Провода для подключения противотуманных фар рено дастер
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Всем привет.На днях закончил работу по установке птф в штатные места.Свет на рестайлинговом мне показался хуже чем на дорестайлинговом дастере.Может это нехватка птф которые были у меня раньше.В общем изучал эту тему долго и упорно.Помогли мне в этом деле записи здесь на драйве: Kimich90 .Отдельное спасибо ему за это.В итоге были заказаны с Али трехдюймовые линзовые модули и комплект проводов для подключения птф + галогеновые лампы OSRAM cool blue H11.(последние куплены в запчастях).Далее сама работа по установке:в заглушках вырезаны отверстия коронкой по дереву.Размера к сожалению подходящего не было, а надо было больше 70 мм, поэтому колхозил переставив пилку 67 диаметра, обхватив коронку и зафиксировав её хомутиком.
Следующий шаг установка модулей в штатные крепления и подключения проводов к уже имеющемуся разъёму.По поводу разъёма хочу добавить, кто- то на драйве на дизельном авто этого разъёма не нашёл, у меня он имелся в том же месте что и у бензиновых дастеров.
Подключение особых проблем не доставляет, все делал при снятом колесе и частично отогнутом подкрылке.Сами модули проверял в помещении после установки ламп, с лампами не стал эксперементировать, взял проверенные галогенные лампы OSRAM, такие стоят у меня в ближнем свете фар.Кстати при включении дальнего света появляется (накладывается) желтоватый оттенок родных ламп дальнего света.В будущем они тоже пойдут под замену.На самих модулях не понравились проводки подключения шторок к дальнему свету, пропихнул проводки в термоусадочную трубку и заизолировал разъёмы, для исключения окисления.Шторки пока не подключены, но на фотках в помещении, эффект от шторок очевиден.
Так все выглядит после установки.
И завершающая часть моей работы:подключение к штатному переключателю(эта схема временная, для проверки и регулировки птф)В будущем будет заказан переключатель нормальным положением птф, а пока установлена перемычка к контакту заднего противотуманного фонаря.Фоток как светят модули пока нету, т.к при таком подключении горят совместно ближний и птф, после установки переключателя постараюсь добавить.Я доволен своим выбором и проделанной работе с птф.
Запчасти
Renault Duster 2016, двигатель дизельный 1.5 л., 109 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 24
Спасибо! А то я чуть не заказал их, вовремя увидел ваш пост. Они походу нужны для дастера Ф1
Я без них устанавливал.
Добрый вечер! На рестайлинговый дастер рамки для туманок не нужны ? вот такие
Добрый, вроде как нет, так как все установлено и все работает.
Ok, ждём с нетерпением.
Если у вас есть какой-то опыт по подключению и внедрению релюшки с предохранителем, с удовольствием изучил бы эту тему(конкретно по дастеру), спасибо.
Надеюсь на этой недели буду устанавливать такие же линзовые птф с паяльником реле и предохранителем, если здравые мысли и руки переборят лень, то сделаю полный фотоотчет с описанием проделанной работы🙂
Работа конечно хорошая проделана, но есть очень много НО. Много лет занимался электрикой в машине и недавно начал изучать вопрос установки ПТФ в свой дастер 2016 года, изучив информацию понял что ваш вариант очень не безопасен и при определенных условиях автомобиль вообще может загореться. Объясню почему в рестаил, птф идут напрямую через подрулевой переключатель который с завода идет максимум на 38 ватт 19+19 вы же на него вешайте 110 ватт 55+55, проводка тоже очень тонкая, я себе такую заказал и 10 раз пожалел, она у меня теперь будет только для включения реле. И усугубляет все выше перечисленное то, что нет предохранителя на ПТФ вообще. Так что по грамотному нужно колхозить реле и предохранители в рестайлинге увы иначе не получится. В до рестайле все уже стоит и реле и предохранители и лампы по 55 ватт. Желаю вам поскорее переделать этот бардак и ездить спокойно, не воспринимаете как жёсткую критику просто законы физики не обманешь, а ездить и думать что вдруг прокатит как минимум не безопасно.
Спасибо за добрые советы, да я в курсе всего что вы перечислили, сам по специальности энергетик, противотуманки пока не использую совсем, нужен нормальный переключатель, реле, предохранитель и скорее всего другие лампы, в долгий ящик это дело откладывать не собираюсь, поэтому буду все делать как поломается.На тот момент захотелось очень линзовые модули, заказал, пришли, поставил.
Самое главное, что вы осознаете как это работает и в каком направлении переделывать. Удачи на дороге вам!
Работа конечно хорошая проделана, но есть очень много НО. Много лет занимался электрикой в машине и недавно начал изучать вопрос установки ПТФ в свой дастер 2016 года, изучив информацию понял что ваш вариант очень не безопасен и при определенных условиях автомобиль вообще может загореться. Объясню почему в рестаил, птф идут напрямую через подрулевой переключатель который с завода идет максимум на 38 ватт 19+19 вы же на него вешайте 110 ватт 55+55, проводка тоже очень тонкая, я себе такую заказал и 10 раз пожалел, она у меня теперь будет только для включения реле. И усугубляет все выше перечисленное то, что нет предохранителя на ПТФ вообще. Так что по грамотному нужно колхозить реле и предохранители в рестайлинге увы иначе не получится. В до рестайле все уже стоит и реле и предохранители и лампы по 55 ватт. Желаю вам поскорее переделать этот бардак и ездить спокойно, не воспринимаете как жёсткую критику просто законы физики не обманешь, а ездить и думать что вдруг прокатит как минимум не безопасно.
Приветствую, хочу вам сообщить что я нашел предохранитель на птф на своей машине, подрулевой я сегодня поменял, туманки включаются как положено, индикатор на приборке горит, осталось внедрить реле.Так что не все так плохо как Вы описывали.
Противотуманные фары используются для освещения дороги во время неблагоприятных погодных условий. К таким условиям относится туман, дождь или снег. Отличием противотуманной фары от обычной будет её цвет и фокусировка луча. Такая фара испускает плоский горизонтальный луч света, который выделяет различными оттенками препятствия и неровности на дороге.
На видео пример установки ПТФ на Рено Дастер (сверление отверстий и проверка работы фар).
Особенности выбора ПТФ (противотуманных фар)
Качественная работа осветительной системы и установка противотуманных фар на Рено Дастер потребуют учесть несколько нюансов:
-
выбор ПТФ, которые имеют соответствующую маркировку и определенный цвет (лучший вариант – желтый или молочно-белый);
Белый свет ПТФ на упаковке коробки OSRAM ledriving F1 — отлично зарекомендовавшие себя ПТФ на Дастер
Особенности установки ПТФ на Рено Дастер
Прежде всего, некоторые модели Рено уже укомплектованы ПТФ, которые справляются с любыми погодными условиями. Однако, по большей части комплектация данный вид фар не включает, а производитель предусмотрел их самостоятельную установку. Прежде чем определяться самому, как как установить противотуманные фары на Рено Дастер актуально изучить специализированное видео и правила монтажа.
Ксенон в фару?
Одним из вариантов решения проблемы будет установка ксенона в уже идущие в комплектации фары ближнего света. Такой подход обеспечивает качественное освещение и может заменить ПТФ в условии ухудшения погоды. Однако, слишком сильное повышение освещения будет ослеплять водителей встречных автомобилей, а сама установка ксенона потребует также монтажа дополнительного оборудования – омывателей и автокорректора.
Важно: Самостоятельная установка противотуманок на Рено Дастер, видео которой изучает владелец транспортного средства, является нарушением гарантийного обслуживания. Все действия водитель будет выполнять под собственную ответственность.
Установка ПТФ от Рено Сандеро
Противотуманные фары от автомобиля Рено Сандеро — один из самых популярных вариантов замены
Порядок и правила монтажа ПТФ
В первую очередь, необходимо заранее подготовить инструменты и комплектующие, которые потребуются для установки противотуманных фар.
Вам потребуется:
- приготовить сами ПТФ,
- инструмент для монтажа,
- жгут,
- кронштейны и накладки.
Как правило, переключатель под рулевой колонкой уже предусмотрен самим производителем.
Первый шаг – подготовка места для установки
Необходимо прорезать отверстия в бампере для установки ПТФ, используя специальные коронки или обычный нож (при должной сноровке это сделать просто). Отверстие прорезается в заглушках, которые установлены вместо ПТФ и должно точно соответствовать размеру 9 сантиметров ( такой же используется и диаметр коронки).
Второй шаг – снятие бампера
Винты Torx T30, 9 шт.
Для снятия бампера необходимо выкрутить девять болтов. Два болта расположены в верхней части бампера, два – по бокам, а оставшиеся пять – снизу. Первыми выкручиваются боковые болты, потом освобождается низ и, последними – два верхних. Далее бампер нужно просто потянуть на себя, он должен легко отщёлкнуться. Сломать при этом что-то будет довольно сложно, а сама процедура займет всего несколько минут.
Третий шаг – крепление ПТФ
Крепление ПТФ с Сандеро необходимо использовать с комплектом
Если используется Фаза-1, то установка ПТФ на Рено Дастер своими руками потребует использования кронштейнов и креплений, которые также взяты с Сандеро.
Следует подчеркнуть, что данные ПТФ нельзя закрепить при помощи крепежей с Логана. Крепление простое и потребуется инструмент, который можно найти у любого водителя в багажнике или гараже.
Четвертый шаг – подключение ПТФ
Для подключения можно использовать подрулевой переключатель Рено Дастер с ПТФ или выбрать один из еще двух вариантов. Можно рассмотреть все три варианта подключения и выбрать оптимальный:
- Подключение осуществляется посредством соединения с габаритами. Такой метод будет удобен во время дневной езды и обеспечит качественную работу ПТФ. Для подключения необходимо соединить массу на самих габаритах и подсоединить второй провод к лампе ПТФ.
- Подключение осуществляется к задним ПТФ. В данном методе также будут задействован ближний свет фар параллельно с противотуманными. О замене лампы ближнего света здесь!
- Подключение к жгуту проводов ПТФ Рено Дастер, которые уже предусмотрены комплектацией. В данном методе также будет соединение с ближним светом, которое можно разделить с ПТФ посредством установки специального подрулевого рычага.
Разъём ПТФ у левой фары
На обновлённом Дастере разъём будет под бампером правой фары
Выводы
Таким образом, установка ПТФ на Рено Дастер своими руками может быть выполнена даже без просмотра видео инструкций, а все действия занимают минимум времени. Простота монтажа и стандартный набор инструментов позволяют провести установку в любом гараже или даже во дворе. Для подключения также может быть использовано несколько методов, которые позволят выбрать любому водителю оптимальный.
В видеоролике рассказывается о том, какие нюансы могут быть при подключении электрики фаркопа на Дастере.
Исследуем кузов
Готовим авто к монтажу проводки
Для подключения проводки фаркопа на Рено Дастер хватило бы и одной муфты. Но тогда надо было бы вести шнур через всю нишу – от одной стороны к другой. Обычно стремятся вывести проводку наружу. И поэтому число муфт равно двум.
Провод или жгут будет идти к розетке от левого фонаря и от правого. С каждой стороны для этих целей предусмотрено окно – оно находится возле разъёма.
Окошки по центру фонарей
Сам разъём через окно можно вытащить, отключив его от модуля фонаря. И вот, почти к каждой из клемм каждого разъёма надо суметь припаять шнур.
Схема соединений в электропроводке
Левая клемма и правая по распайке отличаются. Слева контакты идут в простом порядке:
- Свободный
- Противотуманка
- Масса (чёрный)
- Поворотник
- Стоп-сигнал
- Габарит
Почти это же будет и справа:
- Свободный
- Задний ход
- Масса (чёрный)
- Поворотник
- Стоп-сигнал
- Габарит
Нет смысла вести к розетке шнур от каждой из клемм. С левой стороны вообще можно взять только два сигнала. И тогда схема выглядит просто (рис. 1).
Ещё проще схема будет выглядеть, если соединить контакты 5 и 7 (рис. 2). Шнур с клеммы 6Л тогда не используется.
Шпилька – немного выше
Сама шпилька находится сверху, то есть над фонарём.
О технологии
Чтобы подключиться к любой из клемм, сделайте следующее:
Результат всех стараний показан на фото.
Здесь подключали поворотник
Установка фаркопа на Рено Дастер включает и монтаж розетки. Заботьтесь о следующем:
-
Пусть к розетке подводятся два жгута. Тогда используйте гофру-разветвитель. Если подходящей детали нет, используйте две гофры (см. фото);
Пара гофр никому не помешает
Проблему с любым несоответствием поможет решить изолента.
Фирменная проводка фаркопа и её монтаж
Компания Рено выпускает два варианта проводки: 241577864R и 8201443155. Второй вариант более сложен в подключении – приходится тянуть шнур от АКБ. А комплект 241577864R рассчитан на простое подключение – используются только разъёмы фонарей.
Комплекты Рено и Thule
Так же просто всё выглядит, если купить проводку, подходящую для Дастера и выпускаемую любой из известных фирм (фото справа). Здесь показан один из вариантов.
Ни один авторизованный дилер не обязан работать с комплектами, отличающимися от набора 241577864R или 8201443155.
Назначение противотуманных фар (ПТФ) — повышение безопасности и комфортной составляющей вождения Рено Дастер в плохих погодных условиях. При снегопаде, дожде, тумане видимость составляет всего 3-4 метра, и в этой ситуации головная оптика бесполезна. Она не рассчитана на такие условия. В результате отражения света от капелек воды, находящихся в воздухе, ее эффективность резко снижается. Водитель видит белую пелену.
Для исправления подобных ситуаций, на Дастер устанавливаются противотуманки. Это низко расположенные (при тумане всегда есть расстояние свободное от тумана, примерно 0,3-0,7 м., между его нижней границей и дорожным покрытием) специальные фары. Которые работают в зоне, где тумана практически нет. Они излучают не обычный, а плоский луч, обеспечивающий улучшение видимости при движении. Благодаря ширине светового “пятна”, ПТФ освещают обочину, что важно при движении Дастера по извилистым дорогам.
Рекомендации по поиску противотуманных фар (ПТФ)
Для обеспечения надежной работы элементов противотуманной системы и корректной установки самих фар на Рено Дастер следует придерживаться основных советов:
установка ПТФ на
фары и освещение Renault Sandero. Результат: работы по установке би-линз вместо птф Renault Sandero выполнены….
Многих логановодов это не устраивает. Перед установкой заготовьте шаблон из картона как на фото ниже, с отверстиями для защелок.
Сборка прошла гораздо быстрее. После снятия всех деталей, нужно прорезать дырки под фары с помощью строительного ножа. Самое сложная и кропотливая работа приходится на противотуманные фары рено сандеро установка, поэтому рекомендуется резать материал небольшими, неширокими полосками — в процессе проклейки их будет гораздо легче протаскивать сквозь отверстия.
Заглушка, которую надо вытащить Как работает заглушка заклепка. Дальше снимаем из пазов защиту, поворачиваем её на единственно оставшейся заклепке и перед нами открывается свободный доступ к противотуманке.
Специфика монтажа противотуманок на Рено Дастер
Изначально часть автомобилей Renault Duster модельного ряда от Рено комплектуется противотуманными фарами, которые улучшают езду при суровых метеоусловиях. Однако в большинстве марок французских машин этого автоконцерна противотуманные фары отсутствует, но производитель предполагал доукомплектования машины за счет собственных сил автовладельца. Встает закономерный вопрос: как установить столь необходимые противотуманки? Перед проведением самостоятельной установки рекомендуют ознакомится со специальными видео-инструкциями в этом направлении.
Выбор противотуманной фары на Рено Логан
Вот как то должно выглядеть: Дальше отсоединяем противотуманку и откручиваем два самореза. Отверстие прорезается в заглушках, которые установлены вместо ПТФ и должно точно соответствовать размеру 9 сантиметров такой же используется и диаметр коронки.
Для установки подрулевого переключателя понадобится крестовая отвертка и ключ торкс на Отодвигаем сиденья назад на максимум, потому что подлезть туда очень проблематично.
Берем торкс и снизу откручиваем 2 винта. После чего отпускаем рычаг регулировки руля по высоте, оставляем его в таком положении для Фаза2 и тянем за верхнюю часть кожуха снимается без проблем.
Теперь нижняя не снимайте ее до конца, а лишь чуть опустите, чтобы был доступ к болтикам держащих подрулевой, иначе потом сложно вставить кожух на место. Откручиваем 2 болтика переключателя вынимаем его и отсоединяем шлейф, нажав на боковые фиксаторы.
Если этого не сделать, велик шанс, что шумоизоляция впоследствии отвалится. Нужно обезжиривать как металл, так и саму виброизоляцию.
На всю процедуру тратится около трех дней, зато потом шумоизоляция Sandero становится ничуть не хуже, чем у Пассата. Иногда слышны шумы в торпеде или в багажнике, но это происходит исключительно зимой, в непрогретом автомобиле. Вам потребуются сами противотуманки на Рено Логан, специализированный переключатель, который вы расположите под рулем.
Помимо этого вам понадобятся дополнительные комплектующие элементы — такие как рамки, бамперные накладки, а также провода. Только после того, как все необходимые детали куплены, станет возможной установка противотуманных фар на Рено Логан.
На первоначальном этапе потребуется произвести проверку наличия реле противотуманок, который расположен в отсеке двигателя, а также предохранителя противотуманных фар — F Провода Переключатель, который вы поместите под рулем Противотуманные фары и накладки 2.
Возможно, вмонтировать ксенон в противотуманки для ближнего света. Это улучшит параметры системы освещения и станет альтернативой ПТФ при плохой погоде. Однако подобная конфигурация способна создать неудобства для водителей встречных машин и для обеспечения нормальной эксплуатации подобной противотуманки следует использовать вспомогательные устройства – автокорректор и омыватель.
Примечание: Работы по монтажу ПТФ произведенные самостоятельно на Рено Дастер снимают гарантийные обязательства с автоконцерна. Подобные действия автолюбитель выполняет на свой страх и риск.
Противотуманки с Рено Сандеро
На Дастер отлично подходят ПТФ от Сандеро, и это, наверное, самый распространенный и многократно опробованный вариант. Монтаж несложен и недолог, порядок установки описан выше. Необходимо приобрести противотуманки Фаза 1, и набор крепежа и проставок. Нужно помнить, что ПТФ и крепеж от Логана на Дастер не подойдет.
Особенности установки ПТФ на Рено Дастер
Прежде всего, некоторые модели Рено уже укомплектованы ПТФ, которые справляются с любыми погодными условиями. Однако, по большей части комплектация данный вид фар не включает, а производитель предусмотрел их самостоятельную установку. Прежде чем определяться самому, как как установить противотуманные фары на Рено Дастер актуально изучить специализированное видео и правила монтажа.
Ксенон в фару?
Одним из вариантов решения проблемы будет установка ксенона в уже идущие в комплектации фары ближнего света. Такой подход обеспечивает качественное освещение и может заменить ПТФ в условии ухудшения погоды. Однако, слишком сильное повышение освещения будет ослеплять водителей встречных автомобилей, а сама установка ксенона потребует также монтажа дополнительного оборудования – омывателей и автокорректора.
Важно: Самостоятельная установка противотуманок на Рено Дастер, видео которой изучает владелец транспортного средства, является нарушением гарантийного обслуживания. Все действия водитель будет выполнять под собственную ответственность.
Установка ПТФ от Рено Сандеро
Противотуманные фары от автомобиля Рено Сандеро — один из самых популярных вариантов замены
Порядок и правила монтажа ПТФ
В первую очередь, необходимо заранее подготовить инструменты и комплектующие, которые потребуются для установки противотуманных фар.
Вам потребуется:
- приготовить сами ПТФ,
- инструмент для монтажа,
- жгут,
- кронштейны и накладки.
Как правило, переключатель под рулевой колонкой уже предусмотрен самим производителем.
Первый шаг – подготовка места для установки
Необходимо прорезать отверстия в бампере для установки ПТФ, используя специальные коронки или обычный нож (при должной сноровке это сделать просто). Отверстие прорезается в заглушках, которые установлены вместо ПТФ и должно точно соответствовать размеру 9 сантиметров ( такой же используется и диаметр коронки).
Второй шаг – снятие бампера
Винты Torx T30, 9 шт.
Для снятия бампера необходимо выкрутить девять болтов. Два болта расположены в верхней части бампера, два – по бокам, а оставшиеся пять – снизу. Первыми выкручиваются боковые болты, потом освобождается низ и, последними – два верхних. Далее бампер нужно просто потянуть на себя, он должен легко отщёлкнуться. Сломать при этом что-то будет довольно сложно, а сама процедура займет всего несколько минут.
Третий шаг – крепление ПТФ
Крепление ПТФ с Сандеро необходимо использовать с комплектом
Если используется Фаза-1, то установка ПТФ на Рено Дастер своими руками потребует использования кронштейнов и креплений, которые также взяты с Сандеро.
Следует подчеркнуть, что данные ПТФ нельзя закрепить при помощи крепежей с Логана. Крепление простое и потребуется инструмент, который можно найти у любого водителя в багажнике или гараже.
Четвертый шаг – подключение ПТФ
Для подключения можно использовать подрулевой переключатель Рено Дастер с ПТФ или выбрать один из еще двух вариантов. Можно рассмотреть все три варианта подключения и выбрать оптимальный:
- Подключение осуществляется посредством соединения с габаритами. Такой метод будет удобен во время дневной езды и обеспечит качественную работу ПТФ. Для подключения необходимо соединить массу на самих габаритах и подсоединить второй провод к лампе ПТФ.
- Подключение осуществляется к задним ПТФ. В данном методе также будут задействован ближний свет фар параллельно с противотуманными. О замене лампы ближнего света здесь!
- Подключение к жгуту проводов ПТФ Рено Дастер, которые уже предусмотрены комплектацией. В данном методе также будет соединение с ближним светом, которое можно разделить с ПТФ посредством установки специального подрулевого рычага.
Разъём ПТФ у левой фары
На обновлённом Дастере разъём будет под бампером правой фары
Размещение фар-противотуманок с Рено Сандеро
Видео
Кол-во блоков: 16 | Общее кол-во символов: 14592
Количество использованных доноров: 5
Информация по каждому донору:
Всем привет.На днях закончил работу по установке птф в штатные места.Свет на рестайлинговом мне показался хуже чем на дорестайлинговом дастере.Может это нехватка птф которые были у меня раньше.В общем изучал эту тему долго и упорно.Помогли мне в этом деле записи здесь на драйве: Kimich90 .Отдельное спасибо ему за это.В итоге были заказаны с Али трехдюймовые линзовые модули и комплект проводов для подключения птф + галогеновые лампы OSRAM cool blue H11.(последние куплены в запчастях).Далее сама работа по установке:в заглушках вырезаны отверстия коронкой по дереву.Размера к сожалению подходящего не было, а надо было больше 70 мм, поэтому колхозил переставив пилку 67 диаметра, обхватив коронку и зафиксировав её хомутиком.
Следующий шаг установка модулей в штатные крепления и подключения проводов к уже имеющемуся разъёму.По поводу разъёма хочу добавить, кто- то на драйве на дизельном авто этого разъёма не нашёл, у меня он имелся в том же месте что и у бензиновых дастеров.
Подключение особых проблем не доставляет, все делал при снятом колесе и частично отогнутом подкрылке.Сами модули проверял в помещении после установки ламп, с лампами не стал эксперементировать, взял проверенные галогенные лампы OSRAM, такие стоят у меня в ближнем свете фар.Кстати при включении дальнего света появляется (накладывается) желтоватый оттенок родных ламп дальнего света.В будущем они тоже пойдут под замену.На самих модулях не понравились проводки подключения шторок к дальнему свету, пропихнул проводки в термоусадочную трубку и заизолировал разъёмы, для исключения окисления.Шторки пока не подключены, но на фотках в помещении, эффект от шторок очевиден.
Так все выглядит после установки.
И завершающая часть моей работы:подключение к штатному переключателю(эта схема временная, для проверки и регулировки птф)В будущем будет заказан переключатель нормальным положением птф, а пока установлена перемычка к контакту заднего противотуманного фонаря.Фоток как светят модули пока нету, т.к при таком подключении горят совместно ближний и птф, после установки переключателя постараюсь добавить.Я доволен своим выбором и проделанной работе с птф.
Запчасти
Renault Duster 2016, двигатель дизельный 1.5 л., 109 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 24
Спасибо! А то я чуть не заказал их, вовремя увидел ваш пост. Они походу нужны для дастера Ф1
Я без них устанавливал.
Добрый вечер! На рестайлинговый дастер рамки для туманок не нужны ? вот такие
Добрый, вроде как нет, так как все установлено и все работает.
Ok, ждём с нетерпением.
Если у вас есть какой-то опыт по подключению и внедрению релюшки с предохранителем, с удовольствием изучил бы эту тему(конкретно по дастеру), спасибо.
Надеюсь на этой недели буду устанавливать такие же линзовые птф с паяльником реле и предохранителем, если здравые мысли и руки переборят лень, то сделаю полный фотоотчет с описанием проделанной работы🙂
Работа конечно хорошая проделана, но есть очень много НО. Много лет занимался электрикой в машине и недавно начал изучать вопрос установки ПТФ в свой дастер 2016 года, изучив информацию понял что ваш вариант очень не безопасен и при определенных условиях автомобиль вообще может загореться. Объясню почему в рестаил, птф идут напрямую через подрулевой переключатель который с завода идет максимум на 38 ватт 19+19 вы же на него вешайте 110 ватт 55+55, проводка тоже очень тонкая, я себе такую заказал и 10 раз пожалел, она у меня теперь будет только для включения реле. И усугубляет все выше перечисленное то, что нет предохранителя на ПТФ вообще. Так что по грамотному нужно колхозить реле и предохранители в рестайлинге увы иначе не получится. В до рестайле все уже стоит и реле и предохранители и лампы по 55 ватт. Желаю вам поскорее переделать этот бардак и ездить спокойно, не воспринимаете как жёсткую критику просто законы физики не обманешь, а ездить и думать что вдруг прокатит как минимум не безопасно.
Спасибо за добрые советы, да я в курсе всего что вы перечислили, сам по специальности энергетик, противотуманки пока не использую совсем, нужен нормальный переключатель, реле, предохранитель и скорее всего другие лампы, в долгий ящик это дело откладывать не собираюсь, поэтому буду все делать как поломается.На тот момент захотелось очень линзовые модули, заказал, пришли, поставил.
Самое главное, что вы осознаете как это работает и в каком направлении переделывать. Удачи на дороге вам!
Работа конечно хорошая проделана, но есть очень много НО. Много лет занимался электрикой в машине и недавно начал изучать вопрос установки ПТФ в свой дастер 2016 года, изучив информацию понял что ваш вариант очень не безопасен и при определенных условиях автомобиль вообще может загореться. Объясню почему в рестаил, птф идут напрямую через подрулевой переключатель который с завода идет максимум на 38 ватт 19+19 вы же на него вешайте 110 ватт 55+55, проводка тоже очень тонкая, я себе такую заказал и 10 раз пожалел, она у меня теперь будет только для включения реле. И усугубляет все выше перечисленное то, что нет предохранителя на ПТФ вообще. Так что по грамотному нужно колхозить реле и предохранители в рестайлинге увы иначе не получится. В до рестайле все уже стоит и реле и предохранители и лампы по 55 ватт. Желаю вам поскорее переделать этот бардак и ездить спокойно, не воспринимаете как жёсткую критику просто законы физики не обманешь, а ездить и думать что вдруг прокатит как минимум не безопасно.
Приветствую, хочу вам сообщить что я нашел предохранитель на птф на своей машине, подрулевой я сегодня поменял, туманки включаются как положено, индикатор на приборке горит, осталось внедрить реле.Так что не все так плохо как Вы описывали.
Читайте также: