Распиновка приборной панели форд фокус 1
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
1 — топливный бак (1 — топливный насос; 2 — датчик указателя уровня топлива); 2 — дополнительный монтажный блок (в моторном отсеке); 3 — основной монтажный блок (в салоне); 4 — блок управления центральным замком; 5 — блок управления АБС с TCS и TSP (антипробуксовочной системой и системой поддержания курсовой устойчивости); 6 — комбинация приборов (3 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 6 — лампы подсветки; 18 — контрольная лампа выключения повышающей передачи в автоматической коробке передач; 21 — контрольная лампа неисправности каталитического нейтрализатора; 41 — микропроцессор; 42 — контрольная лампа неисправности двигателя; 61 — контрольная лампа резерва топлива)
Схема цепей комбинации приборов (контрольные лампы указателей поворота, дальнего света фар и ламп подсветки приборов ford focus 1)
а — без регулятора яркости подсветки комбинации приборов; б — с регулятором яркости подсветки комбинации приборов; 1 — дополнительный монтажный блок (в моторном отсеке); 2 — контакты реле включения дальнего света фар; 3 — основной монтажный блок (в салоне); 4 — выключатель наружного освещения (0 — выключено; 1 — стояночный свет; 2 — ближний свет фар; 15 — габаритный свет); 5 — левый подрулевой переключатель (0 — нейтральное положение; 3 — включены указатели правого поворота при нефиксированном положении рычага; 4 — включены указатели правого поворота при фиксированном положении рычага; 5 — включены указатели левого поворота при нефиксированном положении рычага; 6 — включены указатели левого поворота при фиксированном положении рычага); 6 — выключатель аварийной сигнализации; 7 — комбинация приборов (6 — лампы подсветки; 7 — контрольная лампа включения указателей левого поворота; 8 — контрольная лампа включения указателей правого поворота; 9 — контрольная лампа включения дальнего света фар)
Схема цепей комбинации приборов (контрольные лампы тормозной системы и аварийного давления масла в двигателе)
1 — основной монтажный блок (в салоне); 2 — комбинация приборов (13 — контрольная лампа тормозной системы; 14 — контрольная лампа аварийного давления масла в двигателе; 41 — микропроцессор); 3 — выключатель рычага стояночного тормоза (0 — стояночный тормоз включен; 1 — стояночный тормоз выключен); 4 — датчик аварийного уровня тормозной жидкости (0 — нормальный уровень; 1 — аварийный уровень); 5 — датчик аварийного давления масла в двигателе (0 — недостаточное давление; 1 — нормальное давление)
На этот раз речь пойдет о разъеме подключения приборной панели Ford Focus 1, фишки, штекера или колодке подключения, кто как называет.
Разъем подключения уже в самом креплении
Проблема была в том, что приборная панель жила своей жизнью, она гасла, информационный дисплей своевольно отключался или показывал "-----", скидывая при этом суточный пробег. При второй установке сигнализации мы разобрались в чем было дело. Сам разъем состоит из двух частей: непосредственно из колодки подключения и зажима (белого), именно этот зажим отсутствовал, а как выяснилось позже, его просто сломали, и решили, что колодка и без него будет нормально выполнять свои функции.
Установили и проверяем, все ли работает
После разбора своей приборки, кстати, разбирается она на раз два, путем откручивания нескольких болтиков, нашел разъем на разборе по фордам. Привезли панель от донора, с треснутым стеклом, при ее подключении пробег был 111900, хотели установить плату вместо моей, но я отказался, ибо горжусь родным пробегом, да и ставить приборку с битой машины вообще не хотелось.
Сверху — моя, снизу — от донора
В итоге, установив колодку в защелку, мы собрали всю приборную панель, все стало работать как надо.
2. Покраска центральной панели Ford Focus 1
В данной записи речь пойдет о покраске центрального пластикового элемента Форда Фокус 1, именно он собирает первые взоры людей, а значит он должен быть в отличном состоянии.
Но увы, время сжирает все на своем пути, и даже при аккуратном отношении к салону, данная пластиковая панель поддалась издевкам времени, и начала потихоньку облезать, открывая на всеобщее обозрение голый пластик. Естественно проблема была замечена уже давно, но пару месяцев я искал альтернативу краски, хотел сделать нечто оригинальное. Сначала я начал искать панели от комплектации Ghia, но поиск был безрезультатным, и за адекватную цену вариантов не было. Далее я хотел найти виниловую пленку под дерево, но за неимением опыта в оклейке подобного рода я отказался от этой затеи. Шпон? Шпон — это круто, но достаточно дорого, да и самостоятельно сделать не представляю возможным. Самый верный и доступный способ остается краска, дешево и сердито, легко и быстро. Остановился я на этом варианте, краску нашел довольно быстро, решил найти стоковый цвет, или близкий к нему, купил простой баллончик KUDO Эмаль серый металлик 1025 (190 руб.), для затирки старой краски взял абразивную бумагу 400 (15 руб.)
Эмаль KUDO 1025 Алюминий
Процесс снятия панели предельно прост. Вытаскиваем магнитолу вместе с рамкой, откручиваем 4 самореза, и аккуратно дергаем на себя панель, держится она на защелках. После этого отсоединяем все разъемы, я заодно вытащил блок управления климата, дабы почистить датчик.
Панель снимается достаточно легко, защелки металлические
После снятия, несем панель домой для дальнейших манипуляций. Немного повозившись с прикуривателем, я наконец-то его вытащил, всего лишь нужно было надавить отверткой на ушки внутри.
Панель в оригинальном окрасе, со снятым прикуривателем, на боках можно заметить следы стертой краски
Далее берем 400 абразив и начинаем матировать поверхность, убирая с нее старую краску. Очень важно очистить всю поверхность, я этому не придал значение и у меня при нанесении новой краски старая начала разбухать и осыпаться хлопьями. Лучше все зачистить один раз, нежели два)
Первый раз зашкурил не до конца, второй раз уже убрал все следы старой краски
Вот так выглядит новая краска на фоне старой, зачищать нужно все
На вторую зачистку панели я уже потратил куда больше времени, зачищая каждый уголок пластикового элемента. После повторной зачистки панели был нанесен первый слой, а затем еще 3, итого получилось 4 слоя.
На панели четыре слоя эмали, цвет получился очень светлым
Выглядит хорошо, но панель стала намного светлее, летом однозначно будет перекрас, т.к. качество покраски меня расстроило, краска легла не слишком ровно и быстро царапается. Но первый опыт радует, а в будущем будет намного лучше!
Ну и в собранном виде, пока катаемся так, летом будет уже другой цвет
Климат-контроль Ford Focus 1
Содержание статьи:
1. Как войти в тестовый режим климат-контроля Ford Focus 1
2. Ремонт климат-контроля Ford Focus 1
1. Как
Схема включения панели управления системой отопления Форд Фокус 1, вентиляции салона и кондиционирования воздуха: 1 — основной монтажный блок (в салоне); 2 — панель управления системой отопления, вентиляции салона и кондиционирования воздуха (0 — выключено; 1 — включена рециркуляция воздуха; 2 — включен кондиционер; 3 — подсветка клавиши выключателя рециркуляции воздуха; 4 — подсветка клавиши выключателя кондиционера; 7 — подсветка клавиши выключателя обогрева заднего стекла; 10 — выключено; 11 — включен обогрев заднего стекла; 14 — подсветка клавиши выключателя обогрева ветрового стекла; 15 — включен обогрев ветрового стекла; 16 — выключено); 3 — резерв; 4 — выключатель обогрева стекол, 5 — датчик компрессора системы кондиционирования (1 — высокое давление; 2 — низкое давление); б — датчик давления (1 — нормальное давление; 2 — повышенное давление); 7 — электропривод заслонки рециркуляции; 8 — электронный блок управления двигателем (ЭБУ)
Схема цепей комбинации приборов Форд Фокус 1 (контрольные лампы резерва топлива, заряда аккумуляторной батареи, неисправности двигателя, повышающей передачи): 1 — топливный бак (1 — топливный насос; 2 — датчик указателя уровня топлива); 2 — дополнительный монтажный блок (в моторном отсеке); 3 — основной монтажный блок (в салоне); 4 блок управления центральным замком; 5 — блок управления АБС с TCS и TSP (антипробуксовочной системой и системой поддержания курсовой устойчивости); 6 — комбинация приборов (3 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; б — лампы подсветки; 18 — контрольная лампа выключения повышающей передачи в автоматической коробке передач; 21 —контрольная лампа неисправности каталитического нейтрализатора; 41 — микропроцессор; 42 — контрольная лампа неисправности двигателя; 61 — контрольная лампа резерва топлива)
Схема цепей комбинации приборов Форд Фокус 1 (контрольные лампы указателей поворота, дальнего света фар И ламп подсветки приборов): а — без регулятора яркости подсветки комбинации приборов; б — с регулятором яркости подсветки комбинации приборов; 1 — дополнительный монтажный блок (в моторном отсеке); 2 — контакты реле включения дальнего света фар; 3 — основной монтажный блок (в салоне); 4 — выключатель наружного освещения (0 — выключено; 1 — стояночный свет; 2 — ближний свет фар; 15 — габаритный свет); 5 — левый подрулевой переключатель (0 — нейтральное положение; 3 — включены указатели правого поворота при нефиксированном положении рычага; 4 — включены указатели правого поворота при фиксированном положении рычага; 5 — включены указатели левого поворота при нефиксированном положении рычага; б — включены указатели левого поворота при фиксированном положении рычага); б — выключатель аварийной сигнализации; 7 — комбинация приборов (б — лампы подсветки; 7 — контрольная лампа включения указателей левого поворота; 8 — контрольная лампа включения указателей правого поворота; 9 — контрольная лампа включения дальнего света фар)
Схема цепей комбинации приборов Форд Фокус 1 (контрольные лампы тормозной системы и аварийного давления масла в двигателе): 1 — основной монтажный блок (в салоне); 2 — комбинация приборов (13 — контрольная лампа тормозной системы; 14 — контрольная лампа аварийного давления масла в двигателе; 41 — микропроцессор); 3 — выключатель рычага стояночного тормоза (0 — стояночный тормоз включен; 1 — стояночный тормоз выключен); 4 — датчик аварийного уровня тормозной жидкости (0 — нормальный уровень; 1 — аварийный уровень); 5 — датчик аварийного давления масла в двигателе (0 — недостаточное давление; 1 — нормальное давление)
а) Схема цепей блока временной задержки и системы отопления, вентиляции салона и кондиционирования воздуха: 1 — панель управления системой отопления, вентиляции салона и кондиционирования воздуха; 2 — дополнительный монтажный блок (в моторном отсеке); 3 — реле обогрева ветрового стекла; 4 — основной монтажный блок (в салоне);
5 — блок временной задержки
б) Схема цепей блока временной задержки и комбинации приборов: 1 — комбинация приборов; 2 —блок управления подушками безопасности; 3 — бортовой компьютер*; 4 — выключатель контрольной лампы незастегнутого ремня безопасности; 5 — основной монтажный блок (в салоне); б — блок временной задержки
* Устанавливается на часть автомобилей.
в) Схема цепей блока временной задержки, освещения салона и очистителей стекол: 1 — электропривод очистителя ветрового стекла; 2 — панель управления системой отопления, вентиляции салона и кондиционирования воздуха; 3 — основной монтажный блок (в салоне); 4 — реле очистителя ветрового стекла; 5 — реле очистителя стекла двери задка;
6 — реле плафонов освещения салона; 7 — реле обогрева стекла двери задка/заднего стекла; 8 — блок временной задержки
Фокус 1 Панель управления системой отопления , вентиляции салона и кондиционирования воздуха*: 1 — ручка регулятора температуры; 2 — ручка управления заслонками; 3 — ручка управления вентилятором; 4 — выключатель обогрева заднего стекла; 5 — выключатель обогрева ветрового стекла; б — выключатель режима рециркуляции воздуха; 7 — выключатель системы кондиционирования воздуха
Фокус 1 Панель управления освещением : 1 — выключатель наружного освещения; 2 — рукоятка управления электрокорректором фар; 3 — регулятор яркости подсветки комбинации приборов
Фокус 1 Панель управления стеклоподъемниками на двери водителя: 1 — выключатель стеклоподъемника левой передней двери; 2 — выключатель стеклоподъемника правой передней двери; 3 — выключатель стеклоподъемника задней правой двери; 4 — клавиша блокировки стеклоподъемников задних дверей; 5 — выключатель стеклоподъемника задней левой двери
Комбинация приборов Фокус 1 : 1 — контрольная лампа неисправности двигателя; 2 — многофункциональная контрольная лампа автоматической коробки передач/системы охлаждения двигателя; 3 — контрольная лампа исправности подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности; 4 — резервная лампа; 5 — контрольная лампа открытых дверей; 6 — контрольная лампа включения указателей левого поворота; 7 — тахометр; 8 — контрольная лампа включения дальнего света, 9 — спидометр; 10 — контрольная лампа включения указателей правого поворота; 11 — резервная/контрольная лампа системы поддержания курсовой устойчивости (ESP; или контрольная лампа антипробуксовочной системы (TCS); 12 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 13 — контрольная лампа аварийного давления масла в двигателе; 14 — контрольная лампа резерва топлива (только на автомобилях, не оборудованных бортовым компьютером); 15 — контрольная лампа тормозной системы, 16 — указатель уровня топлива; 17 — контрольная лампа антиблокировочной системы (ABS); 18 — суммирующий счетчик пробега (одометр); 19 — счетчик суточного пробега; 20 — кнопка сброса показаний счетчика суточного пробега; 21 — резерв; 22 — указатель температуры охлаждающей жидкости
8 лет
привет подскажите пожалуйста где искать причину ,менял лампочки освещения зад.номера и коротнул гобориты все горят
30 янв аря 2011
роман36
Попробую дернуть из Метчелин и Аллдаты, но попозжа чуток. Или скачай Tolerance Data 2009.2, но там схемы не выдрать и немного они там своеобразные))) Можно выдрать отправлять на печать на PDF принтер например)))
30 янв аря 2011
fitis1965
Там только чуток затронута так скажем электроника, по просту не о чем. Руководство для СТО по электрике выглядит так
В инете его можно найти по имени Focus_Sheme_Manual или Focus_Wiring_Diagrams_2003(Eng) но это для 1 Фокуса))) или где тут выкладывал ссылку мою подборку 100 метров там есть и первое руководство и это.
4 фев раля 2011
21 фев раля 2011
| цитата: |
| Vovan_mail 12 Августа 2010 - 11:44 |
большое спасибо за схемы, нашел нужный предохранитель F30, когда искал неполадки с габаритами и подсветкой приборки. В моей книжке издательства "ЗА Рулем" опечатка ( вместо 30 - 32). Сейчас морозы без теплого гаража много тестером не намериешь, а предохранитель нужный махнуть легко
и какую фишку как заказать (номер)
Схемы, распиновки, любая инфа
18 апр еля 2011
Уже не знаю где их нашел , но сам долго искал и решил поделиться . В архиве схемы из митчела, а также цветные схемы для фокуса до 2001 и после 2001.
здравствуйте!ребята подскажите какой провод цветом идёт с датчика скорости на щиток приборов,а если кто знает лучше всю распиновку щитка по цветам!?
Здравствуйте, фанаты ФФ1!
Поможете?
Мне нужно рисунок разводки кабелей по кузову, а конкретно меня интересует, где протянуты проводники (жгут) от лампы освещения салона к щитку.
Описание проблемы такое: мне надо протянуть проводок от зеркала до , скажем, внутренности торпеды..
Хорошо-бы выполнить это по ходу имеющегося жгута..
Причем придется снимать обшивку салона в этих местах.. Неприятно, но нужно..
Есть причина тянуть и далее: подсоединить его к датчику заднего хода, включающему лампу этого заднего хода но это второй вопрос..
ЗЫ. извините за сумбурное изложение вопроса..
Всем доброго дня, может у кого есть, или что-то подскажет, нужна электро схема замка зажигания FF1.
Заранее спасибо.
Приветствую! У меня американец, решил поменять себе панель чтоб с часиками была (с европейца приобрел на разборке) а там оказывается иммобилайзер в них находиться (у америкосов в кнопке аварийки) Может кто знает распиновку проводов к часикам?
добрый день
у кого нибудь есть распиновка разьема по сиденьем
а то свой разобрал теперь не помню что куда
русофокус 2004 г комплектация гиа с подушками в сидениях
заранее спасибо
17 июня 2012
b.2 Дубль существующего топика.
Запрещено создавать новые темы, уже обсуждавшиеся в данном разделе, с вопросами, ответы на которые даны в разделе FAQ конкретного раздела. Подробнее..
Вам сюда - Ford Focus ZX4/ZX5 - американский фокус с 2005 года. (Р)
Люди добрые, киньте распиновку замка зажигания..конкретно интересует провод управления втягивающим(на котором появляется "+" при положение ключа "старт"
Спасибо
Читайте также: