Регулировка фар тойота альфард

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Тойота Альфард по цене от 400 до 1100 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Alphard [1, 1 [р.], 2, 2 [р.], 3, 3 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

  • Кузовной ремонт
  • Ремонт двигателя
  • Ремонт АКПП
  • Ремонт МКПП
  • Промывка инжектора
  • Ремонт рулевой рейки
  • Заправка кондиционера
  • Замена бензонасоса
  • Замена задних тормозных колодок
  • Замена масла АКПП
  • Замена масла МКПП
  • Замена опоры двигателя
  • Замена подшипника ступицы
  • Замена радиатора кондиционера
  • Замена ремня ГРМ
  • Замена рулевой рейки
  • Замена рулевой тяги
  • Замена сцепления
  • Замена тормозной жидкости
  • Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Фото - НИВЮС

Профильный сервис Toyota - обслуживание и ремонт. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Есть цех кузовного ремонта и покраски и стапельные работы. Ремонт АКПП.

Техничекое обслуживание Toyota, слесарные и агрегатный ремонт. Замена ГРМ, ремонт ДВС и КПП, профессиональный кузовной ремонт.

Техническое обслуживание Тойота, слесарные и агрегатный ремонт. Замена ГРМ, ремонт ДВС и КПП, сход-развал, профессиональный кузовной ремонт.

Фото - автотехцентр на Щёлковской

Техническое обслуживание, ремонт Toyota. Услуги по окраске и ремонту кузова. Стапельные работы. Установочный центр. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Услуги по ремонту АКПП и DSG. Ремонт рулевой рейки. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных.

Фото - СТО Адмирал

Специализация - кузовной ремонт. Профильный сервис проводит ремонт и техническое обслуживание Тойота. Услуги по ремонту двигателя. Установка доп. оборудования. Ремонт электрооборудования. Услуги по окраске и ремонту кузова. Стапельные работы. Шиномонтаж.

Ремонт и обслуживание Тойота. Ремонт двигателей. Электрика. Диагностика. Слесарный и агрегатный ремонт. Персональная семейная скидка 20% на весь год!

Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.

3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.

5. Включите ближний свет.

6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.


7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.


Рис. 4.10. Регулировка света фар.

На фото показана левая фара. Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично.


8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.


9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.

Вращение регулировочных винтов для наглядности показано на снятой фаре.

10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.

Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.

Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.

3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.

5. Включите ближний свет.

6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.


7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.


Рис. 4.10. Регулировка света фар.

На фото показана левая фара. Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично.


8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.


9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.

Вращение регулировочных винтов для наглядности показано на снятой фаре.

10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.

Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.

ближний свет фар ⇐ Alphard, Vellfire. Электрика

Модератор: Digital

Те кто ездят на Альфарде - Альфардоводы
Те кто изучает тех кто ездит на Альфарде - Альфардоводоведы
Те кто боится тех кто изучает тех кто ездит на Альфарде - Альфардоводоведофобы

Как регулируется ближний свет на Альфарде? Для дальнего регулировки есть на корпусе фары (вертикаль и горизонталь)а с ближним проблема.Светит прямо перед машиной в 6-7 метрах.

Тады автокорректору привет
За дальность отвечает он. Заведи машину и вкл. ближний. Световой пучок должен подняться до нужной высоты,соответственно и нужной дальности.
Крутилки точно от дальнего?

Костян ты стебёшься?
Я вот ручного не разу не видел.
Насколько знаю,что ВСЕ альфы оснащены ближним ксеноном и автокорректором.

точно стебается.
Aur, а при включении вверх-вниз, точнее, вниз-вверх лучам водит? включи фары а потом включи зажигание, должен шевелить. или на "авто" поставь и включи зажигание, двиг можно не заводить. вопчем помучь его таким образом.

кстати, свет действительно не очень внятно регулируется. я пытался поднять правую фару, сделать некий "средний" свет, за невозможностью использовать дальний, так ниче и не накрутил толком

Не, не стебусь Реально не знал что в Альфах автоматы стоят.
Я ж привык на Эстиме по-старинке крутилку крутить

uzzzer: Aur, а при включении вверх-вниз, точнее, вниз-вверх лучам водит? включи фары а потом включи зажигание, должен шевелить. или на "авто" поставь и включи зажигание, двиг можно не заводить. вопчем помучь его таким образом.

кстати, свет действительно не очень внятно регулируется. я пытался поднять правую фару, сделать некий "средний" свет, за невозможностью использовать дальний, так ниче и не накрутил толком

Да при положении "авто" и включении зажигания фары реагируют вверх.

Как я понял регулировок ближнего нет?

Всем привет!
Случился такой трабл: Включаю ближний, а его нет. Габаритки горят нормально, дальний включается без проблем, подсветка обочины при повороте тоже работает, предохранитель живой. Доехал до дома на противотуманках и бросил машинку в гараж. Завтра вечером буду разбираться, а пока собираю инфу. Кто, что знает. Еще один момент чуть не забыл. При включении ближнего света фар, загорается на.

IMG_20170216_132732.jpg Разобрался. Вынул из монтажного блока реле света, а там контакт подгорел, корпус пластиковый с внутренней стороны оплавился. Чуть ножом по папкам поскрёб, подвертолётил их (на фото видно) и на место поставил. Свет появился. :)

А лампочка дальнего у меня на панели так и не горит - возможно, она просто перегорела, чтобы причину мне найти сложнее было.

Тут вот че на досуге подумалось. С 20 ноября по новому тех регламенту мы должны ездить с включенным ближним. Всегда. У меня например О Жен включать будет забывать всегда. Надо замутить включение после заводки авто. Релюха на ближний свет в блоке предохр. есть. Че там на катушку релюхи при вкл. переключателем подается не помню + или -, буду возле машины померяю. Эта и не важна.
Но проблема.

после 06 годе есть по свету 3 режима. обычный, когда включаешь сам либо по датчику света. второй это когда ближний горит всегда при включении зажигания. третий это когда режим дхо, включено зажигание, фары светят на 90% мощности. когда вручную включаешь фары или датчику света, они на полную мощность.

У меня все выключено. мне удобнее по датчику света или вручную. когда мне не нужно, я могу фары.

С 20 ноября нас заставляют ездить даже в городе днем с ближним светом фар либо с мифическими дневными ходовыми огнями :

Кто что думает по этому поводу? На сайте клуба RVR есть тема, можно ознакомится для начала с чужими мнениями:

В выходные ходил по электромагазинам, присмотрел светодиодные лампочки на 12В, кругленькие, маленькие. Думал куда воткнуть. Или продолговатые. Или типа ресничек.

озадачился покупкой контроллера ДХО из Таганрога.

еще один max , есть опыт установки?

я так понял на Грандисе схема с минусом

По новым правилам которые вступят в силу в этом году водитель обязан передвигаться в городе с включенным ближним светом фар.Отсюда вопрос : Как сделать чтобы свет загорался сразу после пуска двигателя.У кого какие мысли есть по этому поводу. :)

Я как ДХО поставил дополнительные фары для квадроцикла.Свет потоковый,в каждой по светодиоду 10w,можно ночью ездить без фар,но слепит встречку,а днём самое то,энергию генератора не забирают.

Peugeot Boxer 3 , двигатель 2,2 г/в 2011 -внезапно вырубился ближний свет на двух фарах . Горят одни габариты , предохранители целые . Диллер посоветовал попробовать поменять лампу . Две недели как поменял на левой , не верю что сразу две в один миг перегорели , что делать ? У кого нибудь что то было подобное ?

Дальнейшие изыскания привели меня к тому, что блок рабочий, но нет на него по желто/чёрному проводку положительного сигнала, разрешающего включение ближнего света.
Этот проводок убегает к разъёму в отсеке заднего правого фонаря. там же и провода масса и плюс при включенном зажигании.
Но дальнейшая проводка к датчику яркости наружнего освещения отсутствует. Отрезано и заизолировано. Жаль. И в.

Автосервисы Тойота Альфард на карте Москвы


1. Автопрофи

Техцентр Автопрофи предлагает профессиональный ремонт автомобилей различных марок. Все работы выполняются максимально быстро и качественно. Гаранти.


2. Автосервис Автопилот Речной вокзал

Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП


3. Автосервис Автопилот Свиблово

Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП


4. Автосервис Автопилот Одинцово

Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП


5. Автосервис Автопилот Кунцевская

Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП

6. СТО-АВТО

7. Колеса 495


9. Автомастер


10. МВМ-Авто


11. Автолюкс-Ронам

Один раз заехал в этот "автосервис", владелец и единственный постоянный мастер - сам сказал что хоро.


12. Red Hot Service


13. Маршал Кар

Автотехцентры Маршал Кар и Маршал Клуб – ремонт коммерческого и легкового транспорта в Москве. Доступные цены на техобслуживание в надежном автосервис.


14. Диск77

Круглосуточный комплекс по уходу за автомобилем. Покраска и полировка, шиномонтаж, ремонт дисков, автомойка и сезонное хранение шин.


15. Кузовок


16. Заботливый сервис


17. Обручевский

Автомобильный сервис в округе ЮЗАО предлагает посетителям ремонт авто по доступным ценам. Гарантия качества, доступные цены, фирменный салон. Автосерв.


18. ТТС Моторс


19. VM-Сервис


20. Инжкар

Свежие отзывы об автосервисах Toyota Alphard в Москве


Лучшие автосервисы Toyota Alphard по оценкам пользователей

Читайте также: