Распиновка фары ланос фишки

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

My Webpage Сборник цветных схем электрооборудования автомобиля Daewoo Lanos в хорошем качестве для скачивания.

Сборник цветных схем электрооборудования автомобиля Daewoo Lanos в хорошем качестве для вольного распространения. Чтобы скачать схему, нажмите на неё для увеличения левой кнопкой мыши и потом сохраните через правую кнопку себе на компьютер.

Немного истории Дэу Ланос

Daewoo Lanos — автомашина с переднем приводом, самая продаваемая марка авто держит свои позиции уже который год. Полномасштабное производство началось с 1998 года, хотя представили машину на Женевском автосалоне ещё в 1997. Модель проектировалась и выпускалась для замены Daewoo Nexia. Дизайнер кузова — итальянец Джорджетто Джуджаро. Сборка ЗАЗ. Выпускалось два кузова: седан и хэтчбек. Дэу Ланос начали продавать под маркой Chevrolet после того, как Daewoo присоединилась к концерну General Motors 30 апреля 2002 г. Авто постоянно модернизировали и улучшали.

Видео про краш-тест Daewoo Lanos (EuroNCAP):

Схемы электрооборудования Дэу Ланос

Электросхема генераторной установки и системы пуска двигателя Дэу Ланос:

Электросхемы системы управления двигателем Daewoo Lanos:

Электросхема соединения приборов освещения Дэу Ланос:

Габаритный фонарь (правосторонний), лампа подсветки номера, задний фонарь капота багажника (Хэтчбек):

Лампы сигнала поворота и аварийной сигнализации автомобиля Дэу Ланос:

Лампа стоп-сигнала (Хэтчбек):

Лампа багажника, салона и сигнальный свет открытой двери Daewoo Lanos (хэтчбек):

Фонарь заднего хода и лампочка бардачка машины (Хэтчбек):

Электросхема звукового сигнала:

Электросхема работы часов Daewoo Lanos:

Схема переключателя стеклоочистителя машины:

Схема стеклоподъёмников Дэу Ланос (передние двери):

Электрическая схема тахометра и указателя температуры двигателя и уровня бензина на Ланосе:

Схема работы спидометра на втомобиле:

Электросхема сигнальных лампочек (стояночный тормоз, масло, генератор):

Сигнальные лампочки (подушки безопасности, ABS) и индикаторные (индикатор мощности, сервисная лампочка):

Схема индикаторных ламп Daewoo Lanos (сигнал поворота, дальний свет, ремень безопасности) и свет на панели приборов:

Электрическая схема реле АБС Дэу Ланос, привода гидравлического модуля и цепь датчика скорости автомобиля:

Электросхема электрической проводки и узлов приборов освещения автомобиля шевроле - ланос. Соединение приборов освещения:

1, 2 - плавкие вставки (80 А); 3 - плавкая вставка (25 А); 4, 8, 9 - предохранители (10 А); 5 - реле противотуманных фар; 6 - переключатель указателей поворота и света фар; 7 - переключатель наружного освещения; 10 - плавкая вставка (20 А); 11 - фара левая; 12 - фара правая

Схема соединения приборов освещения

1, 2, 3 - плавкие вставки (80 А); 4, 15 - плавкая вставка (20 А); 5, 9, 13, 14 - предохранители (10 А); 6 - плавкая вставка (25 А); 7 - реле; 8 - реле фар; 10 - переключатель наружного освещения; 11 - переключатель указателей поворота; 12 - переключатель корректора фар; 16 - корректор левой фары; 17 - фара левая; 18 - корректор правой фары; 19 - фара правая

1, 2, 4 - плавкие вставки (80 А); 3 - плавкая вставка (10 А); 5 - плавкая вставка (15 А); 6 - предохранитель F2 (10 А); 7 - предохранитель F1 (10 А); 8 - переключатель наружного освещения; 9 - реле задних противотуманных фонарей; 10 - реле передних противотуманных фар; 11 - выключатель задних противотуманных фонарей; 12 - передние противотуманные фары; 13 - задние противотуманные фонари

1, 2 - плавкие вставки (80 А); 3 - плавкая вставка (20 А); 4, 5 - плавкие вставки (10 А); 6 - предохранитель (10 А); 7 - реле; 8 - переключатель наружного освещения

1 - плавкая вставка (10 А); 2 - лампа правого переднего габаритного фонаря; 3 - лампа освещения; 4 - лампа освещения номерного знака; 5 - лампа освещения багажника; 6 - лампа левого переднего габаритного фонаря

1 - плавкая вставка (10 А); 2 - плавкая вставка (80 А); 3, 4 - предохранители (15 А); 5 - переключатель указателей поворота; 6 - выключатель аварийной сигнализации; 7 - реле; 8, 9 - соединительные колодки; 10 - лампа указателя левого поворота в комбинации приборов; 11 - лампа указателя правого поворота в комбинации приборов

1 - плавкая вставка (80 А); 2 - предохранитель (15 А); 3 - выключатель стоп-сигналов; 4, 5 - соединительные колодки; 6 - лампа стоп-сигнала в заднем правом фонаре; 7 - лампа стоп-сигнала в заднем левом фонаре; 8 - дополнительный стоп-сигнал

1 - плавкая вставка ( 20 А); 2 - плавкая вставка (80 А); 3, 4 - предохранители (10 А); 5 - лампа подсветки багажника; 6 - лампа освещения салона; 7 - сигнальная лампа открытых дверей салона; 8 - выключатель электропривода открывания крышки багажника (установлен на часть автомобилей); 9 - диод; 10 - выключатель

1, 2 - предохранители (10 А); 3 - лампа включения заднего хода; 4 - лампа освещения вещевого ящика; 5 - выключатель лампы освещения вещевого ящика; 6 - выключатель света заднего хода (для автомобилей с механической коробкой передач); 7 - выключатель света заднего хода (для автомобилей с автоматической коробкой передач)

Цветные электросхемы автомобиля Дэу Ланос. Все схемы разделены по модулям, для увеличения достаточно кликнуть на изображении. Представленны схемы таких узлов автомобиля, как генераторной установки и системы пуска двигателя, система управления двигателем и другие. Чтоб скачать схемы Daewoo Lanos на компьютер - сохраните нужную картинку и откройте в программе для просмотра изображений.

Электросхема генераторной установки и системы пуска двигателя Дэу Ланос

1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая вставка IGN-2 (30 A); 3 - плавкая вставка IGN-1 (30 A); 4, 5 - предохранители (15 А); 6 - выключатель (замок) зажигания; 7 - соединительная колодка; 8 - комбинация приборов; 9 - генератор; 10 - стартер; 11 - выключатель Дэу Ланос.

Система управления двигателем Деу

1 - плавкая вставка (80 А); 2, 3 - предохранители (15 А); 4 - катушка зажигания; 5 - электронный блок управления двигателем; 6 - датчик положения коленчатого вала; 7 - соединительная колодка; 8 - предохранитель (10 А).

1, 2 - предохранители (15 А); 3 - плавкая вставка (80 А); 4 - плавкая вставка (15 А); 5 - реле топливного насоса; 6 - диагностическая колодка топливного насоса; 7 - топливный насос; 8 - электронный блок управления двигателем; 9 - датчик концентрации кислорода; 10 - октан-корректор (установлен на часть автомобилей); 11 - топливная рампа.

1 - датчик холостого хода; 2 - электронный блок управления двигателем; 3 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 4 - датчик положения дроссельной заслонки; 5 - датчик давления воздуха во впускном коллекторе; 6 - датчик давления в системе кондиционирования; 7 - датчик температуры воздуха во впускном коллекторе Дэу Ланос.

1, 2, 5 - предохранители (15 А); 3 - предохранитель (10 А); 4, 12 - соединительные колодки; 6 - электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов; 7 - двухходовой клапан; 8 - соединительная колодка; 9 - гравитационный клапан; 10 - комбинация приборов; 11 - электронный блок управления двигателем; 13 - датчик скорости автомобиля дэу.

1 - предохранитель (15 А); 2 - электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов; 3 - двухходовой клапан; 4 - предохранитель F17 (15 А); 5 - гравитационный клапан; 6 - электронный блок управления двигателем; 7 - комбинация приборов; 8 - датчик скорости автомобиля (для автомобилей, оснащенных автоматической коробкой передач).

1 - плавкая вставка (30 А); 2 - плавкая вставка (80 А); 3 - реле дополнительного вентилятора системы охлаждения двигателя; 4 - реле основного вентилятора системы охлаждения двигателя; 5 - резистор; 6 - электронный блок управления двигателем; 7 - электровентилятор системы охлаждения двигателя Daewoo Lanos.

Электросхема соединения приборов освещения авто

Уже в заводском исполнении на Ланосе есть противотуманные фары. Однако эта опция есть не во всех комплектациях. На моем Ланосе противотуманок нет. Какое-то время я ездил без них, но потом пришел к мнению, что они необходимы, так что буду устанавливать их сам, своими силами. Мало того, что они отлично помогают улучшить видимость при плохих погодных условиях, так еще их можно использовать еще и в качестве дневных ходовых огней, это тоже очень важно, ведь постоянно включать ближний свет накладно.

Если говорить о физической стороне установки, то здесь все предельно просто, разобраться сможет каждый. А вот с электрической частью могут возникнуть проблемы. И все же я решил не обращаться к электрикам, буду пытаться установить все сам. Вариантов подключения на самом деле несколько и сейчас я про них вам расскажу.

В первом случае предусмотрена инсталляция фиксированного реле и переключателя. Здесь управление будет осуществляться через минусовой провод. Во втором варианте управление идет через плюсовой провод. И все же я бы рекомендовал подключить управление именно через минусовой провод. Нам придется разместить в моторном отсеке реле с предохранителем и протащить провод в салон автомобиля. Уже там инсталлируем кнопку выключения и включения противотуманных фар.

Другой способ предусматривает подключение к кнопке задних противотуманных фар. Я бы не рекомендовал идти этим путем, но если вы решитесь на это, то вам придется снять лампочки с задних секций ПТФ и поменять предохранитель F1, который в салоне, на такой же, но с номиналом в 15 ампер. Реле задних противотуманок расположено на панели приборов, достать его вы сможете открыв боковое окошко с торца приборной доски. Кстати, в щитке Ланоса уже есть место для индикационной лампочки передних ПТФ. Нам надо будет только лампочку в гнездо засунуть и выполнить подключение.

Ну что же, противотуманки установлены и подключены, так что теперь видимость улучшится, это однозначно.

Я сижу на многих форумах, которые посвящены ремонту или тюнингу автомобиля Шевроле Ланос. Недавно наткнулся на тему о зависании оборотов силового агрегата, непонятного дергания и т.п. Надо сказать, что и на моей машине наблюдается что-то подобное и я уже хотел по этому поводу обратиться в автосервис. Но тут я узнаю, что во всем виноват некий разъем-аппендикс, который находится в подкапотном пространстве и примотан к основному жгуту проводов изолентой.

Я не сразу понял, зачем вообще нужен данный разъем, кроме того, контакты там очень легко окисляются, да и соединение перемычек крайне нечеткое. Производитель мог бы придумать вариант и поумнее, чем замотать провод изолентой. Решил я удалить этот разъем, чтобы избежать все эти неприятности.

Многие на форумах писали, что здесь должен быть минусовой провод, который соединен на массу, но его тут нет! Есть плюсовые, которые идут на форсунки инжектора. Запустил мотор, сделал необходимые измерения на мультиметре. Далее обрезал разъем кусачками, мне он больше не понадобится. Каждый провод зачистил примерно по 2 сантиметра, потом выполнил скрутку и пайку. Конечно же, работа с проводами возможна только при отключенной клемме аккумуляторной батарее, лично я всегда следую этому совету.

Припаял, лишнее срезал, а в качестве изоляции использовал термоусадочную трубку. Дабы внутрь трубки не попадала влага, ее края я подогнул и прижал все это дело хомутами к общему жгуту проводов.

После того, как не стало разъема и соединение проводов стало прямым, хандрить двигатель перестал моментально. А ведь я мог записаться на дорогостоящую диагностику, а потом провести еще более дорогостоящий ремонт и не факт, что в конце мне все-таки нашли бы неполадку.

Если вы владелец Ланоса, то я вам рекомендую сразу же убрать этот разъем, даже если он у вас пока не глючит. Не сомневайтесь, глючить он начнет в любом случае, это лишь вопрос времени, так что легче этого не допустить.

Читайте также: