Регулировка фар тойота королла 150
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Всем привет!
Вот и прошло уже 7т км . На масле Petronas syntium 7000XS 0W30
В результате машина его почти не ест вааще . никих звуков нету практически . на других маслах после 4т уже както не то . решил голову не греть и остаться на нем .
окло 5мм как было так и осталось
Прошлый раз чето там с поддона снивал, отсасывал . наверное поэтому немного до 4 литров не дотянул слитое
Так что клевое ПАО масло, на 7 тыщь годится а может и больше но я ставлю на 7
Далее так как левую ПТФ DLAA я немного скол словил на сквозь + она уже была БУ и отражатель повржден немного . Купил новую 2122052LUE DEPO
Сперва она мне показалась Голимым Китаем, отражатель не явные изломы имеет + конструкция крепления лампы странная .
Но вот как она светит !
Вполне так ниче
А вот правая DLAA
Встала норм вроде
Настроил по ней птф
На далее проверил ближний, тоже самое, отбил, 30мм отложил, настроил )
Ну и результат как то так
Запчасти
Toyota Corolla 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 124 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 10
Привет. Про ДЕПО можешь подсказать?
1. H11 лампа?
2. Что значит странное крепление лампы? Лампа вставляется не как на оригинале?
Да H11, Светит видно как — Нормально . правда у меня не было ВАЛЕО в руках никогда ) может те еще лучше . Но мне показалось даже что Депо лучше чем DLAA светит . Хотя отражатель не такае четкий точки преломления имеет.
Про крепление лампы
В оригинале и DLAA лампа вставляется в Корпус Фары, внутри отражатель подвижен и имеет овальное по вертикали отверстие, тоесть он Крутится вверх вниз относительно не подвижной лампы.
Тут же наоборот ) . Лампа вставляет в САМ отражатель!, а вот корпус имеет овальное отверстие . Итого при регулировке Лампа ходит вверх вниз вместе с отражателем ) . Чтобы пыль не попадала, резиновый гандончик там в комплекте.
Сама регулировка на ДЕПо нормальная и большой диапазон . на DLAA соскакивает с шестеренки, на пределе хватило регулировки.
Как то так ) Вопщем не плохо мой вертикт ) хотя выглядит странно на первое впечатление )
Я к чему спрашиваю.бате в рафик купил такие сегодня. В одну лампа встала нормально. В другую не влезает. Упирается во что-то. Такое ощущение, что сам цоколь не там где надо…ближе к стеклу. Но вот ты говоришь что отражатель подвижен. Может его покрутить просто…попробую сегодня. Спасибо!
Масло из старых запасов?
Нет, уже новое купил 2.2кр
Да че парится — подделок его и не предвидется, поставщик только 1 офицальный представитель … и главное она его НЕ жрет ! . нефиг голову греть …
А чё на щупу такой нагар, жесть у меня чистый тоета в пластике 0в30 от замены до 300 гр. 7 тыс и замена
))))) это не нагар )) прочитай мой БЖ ))) я его "затонировал" … покрыт медью . чтобы видно было масло нормально .
Со временем медь стала ваще черной, счас все ништяк, любое масло всегда видно …
Тойота в пластике — во первых Одна подделка, во вторых стоит как чугунный мост ))) и поставки в рф его сомнительными каналами
Для чего эта медь я даже свеже залитое вижу на щупу. А про Тойоту в пластике соглашусь. Поэтому Лукойл генезис гледитек. По моим параметрам езды 5 тысяч км или 186 мото часов замена
Да нефига его видать … и растекается быстро … а счас он как бы матовый шершавый …
у меня на лубом другом, в ключая лукоил, после 4ткм стабильно рандомно постукивает чето … на петронасе практически никогда … так что я больше не грею мозг выбором масла … ранее ценник был 1400 за него, ваще клево
Я тож по поводу грелки мозга для себя решил проблему 1515 руб. В сравнении с 3500. И замену в два раза чаще и все будет гуд. Берешь Тойоту в пластике и едешь думаешь а Тойота ли там либо мобил либо хер отработанная
1. Удостоверьтесь, что рядом с фарами нет повреждений и деформации кузова.
2. Заполните топливный бак.
3. Убедитесь, что масло залито до заданного уровня.
4. Убедитесь, что охлаждающая жидкость залита до заданного уровня.
5. Накачайте шины до достижения требуемого давления.
6. Разгрузите багажное отделение и автомобиль. Убедитесь, что запасное колесо, инструменты и домкрат находятся в первоначальных положениях.
7. В сиденье водителя должно находиться лицо, имеющее средний вес (75 кг, 165 фунтов).
8. Для автомобилей с подвеской регулируемой высоты, перед началом регулировки направления света фар Toyota Corolla, следует установить минимальную высоту подвески.
9. Для автомобилей с ручной регулировкой света фар следует установить "0".
Подготовка автомобиля к регулировке направления света фар Toyota Corolla
1. Установите автомобиль в следующее положение:
2. Расположите автомобиль в достаточно темном месте, чтобы можно было четко видеть граничную линию. Граничной линией является линия, ниже которой свет фар можно наблюдать, а выше – нет.
3. Расположите автомобиль под углом 90° к стене.
4. Расположите автомобиль таким образом, чтобы расстояние между ним (центром лампы фары) и стеной составляло 25 м (82 фута).
5. Удостоверьтесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.
6. Покачивая автомобиль вверх-вниз, стабилизируйте подвеску.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для правильной регулировки направления света фар на Toyota Corolla, расстояние между автомобилем (центром лампы фары) и стеной должно составлять 25 м (82 фута). Если места недостаточно, проверку и регулировку направления света фар следует производить на расстоянии точно 3 м (9,84 фута). (Размер целевой зоны изменяется в зависимости от расстояния, так что следуйте указаниям на рисунке.)
7. Приготовьте лист плотной белой бумаги (приблизительно 2 м (6,6 фута) (длина) x 4 м (13,1 фута) (ширина)) для использования в качестве экрана.
8. Проведите через центр экрана вертикальную линию.
9. Установите экран, как показано на рисунке.
УКАЗАНИЕ:
Расположите экран перпендикулярно поверхности земли.
10. Совместите вертикальную линию на экране с центральной осью автомобиля.
11. Начертите на экране главные оси (горизонтальную, правую и левую вертикальную линии), как показано на рисунке.
УКАЗАНИЕ:
Осевые линии для проверки ближнего света и проверки дальнего света различны.
12. Нанесите на экран центральные метки ламп фар. Если на фарах не наблюдаются центральные метки, используйте в качестве отметки центра центр лампы фары или название производителя, отмеченное на фаре.
Горизонтальная линия (высота фары):
13. Начертите на экране горизонтальную линию так, чтобы она прошла через центральные метки. Горизонтальная линия должна располагаться на той же высоте, что и центральные метки фар ближнего света.
14. Левая и правая вертикальные линии (для отметки центральных точек левой и правой фар).
15. Проведите две вертикальные линии таким образом, чтобы они пересекали горизонтальную линию на центральных метках (совпадают с центрами ламп фар ближнего света).
Проверка направления света фар Toyota Corolla
1. Закройте фару на противоположной стороне или отсоедините ее разъем, чтобы свет от фары, которая не проверяется, не влиял на проверку направления света фары.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Не отсоединяйте разъем высокого напряжения газоразрядной лампы при выполнении данной проверки направления света.
Не оставляйте фару закрытой дольше 3 мин. Рассеиватели фар изготовлены из синтетической пластмассы, поэтому они могут быть легко расплавлены или повреждены в результате избыточного нагрева.
При проверке направления дальнего света закройте фары ближнего света, либо отсоедините разъем.
2. Запустите двигатель.
3. Включите фары и проверьте, совпадает ли граничная линия с предпочтительной граничной линией, показанной на следующем рисунке.
УКАЗАНИЕ:
Поскольку фары ближнего света и фары дальнего света представляют собой единый блок, если регулировка фар ближнего света выполнена правильно, то регулировка фар дальнего света также должна соответствовать требованиям. Тем не менее, для большей уверенности, следует проверить оба луча.
Если расстояние для регулировки составляет 25 м (82 фута): граничная линия ближнего света должна располагаться на 48–698 мм (1,9–27,5 дюйма) ниже горизонтальной линии.
Если расстояние для регулировки составляет 3 м (9,84 фута): граничная линия ближнего света должна располагаться на 6–84 мм (0,2–3,3 дюйма) ниже горизонтальной линии.
Если расстояние для регулировки составляет 25 м (82 фута): предпочтительная граничная линия ближнего света находится на 249 мм (9,8 дюйма) ниже горизонтальной линии.
Если расстояние для регулировки составляет 3 м (9,84 фута): предпочтительная граничная линия ближнего света находится на 30 мм (1,2 дюйма) ниже горизонтальной линии.
Регулировка направления света фар Toyota Corolla
Регулировка направления по вертикали:
С помощью отвертки отрегулируйте направление света каждой фары в соответствии с заданным диапазоном, используя винт регулировки A.
ПРИМЕЧАНИЕ:
На заключительном этапе винт регулировки фары следует поворачивать по часовой стрелке. Если винт повернут чрезмерно, ослабьте затяжку и затяните его снова так, чтобы на заключительном этапе винт поворачивался по часовой стрелке.
УКАЗАНИЕ:
Поскольку фары ближнего света и фары дальнего света представляют собой единый блок, если регулировка фар ближнего света выполнена правильно, то регулировка фар дальнего света также должна соответствовать требованиям. Тем не менее, для большей уверенности следует проверить оба луча.
Если невозможно правильно настроить направление света фар, проверьте установку ламп, фар в сборе и отражателей фар.
При повороте винта регулировки по часовой стрелке направление света фар смещается вверх, при повороте винта против часовой стрелки – вниз.
Регулировка направления по горизонтали:
С помощью отвертки отрегулируйте направление света каждой фары в соответствии с заданным диапазоном, используя винт регулировки B.
ПРИМЕЧАНИЕ:
На заключительном этапе винт регулировки фары следует поворачивать по часовой стрелке. Если винт затянут чрезмерно, ослабьте затяжку и затяните его снова так, чтобы на заключительном этапе винт поворачивался по часовой стрелке.
УКАЗАНИЕ:
Фары ближнего и дальнего света представляют собой единые блоки. Правильная регулировка направления ближнего света должна приводить к правильной установке направления дальнего света.
Если невозможно правильно настроить направление света фар, проверьте установку ламп, фар в сборе и отражателей фар.
На всех автомобилях иногда требуется регулировать фары. Это может понадобиться после любого вмешательства в конструкцию, например, замены лампочек, а также в случае, если фара стала светить не туда, куда нужно. Регулировка фар Тойота Королла в кузове 150, 100, 110, 120, 121 происходит примерно одинаково, поэтому можно рассмотреть это действие на общем примере.
Как производить настройку?
Корректировка фары вполне может быть произведена своими руками, несмотря на то, что это процесс достаточно трудоемкий и может вызвать определенные трудности. Отрегулировать фару удается с первого раза далеко не всегда. Чаще владельцы автомобилей обращаются в мастерские, где помощь оказывает опытный специалист.
Если у вас есть желание попробовать настроить фару самостоятельно, то вам не помешает подробно изучить инструкцию, как это делается.
Подготовка к настройке
Процесс регулировки фар разделяется на несколько этапов. Начинать следует с тщательной подготовки. Проверьте, не деформирован ли кузов автомобиля, как стоит оптика. В результате ДТП может произойти смещение, и тогда простая регулировка уже не поможет: потребуется сначала произвести полноценный ремонт оптики и кузовщины.
Проверьте уровень масла, залейте полный бак бензина: это требуется для того, чтобы автомобиль имел необходимый баланс веса.
Кроме того, важно правильно накачать шины. Если этого не сделать, настройка оптики не принесет нужного результата. Салон и багажник потребуется освободить от посторонних предметов, инструментов. Регулируемый автомобиль не должен быть пустым. За рулем должен находиться человек, масса которого около 75 кг.
Если регулировка ручная, потребуется выставить нулевое значение. Если Corolla более современная, например, 2008 года выпуска и позже, она может обладать регулируемой подвеской: в этом случае она должна быть опущена как можно ниже.
Второй этап работ
После того как подготовка была проведена, можно начинать регулировать фары. Для того чтобы лучше понять, как это делать, рекомендуется посмотреть видео по теме.
Важно, чтобы при настройке автомобиль стоял ровно. Напротив него должна быть стена, расположенная ровно под углом 90 градусов. Настраивать нужно в темное время суток, когда хорошо видно, как светят фары. Именно поэтому пользоваться услугами автосервиса удобнее, так как найти подходящее место довольно сложно.
Отмерьте от стены 25 метров и поставьте автомобиль там. Если места мало, можно отмерить три метра. Так как на стене регулировочный экран отсутствует, можно воспользоваться мелом или ватманом. Посередине листа нужно провести вертикальную линию; необходимо точно соблюсти углы и расстояния. После этого потребуется начертить оси, по которым вы сможете ориентироваться.
Общий свет настроить без осевых линий кое-как допускается, но проверить его правильную работу практически невозможно, к тому же они потребуются для регулировки дальнего света, к которому нужно отнестись с особым вниманием. Неправильно настроенный, он либо не будет освещать дорогу в достаточной мере, либо будет слепить водителей встречных авто.
Стоит обратить внимание на то, что осевые линии для дальнего и ближнего света проводятся разные.
На лампы нужно будет нанести метки, обычно на фарах они уже есть с завода.
Что означают линии?
Высота горизонтальной линии должна соответствовать отметкам, которые нанесены на оптику заводом.
Линии, находящиеся с левой и правой сторон, должны располагаться вертикально. Важно, чтобы они также соответствовали отметкам производителя, оставленным на фарах. Эти линии обязательно должны пересекать горизонтальную черту. После того как все отметки нанесены на ватман, а он закреплен на стене, можно приступать к непосредственной регулировке фар.
Как производится регулировка?
Вам потребуется завести автомобиль и включить фары, чтобы проверить, насколько совпадают линии, нанесенные на бумагу, с границами света фар.
Вам не понадобится отдельно регулировать ближний и дальний свет, так как устройство оптики таково, что настройка одного элемента ведет к автоматической подстройке под него другого.
Вывод
Настройка фар не займет много времени, если грамотно подойти к этому процессу и выполнить все рекомендации правильно. Основную сложность составляет поиск ровной поверхности и стены, поэтому удобнее обратиться в автосервис.
Ремонт и обслуживание
Регулировка фар на Тойоте Королле процесс достаточно непростой. Поэтапная инструкция поможет разобраться в нем, а также поможет качественно отрегулировать фары на практике.
Настройка света головной оптики это достаточно сложный процесс. Производить настройку на современных автомобилях должен специалист или человек уже разобравшийся в этом непростом деле. Как правило, четко отрегулировать фары с первого раза удается не многим, так как при регулировке есть множество нюансов. Регулировка фар на Тойоте Королле процесс осуществимый, только если четко следовать инструкции и указаниям. Но перед тем как начать настройку фар, стоит основательно подготовить автомобиль к данному процессу.
Подготовительный этап регулировки оптики
Перед тем как говорить о настройке фар и рассматривать поэтапную инструкцию по их настройке стоит основательно подготовить свою Короллу к данному процессу. Для этого нам понадобится:
Подготовив саму Тойоту Короллу, мы переходим к следующему пункту – нужно выбрать и подготовить место, в котором будет происходить настройка головной оптики. Машину необходимо разместить у стены в темном месте, обязательно чтобы она была ровно под углом 90 градусов по отношению к стене.
Помимо этого нужно выставить расстояние 25 метров от стены, если расстояния не хватает можно расположить автомобиль в 3 метрах.
После того как Королла и место подготовлены, нам понадобится ватман, который заменит экран или стену. На бумаге нужно провести вертикальную линию четко посередине. Сделать нужно в точности как показывает рисунок – соблюдая углы и расстояние.
- Осевые линии для проверки ближнего и дальнего света головной оптики разные;
- Надо нанести метки ламп оптики, желательно которые используются в качестве отметки центра производителем. Как правило, эти отметки есть на фарах.
Теперь давайте разберемся с линиями. Горизонтальная – это уровень отметок на оптике производителями, то есть на ватмане должна быть линия на той высоте, на которой находятся отметки производителей на ней.
Левая и правая линии соответствуют этой же отметке производителя, только расположены они уже вертикально. Провести их нужно так, что бы они пересекали горизонтальную. Сделав это можно перейти к самой регулировке.
Проверка и регулировка оптики на Тойоте Королле
Прежде всего, запускаем двигатель. После этого включаем оптику и проверяем, совпадают ли граничные линии света с линиями на ватмане. Делаем все в точности как указанно на схеме ниже.
Нужно отрегулировать всего лишь один веет свечения либо дальний свет, либо ближний – это связано с тем, что оптика представляет собой единый блок, где регулировка одного параметра, автоматически настраивает второй параметр.
Для регулировки по вертикали нам надо покрутить винт, который расположен на оптике, точно там же, где указанно на фото.
Осуществлять настройку надо при помощи отвертки. Регулировать необходимо в соответствии с вышеуказанной схемой, где необходимо достичь соответствия в линиях света с линиями на ватмане.
Винт поворачивается по часовой стрелке, однако если фары сильно задраны верх винт необходимо слегка выкрутить.
Отрегулировав вертикаль свечения, переходим к горизонтальной регулировке. Опять же с помощью отвертки мы регулируем, подкручивая уже другой винт, местоположение которого указано на рисунке.
Настроив горизонталь по ватману, можно считать процесс настройки головной оптики законченным. Скручиваем ватман, но не выбрасываем. Вдруг вам он или вашим знакомым еще пригодится. Сложный процесс или нет судить вам, однако не стоит отрицать, что придется постараться, чтобы сделать все правильно.
Читайте также: