Распиновка плафона освещения веста

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Решили установить аксессуары (видеорегистратор, радар-детектор) или улучшить подсветку салона (разместить для задних пассажиров дополнительный блок освещения или сделать подсветку зоны высадки), но не знаете, как все это подключить? Все необходимые контакты можно найти в потолочном плафоне освещения ЭРА-ГЛОНАСС.

Чтобы получить доступ к разъему необходимо снять плафон освещения салона.

Схема блока освещения ЭРА-ГЛОНАСС, а также разъем подключения:

Разъем плафона освещения пронумерован, поэтому лучше искать нужный контакт по номеру (цвет может отличаться в зависимости от комплектации или года выпуска автомобиля). Вот основные точки подключения (распиновка):

Принципиальные схемы системы ЭРА-ГЛОНАСС

Принципиальная схема системы ЭРА-ГЛОНАСС автомобилей LADA VESTA: 32 – переключатель подрулевой левый; 51 – центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ); 52 - блок кузовной электроники дополнительный (EMM); 107 – блок управления СНПБ; 183 - радиоаппарат; 184 – терминальный блок ЭБУ ЭРА-ГЛОНАСС; 185В – блок освещения салона с интерфейсом ЭРА-ГЛОНАСС; 204 – предохранитель 5А (F26); 211 – предохранитель 5А (F1); 219 – предохранитель 5А (F22); 227 – предохранитель 5А (F18); 232 – предохранитель 5А (F16)

Принципиальная схема системы ЭРА-ГЛОНАСС автомобилей LADA XRAY: 104 – выключатель зажигания; 107 – батарея аккумуляторная; 209 – переключатель световой сигнализации; 225 – диагностический разъем; 247 – комбинация приборов; 260 - предохранители в блоке предохранителей и реле салона; 645 - центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ); 662 - оборудование мультимедийное навигационное; 756 - блок управления СНПБ; 777 – предохранители в блоке предохранителей и реле моторного отсека; 1126 – блок освещения салона с интерфейсом ЭРА-ГЛОНАС; 2152 – терминальный блок ЭБУ ЭРА-ГЛОНАСС; 2202 - дополнительный блок кузовной электроники

Принципиальная схема системы ЭРА-ГЛОНАСС автомобилей LADA GRANTA: 1 – аккумуляторная батарея; 10 – предохранитель 5А (F37); 19 – предохранитель 7,5А (F22); 36 – предохранитель 60А (FF1); 37 – предохранитель 60А (FF2); 103 – предохранитель 5А (F10); 125 – предохранитель 7,5А (F5); 205 – центральный блок кузовной электроники ЦКБЭ; 209 – модуль управления светотехникой (МУС); 219 - радиоаппарат; 222 – блок управления СНПБ; 226 – блок управления блокировки дверей (БУБД); 404 – выключатель зажигания; 427 – выключатель состояния передней левой двери; 556 – колодка диагностики; 902 – блок освещения салона с интерфейсом ЭРА-ГЛОНАСС; 903 – терминальный блок ЭБУ ЭРА-ГЛОНАСС

Принципиальная схема системы ЭРА-ГЛОНАСС автомобилей LADA LARGUS: F2 (5А), F19 (10А), F22 (5А), F39 (10А) – предохранители в блоке предохранителей салона; 261 – радиоаппарат; 645 – центральный блок кузовной электроники ЦКБЭ; 756С - блок управления СНПБ; 1126 – блок освещения салона с интерфейсом ЭРА-ГЛОНАСС; 2152 – терминальный блок ЭБУ ЭРА-ГЛОНАСС

Принципиальная схема системы ЭРА-ГЛОНАСС автомобилей LADA 4x4: F33, F42 предохранители MINI в блоке предохранителей и реле салона; 104 – замок зажигания; 247 – комбинация приборов; 279B – реле 1 разгрузочное (К6); 261А – радиоприемник; 1126 - блок освещения салона с интерфейсом ЭРА-ГЛОНАСС; 2152 – терминальный блок (ЭБУ) ЭРА-ГЛОНАСС

Назначение контактов разъема блока ЭРА-ГЛОНАСС

Lada Granta:

Lada Largus:

Lada Niva Legend:

Напомним, ранее мы рассматривали конкретные примеры установки видеорегистратора и дополнительного блока освещения в салоне Весты и XRAY.

Владельцы автомобилей Лада Веста и XRAY с первых дней эксплуатации сталкиваются с недостатком подсветки заднего ряда сидений. В связи с этим заводом-изготовитель внедрит соответствующую опцию на Лада Веста (комплектациях Comfort и Luxe) в 2017 году. Водители более простых комплектаций могут доработать подсветку салона своими руками.

Артикул штатного плафона для задних пассажиров Весты - 8450031513, фото:

Установка плафона освещения

Варианты дополнительных плафонов освещения салона:

Выбираем место для крепления плафона освещения в задней части автомобиля. Если светильник будет держаться на обшивке потолка, тогда в Весте самым удачным местом для его размещения будет сразу за фиксаторами обивки (сместить плафон вперед мешает усилитель крыши, назад — недостаточное расстояние от обшивки до железа).

Если решили крепить светильник к ребрам жесткости, тогда не спешите разрезать обшивку (инструкция для Весты или XRAY), лучше снять ее и с уверенностью определить место для монтажа. Пример установки плафона на автомобиле Приора:

На Весте закрепить плафон от Приоры можно иначе. Рамка светильника будет хорошо держаться на обшивке потолка при помощи винтов:

Не обязательно размещать плафон освещения по центру крыши, можно установить пару светильников по краям над задними дверями. Проводку протягиваем при помощи проволоки.

Подключение подсветки

В ходе установки дополнительного плафона будут полезны следующие точки подключения:

1. Блок ЭРА-ГЛОНАСС (плафон освещения на потолке).

2. Разъем ISO магнитолы:

+12В от АКБ (постоянные): разъем A4 колодки ISO магнитолы
+12В после зажигания: разъем A7 колодки ISO магнитолы
Масса: любая точка кузова, разъем A8 колодки ISO магнитолы

3. Светильник в багажнике:

Штатная схема подключения заднего плафона освещения на Lada Vesta (автор Miha062 )

А как вы относитесь к такой доработке подсветки в салоне машины? Напомним, другие инструкции по тюнингу и доработке автомобилей находятся в этих категориях: для Лада Веста, для Lada XRAY.

Современный автомобиль напичкан электроникой. Электропроводка пронизывает кузов автомобиля, подобно венам в теле человека. Водители, увлекающиеся машинами и их доработкой способны разобраться в этой паутине без особых проблем, но куда удобней изучать автомобиль, имея под рукой полезные инструкции и схемы.

Ремонт или тюнинг в определенных случаях тесно связан с электрикой. Например, подключение дополнительной подсветки салона, установка нового электрооборудования или восстановление машины после ДТП не обходится без вмешательства в проводку. Поэтому перед началом работ рекомендуется изучить электрические схемы автомобиля. Фрагмент такой схемы:

Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте

Схема соединений переднего жгута проводов: 1 – блок-фара правая; 2 – противотуманная фара (ПТФ) правая; 3 – звуковой сигнал; 4 – электровентилятор системы охлаждения двигателя; 5 – звуковой сигнал тревожной сигнализации; 6 – датчик давления системы кондиционирования; 7 – блок управления электровентилятором системы охлаждения; 8 – противотуманная фара (ПТФ) левая; 9 – блок-фара левая; 10 – соединение проводов; 11 – датчик температуры наружного воздуха; 12 – соединительная колодка; 13 – датчик скорости правого переднего колеса; 14 – электронный блок управления двигателем; 15 – блок управления АБС; 16 – клапан продувки адсорбера; 17 – выключатель охранной сигнализации; 18 – датчик скорости левого переднего колеса; 19 – мотор-редуктор переднего стеклоочистителя; 20 – насос стеклоомывателя; 21, 25 и 27 – соединительная колодка для подключения к жгуту проводов панели приборов; 22 – датчик уровня тормозной жидкости; 23 – соединительная колодка для подключения к жгуту ЭСУД; 24 – блок предохранителей и реле в моторном отсеке; 26 – элемент обогрева ветрового стекла.

Схема соединения заднего дополнительного жгута проводов: 1 – наружная секция заднего левого фонаря; 2 – внутренняя секция заднего левого фонаря; 3 – внутренняя секция заднего правого фонаря; 4 – наружная секция заднего правого фонаря; 5 – соединения проводов; 6 – замок багажника; 7 – плафон освещения номерного знака; 8 – обогрев заднего стекла; 9 – плафон освещения багажника; 10 – дополнительный стоп-сигнал; 11 – камера заднего вида; 12 – блок управления парктроником; 13 – колодка для подключения к жгуту заднего бампера; 14 и 15 – колодка для подключения к заднему жгуту.

Схема системы управления двигателем: 1 – катушка зажигания первого цилиндра; 2 – катушка зажигания второго цилиндра; 3 – катушка зажигания третьего цилиндра; 4 – катушка зажигания четвертого цилиндра; 5 – форсунка первого цилиндра; 6 – форсунка второго цилиндра; 7 – форсунка третьего цилиндра; 8 – форсунка четвертого цилиндра; 9 – конденсатор; 10 – электронный блок управления двигателем; 11 – датчик положения распределительного вала; 12 – датчик детонации (ДД); 13 – генератор; 14 – электромагнитный клапан системы впуска воздуха; 15 – датчик аварийного давления масла; 16 – датчик концентрации кислорода (ДК диагностический); 17 – датчик концентрации кислорода (ДК управляющий); 18 – датчик давления компрессора кондиционера; 19 – клапан продувки адсорбера; 20 – датчик положения коленчатого вала (ДПКВ); 21 – дроссельный узел (ДУ); 22 – датчик массового расхода воздуха (ДМРВ); 23 – датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ); 24 – муфта компрессора кондиционера; 25 – реле муфты компрессора кондиционера (К28); 26 – соединительная колодка; 27 – топливный модуль (бензонасос); 28 – электронная педаль газа; 29 – датчик положения педали тормоза; 30 – датчик положения педали сцепления; 31 – блок предохранителей и реле в моторном отсеке; 32 – монтажный блок в салоне; 33 – блок управления электрооборудованием; 34 – главное реле системы управления двигателем (К27); 35 – реле стартера (К23); 36 – реле топливного насоса (К7); 37 – колодка диагностического разъема.

Схема соединений жгута проводов передней левой двери: 1 – замок двери; 2 – плафон подсветки порога; 3 – мотор-редуктор стеклоподъемника; 4 – блок управления стеклоподъемниками, приводом зеркал и центральным замком; 5 – соединения проводов; 6 – динамик; 7 – высокочастотный динамик (твитер); 8 – боковое зеркало; 9 – колодка для подключения к колодке заднего жгута проводов.

Схема соединений жгута проводов передней правой двери: 1 – замок двери; 2 – плафон подсветки порога; 3 – мотор-редуктор стеклоподъемника; 4 – колодка для подключения к колодке заднего жгута проводов; 5 – высокочастотный динамик (твитер); 6 – динамик; 7 – боковое зеркало; 8 – кнопка стеклоподъемника.

Схема соединений жгута проводов задней двери: 1 – колодка для подключения к колодке заднего жгута проводов; 2 – мотор-редуктор стеклоподъемника; 3 – соединение проводов; 4 – кнопка стеклоподъемника; 5 – замок двери; 6 – динамик.

Схема электровентилятора системы охлаждения двигателя: 1 – электровентилятор; 2 – блок предохранителей и реле в моторном отсеке; 3 – электронный блок управления двигателем; 4 – блок управления электровентилятором.

Схема заряда аккумуляторной батареи: 1 – аккумулятор; 2 – монтажный блок в монтажном отсеке; 3 – генератор; 4 – электронный блок управления двигателем.

Схема системы запуска двигателя: 1 – аккумулятор; 2 – монтажный блок в моторном отсеке; 3 – замок зажигания; 4 – блок предохранителей в салоне; 5 – стартер; 6 – реле стартера (К23); 7 – блок управления электрооборудованием.

Еще один набор схем электрооборудования Весты:

Общая схема электрооборудования Lada Vesta Luxe:

Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте

Обн.04.05.18: Мастер-схема (электросхемы) для Lada Vesta CNG и Lada Vesta Exclusive (с блоком подогрева). Файлы для лада.онлайн прислал Сергей. В архиве:

tabliza_shem.xlsx
Vesta 21129 Luxe.pdf
Vesta 21129 Norma.pdf
Vesta 21179 Luxe.pdf
Vesta 21179 Norma.pdf
Vesta Luxe 2018.pdf
Vesta Luxe 2018 Colour.pdf
Vesta Standard.pdf

Оригинальная схема в формате PDF (черно-белая). Доработанная Сергеем схема (с добавлением цветов). Красный цвет там, где питание есть всегда. Синий - предохранители. Серый - реле. Оранжевый - подогревы. Зелёный - это номер из нижнего списка (чтобы легче было найти нужный компонент по номеру из списка под схемой). Таблица в формате Exel. По ней можно узнать, какая комплектация, и какие обозначения на схеме подойдут (зеленым цветом). Например, чтобы фонари заднего хода включились (обозначение 31), их 3 версии (A,B,C), свою версию можно узнать по VIN номеру автомобиля и комплектации (есть в гарантийном талоне) из экселевской таблицы.

Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте

Обн.31.03.2020: Еще несколько вариантов цветной схемы для Lada Vesta Luxe от geldor

Напомним, на сайте поиск нужной информации реализован в виде удобного содержания.

Схему салонного плафона освещения Лада Веста и Икс Рей необходимо знать, так как подключение дополнительного оборудования обычно осуществляется через плафон ЭРА ГЛОНАСС.

Те обладатели Лада Веста или Икс Рей, которые приняли решение о самостоятельной установке видеорегистратора, дополнительных плафонов или другой электрики, сталкиваются с проблемой подключения оборудования к сети машины. Впрочем, все не так сложно, ведь подключить технику проще всего через плафон освещения в салоне. Однако в таком случае требуется знать схему салонного плафона освещения Лада Веста и Икс Рей.

Дополнительная электрика, как правило, подключается через этот плафон

Снимаем

Для начала его необходимо демонтировать, что сделать достаточно просто. Однако в данной ситуации лучше не спешить, так как плафон неразборной, а потому, если что-то сломается, менять его придется целиком.

Далее, используя тонкую плоскую отвертку, нужно вставить ее спереди в паз между пластиковой рамкой плафона и потолочиной.

Нажав на отвертку, можно вывести из зацепления фиксаторы и снять саму рамку.

После этого потребуется вывинтить 2 винта, коими сам плафон фиксируется к кузову.

И лишь затем отверткой нужно аккуратно поддеть еще один фиксатор и снять светильник. Вставлять отвертку необходимо в специальное отверстие сзади плафона.

В последнюю очередь, требуется только разъединить штекер.

Схема салонного плафона освещения Лада Веста и Икс Рей

Сам разъем располагает нумерацией, именно потому ориентироваться стоит именно на номер. Дело в том, что на автомобилях разных годов сборки и разной комплектации цветовая схема контактов может разниться.

Контакты 11 и 14 – как правило, бело-розового колера – +12В возникают после того, как будет включено главное реле, что происходит при условии открытых дверей или поворота ключа в замке зажигания.
Контакт 15 – сине-черного или однотонного черного цвета – масса.
Контакт 17 – белого колера – масса (на концевиках дверей). Она ненадолго возникает, если двери открываются.

Как видно, схема салонного плафона освещения Лада Веста и Икс Рей не слишком сложна. А потому осуществить подключение под силу каждому.

Самостоятельная установка подсветки зоны посадки задних пассажиров Лада Веста и Икс Рей, включает демонтаж дверных карт, вырезание посадочных мест, подключение и прочие действия.

Как известно, далеко не все комплектации Lada Vesta и X-Ray обладают подсветкой зоны посадки задних пассажиров. А ведь такая опция существенно облегчает жизнь седокам, особенно в плохую погоду, когда легко можно испачкать обувь или одежду, вступив в лужу или грязь.

Тем не менее, этот вопрос можно решить и своими силами, для чего придется самостоятельно установить подсветку в дверные карты седана.

Выбор освещения

В большинстве случаев, владельцы автомобиля для создания подсветки зоны посадки задних пассажиров Лада Веста и Икс Рей, покупают плафоны от Приоры или Весты.

Купить их проще всего через интернет. В таблице представлены наиболее популярные предложения с ценами и артикулами.

В целом проще всего искать плафоны по артикулам – 21703714028 (Приора) или 264709249R (Веста). Как видно, Вестовские изделия заметно дороже, однако качество освещения у них куда выше. Дело в том, что они укомплектованы ярко светящими лампами накаливания, тогда как в плафонах от Приоры стоит лишь один светодиод, из-за чего освещает он очень тускло.

Плафон от Лада Приора

Впрочем, некоторые идут на замену светового элемента в плафоне на светодиоды. Благодаря чему яркость существенно повышается.

Сравнение яркости. Штатный Приоровский плафон светит хуже всего.

Установка

Разборка

Процесс создания подсветки зоны посадки задних пассажиров Лада Веста и Икс Рей начинается с демонтажа задних дверных панелей. В целом ничего сложного в данном процессе нет. Необходимо лишь работать аккуратно.

Сперва требуется снять ручку стеклоподъемника. Для этого нужна пластиковая лопатка из специального набора для разборки дверей. Впрочем, если ее нет, можно воспользоваться тонкой отверткой иди ножом, но предварительно инструмент необходимо обмотать тканью, чтобы не повредить пластик.

Пластиковый инструмент для работы

Лопаткой нужно поддеть ручку с обратной стороны, что позволит вывести из зацепления фиксатор и вынуть его. Останется только снять саму ручку. Для Весты и Икс Рея алгоритм работы одинаков.

Процесс снятия ручки продемонстрирован на видео

Далее этой же лопаткой снимается облицовочная накладка на дверной ручке, за которой скрываются 2 болта крепления. Их необходимо выкрутить головкой на 10.

Остается только вывинтить саморез в самом низу двери, после чего отщелкнуть саму дверную карту, что держится на пистонах. Согласно опыту владельцев, порой клипсы ломаются, потому стоит быть готовым к покупке новых.

Крепление обивки двери Икс Рея немного иное. После снятия ручки, требуется выкрутить 3 винта, которыми накладка фиксируется к металлу. Один болт располагается в ручке, второй в центральной части, а третий с торца. Когда они выкручены, остается только отщелкнуть карту с пистонами.

Расположение болтов на Икс Рее

На этом процесс демонтажа в ходе создания подсветки зоны посадки задних пассажиров Лада Веста и Икс Рей завершен.

Посадочные места

Их нужно вырезать в нижнем торце каждой дверной карты под форму плафона, чтобы можно было надежно его закрепить. Если куплены плафоны от Приоры, размеры посадочного места будут 25/61 мм.

Лучше воспользоваться бормашиной

Для работы рекомендуется использовать бормашину, но при ее отсутствии подойдет и канцелярский нож, хотя работать ним не так удобно, да и времени процесс займет куда больше.

Плафоны

В процессе создания подсветки зоны посадки задних пассажиров Лада Веста и Икс Рей, владельцы авто сталкиваются с отсутствием штекеров на плафонах. В случае если дверную карту в будущем придется снимать, что весьма вероятно, необходимо иметь возможность быстро отключить подсветку.

К плафонам рекомендуется припаять штекеры

Для этого отдельно покупаются разъемы и припаиваются к плафону, после чего места пайки рекомендуется залить термоклеем – это повысит прочность и гарантирует качественную изоляцию.

Подключение

В данном случае есть 2 варианта подключения:

К заводскому плафону освещения;
К ЦБКЭ.

А первом случае необходимо отыскать нужные контакты в разъеме. Делать это по цвету не рекомендуется, так как в зависимости от комплектации колер может отличаться. Благо, все контакты пронумерованы, а потому проблем не возникнет.

Контакты 11 и 14 (бело-розовый колер) – после вкл. главного реле, что происходит при открывании двери или повороте ключа в замке зажигания, появляется питание +12В. Оно исчезает вскоре после того, как ключ вынут из замка зажигания.
Контакт 15 – (черный колер или черный с синим) – масса.
Контакт 17 (белого цвета) – масса, что возникает при условии открытых дверей.

Если же выбран вариант подключения к ЦБКЭ, сперва к этому блоку нужно добраться. Если делается подсветка зоны посадки задних пассажиров на Лада Веста, то он находится за перчаточным ящиком. У Икс Рея – возле ног водителя.

В данном случае подключение осуществляется следующим образом:

Колодка P1 контакт С4 – питание в 12В если авто снят с охраны;
Колодка P1 контакт С6 – при открывании двери возникает масса.

Протяжка проводов

Когда подключение подсветки зоны посадки задних пассажиров Лада Веста и Икс Рей проведено, остается только разобраться с проводкой. В случае с Вестой рекомендуется снять пластиковые панели боковых стоек, которые состоят из 2-х частей – нижняя секция фиксируется 2-мя винтами, а верхняя держится на пластиковых клипсах. Кроме того, рекомендуется снять уплотнения дверных проемов.

Перед прокладкой проводов, лучше обернуть их изолентой (тканевой) – это не только станет дополнительной изоляцией, но и исключит вероятность возникновения шума.

Протянуть провод в саму дверь достаточно легко – нужно только отсоединить со стороны двери и стойки резиновую гофру, и сквозь нее протолкнуть провод.

А чтобы подключить к плафону освещения, необходимо будет снять боковые верхние ручки, чтобы оттянуть саму обшивку потолка.

После проверки работоспособности системы, сборка осуществляется в обратном порядке.

Читайте также: