Ракетная установка на базе камаз
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
ЗРПК Панцирь-С1 - видео
Комплекс был разработан рядом структур оборонно-промышленного комплекса СССР и России во главе с Конструкторским бюро приборостроения. Предназначен для ближнего прикрытия гражданских и военных объектов (в том числе комплексов ПВО большой дальности) от всех современных и перспективных средств воздушного нападения. Также может осуществлять защиту обороняемого объекта от наземных и надводных угроз.
Время реакции комплекса 4-6 секунд; 1,5 секунды между пусками ракет как и захватами целей системой. Количество одновременно обстреливаемых целей в ±45° — четыре. В ±90° — две. Максимальная скорость захвата равна 10 целям в минуту.
Наименьшая ЭПР для комплекса 2-3 см². Это позволяет фиксировать малоразмерные разведывательные БПЛА ближнего действия. В 2014 году в рамках учений подтверждена возможность уничтожать комплексом, работающим в движении, цель со скоростью 1000 м/с. Модульный принцип позволяет размещать систему на любом шасси, в том числе на гусеничном.
Стоимость Панцирь-С1
Работа комплекса
- Одиночные боевые действия: все действия, начиная от обнаружения цели до её перехвата, полностью выполняются единственным комплексом без привлечения других средств.
- Может работать в автоматическом режиме как в отдельной боевой единице, так и в составе подразделения — до 6 машин в батарее.
Конструкция Панцирь-С1
Локационная система
- Радар раннего обнаружения и целеуказания типа ФАР (дм-диапазон), по азимуту 360 град, по вертикали согласно применяемому режиму.
- Радары сопровождения и наведения: поле зрения (см-диапазон) — горизонталь 0–60° или 26–82° (2 режима). Миллиметровый диапазон совместно. По азимуту ± 45° и за счёт вращения круговой обзор.
- Поле зрения пассивного оптического локатора в составе радаров сопровождения и наведения 1,8 × 2,7 град. Вертикаль — от −5 до +82 град с учётом движения радаром. Скорость наведения максимальная — не менее 100 град/с.
Система обнаружения, сопровождения и управления огнём
Радиолокационная станция 1РС1-1Е обнаружения целей дм-диапазона создана в ВНИИРТ. Для целей с эффективной площадью рассеяния 2 м² дальность обнаружения равна 32-36 км. Наибольшая дальность обнаружения 80 км.
Кроме радара, система управления огнём также содержит оптико-электронный комплекс с длинноволновым приёмником излучения (инфракрасный пеленгатор), а также осуществляет цифровую обработку сигналов и автоматическое сопровождение цели. Вся система может работать полностью автоматически.
ОЭС служит и для обнаружения целей и для их сопровождения и наведения ракет в оптическом и тепловом диапазоне частот. ОЭС сопровождает цель, используя ИК-диапазон 3-5 мкм, что обеспечивает всесуточное использование ракетного вооружения в оптическом режиме работы. Дальность автосопровождения (при дальности метеовидимости 10 км) составляет: самолёта F-16 — 17-26 км; ПРР HARM — 13-15 км. Только ОЭС служит для стрельбы по морским и наземным целям.
Два независимых средства наведения — радар и оптико-электронная система — позволяют осуществлять захват четырёх целей одновременно.
Время реакции комплекса 4-6 секунд. 1,5 секунды между пусками ракет как и захватами целей системой, это мировой рекорд. Сектор работы для ОЭС от −5° до +82° по вертикали, с учётом значительной физической высоты расположения прицельного комплекса ОЭС это расширяет поле для раннего обнаружения сверхмаловысотных, морских и наземных целей.
Для обеспечения помехозащищённости система связи меняет частоту 3500 скачков/с по псевдослучайному закону в широком диапазоне.
Ракета
Официальные данные разработчика: ракета высокоманёвренная, с малым временем разгонного участка, малым снижением скорости за счёт бикалиберной схемы (разгонный блок отстреливается и калибр ракеты резко уменьшается, что снижает потери на аэродинамическое сопротивление), миниатюрная электроника, взрыватель контактный и неконтактный.
Ракета 57Э6Е, экспортная 57Э6-Е (обе: высота 15, дальность 20, до 2006 г. до 18 км по дальности), и 9М335 (высота 8, дальность 12). С 2010 принят на вооружение вариант с 57Э6Е (высота поражения в 10 км была до этого года, однако нет точных данных в каком году). Минимальная высота цели для ракеты 15 м, радиус срабатывания неконтактного взрывателя 7-9 м. Для прежнего варианта обеспечивалась для цели типа самолёт тактической авиации, включая малозаметные, движущиеся с скоростью 500 м/с и идущие на высоте 10 км.
Ракета хранится без проверок 15 лет.
Ракета обеспечивает поражение целей с ЭПР 0,1-0,3 метра на дальности 20 км и эффективное поражение всех типов перспективных средств воздушного нападения, в первую очередь высокоточного оружия со скоростями полёта до 1000 м/с и минимальной эффективной отражающей поверхностью (ЭОП) 0,03 - 0,06 м², с вероятностью не менее 0,7 одной ракетой.
К 2017 будет завершена разработка Панцирь-СМ с возможностью эффективного поражения баллистических целей.
Модификации Панцирь-С
Роман — 1994 год. Прототип, выполнен на шасси Урал-5323-20.
ЗПРК 96К6 — 2005 год. Серийный вариант, выполненный на шасси КамАЗ-6560.
Панцирь-С1-О — 2005 год. Вооружение: 2×2 30-мм 2А72, 2×4 57Э6Е. С оптической системой управления вооружением (с одноцелевым каналом). Отсутствует РЛС сопровождения.
Панцирь-С1Э — модификация для экспортного назначения, выполненный на шасси MAN-SX45. Использовано оборудование иностранного изготовления. ЗУР — 9М311;
Панцирь-2Э — 2006 год — специальная модель для экспортного назначения. РЛС сопровождения с улучшенными параметрами;
Панцирь-С1 — 2006 год. Вооружение: 2×2 30-мм 2А38М, 2×6 57Э6Е. С РЛС сопровождения с 4-целевым каналом, зона захвата цели по дальности — 0,2-20 км, по высоте — 0-15 км.
Панцирь-С2 — модернизированный комплекс для ВС РФ, на вооружении.
Панцирь-МЕ — 2015 год. Вооружение: 8 готовых ракет + 32 в запасе, 2×6 30-мм пушки. Предлагается на экспорт. Комплекс должен заменить Кортик и под него будут изменены некоторые корабли.
Панцирь-СА — арктическая модификация на базе двухзвенного гусеничного транспортёра ДТ-30. Впервые представлен был широкой публике на военном параде Победы на Красной площади 9 мая 2017 г. В отличие от базовой модели отсутствует зенитная пушка, увеличено количество ракет с 12 до 18 и модернизирована станция обнаружения целей.
Панцирь-СМ — модификация в которой, за счет применения вновь разработанной многофункциональной станции прицеливания, дальность поражения целей увеличена до 40 км., дальность обнаружения 75 км.
Тактико-технические характеристики Панцирь-С1
- Производитель: КБП (Тула)
- Годы эксплуатации: 2008 — нынешнее время
- Экипаж: 3 человека
- Масса комплекса: до 30 тонн (зависит от шасси)
- Время развёртывания: 8000 выстрелов
- Тип боеприпасов: бронебойно-зажигательные
- Начальная скорость пули: 960 м/с
- Масса патрона: 842 г
- Масса снаряда: 389 г
Проектный вариант комплекса "Панцирь-С1" МАКС-2009 в составе:
- используемое шасси - МЗКТ-7930
- формула колес – 8Х8.
Экспортный вариант ЗПРК БД в составе
- зенитное вооружение ЗУР 2Х6 57Э6Е;
- артиллерийское вооружение пушки 2 по 2Х30мм 2А38М;
- используемое шасси - ГМ-352М1Е;
- формула колес – гусеничное исполнение;
- противопульное бронирование;
- скорость до 70 км/ч;
- дальность хода до 600 километров;
- оптико-электронная станция.
Устройство комплекса 96К6
Комплекс создан по модульной конструкции, который может быть установлен на любое шасси. Конструкция комплекса состоит из следующих модулей:
- модуль с вооружением;
- башенная установка;
- модуль управления;
- модуль СЭП
- две спаренные автоматические пушки 2А38М калибра 30мм. Тип используемых боеприпасов – бронебойные зажигательные снаряды. Пушки предназначены для поражения воздушных объектов на высоте до 3-х километров и расстоянии до 4-х километров. Снаряды имеют начальную скорость 960 м/с. Скорострельность пушек 5 тысяч выс/мин., у раннего варианта 2А72 скорострельность не превышала 700 выс/мин. Вес боеприпаса 842 грамма, вес снаряда 389 грамм. Наведение осуществляется с помощью данных РЛС (ФАР) или с помощью ИК-визира.
Башенная установка несет на себе модуль вооружения, радиолокационные, оптико-электронные системы обнаружения, радиолокационный модуль СОЦ S-диапазона, навигационные системы и приводы вооружения и оборудования.
Модуль управления имеет аппаратуру управления, средства связи и дополнительное оборудование. В нем располагается расчет боевой машины – командир машины, наводчик, оператор.
Системы обнаружения и сопровождения:
- радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой см-диапазона 1РС1-1Е;
- радиолокационные станции с фазированными антенными решетками см и мм диапазонов 1РС2 и 1РС2-1Е "Шлем" по сопровождению воздушных целей и наведения ракет;
- оптический автономный пост, состоящий из оптико-электронного комплекса с тепловизионным длинноволновым приемников (ИК-пеленгатор) для дополнительного поиска целей согласно данным РЛС обнаружения с определением угловых координат объектов и ракет. Применяется в любое время суток;
- центральный вычислительный комплекс, предназначенный для цифровой обработки поступивших сигналов и автосопровождения целей. Одновременно возможно сопровождение по две цели на радиолокационные и оптико-электронные каналы. Обеспечение стрельбы по цели двумя ЗУР. Максимальная скорость захвата воздушных объектов до 10 единиц в минуту ;
- Радиолокационный модуль СОЦ S-диапазона, предназначен для обнаружения, распознавания и автосопровождения целей при наличии активных или пассивных помех при дальности обнаружения и сопровождения более 40 километров. Одновременно возможно сопровождение целей до 40 единиц.
Отчетные даты:
- 2008 год – принятие на вооружение в ВС РФ;
Основные характеристики ЗРПК 96К6:
- ориентировочная стоимость (экспорт) - 13-14.7 миллионов долларов;
- боевой вес – 20 000 килограмм (в зависимости от шасси);
- боевой расчет – три человека;
- перевод в боевое положение – менее 5-ти минут;
- время реакции комплекса – не более 6-ти секунд
- дальность обнаружения более 36 километров;
- дальность сопровождения более 30 километров;
Пушечно-ракетное вооружение:
два спаренных зенитных автомата 2А38М
- боезапас – 1400 выстрелов;
- дальность эффективного поражения до 4-х километров;
- скорость огня (общая) – 5 тысяч выс/мин;
- боеприпас – бронебойно-зажигательный;
12-ть управляемых зенитных ракет 57Э6-Е
- выполнение – сверхзвуковая 2-х ступенчатая твердотопливная;
- наведение ракет – радиокомандное;
- длина ракеты – 3.2 метра;
- скорость полета макс/средняя – 1300/700 м/с;
- скорость поражаемой цели до 1000 м/с;
- эффективная дальность поражения 1.2-20 километров;
- высота цели до 15 километров;
- калибр –90/76 бикалиберная;
- вес – 74.5 килограмма;
- вес ВВ – 5.5 килограмма.
Панцирь-С1 представляет собой зенитный ракетно-пушечный комплекс малого радиуса действия, размещаемый на гусеничном шасси, колесном шасси грузовика, прицепа или устанавливаемый стационарно. Управление ведется двумя или тремя операторами. Противовоздушная оборона осуществляется автоматическими пушками и управляемыми ракетами с радиокомандным наведением с инфракрасным и радиолокационным слежением. Комплекс предназначен для защиты малоразмерных объектов от воздушного нападения. Кроме того комплекс способен вести борьбу с легкобронированными наземными целями, а также живой силой противника
При взгляде на этого 36-тонного монстра создаётся ощущение, что он медленно продавливает под собой снег и потихонечку проваливается вниз. Кабина и рубка с вооружением смонтированы на толстой сдвоенный раме. Рычаги, тяги сделаны из металла такой толщины, что сомнений в их неубиваемости и надежности попросту не остается. А посмотрите на эти мощнейшие рессоры! По сравнению с ними подвеска остальных тружеников внедорожного тыла — словно обрезки алюминиевых профилей. КАМАЗ с 400 мм дорожного просвета и приводом 8х8 априори обладает исключительными характеристиками проходимости.
Поворотными на КАМАЗ-6560 являются четыре передних колеса, что позволяет уменьшить радиус разворота до сравнительно небольших для такой махины 16 м.
Вам, конечно, интересно узнать о том, как работают радары и откуда идет непосредственное управление огнем? Мы сможем об этом вам только рассказать. Показать, к сожалению, не получится, потому что это оборудование — topsecret, и командир запретил делать снимки внутри. Но зато дал добро забраться внутрь и осмотреть места работы зенитчиков, которые располагаются в рубке боевого отделения, бронированного по пятому классу безопасности.
Где-то внизу под кабиной приятно урчит и рокочет камазовский дизельный V8 740.35, который развивает 400 л.с. максимальной мощности и 1539 Нм крутящего момента.
Конструкция этого большегрузного автомобиля является полностью оригинальной. Основные узлы, агрегаты и рабочие системы КАМАЗ-6560 (двигатель, трансмиссия, мосты, подвеска, рама) были спроектированы с учетом жестких требований к использованию грузовика повышенной проходимости и возможности его использования в условиях сурового северного климата. Для обеспечения максимальной устойчивости в поворотах грузовик оснащен стабилизатором поперечного крена, а для улучшения возможностей на пересеченной местности — блокировкой межосевых дифференциалов. Усиленная рама КАМАЗ-6560 также обладает большей надежностью и позволяет эксплуатировать автомобиль в очень жестких условиях
Но, немного разогнавшись, КАМАЗ прет так, что невольно начинаешь понимать свою человеческую слабость. Когда закладываешь на грузовике поворот на скорости, внутри все сжимается. Хоть он и оснащен стабилизаторами поперечной устойчивости толщиной с кулак, все равно из-за высоченного центра тяжести — крены воистину корабельные. Да и ходовой части явно непросто: подвеску пробивает, а экипаж нещадно трясет даже на ровном бетонном покрытии. Каждое нажатие на педаль тормоза вызывает глубокие клевки, при которых снова становится страшновато.
Высота машины — четыре метра, это накладывает определенные ограничения на передвижение по дорогам общего пользования: она просто не сможет проехать под некоторыми мостами. Да и перед погрузкой в самолет эту махину придется разобрать
Обычный водитель вряд ли сможет совершить дальний марш-бросок на этом грузовике. Конечно, двух баков по 350 литров хватит и на 600 километров пробега. Но человек, который в колонне вел эту машину из Набережных Челнов, назвал эту поездку незабываемой.
кассетной боевой частью с осколочными боевыми элементами неконтактного подрыва
кассетной боевой частью с кумулятивными осколочными боевыми элементами
кассетной боевой частью с самоприцеливающимися боевыми элементами
кассетной боевой частью объемно-детонирующего действия
осколочно-фугасной боевой частью (ОФБЧ)
фугасно-зажигательной боевой частью
проникающей боевой частью (ПрБЧ)
Тактико-технические характеристики ракета 9М723
| Гарантированная минимальная дальность стрельбы | 50 км |
| Гарантированная максимальная дальность стрельбы | 400 км, 280км (Э) |
| Стартовая масса | 3 800 кг |
| Масса полезной нагрузки | 480 кг |
| Масса пусковой установки с pакетами | 42 300 кг |
| Длина | 7 200 мм |
| Максимальный диаметр по бугельным обоймам | 950 мм |
| Максимальный диаметр по двигателю | 920 мм |
| Круговое вероятное отклонение | 1 – 30 м/с |
| Скорость ракеты после начального участка траектории | 2 100 |
| Температурный диапазон эксплуатации | от ?50 °C до 50 °C |
Кассетная боевая часть обеспечивает раскрытие на высоте 0.9-1.4км с дальнейшим отделением и стабилизацией боевых элементов. Боевые элементы оснащены радиодатчиками, подрыв боевых элементов осуществляется на высоте 6-10м над целью.
Модификации ракеты
Ракета 9М723К1 / 9М723К5 - ракеты с кассетными БЧ.
Ракета 9М723К-Э - экспортный вариант ракеты с кассетной БЧ
Ракета 9М723-1 - улучшенный вариант ракеты, разработан по состоянию на 2007-2009 г.г.
Ракета 9М723-1Ф / 9М723-1ФЭ - ракета с радиолокационной ГСН 9Б918
Ракета 9М723-1Ф2 / 9М723-1Ф2Тл - серийно производимая, с буквами "Тл" - телеметрический вариант ракеты
Ракета 9М723-1К5 / 9М723-1К5Тл - серийно производимая, с буквами "Тл" - телеметрический вариант ракеты.
Ракета 9М723 с новым типом боевого оснащения - пуск ракеты с боевым оснащением нового типа производились на полигоне Капустин Яр 11 октября 2011 г. Пуск прошел успешно.
Ракета 9М723 с оптической корреляционной ГСН - 14.11.2911 г. ракета с ГСН такого типа успешно прошла испытания на полигоне Капустин Яр.
История создания
Развитие мобильных систем ПВО для армии России – приоритетная задача, учитывая положения и условия военной доктрины РФ. Прежде всего, это касается создания комплекса противодействия беспилотникам, летательным аппаратам и наземным средствам.
Развитие систем ПВО идет одновременно с изменениями в авиации. Сухопутникам приходилось отвечать на создание воздушных аппаратов совершенной конструкции, и они занялись разработкой средств противодействия мощным атакам с воздуха.
Учитывая совершенствование конструкций вертолетов и самолетов, появление беспилотников несущих боеприпасы и крылатых ракет большой дальности, в XXI веке угроза наземным войскам с воздуха стала особенно острой. Для прикрытия стратегических объектов и наземных частей армия России применят множество мобильных систем ПВО, ярким примером которого выступает ЗРК Панцирь-С1. История его становления на вооружение состоит из нескольких этапов, о которых мы расскажем ниже.
2002 год – представители военного ведомства ОАЭ проявили интерес к технике. Но в то же время они потребовали в контакте доработку системы. На основе заключенного контакта армия ОАЭ должна была получить 50 систем, но выделяет финансы на модернизацию системы. Тогда изменению подверглись все основные агрегаты и узлы комплекса. Поставки завершились в 2009 г.
- Сочетание пушечного и ракетного вооружения. Иностранные производители разделяют системы ПВО на зенитные и ракетные (первые снимаются с вооружения, так как устарели). Но современные конфликты в Ираке, Сирии и Ливии доказали высокую эффективность пушечного вооружения в борьбе с легкими воздушными аппаратами – БПЛА, сбивать беспилотники ракетой слишком дорого, да и неэффективно, а использование очереди из нескольких снарядов позволяет комплексу массово уничтожать такие цели
- Штатное легкое шасси на основе тягача. Оно обеспечивает высокую скорость передвижения по шоссе, а также проходимость по пересеченной местности с войсками на марше.
- Модульная конструкция шасси и комплекса позволяет устанавливать другое вооружение, дооборудовать комплекс дополнительными модулями. Запас модернизации системы достаточно велик.
Модификации
Что касается России, то на вооружении стоит пятьдесят комплексов разных модификаций
Активно ведутся поставки в армию Сирии и Ирана. В покупке системы заинтересованы страны Юго-Восточной Азии.
Комплекс получил боевое применение во время конфликтов в Сирии и Ираке.
Ирак. Применялся иракской армией. В результате нападения исламистов на иракские военные формирования в 2017 году с использованием беспилотников были задействованы комплекс Панцирь С1. Из восьми целей поражены все при помощи пушечного вооружения, потери среди военных иракской армии – отсутствуют.
Читайте также: