Подключение видеорегистратора к плафону освещения форд фокус 2 рестайлинг
Обновлено: 06.07.2024
Подключение видеорегистратора
Надоел мне висящий провод от видеорегистратора до прикуривателя. Ну и решил подключить его к плафону освещения салона!! Расскажу толлько на примере Кашкая(на Форде не видел как устроено, но думаю также)
Долго определялся с проводами питания плафона, там их 3:постоянный "+", потом какойто еще один "+" только переменный(хрен знает как объяснить. ) и "-".
И так начнем:
Берем плафон, адаптер от видеорегистратора и пару проводов.
Разбираем адаптер, плюсовой провод припаян там к пружине, а минусовой к пластинке(если кто понял), так вот все эти пружинки и пластинки отрываем и к оставшимся проводам припаевыем новые удлиненные!!
Припаеваем другие конца проводов к клемам плафона. Я припаял к контактам одной боковой лампочки. На фотке первый неверный вариант!!
Вот так правильно. Это клемы правой лампы плафона!!
Собираем все обратно и получается вот так:
Ну а дальше дело техники, пропустить штекер через обшивку к лобовому стеклу и все остальные провода запихнуть под ту же обшивку, ну и наконец то поставить плафон!!
И теперь для того чтобы включить регистратор надо просто нажать кнопку включения плафона!! Лампочку естественно надо вытащить!!
Если кому поможет могу попробывать заснять процесс включения. Ну вот как то так.
*Санек*
Зачем любить? Зачем страдать? Ведь все пути ведут в кровать.
Не лучше ли едрена-мать, с кровати сразу начинать. ))))))
У меня так антирадар подключен,только к постоянному + ,напруга на нем пропадает когда гаснет табло компа.
Я тоже сначала подключился к постоянному плюсу, но при этом сигналка глючить начала!! Целая история была!! Получалось так что при выключении зажигания на этом проводе питание пропадало, а при постановке на сигналку опять появлялось!! исигнализация глючила!!
*Санек*
Зачем любить? Зачем страдать? Ведь все пути ведут в кровать.
Не лучше ли едрена-мать, с кровати сразу начинать. ))))))
7 лет
Покапался в форуме, нашёл только обсуждалово антирадаров и немного вопрос корректной работы при установке за лобовым стеклом с подогревом. Неужели никто не заморачивался со схемой электропроводки? Где найти удобный плюс, который будет только при включённом зажигании? Мне страшно лезть со своим тестером в монтажный блок - это же не ВАЗ
Если это уже мусолилось, ткните мордой, пожалуйста, и удалите мой баян на фиг Поиск и Фак не помогли
Ну если у тебя нет желания подключаться в прикуриватель, то можешь подключится к разъемам магнитолы (если она у тебя фордовская). Я правда подключал сабвуфер (провод не питающий, а УПРАВЛЯЮЩИЙ) так вот в Mini FAQ распиновка магнитолы, контакт -ACC-, а вообщето боятся нечего! Тестер это не СТОЛОВАЯ ВИЛКА .
Удачи!
Я установил в правом нижнем углу на лобовом стекле- в нижнем углу не проходит проволака подогрева стекла и не создает препятствия детектору.
Подключил к подсветке перчаточного ящика (парралельно кнопки у разъема), для этого надо снять ящик. Провод протянул в углу между обивкой стойки и торпедо.
Выключается через 30мин после выключения зажигания т.к проподает питание в данном месте.
Завтра сфоткаю и попробую выложить сюда.
За магнитолу спасибо! Я думал, найти плюс в монтажном блоке, что в ногах у пассажира, дабы особо ничего не разбирать. Если найду раньше, чем кто-нибудь напишет, обязательно сообщу
А на каком радар-детекторе остановил свой выбор,если не секрет,а то я щаз жду из Америки Whistler Pro-73.Вроде из всех продающихся самый нормуль по соотношению цена-качество!
У меня Mongoose с цифровым компасом. От компаса толку мало, если только за городом на незнакомой дороге, зато можно от гайцев легко отмазываться, если те права начинают качать Выбор был прост: был собран на работе бюджет на подарок для меня, который перекрывал стоимость дешёвых радар детектеров, но не дотягивал до серьёзных вроде Super Cat или как его там зовут, не помню. Зато денег хватило ровно на топовый радар-детектор с компасом в низкой ценовой категории. Вообще, обсуждалово есть в других ветках: если запустить поиск по слову "антирадар", то он выдаст несколько тем. Своим радар-детектором я доволен, однако почему-то он не срабатывает на бинокли. Может, меня просто из бинокля ни разу не поливали
Подключил к потолочной консоли - напряжение там есть всегда, кроме случаев энергосберегающего режима. Приклеил на двусторонний скотч под верхний срез стекла. Практически незаметно.
Поставил Crunch с голосовым оповещением в левом нижнем углу, присосками в зазор между левой стойкой и краем сетки нагревательного элемента стекла. Питание завел от салонного плафона, протащил провода под потолочной обивкий, затем под накладкой левой лобовой стойки. Со штатного провода питания откусил разъем для прикуривателя, остаток с разъемом питания вывел в левом углув зазор между накладкой левой стойки и торпедо. При этом после открывания двери данный девайс встречает меня меня писком тестирования и к моменту начала движения сообщает о наличии злодеев пасущих меня в засаде.
Старый (без новомодных импульсных режимов), добрый Whistler1510 пасет все радары (под лазерные бинокли не попадал) за лобовым стеклом с электроподогревом, установлен в центре стекла. Снижения чувствительности не обнаружил.
| цитата: |
| за лобовым стеклом с электроподогревом, установлен в центре стекла. Снижения чувствительности не обнаружил. |
Тыщу лет не включал свой Whistler, а тут решил инсталлировать его на новую машину.
Искал-искал место и прилепил его на присосках на участок с шелкографией между водительским солнцезащитным козырьком и плафоном (присоски приклеил двухсторонним скотчем). Стекло с подогревом и датчиком дождя.
Удивило, что детектор все время молчит, ну может раза два обнаружил слабый сигнал (и это в режиме хайвэй!) в Х и К диапазонах.
То ли гайцы меньше радары стали применять, то ли место установки неудачное, то ли радар со временем подпортился.
Никто в это место радар-детектор не ставил? Как работает?
Поставил себе внизу посередине стекла.
С проводкой не парился,воткнул в прикуриватель.
Работает хорошо.
Всем удачи на дорогах!
А мне дилер установил за 350р теперь включается сместе с зажиганием, поставил в правый нижний угол, где нет сетки обогрева.
У меня китаец за 2тыс.р. "star", пашет нормально, полтинники и более экономит.
На счёт места установки - за обогревом лобовухи стоял, несколько раз ловили на радар, я его к продавцам отнёс, говорю не работает, а они сказали, что будут сбои даже за тонировкой или грязным стеклом, переставил, теперь нормально стало, реагирует на прямой 1км по-любому
Михась
Лучшее место подключения радар-детектора - провода, которые подходят к блоку управления светом слева от руля, при условии, что детектор устанавливается в левом нижнем углу лобового стекла. Надо снять пластиковую облицовку левой передней стойки и вынуть блок управления светом. Чтобы легче его было выковыривать, лучше снять пластиковый кожух под ним. Он держится на одном саморезе (в нише около диагностического разъема) и металл. защелках. Открутив саморез, надо просто потянуть его на себя. В разъеме блока гол. света есть земля и плюс после зажигания. Цвета проводов не помню, но прозваниваются тестером элементарно.
От проводов за бардачком запитываться неудобно (надо тянуть провода через всю торпеду), ставить детектор в центр тоже не вариант - будут болтаться провода.
Shnaps Captain
Считается или это так и есть?
Народод отзовись у кого с обогревом стекло и есть радар, все ли будет ОК?
Алексей777
У меня с обогревом, поставил в левый нижний угол на присоски (не в самый низ, а чтоб рукой комфортно было доставать). Ставил сам, подключался к проводам от блока включения габаритов и ближнего света. Все работает изумительно. Радар кранч 2110.
DedAndrey
А поподробней как подключились к блоку? Вот думаю если гиевский бардачок снять верхний на торпеде реально будет как нить подключиться?
У меня радар-Белтроникс i940 и стекло с обогревом. Поставил прямо посередине стекла внизу. Никаких проблем нет, свои 2-3 км. отбивает полностью. Только вот проводов не стал тянуть, кушает от прикуривателя.
Lacoste(095)
Подключался как описывал Dream чуть выше. Цвет проводов не помню, потыкал тестером по колодке и нашел. Правда, сначала подключился так, что при включении габаритов радар выключался , пришлось дальше искать.
Lacoste(095) Подключился в колодке магнитолы к красному проводу АСС который, а минус в любом месте найди, провод удлиннил и протянул по правой стойке, все просто никаких проблем, обшивку стойки снимай осторожно чтоб не сломать клипсы!!
Включаешь зажигание и РД работает выключаешь не работает все класно.
Хочу поставить РД рядом с зеркалом заднего вида, хотелось подключить там же. там зеркало электрохроматическоеи тут же датчик дождя ,к нему проводов куча идёт .
ВОПРОС: где узнать,посмотреть ЧТО это за провода. за что отвечают ?Какое напряжение и т.д. ?
У меня дешёвенький CRUNCH 2110 ,ставил в передний левый угол,чтоб нити обогрева лоб.стекла не мешали на всяк случай, запитал от блока управления светом слева от руля (блин пришлось отвёртки звёзды купить шоб раскрутить).
Этим летом в Августе возвращался с Юга домой на Седой Урал.
ехал по дорогам близ Сальска,Тихорецка там свободно ваще в отличие от магистрали ДОН. ну еду , расслабился ,населённый пункт какойто мелкий.
скорость в районе 120 -130 км\час , а жена на вьезде в населённый пункт
предупредила. что мол знак ограничение 40 . вруг радар истошно пищщит я давлю по тормозам медленно качусь дальше и здрассссте
гаишник лениво жезлом показывает. выхожу .. на его радаре (импортянный радар какойто) 62 км\час всётаки хорошие тормоза и АБС у феди . Ну написали бумажку на 150 руб. да ради бога. виноват говорю.
чё ещё. А не антирадар бы. превышение больше 60. Мрак кароче.Изьятие прав или похуже. не помню ТАК ШТААА . вещь полезная
7 лет
Покапался в форуме, нашёл только обсуждалово антирадаров и немного вопрос корректной работы при установке за лобовым стеклом с подогревом. Неужели никто не заморачивался со схемой электропроводки? Где найти удобный плюс, который будет только при включённом зажигании? Мне страшно лезть со своим тестером в монтажный блок - это же не ВАЗ
Если это уже мусолилось, ткните мордой, пожалуйста, и удалите мой баян на фиг Поиск и Фак не помогли
3 дек абря 2019
Scorpion83
спасибо
тоже себе регистратор запитал к плафону но не чем не заливал
1 янв аря 2020 mobile
Здравствуйте. Если подключить регистратор к плафону освещения, то когда он будет выключаться? Сразу при глушение двигателя или через какое то время? Подскажите как лучше подключить чтобы при глушение двигателя регистратор выключился.
5 июля 2020 mobile
Ребята кто подскажет, фокус 2 хэтчбек (блок рестайловый), хочу подключить регик через блок предохранителей, чтобы тух с засыпанием машины.
В какой подключать разъем? Подключил в 104, чтобы тух с лампами, лампы тухнут, регик нет.
Есть выход какой-то (чтобы только через блок)?
Или только в сотый чтобы с зажиганием тух (не хотелось бы)?
SPEC1AL1ST
Если ищешь именно гнездо для предохранителя - такого нет. Разъем 98 контакт 7(98:7), 100:38, 102:27, 102:15
Это номер разъема, например 98, и номер его контакта, например 7, где 12 В пропадают через 30 мин. Разветвитель туда не воткнуть.
Виталий1989
Так зачем туда прикуриватель? Подключи два проводка к плафону и все. У меня так же сделанно и все работает. Видеорегистратор потянет а больше лучше не подключать ничего
w89670488666
Там 12 в, на рег нужен 5в.
Разбирать сам штекер от регистратора не хочу. По этому и сделал через гнездо прикуривателя.
П. С один рег уже подключил просто проводами, спалил регистратор
7 июля 2020 mobile
Виталий1989
Если по уму делать ничего не спалится. Я сделал все аккуратно и нет нигде проводом. Правда у меня не видеорегистратор а зеркало заднего вида на андроид не и видеорегистратор в нем есть
w89670488666
У твоей питание 12в или акб на прямую) по этому ничего не сгорела.
Для моего нужен резистор, для понижения силы тока)
На ошибках научился. От лампы 12в идёт, подключаюсь к гнезду, уже 9.5. По этому и спрашиваю у понимающих людей)
Виталий1989
Так подключай автозарядку для телефона она с 12 на 5 вольт и то они есть маленькие компактные
Вот так же). Резистор в штекер от регистратора, оригинальный, там же же предохранитель.
Вопрос стоит почему на лампе 12 в, через подключение прикуривателя на выходи 9,5в. Вот в чем вопрос)
w89670488666
Именно) пока что сам ищу. Уже дело принципа) Если не найду буду запитыватся от цоколя лампы)
Смотрится не плохо, включается через кнопку)
17 окт ября 2020 mobile
serg1983
а как видео регистратор подключить от плафона именно на переменный плюс что бы выключался через пол часа как засыпает авто?
Ибо почитал если больше суток будет работать высадит АКБ
Вот мой плафон
Подключался к плафону ,через адаптер 12-5в,но он создаёт помехи на радио
Можете подсказать адаптер что бы не создавал помех?
Привет! Такая незадача. Антирадар с gps. Провод подключен так что как только включается зажигание включается и радар. Прикол в следующем. Я поворачиваю ключ жду пока погаснут лампочки, в этом время радар включился и поймал gps. Потом я завожу машину, радар соответственно гаснет на мгновение и потом включается, но вот после такой паузы спутники не ищутся. Приходится провод питания от радара отключать и включать. Если какой нибудь плюс в машине, что б он появлялся чуть позже уже на заведенной машине?
madlab82
У тебя радар запитан от 75-й цепи - питание аксессуаров (одно из питаний магнитолы и приборки). Нужно переключить на 15-ю цепь или после реле "IGNITION OVERLOAD RELAY". В каком месте авто тебе удобней?
23 окт ября 2020
Питание видеорегистратора от плафона внутреннего освещения Форд Фокус 2
После недавних событий с перегоревшим предохранителем прикуривателя я решил осуществить идею, которая давно витала в голове. Запитать видеорегистратор Каркам Q2 от плафона внутреннего освещения в Форд Фокус 2. Реализацию идеи я откладывал очень долго из-за невыяснных вопросов, таких как:
1. Как преобразовать 12В плафона в 5В для регистратора?
2. Как снять плафон и есть ли свободное пространство возле него для проводов?
3. Как запитан сам плафон?
Некоторые вопросы удалось найти с помощью гугла на форумах, а вот с последним пришлось самому разбираться. В результате все получилось, результатом я очень доволен. Далее расскажу и покажу, как делал…
Комплектующие, которые понадобятся
1. Автомобильная зарядка с выходом на USB. Можно взять родную зарядку, но я ее решил оставить в резерве в бардачке. Вдруг придется сеть за руль другой машины.
2. Кабель USB на miniUSB 30 см
3. Пара проводков 15-20 см
4. Набор для пайки
5. Инструменты (разные отвертки, нож, шуруповерт с маленьким сверлом)
Что и куда паять
Разобрал автозарядку USB, а в ней даже предохранитель оказался, приятный сюрприз. Я хотел припаять провода прямо к плате, но наличие предохранителя заставило пересмотреть планы.
Получилось не очень красиво, но под изолентой будет не видно.
Модернизация автомобильной зарядки закончена.
Как снять плафон внутреннего освещения в Форд Фокус 2
Рассеиватель плафона крепится на 4-х фиксаторах. Поддеваем его со стороны лобового стекла плоской отверткой и аккуратно снимаем.
Отжимаем еще один фиксатор и вынимаем полностью плафон внутреннего освещения
Отсоединяем провода от плафона и идем домой к паяльнику.
Пайка
К плафону приходит постоянный плюс (+) и два минуса (-). По середине минус (-), который замыкает цепь только при открытии дверей, для питания видеорегистратора не подходит. А второй, который на картинке сверху, постоянный, его и будем использовать.
Пришлось взять шуруповерт с маленьким сверлом и просверлить два отверстия для минуса и плюса. Вставил провода в новые отверстия, скрутил, припаял для надежности. Обязательно соблюдаем полярность, минус к минусу, плюс к плюсу. Получилось так:
Сборка
Протянул кабель USB-miniUSB между лобовым стеклом и обшивкой. Оставил про запас 5-10 см под обшивкой свободного хода кабеля, чтобы провод можно было вытягивать и убирать обратно не разбирая плафон. Спрятал модернизированный автомобильный адаптер между крышей и обшивкой, соединил адаптер с кабелем и установил плафон на место.
В результате получилось вот так:
Выключение питания видеорегистратора
Меня долго мучал вопрос про отключение питания, т.к. адаптер припаян к плате плафона и его нельзя просто отсоединить. А очень не хочется, чтобы модернизированный блок питания видеорегистратора постоянно был включен. Я даже продумывал вариант припаять к этой схеме выключатель, вывести его под стекло, чтобы размыкать цепь.
Решение оказалось очень простым. Оказывается, вся электропроводка Форд Фокус 2 обесточивается через 30 минут после постановки на охрану (сигнализацию). Шикарный вариант для тех, кто не снимает видеорегистратор вообще. Приехал, вышел из машины, поставил на сигналку и через 30 минут видеорегистратор сам отключится. Утром подошел к фокусу, снял с охраны и видеорегистратор сразу начал запись.
Заключение
UPDATE
Евгений (см. в комментариях) усовершенствовал конструкцию, вынес красный светодиод прямо в плафон (аккуратно просверлил рядом с лампой отверстие диаметром 3мм). Получилась наглядная индикация работы зарядного устройства. Вот как это выглядит:
Нашли опечатку в тексте? Пожалуйста, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter! Спасибо!
Читайте также: