Подключение видеорегистратора audi a5
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
А есть ли конкретно в этом двигателе смотровое окошко,что бы смотреть на сколько выдвинулся шток натяжителя цепи?И какой примерно ресурс цепи ГРМ?
Здравствуйте. Отличное видео доработки! Извиняюс. -Из моей практике, ранее на форумах до появления первого видео в YouTube, предлагали высверливать клёпки и бегать по токарям вытачивать втулки, что-то там делать с микриками и что-то подобное.
Очень глупое решение тюнить сломанную фару, которая стоит копье! По переду работа на 5+? С жопой все печально.. Кольца еще куда не шло, но сердечки светятся не равномерно.. Планка - это вообще треш. Пленка просвечивается! Видно каждый диод! Буквы теряются.
Какой ещё замок на распредвале чтобы метки не сбить? И толщину прокладки надо ставить такую что была?
Здорова брат можно вопрос задать у мя такая тачка проблема газ нажмешь оборота ели поднимается иногда вавще нету как будто воздух не хватает
Проект, хороший за него вам лайк. Но подача видео и его информативность сводиться к интервалу времени 27:27 и до его конца. Имхо - возможно вы не преследовали цель осветить все моменты установки, но я не увидел почему именно к вам приехать надо? Качественно или нет вы сделали, каким материалы использовали - Как пример : А точно ли стекла стоят родные или вы просто их заменили? (хотя бы этот момент можно было поставить на тайм лабсе, то есть ускорить с паузами что сейчас используете. Я не хочу сказать, расскажите как вы полируете, нет! Но используем круг такой, скорость такая - показали ускоренный процесс, далее такой круг такая скорость, такая паста, показали процесс ускоренно.) А так воды получается налили и вся суть как уже сказал выше начинается с 27:27. И эта ваша вставка, я понимаю как-то нужно делать переходы. Но лично для меня, на первых 5 я читал что там, после 10 охот а было нажать стрелку и сменить быстро кадр.
Привет мастерам с нормальными руками!! Есть вопрос - дайте ответ пожалуйста. Как разбирать потом после анаэробного герметика??
Навигационная система позволяет быстро и удобно ориентироваться как в городе, так и в поездках на дальние расстояния – не отвлекаясь от вождения. Поэтому данная опция популярна среди владельцев всех моделей Audi.
В данном примере, к нам обратился владелец новой Audi A5 B9, которая выехала из автосалона без навигационной системы. Мы провели дооснащение машины, установив навигацию последнего поколения MMI Navigation plus (Audi MIB2) с картами России и Европы 2019 года.
Также, мы поставили на автомобиль современный видеорегистратор с углом обзора 139°, который снимает видео в формате Full HD (1920x1080) и имеет функцию подключения с мобильного телефона по Wi-Fi.
При дооснащении автомобиля навигацией было заменено головное устройство, установлена клавиатура MMI Touch с хромированными кнопками и сенсорным вводом данных, и штатный MMI дисплей заменен на цветной экран большего разрешения с возможностью отображения навигационных данных.
Далее хотим поделиться несколькими фотографиями процесса и результатом дооснащения Audi S5 навигационной системой Audi MMI Navigation plus и видеорегистратором.
Навигация MMI Navigation plus на Audi A5 B9
Изначально на автомобиле стояло штатное информационно-мультимедийное оборудование MMI Radio plus / MMI 2G basic-BT без функции навигационной системы.
Как уже было сказано, мы заменили штатный монитор и клавиатуру, как и головное устройство, на котором изначально отсутствовал видео-выход.
При установке оборудования потребовалось разобрать переднюю часть салона.
Эти работы выполняются нашими специалистами в соответствии с регламентной документацией автопроизводителя, поэтому после сборки не остается никаких следов. Всё ставится в штатные места, как если бы оборудование стояло на автомобиле с завода. После этого выполняются необходимые кодировки и адаптации.
Новая клавиатура с сенсорным вводом данных и хромированными боковыми клавишами.
Новый семидюймовый монитор с изображением высокого качества.
Навигационная система Audi MIB 2 с трёхмерным изображением городов, выбором альтернативных маршрутов, поиском объектов инфраструктуры (POI) и т.д.
Пример рукописного ввода символов для поиска на картах с функцией предложения результатов уже на этапе ввода.
Посмотреть, как работает навигационная система вы можете в нашем следующем видео.
Видеорегистратор на Audi A5 B9
Также мы установили и подключили видеорегистратор. Он снимает видео в формате Full HD и поддерживает карты памяти microSD объёмом до 128 Gb. Элегантный чёрный матовый корпус устройства не будет перекрывать обзор и отвлекать водителя от дороги.
Можно подключаться к видеорегистратору с телефона или планшета, благодаря встроенному модулю WIFI, чтобы менять настройки, смотреть последние записи и видео в режиме реального времени. Для этого достаточно скачать на телефон стандартное приложение. Режимы записи: стандартный + событийная запись (датчик воздействия), и парковочный (датчики движения и воздействия).
Если вы хотите установить навигацию MMI Navigation plus или видеорегистратор на свой автомобиль, а также чтобы получить дополнительную информацию, позвоните и мы проконсультируем Вас по данной работе. Наша компания занимается оригинальным дооснащением Audi более 13 лет и гарантирует высокое качество сервиса. Мы устанавливаем только оригинальное заводское оборудование под ключ в Москве и Санкт-Петербурге.
К нам обратился очередной клиент для установки видеорегистратора с 2 камерами на автомобиль Audi A4 B9. Для установки мы выбрали видеорегистратор со скрытой установкой, который отлично смотрится в салоне и не отвлекает водителя в процессе вождения.
Передний регистратор был установлен в корпус салонного зеркала заднего вида, при этом пластиковый корпус зеркала мы заменили. Вторая камера установлена на стекле заднего вида, она ведет запись в хорошем качестве и необходима для максимального обзора пространства вокруг машины.
Запись происходит в высоком разрешении FULL HD в дневное время суток и SUPER HD ночью. Включается и начинает записывать происходящее видеорегистратор автоматически, при включении зажигания. В видеорегистраторе есть также функция G-sensor, позволяющая для включать запись при изменении уровня чувствительности (датчик удара) и мониторинга на стоянке с потреблением тока 20mA.
права на видеорегистраторе есть слот для карты памяти (до 128 Gb), которую можно легко достать для просмотра записей на компьютере или ноутбуке. Также, можно загрузить приложение на мобильный телефон, чтобы по WIFI подключиться к регистратору: смотреть видеозаписи в режиме реального времени, скачивать нужные фрагменты в память смартфона на Android или iOS. Через программу можно кроме того – управлять настройками видеорегистратора, установить уведомления о начале движения, отложенное включение и т.д.
Установка видеорегистратора на Audi A4 B9 заняла около 2,5 часов.
Дальше предлагаем несколько фотографий результата.
Если вы хотите установить видеорегистратор на Audi, обращайтесь в Audi-RUS. Мы выполняем все виды дооснащения немецких автомобилей, предлагаем качественные услуги и приемлемые цены.
По всем вопросам обращайтесь на наш единый контактный номер - 8 800 250 6608 (звонок бесплатный).
Решил написать небольшой отчетик по подключению видеорегистратора. Висячие провода к прикуривателю всегда напрягают, гнезда раздалбываются и в конце-концов нужно наводить порядок.
Я подключил к панели плафона и люка. Для начала надо сдернуть плафон на себя вниз и сдвинуть как бы к стеклу - вот защелки его:
Затем открутить 2 самореза:
Вот что там (защелки видны):
Был куплен разъем "прикуривателя", и 3-позиционная кнопка. Для того, чтобы были доступны следующие режимы: 1) снимает постоянно; 2) снимает только при повороте ключа; 3) обесточен (среднее положение).
Затем проложил провод под обшивкой крыши и остается соединить.
Постоянный плюс нашел здесь и подпаялся "сбоку":
Минус и плюс (который появляется только при повороте ключа) - здесь, также сбоку прицепился:
Изолируем все пайки.
Все, теперь спрятал блок питания и провода за зеркалом заднего вида. 99% времени используется режим "включается и выключается с поворотом ключа". Стало удобно, ничего не висит, ничего дергать не надо, "сел и поехал"
Jurik-11
ignat
Замполит команды форума
Jurik-11
Я здесь живу
Все-таки выявились недостатки: в положении "работает с ключом" - регистратор пишет лишь до 3-4 "полосок" обдува климата ((( а дальше "тухнет". Т.е. не хватает ему тока на этой линии. В другом положении "постоянно пишет" - выбивает иногда предохранители и лампочки плафона не светят. В общем пока что стараюсь ездить, чтоб дуло не больше 3-4 "полосок" - тогда регистратор пишет Но задумываюсь, откуда взять бы +12в, чтоб на работу регистратора не влияла работа остальной электроники авто, чтоб тока хватило всем?
Каждый день сюда заглядываю!
Но задумываюсь, откуда взять бы +12в, чтоб на работу регистратора не влияла работа остальной электроники авто, чтоб тока хватило всем?
Я брал с зажигания, провод для этого использовал "земляной". Отрезал его у БРП и у плафона, а потом пустил по нему +12В с 15 шины. А землю непосредственно из под болта на крыше взял.Всё работает много лет, включил зажигание регик включился, заглушил мотор и он тоже в спячку.
Фотки делал, давно, они должны быть в фотоаппарате, если надо выложу или отчётиком. Я малость поосновательнее сделал + радар-детектор через бардачёк запитал чтобы проводов не болталось и прикуриватель был свободен.
"Наш русский либерал прежде всего лакей, и только и смотрит как бы кому-нибудь сапоги вычистить." /Ф.М.Достоевский/
Michalytsch
Оракул
Примерно также когда-то сделал,только врезал туда в цепь предохранитель на всякий случай.Сам БП регика спрятал за бардачком,провода под обшивкой и потолком.
Но вот за идею с 2-мя режимами работы автору
Jurik-11
Я здесь живу
Эх, жаль я с электрикой не сильно дружу, эту шину буду пол-дня искать
А почему именно "земляной" был переделан в +12?
Каждый день сюда заглядываю!
Ответ простой.
Нужен был дополнительный проводник, а где его взять из существующих как только не освободить действующий. А таким может быть только земляной, так как массу можно взять на месте, непосредственно с кузова, а этот проводник освободить под 15 шину.
"Наш русский либерал прежде всего лакей, и только и смотрит как бы кому-нибудь сапоги вычистить." /Ф.М.Достоевский/
Jurik-11
Я здесь живу
Короче все-таки решил провести отдельный провод от фишки возле ключа зажигания, выбрал более менее "жирненький", чтоб точно тока хватило:
На всякий случай поставил в разрыв предохранитель и потом его замотал и кинул под обшивку (если что руками можно будет вытащить/заменить без разборки салона)
Далее идет под стойкой:
А вот сама накладка стойки из оооочень плохого пластика, он при снятии раскрошился на кучу кусочков, которые потом пришлось собирать паяльником и сеткой воедино:
Хотя с виду простые защелки везде:
Кто будет снимать - лучше издалека погрейте феном - может тогда прокатит ибо потом придется долго мучаться с пайкой. И перед установкой лучше прогреть.
В итоге - все работает, как надо, теперь работа регистратора никак не связана с работой климат-контроля (напомню, раньше регистратору не хватало тока при большой силе обдува вентилятора), теперь они живут каждый своей жизнью
И 2 режима - функционируют полноценно.
Однако почему-то выбивает предохранитель на лампы салона, но это не связано с работой регистратора, что-то с самой кнопкой включения подсветки на плафоне. впрочем это уже совсем другая история
Читайте также: