Распиновка кнопки подогрева сидений ваз 2114

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Обогреватели включаются выключателями 2 и 6 (левое и правое сиденье соответственно). В обогреватели встроены терморегуляторы электронагрева сиденья. Замыкание контактов терморегулятора происходит при температуре поверхности сиденья (25±5) °С, а размыкание контактов терморегулятора происходит при нагреве до температуры (31±4) °С. Разность температур между замыканием и размыканием контактов встроенного терморегулятора должна быть не менее 5 °С.

Основная причина, по которой принимают решение о переносе кнопок обогрева, заключена том, что доступ к клавишам будет затруднен при установке подлокотника в автомобиле. Специалисты автомастерских могут переместить кнопки в любое место в салоне. Заказчик чаще всего выбирает для этого панель либо двери, иногда просит сдвинуть на тоннеле. Наиболее востребованным и простым в монтаже является способ переноса кнопок подогрева на европанель. Рассмотрим этот метод установки на примере автомобиля марки ВАЗ 2110.

Если салон автомобиля оснащен европанелью, то наиболее рациональным станет перенос нужных кнопок на нее.

После того, как определено место установки клавиш, необходимо перейти к закупке необходимых для работ комплектующих. Первую очередь понадобятся кнопки обогрева сидений для европанели для автомобиля модели ВАЗ 2115. Важно помнить, что по умолчанию такие кнопки выпускают с фиксацией, поэтому после монтажа при выключенном зажигании они останутся нажатыми. Избежать эту неприятность можно посредством установки обычного реле. Тогда кнопки обогрева, расположенные на европанели будут синхронизированы с зажиганием (подобно штатной схеме кнопок в тоннеле).

И так, понадобятся следующие комплектующие:

Кнопка обогрева сидений для автомобиля ВАЗ 2115. Количество: 2 шт. Примерная стоимость каждой: 100 руб.
Реле модели 21.3777MS. Количество: 2 шт.
Разъемы для реле (можно изготовить самостоятельно, используя разъемы приборной панели).
Провода.

Реле задних ПТФ автомобиля ВАЗ 2114 (код модели 21.3777) поможет сделать замыкание силовых контакторов триггерно (включение и выключение при нажатии одной кнопки). Соблюдая определенные условия можно также добиться возникновения напряжения на дополнительных контактах. Производитель выпускает реле в двух вариантах: 21.3777М и 21.3777MS. Они взаимозаменяемы, но специалисты автомастерских предпочитают иметь дело с 21.3777MS.

На следующем этапе работ требуется удалить скобы фиксации, после этого перенести кнопки обогрева сидений согласно схеме.

После подключения каждого датчика обогрева сидений по схеме, штатные кнопки должны работать по алгоритму. Когда зажигание есть, подогрев включается и выключается нажатием кнопки, но если зажигание выключено, то и обогрев сидений не активен.

Более наглядно ознакомится с работой кнопок обогрева, перемещенных на европанель, можно с помощью видео.

Почему не работает подогрев сидений ВАЗ-2114

Функция подогрева сидений на автомобилях российского производства уже издавна не новинка. Такая функция должна находиться на каждой машине. С пришествием первых заморозков больше хозяев ВАЗ задаются вопросом, о том, почему не работает обогрев на четырнадцатой. В особенности это касается тех, у кого машины стоят на улице.

Первыми начали ставить подогрев сидений на выпускаемые машины концерны северных государств. Вначале функция появилась на дорогостоящих машинах, а потом этим уже никого не удивишь и на российском автотранспорте.

Естественно, что те, кто уже испробовал эту опцию, только положительно отзываются о ней.

На данный момент мы разглядим предпосылки, по которым может не работать система подогрева сидений на ВАЗ-2114. Информация, заложенная в статье, отчасти понадобится и автолюбителям других машин, поэтому как механизм работы обогревателей похож.

Сразу обратим ваше внимание на то, что процесс поиска неисправности довольно хлопотный и востребует от вас опыта в проведении ремонтных работ электронной сети автомобиля и наличия определенных устройств.

Зачем нужен подогрев сидений

Наличие схожей функции в машине очень нужно в периоды сильных заморозков. Посадка в машину, которая длительно стояла на морозе, – это неприятно и небезопасно для здоровья водителя, также пассажиров.

Перегрев сидений также тянет за собой опасность для здоровья человека, также и для машины.

Читайте:

Общие правила использования обогревом:

Не допускайте значимого перегрева сидений.
В прохладное время включайте обогрев, и некое время не садитесь на их.
Как сиденья были прогреты – отключите систему. Дальше отапливайте салон печкой.
Нельзя находиться в салоне в теплой одежке в протяжении долгого времени.

Соблюдение этих правил дозволит для вас обезопаситься от перегрева и не навредить для себя.

Установка подогрева сидений Ваз 2114 часть 1

Установка подогрева штатного в четырку.

Делаем подогрев сидений ВАЗ 2115 своими руками/ВАЗ РЕМОНТ

ЗАРАБОТОК В Вебе В CASHBERY Приглашаю на твич …

Принцип работы подогрева сидений

Во главе системы стоит нагревательный элемент, который подключен к бортовой сети машины. Детали помещаются в эластичную панель и устанавливаются в фронтальные сиденья. Системы делятся на два вида: одни встраиваются в кресла, другие выполнены в виде накидок на сиденья. Механизм работы обоих видов фактически схож.

Нагревательные элементы обработаны особенным покрытием, которое изолирует их от прямого контакта с обивкой. Есть конструкции с одним либо 2-мя элементами для нагрева. Нагреватели подключаются к электронной сети автомобиля через управляющий блок. Некие модели систем позволяют регулировать температуру.

Рядом с нагревателем располагается датчик, контролирующий нагрев. При достижении нужной температуры система отключает питание. Может быть также наличие функции автоматической поддержки уровня нагрева, который задается водителем. Другие системы управляются таймером.

Читайте:

Встраиваемые устройства с 2-мя элементами могут обеспечивать резвый прогрев, после которого система перебегает на наименьшую мощность и наименьший нагрев. Количество режимов находится в зависимости от модели обогревателя.

Возможные неисправности с подогревом кресел

Устройство подогрева в неотклонимом порядке обладает предохранителем. На ВАЗ-2114 за размеренную работу обогрева отвечает два таких элемента. Один предохранитель находится в монтажном блоке (F16), другой размещается под приборной панелью.

Если вы увидели, что при включении подогрева контрольные лампы не загораются – неувязка, вероятнее всего, кроется в предохранителях.

Трудности с реле:

Включение системы происходит в электрическом реле, которое размещается под приборной панелью.
После срабатывания узла, проверьте мультиметром напряжение на 87-й клемме.
Если срабатывание не происходит, тогда необходимо омметром изучить обмотку реле на выводах 86 и 87.
Если неувязка кроется в реле, его необходимо поменять.

Очередной неувязкой может быть обыденное отсутствие питания. Чтоб проверить это, сделайте последующее:

Нужно проверить питание при выключенном питании на разъемах под креслами.
Темный провод – масса автомобиля, 2-ой – это питание, на котором должно быть 12 вольт.
Омметром проверьте сопротивление обмоток нагревателей. Как указывает практика, неувязка в большинстве случаев кроется конкретно тут. Обмотки обгорают либо обрываются.

Зависимо от ситуации, делему с обогревом сидений удается решить без помощи других. Но для этого нужно разбирать кресла.

Подводя результат статьи, отметим, что мы разглядели далековато не все вероятные предпосылки, почему может не работать подогрев сидений. Но используя вышеизложенную информацию, вы будете знать, в каком направлении нужно двигаться, чтобы определить проблему.

Если у вас есть опыт в проведении подобного плана ремонта, тогда найти неисправность для вас не будет трудным делом. В ином случае мы рекомендуем обратиться к специалисту.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

После установки электрообогрева сидений и подлокотника Аламар, кнопки стеклоподъемников можно перенести по дверям, но как поступить с кнопками электрообогрева сидений, ведь доступ к ним будет затруднен ? С одной стороны, кажется все просто – передвинуть кнопки подогрева сидений на место кнопок ЭСП или ближе к ручке КПП.
Истории наших читателей

“Гребаный таз. “

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Для того, чтобы переместить кнопки обогрева сидений на европанель, Вам понадобятся кнопки подогрева сидений от ВАЗ 2115.
Неприятный момент, что штатно такие кнопки – с фиксацией и остаются нажатыми при выключении зажигания.

Для того, чтобы кнопки подогрева на европанели выключались вместе с зажиганием (как сделано штатно с кнопками в тоннеле), нужно использовать реле. Описываю подробно:

Понадобилось

Кнопка обогрева сидений ВАЗ 2115 (2шт). Цена около 100р.
Реле 21.3777MS (2шт)
Разъемы для реле (либо сделать разъемы для реле своими руками из разъёма приборной панели)
Провода

При покупке кнопок, будьте внимательны, у некоторых кнопок (пр-ва “Луч”) отсутствует перегородка между светодиодами, поэтому идет засветка.

Реле задних ПТФ ВАЗ 2114 (21.3777) позволяет замыкать силовые контакты триггерно, т.е.нажал – включилось, нажал ещё раз – выключилось. А так же при соблюдении определённого условия – наличию напряжения на дополнительных контактах.

Реле выпускается в двух вариантах: 21.3777М и 21.3777MS. На мой взгляд, реле 21.3777MS получше.
Далее, из кнопки была удалена скоба фиксации и кнопки перенесены по схеме.

Вертикально как на новом Логане кнопки не влезают, так же как и штатная кнопка аварийки, а повернутые на бок пиктограммы сидений на кнопках смотрятся нелепо!

Поэтому было принято решение установить кнопки от другого авто. Самые доступные и дешевые оказались от ВАЗа…

Кнопки подогрева сидений от ВАЗ-2115

Для переноса кнопок разбираем тоннель и снимаем накладку консоли. Два провода, шедшие к штатным кнопкам, и спаял друг с другом. Ранее установленный мною дополнительный провод для двухцветной подсветки кнопки обогрева удалил…

Далее в разрыв желтого провода питания (ближе к центральной консоли под покрытием пола) идущего к штатным кнопкам впаял свои провода так, чтобы их хватило до новых кнопок. На фото: 1 и 2 – штатные жгуты проводов обогрева сидений, 3 и 4 – врезанные провода к новым кнопкам…

Провода подключены к новой кнопке…

Подключил провода по схеме…

Подсветку так же сделал двухцветной. Долго думал, как это реализовать. В штатной кнопке контактная группа является переключающей, там проблем не было. Здесь же только два нормально разомкнутых контакта. Пришлось помудрить.

Схема работает так. При разомкнутых контактах и включенном зажигании горит белый светодиод. Ток проходит в основном через него и нагревательный элемент, поскольку в холодном состоянии у последнего малое сопротивление, меньше чем у цепи из красного светодиода и резистора. Красному светодиоду достаются крохи, и он не горит. При замкнутых контактах белый светодиод зашунтирован, и ток проходит через нагревательный элемент (теперь с более высоким сопротивлением) и в достаточном количестве через параллельно подключенный к нему красный светодиод, который теперь горит.

подскажите пожалуйста распиновку разъема на подогрев сидений ваз 2114

Комментарии 3

Распиновка штатной кнопки подогрева ваз 2114-15: (для тех кто не шарит в штатной схеме)

1 — Идет на сами элементы подогрева, соединен с D контактом(в каждой кнопке отдельно)
2 — "+" появляющийся при зажигании(идет от управляющего контакта реле — 87 к обеим кнопкам)
B — Габариты(соединяет кнопки между собой и идет к любому "+", который появляется при включенных габаритах, банально к любой лампе)
C — Масса(соответственно соединяет кнопки между собой и прикручивается к кузову)
D — Диод индикации включения, соединен с контактом "1"

Привет! Не знаешь как подключить заводской подогрев сидений на ваз 2113 2114 2115? В этой статье описана установка и подключение подогрева передних сидений!

Для подключения подогрева понадобится:
1. Комплект подогрева сидений.
2. Четырех контактное реле: 1шт.
3. Кнопка включения подогрева сидений: 2 шт.
4. Держатель предохранителя: 1шт.
5. Предохранитель на 10 или 15А.
6. Немножк медных проводов и разные мелочи для соединения: клеммы, изолента, термоусадка и тд.

Сделал схему и постарался все подробно описать!

Внимание! Покупать лучше отдельно подогрев, без комплектующих к установке. (Туда входит комплект всей проводки.) Так будет дешевле, а все провода придется перебирать (Не исключено, что только мне попался такой комплект, а у вас будет все окей), да и провода в комплекте полная ерунда.

Комплект проводки предназначен для подключения по штатной схеме. Схему я нашел в интернете. Все сходится.

А на деле получается вот так:

PS: Уже год регулярного использования после подключения, по указанной схеме, все работает нормально. Был один момент: примерно через пару месяцев подогрев начал самопроизвольно отключаться, оказалось, что вышло из строя четырех контактное реле, но это моя вина: я установил б/у реле, и после замены на новое все снова стало хорошо. Ставьте новое реле! 🙂

Смотрите также

Комментарии 8

Осторожно ребята! Первая схема пожароопастна, управление должно идти через кнопку, а кнопку от замка зажигания запитать, чтобы нагрузка шла только через реле, иначе выгярят кнопки вместе с машиной. Самая слабая жопагрейка берет 40 ват, делим на 12 вольт получаем 3 с лишним ампера, кнопки в топку.
Итак: на 1 клему кнопки питание с замка, 2рую соеденяем 86 реле, а 87 реле на обогрев. И всё у вас будет хорошо.
Автор, исправь пожалуйста.

> Осторожно ребята! Первая схема пожароопастна, управление должно идти через кнопку, а кнопку от замка зажигания запитать, чтобы нагрузка шла только через реле, иначе выгярят кнопки вместе с машиной. Самая слабая жопагрейка берет 40 ват, делим на 12 вольт получаем 3 с лишним ампера, кнопки в топку.
Итак: на 1 клему кнопки питание с замка, 2рую соеденяем 86 реле, а 87 реле на обогрев. И всё у вас будет хорошо.
Автор, исправь пожалуйста.

Ну, исправлять я конечно не буду, но предложенная вами схема тоже имеет место быть… Но есть одно НО!

По поводу, предложенной мной схемы: Каждая кнопка выдерживает ток до 8 А, это значит, что каждая кнопка имеет запас по току в два раза! В системе установлен предохранитель, который в случае кз обесточит систему. Кнопка механическая, те при ее отключении не может возникнуть ситуации, когда подогрев остается включенным. В случае, когда реле выходит из строя, а именно остается в заблокированном состоянии, то ничего страшного не происходит, так как выключение осуществляется кнопкой.

По поводу, предложенной вами схемы: При всем прочем равном, предложенная схема имеет ряд недостатков. В случае, когда реле выходит из строя и "залипает" во включенном положении никакой возможности отключить этот подогрев, без вмешательства в электропроводку — НЕТ.

Как по вашей схеме осуществляется индикация положения "вкл" ? (Диод оранжевого цвета)

Если салон автомобиля оснащен европанелью, то наиболее рациональным станет перенос нужных кнопок на нее.

И так, понадобятся следующие комплектующие:

Кнопка обогрева сидений для автомобиля ВАЗ 2115. Количество: 2 шт. Примерная стоимость каждой: 100 руб.
Реле модели 21.3777MS. Количество: 2 шт.
Разъемы для реле (можно изготовить самостоятельно, используя разъемы приборной панели).
Провода.

Более наглядно ознакомится с работой кнопок обогрева, перемещенных на европанель, можно с помощью видео.

В данной статье мы рассмотрим, как своими руками можно сделать подогрев сиденье автомобиль ваз 2115. Причины, которые побудили сделать обогрев сидений, могут быть разными. Например, а не захотели отдавать деньги электриком сэкономить средства, а также захотел сделать все самому. Причины могут быть эти две сразу. Поэтому и в вкратце опишем весь процесс.

Нам понадобится следующее материалы. Небольшая скрутка проводов, которая соединена с лампочкой это называется звонилка представленные на рисунке 1.

Ко всему нам понадобится еще две кнопки, которым устанавливаем между сиденьями справа и слева. Кнопки, которые отвечает за включение обогрева сидений представлены на рисунке 2.

Электронный подключение проводов достаточно трудоемко и требует определенных навыков. И сложностях в монтаже электрички можно обратиться к специалистам, которые помогут подключить провода к кнопкам обогрева. А тех, кто хочет самостоятельно подключать провода обогрева сиденья имеется схема, которая представлены на рисунке 3.

Также понадобится два реле, которые представлены на фотографии с изображением кнопок, расположены недалеко от кнопок под панелью.

Подробная схема подключение кнопка связки проводов представлено на следующем ниже рисунке.

При подключении данного оборудования методом проб и ошибок необходимо учитывать, что могут выгореть два предохранителя расположенные под капотом машины. Но глобально конечно ничего не сгорит, так как там нету серьезных элементов, которые могут быть повреждены неумелым специалистом. Поэтому можно быть спокойным подключаю данным схемам ну и соответственно баров.

При подключении необходимо использовать звонилку которую мы заранее делаем из двух проводов и лампочки что значительно облегчит понимание того какой куда провод подключать. Для подключения обогреватель сидений нужно найти плюс и минус. Проще всего плюсы от прикуривателя минус с кузова.

С приходом холодов водители машин, особенно тех, которые хранятся вне гаражей, интересуются, почему не работает подогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115. Некоторое время назад о такой опции водители даже престижных авто, не мечтали. Первыми, кто начал осуществлять установку систем подогрева, были производители северных стран.

Вначале они появились на престижных марках автомобилей, а сегодня его можно встретить уже и на бюджетных моделях машин. Те владельцы, которые попробовали в деле такую опцию, весьма положительно отзываются о ней.

Почему не работает подогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115 рассмотрим в этой статье. Она в какой-то мере поможет владельцам и других марок автомобилей, так как принцип работы и подключения во многом схожи. Хочется предупредить, что поиск и устранение проблем у этой функции весьма хлопотное и трудоёмкое дело, а также потребуется опыта работ по ремонту электрооборудования, наличие измерительных приборов.

Почему нужно подогревать сидения?

Это важная и нужная вещь в вашей машине, особенно в то время, когда на улице трескучие морозы. Если очень часто садиться в салон машины, которая длительное время стояла на морозе, это не только неприятно, но и опасно для здоровья водителя и пассажиров. Но в тоже время перегрев сидушек, также сулит проблемы сидящих на них, а в некоторых случаях и для автомобиля.

Можно встретить много информации, как о пользе подогрева, так и о его нецелесообразности. Давайте вместе попробуем разобраться с этими сведениями. Длительные поездки с включенными обогревателями могут оказать негативное влияние на мужчин и женщин. Поэтому пользоваться такой функцией нужно уметь правильно и своевременно. Посадка в салон с кожаной отделкой сидений в зимнее время, может вызвать проблемы у водителей обоих полов, в виде цистита или простатита.

Существуют определённые, выработанные и проверенные временем правила, пользования подогревом:

Нельзя допускать сильного перегрева сидений;
В холодном салоне машины следует включить систему обогрева, но некоторое время на них не садится;
После прогрева систему нужно отключить, дальнейший обогрев нужно осуществлять отопителем;
Не нужно длительное время находиться в салоне в тёплой одежде.

Если следовать таким нехитрым правилам, можно не опасаться перегрева, вреда вашему здоровью не будет.

Как это работает?

Главным элементом такой системы является нагревательный элемент, работающий от бортовой сети. Его помещают в эластичную панель и встраивают в подушку и спинки передних кресел. Такие системы бывают двух типов, один из которых встраивается в подушки, а второй выполнен в виде накидок на сидения. Несмотря на такие различия, принцип работы их практически одинаков.

Нагревательные элементы во избежание прямого контакта с обивкой кресел, покрываются специальным покрытием, оно позволяет легко копировать контуры подушек. Имеются конструкции с одним нагревательным элементом и с двумя, но различной мощности. Нагреватели подключаются к бортовой сети машины через блок управления. В некоторых моделях имеется возможность для установки нужной температуры.

В зоне установки нагревателей устанавливают термодатчик, он контролирует температуру нагрева и по достижении нужного значения производит отключение питания. В системе может быть и другая функция, которая будет длительное время в автоматическом режиме поддерживать заданные водителем параметры нагрева. Ещё один вид обогревателей может управляться с помощью встроенного таймера.

Также, встраиваемые устройства с двумя элементами нагрева, могут поддерживать функцию быстрого прогрева, после которого автоматически переходят на меньшую мощность и меньший нагрев. В некоторых моделях таких режимов может быть несколько, их можно подбирать индивидуально для каждого сидения.

О проблемах с подогревом кресел

Как и все электрические цепи, устройства обогрева имеют предохранитель, а на этой модели их два. Один установлен в монтажном блоке, это F16 , а второй находится в подвешенном состоянии под приборным щитком. Если при нажатии клавишей включения обогрева не загораются контрольные лампочки, проблему нужно искать в предохранителях.

Непосредственное включение нагревательных элементов производится электромагнитным реле, оно также находится под приборным щитком. После его срабатывания, следует вольтметром проверить наличие напряжение на клемме под номером 87. Если срабатывание не происходит, проверяют обмотку реле омметром, это выводы с номерами 86 и 86, или установкой нового.

Далее проверяют наличие питания, при включенном выключателе, на разъёмах под креслами, для этого их отсоединяют от проводов нагревателей. Черный провод подключен к массе автомобиля, а на втором должно быть 12 Вольт бортовой сети. Заодно омметром проверяют сопротивление обмоток нагревательного элемента. Чаще всего проблемы находятся именно там. Происходит обрыв или обгорание обмоток и подводящих проводов.

В некоторых случаях их удаётся восстановить, но для этого придётся снять и разобрать подушки сидений. Конечно, это далеко не все возможные причины, почему не работает подогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115. В статье дано направление для поиска возможных проблем в системах подогрева, а дальше понадобиться опыт и умение водителя с электрооборудованием машины.

Кнопки включения обогрева сидений можно разместить на кожухе тоннеля пола между сиденьями.

Только не стоит их располагать под чехлами сидений, он предназначены для расположения поверх них. Для тех, кто не признает наличие болтающихся проводов в салоне, можно подключить такой обогрев по схеме выше для встроенного обогрева.

Обогрев ВАЗ 2114 — довольно распространенная проблема, которая не дает покоя множеству автомобилистов.

Обиднее всего, если поломка приходится на холодное время года, когда печка необходима, как никогда. Однако, если проблема случайно обнаружена и в теплое время года, игнорировать ее также не рекомендуется.

Лучше разобраться в вопросе заранее, пока на то есть возможность. В дальнейшем он может забыться и вновь возникнуть на горизонте лишь с приходом первых холодов. Тогда решать его придется в срочном порядке и если не самостоятельно, то за любые деньги.

Что может приключиться?

Следует отметить, что проблемы с отоплением в ВАЗ 2114 могут возникать по разным причинам, однако условно их можно разделить на две категории:

отопление не осуществляется;
воздух подогревается слишком слабо.

Разобраться в проблеме вполне реально собственными силами. Однако для начала важно понимать, где именно нужно искать первопричину неполадок.

В частности, виновником трудностей могут быть:

Обогревательная система на ВАЗ 2115 является типовой. Однако, не имея достаточно навыков и сноровки, не стоит браться за ремонт. Лучше доверить вопрос профессионалу, который уж точно не сможет навредить.

Возможна ли модернизация?

Зачастую, находясь в процессе модернизации собственного авто, многие водители пытаются подключить подогрев сидений, что довольно часто увенчивается успехом. Что примечательно, существует уже готовая схема, которую достаточно просто установить в свое авто. Она подходит сразу для нескольких моделей: от 2111 до 2115. Следует сразу же отметить, что ценовая политика у данного изобретения достаточно разнообразна, но специалисты настоятельно рекомендуют не экономить. Некачественная система подогрева может выйти из строя, не проработав и нескольких месяцев.

Процесс монтажа же начинается с разбора сидений, внутрь которых и монтируются нагревательные элементы.

Сделать это совсем не трудно даже неосведомленному водителю. Наибольшую сложность же составляет процесс подключения.

Непосредственно около ручника монтируется специальная кнопка, позволяющая привести систему в действие в тот момент, когда это необходимо водителю. Остается лишь подключить проводку. Чаще всего это делается через реле зажигания и прикуриватель, однако возможны и вариации, придуманные самим водителем. Производитель четко указывает все нюансы, снабдив систему подогрева сидений ВАЗ 2114 цветным описанием. Запутаться в нем будет практически невозможно. Однако, если сложности все-таки возникли, стоит обязательно обратиться к профессионалу. Электроника — это довольно хрупкая вещь, которая при неправильном воздействии моментально выходит из строя. Пострадает при этом весь автомобиль.

Функция обогрева сидений на автомобилях российского производства уже издавна не новинка. Такая функция должна находиться на каждой машине. С пришествием первых заморозков больше хозяев ВАЗ задаются вопросом, о том, почему не работает обогрев на четырнадцатой. В особенности это касается тех, у кого машины стоят на улице.

Первыми начали ставить обогрев сидений на выпускаемые машины концерны северных государств. Вначале функция появилась на дорогостоящих машинах, а потом этим уже никого не удивишь и на российском автотранспорте.

Естественно, что те, кто уже испробовал эту опцию, только положительно отзываются о ней.

Смотрите:

Зачем нужен подогрев сидений

Перегрев сидений также тянет за собой опасность для здоровья человека, также и для машины.

Общие правила использования обогревом:

Не допускайте значимого перегрева сидений.
В прохладное время включайте подогрев, и некое время не садитесь на их.
Как сиденья были прогреты – отключите систему. Дальше отапливайте салон печкой.
Нельзя находиться в салоне в теплой одежке в протяжении долгого времени.

Соблюдение этих правил дозволит для вас обезопаситься от перегрева и не навредить для себя.

Предохранитель Подогрева Сидений ВАЗ 2114

предохранителя
подогрева сидений
Вычислил с трудом где он находиться.

Установка обогрева сидений в ВАЗ 2110-2112. (ЧАСТЬ 1). Монтаж нагревательных элементов в сидение.

В преддверии зимы и холодов охото сделать собственный автомобиль более комфортабельным для эксплуатации. А что может.

Установка подогрева сидений

Установку подогрева сидений мы рассмотрим на примере установки штатного подогрева. Так как установка иных подогревов будет аналогично установки штатного подогрева сидений.

Для того чтобы установить подогрев сидений своими руками необходимо демонтировать сидения с автомобиля и снять с них обивку. Установка подогрева будет разделяться на несколько этапов.

Снятие сидений
установка в них термоэлементов
установка сидений обратно

Снятие сидений

Инструмент, который понадобиться для снятия сидений:

Процесс снятия сидений

Пододвигаем сидение максимально вперед и вытаскиваем пружины 1 и 2

Отключаем штекер датчика пристёгнутого ремня

Вынимаем сидение

Далее переходим к разборке самого сидение и установки термоэлементов

Установка термоэлементов

Отгибаем пластиковые фиксаторы обивку сидения и задираем обивку вверх.

Натягиваем обивку на спинку сидения и фиксируем ее зажимами.

Соединяем штекер обогрева сидения со штекером обогрева поясницы

Продлеваем такую же процедуру со вторым сидением.

Установка кнопки и подключение

Схема подключения

Простая схема для монтажа штатного подогрева сидений в Ладе Приоре

Подключение

Сверлим с обеих сторон отверстия возле воздуховода ног задних пассажиров для вывода штекеров под каждый термоэлемент.

Снимаем заглушку кнопки подогрева сидений.

Просовываем провода в отверстия под кнопку подогрева сидений и разводим провода термоэлементов в разные стороны и просовываем отверстия.

Прикручиваем провод массы под гайку крепления центральной торпеды возле рычага КПП.

Протягиваем плюсовой провод к блоку предохранителей под центральной торпедой.

Подключаем плюсовой провод к предохранителю F11, это предохранитель дворников, питание на нем появляется только после включения зажигания.

Вставляем штекер проводки в кнопку подогрева и устанавливаем кнопку в штатное место.

Установка сидений

Соединяем свободный штекер на сидении с проводкой обогрева.
Проверяем на правильность подключения, то есть права кнопка должна отвечать за правое сидение. Если наоборот, вынимаем кнопку и меняем провода местами.
Установка сидений выполняется в обратной последовательности снятию.

Принцип работы подогрева сидений

Возможные неисправности с подогревом кресел

Если вы заметили, что при включении обогрева контрольные лампы не загораются – проблема, скорее всего, кроется в предохранителях.

Проблемы с реле:

Включение системы происходит в электромагнитном реле, которое располагается под приборной панелью.
После срабатывания узла, проверьте мультиметром напряжение на 87-й клемме.
Если срабатывание не происходит, тогда нужно омметром исследовать обмотку реле на выводах 86 и 87.
Если проблема кроется в реле, его нужно заменить.

Еще одной проблемой может быть обыденное отсутствие питания. Чтобы проверить это, сделайте следующее:

Необходимо проверить питание при выключенном питании на разъемах под креслами.
Черный провод – масса автомобиля, второй – это питание, на котором должно быть 12 вольт.
Омметром проверьте сопротивление обмоток нагревателей. Как показывает практика, проблема чаще всего кроется именно здесь. Обмотки обгорают или обрываются.

В зависимости от ситуации, проблему с подогревом сидений удается решить самостоятельно. Однако для этого необходимо разбирать кресла.

Подводя итог статьи, отметим, что мы рассмотрели далеко не все возможные причины, почему может не работать подогрев сидений. Но используя вышеизложенную информацию, вы будете знать, в каком направлении нужно двигаться, чтобы определить проблему.

Общая продолжительность холодных месяцев в российском климате может достигать полугода и даже больше, поэтому вполне закономерно, что такое явление, как подогрев сидений (хотя бы водительского), неизбежно перестало быть роскошью и появилось на отечественных авто. Тем не менее, как и любая электрическая система, эта опция со временем может давать сбой, поэтому если не работает подогрев сидений ВАЗ 2114, стоит озаботиться решением проблемы как можно скорее.

О проблемах с подогревом кресел

Как и все электрические цепи, устройства обогрева имеют предохранитель, а на этой модели их два. Один установлен в монтажном блоке, это F16

, а второй находится в подвешенном состоянии под приборным щитком. Если при нажатии клавишей включения обогрева не загораются контрольные лампочки, проблему нужно искать в предохранителях.

Особенности эксплуатации подогрева сидений

В холодное время года, и особенно в период зимних морозов, наличие в салоне подогреваемого сиденья является отличным подспорьем в эксплуатации машины, особенно, если по объективным причинам она часто остается на улице (во дворе или на открытой парковке).

За то время, пока прогревается двигатель, вполне можно успеть согреть и водительское место, чтобы дальнейшая поездка проходила максимально комфортно, тем более, что и салонный отопитель не сразу повысит температуру внутри автомобиля.

Проблема, как это часто бывает, кроется в неоптимальном обращении с системой подогрева, из-за которого она выходит из строя раньше, чем это допускается заводскими нормами.

Есть три ключевых правила, несоблюдение которых может привести к чрезмерной нагрузке на электросеть подогревочной системы и ее дальнейшей поломке:

При низкой температуре воздуха в салоне ВАЗ 2114 надо дать сидению 5 минут на прогрев, прежде чем садиться на него.
После того, как температура обшивки кресла достигнет, по ощущениям, 15-20 градусов, рекомендуется отключить обогрев, продолжив повышение температуры в салоне за счет штатного обогревателя.
Сильный перегрев контактной сети внутри кресла ускоряет ее выход из строя.

Не стоит забывать о таких бытовых аспектах эксплуатации данной опции, как вредное влияние на организм человека длительного контакта с горячим сидением – те, кто проводит за рулем много времени, могут столкнуться с негативными последствиями подобной ошибки. Наконец, подолгу включенная опция не только становится причиной того, что не работает подогрев сидений ВАЗ 2114, но также существенно повышает расход топлива.

Схема подключения подогрева сидений ваз 2109

Рис. 7.30. Схема включения обогрева передних сидений: 1 – обогреватели левого переднего сидения; 2 – выключатель обогревателя левого переднего сидения с контрольной лампой включения; 3 – реле включения обогревателей передних сидений; 4 – выключатель зажигания; 5 – монтажный блок; 6 – выключатель обогревателя правого переднего сидения с контрольной лампой включения; 7 – обогреватели правого переднего сидения; 8 – предохранитель на 16 А; А — к источникам питания

На части автомобилей устанавливается система обогрева передних сидений. Схема включения обогревателей дана на рис. 7.30.

В зимнее время электрообогрев сидений это очень полезная вещь. Такая опция в салоне Вашего автомобиля создаст комфорт. Сделать это возможно самостоятельно за несколько часов. Как установить подогрев сидений ВАЗ 2108, расскажет данная публикация.

В прошлой публикации мы подготавливали автомобиль к суровой зиме и рассказывали, как установить подогрев двигателя, сегодня же давайте позаботимся о себе любимых, установив подогрев сидений.

Для того, чтобы установить подогрев сидений ВАЗ 2108, стоит разделить работу на два этапа. Во-первых, установить элементы подогрева, а, во-вторых, подключить подогрев сидений.

Нагревательные элементы устанавливаются либо под обшивку сидений, либо поверх. В первом случае для удобства сидение лучше снять. Для этого отодвиньте сидение до упора вперед и снимите торсионы. Теперь до упора отодвиньте сидение назад. Открутите гайки, на которые крепится сидение.

То же самое сделайте с двумя болтами переднего крепления салазок, а потом и 3 болта заднего. Теперь можно вынуть сидение из автомобиля.

Для того, чтобы установить подогрев сидений ВАЗ 2108, обшивку можно снимать не полностью.

Как отремонтировать сломанный обогрев сидений

Чтобы понять, почему не работает обогрев сидений ВАЗ 2114, нужно знать о нескольких ключевых зонах диагностики, в которых наиболее часто обнаруживается поломка. Например, одной из самых распространенных причин оказывается предохранитель подогрева сидений ВАЗ 2114, расположенный в общем монтажном блоке под индексом F16 (либо, что встречается реже, его аналог за приборной панелью).

Определить такую неисправность легко – при включении опции подогрева контрольная лампа не загорится, указывая на сбой в функционировании предохранителей.

Кроме второго предохранителя, за приборной панелью находится также электромагнитное реле, замыкающее контакты и отвечающее за непосредственное включение тепловой сети. В момент его активации необходимо замерить напряжение на клемме 87, для чего потребуется использовать самый простой вольтметр.

При отсутствии результата дополнительно нужно будет измерить сопротивление обмотки, чтобы приступить к ремонту, но можно поступить проще –заменить целиком реле, благо, стоит оно недорого.

Еще один вероятный сценарий – обрыв или оплавление подводящих контактов и их обмотки под самим сидением.

Определить наличие такой проблемы можно следующим образом:

проверка питания на разъемах снизу кресла;
отсоединение контактов от нагревательного элемента;
подключение черного провода к клемме с массой авто, на второй провод подается 12V от бортовой сети;
измерение сопротивления обмоток нагревающих проводов.

Если произошло механическое повреждение контактной сети внутри сидения, придется снимать его обивку и извлекать нагревательные элементы, что будет не так легко сделать без специальной квалификации.

Однако с такой проблемой владельцы Лады сталкиваются не так часто – обычно в поломке виноват предохранитель обогрева сидений ВАЗ 2114, который можно за небольшие деньги приобрести в каждом автомагазине.

В любом случае, отложить решение проблемы в сторону будет проблематично, если на улице стоят морозы, тем более, что подобные неисправности (по понятным причинам) обнаруживаются только с наступлением холодов.