вас как отрегулировать противотуманные фары на вашей Toyota Venza?. Для этого мы сначала выясним, в чем смысл регулировки противотуманных фар его автомобиля, а затем, в качестве дополнительного шага, как отрегулировать противотуманные фары вашей Toyota Venza.

Почему полезно регулировать передние противотуманные фары вашей Toyota Venza?

Итак, мы начнем наш небольшой пост с выгода регулировки противотуманных фар на Toyota Venza. Несмотря на то, что некоторые противотуманные фары не настроены и настроены на заводе, у вас есть возможность изменить их настройку, чтобы они светились более или менее ярко. Эта передача, которая не является обязательной для Toyota Venza, позволяет значительно улучшить вашу видимость. Однако это разрешено исключительно за пределами населенных пунктов в дополнение к дальнему свету, а также в сильный дождь, снег или туман.
Имея идеальный установка противотуманных фар своей Toyota Venza позволяет не слепить и максимально увеличить заметность что они предлагают. Кроме того, неправильно отрегулированные противотуманные фары наверняка будут беспокоить водителей, которых вы проезжаете, и могут увеличить риск аварии. Поэтому важно, как для вас, так и для других пользователей, правильно отрегулировать противотуманные фары.

Как отрегулировать противотуманные фары вашей Toyota Venza?

Опустошите автомобиль, проверьте давление в шинах и поместите только одного человека (около 70 кг) на водительское сиденье, которое имитирует вес пустого автомобиля Toyota Venza.
Поставьте автомобиль на ровную поверхность так, чтобы перед вами была чистая стена, желательно на расстоянии 5-10 метров от нее.
Измерьте расстояние от земли до верха противотуманной фары (на Toyota Venza), напишите это расстояние на стене перед автомобилем и отметьте, например, строительной лентой.
Включите противотуманные фары на своей Toyota Venza и убедитесь, что луч света меньше или равен отметке, которую вы только что отметили на стене.
Если они загораются выше этой точки, через моторный отсек вам придется использовать регулировочные винты, чтобы уменьшить освещение ваших противотуманных фар (эти винты обычно расположены над противотуманными фарами, вы должны легко их найти, они будут больше или менее доступный в зависимости от года и опций вашей Toyota Venza)

.
Теперь ты знаешь как отрегулировать противотуманные фары на вашей Toyota Venza, не забывайте время от времени проверять его, если у вас создается впечатление, что они больше не светятся должным образом, не откажитесь от нашей короткой публикации о том, как отрегулировать фары ближнего света на Toyota Venza, если вы хотите проверьте уровень их освещения.

Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Toyota Venza, не стесняйтесь обращаться к нам. Toyota Venza категория.

Читайте также: