Регулировка фар королла 120
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
Есть следущая проблема: недавно купил Coroll-y в 120 кузове G комплектации. Есть ксенон на ближний свет (даже с регулятором высоты). Знакомый сказал, что ТО не пройти, т.к. ксенон нельзя отрегулировать. Так ли это?
Можно из консервной банки шторку вырезать и будет нормально светить. Только без омывателя один фиг не пройти имхо
Ну они на лицо:
1. Все-таки ктото отрегулирует за человеческую цену
2. Отрегулирую по обычному (знакомый так делал на ксеноне, прошел без б, только хуже стал светить дальний)
3. Ну вы поняли
Можно из консервной банки шторку вырезать и будет нормально светить. Только без омывателя один фиг не пройти имхо
Шторка мало поможет, нормально светить все равно не будет
По нашим правилам омыватель не нужен, а корректор обязателен
скопировал свой пост с соедней ветки
тока что прошел ТО
. после прохождиня ТО . поспрошал у инструментальщиков шкурный вопрос . по ксенону.
вопрос:"если поставлю - пройду. "
ответ: "если свет будет евро, то без проблем"
вопрос: "а наличие омывателей, авто корректоров. "
ответ: "такого ни где в нормативах нет. эт просто производители рекомендуют установку этих девайсов для своих моделей" . "у тяж ща нет корректора но ТО прошел"
говорю: понял
:))))
Человек спроси про 120ую короллу, накидали кучу примеров про другие японки. Не подходят эти варианты только потому что отражатель в наших фарах направленный! и чистой галки поворотом не добиться, так что если на ТО вас будут замерять прибором то вполне могут завернуть!
В нашем городе в данный момент от такой меры помогает бонально заклеенные фары черной изолентой, делают это прямо на ТО за 200-400р :)
ЗЫ я же отказался от поворота ламп и чуть лишне приопустил левую фару и отвернул правую. ТО прохожу на удачу :) Видимо верхний предел левой фары не выходит за зону.
. вот хотелось бы поитересоваться . что же эта за направленность такая. и чем он отличается от других "хрустальных фар" . поясни плз!?
не хотете лампу крутить - сделайте шторку
пусть там даж супер пупер направленность . лампа с цокалем Н4 имеет свою конструктивную особенность. что мешает мешает сделать шторку на лампу . на это нада всего 5мин.
Миниатюры
Ремонт и обслуживание
Регулировка фар на Тойоте Королле процесс достаточно непростой. Поэтапная инструкция поможет разобраться в нем, а также поможет качественно отрегулировать фары на практике.
Настройка света головной оптики это достаточно сложный процесс. Производить настройку на современных автомобилях должен специалист или человек уже разобравшийся в этом непростом деле. Как правило, четко отрегулировать фары с первого раза удается не многим, так как при регулировке есть множество нюансов. Регулировка фар на Тойоте Королле процесс осуществимый, только если четко следовать инструкции и указаниям. Но перед тем как начать настройку фар, стоит основательно подготовить автомобиль к данному процессу.
Подготовительный этап регулировки оптики
Перед тем как говорить о настройке фар и рассматривать поэтапную инструкцию по их настройке стоит основательно подготовить свою Короллу к данному процессу. Для этого нам понадобится:
Подготовив саму Тойоту Короллу, мы переходим к следующему пункту – нужно выбрать и подготовить место, в котором будет происходить настройка головной оптики. Машину необходимо разместить у стены в темном месте, обязательно чтобы она была ровно под углом 90 градусов по отношению к стене.
Помимо этого нужно выставить расстояние 25 метров от стены, если расстояния не хватает можно расположить автомобиль в 3 метрах.
После того как Королла и место подготовлены, нам понадобится ватман, который заменит экран или стену. На бумаге нужно провести вертикальную линию четко посередине. Сделать нужно в точности как показывает рисунок – соблюдая углы и расстояние.
- Осевые линии для проверки ближнего и дальнего света головной оптики разные;
- Надо нанести метки ламп оптики, желательно которые используются в качестве отметки центра производителем. Как правило, эти отметки есть на фарах.
Теперь давайте разберемся с линиями. Горизонтальная – это уровень отметок на оптике производителями, то есть на ватмане должна быть линия на той высоте, на которой находятся отметки производителей на ней.
Левая и правая линии соответствуют этой же отметке производителя, только расположены они уже вертикально. Провести их нужно так, что бы они пересекали горизонтальную. Сделав это можно перейти к самой регулировке.
Проверка и регулировка оптики на Тойоте Королле
Прежде всего, запускаем двигатель. После этого включаем оптику и проверяем, совпадают ли граничные линии света с линиями на ватмане. Делаем все в точности как указанно на схеме ниже.
Нужно отрегулировать всего лишь один веет свечения либо дальний свет, либо ближний – это связано с тем, что оптика представляет собой единый блок, где регулировка одного параметра, автоматически настраивает второй параметр.
Для регулировки по вертикали нам надо покрутить винт, который расположен на оптике, точно там же, где указанно на фото.
Осуществлять настройку надо при помощи отвертки. Регулировать необходимо в соответствии с вышеуказанной схемой, где необходимо достичь соответствия в линиях света с линиями на ватмане.
Винт поворачивается по часовой стрелке, однако если фары сильно задраны верх винт необходимо слегка выкрутить.
Отрегулировав вертикаль свечения, переходим к горизонтальной регулировке. Опять же с помощью отвертки мы регулируем, подкручивая уже другой винт, местоположение которого указано на рисунке.
Настроив горизонталь по ватману, можно считать процесс настройки головной оптики законченным. Скручиваем ватман, но не выбрасываем. Вдруг вам он или вашим знакомым еще пригодится. Сложный процесс или нет судить вам, однако не стоит отрицать, что придется постараться, чтобы сделать все правильно.
Всем привет, речь пойдет о том, что далеко не все знают, что плохое освещение это не не всегда косяк завода или плохие лампочки!)
В общем тумаки карт уже сделали свое дело и я не парился с освещением, но тут так получилось что я решил посмотреть что за лампочки стоят у меня в ближнем свете!)
На удивление они были разные…
одна Филипс другая ВОШ
ну по факту далеко не ерунда.
Объясняю теперь.
При том как включаешь ближний ночью, при включенных туманках… Все что меняется это точка жёлтого цвета появляется не далеко от машины.
Моим решением стало поднять фары и посмотреть что поменяется?!)
И изменения были в лучшую сторону!)
Но при езде по совсем не освещённым дорогам, при большой скорости света прям не хватало конкретно)
Ну и тут мне пришла идея найти прибор и настроить фары как правильно а не примерно по гаражу!
Во первых не слепить встречные авто. а во вторых видеть дорогу!
Для местных и желающих могу сказать адрес пер. Транспортный 4 бокс за домом.
Вот такой приборчик там есть.
Наши действия:
Выставляем прибор перед фарой…
Для того что бы убедиться в том что прибор стоит паралельно а не криво косо относительно машины, нужно настроить его вот так!
Далее выставляем высоту и по высоте угол, по таблице!)
Ну и смотрим куда светят фары!
В моем случае пришлось поднимать ещё…
Фотографии уже после регулировки были сделаны…
Регулировка проводиться 2мя болтами.
Лево — право
В верх — в низ
Прикрепляю много фото с разной стороны для ясности…
Что крутить
Крутили ближе к крыльям я не крутил, это лево — право.
Но может кому пригодиться
Я использовал большую фигурную отвёртку!
Можно ключом на 10 но это не удобно…
К сожалению фотоопарат не передаёт разницу…
Но могу сказать что теперь я вижу дорогу а не жёлтые пятна, лампочки не менял…
Хотя честно сказать есть желание поставить белые, т.к. габариты белые диоды и туманки лёд…
Если заморочксь, то опубликую в Б/Ж и расскажу как с другими лампочками будет освещение (с фотографиями)
Ну а на данный момент у меня все…
Рад был решением проблемы
Улучшением своего авто
И хочу обратиться ко всем водителям!
Пожалуйста…🙏🏻
Будьте людьми, если вы не видите дорогу решите эту проблему. Не важно где, вы это будите делать, адрес не для рекламы а для знаний что там это делают…
Просто есть вероятность что ваши фары светят в космос…
И вы слепите встречу!
А если воткнуть в такие фары ксенон или ещё что-нибудь мощьное то вы будите видеть лучше но нехорошо!
Зато встреча будет в восторге.
А у гого правый руль, то имейте в виду что ваши фары и так светят на встречу, данные машины для левостороннего движения!
И на таких авто если ещё не отрегулированные фары. Это просто космос…
Всем спасибо за внимание!)
Я регулировал сам, мне лишь подсказали немного по телефону как правильно выставлять прибор🤷
На этом все, всем ровных и светлых дорог!)
Читайте также: