Распиновка замка зажигания форд мондео 1

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Без специального оборудования мало шансов – для любителя в современной системе зажигания

Сенсорное управление: Воспламеняющие искры в Mondeo. В двигателях DuraTec-HE устанавливается блок управления (указан стрелкой) прямо на головке блока цилиндров непосредственно вблизи четвертного цилиндра. Этот модуль переводит бортовое напряжение 12 Вольт в напряжение зажигания 30 000 Вольт.

РСМ снабжает базовыми данными – СКР-датчик

В качестве основы для расчета каждой отдельной воспламеняющей искры, прежде всего, служит сигнал позиционного датчика коленчатого вала (СКР). Его сигнал управляет, после того как он был преобразован в РСМ в цифровую форму, первичной обмоткой катушкой зажигания. Для этого РСМ кратковременно прерывает РСМ туда подачу тока. Вследствие этого возникает высокое напряжение (напряжение зажигания), которое подается по кабелю высокого напряжения на свечи зажигания и там разряжается.

Чтобы искры появлялись своевременно – блок управления двигателем (РСМ) с различными пространственными параметрическими характеристиками

В зависимости от состояния нагрузки (холостой ход, частичная нагрузка, полная нагрузка) и качества свежего воздуха топливная смесь сгорает в камерах сгорания с различной скоростью. Для того чтобы как можно лучше использовать топливную энергию, черный ящик изменяет параметрическую характеристику угла опережения зажигания в соответствии с состоянием нагрузки для каждого отдельного цилиндра. Наилучшее мгновение соответственно появляется тогда, когда свежая топливная смесь воспламеняется в момент максимального сжатия. В четырехтактовых двигателях это момент, когда поршень от движения вверх на ходе сжатия переходит на движение вниз на рабочем такте.

Своевременно приводить в исполнение – зажигание и сгорание

Максимальное давление сгорания, напротив, устанавливается тогда, когда поршень сразу переходит ВМТ. Поскольку топливовоздушной смеси для воспламенения всегда необходимо одинаковое время, момент зажигания с ростом частоты вращения двигателя перемещается дальше от ВМТ.

Невидимые помощники (общие сведения)

Датчик частоты вращения: индуктивный датчик, который с помощью блока управления включает или отключает подачу тока к обеим катушкам зажигания. В датчик встроены электромагнит и катушка. Управление осуществляют специальные импульсные перемычки на маховике двигателя. Всегда, когда перемычка проходит датчик, изменяется электромагнитное поле в постоянных магнитах – после чего в катушке генерируется напряжение. Для того чтобы теперь регистрировать положение коленчатого вала в качестве убедительного ВМТ-сигнала, на маховике для первого и последнего цилиндров – перед их соответствующими ВМТ – в качестве исходных меток размещены импульсные перемычки. Блок управления обрабатывает эти сигналы напряжения в качестве источника информации о частоте вращения двигателя.

2. Снимите верхнюю и нижнюю части кожуха рулевой колонки (см. Снятие и установка кожуха рулевой колонки).

3. Нажмите на фиксатор…

4….и отсоедините колодку жгута проводов от контактной группы выключателя зажигания.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для наглядности выполнение последующих операций показано на снятой рулевой колонке.

5. Отожмите верхний и нижний фиксаторы…

ПРИМЕЧАНИЕ: Нижний фиксатор на фото не виден, так как расположен с противоположной стороны контактной группы.

6….и снимите контактную группу с выключателя зажигания.

7. Установите контактную группу и все ранее снятые детали в обратном порядке.

Замок зажигания Форд Мондео 4.Ремонт контактной группы.

Замена контактной группы замка зажигания Ford Fusion

ремонт контактной группы замка зажигания Форд Фокус 1 2 3 Мондео 3 4

FORD ремонт контактной группы замка зажигания

Контактная группа замка зажигания Форд S-max

Контактная группа замка зажигания FORD Focus/Mondeo/Fiesta/ Fusion/C-Max/S-Max 1677531 / 1 677 531

Стандартный модуль не отличается повышенной сложностью. Небольшое количество бортовых цепей подразумевает использование минимума предохранителей и реле. Подобная конструкция считалась нормой в 1995 году. После выхода второго поколения в 1998 г расположение и количество плавких вставок значительно выросло.

Независимо от модификации, салонный блок отвечает за работу вспомогательного оборудования, не имеющего отношения к силовой установке и имеет стационарное расположение.

Лампочки

Лампочки	Мощность (Ватт)	Тип (пампы или патрона)
Указатели поворота	21	байонетный
Освещение моторного отделения	10	клиновой
Противотуманные фары:
модели выпуска до 1996 года	55	галогенный
модели выпуска с 1997 года	55	галогенный
Фара (ближний свет):
модели выпуска до 1996 года	55	галогенный
модели выпуска с 1997 года	55	галогенный
Фара (дальний свет):
модели выпуска до 1996 года	55	галогенный
модели выпуска с 1997 года	55	галогенный
Лампы освещения багажного отделения:
модели выпуска до 1996 года	10	с упругими контактами
модели выпуска с 1997 года	10	байонетный
Лампы освещения салона	10	с упругими контактами
Лампы номерного знака	5	с упругими контактами
Лампа для чтения	5	клиновой
Задний противотуманный фонарь (Хэтчбэк до 1996 года Седан с 1997 года)	21	байонетный
Лампы заднего блока/противотуманные фонари (Седан и Универсал до 1996 года. Хэтчбэке 1997 года)	21/5	байонетный
Лампы заднего блока (Седан /Хэтчбэк)	5	байонетный
Фонари заднего хода	21	байонетный
Боковые повторители указателей поворота	5	клиновой
Габаритные фонари	5	клиновой
Лампы стоп-сигнала:
на верхнем уровне	5	клиновой
в блоке задних ламп:
Седан с 1997 года (стоп-сигнал и фонарь заднего хода)	21/5	байонетный
все остальные модели	21	байонетный

Дополнительные реле (вне коробки предохранителей)

Реле	Цвет	Защищаемая цепь
18	Черный	Стеклоподъемник	Дверь водителя
19	Голубой	Выкл. управления скоростью	Кроншт. коробки предохранителей под панелью приборов
20	Голубой	Омыватели фар	Кронштейн блока лампочек
21	Оранжевый	Интервал стекпооч. заднего стекла	Кронштейн блока лампочек
22	Белый	Противот. фары (только левост. Упр.)	Кронштейн модуля интерфейса
23	Черный	Указатели поворота	Рупев. колонка
24	Белый	Противоуг. сигнализ. (слева)	Кроншт. замка двери
25	Белый	Противоуг. сигнализ. (справа)	Кроншт. замка двери
26	Черный	Обогреватели сидений	Кроншт. коробки предохранителей под панелью приборов
27	Выключение освещения панели приборов (Скандинавия)	Кроншт. коробки предохранителей под панелью приборов
30	Выключение освещения панели приборов (Скандинавия)	Кроншт. коробки предохранителей под панелью приборов
34	Система кондиционирования воздуха	Кроншт. коробки предохранителей под панелью приборов

Под капотом

Модуль в моторном отсеке также не выделяется сложностью конструкции. Здесь устанавливаются преимущественно силовые предохранители, ответственные за работу двигателя и его вспомогательных систем.

Подобная конструкция актуальна вплоть до 1997 года. После этого панель обновилась и была сильно усложнена.

Предохранители на Форд Мондео: где находятся

В первом поколении Форд Мондео всего находится один блок предохранителей, который находится по левую сторону в под рулевой пространстве транспортного средства.

Каждый из предохранителей имеет собственное наименование и отвечает только за определенный набор электрооборудования – в зависимости от комплектации в Мондео первого поколения могут быть установлены предохранители с маркировкой:

Также важно помнить, что при попуске автомобиля на вторичном рынке машина может иметь другой блок предохранителей или перепутанную маркировку. В этом случае рекомендуется заблаговременно спросить у предыдущего владельца об особенностях конструкции и прокладки электроцепи транспортного средства – в противном случае при первой поломке придется долго диагностировать и отмечать контакты проводки.

Также для удобства работы и обслуживания автомобиля желательно приобретать оригинальный комплект предохранителей от оригинального производителя, которые помимо гарантии качества и совместимости, имеют оригинальный цвет и маркировку, позволяющие быстро произвести замену по плану сервисной книги автомобиля.

Обратите внимание! При выходе какого-либо из предохранителей рекомендуется как можно скорее устранить неисправность.

Если предохранители регулярно выходят из строя, то необходимо проверить напряжение электросети – возможны проблемы с генератором или АКБ транспортного средства.

Распиновка блока

Найти в технической литературе машины полную распиновку монтажных блоков невозможно по причине отсутствия таковой. Подобные руководства являются частью специализированной литературы, используемой мастерами – электронщиками. В более широкой версии используются схемы, где указан только конкретный прибор с врезанным в его линию предохранителем.

Определить где плюс и минус вывода можно по магистрали проводки и тому факту, что предохранители преимущественно монтируются только в силовую магистраль. Минусовые контакты выводятся отдельно.

Схема предохранителей

Ниже приведены схемы установки элементов, актуальных для модификаций типа бензин и дизель, выпущенных до 1999 года.

Описание элементов подкапотного модуля.

Предохранители:

Номер	Описание
1	Силовой предохранитель главной бортовой цепи.
2	Электропривод вентилятора радиатора
3	АБС/ТЦС
4	Подача зажигания
5/6	Обогрев ветрового стекла для правой и левой стороны автомобиля.
7	Контроль работы АБС
8	Электромагнитная муфта компрессора кондиционера, подогрев сидений
9	Для дизеля магнитный клапан холодного пуска, либо модуль ЕЕС
10	Клемма замка зажигания
11	ЭБУ и память ЕЕС
12	Звуковой сигнал и питание сигнализации
13	Лямбда-зонд
14	Электрическая часть бензонасоса
15/16	Ближний свет с правого и левого борта соответственно
17/18	Аналогично для дальнего света

Также здесь установлены релейные выключатели:

Номер	Назначение
1	Питание ламп ДХО
2/5	Высокая/низкая скорость вращения вентилятора охлаждения радиатора
3	Питание электронных систем кондиционера
4	Питание муфты кондера
6	Активация стартера
7	Звуковой сигнал
8	Топливный насос
9/10	Включение ближнего/дальнего света фар головной оптики.
11	Главное реле
D1	Предохранительный диод защиты от обратных токов.

Отдельно следует рассмотреть салонный модуль.

Здесь производитель продолжает нумерацию предохранителей.

Номер	Описание
19	Привод питания электрики зеркала заднего вида
20	Очиститель/омыватель ветровых стекол
21	Привод стеклоподъемников и люка крыши
22	Модуль управления АБС
23	Поворотники, круиз контроль, приборная панель, подогрев форсунок омывателя, подогрев топливного фильтра
24	Стоп-сигналы
25	Центральный замок, противоугонка
26	ПТФ
27	Прикуриватель
28	Насос омывателя фар
29	Подогрев задних сидений
30	ЭСУД, приборка, часы
31	Подсветка приборной панели
32	Аудиосистема (магнитола)
33/35	Габаритные огни для левого/правого борта соответственно
34	Подсветка салона, привод зеркал и открывания крышки багажника
36	Магнитола и ее усилитель, подушки бехопасности
37	Питание на реле печки
38	Подушка безопасности

Также в панели имеется несколько релюшек

Порядковый номер	Описание
12	Освещение салона
13	Подогрев заднего стекла
14	Вентилятор печки
15	Выключатель дворников
16	Питание системы зажигания
D2	Защита от обратных токов.

Предохранитель прикуривателя

За подачу напряжения на штатную розетку отвечает элемент 27 салонного модуля. Нередко замена усложняется тем, что некоторые водители модернизируют агрегат для совместимости с высоконагруженным оборудованием (зарядками, компрессором и прочее). Для этого от аккумулятора напрямую протягивается магистраль с врезанным в нее предохранителем.

Аналогично в машине может быть установлена дополнительная розетка, что усложняет процесс обслуживания.

Предохранитель бензонасоса: где стоит

Питание насоса выполнено от элемента 14, установленного в подкапотном модуле.

Кондиционер

При наличии системы кондиционирования воздуха, элемент блока управления устанавливается в подкапотном модуле под номером 8. В некоторых версиях, место установки детали может незначительно отличаться.

Где находится предохранитель багажника

Подсветка багажного отделения одновременно является и защитой габаритов. Искать причину поломки следует там.

Ближний свет

За работу ламп головной оптики отвечают вставки 15/16 для левого и правого борта.

Предохранитель стартера

В цепи отсутствует. Его роль выполняет элемент 10, подающий питание на клемму замка зажигания.

Предохранитель печки

Примитивный отопитель включается от вставки 37. Она подает питание на соответствующее реле.

Предохранитель замка багажника

Если не открывается крышка, есть вариант проверить элемент 34, находящийся в салоне. Вставка отвечает за напряжение на электропривод замка.

Предохранитель габаритов

Система питания огней выведена на две независимые магистрали. Это сделано для безопасности движения в ночное время суток. На авто первого поколения за ветки по левому и правому борту отвечают предохранители 33/35.

Подогрев сидений

Подача напряжения на обогреватели передних кресел выполняется от элемента 32, смонтированного в салоне автомобиля.

Предохранитель омывателя

Система выполнена через вставку 27. Моторчик омывайки фар запитан через предохранитель 20.

Реле (основная коробка предохранителей в салоне)

Реле	Цвет	Защищаемая цепь
12	Белый	Внутреннее освещение, сигнализация открытых дверей и освещение колесных ниш
13	Желтый	Обогреватель заднего стекла
14	Желтый	Вентилятор отопителя
15	Зеленый	Стеклоочиститель лобового стекла
16	Черный	Зажигание

Реле Мондео

Выключатели автомобиля следует рассматривать отдельно. Переключатели отвечают за напряжение на нагруженные агрегаты и приборы. Без них выполнить подключение устройств было бы невозможно.

Главное реле

Напряжение на ЭБУ выполняется через R11.

Реле топливного насоса

В моторном отсеке устанавливается элемент №8, подающий напряжение на устройство.

Реле кондиционера

Подача напряжения на аппаратную часть устройства выполняется от реле 3. Питание муфты компрессора кондиционера выполнено от вставки 4.

Реле вентилятора

Питание обдува радиатора происходит от выключателей 2 и 5, для высокой и низкой скорости вращения агрегата. В некоторых версиях авто, вставки монтируются отдельно – на левом крыле машины.

Реле стартера

Активируется от замка зажигания и последовательно через реле 6. Втягивающее устройство стартового механизма выполнено на машине стандартно и установлено в его корпусе.

Реле-регулятор

Напряжение генераторной установки монтируется на крыле машины возле устройства.

Реле зарядки

Аналогично выполняется защита батареи от перезаряда. Релюшка цепляется возле АКБ и выполняет свои функции.

Как заменить поврежденный предохранитель

Так как в первом поколении Форд Мондео установлен только один блок предохранителей, то поиск неисправного элемента не составит труда. Замены поврежденного элемента потребуется:

Аккуратно отщелкнуть пластиковые защелки блока предохранителей и снять крышку – сами элементы находятся по левую сторону от руля в салоне автомобиля;
Далее в обязательном порядке отключаем клеммы от аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания при ремонте системы;
Затем визуально осматриваем в блоке поврежденный элемент. Заметить перегоревший предохранитель крайне легко – вышедший из строя будет иметь следы оплавления по бокам корпуса, а также истощать специфический запах горелого пластика;
После обнаружения неисправного элемента с помощью пинцета или специального съемника демонтируем поврежденный предохранитель и устанавливаем новую деталь;
Закрываем крышку, подключаем аккумуляторную батарею и тестируем электрику транспортного средства.

Важно знать! Заменять предохранители в блоке необходимо только на модель идентичной силы тока – установка более слабого элемента приведет к скоропостижному перегоранию защитной магистрали, а более мощного – к возможному замыканию электроцепи и выходу из строя самого оборудования.

Никоем образом не пытайтесь сэкономить на предохранителях – детали стоят копейки, а польза от них колоссальная.

Замена предохранителей

Чтобы правильно выполнить смену следует придерживаться процедуры.

Обесточить автомобиль и установить его в устойчивом положении.
Вскрыть крышку монтажного блока и найти внутри нужный элемент.
Используя специальный пинцет или щипцы вынуть предохранитель из гнезда.
Установить новый элемент и собрать все в обратной последовательности.

Предохранители (дополнительная коробка предохранителей в моторном отделении)

Примечание: Сила тока и защищаемая предохранителем цепь может изменяться в зависимости от года выпуска автомобиля. При необходимости для получения информации см. руководство владельца автомобиля или обращайтесь к дилерам.

Предохранители Форд Мондео 1 поколения устанавливаются в раздельных модулях, смонтированных под капотом и в салоне автомобиля. Состоянием на 2022 год, на рынке присутствует уже несколько поколений транспортного средства. Самыми популярными считаются 1 и IV, в версиях седан и универсал. Но наиболее распространенной остается модификация 1995 г с кузовом седан. На ней и будет приведена дальнейшая статья.

Блок предохранителей в салоне