Порше макан как снять задний бампер

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Будь то для вашей собственной безопасности, для оценки пригодности к эксплуатации или для предотвращения штрафа, чрезвычайно важно следить за тем, чтобы лампы ваших указателей поворота постоянно работали. Очевидно, что в лампах изношены автомобильные детали, которые, как и следовало ожидать, через некоторое время перегорят, и в результате их необходимо будет заменить. Вы почти наверняка находитесь на этом сайте, потому что перегорел один из ваших задних поворотников, и вы думаете о как поменять лампочку заднего поворотника на тебе Порше Макан, мы написали эту статью, чтобы вы могли сделать это самостоятельно, не обращаясь к механику. На первом этапе мы рассмотрим проверку перегоревшей лампы заднего указателя поворота на вашем Porsche Macan, а во второй части - как заменить лампу заднего указателя поворота на вашем Porsche Macan.

Как узнать, перегорела ли лампа заднего указателя поворота на вашем Porsche Macan или ее необходимо заменить?

Вам может понадобиться заменить другую лампочку, например, одну из ваш ближний свет Porsche Macan or ваши габаритные огни на Porsche Macan, не стесняйтесь обращаться к нашим публикациям, чтобы помочь вам осуществить эту замену.

Замена лампы заднего указателя поворота на моем Porsche Macan

Чтобы получить доступ к заднему фонарю, снимите ковровое покрытие или пластиковую крышку, чтобы получить доступ к заднему фонарю.
Воспользуйтесь отверткой или гаечным ключом Torx (шестигранная звезда), чтобы открыть задний фонарь.
Снимите лампу заднего указателя поворота с перегоревшего указателя поворота, который вы раньше диагностировали при внешнем визуальном осмотре, для этого вам нужно будет сделать четверть оборота против часовой стрелки.
Замените лампу заднего указателя поворота на своем Porsche Macan. Есть два типа ламп: прозрачные лампы с оранжевой крышкой и оранжевые лампы с прозрачной крышкой. Выберите подходящую модель для своего автомобиля.

Чтобы узнать больше о Porsche Macan, взгляните на Porsche Macan категория.

С демократизацией новых технологий, значительным использованием смартфонов, круглосуточным подключением к Интернету и интернет-сайтами стало ясно, что автомобили будут придерживаться этого направления. А после эпохи автомобильного DVD-радио, которое можно было встроить в Porsche Macan, в течение нескольких лет многие автомобили были оснащены сенсорными экранами. Тем не менее, это приносит определенный комфорт, с технологиями также возникают проблемы. Сегодня мы постараемся помочь вам решить проблема с сенсорным экраном, которая больше не работает на Porsche Macan. Для этого для начала мы собираемся открыть для себя особенности наличия сенсорного экрана в вашем автомобиле, а затем различные усложнения сенсорного экрана на Porsche Macan , и, наконец, как их решить.

Преимущества сенсорного экрана в Porsche Macan

Возможность смотреть мультимедийный контент на экране.
Возможность придерживаться GPS-трека с экраном большого размера.
Доступ ко многим параметрам настройки на его автомобиле, вызванным операционной системой, включенной в экран
Синхронизируйте свой смартфон и, следовательно, принимайте звонки.
Простота использования сенсорного экрана по сравнению с ранее используемыми кнопками и ручками

Проблемы с сенсорным экраном Porsche Macan

Сенсорный экран на моем Porsche Macan больше не включается: Это один из самых распространенных случаев в автомобиле с экраном, в большинстве случаев это проблема с источником питания, перейдите к следующему разделу, чтобы получить решение этой проблемы.
Сенсорный экран моей машины больше не отвечает: Если ваш экран застревает на странице и больше не отвечает, это, вероятно, ошибка в операционной системе вашего экрана.
Сенсорный экран моего Porsche Macan включается и выключается без объяснения причин: В таком случае вы наверняка станете жертвой короткого замыкания.

Если вам нужны дополнительные учебные материалы по Porsche Macan, перейдите на наш Porsche Macan категория.

Всем, привет.
Продолжу свое маленькое повествование, о всех недостатках или минусах, которые для себя определил за два года владения автомобилем.
И если в первой части разобрал самые "жирные" и бесящие, то сегодня по остаточному принципу пройдемся "по лайту", что можно считать моими личными придирками. Нумерацию сохраним)

7. Бачок для омывайки. Сам бачок никаких вопросов у меня не вызывает, а вот расположение его горловины — дает понять, что инженеры Порш ближе по духу к нам, чем мы думаем и они тоже умеют халявить, используя известную фразу из советского мультфильма: " И таааааак сойдет!". Они просто оставили расположение бачка в том же месте, что и у донора Audi Q5, вот только у Ауди капот плоский, а у Макана прилично так заходит на передние крылья, полностью перекрывая доступ к горловине с внешней стороны. Поэтому залить омывайку можно, только сильно исхитрившись, со стороны двигателя. И если для мужчины с длинными и сильными руками удерживать пятилитровую баклажку на весу при наливе — не такая уж проблема, то как эту операцию проводят хрупкие девушки — для меня загадка. Живя в Сочи, я от силы 3-4 раза проводил эту процедуру, поэтому очень сочувствую жителям Москвы, например, где омывайка зимой уходит ведрами.

8. Передние подстаканники. Еще со времен второго Кайена, уже дизайнеры Порш решили, что открытые подстаканники выглядят очень круто. Ну…допустим, хотя лично я считаю, что это признак скорее доступных авто, а в большинство премиум брендов предлагают различные решения, чтобы эти подстаканники как раз закрыть. Будем считать это вкусовщиной. Но вот какого лешего, они решили, что если я пью кофе или водичку, или это делает передний пассажир, то я должен отказывать себе в удобном подлокотнике? Объясню — чтобы правая рука удобно могла разместиться на подлокотнике, его необходимо сдвинуть вперед, закрыв подлокотником подстаканники (кто выговорил — молодец!), и если последние заняты, то сделать это уже не получится. Короче — печалька(

9. Места хранения в салоне. Проблема актуальна для многих владельцев Порш, которые, видимо, настолько далеки от обычных людей, что в своем авто не хранят вещи и аксессуары. В Макане им предлагают лишь малюсенький бокс в подлокотнике, бардачок, да "музыкальные" карманы дверей. А скрытые боксы под передними сиденьями и карманы на спинках — это уже платная опция. Любишь Порш, люби платить за каждую мелочь. Но в целом жить с этим можно, зато нет никакого хлама в салоне.

10. Контурная подсветка салона. Об этом я уже писал ВОТ ТУТ. Опять же вкусовщина, но лично мне нравится контурная подсветка в салонах современных авто, она создает некий уют и задает настроение. Так вот — самое обидное, что Порш по сути сделали ее в Макане, но реализовали настолько плохо, что, я уверен, 90% владельцев Макан о ней даже не догадываются. Кстати, руки очень чесались сделать RGB диодную подсветку в штатных местах, но, к сожалению, так и не успел. Очень надеюсь, что кто-нибудь из Драйвовчан это реализует, это будет совсем несложно.

11. Замки дверей. Первое — в начале производства, по какой-то неведомой причине не предлагались доводчики дверей, хотя замки там стоят точно такие же как на Ауди А6, у которых такая опция была. Сейчас, вроде, можно заказать. Второе — невнятность и тугость работы. Многие владельцы жаловались, что приходиться прилично так хлопать дверью, чтобы она закрылась с первого раза. Соглашусь…туговато и громко, но тут уже ощущения на уровне нюансов.

Зацените резинку на торце пассажирской двери. Это собственная доработка, ПРЕМИАЛЬНЫЙ МАКАН такой не заслужил :) С ней звук закрывания двери — благороднее.

12. Фары БиКсенон Это вообще уже придирка из придирок. Светят они прекрасно, в повороты заглядывают, нареканий к работе нет — только одни жирные плюсы. Бесит любимая "мулька" дизайнеров VW, которые раньше часто вставляли имитацию второй линзы в фару, маскирую секцию подсветки поворота. В итоге ты смотришь на 4ех линзового красавца Порш, вот только красавец этот тебя немного водит за нос и рабочих линз только две.

13. Функция Autohold. Тут тоже будет придирка. Лично мне нравится, когда эта функцию включается кнопкой. В Макане же надо "топтать" каждый раз педаль тормоза, для удержания авто электроручником. Кажется, так же эта функция реализована в Мерседесах.

14. Рычаг АКПП и переключатели дворников/поворотов. Рычаг АКПП — сам по себе хорош, очень качественный — кожа и настоящий металл задают настроение, однозначно. Но в 21ом веке, все таки удобнее пользоваться электронным джойстиком — ИМХО. А вот подрулевые переключатели наоборот — на ощупь какие то хлипкие, легковесные, из дешевого пластика, очень контрастирует со всеми остальными деталями интерьера.

На этом все выявленные мною недостатки заканчиваются. Эти 14 пунктов с лихвой перекрываются "бочкой меда", которую дарит этот автомобиль. Надеюсь, в ближайшее время перечислю и достоинства.

Кстати, владельцы Макан, что вы то об этом думаете? — делитесь в комментариях!

Porsche Macan 2014, двигатель бензиновый 3.0 л., 340 л. с., полный привод, роботизированная коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 32

Крышка омывателя (именно эта модель крышки — без шарнира) — боль большинства VAG.
Можно поставить крышку с шарниром от Q7 1 поколения. Тогда все становится хорошо.
Тогда и место бачка не особо важно, тк свободны две руки.
А мне, пока не поставил крышку с шарниром это место нравилось, тк можно было крышку упереть в газовый упор капота и заливать омывайку 2 руками )

Чисто в рассуждение)

7) Это да, с пятилитровых заливать туда всякое неудобно. Но тут, кмк, не злой умысел был, а их привычка к лейкам что ли) Они у них на любой заправке стоЯт с водой для долива, вот они и не парятся. Потому как из спецлейки наливать туда нормально, у меня дома тож такая для долива имеется)

8) Открытые подстаканники тож не нравятся, но так как сижу до конца взад — руке и на отодвинутом подлокотнике удобно. Ну, тогда, когда она ни чем не занята)

9) Пакет допмест хранения имеется, но так уж сложилось, что и у меня, и у супруги по карманам в болидах "всегда чисто")
Ну а для того, что в машине лежит (салфетки, пластинки с записЯми народных песен, ножичек, шнурочек…) — лично мне и бардачка хватает, и в подлокотнике нужное помещается.

10) Да, на фоне многоцветия подсветочек в современных авто в Макане скромно. Но лично меня это не тревожит. Хорошо, что хоть белым светит, а не жОлтым (как было в моей рестайловой Панамке ровно такого же конца 2015 года производства)…

11) Доводчиков нет на этом классе. Не положено по статусу (ровно как и у Х3 -Х4 к примеру их тож не бывает). Вопросов к закрытию дверей не имею вовсе. За всю жизнь куда они точно нужны могу припомнить два авто: W140 и W463.

12) Фары ага, из прошлого. И хотя у меня и были они чОрные (тонированные), сразу после покупки болида заказал доустановочный комплект диодных (~ 120000 р), за 6000р поставил и прошил их по приходу (шьёт только PIWIS), плюс где-то за месяц свои запродал за 45000 р.
По итогу за 81000 р имеем и свет, и вид.
И да, фальш линзы и у некоторых БМВ имеются. Помню на моей 4GC меня это прям вымораживало) Думал хоть у Макана не так (на ксеноне когда), да да…

13) Автохолд неудобный, да, но зато он есть) В рестайловой Панаме 2015 года, к примеру, он вообще работает только когда в гору встал, или под гору.

14) Спорт джойстик у БМВ да, не побоюсь этого слова — эталон. Правда был. Потому как новые (на мой вкус) — отстой полный. Собственно как и джойстики на новых моделях Порше как-то не товО. Вот они да, хлипкие компьютерные "мыши".
А у Макана рычаг классный, настоящий) Лучше если только Эксклюзив дизайн который.

Да, БМВ похоронили свой эталонный джойстик(

Я смотрю, Вы очень хорошо знаете Macan!
Это очень хорошо!

А я встрял на трассе с льющимся по дороге антифризом и лопнувшей от переграва трубкой (946 106 026 60 Трубка системы вентиляции). Как позже узнал, проблема эта на маканах 340 лс 2014-2015 года. Пробег 85 т.км. Поэтому рекомендую купить и возить эту трубку всегда с собой…

Вот такой вот порше

А на машине 2016 г.в. эта проблема была решена?

про горловину незамерзайки плюсую. инженера который это придумал, распять и сжечь. и вообще не представляю, как девушка например туда заливает ннезамерзайку, если только стаканчиками…

Если вы немного занимаетесь самодеятельностью, вы, вероятно, готовы взять на себя большую часть работы, которую предстоит выполнить с вашим Porsche Macan, но некоторые из них сложнее других и требуют удаления частей или компонентов тела, чтобы получить доступ к той части, с которой вы хотите работать. Мы очень хотим помочь вам в этом. Вот почему на этой веб-странице мы собираемся просмотреть как снять бампер с Porsche Macan. Это не очень сложное действие, и у вас должна быть возможность сделать это с небольшим количеством оборудования. Для этого сначала мы узнаем, как снять передний бампер вашего Porsche Macan, а затем как снять задний бампер этого.

Как снять передний бампер с Porsche Macan

Если вы хотите быть более комфортными, мы рекомендуем вам поставить свой Porsche Macan на подставки и снять передние колеса, чтобы иметь свободный доступ ко всему переднему бамперу.
Откройте капот вашего автомобиля: Кажется очевидным, но вам понадобится доступ к креплению бампера в моторном отсеке.
Снимите колесные арки: их также называют крыльями, но они мешать и мешать вам получить доступ ко всем винтам на переднем бампере вашего Porsche Macan. В зависимости от характеристик вашего автомобиля и года выпуска вы также сможете найти скобы, для этого вам просто нужно будет использовать экстрактор скоб или аккуратно делать это большой плоской отверткой и использовать рычаг. , чтобы открыть скобу.
Затем вам нужно будет открутить винты, которые находятся в задней части вашего брызговика и фиксируют передний бампер вашего Porsche Macan по бокам.
Выкрутите винты или снимите фиксаторы в верхней части бампера в моторном отсеке.
Теперь пора спуститься ниже вашего Porsche Macan, чтобы открутить болты, которые находятся на шасси автомобиля, вы найдете некоторые посередине бампера и по бокам.
Будь уверен отключите соединение плафона освещения и датчика дистанции управления если он у вас есть.
Осторожно снимаем передний бампер сначала отстегнув края. Если он не оторвался, возможно, вы забыли винт или зажим. Подумайте об использовании ковра или другого ковра, чтобы не поцарапать его при прикосновении к земле.

Вот и все, вы видели все этапы как снять передний бампер с вашего Porsche Macan, чтобы собрать его, придерживайтесь ступенек в обратном порядке.

Как снять задний бампер с Porsche Macan

Начните с выполнения того же первого шага, то есть поднимите свой Porsche Macan и снимите задние колеса, чтобы получить идеальное рабочее пространство, чтобы без проблем снять бампер вашего Porsche Macan.
Снимите арки задних колес вашего Porsche Macan, чтобы получить доступ к боковым кронштейнам бокового бампера.
Открой свой багажник
Снимите боковые кронштейны в колесных арках, чтобы облегчить снятие бампера с вашего Porsche Macan.
Снимите нижние крепления под вашим Porsche Macan.
При этом не забудьте отключить задний фонарь номерного знака и радарные датчики заднего хода, если они у вас есть.
Откручиваем верхние кронштейны от верхней части багажника.
Теперь все, что вам нужно сделать, это снимите задний бампер с вашего Porsche Macan, придерживайтесь той же процедуры, что и для переднего бампера.

Здесь вы узнали из этих двух частей, как снять бампер с Порше Макан, передний или задний методы почти такие же, и достаточно быть дотошным, чтобы все прошло хорошо.

Если вам нужны дополнительные учебные материалы по Porsche Macan, перейдите на наш Porsche Macan категория.

Читайте также: