Порше кайен как снять пепельницу

Обновлено: 06.07.2024

Опять двадцать пять про Весту вспомнил. Подобная приблуда стоит от двух тысяч и её поставить дело 10 минут. Вопрос в другом кто захочет за эти деньги её в своей машине? И орать будете что Веста дорогая. Ничего без платно не ставят и Рио поэтому на сотню дороже.

У меня с бардачком на porsche до сих пор все норм :) Лайк, ответь пожалуйста нет питания на форсунки, что проверить? Спасибо

Мне приятель сказал на porsche с бардачком до сих пор все норм Ж)) а скажите какой программо вы пользуетесь или это скан?

Лёха не надо больше так делать хрен с этой горкой на трассе лучше их шпиль она у тебя ракета? а не трактор

7.26-Пробую фару нагреть в коробке 7.54-Оговорка: согласно фотоотчета с 8.30-Есть шуруповерт,но он сломан :-) 8.50-Фен плохо греет 9.00-С обогревателем тоже не получилось, отключился от перегрева 9.40-Всесь прцесс нагрева при 350 град.ц. 11.45-Медленно,но верно,движение пошло 13.20-Силу в меру прикладывать 15.30- Планку снять 16.50- Дело пошло 23.00-Вторая фара 27.00-Вторая пошла 29.15-Язычки были загнуты 31.25-Оговорка: не линза,а отражатель 32.00-Сверло 3мм 33.20- Наждачки в гараже нету :-) 36.50-Сборка нагревом и сдавливанием 38.00-Жарко!! Форма одежды номер один :-) 41.15-И минус 30 минут поездка за феном 41.35-Стоимость работ -1600рублей (цена фена)

Неплохо, если более обстоятельно показал бы по бардачку ;) Да что ж вы все так поумничать то любите? Какая нафиг 'С' на реле дворников? Там есть специальный штырек на блоке реле, а на корпусе МБ есть отверстие под него, и надо быть полным кретином, что бы высматривать буковки и не смотреть на посадочное место.

Спасибо за материал. Сними как снимать корпус воздушного фильтра что бы осмотреть подушку АКПП и проверить масло в коробке АКПП,а то боюсь что то повредить при снятии. Буду благодарен да не только я)

Все четко расказал. Было дело) Когдато сталкивался с подобной ситуацией) Только не фара мозг е. ла А сам штэкер)

У приятеля и без бардачка на порше куча чего сломалось ) Здравствуйте. А поворотники тоже пропали у меня, может быть из за этого предохранителя?

Ребята подскажите пожалуйста у меня Опель виваро иногда заглохнет при подключение с 3 передача на 2 но с ключа сразу же заводит эту проблем уже как 8 месяца поменял много чего но проблем так не нашли

добрый день. помогите пож. вольво s40 2005 год 1вентилятор охлаждения не работает 2 манину завожу она берет обороты как обороты падает глохнет пытаюсь завести заного весь двиг дрожит до ужаса и не заводится. снимаю клейму коротну поставлю заводится но иногда не сразу приходится пару раз снимать. акум новый купил всеровно нет результата помоги пожалуйста

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Porsche Cayenne Turbo S , давление в шинах Porsche Cayenne Turbo S , неисправности Porsche Cayenne Turbo S , подготовка к зиме Porsche Cayenne Turbo S , тормоза Porsche Cayenne Turbo S , масляный фильтр Porsche Cayenne Turbo S , топливный фильтр Porsche Cayenne Turbo S , фильр салона Porsche Cayenne Turbo S , регулировка фар Porsche Cayenne Turbo S , номер кузова Porsche Cayenne S , давление в шинах Porsche Cayenne S , неисправности Porsche Cayenne S , подготовка к зиме Porsche Cayenne S , тормоза Porsche Cayenne S , масляный фильтр Porsche Cayenne S , топливный фильтр Porsche Cayenne S , фильр салона Porsche Cayenne S , регулировка фар Porsche Cayenne S , номер кузова Porsche Cayenne , давление в шинах Porsche Cayenne , неисправности Porsche Cayenne , подготовка к зиме Porsche Cayenne , тормоза Porsche Cayenne , масляный фильтр Porsche Cayenne , топливный фильтр Porsche Cayenne , фильр салона Porsche Cayenne , регулировка фар Porsche Cayenne

2. Органы управления, приборная панель, оборудование салона

Переключатель электростеклоподъемников.
Внутренняя дверная ручка.
Регулятор внешних зеркал.
Рычажок открывания капота.
Стояночный тормоз.
Гнездо системы бортовой диагностики.
Рычаг отпускания стояночного тормоза.
Блокировка зажигания, рулевого колеса.
Регулятор положения рулевого колеса.
Регулятор сидений.
Регулятор яркости подсветки приборной панели.
Переключатель освещения.
Регулятор указателей поворотов, ближнего/дальнего света головного освещения.
Рычаг управления системой круиз-контроля.
Переключатель режима ручного управления автоматической коробкой передач.
Звуковой сигнал.
Переключатель световой аварийной сигнализации.
Перчаточный ящик.

Приборная панель (вариант А)

Сигнальные индикаторы на тахометре

Сигнальный индикатор проверки уровня токсичности выхлопных газов (проверка двигателя).

Сигнальный индикатор системы подушек безопасности.

Сигнальный индикатор ремней безопасности.

Система стабилизации Porsche.

Сигнальный индикатор антиблокировочной системы.

Сигнальный индикатор готовности системы круиз-контроля.

Гидравлически отключаемые стержни стабилизатора поперечных колебаний.

Сигнальные индикаторы в центральной части приборной панели

Сигнальный индикатор указателя правого поворота.

Сигнальный индикатор указателя левого поворота.

Сигнальные индикаторы на спидометре

Сигнальный индикатор заднего противотуманного освещения.

Сигнальный индикатор указателей поворотов прицепа.

Сигнальный индикатор блокировки дифференциала.

Сигнальный индикатор давления воздуха в шинах.

Сигнальный индикатор тормозной системы.

Сигнальный индикатор дальнего света головного освещения.

A. Указатель температуры моторного масла.

D. Кнопка сброса часов.

E. Указатель температуры охлаждающей жидкости.

F. Многофункциональный дисплей.

G. Указатель уровня топлива.

H. Кнопка сброса счетчика суточного пробега.

J. Счетчик суточного пробега (модели без турбокомпрессора)/указатель давления наддува (модели с турбокомпрессором).

Приборная панель (вариант В)

Сигнальные индикаторы на тахометре

Сигнальный индикатор проверки уровня токсичности выхлопных газов (проверка двигателя).

Сигнальный индикатор системы подушек безопасности.

Сигнальный индикатор ремней безопасности.

Система стабилизации Porsche.

Сигнальный индикатор антиблокировочной системы.

Сигнальный индикатор готовности системы круиз-контроля.

Гидравлически отключаемые стержни стабилизатора поперечных колебаний.

Сигнальные индикаторы в центральной части приборной панели

Сигнальный индикатор правого указателя поворота.

Сигнальный индикатор левого указателя поворота.

Сигнальные индикаторы на спидометре

Сигнальный индикатор указателей поворотов прицепа.

Сигнальный индикатор заднего противотуманного освещения.

Сигнальный индикатор блокировки дифференциала.

Сигнальный индикатор тормозной системы.

Сигнальный индикатор противотуманного освещения.

Сигнальный индикатор давления воздуха в шинах.

Сигнальный индикатор дальнего света головного освещения.

A. Указатель температуры моторного масла.

D. Кнопка сброса часов.

E. Указатель температуры охлаждающей жидкости.

F. Многофункциональный дисплей.

G. Указатель уровня топлива.

H. Кнопка сброса счетчика суточного пробега.

Указатель температуры моторного масла

Снизьте скорость и нагрузку на двигатель немедленно, если указатель находится в красной зоне.

Тахометр

Начало красной зоны на шкале тахометра указывает на начало диапазона максимально допустимых частот оборотов двигателя.

Если при ускорении стрелка указателя заходит в красную зону, подача топлива будет прервана, чтобы защитить двигатель.

Если в работе системы охлаждения появились неполадки, немедленно обратитесь к официальному дилеру Porsche.

Указатель температуры

В зависимости от варианта исполнения приборной панели, указатель температуры может быть проградуирован в градусах Фаренгейта либо в градусах Цельсия.

Стрелка указателя находится в левой части – двигатель холодный

Избегайте работы двигателя на высокой скорости, а также перегрузок.

Стрелка указателя находится на середине – нормальная рабочая температура двигателя

Стрелка указателя может переместиться в красную зону, если двигатель слишком перегружен или температура воздуха очень высокая, однако, как только нагрузка на двигатель будет уменьшена, стрелка переместится в центральную часть шкалы.

Примечание:
Чтобы избежать перегрева, направляющие потока воздуха не должны быть засорены и не должны быть накрыты крышками.

Указатель уровня топлива

При включении зажигания указатель уровня топлива будет работать.

Если автомобиль движется по наклонной поверхности (вниз или вверх по склону), показания указателя уровня топлива могут быть не совсем точными.

Как можно скорее заправьте ваш автомобиль.

Внимание:
Низкий уровень топлива может стать причиной повреждения системы выпуска отработавших газов.
- Ни в коем случае не продолжайте движение, если уровень топлива в баке слишком низкий.
- Если сигнальные индикаторы загорелись, не выполняйте повороты на высокой скорости.

Одометр

Верхний дисплей показывает общий пробег автомобиля, нижний дисплей - суточный пробег. Как только счетчик суточного пробега достигнет значения 9999 км, будет выполнен сброс.

Сброс счетчика суточного пробега

Внимание:
Существует риск дорожно-транспортного происшествия и потери контроля над управлением автомобилем.
- Не держитесь за спицы рулевого колеса во время движения автомобиля.
- В случае резкого поворота или активации подушки безопасности, если ваши руки будут находиться на спицах рулевого колеса, это может стать причиной получения серьезных травм.

Часы (А) можно настроить при помощи многофункционального дисплея на приборной панели.

Вольтметр показывает напряжение аккумуляторной батареи. Нормальное напряжение аккумуляторной батареи составляет 12-16 В.

Во время запуска двигателя напряжение аккумуляторной батареи может значительно снизиться.

Если напряжение аккумуляторной батареи ниже 12 В, когда двигатель запущен, следует обратиться к официальному дилеру Porsche для проверки и ремонта системы зарядки аккумуляторной батареи.

В таком случае остановите автомобиль и выключите двигатель.

Неполадки в системе зарядки аккумуляторной батареи.
Поврежден приводной ремень.

Внимание:
Существует риск дорожно-транспортного происшествия и повреждения двигателя. Если приводной ремень поврежден, усилитель рулевого управления не будет работать (потребуется больше усилий для поворота рулевого колеса), также не будет работать и система охлаждения двигателя.
- Не продолжайте движение.
- Обратитесь к официальному дилеру для проверки и ремонта вашего автомобиля.
Существует риск возникновения неполадок в работе усилителя рулевого управления, если при длительном движении по воде приводной ремень будет проскальзывать.
- Если усилитель рулевого управления не будет работать, понадобится больше усилий для поворота рулевого колеса.

Давление нагнетателя двигателя (автомобили с турбированными двигателями)

Так как двигатель вашего автомобиля оснащен регулятором давления нагнетателя, давление может изменяться в зависимости от скорости, атмосферного давления и октанового числа бензина, используемого в автомобиле.

Спидометр (автомобили с турбированными двигателями)

Цифровой спидометр встроен в многофункциональный дисплей на приборной панели. Аналоговый дисплей расположен с правой стороны от многофункционального дисплея на приборной панели.

Поэтому рекомендуется регулярно проверять уровни рабочих жидкостей, особенно моторное масло (после каждой заправки автомобиля).

Замок зажигания

Замок зажигания вашего автомобиля имеет 4 положения.

Примечание:
Из любого положения ключ будет возвращаться в исходное положение.

Скука смертная. Точнее это видео для шарящих. Таких мало. Снимай для быдла, там, ахаха, Никитос, Березовая 5 и вот всё это вот.

Постоянные проблемы с обшивкой салона совсем достали :) Большое спасибо. Покажите лифы. Расскажите о них по подробнее.

там всё легко достаётся (личинка) в ней должен быть ключ и с проворотом ключа нужно ещё типа шилом нажать пупсик) и будет вам счастье

Мне приятель сказал на порш с обшивкой салона до сих пор все слава богу нормально… Привет! хорошие видео жду второй серии)

а так добавлю, если ты нищеброд, но смог где-то настрелять чуток бабла, знай, бампер от р8 стоит ~35к, бампер от ламборгини стоит 400к :) У приятеля и без обшивки салона на кайен полно чем руки занять,

КЛЕЙ 88 ГУАНО. У МЕНЯ ПОТОЛОК ОТКЛЕИЛСЯ НА ЖАРЕ НА 3 ДЕНЬ. ПРИТОМ КЛЕЙ НЕ ВЫСЫХАЕТ И ОЧЕНЬ ДОЛГО ВОНЯЕТ.

зачетное видео, всем астраводам в избранное! :) Желательно в деталях по обшивке салона на порш пояснил бы…

У таварища такой. За 200 брал, и уже 100 вложил. рально с этим хламом Ж)) Периодические проблемы с обшивкой салона начинают напрягать!

Вопрос такой. У меня моздается вакуум в подушке. Вибрация все равно есть. На холостых проверил напряжение на фишке котррая подходит к клапону. Между контактами 0. Между одним контактом и массой есть, а между вторым нет. Как так? И еще запитывал клапон еа прямую и разницы не почувствовал. Подушки на вид все целые.

Возьмешься ремонтировать такой же мерс? Чуть-чуть состояние получше. Надо зачистить арки, облить в круг,подхватить передние поддамкратники,р азобрать салон,поднятьпол, посмотреть там происходит.

Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по обшивке салона на порш )) 9:38 Господи, какую бредятину ты несёшь с умной рожей. На А6 с кузове С7 бензиновый двигатель 3.0 НИКОГДА . не aгpeгaтиpoвaлся с гидротрансформат орной коробкой! И конкретно на этой машине S-tronic. Дизель 3.0 - да, были версии с классическим автоматом. Далее, что касаемо редкостной ахинеи, в чёрном прямоугольнике внизу экрана. гидротрансформатор безо всяких 'относительно' абсолютно иной вид трансмиссии, не имеющий ничего общего по принципу действия с S-tronic! УЧИ МАТ ЧАСЧТЬ, БЕСТОЛОЧЬ. Пы. Сы. И да, ВАГ - это не твоё.

Мне приятель сказал с обшивкой салона на поршике пока все без особых проблем )) дверь провисла потомучто снимали видно при открывании провисает . хлам за лям че за бред у нас в москве за 1.2 ляма 2010 год можно взять а тут 7 год и . тачки

Ну конечно ещё больше электроники, ещё больше проводов. Два раза хорошенько качнула кабину на кочках и проводок переломился. И вдруг на компьютере ошибочки загорелись. И машинка хорошо если просто ехать не хочет, а бывает ещё и заглохнет в мороз. А ты такой вскрываешь косу проводов а там их штук 500 и ищи в минус 30 какой же волосок там переломился. После евро 3, все вольвы очень прихотливые стали. А ещё эта капроновая (вместо нормально резиной) вставка на яблоке заднего моста это вообще что? Чем новее машина тем страшней ехать от цивилизации.

Была у меня Фора 2л 2007,брал в салоне 295 рр,Калининградской сборки,честно отслужила 5 лет.Про плюсы:двигатель хороший,расход-7 литров по трассе(читаю и удивляюсь-откуда у людей расход 15. ),ОЧЕНЬ дёшево стоили з именно-попал в ДТП:бампер-100 у.е,дешёвые расходники.Хорошо управляется и держит дорогу.На удивление хороший родной свет(фары бронировал сразу).Кожаный(на самом деле) салон.Кондей работал на 4+.Из минусов:очень быстро гниёт(особенно двери),печка ужас(причём стала плохо греть после замены ОЖ),приходилось часто делать сход-развал(1р в полгода,т.к подвеска сзади независимая без стабилизаторов), шумновата на больших оборотах(скорость 120 и выше),низкий профиль шин-только 55 и ниже(за зиму убил на трамвайных путях 2 хакки4).Нет подогрева сидений(зимой опа мёрзнет).Майфун без ЮСБ. Насчёт ручки КПП-слезла после 30т.км(итог-отнёс в мастесркую и сшил новую суцельную :500 р.р).Климатом не пользовался,просто включал кондей. По мне,так лучше,на то время,новая Фора чем новая Приора. Еслибы цена на сегодня была 300 т.р-взял бы Фору FL Тагаза и ещё катал 5 лет. Продал за 250.

На Kinetic жёлтый снимите обзор. Убитый уже это Фред. Мне друг сказал с обшивкой салона на порше Кайене до сих пор все нормально.

Здравствуйте можете снять видео как снять сидение, надо проверить там электросидение. Можете еще снять видео как проверить электромоторчики сидений?

Читайте также: