Прикуриватель 2123 3725010 распиновка

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

От намеренного или неумышленного перегрева гнездо прикуривателя защищено биметаллическим предохранителем, который в случае перегрева (не срабатывания прикуривателя в течение 25-60 с.) должен зашунтировать нагревательный элемент, что приводит к перегоранию 20А предохранителя, после оствывания, термопредохранитель возвращается в исходное положение, и при замене бортового предохранителя восстанавливает подачу эл питания на термостат. Причины не срабатывания прикуривателя могут быть следующие:
Заедание , заклинивание детелей подвижной части, при котором невозможно высвобождение "отщелкивания" нагревательного элемента (чашки спирали) из термостата: в свою очередь причиной данного дефекта может быть :
а. попадание посторонних частиц в корпус подвижной части,
б разрегулирование зазора между лапками термостата-если зазор занижен происходит удерживание в состоянии нагрева более 25 сек , что приводит к срабатыванию устройства КЗ., если зазор завышен время срабатывания менее 10 сек( если нагрев спирали при этом обеспечивает прикуривание, то вмешательство не требуется)

Из опыта анализа гарантийных случаев, основные причины выхода прикуривателя из строя связаны с:
-перегоранием "спирали" ,
-срабатыванием устройства КЗ,
- нарушением времени срабатывания прикуривателя.
Помимо заводского брака, данные дефекты могут быть спровоцированы и автовладельцами. Самыми распространенными неумышленными ошибками являются попытки подключить всевозможные потребители к гнезду прикуривателя, разъемы данных устройств не всегда адаптированны под конструктивные различия гнезд прикуривателя, и как следствие зачастую приводят к разрегулированию термостата, деформации лапок термостата, принудительной деформации термопредохранителя с последующим замыканием на корпус (и перегоранию термопредохранителя), одной из причин может быть подключение потребителей с потребляемой мощностью более допустимой по ТУ ( по ТУ не более 120 Вт). Попытки прогреть замерзшие замки нагретой спиралью, могут привести к разрушению термооксидного слоя и межвитковому замыканию (перегоранию) спирали. Были случаи, когда в гнездо прикуривателя попадали различные мелкие предметы(монеты) , которые приводили к замыканию.
Обратите внимание на те разъемы которыми вы пользуетесь, самое простое сравнть их с размерами штатной подвижной части прикуривателя при помощи штангеля, если сопрягаемые размеры близки, то вероятность разрегулировки термостата и термопредохранителя минимальна. в противном случае-возможны неприятные сюрпризы.

Для самоконтроля можно просто включить прикуриватель и если он сработал в пределах 10-20 сек. и обеспечил прикуривание, это является нормой.
Нагрев спирали при этом не обязательно должен быть до "красна", а яркое -белое свечение вообще говорит о перегреве, что в последствие может снизить ресурс подвижки.

Давно установил себе в авто прикуриватель от шеви нивы.
Просто половина моих электронных устройств как навигатор, и зарядка на телефон, и видео регистратор (до подключения его через кнопку) не могли работать.
В связи с тем что им просто не хватала размера для подключения, наш стандартный прикуриватель слишком длинный, что для новых типов зарядок очень напряжно.
Так как я сделал себе прикуриватель очень давно фото отчет я не смог подготовить=(
Но привожу на Ваше внимание сам процесс.

И так, для того что бы установить евро прикуриватель.

Нам понадобиться снять старый для этого необходимо:
1.Перед проведением работ отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и приготовьте отвертку. После этого снимите облицовку туннеля пола салона. Для этого открутите болты крепления и отсоедините левый край облицовки. Аналогичную процедуру проделайте и с правой стороной. Этим вы обеспечите себе доступ к прикуривателю с внутренней стороны.

2.Аккуратно извлеките патрон прикуривателя, после чего через отверстие в облицовке туннеля салона протолкните разъемы с проводами самого прикуривателя и его лампы подсветки. Осторожно сожмите экран лампы и снимите его. При этом внимательно следите за тем, чтобы его фиксаторы вышли из прорезей в световоде, в противном случае снять данную деталь не получится.

3.Возьмите в руки отвертку и с ее помощью нажмите на защелку гнезда прикуривателя. Выведите ее из зацепления со световодом. После этого вытолкните гнездо из облицовки наружу и выньте гнездо. Для этого проденьте колодку с проводами через отверстие.

4.Последним из облицовки извлеките световод. Для этого сожмите его защелки и потяните наружу.

Распиновка контактов, нового евро прикуривателя:

Для подключения нового прикуривателя стандартные колодки не подходят, но легко можно купить в любом авто магазине новые колодки с проводами что бы собрать переходник.
Для подключения необходимы три колодки:
1. Стандартная колодка с проводами для прикуривателя Ваз2123

2.Стандартная колодка с проводами на 2 провода Ваз 2105

3.Стандартная колодка с проводом на 1 провод Ваз 2105

Или можно колодки от Ваз 2105 не покупать а просто отрезать от старого прикуривателя и с помощью скрутки или паяльника и припоя (припаять) к колодки для Нивы Шевроле.

Все установить на место в Авто и радоваться новому яркому прикуривателю=) удачи на дороге!

Привет всем друзьям и подписчикам !)
Все кто владел или владеет классикой, знает, что по заводу все классическое семейство имеет прикуриватель старого образца, кто то им вообще не пользуется, кто то использует его по назначению, а когда кому-то нужно начать использовать его для подзарядки гаджетов, то возникают определенные проблемы. Например купив зарядник для телефона можно обнаружить что он не достает до конца прикуривателя или купив видео регистратор, можно столкнуться с такой же проблемой, в магазинах зачастую продаются зарядки, либо различные устройства тоже под современные прикуриватели. Ну и каждый выходит из ситуации тоже по разному, либо покупает переходник или разветвитель, или ищет устройство со штекером "старого образца".

Лично, я, пошел более "правильным" путем, потому-что всякие китайские переходники или тянуть сопли врезая где-то юсб выход под торпедой это не наш метод. Изучив плотно Драйв2 я понял, что самый лучший вариант это купить прикуриватель 2123 (Нива Шевроле) оригинальный номер : 2123-3725010. Поэтому в выходной день, сразу поехал на авто-рынок и купил там оригинальный прикуриватель и штекер с проводами к нему, чтоб ни чего лишнего не колхозить.

Старый прикуриватель снимается легко и просто, заранее советую скинуть клему с АКБ или вытащить предохранитель отвечающий за прикуриватель. Отсоединяем провода от прикуривателя и выкручиваем его из гнезда покрутив в конце прикуривателя круглую гайку.

Момент снятия не фоткал поэтому фото с интернета :

Когда все снято возникает еще не большая проблема, родной прикуриватель меньше современного по диаметру, поэтому отверстие в котором он стоял придется увеличить с 26мм до 30мм. Я, лично, это все делал аккуратно большим и круглым напильником, потратил примерно минут 15 с перекуром. Ну и результат на фото

Дальше займемся подключением, там все просто, плюс, минус и питание на подсветку. Аккуратненько обжимаем новый штеккер, и подключаем его к родной проводке красный на центральный разъем (это плюс) а желтый на крайний разъем это подсветка прикуривателя, массу подключаем куда удобно.

Ну и после всего этого собираем прикуриватель, подключаем, и сразу же проверяем, если все сделали правильно то сгореть ни чего не должно то все будет работать )

Чисто мое мнение, что классический вид салона не испорчен, прикуриватель сильно не выделяется и в итоге получили отличную совместимость и удобство использования) Тем более что как прикуриватель он использоваться не будет и сама спиралька с кнопкой из него торчать не будет.

И в тот же день наконец-то заменил уже кривые и дубовые резинки под поворотниками спереди, давно хотел и собирался но руки не доходили, лень было снимать подкрылки, потом вспомнил что подкрылки снимать не обязательно можно снять чашку фары и оттуда открутить и заменить, так и сделал) Удобно, быстро и просто, настройки фары не сбиваются так как чашка снимается вместе с регулируемой площадкой в которой стоит фара.

Надеюсь было интересно читать, всем спасибо за внимание и до новых встреч! )

Как правильно подключать прикуриватель напрямую к аккумулятору через предохранитель

Инструменты для установки

Чтобы осуществить подключение прикуривателя, потребуются:

электрическая или ручная дрель;
комплект сверл по металлу и коронка для сверления пластика или металлических панелей;
набор надфилей;
электрический паяльник;
припой и флюс;
инструмент для удаления изоляции с проводов;
изоляционная лента;
плавкий предохранитель;
медные кабели, рассчитанные на ток до 12-15 А.

Как правильно подключить

Перед началом монтажа владельцу машины необходимо выяснить, как работает прикуриватель. Оборудование состоит из металлического стакана с контактами, разделенными изолятором, и съемного элемента со спиралью накаливания и пружиной. При нажатии на кнопку вставка удерживается боковыми зажимами, контакты замыкаются и постоянный ток от батареи разогревает спираль. После достижения заданной температуры биметаллические защелки расходятся, вставка выдвигается назад за счет усилия сжатой пружины.

Владельцу машины необходимо знать, как правильно подключить оборудование. В конструкции цоколя предусмотрены разъемы для коммутации силовых проводов (отрицательного и положительного), которые выводятся к соответствующим клеммам аккумулятора. Предусмотрен дополнительный плюсовой кабель, который включает подсветку гнезда. Шнур необходимо подсоединить к проводке подсветки комбинации приборов. В цепи предусматривается реостат, позволяющий плавно корректировать яркость ламп подсветки.

Схема подключения

Правильный вариант подключения дополнительного прикуривателя на ВАЗ или другой машине содержит провода:

В схему вводится плавкий предохранитель, который устанавливается во влагонепроницаемом корпусе на расстоянии 300-400 мм от клеммы аккумулятора. Номинал защитного элемента не должен превышать 15 А. Следует использовать медные многожильные кабели сечением 1,5-2,0 мм², для подсветки может применяться шнур с уменьшенным до 0,75 мм² сечением. При коммутации необходимо снизить число соединений, точки стыка кабелей защищаются слоем изоляционной ленты.

Возможно введение в схему замка зажигания, который оснащается дополнительным реле.

При повороте ключа коммутатор подает положительное питание к контактным пластинам прикуривателя. После остановки мотора и изъятия ключа питание к дополнительному оборудованию не подается. В схему вводятся 2 предохранителя, которые установлены перед реле и прикуривателем, соответственно. Запрещается коммутация без использования предохранителя, поскольку при повышенной нагрузке возможен перегрев проводки и воспламенение изоляции.

Вариант подключения напрямую к аккумулятору

Чтобы подсоединить прикуриватель напрямую, необходимо:

Как подсоединить дополнительный прикуриватель

Существует несколько разновидностей прикуривателей:

Накладного типа, оснащенный пластиковым корпусом, который крепится в салоне автомобиля. Имеются конструкции со встроенными разветвителями, позволяющими подсоединить несколько приборов (с учетом допустимой мощности).
Врезного варианта, которые крепятся в отверстия, просверленные в панели приборов и центральной консоли.
Временного типа, оснащенные кабелями питания с зажимами, которые крепятся на клеммы батареи.

Где и как можно врезать

Для ВАЗа дополнительный элемент крепится на пластиковые крышки на панели приборов или центральной консоли. Метод фиксации зависит от конструкции, например, для удержания прикуривателя врезного типа сверлится отверстие. Кабели припаиваются к клеммам подключаемого устройства, а затем выводятся к реле или напрямую в моторный отсек. Возможно использование тумблера, подающего питание при отключенном зажигании.

Проверка правильности подключения

После установки прикуривателя необходимо убедиться в надежности соединения проводов. Не допускается повреждение изоляции или контакт кабелей с подвижными элементами в панели приборов (например, с рычагами управления заслонками подачи воздуха). Затем производится подключение аккумулятора с замером тока утечки или просадки напряжения. Изменение параметров указывает на короткое замыкание в построенной цепи, которое можно обнаружить тестовым прибором.

Прикуриватель ваз 2107 как снять – как заменить, инструкции с видео и фото

Как поменять прикуриватель на ваз 2107?

Вроде бы горе не курящему водителю мало, да пребудет с ним боги, ремонт подождет. Но проблема в том, что благодаря особенностям подключения прикуривателя в ВАЗ 2107 с ним не работает автомагнитола (или магнитола), как и автомобильные часы с их подсветкой.

На ум приходит замена прикуривателя на всеми любимом ВАЗ 2107, или в крайнем случае ремонт. Но для начала давайте разберемся и рассмотрим схему подключения автомобильного прикуривателя.

Электрическая схема подключения прикуривателя автомобиля ВАЗ 2107

Есть небольшие различия в зависимости от того, какая модель центральной консоли установлена на автомобиле.

Родная консоль (центральная консоль) ВАЗ 2107, принцип подключения следующий:

Шнур питания синий и красный, парный, одна часть подходит и питает бортовые часы.

Также важно знать, что кроме проводов в схему входят:

Сама зажигалка;
Предохранитель на 10 ампер с маркировкой F 6, который находится в монтажном блоке.

Причины возникновения неисправности

По регламенту на зажигалке ВАЗ 2107 катушка должна прогреться до покраснения и отскочить обратно в течение 20 секунд. Если время так или иначе различается, его можно отрегулировать, согнув или поддев контакты зажигалки. Если регулировка не помогает, то решить проблему поможет замена деталей.

Снимаем прикуриватель

Для многих автолюбителей зажигалка незаменимый прибор, ведь прикуриватель в машине нужен не только как прикуриватель, кроме использования для этой цели подключите его через гнездо прикуривателя к питанию переносного автомобильного холодильника, компрессора, телевизора, бритвы или кофеварка, зарядное устройство для мобильного телефона и т.д.

Снятие прикуривателя ваз 2107. Установка евро прикуривателя

Во втором отсоединении электрических проводов откручиваем круглый колпачок за прикуривателем.

В четвертом возьмите тонкую плоскую отвертку, чтобы снять прикуриватель и кольцо подсветки.

Есть второй способ, более трудоемкий, но также эффективный:

Снимите крышку рулевого вала, открутив пять винтов плоской отверткой. Снимаем заглушки приборной панели (приборная панель, где находится спидометр) и снимаем ее, открутив винты, отсоединяем все провода и спидометр. Если у вас есть регулятор водяных фар, снимите его держатель, открутите гайку и снимите его с приборной панели.

Отверните болты и снимите нижнюю полку со стороны пассажира и перчаточный ящик. Снимите ручки с рычагов управления отопителем (для этого отогните тонкую отвертку или нож вверху и среднюю ручку нижней части и верхней части внизу) и снимите накладки с рычагов управления отопителем. Снимите панель радиоприемника, открутив крепежные винты.

Удалите четыре винта, крепящие нижнюю часть центральной панели. А через отверстия в бардачке и панели приборов откручиваем четыре болта крепления верхней части центральной панели. Отсоединив верхнюю вставку на центральной панели, потяните панель на себя и выньте вилки из гнезда прикуривателя.

Снимаем прикуриватель автомобиля как в первом способе. Соберите в обратном порядке: установите зажигалку на место, заменив корпус с лампочкой и затянув заднюю круглую гайку. Подключите вилки к автомобильному прикуривателю и приступайте к установке центральной панели. Вставьте центральную панель на место и через отверстия в приборной панели и приборной панели затяните четыре винта, фиксирующие центральную панель. Установите четыре винта, которыми крепится нижняя центральная панель. Прикрутите верхнюю вставку центральной панели.

Установите радиопанель, затянув крепежные болты. Установите болты и переустановите нижний

Теперь, когда есть вставка консоли с убранным старым прикуривателем, надо на новом прикуривателе снять пластиковый ободок подсветки.

Теперь осталось совсем немного — собрать все вместе. Поставить на место часы, вспомогательные индикаторы и подключить прикуриватель. После подключения прикуривателя, я подключение красного и жёлто-зелённого проводов заизолировал, чёрный, так как это масса можно не изолировать. Ну и по завершении всех работ, надо проверить, будет ли работать.

Теперь всё работает хорошо — и USB-зарядка, и блок питания для видеорегистратора. Сам прикуриватель установлен намертво. Как можно видеть, у меня не установлен на место бортовой компьютер, но это из-за того, что у него на экране сгорел один из сегментов. Я новые дисплеи уже заказал, как из получу, то отремонтирую и верну его на место.

P.S. А вот так выглядит подключение часов и вспомогательных сигнальных ламп, ежели кто забыл, где и какого цвета надо подключать провода.